Como funciona la ELECTRICAMENTE la Bomba de gasolina (Explicado con diagrama)
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- Опубліковано 3 жов 2024
- Repaso del circuito electrico de la bomba de gasolina explicado en el diagrama electrico de una chevrolet blazer 2001 4x4, en este caso el diagrama esta incluido como parte de los circuitos que controla la computadora de inyeccion electronica del vehiculo.
How the fuel pump works ELECTRICALLY (Explained with diagram)
EQUIPO recomendado:
Scanner
amzn.to/3uTKSrT
amzn.to/3llKMq8
Lampara de Pruebas:
amzn.to/3aj8T2k
amzn.to/3aj7Y1K
Multímetro
amzn.to/2YVOTAt
amzn.to/3aFAIlw
amzn.to/3lJNFRv
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Gracias por compartir información, la verdad que es muy importante hacer pruebas para no trabajar más de lo que no se debe , especialmente si se trabaja en un garage, buen vídeo maestro
Muy bien video y bien explicado creo q con este video voy a poder arreglar mi blazer por q la tierra de la bomba es devil el conector
Excelente aportación, siempre aprendiendo, gracias ElektroFe
Amigo he terminado de ver el video del diagrama electrico de gasolina de la blazer muy buena la explicación de su funcionamiento
Excelente explicación, me pasó que no había presión de combustible y al parecer la bomba no estaba funcionando, la cambié pero el problema persiste, hice una prueba de si le llegaba corriente a la bomba y al parecer no, ahora con este video me voy a guiar para resolver el problema. Gracias por la explicación.
Excelente explicación, estos videos de diagramas poco mas complejos de lo habitual nos ayuda a saber leerlos y comprender el funcionamiento de el circuito que es esencial para poderlo reparar, gracias por el aporte y por tomarte el tiempo de compartir tu conocimiento sigue con esta serie de videos, saludos AG estado de mexico
Muy buen video amigo me interesa mucho el sistema eléctrico de los autos. Y la forma en que la explicas magnífica. sería demasiado si no lo comprendíaramos gracias
Estimado eres muy pedagógico en sus videos te FELICITO Y MUCHAS BENDICIONES, GRACIAS Y MUCHAS GRACIAS DESDE CHILE,
Gracias ..saludos!!✌
Gracias joven por ser fiel colaborador a nuestra comunidad, saludos.
saludos!!✌
Excelente explicación hermano, saludos desde Santo Domingo República Dominicana. Bendiciones
buen vídeo me ayudo mucho , con una cavalier 98 2.2 con la unica diferencia que el voltaje es referencia 12 v ... en la salida de la resistencia variable pero los cables son exactamente los colores ,,, agradecido felicito a las personas que dan su apoyo en conocimientos e información....
Hola qué tal excelentes videos aprendo mucho de tu conocimiento muchas gracias
Caballero excelente videos los que usted pública gracias por compartir parte de su conocimiento, talvez pueda apoyarme en una duda cuando no llega señal de la computadora al relay hay que resetear la computadora?
No hay necesidad que nos envites a que nos suscribamos gracias por compartir tu conocimiento
Excelente explicación, muchas gracias!
Excelente! Maestro Elecktroge2 me gustan sus videos los cuales incluyen el uso de diagramas para el analisis del problema. Saludos y Like .
Gracias ..saludos!
Gracias por tú información amigo es muy buena para no pegarla
Grscias ingeniero x el video muy bien explicado
Super Eres Un Master Karnal Desde Nicaragua
Excelente trabajo saludos desde PUERTA RICO
Muy bueno ya extrañaba eso videos tan técnicos q hacias gracias
tenemos videos muy variados y de estos tenemos bastantes que va a ir saliendo constantemente.. saludos!!
Buenos días:
Gracias por compartir tus conocimientos y tiempo.
Un saludo.
Gracias excelente porfabor suba un vídeo de toyota siena 2008 ya que tiene una resistencia quiero entenderla mejor gracias..
GRACIAS BENDICIONES muy buena explicación solo faltó mencionar que la bomba se activará unos segundos al conectar el swit en on y la corriente estará fija en la bomba cuando el sensor ckp mida el giro del motor las rpm para protejer el sistema
Excelente muy bien explicado, muchas gracias
buenisimo podrias continuar con mas modelos y distintos sensores y actuadores. saludos y exito
Excelente información
Gracias
Gracias por la informacion maestro
Amigo tienes muy buenos diagramas
excelente explicacion maestro
Hola mi nombre es Sabino Pérez González soy de Santo Domingo tu video són muy bien ilustrado y muy bien definido con buenas formación pero hay algo que no se si tú los vé como yo los veo las letras que la pantalla va mostrando va bloquiando los módulos y las Marca todos cuantos puedes mostrar alguna partes ilustrativa del planos bueno creo que bastaría con las narración orales! Siempre veo tu video y creo que los asé muy bien gracias salud y prosperidad
Muy buen video y excelente explicación 👍
Gracias ElecktroFe como siempre un gran aporte!. Saludos desde Chile!
Gracias por compartir tus conocimientos... me fue de mucha ayuda.
quetal . saludos muy buen video e informacion solo un consejo si revisas en el conector de la bomba que y tienes corriente de 12 volts y tierra se puede diagnosticar que si es la bomba
Amigo es muy importante tu video. Mi cheyenne 3500 2004 la compré sin el conector macho del sensor map use me ha hecho muy complicado restaurarlo tienes algún video donde expliques mejor que hacer en ese caso?
Muy buena explicación amigo grasias
Excelente video maestro!!
ecselente informacion es muy efectiba y es muy util so muchas gracias ami me ayudo
Gracias fue muy interesante excelente video bendiciones ...
Buen video y muy bien explicado amigo yo traigo un problema con eso mismo en un SEAT Ibiza 1.6 Stella 2004 ya le cambié el relevador de la bomba de gasolina y el fusible de nivel de combustible pero me sigue fundiendo el fusible y empieza a marcar la bomba de gasolina y seme apaga el carro selo cambio y vuelve aló mismo
Buenas profe excelente informacion y facil de entender cuando tienes la informacion tecnica, una pregunta porque no se anima y hace un video de como utilizar un vacuometro con las diferentes fallas que se pueden observar de acuerdo a su fluctuacion , gracias
Muy buen video!! excelente aporte chido por compartir....
Excelente explicacion
Gracias por tus vídeos exelente explicación gran conocimiento gracias por compartir
Justo lo que necesitaba
Buen video brodi gracias por la ensenansa...
Excelente video, muy agradecido !
Gracias por la información
gracias muy buena explicacion
Un poco complejo pero algo entendí 😁😁, gracias por compartir!!
ASI ES al principio ..gracias x ver el video y saludos!!
Buen día, muy interesante el video. En una ocasión la bomba de gasolina de mi jetta clásico quedó encendida todo el tiempo incluso sin abrir el switch y sin meter la llave, todo esto posterior a la instalación de una alarma. Nunca supe que pasó. Estimado Elecktrofe2 ¿la computadora puede mandar la señal de que se encienda la bomba todo el tiempo? como una falla. Gracias por su comentario.
Que pasa si la tierra de medidor de gasolina esta en una tierra directa ya que mi medidor mide mal sera por eso? Buenos vídeos
amigo tus videos son muy excelente yo tengo problema con un toyota corolla 2006 1.6 automatico el prpblema es con el flotador o medidor de gasolina no llega la senal en el tablero estando full como haria para saber como mido la tierra en el flotador
gracias por la explicasion podrias mostrar como debe ser la señal en osciloscopio
ya he mostrado ese tipo de señal en otros videos pero en relidad es una señal de 12v o con un trasductor o pinza se ve el amperaje de alrededor de 5 amperios aprox un amperio por cada 10 psi ..saludos!!
@@elecktrofe2 gracias por el dato
Muchas gracias por la explicación. Una pregunta, en un auto si o sí la bomba de combustible tiene un relé asociado, es así?
Pregunto, porque tengo un problema de que no le llega energía a la bomba de combustible. El fusible anda bien y en cuanto al relé no logro encontrar si lo tiene ya que en la caja de fusible dentro del auto hay dos relé pero que no son de la bomba. Luego en la parte del motor hay otros relé que por lo que dice en la tapa tampoco son de la bomba.
Es un Nissan Sentra motor E16S del 1993.
Hay alguna manera de conectar para probar de manera un poco más directa desde la bomba hasta la batería? Simplemente para probar, entiendo que debe pasar por algún mecanismo antes para que la bomba corte de enviar al carburador cuando sea necesario.
Mucho de eléctrica no entiendo, pero estoy tratando de arreglar un auto viendo videos de youtube. Muchas gracias
Este es el Diagrama del Motor E16S con respecto a la parte eléctrica de la bomba de combustible.
www.imagevenue.com/ME15CP1T
Muy buena información felizidades y aprovecho para preguntar en la blazer 4x4 2005 no tengo la señal de 5 v. Del flotador la tierra está bien podrías decirme cuál es el pin que alimenta este y cuál es la probable causa de que me falte la señal ?
Saludos desde Monterrey México
Hola amigos de Electrofe2, tengo problemas con la bomba de gasolina de mi carro, (Hyundai sonata 2011, 2.0 turbo Limited). Le lleno el tanque por ejemplo hoy y ya a las 2 horas de estar conduciendo mi auto me está prendiendo la luz de la reserva. Necesito tu ayuda por favor! Y gracias de antemano por tu excelente canal!!
😎😎😎😎😎😎😎😎👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 es grande el diagrama
La bomba de combustible tiene una función comparable a la del corazón humano: la bomba se encarga de llevar la gasolina desde el tanque de combustible hasta el cuerpo de inyección del sistema, a una presión constante. Cada fabricante tiene requerimientos diferentes para sus vehículos, por esta razón existen diferentes tipos y variedades de bombas de gasolina en el mercado.
se que es de hace 3 años pero ojala respondas, ¿ la tierra que viene de la ecu y que va al relay se puede llevar directamente a masa de la carrocería?
buenas tardes hermano, que buen video t felicito, que posibilidades hay de q me orientes? tengo un cheyenne 3500 tbi, y me agarro una falla hermano q no dan con ella, esta pasando la gaolina pura, una humatana, le monto la pila y nada, ayudame xfavor
Muy Buen Video te felicito, pero tengo una duda se puede eliminar la corriente que sale de la Computadora hasta la Bomba? es que tengo problemas con esa señal entonces me dijeron que si pudiera sacar un cable desde la llave hasta el relay osea sin que pase por la computadora. Seria una Buena Idea hacer esto? me gustaria que me aclararas esa duda y disculpa. Saludos
Gracias!
Gracias por la explicación, yo realice un cambió de bomba de gasolina pero me percate de que no llega corriente de 12 volts al conector de la bomba ni al paro de emergencia únicamente llega corriente de 8.5 volts a qué se debe?
Alta resistencia, puede ser.
Hola hermano me gutaria saber si la coriente positiva que llega a la bomba es de 12 voltios constante o por impulso.osea secuencial.ayudenme a aaber eso gracias.
muchas gracias x ti video me ayuda a comprender mejor el circuito de gasolina
yo yengo un problema con in avenger dodge, el indicador de gasolina no sube
ya saque el cluster lo limpie y rebise soldafuras frias pero todo estaba bien, de igual manera el motor de pasos esta bien, investigando encontre q el carro hace una prueba de cluster, la hice y las agujas funcionan bien
entoncs me fui a la bomba sospechando de la resistencia, la limpie y solde terminales para garantizar el circuito, pero esta bien 5v y el multimetro marca los 120v de la resistencia
solo me quedaría checar la tierra hacia la computadora, se me ha complicado xq no tengo el diagrama y he tenido q ir haciendo pruebas
q me aconsejas?
de antemano muchas gracias
No tengo el diagrama de mi auto derby 2002 si pudieras hacer un video mostrando el diagrama del derby 2002 para la bomba y el flotador igual como lo estás haciendo en este video te lo agradecería
Ese diagrama donde lo puedo encontrar?
Y si cubre también la s10 1998 2.2
Gracias Saludos desde torreon coahuila
Hola amigo por casualidad tendrás el diagrama electrico de funcionamiento de la bomba de gasolina del cavalier 98
Gracias electrofe
Gracias
Me puedes orientar con mi cableado dela bomba de gasolina de mi neon 2002 el cable que va acia el medidor del cluster se queda con corriente aunque no tenga la llave puesta es normal o será algún corto como puedo checar saludos gracias.
Maestro las letras no me permite ver las indicaciones que usted señalizar al indicar las lineas
Pero al final las bombas de gasolina tienen sensores de presion internamente o què es lo que hace que deje de funcionar? porque yo veo que està el motor siempre alimentado en tu diagrama , y no es que estèn funcionando todo el santo dìa
Hola amigo saludos desde Venezuela, hermano que programa usas para montar las paginas juntas del circuito, tengo el Mitchel pero no puedo verlo de esa misma manera, gracias de antemano
saludo hermano,una consulta mi bomba activa al abrir swich pero queda directa pruebo el negativo de la ecu. si activa pero no corta e puesto 3 ecu y nada tendras un diagrama desde cero para ver si logro hacer la intalacion solo de la bomba
Hola amigos tengo una falla en mi cheyenne 3500 año 1995 y es la siguiente la bomba de gasolina le llegan solo 8 voltios cuando paso el swiche y el krro no enciente quisiera saber si ese es el voltaje apropiado o deberian ser 12 voltios
gracias
buen aporte gracias donde puedo obetener esos diagramas, gracias
BUENAS TE FELICITO POR TUS VIDEOS ESTOY BUSCANDO EL SISTEMA ELECTRICO DEL SEAT TOLEDO 2.3 V5 E QUE NO LO CONSIGO SI ETA EN SUS MANOS AYUDARME SE LO AGRADESCO MUCHO
Saludos. Que pasaria si cuando pongo ignición, el temporizador de los 3 segundos del relay de la computadora nunca se apaga.
Saludos elecktro fe te agradeceria si me pudieras ayudar tengo un vw beetle 05 y creo que se me daño la caja de fusibles que esta encima de la bateria el cable negro se calienta deje un rato prendido el carro y no prendieron los ventiladores la Ventana izquierda no baja tendre que remplasar la caja de fusibles e revisado y no hay fusibles quemados Buen dia saludos y Gracias
Hola amigo buenas noches una consulta tengo un marqués 93, Tengo en problema de mi indicador de combustible ,no me está indicando correctamente ,,tienden a subir y bajar la indicación,,,,es digital,,,ya le cambie la bomba completa ,, junto con su flotador y resistencia , pero aún sigo con en problema , Agaradesco su ayuda......saludos
Tengo un Chevrolet Celta 1.4 cambié la bomba flotante porque dejó de funcionar la traía, al terminar de armar la bomba e instalarla en el tanque de gasolina no inyecta el combustible, la probé afuera del tanque y funciona muy bien, al accionar el swicht de arranque, se activa la bomba y me marca el nivel de combustible pero no twrmina de arrancar, Que aconsejas revisar?
Una pregunta mi estimado elecktrofe: por que mi marcador de gasolina marca alrevez? Digamos mi aguja cuando esta vacio marca lleno (f) y lo he llenado asta la mitad y empieza a marcar hacia vacio y asi susesivamente va moviendose la aguja hacia full mientras lo uso... agradeceria sus comentarios y consejos
Buenos dias, una consulta; Tengo un Spark Chevrolet, la bomba de gasolina se recalento el plastico donde va el conector por lo que sustitui la bomba; ahora viene lo siguiente: El carro funciona bien, pero tiene un detalle si paso el switch en posicion "on" el medidor de combustible funciona pero enciendo o prendo y la aguja deja de marcar o se desactiva pero el carro sigue funcionando bien, que podra ser?
Hola broder disculpa perdi el orden de colores de como van conectados los cables de la bomba de gasolina internamente tendras de casualidad el orden de colores denuna jeep cheroke 1993??
Exelente video, me podrías decir por favor de que página sacas los diagramas... te lo agradecería mucho
este fue de prodemand mitchel1, pero si estas al pendiente en el proximo video voy a tratar el tema de donde salen los diagramas ampliamente..saludos!!
el cable verde que sale de la computadora es de corriente o de tierra? ojo con eso
Amigo le puedo poner el líquido dura lube severe fuel system cleaner por dos tanques seguidos ó no lo debo de hacer?
la ecu corta la tierra de la bomba despues de 4 o 5 segundo no??
Hola muy buenos tus videos .sabes tengo una fiat strada bencinera le doy contacto y la bomba se activa y no se detiene que puede ser?
Tengo el problema de que mi Tahoe 99, van 3 veces que le cambio la resistencia del medidor del nivel de gasolina, quisiera ver el diagrama de la computadora, para saber si no está haciendo algún corto, o a qué se debe de que falle la resistencia.
hola Gilberto te escribo para hacerte una pregunta, tengo una cheyenne 2001 que cuando abro el switch llega da los 3 segundos de corriente pero cuando doy marcha corta la corriente a bomba intectores bobinas y no enciende. el tablero y todo esta normal, pero cuando doy marcha no llega corriente y no llega chispa ni gasolina... ademas la falla es intermitente a veces prende y a veces no. puedes ayudarme?
que excelente una duda tengo un cevrolet aveo 2006 y no me encienden las luces del tablero y las luces de emergencia encienden si pones el pide vías y las transferasas solo encienden al pisar el freno si puedes ayudarme te lo agradezco
Saludo profe una pregunta yo cuando pongo lallave en on la bomba enciende pero me queda directa e probado 2 ecu y nada que podría ser
Hola buenas noches tengo un problema en un toyota yaris 2007 y es que al poner la ignición normal mente la bomba de gasolina trabaja por unos segundo y después se corta. Pero en mi carro al poner la ignición la bomba no trabaja y por eso cuesta que el motor arranque. Y probé en puentiarle desde un cable de la ignición ala licnia de alimentación de la bomba y arranca ala primera. Y pues quería saber como soluciono ese problema espero su ayuda gracias
Muy buen video Maestro, me gustaría que me orientara donde puedo conseguir los diagramas del cableado para blazer 2001. He conseguido para blazer 1997 y 1998, pero los pines de conexion en la computadora son diferentes ( creo yo). Tengo problemas con el medidor de combustible y ya determine que no le llegan los 5 voltios de la computadora. Medi continuidad desde el pin 54 hasta la resistencia del modulo de combustible y no hay, por lo que sospecho que el cable esta roto en alguna parte; sin embargo a pie de computadora si salen los 5 voltios. Gracias a este vídeo consegui la falla por lo que le agradezco mucho que usted se tome un tiempo para grabar y enseñar. Reciba un gran saludo desde Venezuela.
Buenos días amigo Reyes, estaba viendo tu comentario en este video de ElectroFe que esta muy bueno, pensé preguntarle lo mismo pero viendo que resolviste tu problema con tu Blazer me podrías explicar como hiciste? Tengo una Blazer 2002 y tengo el mismo problema, no me llega la corriente de los 5v al flotador, sera que el cable de la computadora que manda los 5v estará cortado? Como hiciste para resolver. Te agradezco mucho tu respuesta. 👍
@@carlosberia9458 Buenos dias amigo Carlos. Tomando en cuenta lo que comenta electrofe, lo primero que hice fue ubicar el pin 54 en la computadora que son los 5 V, verifique que tenia alli voltaje( esto se hace con el multimetro y SW de encendido en ON), luego con el SW de encendido en OFF comence a buscar continuidad en ese cable desde la bomba hacia atras, esto es muy engorroso porque tienes que ir descubriendo el cable y pinchando, en donde te de continuidad cortas y agregas un trozo de cable nuevo desde alli hasta la bomba. Verificas nuevamente los 5 V hasta la bomba y problema resuelto. En mi caso tengo una Blazer 2001, tenia ese cable cortado en alguna parte y mi problema lo resolvi asi. El cable de tierra que da la computadora tambien lo puedes verificar asi o puedes tomarlo del chasis. Espero te ayude este comentario. Saludos.
PD: Hasta ahora no tengo el cableado de esa computadora; me oriente con lo indicado en este video.
@@zacariasreyes Buenos días amigo Zacarias, si ya me ubique en la salida del pin 54 de la computadora y me da los 5v, si es un poco engorroso como dices, ya pude localizar el cableado partido, ya estoy colocando el cableado de nuevo en su lugar, pensé que era la computadora pero gracias a Dios seguí los pasos como sale en el video, muchísimas gracias por tu respuesta, Saludos hermano. 👍👍👍.
gracias