صيانه واحده هتحل كل مشاكل استهلاك البنزين الزائد وضعف العزم وصعوبة النقلات !!
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- يا ترى ما هى الصيانه اللى ممكن تحل كل المشاكل دى من استهلاك البنزين وضعف العزم وصعوبة النقلات ؟؟
شاهد واستمتع ودوس اعجاب واشترك فى القناه وفعل رمز الجرس ليصلك إشعار بكل جديد وساعدنا بالنشر فى كل مكان
مشاهدتك للإعلانات التى تظهر على الفيديو هو دعم للقناه فلا تبخل بهذه الثوانى من وقتك
اذا كنت تتقن لغه اجنبيه فأرجو ان تساعدنى على ترجمة فيديوهاتنا الى هذه اللغه
ولتفعل ذلك ستجد اسفل الفيديو على اليمين اواليسار ثلاث نقاط .... اضغط عليهم سيظهر لك اختيار ( اضافة ترجمات ) اضغط علية سينقلك الى صفحة اخرى
فى الصفحة الاخرى ستجد الفيديو وعلى يمينه اويسارة مربع ستكتب فية الترجمة تزامنا مع كلامى ... بعد ان تنتهى من الترجمة كلها اضغط على ( ارسال المساهمة ) وضع علامة على ( اضافتى الى اسماء المساهمين فى هذا الفيديو ) حتى اعرف انك من قمت بالترجمه وسوف اذكر اسمك مع جزيل الشكر فى فيديو لاحق
رابط موقع مركز الصيانه الخاص بنا على GPS وبه رقم التليفون لحجز صيانه ادعمونا بتقييم ب ٥ نجوم وتعليق ايجابى
maps.app.goo.g...
رابط تطبيق المجموعه على جوجل بلاى للموبيلات الأندرويد اشترك معنا وادعمونا بتقييم ب ٥ نجوم وتعليق ايجابى
play.google.co....
رابط صفحتى الشخصيه على انستجرام
/ esamghanayem
رابط صفحتى الشخصيه على الفيس بوك
/ esamghanayem
البيدج الرسميه للمجموعه على الفيس بوك
www.facebook.c...
جروب الدعم الفنى الخاص بالمجموعه على الفيس بوك
/ esam.ghanayem.with.car...
جروب الدعم الفنى للبنات فقط على الفيس بوك
/ 520772414943013
صفحتى الشخصيه على تويتر
/ esamghanayem
رزقني الله عز وجل صوت حسن فزينته بتلاوة القرأن الكريم فهل من داعم لأهل القرأن😊❤️
ياريت يا باشمهندس تعمل كورسات تطبيقيه للشباب بإسم كورسات عصام غنايم لميكانيكا السيارات وتبقي مدرسه تطبيقيه يتخرج منها فنين يفيدوا نفسهم ويفيدوا مجتمعهم وحضرتك تبقي قدمت شئ مميز يبقي لتاريخك المحترم وقد يتطور لمدرسه وتأخذ ثواب العلم النافع
اكيد طبعا فيديو ممتاز ومنتظرين الاكتر عشان نشوف التغير يكون ليه فيديو محتاجين نتعلم اكتر
الله يباركلك على الشرح الكافي
يرجى عمل فيديو من الالف الى الياء لتبديل طقم الدبرياج وجزاكم الله خيرا
ربنا يحفظك احسن شرح و الله استفدت منك كثير اخوك من المغرب
حبيبى تسلملى
سلامى لك ولكل اهلنا بالمغرب
جزاك الله خير
جزاك الله خير على هذه النصائح المفيدة جدا لانو عنجد سيارتي نفس المشكلة الي عندي
ممتازة جدا واللة ياهندسة وتسلم
افادك الله ياباش مهندس شرح مختصر ووافى
يا ريت نشوف طريقه تغيير الدسك و الاسطوانه, و مشكور على الشرح الوافى
ماشاء الله انت حببتنا في ميكانيكا السيارات والمواتير وتفصيلاتها زي
ماقلت لحضرتك اسلوبك السهل الممتنع..فعلا انا فهت واتعلمت ولكن
يمتنع علي ان افعل مثلما تفعل او اقول مثلما تقول ..بالفعل انت شخصيه مبهرة..ماشاء الله.
يا ريت في الأيام المقبلة تشرح لنا طريقة عيار دعسة الدبرياج وما هي الوضعيه الافضل المحافظه على الدسك و الدبرياج
جزاك الله خير استمر الله يوفقك
جميل بارك الله فيكم ودمتم بخير وصحه وسلامه
ا / عصام هل لو مغيرتش بلية الدريك اللى بيروح صوتها لما بدوس دبرياج في مشكلة? وخصوصا ده عيب شائع في الرينو لوجان و العربية ٢٠ الف كيلو بس
الشرح جميل كان موضوع الدبرياج لغز
الله ينور يا هندسه اتمني انك تعرض كيفيه التغير عشان الصنيعيه بيعكو في تركيبه والناس تبقي فهمه
نحتاج طريقة تغييير الاسطوانة والديسك وبلية الدبرياج وسلك الدبرياج عمليا بالتفصيل الممل خطوة خطوة ولك جزيل الشكر والاحترام ........... وربنا يجعله فى ميزان حسناتك
والله انت راجل محترم
فاهم ومحترف وخدوم
الله يباركلك
ياريت تعمل العملى
مع جزيل الشكر والتقدير لحضرتك
استااااااذ ورئيس قسم ... قسمت بالله انت عالمى يا ا.عصام
أنت كنز والله أنك ثقة اشتريت سيارة كامري وعند اخي نفس الموديل أنا سيارتي أحسها كاربليتر ولاديزل مافي تسارع سرعة الثالثة الاربي ام يعلى والسرعة ٦٠/٧٠اعلى تقدير وسيارة اخي بعد تغير الدسك تمشي ماشاء الله نفس الاربي ام ونفس الدعسة ١٥٠🏁✈️
جزك الله خير..شرح رائع باش مهندس
حبيبى تسلملى
عنوان حضرت فين@@عصام_غنايم
الله ينور يا باش مهندس
بارك الله فى علمك وجعله فى ميزان حسناتك
نرجو التكمله بفيديو مفصل عن تغير الديسك والاسطوانه
بارك الله فيك يا ابو فارس
الله يلبسك العافية، بمازان حسناتك يارب، عم تفيدنا، جزاك الله خيرآ
انت استاااااااذ والله..ربنا يكرمك
رينا يخليك و يزيدك علم
يهندسه والله شرحك ممتاز جدااا ربنا يجعله في ميزان حسناتك يارب ❤️❤️❤️
🙏🙏ربنا يحفظك
تسلم، تحياتي،،،
بارك الله في عمرك وفي اولادك ووالديك ويسر لك أمرك ووفقك لما يحب ويرضى ونفع بك
السلام عليك يا هندسة بارك الله فيك شرحك ممتع ومفيد ومعلومات مهمة
قبل ما اكمل الفيديو
انا بعشق الفتيس المانوال عن الاتوماتك
ربنا يبارك فيك
اخر جزئ من الفديو ده ممتاز كل واحد يقولي بليه دبرياج اسيبه وامشي لعدم اقتناع مش اكتر حاسس ان في حاجه تانيه
لحد ماشفت الفديو فهمت كل حاجه وانا كنت صح
ربنا يبارك فيك وزيدك👏👍
جزاك الله خير ونفع الله بك الناس أحسنت النصح والإرشاد 🤝💕 بشمهندس عصام بندعمك إبن دمياط المحترم 💓
الله يحفظك معلومات قيمه وياريت تعلمنا كيف تغييره بفيديو منفصل شكرا يا معلم
مشكووور أستاذنا بارك الله فيك
ربنا يبارك فيك ويزيدك من فضله ونعيمه ويوسع عليك ويرزقك اللهم امين
تسلم يا عم عصام شرح جميل وبسيط وفعلا انت راجل فاهم كويس وربنا يبارك لك وانا دايما هاشجعك لانك راجل محترم :)
الله يفتح عليك ياهندسة استفسار صغير من الشائع بين الناس ضرورة خرط ترس الفلام مع تغير طقم الدبرياج ومنتظر حلقة التغير
كنت عايز اسال نفس السؤال
كنت عايز اسال نفس السؤال
كلام وشرح مفيد جدا بارك الله فيك ويعطيك الف عافيه وشكرا
ما شاء الله لا قوه الا بالله جزاك الله عنا كل خير
عاوزين حلقة للتركيب الصحيح الدسك و الاسطوانة عشان انا متمرمط مع الصنايعية
و عاوز اعرف ازاي افرق بين الدسك و الاسطوانة الكويسين و تعرفنا كل الفنيات ف التركيب
من عينى
@@عصام_غنايم انا متابع ليك وبتعجني تركاتك بس هل يوجد اسطوانه و دسك في الانوس حجم اكبر وحجم اصغر سيارة منول يا ريت الرد
@@عصام_غنايم ياريت والله
جزاكم الله كل الخير يا بش مهندس عصام.
يا ريت فعلا لو حضرتك تقوم بعمليه الصيانه الفتيس المنيول .
و نشوف الموضوع كله فى فيديو . انا عارف ان الموضوع مش سهل و الفيديو هيكون طويل . بس يا ريت . الله يكون فى العون. و كل عام و حضرتك بألف خير.
شرح مميزه شكرا جزيلا
شرح جميل اشكرك
الله يجزيك خير با احسن مهندس فى مصر
انتا راجل محترم وان شاء الله ربنا هيكرمك وبتوفيق ديما
ربنا يباركلك والله عالشرح الممتاز ده ممكن فيديو للكبالن
ربنا يجازيك خير على وقتك وعلى الشرح الجميل
الله ينور على صنفرة الڤلام
شرح بالملي
يعطيك العافية اول شرح عربي عملي يوضح لك يعني ايش ناقل الحركة العادي
شكر باش مهندس عصام 💐
الله ينور عليك يا هندسة
الله ينور عليك لو عايز انضف الديسك والاسطوانة بالهواء يبقى ازاى هل فى طريقة من غير منفك شاكر مقدما.
ياريت والله فديو للتركيب وحضرتك افدتنى لأن ليظهر صوت ونه لاما بشيل رحلة من على الدبرياش ... ربنا يكرمك
انا متابعك ومشترك في قناتك من العراق
رغم اني بعض الكلام باللهجه المصريه يصعب علي ...الا اني استفدت كمعلومه
اشكرك جدآ
يا سلام عليك يا استاذ عصام هندسة و فن وانتكة ههه
شكرا جزيلا لك على هده المعلوماتو المجهودات جازاك الله كل الخير تحياتي لك من المغرب
هل الاسطوانه والديسك ليهم عمر افتراضي ولو ليهم يبقى كم سنه او كم
شكرا لك على الشرح السهل في متناول الجميع لا تستسلم واصل دائما انت الافضل
لما ارفع رجلي عن الدبرياج للنص كده اسمع صوت طقة حتى لو السيارة واقفة .ايه السبب في كده
الله يباركلك و يفتح عليك ... بس فين حلقات العمرة اللي طلبناها يا استاذ عصام
الله يبارك بيك شرح وافي جدااا
تحياتي من العراق
الله ينور عليك يا عصام يا محترم والله محترم ياعم وربنا يبعد عنك وعن ولادك كل شر شرح ممتاز ومفيد وربنا يجزيك كل خير ان شاء الله وبالتوفيق حبيبى
السلام عليكم يااستاذ عصام انا من متابعيك من العراق والله شرحك ممتاز بارك الله فيك وياريت تعمل حلقة عن طريق تبديل الاسطوانة والدسك بالتفصيل تحياتي لك ولمتابعينك
شكرا
شكرا لك أحسنت وهناك نقطة نسيتها وهي عند الإنطلاق بالسيارة تكون هناك خظة خفيفة في ااسيارة أيضا هي من الأسباب
بجد الله ينور عليك
جزاك الله خير
الف شكر لك على المعلومات القيمة والهامة في المقطع
بالفعل انا استفدت
حلقه ممتازه ومفيده جدا
جزاك الله خيرا 🌷
الله ينور يا هندسة. العربية عندى مانوال واقفة على وضع المور وفيه صوت ادوس دبرياج الصوت يروح بس فى وضع المور .كدة بلية الدريك ولا طقم الدبرياج .وجزاك الله خيرا
معلومات قيمة.. بارك الله فيك.
عظمة ربنا يقويك
الله ينور ياباشمهندس/ عصام
ربنا يزيدك من علمه ..
استاذ عصام اشرحلنا عن مادة mpa المنتشرة بالسوق الحاصلة على 7 براءات اختراع عالمية
بارك الله فيك يامحترم ممكن اعرف حل مشكلة عدم نقل الحركه والسياره بارده فى الفتيس المانول
ربنا يباركلك وياريت طريقة التغير
من عينى
ربنا يجازيك خيرا ويجعله فى ميزان حسناتك
غفرالله لك ولوالديك
على هذا الشرح المفصل
بارك الله بك
عصام بك
كلام سياتك علمي ويحترم وخبرة سياتك مش قليله
أنا سمعت الفيديو للنهاية
استفساري عن تقل بدال الدبرياج فقط
اما عن السرعات فهي جيده والحمد لله
أما عن عزم السيارة في التحرك فهو جيد والحمد لله
أما عن التغيير للسرعات فهو جيد والحمد لله
يرجي الافاده
Good job , i appreciat your efforts thank you from Algeria
روح الله يرضى عليك و على ولادك
🌹
كلامك مفيد وجزاك الله خيرا
شرح وافي وكافي فتح الله عليك❤️
حبيبى تسلم على ذوقك
ساعدنا بالنشر فى كل الصفحات والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه ولك مثل أجرنا
فالدال على الخير كفاعله
انت طوال عمرك برنس ربنا يباركلك يارب ويزيدك علم
بعد اذنك يا هندسه بعد كام كيلو تقريبا فى الاستخدام المتوسط يجب تغيير الدسك والاسطوانه بصرف النظر عن الاعراض عشان ممكن تظهر اعراض خفيفه بس
ألف شكر حبيبي على المعلومات الجميله دى
الله ينور عليك يا باشا مهندس والاوتوماتيك
جزاكم الله عنا خيرا " ياريت تعمل فيديو بطريقة التغيير "
ياريت تتكلم ياهندسة على الفتيس الدوال كلاتش وطريقة التعامل الصحيح معاه لتطويل عمره او عمر الكلتشات
بارك الله فيك شرح كثير مفيد استمر الله يوفقك ساعدتني كثير
بارك الله فيك
يا ريت تنزل فيديو عن طريقة تغييرهم بالتفصيل
من عينى
ممتاز الشرح بارك الله في حضرتك
الله يبارك فيك اخي وجزاك الله خيراً. اسلوب رائع في الشرح. عندي سؤال لو سمحت؛ الجير الاوتوماتيك مش نفس الفكرة. يمعنى مش هو فيه الديسك والاسطوانة والبيل نفسها؟ لماذا عند حدوث ضعف في الجير الاوتوماتيك لا يتم تنزيله وعمل صيانة له مثل الجير المانيوال؟ عندنا في الاردن على طول ببدلوا الجير وغالباً بآخر تشليح (مستعمل) لو يتعمل له صيانة مش بيكون افضل وافر بالفلوس؟! وشكراً
تسلم باشمهندس عصام الخبير المحترم
خالص تحياتي وكامل احترامي وتقديري لحضرتك
عصام باشا.
من فضلك ايه افضل طقم دبرياج لعربية مانيوال ١٥٠٠ سي سي
والافضل اني اغير الطقم كله حتى لو في جزء سليم. وشكرا لك
افضل شرح شفتو .. احسنت
شكرا لمجهودك ووقتك وشرح جيد وحيفد ناس كثير
ربنا يبارك فيك يا استاذ عصام والله بتعلم وبستفيد منك كتير بسبب انى بحب الميكانيكا وكان نفسى اتعلمها بس النصيب بقا