@@castrenzedifranco9206 io guido un auto a gasolio e non é una macchina versatile. O chi fai almeno 100km al giorno oppure non ne vale la pena. Tutti i sistemi anti-inquinamento distruggono la macchina
@@llucchetto1997 L'audi A6 non è certo una macchina pensata per fare tratte da 4 o 5 km, il suo Habitat è notoriamente l'autostrada ed un turbodiesel ha decisamente senso.
@@castrenzedifranco9206 con quella velocità di ricarica adesso può macinare km come la diesel Io guido una berlina e la uso a 360 gradi perché non ho una secondo auto
Nonostante le Audi non mi fanno Impazzire, devo dire che il design e molto bello, sia fuori che dentro. Mi stupisco però che, nonostante la crisi dell'elettrico, si continui a voler insistere su questa motorizzazione.
Molto bello a mio avviso il nuovo corso stilistico Audi. Notavo che ad esempio la nuova A5 avant ha raggiunto i 2.000kg in versione quattro, quindi pesi simili alle elettriche che però hanno una distribuzione migliore dei pesi.
In extraurbane consuma 19/20 kW per 100 km , quindi 400 km di autonomia . Perché prendete per il culo i clienti ? 756 .....se la usi solo in città !!!!!
@@gazn_channel5209No ho un lavoro, lo so che per te sembra impossibile però la gente prima lavora, risparmia e poi si prende la macchina. 😂 Io l ho pagata cash, niente rate. Si chiama sacrificio bimbo
@@h3ro769meglio così, sai che dramma svegliarmi e vedere troppe auto belle in giro? 😂 No seriamente, meglio averne poche così posso sempre ricordare agli altri la propria inferiorità 🤣
@@trackabracadabra hahaha l'inferiorità,auto belle....devi ancora capire come si sta al mondo è già si capisce da cosa è come scrivi la tua insignificante età. Buona giornata.
Avanti così Il futuro a pile splende ed e' radioso total inclusiveness proporrei una evoluzione sul modello Jaguar forse il target piu' indicato per simili prodotti
Ennesima elettrica di cui si sentiva la mancanza! E basta! Tanto non ci vendono, i numeri parlano chiaro...e anche i lavoratori lasciati a casa purtroppo!
Veramente giusto oggi quelli di Volkswagen stanno scioperando e si lamentano di come i manager abbiano rovinato l'azienda col dieselgate. Non con l'elettrico. Leggete prima di parlare, la crisi è dovuta alle mancate vendite in generale, tutte le motorizzazioni
@@l_estraneoil Dieselgate è stato l'inizio di tante scelte sbagliate le cose bisogna dirle giusto , la crisi è dovuta soprattutto alle macchine elettriche che costano troppo , e la qualità costruttiva delle Auto in generale perché devono risparmiare mentre i manager si riempiono le tasche di soldi
@@h3ro769 yahoo finance. Chi fallira' e' perche' non avra' saputo adeguarsi ad un mercato in cambiamento. Anche Toyota nonostante il suo terrorismo anti elettrico ha registrato calo di vendite. E gia' dichiarato investira' miliardi in EVs adesso che i cinesi sono sbarcati in Giappone
Ti sei scordato di aggiungere che perdono più del doppio del valore di perdita di una a combustione..... praticamente chi le compra nuove "eccetto" Tesla fa economicamente la cazzata della vita.
una taycan rwd con stesso drivetrain e' stata testata percorrere 300km a 130km/h con ricarica di 15min (partendo da 10% SOC). L'Audi ricarica ad una potenza 10% inferiore, per cui dovrebbero essere circa 270km. O, 360km a 110km/h in 15min. O, 270km a 110km/h in 10min. O, circa 300km o piu' in 10min su base consumi WLTP!
il bello delle menti semplici. Continiuamo a costruire armi ed uccidere gente perche' senno' quelli che le costruiscono perdono il lavoro, allora. Il mondo cambia e bisogna adeguarsi. In Cina, le "lavatrici" stanno creando molti posti di lavoro. Se invece di continuare a tirare indietro, l'industria automobilistica europea cercasse di essere competitiva, gran parte dei posti di lavoro rimarrebbero. E quella parte che restera' senza, se ne trova un altro di lavoro. Io l'ho fatto diverse volte. Possono farlo anche loro.
Perchè tu sei convinto che i posti di lavoro si perdono per colpa dell'auto elettrica??? Tutti parlano di crisi dell'auto elettrica ma è propaganda perchè se vai a guardare i numeri anno su anno le elettriche non hanno perso nulla, sono le termiche che ne vendono molte di meno di prima.... Però fa comodo dire che in crisi c'è l'auto elettrica solo perchè sono cresciute meno di quanto avevano previsto (ma sempre in crescita sono!!!!) mentre vorrebbero far passare per ininfluente il crollo di vendita delle termiche che è l'unico responsabile della diminuzione del .errato automotive. Unica "colpa" dell'elettrico semmai è di crescere ma non abbastanza per compensare la diminuzione del termico... ma é paradossale voler scaricare la colpa sulla parte che ha segno + e non a quella che ha - a doppia cifra....
I Don't care. I wanna Audi make competitor For BMW XB 7 Alpine And Mercedes-Benz Maybach GLS. Also I wanna Audi make features "Hey Audi". And I wanna Audi has high performance vehicles. Like Mercedes-Benz has Brabus or Maybach And BMW has Alpina
Non lo so. Mezzora a parlare di configurazione e parametri. Noia totale. Queste auto non mi emozionano più. Sono passato da una VW elettrica da 55 mila euro a una Dacia Spring proprio perche ci voglio spendere il minimo possibile.
@@Mi82475 io non ho più la vescica di titanio come una volta quindi nelle mie classiche tappe da 8/900 km una sosta ormai la devo fare anche io ma la vescica mi si svuota in 2 minuti tutto compreso. Ora in 2 minuti con quest'audi non trovi neanche la colonnina. DIciamo che se si trova la colonnina iper veloce (ce ne saranno pochissime in Italia) si ricarica in 15 minuti se tutto va bene ma parliamo di spendere 70K contro i miei attuali 17 per la swift. A naso direi che in 2 secoli vado in pareggio. Ora tu dirai che la swift non è paragonabile ad una A6 fighissima come questa. Verissimo. Allora trovami qualcosa del livello e prestazioni della swift che ricarica 400 km in 15 minuti e poi ne parliamo perchè non risolviamo la questione dicendo a tutti di comprare A6 da 70 testoni.
@@Mi82475Sé li fa bastano ma fino a un certo punto ma tanto non li fa quindi uno deve avere sempre la preoccupazione di far almeno una ricarica ogni 3 giorni sé non due sé vive in zone con molta pendenza mentre come la chiamano i fanatici del green "parlo solo di fanatici quindi persone estremamente a favore senza vedere un minimo di lati negativi che reputo un cancro del mondo delle quattro ruote" mentre un'auto a combustione fai un pieno è per 7 fino a 10 giorni dormi tranquillo.
quest auto non c entra nulla con le audi e tron,è semplicemente palesemente scopiazzata dalla toyota camry 1 modello in vendita in america ma non in europa e italia,segno che audi sa di venderne zero di queste in europa e italia,aziendali a parte
Design meraviglioso bella questa audi
"un sigillo esclusivo, definitivo, senza se e senza ma". Neanche Mosé mentre scendeva dal Sinai...
Questa nuova a6 ha tutto, tranne un turbodiesel
Menomale…
@@llucchetto1997 perché?
@@castrenzedifranco9206 io guido un auto a gasolio e non é una macchina versatile. O chi fai almeno 100km al giorno oppure non ne vale la pena. Tutti i sistemi anti-inquinamento distruggono la macchina
@@llucchetto1997 L'audi A6 non è certo una macchina pensata per fare tratte da 4 o 5 km, il suo Habitat è notoriamente l'autostrada ed un turbodiesel ha decisamente senso.
@@castrenzedifranco9206 con quella velocità di ricarica adesso può macinare km come la diesel
Io guido una berlina e la uso a 360 gradi perché non ho una secondo auto
Devo dire che Audi e Porsche stanno creando degli ottimi modelli, gran bei design a differenza di Bmw 🤭 Proprio bella questa nuova A6 😃
Niente male davvero, detto da uno che in genere preferisce BMW. I numeri sono molto meglio della i5.
Auto da autostrada che non ama l'autostrada....Ci siamo persi qualcosa
ma dopo 500-600 Km non vuoi fermarti per una ventina di minuti 🙂?
@meledoc il punto è che ti fermi dopo 300 ad andar bene, dove e quando decide lei...e non ti fermi 20 minuti ma 40..
@@Real-1MWestatto, 270 kW/h per qualche secondo…
Nonostante le Audi non mi fanno Impazzire, devo dire che il design e molto bello, sia fuori che dentro. Mi stupisco però che, nonostante la crisi dell'elettrico, si continui a voler insistere su questa motorizzazione.
Gran ferro. Loro VW sull’elettrico premium sta lavorando molto bene. Peccato per la fascia più bassa.
Stanno lavorando così bene in casa Volkswagen che chiudono 3 stabilimenti 😂
L audi non è Volkswagen 😂😂😂 analfabeta funzionale
@@angelocanonico3775Purtroppo lui non lo sa perché è un’analfabeta e crede che gli asini volino.
Che bello c’è anche lo sportellino di ricarica che si apre da solo 🤩🤩🤩 per nn parlare degli schermetti luminosi wow wow ne venderanno a decinaglia
Molto bello a mio avviso il nuovo corso stilistico Audi. Notavo che ad esempio la nuova A5 avant ha raggiunto i 2.000kg in versione quattro, quindi pesi simili alle elettriche che però hanno una distribuzione migliore dei pesi.
In extraurbane consuma 19/20 kW per 100 km , quindi 400 km di autonomia . Perché prendete per il culo i clienti ? 756 .....se la usi solo in città !!!!!
Finalmente un auto interessante, non ne potevo più dei bidoni puzzolenti a benzina 😂
Parere personale ma rimane un'auto interessante solo per il 3% della popolazione mondiale,forse...
@@trackabracadabra te invece a giro mantenuto dalla mammina immagino?
@@gazn_channel5209No ho un lavoro, lo so che per te sembra impossibile però la gente prima lavora, risparmia e poi si prende la macchina. 😂 Io l ho pagata cash, niente rate. Si chiama sacrificio bimbo
@@h3ro769meglio così, sai che dramma svegliarmi e vedere troppe auto belle in giro? 😂 No seriamente, meglio averne poche così posso sempre ricordare agli altri la propria inferiorità 🤣
@@trackabracadabra hahaha l'inferiorità,auto belle....devi ancora capire come si sta al mondo è già si capisce da cosa è come scrivi la tua insignificante età.
Buona giornata.
Avanti così
Il futuro a pile splende ed e' radioso
total inclusiveness
proporrei una evoluzione sul modello Jaguar
forse il target piu' indicato per simili prodotti
Importante specificare che l'autonomia è con UNA SOLA carica! 😂
una ciofeca l'auto elettrica presto vi renderete conto il perchè
Un altro costosissimo bidone a pile che nessuno aveva chiesto, e che di conseguenza nessuno comprerà.
Rosica rosica 😂
@@trackabracadabra Voi ecofessi siete una piaga sociale
Ennesima elettrica di cui si sentiva la mancanza! E basta! Tanto non ci vendono, i numeri parlano chiaro...e anche i lavoratori lasciati a casa purtroppo!
Veramente giusto oggi quelli di Volkswagen stanno scioperando e si lamentano di come i manager abbiano rovinato l'azienda col dieselgate. Non con l'elettrico. Leggete prima di parlare, la crisi è dovuta alle mancate vendite in generale, tutte le motorizzazioni
@@l_estraneoil Dieselgate è stato l'inizio di tante scelte sbagliate le cose bisogna dirle giusto , la crisi è dovuta soprattutto alle macchine elettriche che costano troppo , e la qualità costruttiva delle Auto in generale perché devono risparmiare mentre i manager si riempiono le tasche di soldi
" la A6 diventa elettrica" le Auto elettriche non sono richieste ma non importa a noi piace sbattere le corna contro il muro 😂
Tu parli di corna perché si sa che la tua ex ragazza 😂😂
in altre notizie
ott23-ott24
mercato globale auto +1%
mercato globale BEV +7%
L'importante nella vita e' avere opinioni. A che servono i fatti?
@USUG0 molti costruttori sono in difficoltà anche per le Auto elettriche 🤷🏻♂️ anche Audi
@@USUG0 peccato che stanno fallendo proprio per questo motivo.
Le fonti dei tuoi dati 😐🤦🏻?
@@h3ro769 yahoo finance. Chi fallira' e' perche' non avra' saputo adeguarsi ad un mercato in cambiamento. Anche Toyota nonostante il suo terrorismo anti elettrico ha registrato calo di vendite. E gia' dichiarato investira' miliardi in EVs adesso che i cinesi sono sbarcati in Giappone
Ma basta con ste prove di dyson con le ruote che costano come una Porsche…
Zitto
Ti sei scordato di aggiungere che perdono più del doppio del valore di perdita di una a combustione..... praticamente chi le compra nuove "eccetto" Tesla fa economicamente la cazzata della vita.
@@h3ro769se aggiungi tutti i difetti di ste lavatrici scrivo per mezz’ora…
@@trackabracadabratira lo sciacquone e sciacquati il cervello
Come una porsche a sua volta elettrica (per fortuna) 😂
300 km in 10 minuti. Abboccano i lucci?
Meglio pagare le accise vero? Io ricarico GRATIS 😂😂😂
@@trackabracadabra le accise le mettono sulle Auto elettriche che vengono dalla Cina 🤣 dove carichi gratis ?
@@trackabracadabra Certo. Ricarichi di notte gratis con il fotovoltaico.
una taycan rwd con stesso drivetrain e' stata testata percorrere 300km a 130km/h con ricarica di 15min (partendo da 10% SOC). L'Audi ricarica ad una potenza 10% inferiore, per cui dovrebbero essere circa 270km. O, 360km a 110km/h in 15min. O, 270km a 110km/h in 10min.
O, circa 300km o piu' in 10min su base consumi WLTP!
@@USUG0 Tra il dire ed il fare c'è di mezzo il mare. (Vecchio proverbio cinese)
Altro fallimento per elettroebeti
Disse il cliente della fiat panda rosicando 😂😂😂 HAHAHA
@@trackabracadabra disse l'ecoebete con la panda elettrica
Basta con queste lavatrici che costano un botto
@@luigidibrandimarte3269 anche la caldaia a diesel costerebbe un botto…
Ancora a pubblicizzare le lavatrici??
Allora adorate i disoccupati!!
I disoccupati li sta facendo l'ostinazione tedesca per la nafta.
Tu ad esempio 😂😂😂 povero
il bello delle menti semplici.
Continiuamo a costruire armi ed uccidere gente perche' senno' quelli che le costruiscono perdono il lavoro, allora.
Il mondo cambia e bisogna adeguarsi. In Cina, le "lavatrici" stanno creando molti posti di lavoro. Se invece di continuare a tirare indietro, l'industria automobilistica europea cercasse di essere competitiva, gran parte dei posti di lavoro rimarrebbero. E quella parte che restera' senza, se ne trova un altro di lavoro. Io l'ho fatto diverse volte. Possono farlo anche loro.
Perchè tu sei convinto che i posti di lavoro si perdono per colpa dell'auto elettrica???
Tutti parlano di crisi dell'auto elettrica ma è propaganda perchè se vai a guardare i numeri anno su anno le elettriche non hanno perso nulla, sono le termiche che ne vendono molte di meno di prima....
Però fa comodo dire che in crisi c'è l'auto elettrica solo perchè sono cresciute meno di quanto avevano previsto (ma sempre in crescita sono!!!!) mentre vorrebbero far passare per ininfluente il crollo di vendita delle termiche che è l'unico responsabile della diminuzione del .errato automotive.
Unica "colpa" dell'elettrico semmai è di crescere ma non abbastanza per compensare la diminuzione del termico... ma é paradossale voler scaricare la colpa sulla parte che ha segno + e non a quella che ha - a doppia cifra....
@@morenocerquiglini6030 🤣🤣
30 min di noia
Nessuno ti ha obbligato a guardarlo
@@llucchetto1997 nessuno di obbliga a rispondere alla mia affermazione .
@@oronero6645 cosa guidi per giudicare questa auto noiosa?
@@llucchetto1997 noiosa non è l'auto .
I Don't care. I wanna Audi make competitor For BMW XB 7 Alpine And Mercedes-Benz Maybach GLS.
Also I wanna Audi make features "Hey Audi". And I wanna Audi has high performance vehicles. Like Mercedes-Benz has Brabus or Maybach And BMW has Alpina
Audi have Abt...e Mansory 😅
Non lo so. Mezzora a parlare di configurazione e parametri. Noia totale. Queste auto non mi emozionano più. Sono passato da una VW elettrica da 55 mila euro a una Dacia Spring proprio perche ci voglio spendere il minimo possibile.
Brutta forte
Fanno in fretta a sbandierare le autonomie.... poi nella realtà!!! Pure per la ricarica si sa benissimo che non è continua quella potenza
Nella realtà sono la metà purtroppo
400/450 autostradali anche d'inverno saranno possibili.
Ed onestamente a chi serve di più? Ai commentatori social dalla vescica in titanio.
@@Mi82475 io non ho più la vescica di titanio come una volta quindi nelle mie classiche tappe da 8/900 km una sosta ormai la devo fare anche io ma la vescica mi si svuota in 2 minuti tutto compreso. Ora in 2 minuti con quest'audi non trovi neanche la colonnina. DIciamo che se si trova la colonnina iper veloce (ce ne saranno pochissime in Italia) si ricarica in 15 minuti se tutto va bene ma parliamo di spendere 70K contro i miei attuali 17 per la swift. A naso direi che in 2 secoli vado in pareggio.
Ora tu dirai che la swift non è paragonabile ad una A6 fighissima come questa. Verissimo. Allora trovami qualcosa del livello e prestazioni della swift che ricarica 400 km in 15 minuti e poi ne parliamo perchè non risolviamo la questione dicendo a tutti di comprare A6 da 70 testoni.
@@Mi82475Sé li fa bastano ma fino a un certo punto ma tanto non li fa quindi uno deve avere sempre la preoccupazione di far almeno una ricarica ogni 3 giorni sé non due sé vive in zone con molta pendenza mentre come la chiamano i fanatici del green "parlo solo di fanatici quindi persone estremamente a favore senza vedere un minimo di lati negativi che reputo un cancro del mondo delle quattro ruote" mentre un'auto a combustione fai un pieno è per 7 fino a 10 giorni dormi tranquillo.
@@Mi82475 la differenza è sono possibili o saranno, poi a me non me ne frega niente. Ho dico solo che fanno in fretta a dare numeri.
quest auto non c entra nulla con le audi e tron,è semplicemente palesemente scopiazzata dalla toyota camry 1 modello in vendita in america ma non in europa e italia,segno che audi sa di venderne zero di queste in europa e italia,aziendali a parte
A me sembra semplicemente la Mondeo 5 porte.
Mmmh, tasti ancora sparsi qui lì, non mi piace, molto meglio il classico minimalismo di Tesla, riferimento assoluto
Ma e' una M3 RDA.... ma dai..
booooh...
Se continua così, il passaggio all'elettrico sarà molto prima del 2035 😂