Olá senão valeu pelas dicas o meu Corsa clássico 2005 trocei o reparo d bomba máis comtinua roncando vasando óleo na porca mangueira de pressão valeu muito obrigado.
Alberto bom dia, troque esse anelzinho preto, de borracha na ponta da mangueira, verifique que o óleo do reservatório está rosado ou com espuma, aperte bem ou troque as abraçadeiras da mangueira de alimentação que o ronco para !!!
Papo reto bom dia, retire as duas bieletas ( somente para teste) e rode com o carro, se parar o rangido, troque as duas buchas de borracha da barra estabilizadora !!!
Paulo bom dia, quando endurecer, verifique se o óleo do reservatório está rosado ou espumado, caso esteja, está entrando ar falso pela mangueira de alimentação.
olá boa noite já vi vários vídeos seu tenho um 608 com uma caixa hidráulica do cargo que foi adaptado mas ela ficou dura para virar parado vc teria alguma dica para melhorar
Com o caminhão ligado e parado, levante o giro do motor e perceba se a direção fica mais leve, caso ficar mais leve, as placas da bomba estão desgastadas !!!
Boa noite professor . adquiri essa semana um kia sportage motor mazda 2.0 turbo diesel. Como mania de mecanico vou trocar todos os fluidos . percebi que o resrvatorio é minusculo . ta tao sujo . mais não vi filtro nenhum . por acaso tem ?? Se tem o daqui sumirão com ele. Embora o funcionamento esta muito bom
Boa noite Estefano, não, esse não tem filtro no reservatório, se você trocar o óleo da direção hidráulica e lavar o reservatório, uma vez ao ano, dificilmente você vai ter problemas coim a caixa e a bomba.....um abração meu amigo !!!
@@clinicadobarulhinho9215 Abraço. Troquei o oleo com vosso procedimento. Assustei com a pressão do retorno na lenta kkk mais esta em pleno e ótimo funcionamento agora também limpo.
@@estefanofanhani retorna em media, 1 litro a cada 10 segundos, se a bomba estiver com uma temperatura suportável ao tato ( em media 50° ) está beleza !!!
Boa noite, tenho uma F1000 93 que tem uma folga na direção hidráulica, já regulei a caixa depois de ver sua explicação mas a folga ainda continua, gostaria de sabem se a troca do repara resolve isso e se colocar um tubo de ferro ligando o chassi dianteiro também diminui a folga. Abraço.
Bom dia Mauricio, ligue a F1000, mexa a folga no volante e peça para outra pessoa correr os olhos desde a coluna de direção até as rodas, ele vai perceber nitidamente onde está a folga.
@@clinicadobarulhinho9215 Bom dia professor, fiz esse procedimento e notei que a folga é na caixa de direção, ao girar o volante da F1000 percebi que a barra que liga o volante a caixa se move com uma pequena folga.
@@mauriciofernandes6924 boa noite, se você concluiu que a folga é na caixa, teria que abi-la trocar todos os reparos e o conjunto de esferas circulantes para ajusta-la !!!
@@maxwellfilho783 Boa noite, a primeira coisa a verificar seria a correia, deve estar vitrificada e patinando. verifique alinhamento e balanceamento, se persistir, coloque os pneus dianteiros na traseira e vice versa.
Boa tarde Estou com um problema no meu carro Ele é um astra 2007 Quando ligo ele pela manhã a direção ta normal leve daí com forme ele vai esquentando a direção começa a ficar pesada e a bomba faz barulho quando viro Já levei em mecânicos e ninguém sabe.
Boa noite Wilian, depois que a direção ficar pesada, abra o reservatório hidráulico e perceba que o óleo está rosado ou espumado, está entrando ar falso pela mangueira de alimentação, aperte bem ou troque as abraçadeiras dela e o problema ficará resolvido, não fique andando com a bomba roncando que desgasta as placas dela.
Boa noite Pelo amor de deus me ajuda . Tenho um New Civic 07 manual flex. A direção é pesada na curva tentava voltar para o centro ela ficava mexendo sem comando . Foi feito a caixa e bomba , melhorou o que puxava, mas ainda está pesada a direção . Já troquei mangueiras de pressão , caixa , bomba , rolamento de suspensão , coxin do amortecedor mas creio que está com algum problema na direção e não parte de suspensão , me ajuda pelo amor de deus por favor , não troquei mangueiras de retorno apenas
Paulo Dutra bom dia, isso é tipico de fuga de óleo na válvula da caixa de direção, depois com o carro ligado e parado, levante o giro do motor e perceba se a direção fica mais leve, caso ficar mais leve, as placas da bomba estão desgastadas.
@@clinicadobarulhinho9215 bom dia Já fiz este teste de acelerar e girar o voltante ele pesa mais ao invés de ficar mole , se eu estou andando com ele e subo o giro de 2° marcha e tento fazer uma curva o volante pesa muito , ele tem correia Poly v que comada a bomba de direção , será que não está patinando ? O óleo não baixa o nível , fiz a caixa e bomba uns 8 meses .
Não tenho muita experiência mas já troquei umas quatro vezes de outros carros quando chegou nesse aí me quebrou as minha pernas ela vaza nas duas coifa
@@fabiofafa3233 Bom dia, quando você colocou a cremalheira você cortou os lábios do retentor, enrole uma fita nos dentes da cremalheira pra colocar e depois de colocada você tira, ou coloque um filme de raio x pra colocar a cremalheira !!!
Boa noite seu serjão, minha direção hidráulica está retornando óleo pelo medidor. Meu caminhão é 1513 o reservatório e de ferro .
Amigo. Eu coloquei um caixa zf do 4030 ficou só que ela está pelada na hora da manobra
Troquei ontem esse rolamento
Oi Boa noite a bomba do meu clio e diferente dessa ai do vídeo poderia fazer um vídeo com essa outra bomba hidráulica
Gostei de seus vidios muito explicado mas um escrito no seu canal
esta bomba do caminhão é a mesma da D20 ?
o setor é ZF acoplado na bomba injetora.
esttou precisando de um reparo nesta bomba
Mais uma aula! Não perco um vídeo!
Bom dia Djalma....um abração meu amigo !!!
Opa boa noite estou com um 712 MB
Está com a bomba nova mas quando viro a direção a correia sai
Boa tarde meu amigo tudo bem tô querendo comprar uma bomba dessa pra adaptar na D10 da certo e a marca lng e boa
Olá Sérgio! Não tenho pix, para fazer a transferência é preciso o número do CPF.
Fala Serjão ....
Ótimo o vídeo e todas estas dicas e explicações valiosas.
Valeu ! ! !
Blz meu amigo...um abração
Excelente explicação ótimo vídeos tá show de bola
Boa noite Marcos....um abração meu amigo !!!
Eu sempre coloquei rolamento industrial no fusca,são mais Resistentes... inclusive a correia do alternador.
Boa noite Everaldo....um abração meu amigo !!!
Muito bom 👏😃
Vlw meu amigo....um forte abraço !!!
Meus parabéns nada como a experiência
Vlw Julio Cesar....um abração meu amigo !!!
Excelente!!!
Boa
Bom dia Fabio !!!
Boa noite
Bom dia Moisés....um abração meu amigo !!!
Valeu Serjão
Blz Ronilson....um abração meu amigo !!!
Olá senão valeu pelas dicas o meu Corsa clássico 2005 trocei o reparo d bomba máis comtinua roncando vasando óleo na porca mangueira de pressão valeu muito obrigado.
Alberto bom dia, troque esse anelzinho preto, de borracha na ponta da mangueira, verifique que o óleo do reservatório está rosado ou com espuma, aperte bem ou troque as abraçadeiras da mangueira de alimentação que o ronco para !!!
Show🇧🇷🇧🇷
Oi cerjão so seu dam adoro seus vidios .
Vc é 10
Vlw Luiz....um abração meu amigo !!!
opa prof to começando mexe com caixa e bomba mais queria umas aula intesiva o senhor nao pensa em passar um curso profinalizante
Jonas boa noite, A ideia é boa, só que demanda tempo, continue assistindo os vídeos e quaisquer duvidas, estou à disposição....um forte abraço !!!
já ganhou mais um escrito like garantido
Vlw meu amigo...um abração !!!
Amigo ponha em pauta sobre biletas que fica ragindo qual solucao ? O meu carro fica assim valeu
Papo reto bom dia, retire as duas bieletas ( somente para teste) e rode com o carro, se parar o rangido, troque as duas buchas de borracha da barra estabilizadora !!!
Boa noite meu caminhão vw 8.120 já troquei o filtro e quando esquenta o caminhão começa ficar dura a direção o que pode ser
Paulo bom dia, quando endurecer, verifique se o óleo do reservatório está rosado ou espumado, caso esteja, está entrando ar falso pela mangueira de alimentação.
olá boa noite já vi vários vídeos seu tenho um 608 com uma caixa hidráulica do cargo que foi adaptado mas ela ficou dura para virar parado vc teria alguma dica para melhorar
Com o caminhão ligado e parado, levante o giro do motor e perceba se a direção fica mais leve, caso ficar mais leve, as placas da bomba estão desgastadas !!!
@@clinicadobarulhinho9215não fica tenho que tá movimentando o caminhão para manobrar
@@clinicadobarulhinho9215 será que pode ser a caixa de direção com problemas. porque nem o rapaz que estalou para não sabe me dizer
@@toninho5666 você verificou se a correia não está patinando ?
@@toninho5666 essa caixa é bendix ou ZF ?
Boa noite professor . adquiri essa semana um kia sportage motor mazda 2.0 turbo diesel. Como mania de mecanico vou trocar todos os fluidos . percebi que o resrvatorio é minusculo . ta tao sujo . mais não vi filtro nenhum . por acaso tem ?? Se tem o daqui sumirão com ele. Embora o funcionamento esta muito bom
Boa noite Estefano, não, esse não tem filtro no reservatório, se você trocar o óleo da direção hidráulica e lavar o reservatório, uma vez ao ano, dificilmente você vai ter problemas coim a caixa e a bomba.....um abração meu amigo !!!
@@clinicadobarulhinho9215 Abraço. Troquei o oleo com vosso procedimento. Assustei com a pressão do retorno na lenta kkk mais esta em pleno e ótimo funcionamento agora também limpo.
@@estefanofanhani retorna em media, 1 litro a cada 10 segundos, se a bomba estiver com uma temperatura suportável ao tato ( em media 50° ) está beleza !!!
@@clinicadobarulhinho9215 ta ótima então . nem esquenta . não faz ruido .obrigado
@@estefanofanhani só não esquecer de trocar o óleo e lavar o reservatório em janeiro de 2022 kkkkk.....um abraço !!!
Boa noite, tenho uma F1000 93 que tem uma folga na direção hidráulica, já regulei a caixa depois de ver sua explicação mas a folga ainda continua, gostaria de sabem se a troca do repara resolve isso e se colocar um tubo de ferro ligando o chassi dianteiro também diminui a folga. Abraço.
Bom dia Mauricio, ligue a F1000, mexa a folga no volante e peça para outra pessoa correr os olhos desde a coluna de direção até as rodas, ele vai perceber nitidamente onde está a folga.
@@clinicadobarulhinho9215 Bom dia professor, fiz esse procedimento e notei que a folga é na caixa de direção, ao girar o volante da F1000 percebi que a barra que liga o volante a caixa se move com uma pequena folga.
@@mauriciofernandes6924 boa noite, se você concluiu que a folga é na caixa, teria que abi-la trocar todos os reparos e o conjunto de esferas circulantes para ajusta-la !!!
@@clinicadobarulhinho9215 Ok amigo e muito obrigado pela explicação.
@@mauriciofernandes6924 disponha !!!
Mestre bom dia . Meu Opala tá com o volante tremendo quando passar de uns 40 km , a direção fica meio que bambeando . O que pode ser ?
E a direção dele sempre estava dura e agora ficou mole , aí depois volta a ficar dura
@@maxwellfilho783 Boa noite, a primeira coisa a verificar seria a correia, deve estar vitrificada e patinando.
verifique alinhamento e balanceamento, se persistir, coloque os pneus dianteiros na traseira e vice versa.
Boa tarde
Estou com um problema no meu carro
Ele é um astra 2007
Quando ligo ele pela manhã a direção ta normal leve daí com forme ele vai esquentando a direção começa a ficar pesada e a bomba faz barulho quando viro
Já levei em mecânicos e ninguém sabe.
Boa noite Wilian, depois que a direção ficar pesada, abra o reservatório hidráulico e perceba que o óleo está rosado ou espumado, está entrando ar falso pela mangueira de alimentação, aperte bem ou troque as abraçadeiras dela e o problema ficará resolvido, não fique andando com a bomba roncando que desgasta as placas dela.
Boa noite
Pelo amor de deus me ajuda .
Tenho um New Civic 07 manual flex.
A direção é pesada na curva tentava voltar para o centro ela ficava mexendo sem comando .
Foi feito a caixa e bomba , melhorou o que puxava, mas ainda está pesada a direção .
Já troquei mangueiras de pressão , caixa , bomba , rolamento de suspensão , coxin do amortecedor mas creio que está com algum problema na direção e não parte de suspensão , me ajuda pelo amor de deus por favor , não troquei mangueiras de retorno apenas
Paulo Dutra bom dia, isso é tipico de fuga de óleo na válvula da caixa de direção, depois com o carro ligado e parado, levante o giro do motor e perceba se a direção fica mais leve, caso ficar mais leve, as placas da bomba estão desgastadas.
@@clinicadobarulhinho9215 bom dia
Já fiz este teste de acelerar e girar o voltante ele pesa mais ao invés de ficar mole , se eu estou andando com ele e subo o giro de 2° marcha e tento fazer uma curva o volante pesa muito , ele tem correia Poly v que comada a bomba de direção , será que não está patinando ?
O óleo não baixa o nível , fiz a caixa e bomba uns 8 meses .
@@paulodutra3768 verifique o tensor da correia, ou correia desgastada !!!
Troquei o cetor. E ficou boa nao
Direção de uno vazando para todo lado já trocou 3 vezes e continua o mesmo
Onde está vazando, o que foi trocado ?
@@clinicadobarulhinho9215 Oi bom dia
@@fabiofafa3233 bom dia !!!
Não tenho muita experiência mas já troquei umas quatro vezes de outros carros quando chegou nesse aí me quebrou as minha pernas ela vaza nas duas coifa
@@fabiofafa3233 Bom dia, quando você colocou a cremalheira você cortou os lábios do retentor, enrole uma fita nos dentes da cremalheira pra colocar e depois de colocada você tira, ou coloque um filme de raio x pra colocar a cremalheira !!!