Друзья, выражаю ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ за Ваше активное участие в обсуждение видео, и оценку оного! Буду рад, если сделаете Репост в свои социальные сети ;)
Автор!! твою речь половину понимал,и то после повторного просмотра!? лайк поставлю за твою работу и старания,но за родную скоростную речь 1 кол! Говори повнятней и помедленней !не упрвлние а управление,не прствует,а присутствует! не глотай буквы !
Привет Джон, братишка, вот угодил так угодил, снял обзор про мою машину, тока у меня черный в комплектации Хай Вей Стар с обвесами, на самом деле тачка огонь и я от нее кипятком писаю, а что касается "низковата", так у меня высоких машин не было, поэтому нет проблем !!! Спасибо тебе родной, и как всегда миллион лайков тебе !!! Привет из Липецка и процветания каналу !!!
Спасибо за обзор. Машина отличная. Просвет маловат но ведь это не джип. Внутри шикарно выглядит. С наступающим новым годом. Здоровья успехов и всех благ. Геленджик смотрит.
Очень хороший обзор, приятно что есть люди которые могут показать машину со всех ракурсов и прекрасно её описать по простому, но одно плохо что данная мечта для всех стран СНГ, но не для Казахстана, правый руль запрещён для ввоза. У меня у самого Тойота- Спасио, чистый Японец. Прекрасная машина, но мечта Альфард или данная прекрасная машина.
Салют. Отлично всё делаешь. Сам катаю на Эльгранде Е51. Жалко этого сделали как минивэн, точно бы его приобрёл. А так пришлось отказаться, очень хотел микроба. Сними по возможности обзор на Е51 там можно сравнить с Альфардом особенно по цене и по ощущению материалов. 😎 всех благ.
Хочу оставить свою рекомендацию на Джоника и Марка. Мужики реально выручили, помогли насколько только можно. Суть проблемы была в том, что я иногородний, купил акву на аукционе через одну из фирм во Владике, фирма не смогла поставить авто на автовоз до моего города. Тут очень в тему оказались услуги Марка, быстро и недорого, даже за резиной смотался и поставил, на СТО заехал, фанат своего дела)) Огромное спасибо, надеюсь ещё посотрудничаем)
Спасибо за видео этого Ниссана. Отличный автомобиль, но такой авто нужно брать в более богатых комплектациях. Но цена реально вкусная, на уровне более мелких Вокси, Степвагона...
Главное как можно переночевать в ней трансформации салона езжу всегда на дальняк хочу взять чтоб ехать на юг своим ходом чтоб можно было проехать по России. Был у меня т-4 каравелла . С диваном раскладным пришлось продать . теперь хочу японца . ещё раз повторюсь побольше видосов эти подогрев руля и всё остальное это уже второе а вот именно трансформация короче чем подробнее тем легче выбрать .Успехов в деле молодец.
Класс! Вообще людей больше интересуют минивены и микроавтобусы .Так как легковые на западе есть а вот микрики и альтернатив раз два и все . Давай все микрики на обзор пока выбираю что взять . Но интересны более автоматы варики боятся ребята можно не проходные но с автоматами и чтоб как бы такие которые можно брать чтоб на таможне по меньше платить .Да ещё вопрос таможня привязана к доллару. Интересно как трансформируется салон диваны... Чем подробнее тем легче подобрать предпочтение. Так молодец!!! Жду видосы.
Как владелец APWE50 VQ35DE 4WD соответственно , могу сказать , что эльгранд закончился на50ом кузове . В то время этот авто имел 2 моста , не каких редукторов и прочего ... ходовка полностью от терано R50 . Размеры позволяли назвать его автобусом . Проходимость его , для автобуса с длинной и широкой базой была ( ну у меня и есть ) огонь. И конечно же , что отличало эльгранд от тойот ,это V- образные бензиновые моторы ( дизеля не в счет , так как альфардов на дизелях нет ). Продольная установка и кардан ...А это недошлепок , с мотором почти от сирены позапрошлого века , и телом от той же сирены . Это минивен , с названием от лихого былого. Ни вида ни размеров ни мотора с трансмиссией .
Уважаемый! Спасибо за микро обзор! Пожалуйста, сделай такой же полноценный обзор как на Toyota Vellfire Hybrid 4WD 2015, которая вызвала неподдельный интерес, во многом благодаря подаче материала, с "ВАУ"-эффектом)).
Надо было ещё разложить третий ряд, для полноты обзора. Ну и эта машина должна рулиться как универсал, а альфард за счёт больших размеров- как автобус.
Здравствуйте!Салон шикарный!!!Как по надёжности, всё-таки Ниссан?Как ходовка и двигатель себя поведут?Чисто визуально,авто класс!Ценой конечно выигрывает,Альфард стоит иначе.За обзор и авто Лайк!!!Джон ,давай полный обзор!
Да Одиссей тоже хорошая машина . Не держал вообще японский авто но теперь думаю потому что надо автобус и потому что нужен полноценный гибрид на электро тяге . Хотел бы нормальный автомат гибрид автобус.
Ну. В общем перестал я обзор смотреть. Недосмотрел. И тому 2 причины. 1. Все таки не такого эля я ждал увидеть. Ух не тот. Как владелец 51 желал в 52 увидеть логическое продолжение старшего брата. А увидел , дань или погоню, за модой. Эльгранд стал ближе к сиене и одику американскому. И судя по всему, именно по этой причине его стали хоть как то брать в Америке. Под название Ниссан Квест. Вот именно логическим продолжением квеста прошлого поколения и можно считать квест-эльгранд 52. Салон больше теперь в традициях седанов. В 51 один только центральный подлокотник второго ряда чего стоит. Который лёгким движением рук может превращаться аж в 4 разных варианта полезного "устройства" несмотря на то , что мне внешне очень нравится 52 эль в рестайлинге после 14 года и хайвэй стар, я все таки голосую за практичность 51 кузова. У51 и во втором ряду места больше. 2. Смотрю иногда этот канал. Но вот сегодня уже не выдержал. Ну как то голова заболела от тараторканья. Как на Олимпиаде по скорочтению. Даю небольшой полупрофессиональный совет. Не интересно слушать, если слова проглочены и нет подачи к зрителю.даже согласные буквы сжеваны. Ну а так то и на этом спасибо. Посмотрел бы до конца, но увы....
подскажите пожалуйста у меня эльгранд 2006 года, а под его документы можно пригнать посвежее, как раньше? если да то расскажите сам процесс и ньюансы! Спасибо огромное
По высоте Эль с Вэлом почти одинаковые, разница 10 сантов.Альфард сделан для офиса, соответственно больше прямых панелей внутри, Эль для семьи,поэтому всё плюшевое и кажется что меньше места.Стоя рядом на стоянке они по габаритам одинаковые +/-
Подскажите пожалуйста, у нас ниссан Elgrand не 51, едем с прицепом (дом на колесах), с места не едет, очень тяжело тянет. Мы встали в дороге, что может быть, подскажите пожалуйста 🙏
Эх был бы 3.5, можно было бы подумать о покупке, да на дроме только рестайлинг может быть 15 года, ты ошибся наверное Зато салон выглядит не так дёшево как на Toyota
Ну такое, у меня старый кузов E51 2008 года, и как мне кажется, выглядит намного брутальнее. А вот техническая часть, уже интереснее, хотя старый мотор на 3,5 литра с задним приводом - тулит только в путь.
Подвеска очень слабая, и гниет очень быстро катаясь в Петербурге. Елюзион куда прочнее будет. Жрут тоже неплохо, в городе около 15-17, а если поднажмешь 20ка - по трассе 9.6 - 10л. Но сами понимайте, это все таки бусик - они все так кушают. Машина классная, но дорогая в обслуживании. Вы должны понимать, что за такую роскошь нужно платить.
Друзья, выражаю ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ за Ваше активное участие в обсуждение видео, и оценку оного!
Буду рад, если сделаете Репост в свои социальные сети ;)
Хотелось бы обзор эльгранда highway star urban chrome.
Автор!! твою речь половину понимал,и то после повторного просмотра!? лайк поставлю за твою работу и старания,но за родную скоростную речь 1 кол! Говори повнятней и помедленней !не упрвлние а управление,не прствует,а присутствует! не глотай буквы !
Лайк за то, что перед обзором сразу озвучивается цена автомобиля.
Привет Джон, братишка, вот угодил так угодил, снял обзор про мою машину, тока у меня черный в комплектации Хай Вей Стар с обвесами, на самом деле тачка огонь и я от нее кипятком писаю, а что касается "низковата", так у меня высоких машин не было, поэтому нет проблем !!! Спасибо тебе родной, и как всегда миллион лайков тебе !!! Привет из Липецка и процветания каналу !!!
Даа, Хайвей Стар крутая комплектация!
Спасибо за пожелания, Александр!
Привет Липецк!!! ✌
Какие красавец он в новом кузове!
Спасибо за обзор. Машина отличная. Просвет маловат но ведь это не джип. Внутри шикарно выглядит. С наступающим новым годом. Здоровья успехов и всех благ. Геленджик смотрит.
Спасибо тебе за обзор. Очень грамотный и доходчиво . Молодец. Сделай еще обзоры на минивены 7 8 мест. Спасибо
Очень хороший обзор, приятно что есть люди которые могут показать машину со всех ракурсов и прекрасно её описать по простому, но одно плохо что данная мечта для всех стран СНГ, но не для Казахстана, правый руль запрещён для ввоза. У меня у самого Тойота- Спасио, чистый Японец. Прекрасная машина, но мечта Альфард или данная прекрасная машина.
"Денег нет,и ,я держусь!"😋👍
Прямо как я 👍
@@NotBadCars Реально подобрать конструктор под ПТС-Corona-95г,ST-190(зелёный)?
@@wlad2484 Из Японии привезти? Думаю да)
@@NotBadCars Разумеется от соседей.Вопрос цены?Ведь давно снята с производства! Очень достойный авто, ничего не хочу другого! Если да-готов к диалогу!
@@wlad2484 Вообще конечно возможно, но надо выжидать подходящий вариант. Оставляйте заявку на нашем сайте notbadcars.ru
Салют. Отлично всё делаешь. Сам катаю на Эльгранде Е51. Жалко этого сделали как минивэн, точно бы его приобрёл. А так пришлось отказаться, очень хотел микроба. Сними по возможности обзор на Е51 там можно сравнить с Альфардом особенно по цене и по ощущению материалов. 😎 всех благ.
Прикольный аппарат........ Всех с наступающим новым годом......
Авто классное, салон здоровский плюшевый, спасибо за обзор! По возможности сделайте пожалуйста обзор Марк Х, тоже интересна машинка.
Хочу оставить свою рекомендацию на Джоника и Марка. Мужики реально выручили, помогли насколько только можно. Суть проблемы была в том, что я иногородний, купил акву на аукционе через одну из фирм во Владике, фирма не смогла поставить авто на автовоз до моего города. Тут очень в тему оказались услуги Марка, быстро и недорого, даже за резиной смотался и поставил, на СТО заехал, фанат своего дела)) Огромное спасибо, надеюсь ещё посотрудничаем)
Были рады помочь Вам с Аквой :)) Обращайтесь!
Спасибо за видео этого Ниссана. Отличный автомобиль, но такой авто нужно брать в более богатых комплектациях. Но цена реально вкусная, на уровне более мелких Вокси, Степвагона...
Главное как можно переночевать в ней трансформации салона езжу всегда на дальняк хочу взять чтоб ехать на юг своим ходом чтоб можно было проехать по России. Был у меня т-4 каравелла . С диваном раскладным пришлось продать . теперь хочу японца . ещё раз повторюсь побольше видосов эти подогрев руля и всё остальное это уже второе а вот именно трансформация короче чем подробнее тем легче выбрать .Успехов в деле молодец.
Тачка огонь, уважаю Ниссан.
Джон красава отличное видео лайк возьми на заметку Delica D5 в новом кузове
Зорикто Улзетуев, да там пздц шо за аппарат 380 крутящего, но наврятли такую кто нибудь закажет
Класс! Вообще людей больше интересуют минивены и микроавтобусы .Так как легковые на западе есть а вот микрики и альтернатив раз два и все . Давай все микрики на обзор пока выбираю что взять . Но интересны более автоматы варики боятся ребята можно не проходные но с автоматами и чтоб как бы такие которые можно брать чтоб на таможне по меньше платить .Да ещё вопрос таможня привязана к доллару. Интересно как трансформируется салон диваны... Чем подробнее тем легче подобрать предпочтение. Так молодец!!! Жду видосы.
Варик уже прошлый век, главное чтоб был честный пробег
Джон только тебе недавно писал по поводу стрима спасибо за видос про эльгранд лайк
про NISSAN ELGRAND не ты писал
@@СергейЧемерис-л5у смысле
Классный чумовой аппарат😎👍 Лайк за обзор из Липецка ✋😎
Прикольная машинка,а задние сидушку убираются?
Конечно поставим!
))
Елгранд это король минивенов
После Альфарда.
@@ВиталийБашлаева ,после хуярда
@@ВиталийБашлаева да херня твой альфард переоцененный, тупо значек, а салон убогий, мотор днище неедущее...
@@ВиталийБашлаева после элизиона)
@@АуесДаров-л1ы выучи русский 👅 потом встревай в разговор
Смотрел " Мир наизнанку" с Дмитрием Комаровым в Японии ,так там показали босса номер 1 якудза уезжает на Эльгранде. Поправте если ошибся.
Джек привет! Спасибо за видос! Очень эффектное авто! Видуха есть зачетная! Зад ваще супер! 2.5 тоже лайк! Короче интересное авто на фоне конкурентов!
Мне вариатор нравится больше потому что переключения не заметны. Обзор хорош лайк на каждый твой обзор
Каждый раз Джон в шоке от интерьера Ниссанчиков)))
Аппарат зачетный Джон красава посмотрели с удовольствием!
Привет. Хорошая машина. Про ребенка, перевести через границу в багажнике, прикалоло.
Насколько я понял, сам владею минивеном от хонды, монитор на потолке не зависит от жирности комплектации..Лайк и удачи
Как владелец APWE50 VQ35DE 4WD соответственно , могу сказать , что эльгранд закончился на50ом кузове . В то время этот авто имел 2 моста , не каких редукторов и прочего ... ходовка полностью от терано R50 . Размеры позволяли назвать его автобусом . Проходимость его , для автобуса с длинной и широкой базой была ( ну у меня и есть ) огонь. И конечно же , что отличало эльгранд от тойот ,это V- образные бензиновые моторы ( дизеля не в счет , так как альфардов на дизелях нет ). Продольная установка и кардан ...А это недошлепок , с мотором почти от сирены позапрошлого века , и телом от той же сирены . Это минивен , с названием от лихого былого. Ни вида ни размеров ни мотора с трансмиссией .
На 51ом тогда уж.
Уважаемый! Спасибо за микро обзор! Пожалуйста, сделай такой же полноценный обзор как на Toyota Vellfire Hybrid 4WD 2015, которая вызвала неподдельный интерес, во многом благодаря подаче материала, с "ВАУ"-эффектом)).
Здравствуйте, хватает ли 170 л. с. Для такого веса авто.
Лайк из Казахстана Павлодар!
Джон ,красава. Жирный лайк
Спасибо. Давно искал такой обзор. Сравнить бы еще их со свежим одисеем..
Привет Джон, машина хороша ,но комплектация для такого класса Ниссана бедновата, за видео 👍
маршрутка
Надо было ещё разложить третий ряд, для полноты обзора. Ну и эта машина должна рулиться как универсал, а альфард за счёт больших размеров- как автобус.
Джон привет! За видос спасибо 👍👍👍
Реально редкий авто . На дроме один стоит , остальные под заказ . Бедноват , но в целом неплох . На ходу еще бы посмотреть .
Сразу лайк👍хочу именно такую Rider Autech 🇯🇵🤟😎
Отличный аппарат!
Лайк Джоник, как всегда всё по делу 💪👈🤘🏅
👍👍👍👍
Здравствуйте, хотелось бы увидеть, обзоры на машины в пределах до 500т.р.
Постараемся сделать ✌
В АвтоВАЗ загляни на обзор
Что же посмотрим за тобой, понаблюдаем))
Здравствуйте!Салон шикарный!!!Как по надёжности, всё-таки Ниссан?Как ходовка и двигатель себя поведут?Чисто визуально,авто класс!Ценой конечно выигрывает,Альфард стоит иначе.За обзор и авто Лайк!!!Джон ,давай полный обзор!
да кто его знает как они себя ведут ни стоимость зачастей никто ниче незнает даже хз че за расход , скупой платит дважды
@@kidbes я хочу сказать,что Хонда и Тайота понадежней будут.Ходовка у Ниссан слабовата
@@ПавелДьячков-ц1у только ходовка - в остальном, не хуже...
@@ce8675 и гниёт ниссан быстрее, да и хонда не далеко ушла, только тойота впереди планеты всей!
@@maksimumcorpcorp8842 Ни Хонда, ни Ниссан давно не гниют - не надо говорить за свежие машины, вспоминая про старичков из 90 - начала 2000.
Хороша машинка, Джон, сними пожалуйста хонда одисей 2015 года, очень интересен автомобиль
Да, очень хочу такой на обзор, думаю скоро нам повезёт :)
Да Одиссей тоже хорошая машина . Не держал вообще японский авто но теперь думаю потому что надо автобус и потому что нужен полноценный гибрид на электро тяге . Хотел бы нормальный автомат гибрид автобус.
Джон, Привет сУрала лаик
Клиренс маловат. В новосибирске столько снега, что этот эльгранд только летом эксплуатировать. А салон красивый.
У нас все, кому мало, проставки ставят)...
Ну. В общем перестал я обзор смотреть. Недосмотрел. И тому 2 причины.
1. Все таки не такого эля я ждал увидеть. Ух не тот. Как владелец 51 желал в 52 увидеть логическое продолжение старшего брата. А увидел , дань или погоню, за модой. Эльгранд стал ближе к сиене и одику американскому. И судя по всему, именно по этой причине его стали хоть как то брать в Америке. Под название Ниссан Квест. Вот именно логическим продолжением квеста прошлого поколения и можно считать квест-эльгранд 52. Салон больше теперь в традициях седанов. В 51 один только центральный подлокотник второго ряда чего стоит. Который лёгким движением рук может превращаться аж в 4 разных варианта полезного "устройства" несмотря на то , что мне внешне очень нравится 52 эль в рестайлинге после 14 года и хайвэй стар, я все таки голосую за практичность 51 кузова. У51 и во втором ряду места больше.
2. Смотрю иногда этот канал. Но вот сегодня уже не выдержал. Ну как то голова заболела от тараторканья. Как на Олимпиаде по скорочтению.
Даю небольшой полупрофессиональный совет.
Не интересно слушать, если слова проглочены и нет подачи к зрителю.даже согласные буквы сжеваны.
Ну а так то и на этом спасибо. Посмотрел бы до конца, но увы....
Ты владелец нисанна эльгранда в 51кузове?
Красавчик!!!👍👍👍
Молочина,спасибо за обзор,моей собаке тоже тачка понравилась,только ты не ври что 185,у тебя 185,5.
Видно, что ты выдавливаешь из себя, любовь к ниссану)))
Был бы он в комплектации RIder или Highway, по другому бы взглянул на него :)
На Марк Х который на видео сделай обзор
подскажите пожалуйста у меня эльгранд 2006 года, а под его документы можно пригнать посвежее, как раньше? если да то расскажите сам процесс и ньюансы! Спасибо огромное
Привет лайк ханты мансийск смотрит тачка огонь
Спасибо, что смотрите!👍
Привет всем,хороший аппарат но комплектация не та,и заметно крыло переднее не в цвет,а так супер японцы 😃😃
На аукционнике указано, что переднее крыло подвергалось окраске. Видимо в цвет не попали 😒
Не знаю как другие но сильно заметно
Бампер задний тоже
Quest с американского рынка по моему тоже самое. Интересно морда у эля и квеста взаимозаменяемая?
Всем привет! Краун s140 можно привести конструктор, переставить на свою раму(легально это)? Примерно какая цена? Спасибо.
Проси на полный обзор, расход какой?лайк!👏👏👏
Возьми на обзор CROWN,очень интересно посмотреть....
По высоте Эль с Вэлом почти одинаковые, разница 10 сантов.Альфард сделан для офиса, соответственно больше прямых панелей внутри, Эль для семьи,поэтому всё плюшевое и кажется что меньше места.Стоя рядом на стоянке они по габаритам одинаковые +/-
Лайк с Усолья. Давай обзор мазды 6
Очень редко их привозят (Atenza праворукие называются).
Симпатишный Эль, однако))
Привет. Во сколько примерно обойдется crown s210 атлет G 4вд гибрид в хорошем состоянии??
Ради такого красавца никакого лайка не жалко!:)
Как насчёт надёжности мотора? Что с подвеской?
Дизелёк нравится по больше 😎☝️👌👍👋.
Какая лучше Альфард или Эльгранд
Что лучше эльгранд или вокси?
С таким объёмом двигателя, какой расход топлива?
Топ!!!!
Видио хорошее все хорошо
Красивая тачка !!!😁👍
Подскажите пожалуйста, у нас ниссан Elgrand не 51, едем с прицепом (дом на колесах), с места не едет, очень тяжело тянет. Мы встали в дороге, что может быть, подскажите пожалуйста 🙏
если R 22 диски ставить - проканают ? или большие будут ? )))
Эх был бы 3.5, можно было бы подумать о покупке, да на дроме только рестайлинг может быть 15 года, ты ошибся наверное
Зато салон выглядит не так дёшево как на Toyota
Продавец указал:
Дата выпуска:
2015 год 01 месяц
3.5 не везут - дорого.
Джон привет тойота филдер гибрид прастой комплектация 13 года зделай тесть драйв спасиба
Давай обзор на крауна
Оставь ссылку на каталоги, где можно смотреть комплектации японских авто. Заранее спасибо и лайк!
www.drom.ru/catalog/nissan/elgrand/g_2014_4372/ Пожалуйста 👍
у альпарда - салон поболее будет ? )
с левым рулем пригнать можно?
Жаль надо было ходовые характеристики сравнить с альфардом!
Думаю Эльгранд будет не хуже Альфарда :)
Конечно
Снегоходы имеет смысл везти в РФ?
В черных перчатках
Ты что перед угоном авто снимаешь обзор =)
Ну такое, у меня старый кузов E51 2008 года, и как мне кажется, выглядит намного брутальнее.
А вот техническая часть, уже интереснее, хотя старый мотор на 3,5 литра с задним приводом - тулит только в путь.
Кто такой альфорд по сравнению с Эльграндом?
Подвеска очень слабая, и гниет очень быстро катаясь в Петербурге. Елюзион куда прочнее будет.
Жрут тоже неплохо, в городе около 15-17, а если поднажмешь 20ка - по трассе 9.6 - 10л. Но сами понимайте, это все таки бусик - они все так кушают. Машина классная, но дорогая в обслуживании. Вы должны понимать, что за такую роскошь нужно платить.
Аналогичная система ГУР на Mazda при чем с 2000х годов, на Axela точно так что ни чего нового и необычного.
Класс
Лайкос!
ребята подскажите что за оранжевая лампочка светится на потолке ? заметил она на многих машинах ниссан.
Сделай обзор на Хонда Одисей.Ниссан тоже четкий.
Как попадётся, сразу ;) 👍
сколько весит авто?
по салону напоминает новый мураноо в стиле исполнения
Хотелось бы посмотреть на Таета марк х зио)
Не жалко лови лайк
Был в 50 кузове . Шикарный бус. Но сука гниёт. Вернулся на тойоту
Ниссан ведь (((
Сейчас нет.
Денис Давыдов
Внутри quest с правым рулем)
Подставка под ноги пассажира - "шляп сними"(Кавказская пленница к/ф)
Давай на обзор SUBARU LEVORG!!!!!
Хороша машина. Хонда элизиум тоже очень нравится.