Skoda Octavia A7 ! Renault Megane 4 ! Что привезти из Европы?
Вставка
- Опубліковано 18 січ 2022
- Авто з Європи
0502847065 Степан.
мій інстаграм : kondras_stepan
Геолокація Нашої площадки в Києві:
50.371360,30.322579
Вайбер група по наявним авто :
invite.viber.com/?g2=AQAZnFTl...
Телеграм група по наявним авто (ті ж самі авто, що у Вайбер групі):
t.me/originalprobig
Вайбер Група по резині з Європи : invite.viber.com/?g2=AQBl0NEd...
Мій Канал про Кухню ,Рибалку ,Подорожі:
ua-cam.com/channels/HctRGF7.html...
Підбір в Україні
Доброго дня.
Мій досвід в сфері авто 10 років.
Наша мета, щоб ви отримали хороший автомобіль , і не втрачали кошти на обманах.
Чому варто звернутися до фахівця:
-порада і консультація, яке авто ліпше на Ваш бюджет.
- перевірка на предмет ДТП і прихованих моментів.
- перевірка документів.
- перевірка по офіційним базам.
-перевірка достовірності пробігу.
-технічний і фото висновок.
-якщо Ви з іншого міста , економія Вашого часу і грошей , адже кожне друге оголошення неправдиве щодо стану авто.
Здійснюємо огляди по м. Київ, Рівне, Харків, Одеса, Львів, Луцьк
Ціни за огляд авто - здійснюється перевірка по 40 параметрах( комп'ютерна діагностика, перевірка кузова проф прибором, ходової в ходу , АКП на предмет недоліків і електроніки, огляд салону , висновок щодо пробігу та інші ):
Київ 1200грн,
Рівне - 1200 грн,
Харків, Львів, Одеса 1500грн
Луцьк 1400грн
Кожен наступний автомобіль в той самий день - 800 грн!!!
Плюс додатково оплачується виїзд за межі міста - 5грн за км в дві сторони
Організовуємо тури на базари таких міст, як Київ, Луцьк, Рівне.
Ціни за тури на ринки:
Рівне (субота) - 180 $
Луцьк (четвер) 200 $
Київ (субота) 130 $
Якщо до Луцька ви приїхали самостійно тоді вартість туру 180 доларів .
Супровід при реєстрації в МРЕО м Київ (швидка реєстрація протягом 1 год -1.20 хв в той же день без черг)
Перевірка по офіційним базам РЕНО 200 грн., WAG-ГРУП 250 грн. (Volkswagen, Skoda, Audi, Seat)
Меган на много современей и красивей выглядит!!!
I toliko to... 😅
Да шкода вообще параша полная
cупер обзор спасибо.
Вот это видос. Супер 👍
Дякую
➕Плюсы Skoda Octavia A7➕:
- больше салон и багажник;
- больше места для ног задних пассажиров;
- более широкая гамма бензиновых двигателей;
- на официальном рынке есть мотор 1.6 бензин - простой, понятный, можно ставить газ, также на этом моторе стоит обычный автомат айсин;
- более широкая возможность разнообразных комплектаций (RS, Skout, Laurin & Klement);
- много разных версий на полном приводе - от мотора 1.8 до 2.0 бензин 1.6 дизель до 2.0 TSІ как с автоматической, так и механической коробкой передач;
- автомобиль сделан более основательно - из-за присутствия технологии Volkswagen опыт делает свое дело;
- присутствие кузова лифтбек
➖Минусы Skoda Octavia A7➖:
- кузов со временем будет подвержен корозии;
- несовременный дизайн сзади;
- на обычных фарах у автомобиля теряется вся красота вида спереди;
- плохая шумоизоляция как для этого класса;
- очень "ватный", лёгкий руль;
- отсутствие понятного перехода от режима "драйв" в режим "спорт";
- очень грубо работающая система "старт-стоп", особенно на кпп автомат;
- младшие бензиновые моторы требуют особого внимания к качеству масла и бензина;
- автомат DQ200 может выйти со строя на маленьких пробегах из-за агрессивной эксплуатации;
- редуктор заднего моста при европейских интервалах смены в нем масла может попросить ремонта до 200 тыс. км.;
- дорогостоящий демпфер на 2.0 дизельном моторе;
- очень частые проблемы с сажевым фильтром на 2.0 дизельном моторе при неактивных режимах эксплуатации;
- очень высокая цена при адекватных пробегах в Европе;
- отсутствие кузова хетчбек и купе.
➕Плюсы Renault Megane 4➕:
- по сегодняшним меркам - фактически "вечный" кузов;
- очень современный интерьер салона;
- более современный внешний вид;
- очень хорошая динамика как для такого объёма мотора;
- удобные, качественные сидения;
- шумоизоляция круче, чем в А7;
- хорошая возможность индивидуальных настроек по ассистентам водителя, комфорту салона и эксплуатации;
- красивое приветствие при приближении к автомобилю вечером (и неважно какая комплектация);
- более продвинутый, современный щиток приборов;
- присутствие на официальном рынке мотора 1.6 и кузова седан;
- намного проще найти за адекватные деньги с маленьким пробегом в Европе.
➖Минусы Renault Megane 4➖:
- меньше багажник , чем в А7;
- меньше места сзади;
- отсутствие полного привода и отсутствие на европейском рынке понятных для нашего потребителя бензиновых моторов;
- ниже клиренс, чем в А7.
Любой плюс и минус вы можете дописать в коментариях на ваше усмотрение.
Оба автомобиля хороши !
Просто это разные школы автомобилестроения!
Паливний бак у шкоди менший!) Але
якщо рівняти механіки то шкода таки динамічніша! І по моїм спостнереженням в мегані, коли сидіти за рулем, лівий лікоть вільніший ніж в А7, виходить спереду в М4 салон трішки ширше. Але ззаду місця в А7 більше!
Розхід палива 1.5 і передаточні числа 6ст мкп не вписані в + Мегану!
@@user-hf1uz7wl1m по трасі однаковий, шкода навіть трохи економніша. Але це залежить від швидкості!
На самом деле,все проще,для поездок по городу,Меган в хорошей комплектации интереснее,а вот для езды за городом и на большие расстояния предпочтительнее Шкода.
А ещё у А7 масса авто 1210 ----- а у мегана 1385
Гарний огляд👍👍👍👍
Дякую за порівняння
Супер обзор
Отличный обзор
Дизайн мегана очень крутой нет конкурентов!!! Очень современно!!!
Однозначно Меган
По поводу туннеля вещал о полном приводе и тут же задаёшь вопрос почему они так сделали. Красная подсветка в спорте хорошо сразу ощущаешь себя спортсменом.
Потому и тунель, что полный привод.
дуже гарне порівняння, можна ще таке саме порівняння мегана і сценіка
Підтримую!
Ок
Обзор крутой
За меган✌😎
По цене услышал, а по году выпуска подскажите
Степане, порадьте хороших спеціалістів по обслуговуванню - ремонту дизельної паливної вольксваген шкода в Київ -область дякую!
Не підкажу
В общем если выбирать авто по задним фонарям , то меган лучше . В остальном шкода лучше . На счет корозии насколько я знаю шкода тоже оцынкована , только до 12-13 года там была холодная оцынковка , она не очень, а потом нормальная или горячая или гальваническая . И там уже все четко по кузову.
меган хетчбэк тоже хорошо продаётся?
На польському ринку є 4 мегани 1.6 H4M бензин в кузові Універсал
Цікаво би глянути на зрівняння Talisman,Passat B8,Superb, Talismana можу запропонувати на огляд.
Давайте
15:50 така інтрига була ))))
яка ціна на ці два авто?
Привезіть Гранд Сценік 3, 4
Або запропонуйте комфортне, економне, сімейне авто
Октавия подвержена коррозии ???? Это что то новое.
Пригоните Киа Сид в универсале 1.6 ))))
я почув для себе основну фразу "що в обслуговуванні меган буде дешевше"
Це порівняно, можна дорогі комплектуючі можна оригінали а можна і подешевше!))
Особливо коробка:)
@@user-dn5cm8yy3h що Ви маєте на увазі?
@@tolik8 дешевизну ремонту робота на Рено))
@@user-dn5cm8yy3h ну я Меган розглядаю тільки на механіці
Меганы есть ещё на 2.0 дизель,правда они большая редкость!
4 меганів немає
Дизель Меган будет поинтереснее
Так и Октавия тоже оцинкована.
Имею Октаху А5 1.6 дизель в универсале 2012-2013 г.в., перед.привод, 190 ткм, с очень хорошей комплектацией. Имеет ли смысл задумываться над Меганом 4? Октаха моя мне нравится, но Меган соблазняет смоими более современными видом и салоном при не высокой стоимости. На А7 у меня не хватит денег поменять (да и нет такой необходимости прямо столько выеладывать, что бы доложить на А7, т.к. в принципе моя А5 меня устраиват), а на Меган возможно можно было бы. Так вот думаю - есть резон? Что скажете? Всем спасибо.
Есле надо люстра то Меган , есле машина то Шкода .Не дотягивают жабоеды .
Краще А5 ніж Меган4 поміняєш пожалієш
А 5 нормальный аппарат. А 7 более капризная, уже не то качество, а цена капец.
Со шкоды пересесть на реган это все равно что с Ауди на Шкоду.
Доброго дня. Порадьте будь ласка, економне авто з пробігом для щоденної їздо по місту на короткі дистанції цілий рік за будь-якої погоди інколи з сім'єю виїзд в іншу область.. Бюджет 8-9тис доларів
Сценік
Рено зое 2015 рiк
Ваговоди - то люди , які практично ні коли не змінюють їх на інші марки автомобілів ... А це дорогого вартує 🤔🤔🤔
Як можно порівнювати Шкоду і меган? Меган виглядає симпатично, але шкода класичне авто, дуже надійне і дешеве в обслуговуванні. У кого немає грошей на шкоду, той купує меган....
Комент типового ваговода. В мене були кошти і на октавію і на гольф 7 і на меган,але вибрав саме меган. Хоча гольф на 2.0+ dq381 в плані двигуна та коробки був би цікавіше)
Начинайте гонять бронетехнику. Сейчас это актуально.
Ти щось знав)
Доброго дня! Підкажіть хто має практичний досвід їзди на автоматі з двигуном 1,6. Його вистачає ? Дякую
Вистачає
Мав змогу переганяти 2-нові автомобілі з Києва в Рівне Рено Меган 4 та Шкоду А7 обидва двигуни 1.6 бензин механіка.
Так ось в першому випадку автомобіль при сталій швидкості100-120 км взяв 7літрів на 100км; в другому випадку 5,7літра на 100км. Як авто набагато більше сподобалася а7!
в мене а7,така як на огляді,1.6,з головою вистачає(до цього був пасат б7,2.0,дизель,то трохи також переживав)але,все супер
У шкода такой тоннель для версий на полном приводе!
Расход у Меган меньше💯
Вентилятор радиатора на 150 тысячах засветит.
Рейка может постукивать селевой стороны!
У Рено классная сеть сервиса с хорошими акциями!
200 ні рейка нестукає і вентилятор незасвістів ,ти повір запердівся😊😂
А можна приклад, як у меган не влазить комплект коліс у багажник?
У меня меган. Всё 4 колеса становятся
У гольфа такая же перемычка на задей ряду как и у октавии?
Да.
Тоннель у всех кузовов если в линейке есть полный привод
Было бы хорошо, чтобы кто нибудь реально сравнил динамику авто шкоды 1.6 и мегана 1.5. А то действительно по техническим характеристикам шкода быстрее, но интересно на практики, темболее у мегана шестиступка, а не пятиступка 🤔
У вага 1.6 более современный дизель 16 клап в сравнении с устаревшим 1.5 дци 8-ми клап к9к рено. А вот 1.6 дци дизель рено будет мощнее и современнее, чем 1.6 тди ваг.
Октавия шустрее будет, но на одинаковой скорости в поворотах меган лучше держит дорогу, личный опыт. Октавия практичнее и внушает более доверия если так можно сказать, на рено много електро-фишек, настораживает, хотя может это чисто субъективно.
На рахунок технічної частини Мегана - є двигуни 1.5DCi на 95-110-115 кінських сил, є двигуни 1.6 та 1.7 DCi обидва у виконанні як з однією так і з двома турбінами потужність від 120 до 165 кінських сид,що співставно з шкодовським ЕА288. По роьотизованим коробкам- окрім сухого робота DC4 є ще мокрі роботи,котрі встановлювалися на двигун 1.6 бітурбо та на двигун 1.5 у виконанні 115кінських сил. Бензинові турбо двигуни теж з мокрим роботом. На рахунок клімату через дисплей - у виконанні з базовим та середнім дисплеєм все зручно на кнопках,тільки з максимальним дисплеєм воно все через віджет клімату ревлізовано
Шкода практичніша.
В салоні набагато більша, для високих водіїв зручніша посадка.
Почему вы не говорите о безопастности автомобилей?? Что с подушками безопастности в одной и во второй ???
Po statistike avtomobili po bolishe i vmestitelinee, bezopasnee. Octavia...
В мегана максимум 6,в октавії ще для колін водія буває
Німецькі авто завжди були кращі за французькі.
А який бензиновий двиг у Вага рахується самим надійним?
Каких годов выпуска ? Современных или в общем за все время?
Выбирал между шкодой и м4, взял меган
Не розуміє, навіщо тунель такий зробили? І сам говорить, що Октавія є версії 4х4, а Маган ні. Навіщо тунель..... Дійсно.
У Меган холодільник влізе? 1800 приблизно
Перевозим третім меганом холодильник 185см без коробки на відстань 200км)
Ваше "На Україну" дуже ріже слух, вже кілька разів замічав.
Займайтеся добрими справами,а не х у й зна чім,ріже йому
Помічав.... а не замічав.борець за рідну неньку
@@user-fj4bo4pr1w От забув запитати у вас пораду чим мені займатись)
@@user-fj4bo4pr1w Заглянь в словник)) "ЗАМІЧАТИ, аю, аєш, недок., ЗАМІТИТИ, ічу, ітиш, док., розм.
1. Те саме, що помічати. Замічати я стала, що вона почала кудись ходити (Марко Вовчок, I, 1955, 261)
Вчителька моя-зоре світова,де тебе шукати,де тебе знайти.людина розповідає про авто,не єби мізки,як кому розмовляти,веди свій і там мукай
У шкоди тоже оцинкований кузов(гальваника).не думаю что у мегана горячая оцинковка.
Меган не ржавіє а шкода ржавіє ! А яка там оцинковко то до дупи
Це ти на форумі прочитав😂😂😂знаток бля😭😅
@@alexpysaruk1202 Успокойся клоун ! Блякати будеш дома за столом !
Читаєш ти ! Я практикую !
@@avtorazbor7929 Клоун твоя фамілія!!!ти я бачу баран в машинах повний!!!закрий той канал не позорся!!!форум-обзорщик😅😅😅
@@avtorazbor7929 так дело в том что ты на обзоре говоришь что "реган" оцинкован , а Шкода якобы нет😂😂😂😂😂😂. Есть 3-4 вида оцинковки в основном выделят и пользуются тремя . 1 холодная ( самая плохая) 2 гальваническая ( средняя) 3 горячая ( самая хорошая) Так вот шкоды до 12-13 года шли с холодной , а потом с гальванической. Когда была холодная оцинковка, то давали гарантию 12 лет на сквозную коррозию в то время как на Рено 6 лет. И кстати у шкоды заметно толще метал. Может шкоды и попадаются на глаза чаще гнилые так это потому что их в принципе намного больше чем рено и много битых , крашеных и т.д.
1.6дсі меган мотор крутіше їде ніж октавія на 2.0тді😂 хаха чого ти це некажеш незнаєш цього?!😅
А бензин и робот меган4 универсал есть?
@@Mr_Roman- официально в Украину универсалы не завозят!
Тебе кто напел про цинк на рено ??? Октавия топится в ванне с сульфатом цинка .
На мегані надійніший двигун +кузов оцинкований.
Кузов Skoda Octavia A5 обрабатывают полностью, с учетом скрытых и труднодоступных мест. Метод - гальваническая оцинковка. Кузов погружают в ванну с веществом, которое содержит цинк и проводит электрический ток. Толщина цинка в этом случае меньше, чем при термической обработке.
С чего вы взяли что Шкода не оцинкованная? Или в А 7 перестали оцинковать ?
КУЗОВ
Кузова модели хорошо защищены от коррозии. К тому же, большая часть днища «зашита» пластиковыми щитами, которые не только улучшают аэродинамику, но и защищают металл от повреждений. Кузов Skoda Octavia A5 хорошо подготовлен к украинским реалиям.
Ее кузов оцинкован, а потому не слишком боится воздействия дорожных реактивов и других агрессивных факторов. Так что в целом ржавые лифтбеки и универсалы на наших дорогах - большая редкость, и это при том, что "Октавия" в Украине довольно популярна. Массивные очаги коррозии и вздувшаяся краска в случае с Octavia A5 - это верный признак того, что автомобиль побывал в серьезном ДТП. От покупки подобных машин лучше воздержаться, поскольку одними кузовными элементами и покраской при ремонте вы вряд ли ограничитесь. Что же касается слухов о слабом ЛКП чешского бестселлера, то они несколько преувеличены. Капот неплохо держит удары мелких камешков и даже при частых поездках по трассе долго сохраняет товарный вид. Самые слабые места в этом плане - крыша и двери. Здесь сколы не редкость, но такова цена, которую мы вынуждены платить за хорошую оцинковку. Также довольно часто можно найти повреждения на стыках бамперов с крыльями. Такие сколы лучше сразу подкрашивать, а в месте стыка пластика с железом проклеить защитную пленку.
@@user-qh4dm8id2wТільки вони всі рижі їздять,як і гольфи 5🤣🤣 І це не просто слова,в кількох колег /знайомих. а5/годьф 5 і у всіх вони рижі в одних і тих же місцях
@@yuriyyuriy286 Все може бути .
Уже по цьому легкому огляду видно відразу, що Меган 4 на половину голови краще за Шкоду. Торпеда у Мегана тягне по вигляду на явно вищий Д-клас.
Друже , як і Октавія А7 так і Меган 4 стоять у класі С . Октавія на голову вище Мегана 4 100% .Октавія і технологічніша і надійшна .Про двигуна та коробки передач взагалі мовчу...
Смешно
@@Bogdan-xh4mi скоро Сандеро обойдёт Шкоду , или уже .
@@user-uz5qh6iz9k ахахахаахахаха
Слов нет ))
@@Bogdan-xh4mi 1.6 на пятиступке?🤦
Скорей всего тонель больше из за того,что полноприводная.Куда-то все надо прятать.Если зделать ровный пол,то трубой все згребать будешь.А так обе машины хороши,тут дело вкуса каждого.Только в наших реалиях где на них деньги брать.😒
Может еще и на жёсткость кузова влияет,а может я ошибаюсь
Тунель так але це не повний привід .
Могли б для переднього робити не такий високий
@@avtorazbor7929 мне показалось что Вы сказали в шкоде полный привод.
@@vetal4396 є версії з повним приводом
Аж глаз режет, почему такая съёмка плохая (широкий угол)?
Меган
У Октавии есть Лифтбек,у мегана нет
Bose это не комплектация а аудиополготовка валик😊
Брал Меган4 на прокат, да, едет здорово, 1.4 тсе едет с турбиной весело, но он такой жесткий, что я на первом лежачем честно говоря испугался.
Нет тут ты не прав . Меган по мягкости должен быть лучше за шкоду. По шумке и по пластику шкода лучше будет. Меган что не нравятся это шумоизоляция и пластик салона . Не знаю как в 4 мегане , но в 2 и 3 Меган это консервная банка . Была Кия Сид там шумоизоляция лучше за Меган .
@@user-ve9wz1rn6x в 4 магані шумка значно краща,ніж в 3. По поганим дорогам октавія комфортніша мегана по підвісці.
Ухи эксперт ))...
Зрівняли VAG авто зі швейною машиною.
Как раз между двумя этими автомобилями я выбирал , и Мегана чаша весов превзошла!
Выбор неправильный , даже очень .
@@user-uz5qh6iz9k Выбор как раз очень даже правильный!!! Нужно идти по жизни в ногу со временем. И Меган ни в чём не уступает шкоде!!! И главный козырь мегана в том, что его хоть в луже храни - он НИКОГДА НЕ ЗГНИЕТ И НА НЁМ НИКОГДА НЕ ПОЛЕЗУТ РЫЖИКИ... А ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО... А ШКОДА ПУСТИТ РЫЖИЕ ПУЗЫРИ ПО КАПОТУ, АРКАМ И ПОД ЗАДНИМ НОМЕРОМ - ЭТО 100 ПРОЦЕНТОВ... БУДЕШЬ КРАСИТЬ И ПРИ ПРОДАЖЕ УСТУПИШЬ КОЛОСАЛЬНЫЕ БАБКИ ИЛИ ХРЕН ЕЁ ПРОДАШЬ...
@@user-uz5qh6iz9k *Дуже навіть правильний. Меган 4 чудовий автомобіль! Набагато краще ніж це ваговське гімно!*
Однозначно Megane, шкода для пенсионеров.
Меган веселее!
Шкода зарекомендувала себе як надійне і якісне авто, на вторинному ринку здавна продається дорожче не спроста.
Зачем вообще брать машину из европы, я сейчас в Германии, у них приянто масло менять раз в 30 т, у рено это официально. Влажность сумашедшая. В Украине масло меняется раз в 10, на официалах 15-20 т, и не говорите, что качество масла другое, я видел движки разобраные, и какое там масло после 30т, жесть. Раньше может и был смысл из европы, щас страшно
минус меганов - отсутствие гидротрансформатора. вот пыжики 1.6 , 2.0 дизель ,коробка 6 - 8 ступенчатый айсин , но блин дизайн проигрывает мегану
Навіщо він потрібен,коли є надійні сухі та мокрі роботи з 2 щепленнями?
В шкоді обкурились , дизайн стародревній в любому рестайлінгу , кажуть вольво авто для стариків ,так от якраз і октавіа авто для старичків 😅
Меган безперечно!
В мегані вже бачу фари пожовтіли. Зробили гарну обгортку, а матеріали г.
Меган 4 просит дизеля M9R 2.0DCI.
Було б дуже непогано,якби була версія з 2.0DCi як на таліках на 200 сил)
у меня на меган 4 стоит 1.5 но уже 85 кв
18 рік ?
@@avtorazbor7929 Да декабрь 18, но к сожалению стоит и система АДБЮ
Це з кінця 18 року. Двигуни з індексами 8ххх, з системою AdBlue
Да , но если в пластмассовый задок заедет кто то, то остановится возле задних сидений.Это про меган.
Заїзджали в мегана,(тойота корола) в пластмасовий задок, нормально тримає удар, в короли передок постраждав набагато сильніше
Навіщо вони зробили такий тонель в Октавії😂 чоловіче ти 5 хв назад говорив про перевагу Октавії , що можна взяти повний привід😂🤦🤦🤦 вімкни мозок😁 для кардана на повному поиводі..😁
Звик до української(
Шкода неочем . Меган топ
Конечно Меган лучше, Шкода А7 ломучая телега и кузов гавняный, поцарапал рабочую Шкоду в декабре, через месяц ржавчина почти сквозная, а Меган 2 поцарапал в 2009 году так и езжу, от моек и времени само заполировалось, вот так....В самом названии Шкода, "Жалость" какая то кроется....
Ні хрена поцарапав, до металу.Кузов оцинкований. Китаєць через місяць не поіржавіє.
Лучше бы и у Мегана тоже не было хэтчбэка🤣
Ніколи не рівняти рено і ваг,рено мож рівняти з китайцями і вазам,яка шумка в дупі ,октавія 46децебел,а рено 66,при швидкості 100км,корозостійкійсть у шкоди краща в рази, яке гниють шо ти мелеш
Я тоже в шоке был))) когда услышал что якобы оцинковка только у "регана " .
Что за бред говорите!??? Меган с оцинковкой а Октавия не оцинкована с ваших слов!?))))
А как же 12 лет гарантия от сквозной коррозии на Шкода. 23 года езжу на шкоде, за это время 3-я Шкода. И не одна не ржавела вообще
У колеги на роботе шкода 2010 года, типа оцинкованный кузов, но ляда уже облезла в рыжиках, возле ручек дверей краска облезла и начало ржаветь, при пробеге 200 000км. А рабочий бус рено мастер 2001 года получает во всю, зацарапаный весь до метала, намёка на ржавчину даже нет. Хотя шкода по натуре больше нравится но кузова у рено топ! Никогда не видел ржавых меганов лагун, талисманов и тд. в отличии шкоды(. А кузов как не крути самая дорогая запчасть. Но моторы и коробки у шкоды конечно круче
Ніяк не позбудетесь комплексу меншовартості, жаль вас.
Степан, тобі вже не личить російська. Переходь на рідну мову.
На русском зато больше аудитории его понимать будет, в отличии от Украинского
Для него русский родной.
Через сколько сыпется ЕДЦ?
Ніхто ще не знає, тут нові едц з 2015 року
@@yura37126 Тобто вони вже набігали по 400к, а ніхто не вкугсе?
@@MegaQaqas та де є такі мегани 4 уже з 400тис?
едц и на 3 Меган ставили, коробка однакова едц дс4
З 2014 року коробка стала значно надійнішою і легко проходжує 250-350 тисяч,в звлежності від стилю та умов їзди
Вона швецка😂
Цена запчастей это одно. Только ремень ГРМ на Мегане надо по регламенту в Украине менять на 60 000 км., а на Шкоде 120 000 км. (В Европе для ВАГов регламент ГРМ на 210 000 км у них лучше масла, топливо, дороги, зима мягче. И нет столько грязи и пыли на дорогах)
Запчасти даже оригинал на меган менее качественные, может дешевле и требуют более частой замены. Плюс за работу заплатите лишний раз и свое время. На дистанции Меган не дешевле выходит.
Я уже молчу про проворот вкладышей у Мегана на двигателе 1.5DCI К9К (дешевле купить новый мотор, чем ремонт заклиневшего старого)
Да, лучше молчите о повороте вкладышей, которого уже давно нет)
Ще один експерт за вкладиші згадав🤣🤣 Цієї проблеми немає вже років 15,а всі ще мусолять її)
Меган круче), за шкоду переплата будет за ваг
меган вещь,а шкода унылое без шумоизоляция фигня
😂😂😂😂😂🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦 сразу видно что ты не ездил не в том не в другом. У шкоды шумка на голову выше. Разве что тебя прокатали в " регане" где дополнительно сделали шумку , но с салона Рено это консерва😂😂😂😂😂 Рено самая дешёвая марка во Франции о какой шумке ты говоришь.
@@user-qh4dm8id2wТиповий вагодрочер) Їздив на обох. На мегані шумка краще,але в шкоди підвіска комфортніша на поганих дорогах)
@@yuriyyuriy286 😂😂😂😂😂😂😂🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦
Короче, октавия, по прежнему это мечта помошника секретаря сельского головы , ну и картохи на пол мешка больше влазит
С такими цена иди в верховную раду
Російська тобі не йде😕
Интерестно когда чешская школа стала немецкой 😭🤣😂?
Чешская шкода перестала быть Чешской и стала Немецкой в 1991 году. Шкода Чешская только по шильдику, а придумывает, проэкитрует и изготовляет её Немцы, а точнее концерн Фольксваген АУДИ Групп ( VAG ). После того, как Фольксваген выкупил с потрохами Шкоду, Заводы "ШКОДА" есть не только в Чехии, но и в других странах.
Тот момент когда хотел посмеяться с кого-то, а посмеялись с тебя.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Меган4 без варіантів
Меган облепили хром пластиком , (рэгуль пакет) , не машина а люстра , до колхоза один шаг , сидения порозшивали как в Бердичева и хвалят , хвалят .
Бери октавію,вона якраз для такого діда як ти)
А разве Шкода не оцынковывает кузов???? По-моему он ошыбся.с 2012 или 13 по-моему оцынковывает
У нее всегда была оцинковка . Только до 12-13 это была холодная оцинковка , а потом гальваническая . Обзорщиков мало толковых. Даже с холодной Шкода давала 12 лет на сквозную коррозию гарантию , а Рено 6 лет.
Как бы вы не нахваливали "Меган","Октавия" лучше и выше класом полюбом
Они одного класса С
Октавия при равных комплектациях дороже мегана, за цену октавии будет талисман. А талисман октавии за обе щеки насует!
А чого у попередньому відео було на Українські ,а це на мові окупанта ?!😢😂😅
що з мовою?
У тебя в подписках много русскоязычных каналов, отпишись если не понимаешь. Очередной недоделанный патриот. В Украине демократия, каждый может разговаривать на том языке, на котором удобнее, закройтесь уже наконец-то
Автор видео выпускает свои обзоры и рассказывает про авто и на русском и на украинском. Как не крути, но в нашей стране и тот и тот язык присутствует. Хочет автор на русском рассказывает, хочет на украинском. А если он ездит часто в Швейцарию, Германию, может и на их языке (если знает). В чем именно проблема то, все же понятно?!
P.S. Иногда слушать на украинском интереснее и приятнее, а иногда на русском лучше будет звучать тот же рассказ.
@@user-tb2kb2ny3c в Німеччині - німецькою, у Франції - французькою, в Україні - українською! Це моя позиція. І не бачу в цьму проблеми, тим більше, що попередні відео українською, а тут на тобі. І ще один аспект- автор працює у сфері послуг, тому вже й відповідно до законодавства
@@McRae412 погано знаю мову! Можна українською!
@@user-nz4zx1nl9i У меня несколько одногруппников из универа живут в Германии уже более 20 лет как и их семьи. Один из них так и не знает немецкий, он общается на английском, как и все на его работе. Немецкий и учить не собирается. Второй знает немецкий и английский, немецкий пришлось учить, чтобы устроиться на хорошую работу. На счет сферы услуг, где вы увидели требования на видеообзоры выложенные на платформе UA-cam в нашем законодательстве? А вот на счет законодательства, то позвоните ему лично и услышите на каком языке он будет с вами говорить.
Актаха 🤣