Link do produktu sklep.platinet.pl/pl/p/Mobilna-stacja-ladowania%2C-ladowarka-samochodow-EV-32A-16kW/175567 HIT odkrycie roku, Najlepsza przenośna stacja ładowania (Ładowarka) do Samochodu Elektrycznego. Jak Ładować Auto Elektryczne? Najlepsza przenośna stacja ładowania (Ładowarka) do Elektryka Współpraca NapradpoPolsce@gmail.com Odcinek powstał dzięki wparciu patronów patronite.pl/napradpopolsce Oraz firm: [WSPÓŁPRACA] - PLATINET #NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest @PompaCiepłaiPV @Panele Fotowoltaiczne @Eko Niezależny @Tomasz Żyłka PV @na prad po Polsce
Super stacja ładowania! Jak będę mieć PJ i EV to zakupię :). Fajnie by było sprawdzić jakieś opcje ładowania auta 'w szczerym polu', bo tu mogą mieć przewagę EV nad spaliniakami największą według mnie. Może nagrałbyś obszerny odcinek na ten temat? Typu test kilku moblinych stacji generowania prądu i porównanie między nimi :)
Fajna sprawa z tą walizeczką żeby się przejściówki nie walały po bagażniku 😃 jak ktoś ma tylko kabel type 2 to nie ma problemu 😉 I cegła też bardzo sprawna - kiedyś pamiętasz w starych Nokiach ładowarki transformatorowe ładowały telefony w 3 godziny , a w tym przypadku niewiele ponad 3 i autko naładowane 😁 Pozdrawiam 😀
Dzień dobry..., podobno na parkingach PARK & RIDE w Krakowie ograniczono moc ładowania do 1,3 kWh. Tak jest na Małym Płaszowie..... sprawdzone. Na słupkach są po2 gniazda. Jednoczesne ładowanie dwóch EV równa się 0,65 kWh na auto. Miłego weekendu
@@duniek86 evston zrobił przejściówkę t2-gniazdo siłowe byś mógł się pod słupek podpiąć cegłą i tam jest kluczyk do tego o ile pamiętam więc się da. Plus jak jesteś gdzieś pod domem czy na kempingu podpięty przejściówką to i tak może ją ktoś zabrać więc być może mają coś wbudowane / jakoś to rozwiązane? Na prąd po Polsce być może to testowaliscie?
Takie urządzenia są wzorowane na Juice Booster. Są do niego dostępne przedłużacze 5 i 10m, i końcówka Type 2. Nie ma wyświetlacza, nie ma miernika pobranego prądu, pozwala jedynie ustawić amperaż od 5 czy 6A do 32A. Niestety obecnie bardzo drogi, w tym tygodniu na Amazon był w relatywnie dobrej cenie (ok 4,5k), ale to nadal dużo więcej niz tu prezentowany produkt.
@@napradpoPolsceI gdyby nie cena. Końcówka Typ 2 do Juice Booster 2 kosztuje ok. 800zl, czyli tyle co … kabel typ 2. Nie dostałem kabla typ 2 (Porsche!), oryginalna cegła leży w garażu, we frunku wożę Juice Booster który kupiłem 2 lata temu, ale kabel typ 2 dokupilem poza salonem, a nie jako przejściówka do evse. Za drogo. I ryzyko kradzieży przy pozostawieniu w miejscu publicznym.
Cześć Michale! Wracam do starego filmiku, ale "doktoryzuje" się wlasnie w temacie EVSE 😃 Ten konkretny model wydaje się bardzo ciekawy, przez te wymienne końcówki. Jedyne czego nie jestem pewien, to czy zapamiętuje/zlicza całkowity prąd pobrany czy tylko bieżącą sesję? Lubię różne statystyki prowadzić i dla zamowionej Tesli chcialbym prowadzić rejestr pobranego prądu, a nie mam podlicznika na siłę. Moge oczywiście wezwać elektryka i dokonać modyfikacji, ale jednak wolalbym kupić rozwiazanie z półki. Dzięki z góry za odpowiedź i ewentualną radę co wybrać innego 😃
Evse nie ładuje baterii auta, a jedynie podaje prąd zmienny do ładowarki pokładowej. Wiec nie wie nic o stanie baterii. Może zliczyć pobrane kWh, ale już nie wie ile dokładnie trafiło do baterii
@@dziupla2000 To tylko przykład ale potrzebna taka która uruchomi swój program po podaniu zasilania. Montowałem system do przechowywania energii o nazwie "Sonnen Batterie" i elektronika miała możliwość włączać i wyłączać różne odbiorniki , w tym pralkę :-)
Witam. Posiadam Hyundai Ioniq z baterią 28kW. Ładowarka pokładowa to max. 6,6kW. Zakupiłem powyższą ładowarkę. Z jednej fazy 16A ładuje około 3,5 kW. Podłączam pod siłę 3x16A i nadal ładuje z mocą około 3,5 kW. Co zrobić aby z siły uzyskać większą moc ładowania? Pozdrawiam
Aby uzyskać tą samą funkcjonalność trzeba wersję 22 kw z grubym kablem jeszcze 6 przyjść i kawałek przedłużacza, wyjdzie trochę taniej ale to będzie jadank prowizorka. Nie neguje żadnych rozwiązań ale to spodobało mi się z uwagi na uniwersalność i prostotę
@na prad po Polsce Pod warunkiem, że ładowarka w aucie ogarnia 22kW. Za około 2 tyś mam Zencara z 3 przejściówkami i wieszakiem ale wiadomo każdy kupuje pod siebie. Pozdrawiam Cię Michale. Dzięki za kolejny material.
Link do produktu
sklep.platinet.pl/pl/p/Mobilna-stacja-ladowania%2C-ladowarka-samochodow-EV-32A-16kW/175567
HIT odkrycie roku, Najlepsza przenośna stacja ładowania (Ładowarka) do Samochodu Elektrycznego. Jak Ładować Auto Elektryczne? Najlepsza przenośna stacja ładowania (Ładowarka) do Elektryka
Współpraca
NapradpoPolsce@gmail.com
Odcinek powstał dzięki wparciu patronów
patronite.pl/napradpopolsce
Oraz firm: [WSPÓŁPRACA]
- PLATINET
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
@PompaCiepłaiPV @Panele Fotowoltaiczne @Eko Niezależny @Tomasz Żyłka PV @na prad po Polsce
szkoda, że cena zaporowa 3.2 k
Super naprawdę warto się tym zainteresować
Super stacja ładowania! Jak będę mieć PJ i EV to zakupię :). Fajnie by było sprawdzić jakieś opcje ładowania auta 'w szczerym polu', bo tu mogą mieć przewagę EV nad spaliniakami największą według mnie. Może nagrałbyś obszerny odcinek na ten temat? Typu test kilku moblinych stacji generowania prądu i porównanie między nimi :)
Fajny sprzęt.
Fajna sprawa z tą walizeczką żeby się przejściówki nie walały po bagażniku 😃 jak ktoś ma tylko kabel type 2 to nie ma problemu 😉 I cegła też bardzo sprawna - kiedyś pamiętasz w starych Nokiach ładowarki transformatorowe ładowały telefony w 3 godziny , a w tym przypadku niewiele ponad 3 i autko naładowane 😁 Pozdrawiam 😀
Fajny sprzęcik, spodobał mi się zdecydowanie, pozdrawiam serdecznie
To tak, jakby do aut spalinowych trzeba by było wozić karnister 20l do przelewania paliwa, który zajmuje miejsce i kosztuje 3.5k.
Dzień dobry..., podobno na parkingach PARK & RIDE w Krakowie ograniczono moc ładowania do 1,3 kWh. Tak jest na Małym Płaszowie..... sprawdzone. Na słupkach są po2 gniazda. Jednoczesne ładowanie dwóch EV równa się 0,65 kWh na auto. Miłego weekendu
Sprawdzę przy okazji, miłego
Fajny sprzęcik
To już wiem co będzie następcą mojego zencar-a.
To tak jak u mnie
Hmm jeden kabelek bym dodał... Siłę z 4 pinami... Niby już jest standardem 5 pinów w gnieździe ale często w domach są jeszcze te starsze gniazda...
Gdyby jeszcze miało końcówkę do typ 2 by się można było do słupka tym wpiąć to by było super. A tak to jednak troszkę drogo :)
Podpytam przy okazji czy planują
@@duniek86 evston zrobił przejściówkę t2-gniazdo siłowe byś mógł się pod słupek podpiąć cegłą i tam jest kluczyk do tego o ile pamiętam więc się da. Plus jak jesteś gdzieś pod domem czy na kempingu podpięty przejściówką to i tak może ją ktoś zabrać więc być może mają coś wbudowane / jakoś to rozwiązane? Na prąd po Polsce być może to testowaliscie?
W Juice booster można założyć końcówkę Type 2
@@pedrotravalero4605w JuiceBooster to kosztuje 800-900zl u nas obecnie 470:)
Takie urządzenia są wzorowane na Juice Booster. Są do niego dostępne przedłużacze 5 i 10m, i końcówka Type 2. Nie ma wyświetlacza, nie ma miernika pobranego prądu, pozwala jedynie ustawić amperaż od 5 czy 6A do 32A.
Niestety obecnie bardzo drogi, w tym tygodniu na Amazon był w relatywnie dobrej cenie (ok 4,5k), ale to nadal dużo więcej niz tu prezentowany produkt.
Typ 2 bylo by Fajną opcją jak ktoś nie dostał kabla
@@napradpoPolsceI gdyby nie cena. Końcówka Typ 2 do Juice Booster 2 kosztuje ok. 800zl, czyli tyle co … kabel typ 2.
Nie dostałem kabla typ 2 (Porsche!), oryginalna cegła leży w garażu, we frunku wożę Juice Booster który kupiłem 2 lata temu, ale kabel typ 2 dokupilem poza salonem, a nie jako przejściówka do evse. Za drogo. I ryzyko kradzieży przy pozostawieniu w miejscu publicznym.
Cześć Michale! Wracam do starego filmiku, ale "doktoryzuje" się wlasnie w temacie EVSE 😃
Ten konkretny model wydaje się bardzo ciekawy, przez te wymienne końcówki. Jedyne czego nie jestem pewien, to czy zapamiętuje/zlicza całkowity prąd pobrany czy tylko bieżącą sesję? Lubię różne statystyki prowadzić i dla zamowionej Tesli chcialbym prowadzić rejestr pobranego prądu, a nie mam podlicznika na siłę. Moge oczywiście wezwać elektryka i dokonać modyfikacji, ale jednak wolalbym kupić rozwiazanie z półki. Dzięki z góry za odpowiedź i ewentualną radę co wybrać innego 😃
Zlicza cała energię oraz pokazuje bierząca sesje
Fajny materiał. Pytanie czy do Porsche Panamera E Hybryd można stosować ? ?
Do wszystkich z typ2
3,5 koła to nie mało. Zencar 2 razy tańszy.
Czy urządzenie "wie"/pokazuje ile % ma bateria w aucie, czy tylko na końcu pokazuje 100%?
Evse nie ładuje baterii auta, a jedynie podaje prąd zmienny do ładowarki pokładowej. Wiec nie wie nic o stanie baterii. Może zliczyć pobrane kWh, ale już nie wie ile dokładnie trafiło do baterii
Hej! Czy masz doświadczenie z ładowarkami domowymi, które korzystają z najwyżek z fotowoltaiki?
Zobacz czy inwerter nie ma sterowania na zewnętrzny przekaźnik. Są takie co mogą załączyć np grzałkę czy pralkę.
@@szym86 jaką pralkę możesz uruchomić przez przekaźnik ?
@@dziupla2000 To tylko przykład ale potrzebna taka która uruchomi swój program po podaniu zasilania. Montowałem system do przechowywania energii o nazwie "Sonnen Batterie" i elektronika miała możliwość włączać i wyłączać różne odbiorniki , w tym pralkę :-)
W najbliższym czasie planuje testy takiego sprzętu
Właśnie szukam takiego wallboxa który będzie lądował z nadwyzek, brak takich testów!
Witam. Posiadam Hyundai Ioniq z baterią 28kW. Ładowarka pokładowa to max. 6,6kW. Zakupiłem powyższą ładowarkę. Z jednej fazy 16A ładuje około 3,5 kW. Podłączam pod siłę 3x16A i nadal ładuje z mocą około 3,5 kW. Co zrobić aby z siły uzyskać większą moc ładowania? Pozdrawiam
Trzeba urządzenie które z 1 fazy pociągnie 32A
U mnie już wisi na ścianie - na AlleDrogo jest za 2790 (709zł taniej)
Dzięki za informację
Potwierdzam bardzo dobre urządzenie. Korzystam od pół roku.
Dzięki za informację i pozdrawiam serdecznie
Ja tam wolbym khons 22kW za 2,7k a za resztę się napić.
Ale khons chyba nie ma dedykowanych przyjść?
W samochodach premium takie rzeczy się dostaje😃
Zdecydowanie ułatwia życie z ev
Mnie zawsze zastanawia z czego wynikają te ceny..
Na początku każdej technologii z kosztów badań i wprowadzania produktu. A potem to już rynek działa (mam nadzieję)
Powiem tak... Sprzęt petarda, cena niekoniecznie. Ale sprzęt 1 klasa.
Poczekaj na promocję, bardzo by Ci się przydał
Waldek na AlleDrogo masz po 2790zł
Zencar przecież o połowę tańszy?????
Aby uzyskać tą samą funkcjonalność trzeba wersję 22 kw z grubym kablem jeszcze 6 przyjść i kawałek przedłużacza, wyjdzie trochę taniej ale to będzie jadank prowizorka. Nie neguje żadnych rozwiązań ale to spodobało mi się z uwagi na uniwersalność i prostotę
@na prad po Polsce Pod warunkiem, że ładowarka w aucie ogarnia 22kW. Za około 2 tyś mam Zencara z 3 przejściówkami i wieszakiem ale wiadomo każdy kupuje pod siebie. Pozdrawiam Cię Michale. Dzięki za kolejny material.
Czy przypadkiem nie jest to jedna z wielu kopii chińskiego produktu, sprzedawanego w Polsce dotychczas pod marką Besen?
Tego nie wiem
Tak się zastanawiam kiedy prąd będzie 70 procent droższy czy te auta dalej będą ekonomiczne
Prąd będzie tańszy a do tego dynamiczne taryfy i wyjdzie jeszcze taniej w skali roku