Le "c'est bon on parle le même langage ? Alors on commence!" après l'explication claire des différents éléments est une excellente transition avant le passage à la pratique.
Bonjour, C'est difficile à dire sans la voir, on vous conseille de la montrer quand même à un vélociste professionnel pour ne prendre aucun risque en roulant. Bien à vous
Bonjour, je viens de démonter mon moyeu avant, j'ai 10 billes d'un côté, 9 de l'autre. Je regarde votre tutoriel : vous aussi ! J'imagine que le nombre de billes devrait être le même des 2 côtés non ?
non clairement pas tu regle le cône du roulement et tu serres le contre ecrou contre le cône de roulement donc le cône peut avoir une pression modéré sur les billes pour qu"il n'y ai pas d'écoulement de graisse et que la roue puisse tourner librement et le contre ecrou plaqué et serré contre le cône empêche la rotation de celui pour que le réglage ne bouge pas
Tout à fait d'accord avec vous, quelle galère ! Mettre de vrai roulement à bille à cone industriel sans entretien couterait pas beaucoup plus cher, favoriserait largement le rendement, et serait sans entretien !
Merci, c'est ce que j'ai fait à l'avant et à l'arrière (velo peugeot) et j'ai changé les billes et j'ai l'impression que les billes ne sont pas du meme diametre parce que je n'arrive pas a trouver le bon réglage et quand je fais tourner la roue , ça se dévisse seul...est-ce les mauvaises billes ? MErci
Très intéressant mais j'ai perdu des billes... J'ai vu qu'on ne pouvait en acheter que par 100 et je n'ai pas l'outil pour mesurer les billes... C'est un moyeu arrière de Axis 2.0. Que puis-je faire? Peut-on commander les billes en plus petite quantité et y a t'il une taille type pour ce genre de moyeu?
Si vous ne pouvez pas mesurer, nous ne sommes pas sûrs de bien vous renseigner. Nous vous invitons à voir avec un de nos conseillers du service client qui aura peut être une astuce. Envoyez un mail sur contact@lecyclo.com
Merci pour ces explications, c’est très clair ! En voulant régler ma vieille roue avant qui avait un jeu excessif, je m’aperçois qu’une des deux cuvettes est mobile dans le moyeu. elle a, lorsque je la manipule avec l’index, un jeu latéral d’environ 1mm et elle tourne sur elle même dans le moyeu : c’est normal ? Car si je serre au contact ma roue a ce jeu latéral , et si je serre pour éliminer ce jeu on sent que le roulement accroche lorsque la roue tourne. Merci !
Merci pour votre commentaire ! Pour vous répondre, il est difficile de se prononcer sans voir le moyeu et la cuvette ; il existe plusieurs types de roulements et de cuvettes, surtout sur les vélos anciens. En tout cas, si votre roue présente un jeu latéral de la cuvette, c'est possible que ce soit un signe d'usure ou d'endommagement. Mieux vaut vous rendre chez votre vélociste pour un contrôle et une réparation.
Bonjour, merci pour ce retour positif ! Nous en vendons sur notre site mais vérifiez bien qu'il s'agit de la dimension souhaitée. Vous pouvez aussi contacter notre service client sur contact@lecyclo.com pour plus de précisions : www.lecyclo.com/velo/pieces-detachees/transmission/boitier-de-pedalier/billes-1-4-pour-roue-arriere-velo-avec-tube-de-graisse.html
Pour ce moyeu, on a utilisé une clé plate de 17 et une clé à cône de 13. Mais on peut avoir besoin de clés différentes selon le moyeu. Il n' a pas de standard. C'est pour ça que les clés à cône permettent de régler plusieurs écrous (13, 14, 15 et 16 pour la clé de la vidéo).
Bonsoir question : combien de billes doit on remettre par côté ? J’avais des craquements en freinant...J’ai suivi votre tutoriel pour bien nettoyer sauf qu’en voulant ajouter les billes, je ne sais pas combien je dois mettre dans la piste. Merci 😅
Tout dépend des moyeux. Vous pouvez mettre le plus de billes possible, en veillant à ce que toutes les billes soient bien centrées lorsqu'elles sont toutes en place, et qu'aucune d'entre elles ne rentre en force, ou ne soit intercalée dans le moyeu. Un simple contrôle visuel devrait suffire pour vous assurer du bon nombre de billes. Mais si vous avez le moindre souci, nous vous invitons plutôt à voir tout cela directement avec un vélociste.
Bonjour, Les cônes sont fournis avec l'axe généralement. Si c'est un moyeu standard, il serait peut être possible d'utiliser ce type de cônes (www.lecyclo.com/velo/pieces-detachees/visserie-et-axe/roue/axe-plein-de-roue-velo-arriere-m10-x-175-mm.html), mais il existe plusieurs types de cônes, plusieurs diamètres d'axe, plusieurs pas... Donc pas sûr que ça s'adapte... Le mieux est peu-être de se rendre dans un magasin de vélo ou dans un atelier participatif de vélo.
Le "c'est bon on parle le même langage ? Alors on commence!" après l'explication claire des différents éléments est une excellente transition avant le passage à la pratique.
C’est exactement ça que je chercher merci au top
tres bonne présentation
Merci! Ils sont géniaux vos tutos !
Mrc pour cette vidéo tu nous sauve la vie
Super tuto et très bien expliqué 👌👌
Merci beaucoup !
Bravo belle vidéo
Merci pour cette vidéo c'est pas évident le réglage pour que la roue tourne librement sans que sa la freine
Merci pour la vidéo 👍
Merci
J'ai suivi la vidéo pour un roulement avant bruyant, tout s'est bien passé et ma roue ne fait plus de bruit, merci!
Top bro👏👏
Il y a une incohérence entre le matériel prévu (une seule clé à cône à 00:35) alors que vous en utilisez deux à 05:53 pour le réglage du jeu du moyeu
frotte tournevis sur aimant, graisse au teflon aussi
Well done !!
Nan en fait je suis français
Mdr
Bonjour, j'ai ma roue arrière qui bouge très légèrement de gauche a droite, le roulement semble être casser. Est ce que c'est réparable selon vous?
Bonjour,
C'est difficile à dire sans la voir, on vous conseille de la montrer quand même à un vélociste professionnel pour ne prendre aucun risque en roulant. Bien à vous
Bonjour,
je viens de démonter mon moyeu avant, j'ai 10 billes d'un côté, 9 de l'autre. Je regarde votre tutoriel : vous aussi !
J'imagine que le nombre de billes devrait être le même des 2 côtés non ?
Le système est carrément à revoir. Soit on serre bien et ça bloque la rotation, soit on desserre et ça crée du jeu et un écoulement de la graisse.
non clairement pas tu regle le cône du roulement et tu serres le contre ecrou contre le cône de roulement donc le cône peut avoir une pression modéré sur les billes pour qu"il n'y ai pas d'écoulement de graisse et que la roue puisse tourner librement et le contre ecrou plaqué et serré contre le cône empêche la rotation de celui pour que le réglage ne bouge pas
Tout à fait d'accord avec vous, quelle galère ! Mettre de vrai roulement à bille à cone industriel sans entretien couterait pas beaucoup plus cher, favoriserait largement le rendement, et serait sans entretien !
Merci, c'est ce que j'ai fait à l'avant et à l'arrière (velo peugeot) et j'ai changé les billes et j'ai l'impression que les billes ne sont pas du meme diametre parce que je n'arrive pas a trouver le bon réglage et quand je fais tourner la roue , ça se dévisse seul...est-ce les mauvaises billes ? MErci
Cela peut être le cas. Avez-vous conservé les anciennes billes afin de vérifier et comparer le diamètre ?
Très intéressant mais j'ai perdu des billes... J'ai vu qu'on ne pouvait en acheter que par 100 et je n'ai pas l'outil pour mesurer les billes... C'est un moyeu arrière de Axis 2.0. Que puis-je faire? Peut-on commander les billes en plus petite quantité et y a t'il une taille type pour ce genre de moyeu?
Si vous ne pouvez pas mesurer, nous ne sommes pas sûrs de bien vous renseigner. Nous vous invitons à voir avec un de nos conseillers du service client qui aura peut être une astuce. Envoyez un mail sur contact@lecyclo.com
Merci pour ces explications, c’est très clair ! En voulant régler ma vieille roue avant qui avait un jeu excessif, je m’aperçois qu’une des deux cuvettes est mobile dans le moyeu. elle a, lorsque je la manipule avec l’index, un jeu latéral d’environ 1mm et elle tourne sur elle même dans le moyeu : c’est normal ? Car si je serre au contact ma roue a ce jeu latéral , et si je serre pour éliminer ce jeu on sent que le roulement accroche lorsque la roue tourne. Merci !
Merci pour votre commentaire ! Pour vous répondre, il est difficile de se prononcer sans voir le moyeu et la cuvette ; il existe plusieurs types de roulements et de cuvettes, surtout sur les vélos anciens. En tout cas, si votre roue présente un jeu latéral de la cuvette, c'est possible que ce soit un signe d'usure ou d'endommagement. Mieux vaut vous rendre chez votre vélociste pour un contrôle et une réparation.
Bonjour merci pour cette excellente vidéo mais où est ce qu’on peut se procurer le sachet de billes vu dans la vidéo ? Merci et bonne journée
Bonjour, merci pour ce retour positif ! Nous en vendons sur notre site mais vérifiez bien qu'il s'agit de la dimension souhaitée. Vous pouvez aussi contacter notre service client sur contact@lecyclo.com pour plus de précisions : www.lecyclo.com/velo/pieces-detachees/transmission/boitier-de-pedalier/billes-1-4-pour-roue-arriere-velo-avec-tube-de-graisse.html
Tu as utilisé quelle clé plate et quelle clé à cône ? Un 13 et un 14????
Pour ce moyeu, on a utilisé une clé plate de 17 et une clé à cône de 13. Mais on peut avoir besoin de clés différentes selon le moyeu. Il n' a pas de standard. C'est pour ça que les clés à cône permettent de régler plusieurs écrous (13, 14, 15 et 16 pour la clé de la vidéo).
Bonsoir question : combien de billes doit on remettre par côté ? J’avais des craquements en freinant...J’ai suivi votre tutoriel pour bien nettoyer sauf qu’en voulant ajouter les billes, je ne sais pas combien je dois mettre dans la piste. Merci 😅
Tout dépend des moyeux. Vous pouvez mettre le plus de billes possible, en veillant à ce que toutes les billes soient bien centrées lorsqu'elles sont toutes en place, et qu'aucune d'entre elles ne rentre en force, ou ne soit intercalée dans le moyeu. Un simple contrôle visuel devrait suffire pour vous assurer du bon nombre de billes. Mais si vous avez le moindre souci, nous vous invitons plutôt à voir tout cela directement avec un vélociste.
bonjour, ou peut on trouver les cônes ?
Bonjour,
Les cônes sont fournis avec l'axe généralement. Si c'est un moyeu standard, il serait peut être possible d'utiliser ce type de cônes (www.lecyclo.com/velo/pieces-detachees/visserie-et-axe/roue/axe-plein-de-roue-velo-arriere-m10-x-175-mm.html), mais il existe plusieurs types de cônes, plusieurs diamètres d'axe, plusieurs pas... Donc pas sûr que ça s'adapte... Le mieux est peu-être de se rendre dans un magasin de vélo ou dans un atelier participatif de vélo.
LeCyclo Vélo merci bcp mais enfaite j’ai déjà réussis à régler le problème, j’ai souder les cônes car ils étaient tordu.