TEST SERIJAL VW GOLF 1-7 /// 1.DEO TEST VOŽNJA GOLF 1
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- ISTORIJAT VW GOLFA PRVI DEO SERIJALA GOLF MK1
The Volkswagen Golf Mk1 is the first generation of a front-engine, front wheel drive, water-cooled small family car manufactured and marketed by Volkswagen - currently in its seventh generation.
As the successor to Volkswagen's historic Beetle, the first generation Golf was marketed in 3-door and 5-door hatchback (1974-1983), two-door convertible (Cabriolet, 1979-1993), two-door sport model (GTI, 1975-1983) as well as open-bed mini-truck (Pickup, Caddy, 1979-1996) models, with one intermediate facelift (1980).
Having debuted in May 1974[4] with styling by Giorgetto Giugiaro's ItalDesign and water-cooled, front-wheel drive technology from VW's newly acquired Auto Union subdivision - the Golf Mk1 was marketed globally, prominently as the Rabbit in North America, as the Caribe in Mexico, and as the Citi Golf in South Africa (1984-2009).
Zapažam nešto jako interesantno.
Pojavom Golfa Mk 3 prestaje polako era ' kockastih ' automobila.
Ali sigurno je to da ipak taj trend već pojavom Golfa Mk 6 i naročito Mk 7 se vraća.
Moje mišljenje je da bi bilo bolje i da bi bio veći hit, da VW izbaci Golf Mk 1 PLUS ➕ , gde bi se ristajlizovao izgled pravog Golfa Mk 1 i prilagodio trendovima današnjice, a da opet podseća na taj duh 70-ih pa na dalje... Isto to važi i za sledeće generacije ovog modela.
Mislim da bi to bio bum 💥 veći nego Golf Mk 8. Pozdrav 👋
Milose ideja ti nije losa ali nema toliko entuzijasta koji bi izdvojili 20k eura za tako nesto a "obicnom" narodu se to ne bi dopalo. Mene gledaju kao ludaka kad kupujem hrom retrovizore i uske metalne branike za golfa mk1....
*GOLF* je auto, sve ostalo su prevozna srestva.
- stara bosanska -
=D
Golf je sranje, ali posto pise na njega Made in Germany nasa Balkanski prosecni sloj se pali
Kako je to golf sranje kad je najprodavaniji svuda po Evropi nije samo kod nas?
Sve marketing,ljudi vole bajke, preplaceno sranje ali ajd mora da opravda sebi da ga ja preplatio i nikako nece priznat da je pogresio..Golf je auto zaljude bez maste,emocije oni prosek ili nize . Po Nizozemskoj golfovi idu vecinom na lising, apolovnog voze cigani iz Severne Afrike, Maroko, vecina trafikanti droge. eto ti imidz Golfa. Odvratan auto, delovi preskupi i nije tako pouzdan.VW jos uvek tinja na imidz Made in Germany kad je nekad znacio kvalitet. Golf me nikad nije mogao odusviti ni po dizajnu ni po unutrasnjost, isto kao Svabo auto bez emocije kao i njihov nard. Gofl je isto kao javna kuca, uvek ima nekog k je bio u njim
Pfirtzer
kako i da je, sve je stvar ukusa :-)
ako je mercedes auto, golf je svemirski brod
Svaka cast vlasniku ovog auta 👏
*Deset minuta, pa makar se radilo i o predstavljanju jednog novog serijala svakako nije dovoljno posebno ako se uzme u obzir značaj i mesto Golfa 1 na našim prostorima s obzirom da se proizvodio u TAS-u (Tvornica Automobila Sarajevo) od 15 000 - 25 000 primeraka godišnje. Proizvodnja Golfa 1 u TAS-u je počela 1977 i na našem tržištu se pojavio kao glavni konkurent Zastavi 101 te je neophodno poređenje sa Zastavom. Naime, najrenomiraniji auto časopis sa prostora bivše Jugoslavije, slovenački Avto magazin, testirao je jedan od prvih modela Golfa 1 iz TAS-a i ceo test, ali doslovce ceo je bio uporedni test sa Zastavom 101 koja je baš u to vreme bila kod njih na super testu od 50 000 km. Sudeći po oznaci JL koju vidimo na testnom primerku očito da se radi o primerku koji potiče iz TAS-a. Za ispravku kao prvo treba napomenuti da navedene dimenzije od 382 cm nisu tačne jer je Golf 1 bio dug 370 cm (3705x1610x1410 mm), što je bilo 14 cm kraće od Zastave 101 koja je kao prvo imala i petora vrata u poređenju sa troja te prve serije iz TAS-a. Motor Golfa je imao 50 konja u poređenju sa 55 kod Zastave 101 koji je bio mnogo elastičniji a i poznati Fiatov menjač mnogo precizniji što je opšta ocena svih vozača tog vremena. Najveću zamerku su prilikom tog testa novinari imali u pogledu unutrašnjosti gde je pristup zadnjoj klupi kod Golfa, s obzirom na troja vrata mnogo otežaniji i manje je bilo mesta u poređenju sa Zastavom 101 koja je takođe imala profilisana zadnja sedišta dok je kod tog Golfa zadnja klupa kako sedišta tako i naslon bio jednostavno tapacirana daska bez ikakvog profila koji bi omogućavali neko prihvatanje i zadržavanje tela putnika. I na kraju testa, zaključak slovenačkih novinara se sveo na pitanje, da li taj Golf opravdava 11 000 dinara, što je bilo oko 15 %, višu cenu u odnosu na Zastavu 101 i odgovor je bio NE. I kao šlagvort za serije dva i tri obavezno napomenuti da se serija dva takođe proizvodila u TAS-u i s obzirom da je Golf 2 bio za skoro 30 cm duži od Golfa 1 i kao takav predstavlja skoro potpuno drugačiji auto, sa osnovnim benzinskim motorom od 1,3 litra i 60 ks uveliko je nadmašio tada već vremešnu Zastavu 101 i postao statusni simbol bivše Yugoslavije. I da napomenem da su u martu 1992 u TAS-u sastavili 13 Golfova 3 koji nikad nisu isporučeni kupcima jer je počeo rat.*
*Sympa 071*
UAU :O
eki balkan felic svaka ti cast lepo su te vaspitali..
Svaka čast na ideji Golf je jedan od najznačajnijih modela u istoriji automobila. Svaka ti čast što si našao savršen primerak Keca što je jako teško. Svaka čast vlasniku , auto je fenomenalan i pravi jangtajmer. I ja jedva čekam Dvojku koja je savršen auto. Što se tiče novog serijala, jasno je. Samo jedan auto zaslužuje da bude prikazan kroz istoriju, a to je BMW Trojka. Pozdrav, jako si me obradovao sa ovom idejom.
*Deset minuta, pa makar se radilo i o predstavljanju jednog novog serijala svakako nije dovoljno posebno ako se uzme u obzir značaj i mesto Golfa 1 na našim prostorima s obzirom da se proizvodio u TAS-u (Tvornica Automobila Sarajevo) od 15 000 - 25 000 primeraka godišnje. Proizvodnja Golfa 1 u TAS-u je počela 1977 i na našem tržištu se pojavio kao glavni konkurent Zastavi 101 te je neophodno poređenje sa Zastavom. Naime, najrenomiraniji auto časopis sa prostora bivše Jugoslavije, slovenački Avto magazin, testirao je jedan od prvih modela Golfa 1 iz TAS-a i ceo test, ali doslovce ceo je bio uporedni test sa Zastavom 101 koja je baš u to vreme bila kod njih na super testu od 50 000 km. Sudeći po oznaci JL koju vidimo na testnom primerku očito da se radi o primerku koji potiče iz TAS-a. Za ispravku kao prvo treba napomenuti da navedene dimenzije od 382 cm nisu tačne jer je Golf 1 bio dug 370 cm (3705x1610x1410 mm), što je bilo 14 cm kraće od Zastave 101 koja je kao prvo imala i petora vrata u poređenju sa troja te prve serije iz TAS-a. Motor Golfa je imao 50 konja u poređenju sa 55 kod Zastave 101 koji je bio mnogo elastičniji a i poznati Fiatov menjač mnogo precizniji što je opšta ocena svih vozača tog vremena. Najveću zamerku su prilikom tog testa novinari imali u pogledu unutrašnjosti gde je pristup zadnjoj klupi kod Golfa, s obzirom na troja vrata mnogo otežaniji i manje je bilo mesta u poređenju sa Zastavom 101 koja je takođe imala profilisana zadnja sedišta dok je kod tog Golfa zadnja klupa kako sedišta tako i naslon bio jednostavno tapacirana daska bez ikakvog profila koji bi omogućavali neko prihvatanje i zadržavanje tela putnika. I na kraju testa, zaključak slovenačkih novinara se sveo na pitanje, da li taj Golf opravdava 11 000 dinara, što je bilo oko 15 %, višu cenu u odnosu na Zastavu 101 i odgovor je bio NE. I kao šlagvort za serije dva i tri obavezno napomenuti da se serija dva takođe proizvodila u TAS-u i s obzirom da je Golf 2 bio za skoro 30 cm duži od Golfa 1 i kao takav predstavlja skoro potpuno drugačiji auto, sa osnovnim benzinskim motorom od 1,3 litra i 60 ks uveliko je nadmašio tada već vremešnu Zastavu 101 i postao statusni simbol bivše Yugoslavije. I da napomenem da su u martu 1992 u TAS-u sastavili 13 Golfova 3 koji nikad nisu isporučeni kupcima jer je počeo rat.*
Odlična idea za serijal napokon. Ovaj primjerak je stvarno lijepo očuvan i održavan vidi se to
JL TAS Sarajevski Bravo najbolje auto!
Svaka čast za ideju. Samo nastavi sa dobrim radom. Respect i veliki pozdrav iz Bogatića.
Ovaj golf ima ljepsi dizajn interijera nego danasnji golfovi
Posedujem Golfa 1 iz 1981 1.3 u bukvalno fabrickom stanju zute boje.Dok sam gledao ovaj klip,kao da sam gledao svoj auto.Svaka cast za ocuvanost ovog primerka.Sto se tice Opela bilo bi lepo predstaviti sve modele Kadeta koji je bio rival Golfu ali ubedjen sam da prvih modela kao sto su A,B,C vise nema ni na otpadu(steta).Toliko o dugotrajnosti Opelovih vozila.Sledeci od Golfova neka bude neka verzija Gti-a.Veliki pozdrav fanovima VW-a.
andrijano 29 karburator je fabrički,u pitanju je Solex Picburg 31 ili 34,dešavalo se da se ugasi na leru prilikom kočenja kada se stisne kvačilo,a najviše se dešavalo tokom 90 ih kada su bile sankcije i kada smo sipali gorivo lošeg kvaliteta i puno raznog trunja i djubreta trudili smo se da takvo gorivo sipamo kroz razne gaze kako bi sprečili da te nečistoće dospu u rezervoar što je imalo efekta,ali njegov karburator je jednostavno bio osetljiv na loše gorivo,iako smo ga više puta u to vreme redovno čistili i servisirali.Nakon tog vremena to se nije dešavalo jer je gorivo bilo dosta boljeg kvaliteta,medjutim isti simptomi su se javljali jer mu propadne zaptivna guma nosača karburatora zbog visoke temperature tj.izgori pa je neophodno zameniti nosač karburatora i nakon toga se ne gasi.Isti simptomi mogu da se jave posle nekog vremena sto zavisi od kvaliteta gume na nosaču karburatora.Pozdrav.
andrijano 29 ne može da se zameni samo guma,jer je zalivena zajedno s nosačem pa se menja kompletan nosač sa gumom,tako na 1.3 benzinu,a možda kod 1.1 može da se menja samo guma nismo siguran kod prvih serija motora 74-79 god.jer neka poboljšanja su radjena od 79(ne znam tačno mesec)pa do 83-85 tj do prekida proizvodnje u Sarajevu.Bitno je godište kao i slovna oznaka motora I ne može da se omaši.Očisti ili zameni svećice(NGK bpr6es,Bpr6es ili V-line 2)to je za moju slovnu oznaku motora GF po katalogu za NGK ili Bosch original,platine našteluj na 0,42 smešu gorivo-vazduh otvoriti dizne karburatora sledeće(gorivo2,5-3kruga, vazduh 4,5-5krugova).Mora da ide kao 1.6 GTI.Veliki pozdrav.
andrijano 29 nemoj stavljati Karburator od zastave (može kao zadnja opcija pod uslovom da serviseri nemaju delove za Solex karburator)Možda može karburator od Bube 1200 jer smo to vozili pre Golfa jer ona isto Solex karburator ima ali ne znam tačnu oznaku,taj karburator je mogao bukvalno sve da guta.Na UA-cam sam video Golfove u Nemačkoj sa bubinim karburatorom u male prepravke ali retko ko to hoće da uradi ovde.Weber karburator je bolji za performanse auta koje koriste zastavina vozila ali ako nadješ dobrog majstora za karburator koji će detaljno da ga očistiti i servisira ne bi trebao da imaš problema i obavezno stavi metalni Fradov filter goriva, nikako plastični jer hoće da puknu zbog krte plastike čak i auto može da se zapali.Delove za karburator ćeš naći u Beogradu ul.Sarajevska prodavnica Astor ili Vagen auto na Karaburmi mislim da su se tamo preselili,ne znam gde ti je bliže.Posveti mu redovnu pažnju i biće ti zahvalan,a pogotovo što si ga dobio na poklon.Taj auto ovde nema cenu jer je teže naći zaljubljenika ko bi platio kao oldtimer,u Evropi je to druga priča.Javi sta si uradio, pozdrav.
andrijano 29 sa malim zakašnjenjem ti javljam u vezi karburatora pošto sam pričao sa ocem posle našeg zadnjeg dopisivanja, naime otac kaže da bi karburator od Golfa 1 sa motorom 1.1 od 50 KS trebao da odgovara za motor 1.3 jer je razlika u oznaci Pic 31-34 ako se dobro seća a razlika je veličinama Dizni tj šire su dizne za motor 1.1 jer je slabiji pa prilikom zamene karburatora ili zamene pojedinih Dizni od karburatora za 1.1 motor,trošiće ti 10 -20 posto više ali će i bojler ići.Mislim da sam ti sve rekao u vezi karburatora,samo strpljenje i ne žuri.Pozdrav
Svaka cast za sve prethodne klipove o novim mercedesima samo tako nastavi,pozdrav
Uuuuu ovo ce biti odlican serijal svaka cast
Jako kvalitetno, zanimljiv video sve pohvale samo nastavi sa serijalima 👍👍 Big Like
Odlicna ideja, drago mi je da vidim tako dobro ocuvan auto, a posebno mi je drago sto si jedan deo klipa snimio u kraju gde zivim i svaki dan prolazim, Brace Jerkovic.
😉
Bilo bi lepo da neki od sledecih bude dizel motor.
Svaka čast na ideji!
Gde moze Balkanac bez Golf, mafija je to!
Serijal c klase
E to se čekalo. Svaka čast!!!
Testiraj legendarnu s klasu, slon. :)
Pasat B3 u kadru je u fenomenalnom stanju :D
Uuu jeaaaa jedva čekam legandarnu dvojku😍😍
GTI je nastao kao plod rada inženjerskog tima punog entuzijazma. Isprva GTI nije odobren od strane VW-a, ali je ipak napravljena probna serija koja je nadmašila sva očekivanja po pitanju prodaje. Ceo kontigent GTI-eva je planuo veoma brzo. GTI je nastao na bazi serijskog Golfa 1, ali je osim jačeg motora ubačeno i sportskije oslanjanje što ga je oko 20mm činilo nižim u odnosu na običnu verziju. Sa svojih 110KS i 835Kg je od 0-100 išao za tada fantastičnih 8.7 sec, kasnije 1.8 verzija je išla za 8.3 sec, što je bilo brže nego daleko skuplji Porsche 924, Datsun 280ZX. Koštao je 5000 DEM manje nego rival sa sličnim performansama, uz praktičnost standardnog Golfa, pa je bilo sasvim razumno zbog čega je otvorio novu stranicu istorije kada su u pitanju brzi hatchback automobili. Inače, Golf 1 GTI je koštao samo 13.850 DEM 1976. Do 1979. su prodali preko 60.000 primeraka. Svaki peti VW u Velikoj Britaniji je GTI. Do danas je proizvedeno preko milion Golfova GTI.
Super klip jedva cekam dvojku ufff 😃
Ako budeš mogao, ubaci dodatne verzije GTI, GTD, R modele. To bi bilo top :D
I serijal passata probaj, ipak ima dosta izvedba.
Svaka čast prijatelju na klipu. Top je :D
O golfu ima mnogo da se priča o motorima, o modelima, o poštarcu, o swallow tail modelu odnosno prvi model iz '74, koji je drugačije imao neke delove na autu, u 10ak min je premalo, pričati o Golfu!
Originalno,svaka cast
odlicno snimas, odlicna ideja i odlican kanal samo tako nastavi!
Odlicno super skroz,voleo bih da napravis serijal Vw passata
Uradi evoluciju kod Opela tj. iz kadetta u astru i ako budes mogao novije modete tj. ko je zamijenio vectru, omegu itd..
RilleX to bi bilo vrh ono kadet gsi opel astra opc auu
Da da bas na to i mislim posto Opel ima dosta dugu pricu oko tih modela :D
RilleX Omegu B niko i nista, ne moze da zameni ;-)
Omega je nasledila cuveni Opel Rekord E 1986,a Omegu niko nije nasledio, nekad popularnu Asconu je nasledila Vectra, a Vectru je zamenila Insignia.
Da li bi mogle i sve serije Astre? Od F do K.
Svaka čast kralju
Dobar serijal! Samo napred!
Ti si Bog 💙
Top 3 najlepsa Golf-a 1.Golf 5
2.Golf 4
3.Golf 2
haha trazis da otvoris gepek od ispod pozz super si
Mozes li pravit serijal Mercedesa E tj mjercedes 123,124,210...To su legendarna auta msm da ce bit dosta gledani a i zanimljivi..
MERCEDES E KLASA! 😁
Jedva cekam da testiras Golf 6, pravi Golf-auto kidalica !!!
Hoces praviti neke restauracije auta ? Npr golf 2 ili tako nesto
Legenda pre legende!
Moze Serijal npr Toyote Korole ili Suzuki Swift?Mislim da je interesantno za one koji nisu zarazeni s Svabo-virus
Bilo bi lepo da testirash Opel meriva , ali prve generacije sa onaj Isuzu motor , jako voilm tvoje klipove retko komentarishem ali evo ovom prilikom te pozdravljam iz makedonije !
Testiraj fokusa nekog. Mislim da su svi dobri. Zanima me tvoje misljenje za mk1. Pozdrav
opel astra 👍👌
Snimaj serijal o Ford Focusu, ima 4 modela, mk1 (ima starija i novija verzija) mk2, i mk3 verzije. Ako se odlucis za ovaj serijal imas od mene auto za video, obecavam :D A ujedno Focus je jedan od najvecih konkurenata golfu
Predstavljeni Golf je domace proizvodnje,sklapan je u TAS - u,fali mu prednja plocica na masci hladnjaka gde pise TAS,ali se vidi na gepeku JL gde J oznacava Jugoslaviju.To autor klipa nije pomenuo.
@testosteeron test automobila je l moze audi 100 c4 2.3E?
Moze sledeci serijal da bude za Audija od A1 do A8?
auto mojih snova . samo bih ubacio nekog malo jačeg benzinca u njega :)
Dao bih predlog za golf 7 da bude osnovni 1.2 tsi motor i da izneseš svoje misljenje o njemu.
Marko Djordjevic mislis 1.0 tsi
BrateTebra123 Stariji 1.2 tsi 85ks
Marko Djordjevic Ja bih volio da snimi 1.6 ili 2.0, ja imam 2.0 tdi.
Testitaj Ford Focusa. Inace super klip.
Odlicni su ti snimci, samo se potrudi da nabavis stabilizator :)
može tako isto da uradiš serijal za pasata i astre?
probaj naci ford focus mk1 rs ....to bi me zanimalo :D kladim se da bi kupio za sebi odma :D
Ekstra a jel moze video o vw passatima
Napravi klip, Najbolje auto od 4000e do 4500e, Polazem uskoro pa ne znam koje da uzmem, po mogucnosti prednji pogon? I da ne bude nesta previse jak u vrh glave 200ks
Bax Kukic Ne treba početnicima jače od 130ks
Bax Kukic Brate i ja uskoro polazem i planiram nesta kupiti do 4000e koje si ti auto uzeo i kako te slusa LP
Ti kao pocetnik ne smes vise od 80kw tj. 109ks po zakonu
@@DaniloRakic2810 sta seres,odkad sam polozio vozim auto od 140 ks
@@tariks926 kad si polozio, sve zavisi od toga ne moras ovde da se ponasas tako prostacki po zakonu sada pocetnici tj. sa probnom dozvolom ne smeju da voze automobile koji imaju vise od 80kw samo uz prisustvo nekog ko ima dozvolu vise od 5god smeju da voze jace automobile
Ako mozes seriju tri na testu od e21 ali naročito e30...
bice li nekad skoda felicia 1.6 mpi ili 1.9d :)
Prijedlog za sledeci test Mercedes 190, pa zatim sve C klase. Veliki pozdrav!
1:31 U pozadini Passat B3 sa otpalom zadnjom karambolkom
Jel moze serijal Audi A6 od prvog pa do zanjeg modela
To je masina imam i ja golfa mk1 gtd
Jeste li vi momci bili sa dronom u Somboru pa vam se zaglavio na drvo mozda, kod velikog parkinga?
Tadija Yess :))
Pozdrav, ako zelis mozemo da se nadjemo da testiras alfu 147 1.9jtd . Ako hoces javi mi se ja sam iz Beograda.
Evo 2 prijedloga napravi o bmw seriji 3 ili 5 ipak i to su neka legendarna auta balkana ali molim te nemoj dovesti neku golf dvojku za dizelskim agregatom😂
Test serijal vw passat 1-8
Da li je izdrzljiviji golf 2 ili golf 1 ?
Brt gde ti je desni brk? 😂😂😂😂
Mala sala, inace odlican video.
Bravo kralju možel serijal Audi A4
šta misliš o dodge charger srt hellcat 2017 auto sa 5 sjedišta a ide 335 km/h i košta samo 70.000 $ i to jača oprema
Amerikanac je amerikanac. To su auta koja dobro izgledaju, al pogledaj po yt, imaju jako jako losu kvalitetu prvenstveno limarije, al i ostalih dijelova. (naravno nije svaki model hah ) pozz
powking7 Pa ima nekih stvari koji su specifični za američke aute ali stvarno nije skup 707 konja za 70.000$. meni unutra djeluje kvaliteno a limarija ko limarija nije jača strana nekih američkih auta. Sad ne znam za mustang i korvetu mada i charger i challenger novi vjerovatno imaju bolju limariju sad. Isto su govorili za stare američke modele da su grubi za upravljanje pa kod novih modela se to popravilo. pozz
Pogresio si za dizela, imaju i 1.5 evo kod mene je 1.5 motor fabricki, 1979 godiste nemac kratak stop, 1.5 se smatra za jaceg od 1.6 zato sto umesto hidropodizaca ima plocice na ventilima
Nekad mi je draze ovo vozit nego novog 7 ozb
Da li moze test toyota celica 1.8 benz 2000god
Jel postoji golf 1 sa 1.6 Turbo dizelskim motorom ali da je išlo u serijsku proizvodnju? Hvala pozdrav
Gabrijel Nedić GTD 69ks
Je li može evolucija audia a6 ili a4
Kad se zavrsi ovaj serijal mozes da pocnes sa opelom
Astra F
Astra G
Astra H
Astra J
Astra K
testitaj seriju audija a klase
e class
jel moze da sledeci „test serijal" da bude o BMW-om serije 3 ili serije 5 :-)
BALKAN ISTA bas sam hteo da predlozim to,bilo bi sjajno😀
Zika Mika takođe sam i ja hteo da pedolozim 😃
BALKAN ISTA To bi bilo ekstra, ali zamisli koliko je kod nas tesko naci BMW e21, e28 ili e30, a da su u stanju bar priblizno kao ovaj golf.
*Milan Taj*
sto jes, jes :-)
zdrave, ocuvene i originalne E21, E28 i E30 moze da se nadju samo kod kolekcionara, zato sto obicno ljudi previse ih nabudjavaju, osobeno model E30
Testiraj i ovako nesto nemoj samo skupa auta testiraj auta i malo manjeg cjenovnog ranga 👍
Mogao bi Passat seriju da snimas 🤔?
kad to zavrsis do golfa 7 nek bude osmi golf siroko ? i on spada u te tako izgledom
BrendoN Sekretarica Sekretarica scirocco nije golf, nije nikad ni bio
Koliko ks ima?
Ivan Todosic rekao ti je...
Napravi serijal VW Jettu ili Passata
Koja je intro pjesma? super ;)
Sledeci testovi audi 80 b1 b2 b3 b4. Ja imam b2 ali nije bas u fabrickom stanju
Mozel serijal za passata ima 8 generacija
da li ces snimati vw phaenton
#odgovori
Mozel serijal vw passata
Nastavi sa ovim..
Audi 100/A6
Audi 80
VW Polo (Audi 50)
Opel Kadett/Astra
Audi A4?
Jel moze test opel omege
Najbolje bi bilo VW Passat koliko znam ima ih 8 u seriji(B8 mislim da je zadnji)
Neki video o BMW e34 525tds ili 525i :)
da li moze BMW e39
Nema desnog retrovizora :O
Kad ce neki bmw serije 5 2.0
Testiraj wartburga 353 iz 80-ih!
Može serijal za pasata