Wo er Recht hat da hat er Recht. Zu Punkt 1: Bei direkter Sonneneinstrahlung ein Problemchen. Die Ganganzeige ist zu zumindest schön Groß gestaltet, und aber dafür Nachts mit der "blauen" Hintergrundbeleuchtung ein Traum und somit super deutlich zu erkennen. Bin froh das diese überhaupt am Motorrad serienmäßig verbaut ist.
Moin, ich fahr selber die EX und da ist alles dran was ich gut finde. Es ist ein super Retro Bike und möchte sie nicht missen. Die RS ist halt etwas Sportlicher ausgelegt. Sitzbank muss ich dir zusprechen ist für längere strecken nichts. Deshalb habe ich mir ein luftkissen für längere fahrten zugelegt von Mo...... da kann man mit gut aushalten. Bg 🤘
Die CB 1100 ist eines der schönsten Moppeds, gerade mit dem Erbe. Sie ist kein Abklatsch der CB 750 four, sondern eigenständig und trotzdem nah dran - das muss man erstmal hinkriegen. Kawasaki versucht meiner Ansicht nach dagegen, möglichst viel von ihrer Standardware so zu verpacken, dass sie der Legende möglichst ähnlich sieht, einfach um Kasse zu machen. OK, das Kasse machen klappt, aber weit cooler ist der Honda-Weg.
Ein traumhaft schönes Motorrad. Es stimmt, sie wurde , was Fahrdynamik , Gewicht etc. anfangs zerrissen. Aber letzt endlich ist die CB ein eigenständiges ,echtes Retro Bike, ein moderner Oldtimer,. Honda hat den Motor neu gebaut. Einzigartig. Da gibt es nur noch eine W800, oder eine Royal Enfield. Ach ja, was für schöne Spiegel , verräts' du mir die Marke? 🖐️
Exakt so ist es. Perfekt beschrieben. Ich teile Deine Begeisterung.
Merci! 🙏🏼😌
Wo er Recht hat da hat er Recht. Zu Punkt 1: Bei direkter Sonneneinstrahlung ein Problemchen. Die Ganganzeige ist zu zumindest schön Groß gestaltet, und aber dafür Nachts mit der "blauen" Hintergrundbeleuchtung ein Traum und somit super deutlich zu erkennen. Bin froh das diese überhaupt am Motorrad serienmäßig verbaut ist.
Dacht ich mir auch, vor allem nach der Erfahrung mit meiner R Nine T Scrambler 🫠😄
Moin, ich fahr selber die EX und da ist alles dran was ich gut finde. Es ist ein super Retro Bike und möchte sie nicht missen. Die RS ist halt etwas Sportlicher ausgelegt. Sitzbank muss ich dir zusprechen ist für längere strecken nichts. Deshalb habe ich mir ein luftkissen für längere fahrten zugelegt von Mo...... da kann man mit gut aushalten.
Bg 🤘
Die CB 1100 ist eines der schönsten Moppeds, gerade mit dem Erbe. Sie ist kein Abklatsch der CB 750 four, sondern eigenständig und trotzdem nah dran - das muss man erstmal hinkriegen. Kawasaki versucht meiner Ansicht nach dagegen, möglichst viel von ihrer Standardware so zu verpacken, dass sie der Legende möglichst ähnlich sieht, einfach um Kasse zu machen. OK, das Kasse machen klappt, aber weit cooler ist der Honda-Weg.
🙏🏼 word!
Ein traumhaft schönes Motorrad. Es stimmt, sie wurde , was Fahrdynamik , Gewicht etc. anfangs zerrissen. Aber letzt endlich ist die CB ein eigenständiges ,echtes Retro Bike, ein moderner Oldtimer,. Honda hat den Motor neu gebaut. Einzigartig. Da gibt es nur noch eine W800, oder eine Royal Enfield. Ach ja, was für schöne Spiegel , verräts' du mir die Marke? 🖐️
Denk ich auch! 🤫☝🏼
Die Spiegel sind von MotoGadget! 😌🙏🏼