Супер техника! Почти 60 лет на конвеере, раскупается как горячие пирожки без какой либо рекламы. Никакие другие полноприводные микроавтобусы включая соболь 4х4 , не то что не могут вытеснить буханку с рынка, но даже подвинуть её в сторону не могут. Она по прежнему безоговорочный лидео продаж среди полноприводных микриков.
это говно скупают либо ебнутые,либо организации, хуйню не ниси скупают газ это унитаз кроме СССР времён конешно ваз и то какие то модели неплохие в россии
Машина реально для вояк. Очень удобно из неё вытряхиваться во время атаки. Особенно задним пассажирам. С пулемётами и в полной экипировке. И для регионов, в которых лета практически не бывает. Думаю, лютой зимой в салоне вообще курорт! Погреться в тёплом УАЗике в -50 просто счастье! Если кончился бензин зимой на трассе можно растопить печку. Благо сзади места полно. И печка, и дрова влезут. И ещё место останется для рюкзаков с провизией.
Грязный извращенец ) Не, я понимаю в СССР альтернативы не было, щас проще Hilux б/у взять годов 90-х, подварить и проантикорить где надо, и сделать для себя (лебедки там, шноркель и тд), по цене как новый уаз будет, а качество и надежность в разы выше.
Это так джелают идиоты.Я в смысле размещают бачки там где к ним нет доступа.Зато бачок тормозов прям перед рулем,чтоб водятел(норм. не купит это) мог на ходу доливать тормозуху...с расчетом на течь идут с завода,все збс...
это не бачок тормозов,а сцепления.а тормозной бачок впереди за решеткой,и чтоб залить в него тормозухи надо так хорошо постараться если не хочешь снимать саму решетку...
За рулём 25 лет, последние 9 на такой "зюзе" получал новый! В неделю пару раз на ремонт, положняк, с новья! Кто там писал, про погреться в мороз?, зимой дубак, дует отовсюду, даже с фары, которая о радость, неотваливается.!!! Летом, как в топке паровоза, вобнимку с двигателем! Двигатель уже третий, сцепление вообще, сбился со счёта, тормоза неадекватные, мыть машину, без порезов необойтись, жрёт она двадцатку, печка шумит, пассажира неуслышиш, кстати если он ( пассажир ) в спинку посильней кроется, моторчик печки клинит, сиденья как кол, поролон давно высыпался, двери открываются при ударе, никакой пассивной безопасности, слава БОГУ в аварии непопадал! Ну то что он сгнил, вообще ниочём, у меня девятка 1988 года даже ещё не цветёт, (я из Киргизии) работал на разных многих машинах, от грузовых до навороченных, хуже этой "каросты" не видел, одной рукой рулиш, другой слёзы вытераеш, кстати непробывали поменять спущенное колесо штатным домкратом? Это война! Клепать 60 лет такую хрень!? Моему уму непостижимо...
все писдешь,приходил я как то...по инету-телефону-насчитали за гранту 5 тыщ в месяц,приехал к дилеру-7,плюс я 100 должен доплатить и утилизация,кароч они разводят..тогда она стоила 368 тыщ,а выплатиьь мне надо было 520.вот такие акции)))Не ведитесь...
Кстати, теперь водитель "буханки" ездит на сём "агрегате" - фактически на свой страх и риск. Потому как замена полноценного приборного щитка на комбинированный с одними контрольными лампами, это всё равно что игра в русскую рулетку. :) Потому что перегреть в городских пробках или при движении по бездорожью двигатель на "буханке" - проще простого. Особенно, если за рулём находится человек, который на "буханках" не ездил до этого. Другие показатели работы мотора и систем эл.обрудования тоже стало контролировать - невозможно. Ибо когда у вас загорится какая-либо контрольная лампа - будет уже поздняк метаться. :))) Тем кто собирается всерьёз покупать новые "буханки", советую подумать сто раз, прежде чем это делать. Т.к. в случае-чего вы просто не сможете ничего заменить по гарантии. Дилер, либо автозавод все свои косяки в случае каких-либо проблем с мотором или с отказом эл.оборудования - благополучно всё спишет на ваши кривые руки и пошлёт вас на три известных буквы с гарантийными обязательствами. :)))
ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЕСТЬ,ВОЛЬТМЕТР ТОЖЕ ПО ХОДУ ПРИСУТСТВУЕТ В ПРИБОРКЕ,ЕДИНСТВЕННОЕ ИСЧЕЗЛО ДАВЛЕНИЕ МАСЛА(НЕ САМЫЙ НУЖНЫЙ ПРИБОР),ТАК ЧТО РАЗНИЦЫ ПРАКТИЧЕСКИ НЕ КАКОЙ,А ИЗ ПЛЮСОВ ПЕРЕДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА.
То что отображается на крохотном дисплее по его краям? Полная ерунда, по сравнению со старым и проверенным приборным щитком. Вы попробуйте по таким указателям контролировать эти параметры, когда автомобиль двигается. :))) Манометр указывающий текущее давление масла - необходим. Очень нужный прибор. Передние дисковые тормоза и ГУР - устанавливаются на "буханки" давно. Последняя на которой работал, была 2007 г.в. с дисковыми передними тормозами, ГУР и инжекторным мотором УМЗ-4213.
У МЕНЯ У САМОГО ХАНТЕР И НА НЁМ ,КАК ИЗВЕСТНО, ВСЕ ЭТИ ПРИБОРЫ ПРИСУТСТВУЮТ И ИЗ ЧЕТЫРЁХ Я ТОЛЬКО НЕ ПОЛЬЗУЮСЬ ДАВЛЕНИЕМ МАСЛА,ПОТОМУ ЧТО ЕСТЬ АВАРИЙНАЯ ЛАМПА- ПО НЕЙ ВСЁ ПОНЯТНО,ДА И ЕСЛИ БЫ ЭТО БЫЛ ТАКОЙ ВАЖНЫЙ ПРИБОР,ОН БЫ ПРИСУТСТВОВАЛ ХОТЯ БЫ НА КАКОЙ НИБУДЬ ДРУГОЙ МАШИНЕ В МИРЕ.
И он присутствует. На многих наших и импортных грузовиках - например. С помощью манометра давления масла в двигателе, когда вся система исправно работает, можно понять в каком состоянии он находится. По отклонению стрелки при работающем двигателе, на различных режимах работы. Если им вы конкретно не пользуетесь, это не значит что он другим не нужен. У самого личный автомобиль - УАЗ-31512.
пи..ц..я плякаль,господи..они даже не стесняются снять ржу кордщетками,т.е предпродажной нет никакой,лежит десятилетиями это всё под открытым небом.Поверх ржи красят.
*Приборки вообще нет!!!!!! Они там вообще оборзели, где приборка? Где вы смотреть будете на давление масла, бензин, температуру, аккумулятор? За 700тыс, я бы не брал такое. Лучше бы на такие деньги купил машину с рук, там хоть и все было привычнее, и с дефектами тюнинга если найдется. Лучше брать карбюратор, его легче обслуживать, чем мозговой инжектор.*
"Бухань" - самый технически устаревший автомобиль на планете Земля. Он был разработан и поступил в серийное производство без малого 60 лет назад, когда с конвейера УАЗа сошёл УАЗ-450А(на дворе был - 1959 год, для тех кто не знает). С тех пор, эта "барбухайка" производится с незначительными конструктивными изменениями - фактически в первоначальном виде. Несмотря на то, что на замену был давно уже разработан другой автомобиль - УАЗ-3165(М) "Симба". А пока УАЗ клепает "бухань" 1-го поколения, "Фольксваген" запустил в серийное производство свой очередной "Транспортёр" серии Т6, а Группа ГАЗ запустила в серийное производство модернизированные "Соболя"... Кстати, примечательно то, что "Фольксваген-Транспортёр" 1-го поколения Т1 и "Бухань" - являются ровестниками. :))) Только первый уже давно стал автолегендой и ему на замену пришло уже 6-е поколение "Транспортёров". :) Выводы делайте сами.
Я думаю причина в том, что авто изначально разрабатывался в том числе для военных. А у них как заведено - рядовой за рулем, а командир рядом на пассажирском и естественно он тоже должен контролировать показания приборов. Так и производят их почти 50 лет....
Спасибо за ответ,И привет из Ульяновска)Но всё равно машина хорошая,только слишком дорогая...ладно хоть гидроусилитель,5-ступ.мкпп оставили и 409 мотор..
С мужиками смотрели и усыкались от смеха!эту буханку надо в японию отдать в комнату смеха!!ладно бы если этот кусок фикалия стоил ну200 ну 300тысяч былоб простительно для абсолютно нового авто!!!и да к цене авто надо еще прибавить стоимость страховки,без каторой машину не отдадут конечная цена будет еще больше
Это потому что на что то более лучшее не способны-все спиздить ,сэкономить ит содрать с говна бабла...там ток двиг и кпп норм,и то не факт..течь масла и ржавчины на новом авто...это все,это ниже плинтуса...думаю в СССР его бы на переплавку отправили.
Пипец, он уже новый ржавый 24:38 Неужели не хватает ума довести сие творение до современных стандартов? Ну не могут сами, пусть кого то с мозгами наймут.
Цена ей край 200т и то много, за это говно убогое которое переделывать доделывать надо будет, да спасибо за ручной стеклоподбемник 2019 г на дворе, а он гниёт в салоне пазор
умели машины в 19века 70-их но бл#д шась 21век и нечего не поменяли в дерего врезался на таком новом уазе 30 км чась и всё сгнулась машине всё кирдик тоисть кузову
Простая машина для простого мужика,чем проще тем лучше
Супер техника! Почти 60 лет на конвеере, раскупается как горячие пирожки без какой либо рекламы. Никакие другие полноприводные микроавтобусы включая соболь 4х4 , не то что не могут вытеснить буханку с рынка, но даже подвинуть её в сторону не могут. Она по прежнему безоговорочный лидео продаж среди полноприводных микриков.
это говно скупают либо ебнутые,либо организации, хуйню не ниси скупают газ это унитаз кроме СССР времён конешно ваз и то какие то модели неплохие в россии
@@ZloyBychara1337_BOEC а какие иномарки развалились? Упз покупают то из за цены и итсутствия конеурентов
2017 год они радуются сиденьями с подголовниками.и стеклоподьемниками ручным.и даже бардачек есть с кнопкой))))
Вы молодец! Все просто и по правде... Без демагогий...Лайк
Согласен :)
This is a tough, rough vehicle only for real men not for semi-men.
My greetings to motherland Russia. I love this ugly bukhanka. It is sooo good
У нас в Карелии буханки любят.
Так же в салоне имеется.....Двигатель😂😂😂
В салоне 👍😂😂😂😂😭
Машина для села самое то😀
В точку.
это как сельчанин должен себя не уважать чтобы на этом ездить!
но не за такие же деньги
блин, ну как в 2017ом можно подобные авто делать))) просто угар
Ага, да еще за 650-700 тысяч рублей
Protoss Zerg а знаешь как японцы любят эту машину?
Роман Мимотин
Так они наверняка у себя ее до кондиции доводят
Любят буханку японцы, ибо зажрались ммнимум 40 тыс баксов стоит, но техосмотр не может пройти.
ваши обзоры самые лучшие на ютубе!
Машина реально для вояк. Очень удобно из неё вытряхиваться во время атаки. Особенно задним пассажирам. С пулемётами и в полной экипировке. И для регионов, в которых лета практически не бывает. Думаю, лютой зимой в салоне вообще курорт! Погреться в тёплом УАЗике в -50 просто счастье! Если кончился бензин зимой на трассе можно растопить печку. Благо сзади места полно. И печка, и дрова влезут. И ещё место останется для рюкзаков с провизией.
Ура!Дождался!Спасибо за видосик!
Муж прислал это видео в доказательство, что буханки ещё производят!?! , а я не верила!
Подписался на твой канал,четкие обзоры,продолжай в том же духе!
Когда скоростями щёлкаешь и говоришь, что некорректно включается, нужно хотя бы сцепление выжимать. Грамотей.
Подробненько, в каждую щель заглянул. Похвально)
хороший автомобильчик для села возить ульи дрова уголь в мешках картошку капусту качанами
по цене норм кроссовера)
Палец вниз только иза бочка омывателя, лучшая машина для охоты и рыбалки.
Хорошая машина
да красная цена -250.тысяч рублей..таким автомобилям
...немножко ржавчины, но это нормально... ЗА 700 тыщ рублей ! РЖУНИМАГУ !!!!!
Ты сейчас зайди в 2022 декабрь цены глянь 😁 тут уже подумать нужно будет ржать ,или плакать🤣
Родственник брал для охоты. Продал спустя месяц, взял L200. С его слов - на уазе пока доедешь уже самому застрелиться хочется.
тащусь от уаза,аппарат для тех кому хочется еботится))
Грязный извращенец ) Не, я понимаю в СССР альтернативы не было, щас проще Hilux б/у взять годов 90-х, подварить и проантикорить где надо, и сделать для себя (лебедки там, шноркель и тд), по цене как новый уаз будет, а качество и надежность в разы выше.
Buhanka, eto legenda
i love this car, but it is kind of impressive that is allready rusting on the chassis while still in the showroom.... :(
3:57-это находка для воров больше всего братан)
Супер Уаз буханка
На заметку:чтобы залить воду в омыватель, вынимаете бачок,заживаете воду и засовываете бачок обратно)))
Ад.
костя кожевников а ты в омыватель на камазе залей где под ногами водителя стоит то еще удовольствие тоже пока не снимешь не зальешь
Это так джелают идиоты.Я в смысле размещают бачки там где к ним нет доступа.Зато бачок тормозов прям перед рулем,чтоб водятел(норм. не купит это) мог на ходу доливать тормозуху...с расчетом на течь идут с завода,все збс...
это не бачок тормозов,а сцепления.а тормозной бачок впереди за решеткой,и чтоб залить в него тормозухи надо так хорошо постараться если не хочешь снимать саму решетку...
Ну некоторые бачок омывателя крепят в салон к сиденьям www.drive2.ru/l/10498195/
Офигеная машына была 40 лет назад
Приятный голос у обзорщика, подобный у мегаретра тоже.
За рулём 25 лет, последние 9 на такой "зюзе" получал новый! В неделю пару раз на ремонт, положняк, с новья! Кто там писал, про погреться в мороз?, зимой дубак, дует отовсюду, даже с фары, которая о радость, неотваливается.!!! Летом, как в топке паровоза, вобнимку с двигателем! Двигатель уже третий, сцепление вообще, сбился со счёта, тормоза неадекватные, мыть машину, без порезов необойтись, жрёт она двадцатку, печка шумит, пассажира неуслышиш, кстати если он ( пассажир ) в спинку посильней кроется, моторчик печки клинит, сиденья как кол, поролон давно высыпался, двери открываются при ударе, никакой пассивной безопасности, слава БОГУ в аварии непопадал! Ну то что он сгнил, вообще ниочём, у меня девятка 1988 года даже ещё не цветёт, (я из Киргизии) работал на разных многих машинах, от грузовых до навороченных, хуже этой "каросты" не видел, одной рукой рулиш, другой слёзы вытераеш, кстати непробывали поменять спущенное колесо штатным домкратом? Это война! Клепать 60 лет такую хрень!? Моему уму непостижимо...
Лавочки в кузове не делают больше?
уже 1.5 млн)
Это не уаз это танк просто😂😂
Вроде рулевую колонку ровно выставили.
Гражданин какие пробки ты собираешься штурмовать на данном автомобиле на бездорожье?
про курильщиков, рассмешил...
А что за программы? В смысле о стоимости машины за 500 000 ₽
Утилизация, трейд-ин, если кредит брать, то % снижаются.
все писдешь,приходил я как то...по инету-телефону-насчитали за гранту 5 тыщ в месяц,приехал к дилеру-7,плюс я 100 должен доплатить и утилизация,кароч они разводят..тогда она стоила 368 тыщ,а выплатиьь мне надо было 520.вот такие акции)))Не ведитесь...
Ничего заливать не нужно в банк омывателя, там уже залито на весь срок эксплуатации)))
Сколько можно переливать из пустого в порожнее? Снимите уже кто нибудь краш тест с буханкой! И сразу увидите выбор покупателя...
Ты первый раз УАЗ увидел?!
Это очень опасная машина!При аварии загарается в 95% случаях.Плюс водитель может очень легко погибнуть при столкновение на небольшой скорости.
Автоговно.за 650т.р.
ГовноELEN за 1 капейку
а за форточку для курильщика надо еще 200000 накинуть было . чета лоханулись. такого даже в бэхе нету. а у нас есть и бесплатно !
Когда сделайте нормальный уаз
Ё маё это что с рессорами ржавые или покрыты чем то
Завод уаз в Ульяновске! и я там живу!
можно молоко во флягах !!!!!1
Молодца все без лишних слов!а вот ржавчина под днищем и на рессорах на новом авто поражает за такую цену,дешевле надо выставлять ее!
Поддерживаю, однозначно надо дешевле выставлять!
Приборка это трындец! Наверное инженер уаза за эту куету премию большую получил!
То и раскупается, что не дороги а направления, а ехать надо.
за 150 000р - нормально!!
Увы, чудес не бывает.
на дверь смотрешь из нутри и сразу понятно , 700000 не меньше !
Кстати, теперь водитель "буханки" ездит на сём "агрегате" - фактически на свой страх и риск. Потому как замена полноценного приборного щитка на комбинированный с одними контрольными лампами, это всё равно что игра в русскую рулетку. :) Потому что перегреть в городских пробках или при движении по бездорожью двигатель на "буханке" - проще простого. Особенно, если за рулём находится человек, который на "буханках" не ездил до этого. Другие показатели работы мотора и систем эл.обрудования тоже стало контролировать - невозможно. Ибо когда у вас загорится какая-либо контрольная лампа - будет уже поздняк метаться. :))) Тем кто собирается всерьёз покупать новые "буханки", советую подумать сто раз, прежде чем это делать. Т.к. в случае-чего вы просто не сможете ничего заменить по гарантии. Дилер, либо автозавод все свои косяки в случае каких-либо проблем с мотором или с отказом эл.оборудования - благополучно всё спишет на ваши кривые руки и пошлёт вас на три известных буквы с гарантийными обязательствами. :)))
Одинокий Странник
ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЕСТЬ,ВОЛЬТМЕТР ТОЖЕ ПО ХОДУ ПРИСУТСТВУЕТ В ПРИБОРКЕ,ЕДИНСТВЕННОЕ ИСЧЕЗЛО ДАВЛЕНИЕ МАСЛА(НЕ САМЫЙ НУЖНЫЙ ПРИБОР),ТАК ЧТО РАЗНИЦЫ ПРАКТИЧЕСКИ НЕ КАКОЙ,А ИЗ ПЛЮСОВ ПЕРЕДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА.
То что отображается на крохотном дисплее по его краям? Полная ерунда, по сравнению со старым и проверенным приборным щитком. Вы попробуйте по таким указателям контролировать эти параметры, когда автомобиль двигается. :)))
Манометр указывающий текущее давление масла - необходим. Очень нужный прибор.
Передние дисковые тормоза и ГУР - устанавливаются на "буханки" давно. Последняя на которой работал, была 2007 г.в. с дисковыми передними тормозами, ГУР и инжекторным мотором УМЗ-4213.
У МЕНЯ У САМОГО ХАНТЕР И НА НЁМ ,КАК ИЗВЕСТНО, ВСЕ ЭТИ ПРИБОРЫ ПРИСУТСТВУЮТ И ИЗ ЧЕТЫРЁХ Я ТОЛЬКО НЕ ПОЛЬЗУЮСЬ ДАВЛЕНИЕМ МАСЛА,ПОТОМУ ЧТО ЕСТЬ АВАРИЙНАЯ ЛАМПА- ПО НЕЙ ВСЁ ПОНЯТНО,ДА И ЕСЛИ БЫ ЭТО БЫЛ ТАКОЙ ВАЖНЫЙ ПРИБОР,ОН БЫ ПРИСУТСТВОВАЛ ХОТЯ БЫ НА КАКОЙ НИБУДЬ ДРУГОЙ МАШИНЕ В МИРЕ.
И он присутствует. На многих наших и импортных грузовиках - например. С помощью манометра давления масла в двигателе, когда вся система исправно работает, можно понять в каком состоянии он находится. По отклонению стрелки при работающем двигателе, на различных режимах работы. Если им вы конкретно не пользуетесь, это не значит что он другим не нужен. У самого личный автомобиль - УАЗ-31512.
Уаз 39629
Сейчас соболь есть
На клык вы тут дать сможете! Ты меня без ножа застрелил!!! )))
colimaga
Ему ценна 100к руб
В утиль. Страшное дело, новая с салона, ржа, и как достоинство « это не болтается» , и 700 килорублей, за этот конструктор!
Пружины бы спереди ему бы...(
Хорошая мужская машина, но не для лентяев диванных.
пи..ц..я плякаль,господи..они даже не стесняются снять ржу кордщетками,т.е предпродажной нет никакой,лежит десятилетиями это всё под открытым небом.Поверх ржи красят.
600 тысяч кусок железа ясно что делают для предприятий
Да, убогий, но для села нет пока альтернативы .... нет дорог в России ..
Истину глаголите.
в селе все на иномарках б/у японцах катают! а на таком говне они на работу добираются!
Лучше бы дороги делали, а не "катали" :)... Я таких сёл не знаю, может на Дальнем Востоке на б/у японцах...
Вот вот всю жизнь живу в селе и все жители норовят внедорожники покруче чем у городских взять, уазов невидел в селе с 90-ых годов
что интересно сами японцы покупают наши буханки!
*Приборки вообще нет!!!!!! Они там вообще оборзели, где приборка? Где вы смотреть будете на давление масла, бензин, температуру, аккумулятор? За 700тыс, я бы не брал такое. Лучше бы на такие деньги купил машину с рук, там хоть и все было привычнее, и с дефектами тюнинга если найдется. Лучше брать карбюратор, его легче обслуживать, чем мозговой инжектор.*
Лайк, подписка! Надеюсь на взаимку! Очень надеюсь! Удачи! Буду 956.
машина для села? да с таким расходом бензина, вся сельская зарплата на бенз уйдет, 20 литров на сотню как не крути
"Бухань" - самый технически устаревший автомобиль на планете Земля. Он был разработан и поступил в серийное производство без малого 60 лет назад, когда с конвейера УАЗа сошёл УАЗ-450А(на дворе был - 1959 год, для тех кто не знает). С тех пор, эта "барбухайка" производится с незначительными конструктивными изменениями - фактически в первоначальном виде. Несмотря на то, что на замену был давно уже разработан другой автомобиль - УАЗ-3165(М) "Симба".
А пока УАЗ клепает "бухань" 1-го поколения, "Фольксваген" запустил в серийное производство свой очередной "Транспортёр" серии Т6, а Группа ГАЗ запустила в серийное производство модернизированные "Соболя"...
Кстати, примечательно то, что "Фольксваген-Транспортёр" 1-го поколения Т1 и "Бухань" - являются ровестниками. :))) Только первый уже давно стал автолегендой и ему на замену пришло уже 6-е поколение "Транспортёров". :) Выводы делайте сами.
не пойму зачем приборы убрали далеко от глаз...?
Я думаю причина в том, что авто изначально разрабатывался в том числе для военных. А у них как заведено - рядовой за рулем, а командир рядом на пассажирском и естественно он тоже должен контролировать показания приборов. Так и производят их почти 50 лет....
Спасибо за ответ,И привет из Ульяновска)Но всё равно машина хорошая,только слишком дорогая...ладно хоть гидроусилитель,5-ступ.мкпп оставили и 409 мотор..
Ульяновску привет!
Кто помнит старую приборку УАЗа типа ленточной хорошая была
Я думал, хвалить будет, а он обосрал по полной)))
С мужиками смотрели и усыкались от смеха!эту буханку надо в японию отдать в комнату смеха!!ладно бы если этот кусок фикалия стоил ну200 ну 300тысяч былоб простительно для абсолютно нового авто!!!и да к цене авто надо еще прибавить стоимость страховки,без каторой машину не отдадут конечная цена будет еще больше
Люди новые УАЗы не покупайте металл пипец хрупкий рессор часто ломается Там только 3листа стартер слабый
перегородка от медбуханки , а сварные швы на проходимость не влияют.
Скорее всего это и есть медбуханка. Как раз три сиденья для санитаров. Ну и огромные просторы для носилок с болезным.
Наверняка самый убогий автомобиль на планете! На новой машине немного ржавчины это конечно же не страшно... Бред.
Наверняка ты был самым тупым в соём классе, да и в детском саду тоже?
Убогий, не убогий, а уже 50 лет выпускается.
Это потому что на что то более лучшее не способны-все спиздить ,сэкономить ит содрать с говна бабла...там ток двиг и кпп норм,и то не факт..течь масла и ржавчины на новом авто...это все,это ниже плинтуса...думаю в СССР его бы на переплавку отправили.
Новые УАЗы уже с завода комплектуются ржавчиной, которая включена в стоимость.
чуть попроще китайского веника?
700 тысяч !!!! ВОТ НАЕ..ОН ДЛЯ ЛО..ОВ !!
С Вами трудно не согласиться.
еще удивляются что веста 700 тысяч стоит. Понимаю что разные машины с разным предназначением, но веста земля и небо по сравнению с этим
Барин у вас какая машина??
Месяц назад продал Ауди А6 С6 и в данный момент присматриваю замену. Хочу УАЗ.
Была бы моя воля, я бы запретил эту машину вобще на дороги выпускать и тем более возить в ней людей.
可惜中国买不到
问候我们的中国同志。 如果有可能，我有一个问题：在中国的资本主义或社会主义？
Барин 有中国特色的社会主义
Пипец, он уже новый ржавый 24:38 Неужели не хватает ума довести сие творение до современных стандартов? Ну не могут сами, пусть кого то с мозгами наймут.
На самом интересном заиграла тупая музыка
Какой ужас!!!
Комментарий ни о чем
че там бормочешь себе под нос?
Protoss Zerg, друг, добавь громкости...
выпускать эту х-ню- это вообще не уважать покупателей
Цена ей край 200т и то много, за это говно убогое которое переделывать доделывать надо будет, да спасибо за ручной стеклоподбемник 2019 г на дворе, а он гниёт в салоне пазор
умели машины в 19века 70-их но бл#д шась 21век и нечего не поменяли в дерего врезался на таком новом уазе 30 км чась и всё сгнулась машине всё кирдик тоисть кузову
займись другим.., не твоё это делать обзоры... отвратительное видео
да норм, без прикрас и лишней воды
отличный обзор
Цена не приятная😁😁😂😂😂🇷🇺🇷🇺