Buena explicacion, yo he tenido que cambiar todo, conector, habilitar sofware bicicleta para poner el powermore, sincronozar el powermore con la bateria de la bici, y si por casualidad tienes otra bateria de repuesto tambien la teneis que actualizar. El powermore no lo puedes compartir con otra bici si no estan sincronizadas, una historia despues de mucho tiempo!!’ La tengo funcionando. Encantado de segir aprendiendo
Tienes razón con lo de hacer chapuzas con un extender que vale tanta pasta, pero tampoco es un gran problema ponerlo en un estuche y sujetarlo con correas. Yo he llevado así uno durante tres años y le he hecho todas las perrerías posibles, nunca se ha caído ni me ha producido problema alguno. Lo que si es cierto que la garantía no te valdrá por no estar tu cuadro homologado para llevarlo, pero eso ya es cuestión de cada uno.
Entiendo, tendremos que hacer como con el cambio SRAM AXS cuando le decimos que no llevamos e-bike para que nos deje cambiar todos los piñones a la vez.
@@EbikeGuadarramaNo te parece extraña tanta preocupación de Bosch por los soportes??? Si no me equivoco vosotros por ejemplo estáis colocando Volabike en soportes de botellín de cualquier ebike (no se si con factura explícita por el montaje) y entiendo que como profesionales y tendréis claro que ello no genera problemas.
@@mdbkelectronics7629 si la práctica es el enduro ponemos una correa que da la vuelta al cuadro para afianzar el soporte,el cliente se lleva información escrita de la instalación y el uso que está permitido,esto se hace de manera personal y todo queda muy clarito.
En la bici, Ajustes/mi eBike/componentes, y si al final de la lista está el powermore pues es compatible, lo compras en tu tienda habitual que es donde te van a tratar bien, te lo instalan, te lo activan y más feliz que una perdiz.
Bosch en su línea son alemanes que pensabais que nos darían facilidades para montar extender por nuestra cuenta ? Buena explicación por parte de Paco como siempre .
En el vídeo de Bosch dicen que , en el Kiox se ve la cantidad de batería por separado. También dicen que puedes quitar ta batería principal e ir con solo el extender, si no quieres llevar el peso de la principal en casos de poca necesidad de batería. Mi Bici de 625w si que tiene los orificios para el extender. Pesa 1,6kg. Se puede poner un accesorio si quieres llevar un botellín y no el extender.
Yo compré una MMR de 140mm, modelo de 2024, con motor Bosch cx Smart System y batería de 625w y, antes de comprarla, les pregunté a MMR si tenían extender y me contestaron, por e-mail, que era Bosch y era 100%. compatible.
Menudo chasco te vas a llevar Cuando conectes tu bici en la tienda y veas que tienes bloqueada la opción powermore en tu bici y te digan q "contigo no bicho"
@@EbikeGuadarrama, la semana pasada he recibido un MMR X-Bolt 2024 con power more, y si funciona, simplemente lo he tenido que enchufar, ya viene habilitado en el software de fabrica.
Más claro no se puede explicar Paco, sin adornos ni florituras y sin dejar nada en el tintero. Ojo, que es un tema que era necesario explicar por el gran desconocimiento de la nueva batería de Bosch. En cuanto al sistema "range extender", creo que me quedo con el concepto de "baterías intercambiables" de la ebike light CONWAY RYVON, para el BOSCH SX con batería COMPACTTUBE 400, ya que la POWERMORE 250 se va a aprox. 1,6 kg con soporte y llevar una batería de recambio CompactTube 400 de aprox. 2,0 kg en la mochila para las rutas largas y mantener en el día a día un peso ligero de todo el conjunto con la CompactTube 400, es decir, que tengas 2 baterías de 400Wh que puedas intercambiar, incluso en ruta. De hecho, este modelo de ebike ni siquiera lleva puerto de carga en el cuadro, lo que podría evitar ciertos problemas de conexión y mantenimiento. No tengo claro que este modelo esté a la venta aún, pero esta idea se podría aplicar a muchas otras ebikes con batería extraíble, pero claro.... la mayoría de las marcas les ha dado por sacar las ebikes con "baterías integradas", y ya sabemos lo que esto conlleva en caso de errores del motor, Paco lo explicó en otro vídeo, mucho fallos de Bosch se solucionan quitando y poniendo la batería de nuevo.
Venden correas de colocación de portabidones con Velcro que van muy bien, se puede usar una cinta de estas para asegurar el montaje original si lo veis muy flojo.
Más de 600 euros y hay que hacer inventos? No puedo estar de acuerdo,si es original que lo recomiende el fabricante y lo diremos, nosotros ponemos extender de volabike y ellos recomiendan la correa si se hace enduro pero Bosch no dice nada....
Todo lo que dices como manera de sacar dinero de los clientes por parte de la marca esta genial, pero yo llevo un extender de 360 pillado en un botellero normal hace 2 años haciendo Enduro y ni un solo problema... en una bici de 2020 que evidentemente no esta reforzada.
Esta claro que nadie tiene que responder por el extender que tienes puesto en la ebike. En caso de que algo falle con el extender de bosch, seguro que levantamos la mano para que nos lo solucione. Por ello los estándares de calidad de las marcas
Tenéis algo de información al respecto de si se podrá elegir desde la propia app de que batería ir tirando??En las spec lo tiene así y me parece todo un acierto, ya que puede interesar tirar del extender todo lo que se pueda, y en cierto momento dejarlo en el coche y ya no tener que ir cargando con él todo el día. Felicitaciones por el video!
Yo tengo una CUBE actioteam lyon con un motor Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt).... No me indica POWERMORE en componentes... que podria hacer ya que la aplicacion de bosch no esta disponible en mi region ECUADOR,,, SALUDOS
Buen vídeo para los paganos. Yo hago mis extender y los llevo, dos más la power tube de 500. Total 950 w. El fabricante sólo me dejaba poner otra de 500 y ni siquiera me decía si podía ponerla. Mucha jeta. Ahora vienen con la 250. 😂😂😂😂
Fabricar baterías 🔋 no es acto para todos, tu puedes hacer lo que sepas hay gente que prefiere pagar por que se lo hagan con calidad y garantía y eso es lo que es esto. Gracias por comentar!!!
Esta batería externa lleva la misma electrónica que la original, no todo son réplicas. Aquí bosch lo ha hecho bien, si no fuera porque más del 80% del mercado actual se quedan sin poder ponerlo. Gracias por comentar
Un extender es como su nombre indica. No puede sustituir a la batería principal porque tampoco puede sumistrar más de 10 amperios. Más lo pondría en peligro. Si un power tube de 500 solo puede dar 20 amperios. (lo pone en la batería). El extender la mitad. Con eso una bike light podría moverse, pero no una fullbike. Yo llevo tres baterías a la vez, dos son extender de 250 +200 w. 😂😂😂
En teoría es así para facilitar el desmontaje cuando no te haga falta, como hemos dicho habrá que ver la fiabilidad del sistema. Confiamos que bosch haya hecho las cosas bien. Gracias por comentar!!!
Yo llevé mi cube con smart system de 2022 hace dos dias a la tienda donde la compré, entraron con el ordenador en el softward de la bici, e imprimieron los datos. Me han dicho que hablan con la marca para que les digan si es compatible, y si lo es, los elementos que hay que montar.
Seria interesante que compartieras esa información por aquí una vez lo tengas claro,modelo año y coste de todo , nosotros lo haremos llegar más gente. Tanto si se puede montar como si no. Gracias por seguirme.
Cuantas complicaciones para montar en bicicleta!! Cada año sacan algun invento no compatible con modelos del año anterior para qué cambies de bicicleta. Qué buenos son!! Solo piensan en sacarnos los cuartos.
Siempre hay que disfrutar de lo que uno tiene, hay que intentar comprar lo que mejor nos venga en ese momento y no pensar en el futuro. Si queremos tener batería, pues buscar una ebike con buena batería y no pensar que pueda llegar. Gracias por comentar !!!
No entiendo porque bosch no lo hace compatible con todos los modelos de bicicletas, que cada uno comprara el conector, cable, soporte etc que le hiciera falta y listo. Seguro que venderian muchos mas y todo el mundo contento. Ellos por vender mas y el usuario tambien por tener la opción de montarlo
La tecnologia avanza esta claro que esto no pasa solo en las ebike, lo que si vemos es que en este caso las compatibilidades se pierden demasiado rápido. A la informática le pasa lo mismo, lo nuevo no vale para lo viejo, pero lo viejo dura mucho mas. Gracias por comentar!!!
Comprar una ebike ligera, con motor pequeñito, bateria pequeñita, con precio grandito logicamente, (a euro cada gramo que quitan,mas o menos). Para acabar teniendo que comprar un extender, tb pequeñito y montarlo en la bici, que de cacharros que lleva parace una tombola en dia de feria.... No lo veo Full power de frente, cuanta mas bateria mejor, si piueden ser 1200 mejor que 900... Y el que se compre una "ligera" tiene que pesar 65kg mojado y estar 2h al dia entrenando, sino como mucho la bateria le dara para ir a comprar el pan, siempre y cuando no haya cuestas...😂😂😂.
Yo tengo una fullpower y voy con dos que tienen BH de 19kg , con batería de 500w y 60N de Torque, y llegan con igual o más batería que yo. En subidas largas y empinadas si que se quedan detrás.
Yo tengo la cube hibryd del 2023 y en la tienda me dijeron que se le puede instalar. Aparte el conector si que trae los 2 agujeritos para las pestañas. Esperemos que con el tiempo los precios se vayan haciendo mas asequibles.
Si los tienes que esperar en las subidas porque no usan el motor que es cuando se gasta la batería es normal que les sobre ,vete detrás de ellos(igual te aburres) y nos cuentas otra historia @@josefranciscobalaguermarti2102
Yo creo que estos inventos de menos motor y batería tienen sentido en bicicletas de gravel o en las de montaña para gente que esté más en forma, en esos casos es 100% recomendable y lógico, además viene acompañado de menos fricción al pedaleo y otra serie de mejoras. No sé porqué los amantes del "mejor que sobre a que falte" se sienten como atacados con estas innovaciones, si a ellos ni les viene ni les va, con no comprar es suficiente, y cuantas más opciones haya para elegir pues mejor para el usuario. En lo que sí hay que meter caña es en el tema de los precios, que esto se está yendo ya a lo absurdo...
@@kintorey1195 yo no me siento atacado, yo voy en pulmonar, pero nunca me plantearía una ligera porque para eso me quedo con la normal. No le veo el sentido, pero allá cada cual. Yo cuando me pase a eléctrica, con motor y batería. Con el tema de precios estoy 💯% de acuerdo, las marcas siguen en la tierra de jauja donde atan los perros con longanizas...😂. Por si lo lee alguien de ebike Guadarrama, que opináis de los modelos 1200 de Bewatt? Muchas gracias. Un saludo.
El motivo de este video es que quede claro como y para quien sirve el power more,tienes alguna duda después de verlo? Si es así pregunta aquí que te la resolvemos. No todas las personas tienen la capacidad de entender todo a la primera y hay veces que se necesita decir lo mismo de diversas maneras para que llegue a todo el mundo. Este señor" se llama Paco se presenta nada más abrir el canal de UA-cam para que podáis dirigiros a él con total confianza. Gracias por seguirnos
Poca innovacion "real" en bosch. 2024/2025 han sacado el purion 200 (bien, empezamos a volver a ver el manillar). No se pq no hacen directamente un miniremote que se comunique directamente con el motor via bluetooth, sin otros componentes intermedios, que en realidad lo unico que se necesita es un mando con 4 botones y un par de luces de colores, una para el modo y otro para la carga de la bateria. Y el que quiera ir en bici mirando una pantalla, que se ponga el movil con la app ylisto. El resto: cachivaches inutiles.
Este señor sabe de lo q habla. Se nota y por eso merece la pena este canal. Información muy útil
Gracias por comentar!!!
Paco, eres un crack!! 🙌🙌🙌 Qué bien lo explicas todo. Se entiende genial ♥️
Gracias! 😊
Buena explicacion, yo he tenido que cambiar todo, conector, habilitar sofware bicicleta para poner el powermore, sincronozar el powermore con la bateria de la bici, y si por casualidad tienes otra bateria de repuesto tambien la teneis que actualizar. El powermore no lo puedes compartir con otra bici si no estan sincronizadas, una historia despues de mucho tiempo!!’ La tengo funcionando. Encantado de segir aprendiendo
Muchas gracias por compartir tu experiencia con el powermore.
Eres un maquinon, eres auténtico
👍👍👍, gracias por comentar!!!
Tienes razón con lo de hacer chapuzas con un extender que vale tanta pasta, pero tampoco es un gran problema ponerlo en un estuche y sujetarlo con correas. Yo he llevado así uno durante tres años y le he hecho todas las perrerías posibles, nunca se ha caído ni me ha producido problema alguno. Lo que si es cierto que la garantía no te valdrá por no estar tu cuadro homologado para llevarlo, pero eso ya es cuestión de cada uno.
Si el cuadro no está preparado el fabricante no activará el funcionamiento de extender
Entiendo, tendremos que hacer como con el cambio SRAM AXS cuando le decimos que no llevamos e-bike para que nos deje cambiar todos los piñones a la vez.
@@EbikeGuadarramaNo te parece extraña tanta preocupación de Bosch por los soportes??? Si no me equivoco vosotros por ejemplo estáis colocando Volabike en soportes de botellín de cualquier ebike (no se si con factura explícita por el montaje) y entiendo que como profesionales y tendréis claro que ello no genera problemas.
@@mdbkelectronics7629 si la práctica es el enduro ponemos una correa que da la vuelta al cuadro para afianzar el soporte,el cliente se lleva información escrita de la instalación y el uso que está permitido,esto se hace de manera personal y todo queda muy clarito.
Paco, gracias 🙏🏻
Vivo en Brazil y tengo una Gravel ORBEA Gain M30 año 2020 con motor MAHLE X35, que há venido con RANGE EXTENDER original MAHLE
Gracias por compartir desde tan lejos!!!
Muy bien explicado si señor
Así da gusto
Gracias!!!
Con tu permiso subo el vídeo al foro E-Mtb que hay muchos interesados.
Permitido!!!! Gracias por compartir 😊
Muy buen trabajo.. Gracias
👍👍
gracias Paco por vuestra ayuda
Gracias por comentar
En la bici, Ajustes/mi eBike/componentes, y si al final de la lista está el powermore pues es compatible, lo compras en tu tienda habitual que es donde te van a tratar bien, te lo instalan, te lo activan y más feliz que una perdiz.
Gracias por la info!!!
Que grade eres Paco 👋👋
Gracias!!!
Bosch en su línea son alemanes que pensabais que nos darían facilidades para montar extender por nuestra cuenta ?
Buena explicación por parte de Paco como siempre .
Gracias por comentar!!!
En el vídeo de Bosch dicen que , en el Kiox se ve la cantidad de batería por separado. También dicen que puedes quitar ta batería principal e ir con solo el extender, si no quieres llevar el peso de la principal en casos de poca necesidad de batería. Mi Bici de 625w si que tiene los orificios para el extender. Pesa 1,6kg. Se puede poner un accesorio si quieres llevar un botellín y no el extender.
Mi cube SLX 750W del 2023 tambien lleva los orificios de la toma corriente...vermos haber que dice CUBE..🙄🙄
Ya nos lo cuentas!!! Gracias por comentar!!!
@@KAJUNAILDEtengo la misma bici , cuando sepas algo dinos. Gracias
I LOVE PACO!!
I love you too, gracias por comentar!!!
Yo compré una MMR de 140mm, modelo de 2024, con motor Bosch cx Smart System y batería de 625w y, antes de comprarla, les pregunté a MMR si tenían extender y me contestaron, por e-mail, que era Bosch y era 100%. compatible.
Menudo chasco te vas a llevar Cuando conectes tu bici en la tienda y veas que tienes bloqueada la opción powermore en tu bici y te digan q "contigo no bicho"
@@rik050 no creo.
@@josefranciscobalaguermarti2102 ojala, ya contarás! Tu bici seria un 🦄
Comentanos si los has podido poner, gracias.
@@EbikeGuadarrama, la semana pasada he recibido un MMR X-Bolt 2024 con power more, y si funciona, simplemente lo he tenido que enchufar, ya viene habilitado en el software de fabrica.
Más claro no se puede explicar Paco, sin adornos ni florituras y sin dejar nada en el tintero. Ojo, que es un tema que era necesario explicar por el gran desconocimiento de la nueva batería de Bosch.
En cuanto al sistema "range extender", creo que me quedo con el concepto de "baterías intercambiables" de la ebike light CONWAY RYVON, para el BOSCH SX con batería COMPACTTUBE 400, ya que la POWERMORE 250 se va a aprox. 1,6 kg con soporte y llevar una batería de recambio CompactTube 400 de aprox. 2,0 kg en la mochila para las rutas largas y mantener en el día a día un peso ligero de todo el conjunto con la CompactTube 400, es decir, que tengas 2 baterías de 400Wh que puedas intercambiar, incluso en ruta. De hecho, este modelo de ebike ni siquiera lleva puerto de carga en el cuadro, lo que podría evitar ciertos problemas de conexión y mantenimiento.
No tengo claro que este modelo esté a la venta aún, pero esta idea se podría aplicar a muchas otras ebikes con batería extraíble, pero claro.... la mayoría de las marcas les ha dado por sacar las ebikes con "baterías integradas", y ya sabemos lo que esto conlleva en caso de errores del motor, Paco lo explicó en otro vídeo, mucho fallos de Bosch se solucionan quitando y poniendo la batería de nuevo.
Gracias por comentar!!!
Venden correas de colocación de portabidones con Velcro que van muy bien, se puede usar una cinta de estas para asegurar el montaje original si lo veis muy flojo.
Más de 600 euros y hay que hacer inventos?
No puedo estar de acuerdo,si es original que lo recomiende el fabricante y lo diremos, nosotros ponemos extender de volabike y ellos recomiendan la correa si se hace enduro pero Bosch no dice nada....
Sabe si funciona en Orbea rise 2022 M20?
Todo lo que dices como manera de sacar dinero de los clientes por parte de la marca esta genial, pero yo llevo un extender de 360 pillado en un botellero normal hace 2 años haciendo Enduro y ni un solo problema... en una bici de 2020 que evidentemente no esta reforzada.
Esta claro que nadie tiene que responder por el extender que tienes puesto en la ebike. En caso de que algo falle con el extender de bosch, seguro que levantamos la mano para que nos lo solucione. Por ello los estándares de calidad de las marcas
👏🏼👏🏼👏🏼🔧⚙️
😘😘😘😘
Tenéis algo de información al respecto de si se podrá elegir desde la propia app de que batería ir tirando??En las spec lo tiene así y me parece todo un acierto, ya que puede interesar tirar del extender todo lo que se pueda, y en cierto momento dejarlo en el coche y ya no tener que ir cargando con él todo el día.
Felicitaciones por el video!
No creo que se pueda porque estando las dos baterías es mucho mejor las descargas en paralelo para cuidar las celdas.
@@EbikeGuadarramaBosch no descarga en paralelo ni en dual battery
Yo tengo una CUBE actioteam lyon con un motor Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt).... No me indica POWERMORE en componentes... que podria hacer ya que la aplicacion de bosch no esta disponible en mi region ECUADOR,,, SALUDOS
Gracias por tu comentario
Buen vídeo para los paganos. Yo hago mis extender y los llevo, dos más la power tube de 500. Total 950 w. El fabricante sólo me dejaba poner otra de 500 y ni siquiera me decía si podía ponerla. Mucha jeta. Ahora vienen con la 250. 😂😂😂😂
Fabricar baterías 🔋 no es acto para todos, tu puedes hacer lo que sepas hay gente que prefiere pagar por que se lo hagan con calidad y garantía y eso es lo que es esto. Gracias por comentar!!!
Pues me gustaria saver si en un cuadro de mondraker 2022 se podria montar
Hola...!!! Dale otra vuelta al video, que decimos claramente lo que hay que hacer para saber si es compatible. Gracias por comentar!!!
Un extender no puede sustituir la batería principal. La electrónica de mando también está en el BMS.
Esta batería externa lleva la misma electrónica que la original, no todo son réplicas. Aquí bosch lo ha hecho bien, si no fuera porque más del 80% del mercado actual se quedan sin poder ponerlo. Gracias por comentar
Un extender es como su nombre indica. No puede sustituir a la batería principal porque tampoco puede sumistrar más de 10 amperios. Más lo pondría en peligro. Si un power tube de 500 solo puede dar 20 amperios. (lo pone en la batería). El extender la mitad. Con eso una bike light podría moverse, pero no una fullbike. Yo llevo tres baterías a la vez, dos son extender de 250 +200 w. 😂😂😂
A una canondale motera neo s1 2023 motor Shimano es compatible con el extender de la rise?
No
Lo mejor que puede hacer bosch vender con el powermore unas bridas de plastico para que no se salga,porque que facilidad para sacarlo del soporte
En teoría es así para facilitar el desmontaje cuando no te haga falta, como hemos dicho habrá que ver la fiabilidad del sistema. Confiamos que bosch haya hecho las cosas bien. Gracias por comentar!!!
Yo llevé mi cube con smart system de 2022 hace dos dias a la tienda donde la compré, entraron con el ordenador en el softward de la bici, e imprimieron los datos. Me han dicho que hablan con la marca para que les digan si es compatible, y si lo es, los elementos que hay que montar.
Seria interesante que compartieras esa información por aquí una vez lo tengas claro,modelo año y coste de todo , nosotros lo haremos llegar más gente.
Tanto si se puede montar como si no.
Gracias por seguirme.
Cuantas complicaciones para montar en bicicleta!! Cada año sacan algun invento no compatible con modelos del año anterior para qué cambies de bicicleta. Qué buenos son!!
Solo piensan en sacarnos los cuartos.
Siempre hay que disfrutar de lo que uno tiene, hay que intentar comprar lo que mejor nos venga en ese momento y no pensar en el futuro. Si queremos tener batería, pues buscar una ebike con buena batería y no pensar que pueda llegar. Gracias por comentar !!!
Companheiro, um quadro de uma Mondraker crafty Carbon rr 2023 sirve?
Compañero, mira otra vez el video que lo dejamos muy claro lo que hay que hacer para ver si vale. Muchas gracias por comentar.
No entiendo porque bosch no lo hace compatible con todos los modelos de bicicletas, que cada uno comprara el conector, cable, soporte etc que le hiciera falta y listo. Seguro que venderian muchos mas y todo el mundo contento. Ellos por vender mas y el usuario tambien por tener la opción de montarlo
La tecnologia avanza esta claro que esto no pasa solo en las ebike, lo que si vemos es que en este caso las compatibilidades se pierden demasiado rápido. A la informática le pasa lo mismo, lo nuevo no vale para lo viejo, pero lo viejo dura mucho mas. Gracias por comentar!!!
Ahora con la aplicación ya te dice si lo puedes poner
Gracias por comentar
Por eso no opte por Bosch en mi nueva ebike , cada vez que saca un nuevo producto hace antiguas las ebikes, ya vendidas , por así decirlo.
El año que viene mas y hasta ahi podemos leer... Gracias por comentar
Comprar una ebike ligera, con motor pequeñito, bateria pequeñita, con precio grandito logicamente, (a euro cada gramo que quitan,mas o menos). Para acabar teniendo que comprar un extender, tb pequeñito y montarlo en la bici, que de cacharros que lleva parace una tombola en dia de feria.... No lo veo
Full power de frente, cuanta mas bateria mejor, si piueden ser 1200 mejor que 900... Y el que se compre una "ligera" tiene que pesar 65kg mojado y estar 2h al dia entrenando, sino como mucho la bateria le dara para ir a comprar el pan, siempre y cuando no haya cuestas...😂😂😂.
Yo tengo una fullpower y voy con dos que tienen BH de 19kg , con batería de 500w y 60N de Torque, y llegan con igual o más batería que yo. En subidas largas y empinadas si que se quedan detrás.
Yo tengo la cube hibryd del 2023 y en la tienda me dijeron que se le puede instalar. Aparte el conector si que trae los 2 agujeritos para las pestañas. Esperemos que con el tiempo los precios se vayan haciendo mas asequibles.
Si los tienes que esperar en las subidas porque no usan el motor que es cuando se gasta la batería es normal que les sobre ,vete detrás de ellos(igual te aburres) y nos cuentas otra historia @@josefranciscobalaguermarti2102
Yo creo que estos inventos de menos motor y batería tienen sentido en bicicletas de gravel o en las de montaña para gente que esté más en forma, en esos casos es 100% recomendable y lógico, además viene acompañado de menos fricción al pedaleo y otra serie de mejoras. No sé porqué los amantes del "mejor que sobre a que falte" se sienten como atacados con estas innovaciones, si a ellos ni les viene ni les va, con no comprar es suficiente, y cuantas más opciones haya para elegir pues mejor para el usuario. En lo que sí hay que meter caña es en el tema de los precios, que esto se está yendo ya a lo absurdo...
@@kintorey1195 yo no me siento atacado, yo voy en pulmonar, pero nunca me plantearía una ligera porque para eso me quedo con la normal. No le veo el sentido, pero allá cada cual. Yo cuando me pase a eléctrica, con motor y batería. Con el tema de precios estoy 💯% de acuerdo, las marcas siguen en la tierra de jauja donde atan los perros con longanizas...😂. Por si lo lee alguien de ebike Guadarrama, que opináis de los modelos 1200 de Bewatt? Muchas gracias. Un saludo.
Este señor repitió lo mismo durante más de 10 minutos y sin mayor aporte. Súper enrollado
El motivo de este video es que quede claro como y para quien sirve el power more,tienes alguna duda después de verlo?
Si es así pregunta aquí que te la resolvemos.
No todas las personas tienen la capacidad de entender todo a la primera y hay veces que se necesita decir lo mismo de diversas maneras para que llegue a todo el mundo.
Este señor" se llama Paco se presenta nada más abrir el canal de UA-cam para que podáis dirigiros a él con total confianza.
Gracias por seguirnos
Poca innovacion "real" en bosch. 2024/2025 han sacado el purion 200 (bien, empezamos a volver a ver el manillar). No se pq no hacen directamente un miniremote que se comunique directamente con el motor via bluetooth, sin otros componentes intermedios, que en realidad lo unico que se necesita es un mando con 4 botones y un par de luces de colores, una para el modo y otro para la carga de la bateria. Y el que quiera ir en bici mirando una pantalla, que se ponga el movil con la app ylisto. El resto: cachivaches inutiles.
Esta claro que el cable siempre será el cable, es mas fiable que la comunicación inalambrica, aunque ya existe también eso. Gracias por comentar!!!
Le van a dar a las eléctricas 🙈
No veas lo que te pierdes!!!
Dale a los pedales y déjate de baterías.....
Lo siento, lo nuestro son las baterías, +wh +diversion, gracias por comentar!!!
Buen argumento, no lo había pensado. ¡Me has convencido! Gracias.
Las eléctricas no van solas, hay que pedalear y mucho, prueba una y pásala de 25 km/h y nos cuentas