مسببات ارتفاع مؤشر ال rpm كثيره اخي الفاضل والاسهل الفحص بجهاز كشف الاعطال ولكن ف حالات السيارات ذات بوابه الهواء الميكانيكيه نفحص حساس الايدل وفي بوابه الهواء الالكترونيه نقوم بتكويد وتنظيف البوابه وحساس الهواء ايضا يتسبب ف ذلك ووجود ثقف في خرطوم الهواء ما بين حساس الهواء والبوابه يتسبب في دخول هواء زائد يتسبب ف ارتفاع لفات المحرك وحساس الاكسجين ايضا
جهاز كشف الاعطال اعطاني حساس الشكمان و حساس الضغط المطلق Map لاكن انا المشكل يحصل معي عند وصل حرارة المحرك وقت اشتغال المروحة اما عندما تكون السياره باردة كل شيء بخير شكرا لك اخي
السلام عليكم عندي هيونداي اجتني فيها عطل لما تمشي بالاقلاع على طول تطفي السيارة جاي بدون فلتر هوا اللي عليه هوزات الهوا الصغيرة ، ممكن تأثر عدم وجود الفلتر؟
عدم وجود فلتر لا يؤثر علي شئ غير اتساخ البوابه والمحرك من الداخل.. بالنسبه لانطفاء المحرك عند الاقلاع قم بعمل فحص لكومبيوتر السياره بجهاز كشف الاعطال.. بنسبه كبيره مشكله في حساس الكرنك او تسريب هواء من دوره الهواء بالمحرك او تلف مضخه الوقود
@@carshder فحصنا بالكومبيوتر ما طلع كود ولا في تشك انجن بالتابلو و ضغط مضخة البنزين قوي ، لكن الكرنك سنسر و الكمشفت سنسر ما فحصناهم بالافوميتر ، ممكن منهم المشكلة ؟ شكراً لك .
@@user-qh2vu اذا نزعت الفيشه الخاصه بالحساس اثناء عمل المحرك سيحدث انخفاض لعدد لفات المحرك ولخبطه لبضع ثواني معدوده وبعد ذلك سيستقر عمل المحرك ولكن الاعراض ستكون كالاتي - رعشه واهتزاز المحرك - انخفاض وارتفاع ف عدد دورات المحرك غير مبرر - استهلاك زائد ف البنزين - خروج دخان اسود من الشكمان - ظهور لمبه فحص المحرك - انطفاء المحرك احيانا - صعوبه بدء تشغيل المحرك
@carshder .فيه من قال لي عند نزع الفيشه والمحرك شغال.ينطفىء.جربتها مره انطفأ.ومره لم ينطفىيء فقط ارتفاع وانخفاض فالاربيام.وبعد ذلك سيارتي صارت تقطع على السرعات.وضهرت لمبه التشيك ولم تختفي
@@user-qh2vu اخي الفاضل رجاء تقبل كلامي ؛ انت هكذا تهدر وقتك واموالك في التخمينات وهذا عصره انتهي مع ظهور السيارات الحديثه حاليا يوجد كنترول ف المحرك يسجل كل كبيره وصغيره ويخبرك بما يحتاجه المحرك للاصلاح فقط افحص كومبيوتر السياره بجهاز كشف الاعطال لتحديد العطل مباشره وحساس الماب من الممكن ان يكون يعمل ولكن بشكل غير صحيح في هذه الحاله يتم متابعه قراءات الحساس من خلال الـ live data لنتأكد ان الحساس يعمل في المدي او النطاق الطبيعي ليه الي ف الغالب بيكون 7psi مع الاختلاف من سياره لاخري
@@naglaabdelaziz2733 تمام حساس الماب او المانيفولد لو مش بيقيس كميه الهواء الدخله للمحرك بشكل صحيح هيحصل المشكله دي كدا قدامنا الاتي : قياس فيشه الحساس الضفيره اَنفسها والتأكد من انها سليمه بالكامل بعد كدا لو المشكله لسه موحوده اذا لابد من تغيير الحساس لانه مش شرط يكون محتاج تنظيف فقط ممكن يكون عمره الافتراضي انتهي ومحتاج يتغير ولكن الاول نتأكد من ان الضفيره سليمه.. واي تصرف غير كدا مصاريف ع الفاضي لان كنترول العربيه هو ادري حد بالمشكله الي فيها والكنترول بيقول انه واصله اشارات خارج المدي الطبيعي من حساس الماب او مش واصله اصلا والحساس تالف ويفضل لو في صوره للعطل الي ظهر ع الجهاز تبعتهالي اشوفها للتأكيد
السلام عليكم عندي جيلي موبل سياره صافيه وتشتغل طبيعي بس من امشي بعض الاوقات تطفه بدلت رشاشات وفيت بم وفلتر بانزين وحساس گرنك ونظفت بوابة الهواء وحساس گام شفت وبدلت شمعات ولسه من امشي تطفه ياريت تقولي شو السبب ولك كل الشكر اخوك من العراق
اهلا بيك اخي الكريم وبكل اهل العراق 🇮🇶 .. سبق وقمت بعمل فيديو مخصوص لكل اسباب توقف السياره فجأه اثناء السير ممكن تشوف كل الاسباب من خلال لينك الفيديو هذا 👇 واذا لم تصل لحل بعد مشاهده الفيديو اكتب لي ف التعليقات وسنتوصل لحل المشكلة بإذن الله ua-cam.com/video/JdmBmfx-m60/v-deo.htmlsi=qgofL8t9mDg_Do7C
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
ممكن حل مشكلة ارتفاع عداد RPM بدون سبب عند ارتفاع درجة حرارة المحرك عند سرعة الخمول سيارات فيات بونتو كلاسيك شكرا
مسببات ارتفاع مؤشر ال rpm كثيره اخي الفاضل والاسهل الفحص بجهاز كشف الاعطال ولكن ف حالات السيارات ذات بوابه الهواء الميكانيكيه نفحص حساس الايدل وفي بوابه الهواء الالكترونيه نقوم بتكويد وتنظيف البوابه وحساس الهواء ايضا يتسبب ف ذلك ووجود ثقف في خرطوم الهواء ما بين حساس الهواء والبوابه يتسبب في دخول هواء زائد يتسبب ف ارتفاع لفات المحرك وحساس الاكسجين ايضا
@carshder شكرا اخي الكريم
جهاز كشف الاعطال اعطاني حساس الشكمان و حساس الضغط المطلق Map لاكن انا المشكل يحصل معي عند وصل حرارة المحرك وقت اشتغال المروحة اما عندما تكون السياره باردة كل شيء بخير شكرا لك اخي
الله ينور عليك يا بشمهندس ❤❤❤❤❤
🙏❤️🌹
عندي نفس المشكله ومش عارفه احلها
ربنا يكافئك علي تعبك❤
🌹❤️🙏
السلام عليكم عندي هيونداي اجتني فيها عطل لما تمشي بالاقلاع على طول تطفي السيارة جاي بدون فلتر هوا اللي عليه هوزات الهوا الصغيرة ، ممكن تأثر عدم وجود الفلتر؟
عدم وجود فلتر لا يؤثر علي شئ غير اتساخ البوابه والمحرك من الداخل.. بالنسبه لانطفاء المحرك عند الاقلاع قم بعمل فحص لكومبيوتر السياره بجهاز كشف الاعطال.. بنسبه كبيره مشكله في حساس الكرنك او تسريب هواء من دوره الهواء بالمحرك او تلف مضخه الوقود
@@carshder فحصنا بالكومبيوتر ما طلع كود ولا في تشك انجن بالتابلو و ضغط مضخة البنزين قوي ، لكن الكرنك سنسر و الكمشفت سنسر ما فحصناهم بالافوميتر ، ممكن منهم المشكلة ؟ شكراً لك .
بارك الله فيك
@@AliAli-bf3lp
🌹 ❤️ 🙏
ممتاز.كفيت ووفيت.
@@user-qh2vu
🌹 ❤️ 🙏
@carshder .كيف تعرف تلفه وهو راكب في السياره.فمثلا لون نزعت الفيسه والسيارة مشتغله ايه اللي يحدث.لانو فيه ناس ليس لها عدة القياس.
@@user-qh2vu
اذا نزعت الفيشه الخاصه بالحساس اثناء عمل المحرك سيحدث انخفاض لعدد لفات المحرك ولخبطه لبضع ثواني معدوده وبعد ذلك سيستقر عمل المحرك ولكن الاعراض ستكون كالاتي
- رعشه واهتزاز المحرك
- انخفاض وارتفاع ف عدد دورات المحرك غير مبرر
- استهلاك زائد ف البنزين
- خروج دخان اسود من الشكمان
- ظهور لمبه فحص المحرك
- انطفاء المحرك احيانا
- صعوبه بدء تشغيل المحرك
@carshder .فيه من قال لي عند نزع الفيشه والمحرك شغال.ينطفىء.جربتها مره انطفأ.ومره لم ينطفىيء فقط ارتفاع وانخفاض فالاربيام.وبعد ذلك سيارتي صارت تقطع على السرعات.وضهرت لمبه التشيك ولم تختفي
@@user-qh2vu
اخي الفاضل رجاء تقبل كلامي ؛
انت هكذا تهدر وقتك واموالك في التخمينات وهذا عصره انتهي مع ظهور السيارات الحديثه حاليا يوجد كنترول ف المحرك يسجل كل كبيره وصغيره ويخبرك بما يحتاجه المحرك للاصلاح فقط افحص كومبيوتر السياره بجهاز كشف الاعطال لتحديد العطل مباشره وحساس الماب من الممكن ان يكون يعمل ولكن بشكل غير صحيح في هذه الحاله يتم متابعه قراءات الحساس من خلال الـ live data لنتأكد ان الحساس يعمل في المدي او النطاق الطبيعي ليه الي ف الغالب بيكون 7psi مع الاختلاف من سياره لاخري
السياره بيحصل فيها رجه عن الدواره والسلانسيه ولكن مش بتقطع
نوع السياره؟
وهل في استهلاك بنزين او دخان اسود؟
ولمبه فحص المحرك منوره ولا طافيه؟
لا مفيش دخان اسود الاستهلاك عادي عندي ايكو اللمبه منوره حطتها علي الجهاز قال حساس المنافولد نضفته مفيش فايده
@@naglaabdelaziz2733
تمام حساس الماب او المانيفولد لو مش بيقيس كميه الهواء الدخله للمحرك بشكل صحيح هيحصل المشكله دي كدا قدامنا الاتي :
قياس فيشه الحساس الضفيره اَنفسها والتأكد من انها سليمه بالكامل بعد كدا لو المشكله لسه موحوده اذا لابد من تغيير الحساس لانه مش شرط يكون محتاج تنظيف فقط ممكن يكون عمره الافتراضي انتهي ومحتاج يتغير ولكن الاول نتأكد من ان الضفيره سليمه.. واي تصرف غير كدا مصاريف ع الفاضي لان كنترول العربيه هو ادري حد بالمشكله الي فيها والكنترول بيقول انه واصله اشارات خارج المدي الطبيعي من حساس الماب او مش واصله اصلا والحساس تالف
ويفضل لو في صوره للعطل الي ظهر ع الجهاز تبعتهالي اشوفها للتأكيد
ما أنا أما حطتها علي الجهاز مبنش اي حاجه غير الحساس ده @@carshder
@@carshderلا مخدتش صوره
ربنا يبارك فيك ويحفظك
ربنا يكرمك ❤️🙏🌹
رائع جدا 😍😍😍
السلام عليكم عندي جيلي موبل سياره صافيه وتشتغل طبيعي بس من امشي بعض الاوقات تطفه بدلت رشاشات وفيت بم وفلتر بانزين وحساس گرنك ونظفت بوابة الهواء وحساس گام شفت وبدلت شمعات ولسه من امشي تطفه ياريت تقولي شو السبب ولك كل الشكر اخوك من العراق
اهلا بيك اخي الكريم وبكل اهل العراق 🇮🇶 .. سبق وقمت بعمل فيديو مخصوص لكل اسباب توقف السياره فجأه اثناء السير ممكن تشوف كل الاسباب من خلال لينك الفيديو هذا 👇 واذا لم تصل لحل بعد مشاهده الفيديو اكتب لي ف التعليقات وسنتوصل لحل المشكلة بإذن الله
ua-cam.com/video/JdmBmfx-m60/v-deo.htmlsi=qgofL8t9mDg_Do7C
الله ينور عليك
🌹❤️🙏
شكرا لك وتم الاشتراك
اشكرك 🌹 🙏 ❤️
احسنت والله ي بسام ❤
❤️🌹🙏
عندك كتاب ممتاز على تليجرام ياباش مهندس
❤️🙏🌹
❤❤
❤️ 🌹 🙏
❤
❤️ 🌹
❤️❤️❤️❤️
❤️🙏🌹
👍🏻👏👏👍🏻🎉🎉🎉🥰
❤️🙏🌹
الله ينور عليك
🙏❤️🌹