Acho que foram incluídos também, neste modelo, os sensores de ponto cego e tráfego cruzado, além de detectar pedestres e bicicletas (Motos e carros acho já estavam presentes).......
Eu compraria de olhos fechados Toyota é uma marca muito confiável e de muita credibilidade no mercado nacional e internacional por isso que ele é o carro mais vendido do mundo😍😊🤩
O consumo do Corolla é ótimo melhor que muitos 1.0 turbo aluguei um HB20S turbo rodando com gasolina em rodovia com quatro passageiros fiz apenas 11.5 km com um litro.
Pra mim, a única coisa q faltou foi o freio eletrônico com alto hold. No mais, o carro tá lindo, econômico e com a confiabilidade e bom acabamento de sempre. Esse motor da Toyota é o melhor aspirado 2.0 do mercado. Eu pegaria a versão GR, que tá muito bonita.
Quando fui comprar eu queria um GR com teto solar mas não fazia nem por encomenda então peguei o altis,estou satisfeito o meu não e híbrido e já tem painel digital mas esse novo painel aí ficou lindo
Eu prefiro o freio de mão tradicional do que o de pé e o eletrônico que não permite vc em uma situação que vc precise usar pra se livrar de algum imprevisto pra fazer certas manobras.
O principal pênalti foi o freio de estacionamento não ser eletrônico com Auto Hold. Pois isso gera conforto e descanso no pé do motorista no acelerador num trânsito pesado das grandes cidades. O restante a Toyota esta de parabens por valorizar o comprador do Corolla e não mudar tão rapidamente um nodelo tão lindo e atual. Melhorias são sempre bem vindas. Fica a sugestão de mudança para o modelo 2025: freio de estacionamento eletrônico com sistema Auto Hold, pois a concorrência oferece isso e tem melhorado o acabamento que era o grande diferencial da Toyota.
Muito bom o seu vídeo Leandro. Gosto muito da linha Corolla tive um 2017 agora estou com um 2020, os dois peguei zero km. Essa reistilização não mudou em quase nada, muito me impressiona que um carro deste valor ainda tenha essa alavanca de freio de mão brincadeira. Fazer uma pergunta essa soleira de led e os frisos cromados na parte inferior da porta é acessórios ou já vem de fabrica? Como falei já estou no segundo Corolla e tive a infelicidade de ter problemas na maçaneta ( quebra) será que é sequela do Corolla? Pois já tive vários outros carros , mas nunca tive problema na maçaneta.
Olá O meu Corolla é ALTIS 2024 E vem apresentando esse inconveniente do tranco e falha no star stop, tipo como se o carro não querer pegar, já aconteceu esses dois inconvenientes várias vezes. Tive um Corolla XEI 18, passei 6 anos com ele e nunca relatei reclamações, pelo Contrário, fui muito satisfeito com o antigo. Sobre a velocidade do novo não sinto eficácia, o motor barulhento, o conta giro vai lá em cima sem necessidade, fazendo eu passar a marcha manual pra desacelerar. Acho desconfortável ao acelerar, achei amarrado, coisa que o Xei 18 não tinha. De certo modo estou um pouco decepcionado com a troca.
Não perdeu potência. Ganhou na economia! Isso sim. Por que ninguem quer ficar ouvindo aquele disco sem fim chamado CVT, quase ninguém que eu conheço anda rasgando com corolla. Ainda mais que cavalo que anda bebe, então eu vejo andando na velocidade da via e fazendo 10 na cidade e até 15 na estrada.
@@rraphaelf se as situações envolvem segurança então pouco importa sem elas são recorrentes, inúmeras ou ocasionais. Basta acontecer algumas vezes para ser importante estar preparado, principalmente em um carro que preza por segurança e conforto. Logo, a sua associação mecânica de número de ocorrências e utilidade não faz sentido.
A perda de potência não é significativa. O que o consumidor tem que se perguntar é porque a Toyota, a cada ano, considera o brasileiro um consumidor de menor categoria que os americanos e europeus. Porque não disponibilizaram a mesma motorização que a de lá, mais potente. Sem falar no design, que tb está diferente. Não me falem que o mercado é diferente. Quem paga 200 mil no híbrido, poderia muito bem pagar 210 e levar a motorização nova, nem que dessem a opção pro consumidor escolher. abs
Realmente essa multimídia e a falta do freio de estacionamento eletrônico (que teria ACC com stop and go) são pecados graves. Mas ainda assim acho o melhor carro do Brasil.
Boa tarde Leandro. No canal mobiauto eles anunciaram que o Corolla Cross só chega em 2025 com as mudanças e lembro de ter ouvido você dizer que chegaria em 2024. Poderia atualizar para nós as tuas informações, afinal foste o único que cravou a chegada do Corolla para setembro. Grande abraço
Tem mais novidades que só descobri ao chegar em casa e não foi informado na entrega. Peguei ontem rodei apenas 63 km carro ficou top demais ! Estava pegando as dicas aqui no canal . Tem bastante acessórios novos.
@@pedrofeliperibeiro8161 sim amigo , vem com soleira iluminação e friso lateral , só chegar próximo do carro as luzes internas sao acionadas e o ponto cego no retrovisor é top , também veio parafuso antifurto nas rodas ( não sei se isto já estava no 23) abraço !
Galera fala tanto do freio de estacionamento eletrônico. Pra mim não faz quase diferença. Solta o freio na hora de sair e puxa a hora que chegar no destino.
Acho sensacional, mas me decepcionou(apesar de esperar que não viesse, já que não valorizam o mercado brasileiro) não terem colocado freio de estacionamento eletrônico. O XEI tem um melhor custo-benefício, não compensa pagar a considerável diferença para o Altis Premium. O Híbrido é o que menos vale a pena, entre ele e o Altis Premium, fico com o Altis Premium.
@@hectorgotuzzo3334 consumo não é tudo, pô! O motor é fraco, precisar acelerar passa aperto. Se tivessem feito a atualização do conjunto híbrido como fizeram na Europa aí seriam outros 500. Fora que, sinceramente, quem dá 180 mil se preocupar em economizar, se muito, 70 reais em cada tanque cheio é dose!
É galera, nao sou um grande fã do corolla, mas devo reconhecer que oferece um conjunto muito equilibrado pelo preço cobrado. Estava vendo aqui, esse altis 2024 ta com preço semelhante a uma tcross highline 2024 completa. Sei nao em... Sei que são de categorias diferentes, mas não consigo imaginar alguém trocando um corolla desse por uma tcross cheia de plástico em seu acabamento, apesar da tcross ser um bom carro tbm. Mas pelo preço não tem comparação!
Seu comercial confundiu muita gente. Deu as características do Corolla à combustão e , no meio da conversa falou no híbrido. No final ficou a dúvida se o híbrido é2.0 e quem conhece sabe que esse híbrido é bem fraquinho.
Jája estará na hora de trocar o meu, porém sem o freio de estacionamento eletrônico, e perdendo potência, fica difícil. Né? Queria que tivesse 200cv e os caras fazem é tirar… Me poupe…
Acorda cê tá dormindo, freio eletrônico manutenção cara amigo meu tem Honda Civic freio eletrônico mandou arrumar na troca de pastilha gastou R$3500, acorda cambada cão dormindo acorda pra realidade para de gastar dinheiro à toa
Não, o Altis traz carregador a indução, faróis de led dianteiro e traseiro, rodas diferenciadas, ponto cego, e os detalhes na porta que eram opcionais antigamente!
Não gosto de freio de mão eletrônico, prefiro esse convencional,agora esse carro precisa de um turbo,acho q ficaria bem melhor..mas enquanto não colocam vamos nesse aí mesmo e um ótimo carro tenho um versão altis 2023 ,na estrada ele faz até 16 km por litro se vc não abusar do acelerador
Só vejo piloto de carros falando na "diminuição" de potência. Até parece que essa galera que reclama da diminuição de 2 CAVALOS vai usar essa cavalaria toda. Tem genre que só vem reclamar mesmo, porque não tem grana pra comprar ou trocar de carro e por aí vai. Excelente mudança, principalmente, mudanças no painel de digital e identificação agora de ciclitas e animais na frenagem.
A Toyota evolui de forma bem lenta e precisa melhorar muito pois essa versão altis premium deveria no mínimo ter acesso remoto de partida na chave e freio de mão de estacionamento elétrico. O encosto de banco fixo foi uma grande mancada pois os mais mais antigos contavam com ajuste.
Creio que a Toyota deu uma bola fora. Quem quer economia de combustível compra um híbrido. Perderam a oportunidade de colocar um freio de mão eletrônico. E ainda perdeu potência de motor. Duvido que irei trocar o meu corolla 21/22 por esse.
Perfeita análise, também tenho um só que 2020 e ia trocar fazer a troca em março pelo 2024, opção que após conhecer o novo modelo já descartei de cara, Toyota agora só quando tiver respeito pelo consumidor brasileiro.
Concordo, e para piorar na versão mais vendida XEI não trouxeram o farol de Led, coisas que carros mais baratos tem. Ah, mudou a grade, em vez de listras, colmeia... 🤦🏻
Esse corolla não é pra atrair clientes do atual. É pra novos, ele melhorou bastante, ganhou ar atrás, perdeu potência, mas isso não alterou o desempenho.
@@PedroSavioo , perder cavalos e torque sem perder desempenho só acontece acompanhado de redução de peso. Não tem milagre. Parece que a Toyota não se preocupa muito com desempenho nesse carro, tanto que fez o Híbrido manco. Talvez eles achem que o público é mais velho e não se importe muito com desempenho.
@@LuisRS-xz8rd Mas sim, ele perdeu 5kg.. a perda de potência e torque foi absolutamente irrelevante. Tanto que se você olhar os números lá estarão exatamente os mesmos de 0-100 por exemplo. Se colocar os dois lado a lado pra ver qual corre mais, vai dar exatamente o mesmo resultado.. esse corolla pra mim é um carro dos sonhos, não é pra um público velho, isso mudou, no trânsito o que mais se vê é gente mais nova usando ele, público de 40 e poucos, sendo que antes era a faixa dos 50 no mínimo. Dos sedãs atuais ele é o que tem o visual mais "agressivo". A toyota acertou muito nesse carro. Compraria de olhos fechados (tenho 35 anos) se eu pudesse.. seguirei com meu humilde etios.
Sou um fã e proprietário de um CIVIC G9. Como a Honda tornou impossível comprar um Civic 0KM, vou optar pelo Corolla 24, que ficou espetacular com o novo painel digital. Entretanto acho que a versão XEI vale muito mais a pena que a Altis, pois por menos de 160mil você adquire um Corolla XEI com tudo que é importante nesse carro (menos teto e os faróis full led). Por 20mil a menos vale a versão XEI, na minha opinião.
É constrangedor falar que o carro é novo. O apresentador não falou do assistente de ponto cego mas falou do painel softtouch e ainda disse que é isso que o consumidor gosta. O consumidor brasileiro merece. A multimídia, a Toyota conseguiu deixar pior que anterior....péssima qualidade de imagem da câmera,tiraram várias funções que tem no 2022.
Meu carro é 1.3 e não faz 8kml no álcool, não conheço nenhum carro com motor 2.0 com essa econômica de modo geral é uma nave além de ter mercado, abril a boca vende. Freio de mão eletrônico???? Que se dane kkkkk
Você já ouviu falar que time que ganha não se mexe, por isso que o Santos futebol clube ganhou tudo nos anos 60 não precisava nem de treinador porque não mexia no time, Acorda cambada, quem critica Corolla ou Toyota são invejosos que não possuem carros de verdade, corola Toyota melhor marca do mundo de carros
Pelas informações do catálogo da Toyota, a Altis tem a mais que a XEi: -Teto solar; -Ajuste elétrico do banco do motorista; -Faróis e lanternas full led; -Carregador de celular por indução; -Ar-condicionado dual zone; -Aviso de ponto cego; -Sensor de reconhecimento de tráfego traseiro. Além do acabamento diferente: -Rodas com detalhes preto brilhante; -Revestimentos internos bi-tom (marrom/bege).
@@fernandovernierfiquei com a impressão que a distância entre o pneu e o paralama ficou maior, dando a entender que houve alguma modificação na suspensão. Sabe de algo a respeito?
Particularmente gosto de motores cobertos com carenagem, como por exemplo meu XEI 2019 (até meu brad 2004 tem). Após isso, abre o caput e já dá de cara com a fiação . Seria mais uma economia??
Sem dúvida é caro, mas as críticas colocadas não desmerecem o carro. Me parece que tem conforto, economia, segurança e potência compatível, além de ser muito bonito. De mais, ainda acrescenta confiabilidade e valor de revenda.
Freio elétrico do Compas acho top, não precisa apertar nada, tudo automático e para 100% no morro. A potência como o pneu é mais estreito, deve ter o mesmo desempenho.
Carro com menos potência e econômico Corolla Hybrid, carro menos econômico e com toda potência que puder ser colocada Corolla Altis Premium, ai ao invés de aumentar a potência diminuem e ainda lançam uma versão requentada do modelo 2023 tem que encalhar muito na concessionária e nos pátios para aprenderem a trabalhar e terem respeito pelo consumidor do Brasil, porque nos EUA e Europa o carro é completinho de tudo.
O que a Toyota fez no consumo de combustível desse motor foi sensacional, o consumo desse carro é melhor que carro compacto 1.0 turbo.
Realmente o consumo é nota 10
O Dynamic Force é o motor a combustão mais eficiente do mundo.
@@carlosairtonguerner1029 nota mil, é impressionante o que eles conseguiram.
@@inocuo9134 eu acredito!
É em consumo como motor aspirado e turbo realmente está ótimo para um motor 2.0
Acho que foram incluídos também, neste modelo, os sensores de ponto cego e tráfego cruzado, além de detectar pedestres e bicicletas (Motos e carros acho já estavam presentes).......
Não é barato, mas Corolla Altis Premium é um carro espetacular !!!
Eu compraria de olhos fechados Toyota é uma marca muito confiável e de muita credibilidade no mercado nacional e internacional por isso que ele é o carro mais vendido do mundo😍😊🤩
Mas o etanol vem dando problemas na injeção direta da Toyota também rsrsrs assim como nos Honda problemas na bomba de alta pressão 😅😅
Mas o etanol vem dando problemas na injeção direta da Toyota também rsrsrs assim como nos Honda problemas na bomba de alta pressão 😅😅
O fato do estepe ser 16” não quer dizer que o uso é temporário pois o perfil do pneu é maior. Assim, o diâmetro de rodagem é o mesmo
Teto solar já tinha na versão anterior também. Ótimo carro, consumo dele é algo maravilhoso.
Teto solar é novidade só na versão GR-S.
O Corolla é um fenômeno e essa restilização 2024 vai dar um fôlego pro carro, seu eu tivesse dinheiro compraria de olhos fechados!
Gostei ,mas faltou vc mencionar que essa versão tem ALERTA DE PONTO CEGO , mas muito boa tua apresentação do altis
Puta merda,tá lindão esse Corolla hein! Agora sim um conjunto completo. Nunca fui fã de carros da Toyota, mais esse Corolla agora tá show demais.
Parabéns. Fala da versão GLI 2024, a de melhor custo benefício,que ficou melhor que a antiga XEI.
Esperava que viesse com LED a versão XEI. Não vale a pena trocar o meu 21/22 por esse. O farol de LED já deveria estar presente para o XEI.
Sonho de carro. Pra mim essa é a cor mais bonita. Espero logo conseguir realizar esse sonho. 🙏🏼🙏🏼🙌🏼🙌🏼
O consumo do Corolla é ótimo melhor que muitos 1.0 turbo aluguei um HB20S turbo rodando com gasolina em rodovia com quatro passageiros fiz apenas 11.5 km com um litro.
O melhor Automóvel que existe...tem tudo que é necessário..aliando confiança, segurança e durabilidade E PONTO FINAL.
Se eu tivesse esse dinheiro compraria com certeza muito bonito esse carro
Pra mim, a única coisa q faltou foi o freio eletrônico com alto hold. No mais, o carro tá lindo, econômico e com a confiabilidade e bom acabamento de sempre. Esse motor da Toyota é o melhor aspirado 2.0 do mercado. Eu pegaria a versão GR, que tá muito bonita.
Quando fui comprar eu queria um GR com teto solar mas não fazia nem por encomenda então peguei o altis,estou satisfeito o meu não e híbrido e já tem painel digital mas esse novo painel aí ficou lindo
Bastante informações no vídeos que deveriam ser revistas, pois o modelo 2023 já tinha muitos dos equipamentos que mencionou que ele ganhou
Até que enfim a Toyota acertou no painel Digital do Corolla, agora não tenho mais desculpa para adiar essa compra do modelo. Bora comprar o Corolla 24
Eu prefiro o freio de mão tradicional do que o de pé e o eletrônico que não permite vc em uma situação que vc precise usar pra se livrar de algum imprevisto pra fazer certas manobras.
Meu sonho
Como eu gostaria que o teto pra PCD fosse de no minimo 160k c/ as 2 inserções 😢
Boa tarde, seu Leandro, tudo bem?
Gosto muito dos seus vídeos!!
Parabéns 😊
Uma pergunta ❓
Esse aí que você apresentou é o cinza. Qual cinza?.
Obrigado
Perdeu potência ? Bom mesmo é o Motor do Corolla Europeu ( 2.0 - Hybrid de 190 CV ).
O principal pênalti foi o freio de estacionamento não ser eletrônico com Auto Hold. Pois isso gera conforto e descanso no pé do motorista no acelerador num trânsito pesado das grandes cidades. O restante a Toyota esta de parabens por valorizar o comprador do Corolla e não mudar tão rapidamente um nodelo tão lindo e atual. Melhorias são sempre bem vindas. Fica a sugestão de mudança para o modelo 2025: freio de estacionamento eletrônico com sistema Auto Hold, pois a concorrência oferece isso e tem melhorado o acabamento que era o grande diferencial da Toyota.
Exato, e além disso eu esperava o novo conjunto híbrido com 140 cv.
@@inocuo9134 acredito que virá infelizmente somente com a troca de geração.
Muito bom o seu vídeo Leandro. Gosto muito da linha Corolla tive um 2017 agora estou com um 2020, os dois peguei zero km. Essa reistilização não mudou em quase nada, muito me impressiona que um carro deste valor ainda tenha essa alavanca de freio de mão brincadeira. Fazer uma pergunta essa soleira de led e os frisos cromados na parte inferior da porta é acessórios ou já vem de fabrica? Como falei já estou no segundo Corolla e tive a infelicidade de ter problemas na maçaneta ( quebra) será que é sequela do Corolla? Pois já tive vários outros carros , mas nunca tive problema na maçaneta.
Essa é a minha versão preferida
POSITIVO E OPERANTE E BOM TRABALHO ! E MAIS UMA VEZ O PROCONVE L07 CAPANDO OS CAVALOS DO MOTOR !
Olá, por favor me tira uma dúvida qual versão tem melhor valorização comercial ou seja e melhor de vender pós 03 anos de uso xei ou híbrido
Melhor que Suv
Olá
O meu Corolla é ALTIS 2024
E vem apresentando esse inconveniente do tranco e falha
no star stop, tipo como se o carro não querer pegar, já aconteceu esses dois inconvenientes várias vezes.
Tive um Corolla XEI 18, passei 6 anos com ele e nunca relatei reclamações, pelo Contrário, fui muito satisfeito com o antigo. Sobre a velocidade do novo não sinto eficácia, o motor barulhento, o conta giro vai lá em cima sem necessidade, fazendo eu passar a marcha manual pra desacelerar. Acho desconfortável ao acelerar, achei amarrado, coisa que o Xei 18 não tinha. De certo modo estou um pouco decepcionado com a troca.
Boa noite! Tudo bem? Por gentileza, se for possível gostaria de ver a diferença de listas de equipamentos das três versões.
Aprovei é um excelente carro muito luxo feliz da vida!!❤
Não perdeu potência. Ganhou na economia! Isso sim. Por que ninguem quer ficar ouvindo aquele disco sem fim chamado CVT, quase ninguém que eu conheço anda rasgando com corolla. Ainda mais que cavalo que anda bebe, então eu vejo andando na velocidade da via e fazendo 10 na cidade e até 15 na estrada.
Para mim a única vacilação mais grave das versoes 2024 do Corola é a ausência de botão autohold. Este equipamento é bastante útil em certas situações.
se é para em certas situações não é item essencial para ser algo de falta grave 😂
@@rraphaelf se as situações envolvem segurança então pouco importa sem elas são recorrentes, inúmeras ou ocasionais. Basta acontecer algumas vezes para ser importante estar preparado, principalmente em um carro que preza por segurança e conforto. Logo, a sua associação mecânica de número de ocorrências e utilidade não faz sentido.
Não envolve segurança, mas sim conforto.
@@eduedmais minha esposa discordaria fácil de você!
A perda de potência não é significativa. O que o consumidor tem que se perguntar é porque a Toyota, a cada ano, considera o brasileiro um consumidor de menor categoria que os americanos e europeus. Porque não disponibilizaram a mesma motorização que a de lá, mais potente. Sem falar no design, que tb está diferente. Não me falem que o mercado é diferente. Quem paga 200 mil no híbrido, poderia muito bem pagar 210 e levar a motorização nova, nem que dessem a opção pro consumidor escolher. abs
Realmente essa multimídia e a falta do freio de estacionamento eletrônico (que teria ACC com stop and go) são pecados graves. Mas ainda assim acho o melhor carro do Brasil.
Isso associado ao novo conjunto híbrido de 140 cv seria perfeito.
Mas parece que colocaram um nova multimídia
Boa tarde Leandro.
No canal mobiauto eles anunciaram que o Corolla Cross só chega em 2025 com as mudanças e lembro de ter ouvido você dizer que chegaria em 2024. Poderia atualizar para nós as tuas informações, afinal foste o único que cravou a chegada do Corolla para setembro. Grande abraço
Tem mais novidades que só descobri ao chegar em casa e não foi informado na entrega. Peguei ontem rodei apenas 63 km carro ficou top demais ! Estava pegando as dicas aqui no canal . Tem bastante acessórios novos.
ola o seu é o altis premium? pode me dizer ser esta versão ja vem com com a soleira e os frisos laterais?
@@pedrofeliperibeiro8161 sim amigo , vem com soleira iluminação e friso lateral , só chegar próximo do carro as luzes internas sao acionadas e o ponto cego no retrovisor é top , também veio parafuso antifurto nas rodas ( não sei se isto já estava no 23) abraço !
Estou vendendo meu Hrv 2020 com 7.890 km esta novo ora compra um corola 2024 altis
Vc não gostou do hrv não? Eu estou na dúvida sobre o hrv e o Corolla Cross e o Corolla sedan.
Esqueceu de falar que ele agora vem com sensor de ponto cego
Galera fala tanto do freio de estacionamento eletrônico. Pra mim não faz quase diferença. Solta o freio na hora de sair e puxa a hora que chegar no destino.
Exatamente!
Acho que a razão principal das críticas é porque o freio de mão eletrônico permitiria que o ACC funcionasse no trânsito (stop & go).
Acho sensacional, mas me decepcionou(apesar de esperar que não viesse, já que não valorizam o mercado brasileiro) não terem colocado freio de estacionamento eletrônico. O XEI tem um melhor custo-benefício, não compensa pagar a considerável diferença para o Altis Premium. O Híbrido é o que menos vale a pena, entre ele e o Altis Premium, fico com o Altis Premium.
Não concordo, altis hybrid faz 18,5 na cidade.
@@hectorgotuzzo3334 consumo não é tudo, pô! O motor é fraco, precisar acelerar passa aperto. Se tivessem feito a atualização do conjunto híbrido como fizeram na Europa aí seriam outros 500. Fora que, sinceramente, quem dá 180 mil se preocupar em economizar, se muito, 70 reais em cada tanque cheio é dose!
É galera, nao sou um grande fã do corolla, mas devo reconhecer que oferece um conjunto muito equilibrado pelo preço cobrado. Estava vendo aqui, esse altis 2024 ta com preço semelhante a uma tcross highline 2024 completa. Sei nao em... Sei que são de categorias diferentes, mas não consigo imaginar alguém trocando um corolla desse por uma tcross cheia de plástico em seu acabamento, apesar da tcross ser um bom carro tbm. Mas pelo preço não tem comparação!
Seu comercial confundiu muita gente. Deu as características do Corolla à combustão e , no meio da conversa falou no híbrido. No final ficou a dúvida se o híbrido é2.0 e quem conhece sabe que esse híbrido é bem fraquinho.
Sabem quando chega o XEI 2025? Vale a pena esperar?
Jája estará na hora de trocar o meu, porém sem o freio de estacionamento eletrônico, e perdendo potência, fica difícil. Né? Queria que tivesse 200cv e os caras fazem é tirar… Me poupe…
Acorda cê tá dormindo, freio eletrônico manutenção cara amigo meu tem Honda Civic freio eletrônico mandou arrumar na troca de pastilha gastou R$3500, acorda cambada cão dormindo acorda pra realidade para de gastar dinheiro à toa
É muito mimimi muito mi mi mi
Melhor carro do mundo Toyota Corolla não tem pra ninguém nem Mercedes nem carro alemão nada Toyota melhor marca do mundo
Carro mais vendido do mundo só isso bastafalei
Pelo que eu vi as únicas mudanças do XEI para o ALTIS é a cor dos bancos e o teto solar ...
Não, o Altis traz carregador a indução, faróis de led dianteiro e traseiro, rodas diferenciadas, ponto cego, e os detalhes na porta que eram opcionais antigamente!
Sera que esse aplique embaixo é acessórios ou vem em todos altis?
acessórios já está no site
Acho muito feio.
O melhor do mundo se bem cuidado claro
LINDÍSSIMO ❤
Show de carro Corolla top 🔝 excelente carro 🎉👍
Gostaria de saber a respeito da suspensão. E a mesma ?
Muito bom, quero um , só falta o dinheiro
Não gosto de freio de mão eletrônico, prefiro esse convencional,agora esse carro precisa de um turbo,acho q ficaria bem melhor..mas enquanto não colocam vamos nesse aí mesmo e um ótimo carro tenho um versão altis 2023 ,na estrada ele faz até 16 km por litro se vc não abusar do acelerador
Só vejo piloto de carros falando na "diminuição" de potência. Até parece que essa galera que reclama da diminuição de 2 CAVALOS vai usar essa cavalaria toda. Tem genre que só vem reclamar mesmo, porque não tem grana pra comprar ou trocar de carro e por aí vai. Excelente mudança, principalmente, mudanças no painel de digital e identificação agora de ciclitas e animais na frenagem.
Chegou a Byd para botar moral nós preços e qualidade.
Boa noite Leandro o Corolla Altis Premium híbrido continua sendo um bom custo-benefício Parabéns pela apresentação😊
A Toyota evolui de forma bem lenta e precisa melhorar muito pois essa versão altis premium deveria no mínimo ter acesso remoto de partida na chave e freio de mão de estacionamento elétrico. O encosto de banco fixo foi uma grande mancada pois os mais mais antigos contavam com ajuste.
Existe outro sedam ainda q é concorrente do corolla ainda , q venda no mínimo 10 % q o corolla..
Creio que a Toyota deu uma bola fora. Quem quer economia de combustível compra um híbrido. Perderam a oportunidade de colocar um freio de mão eletrônico. E ainda perdeu potência de motor. Duvido que irei trocar o meu corolla 21/22 por esse.
Perfeita análise, também tenho um só que 2020 e ia trocar fazer a troca em março pelo 2024, opção que após conhecer o novo modelo já descartei de cara, Toyota agora só quando tiver respeito pelo consumidor brasileiro.
Concordo, e para piorar na versão mais vendida XEI não trouxeram o farol de Led, coisas que carros mais baratos tem.
Ah, mudou a grade, em vez de listras, colmeia... 🤦🏻
Esse corolla não é pra atrair clientes do atual. É pra novos, ele melhorou bastante, ganhou ar atrás, perdeu potência, mas isso não alterou o desempenho.
@@PedroSavioo , perder cavalos e torque sem perder desempenho só acontece acompanhado de redução de peso. Não tem milagre.
Parece que a Toyota não se preocupa muito com desempenho nesse carro, tanto que fez o Híbrido manco. Talvez eles achem que o público é mais velho e não se importe muito com desempenho.
@@LuisRS-xz8rd Mas sim, ele perdeu 5kg.. a perda de potência e torque foi absolutamente irrelevante. Tanto que se você olhar os números lá estarão exatamente os mesmos de 0-100 por exemplo. Se colocar os dois lado a lado pra ver qual corre mais, vai dar exatamente o mesmo resultado.. esse corolla pra mim é um carro dos sonhos, não é pra um público velho, isso mudou, no trânsito o que mais se vê é gente mais nova usando ele, público de 40 e poucos, sendo que antes era a faixa dos 50 no mínimo. Dos sedãs atuais ele é o que tem o visual mais "agressivo". A toyota acertou muito nesse carro. Compraria de olhos fechados (tenho 35 anos) se eu pudesse.. seguirei com meu humilde etios.
Estou na dúvida entre este e o Gr s! Qual dois dois você compraria e por que ?
Altis por conta do interior bi-color
Vou de altis. Por causa do banco elétrico. Acho o banco sem ser elétrico, muito Inclinado para trás no assento.
Sou um fã e proprietário de um CIVIC G9. Como a Honda tornou impossível comprar um Civic 0KM, vou optar pelo Corolla 24, que ficou espetacular com o novo painel digital. Entretanto acho que a versão XEI vale muito mais a pena que a Altis, pois por menos de 160mil você adquire um Corolla XEI com tudo que é importante nesse carro (menos teto e os faróis full led). Por 20mil a menos vale a versão XEI, na minha opinião.
É constrangedor falar que o carro é novo. O apresentador não falou do assistente de ponto cego mas falou do painel softtouch e ainda disse que é isso que o consumidor gosta. O consumidor brasileiro merece. A multimídia, a Toyota conseguiu deixar pior que anterior....péssima qualidade de imagem da câmera,tiraram várias funções que tem no 2022.
Carro ficou lindo demais, pena não ter vindo com freio eletrônico….merecia
Único vacilo da Toyota. De resto, em relação aos concorrentes ganha de lavada.
Acho que faltava tbm uma melhor câmera de ré, pois é bemmm ruim essa câmera. Pior da categoria!@@guedayoliveira
Parabéns vídeo top
Mas esse preço meu Deus
bem que vc falou chegou em setembro!!! abç
Aí sim 10
Se eu tivesse grana eu comprava
Gostei muito , tá legal !
Meu carro é 1.3 e não faz 8kml no álcool, não conheço nenhum carro com motor 2.0 com essa econômica de modo geral é uma nave além de ter mercado, abril a boca vende. Freio de mão eletrônico???? Que se dane kkkkk
Leandro, uma dica: Faça os vídeos dirigindo em modo POV
Top o vídeo. A diferença dele
Pro híbrido e só o motor? O resto é tudo igual? Abraço
sim de resto e igual
Você já ouviu falar que time que ganha não se mexe, por isso que o Santos futebol clube ganhou tudo nos anos 60 não precisava nem de treinador porque não mexia no time, Acorda cambada, quem critica Corolla ou Toyota são invejosos que não possuem carros de verdade, corola Toyota melhor marca do mundo de carros
Maravilhoso, uma nave.
Top das Galáxias! Vou comprar .
No pré lançamento vi muitos comentários que o híbrido chegaria a um consumo na cidade de até 30 km/l, fala pra mim, foi propaganda enganosa?
É, acho que vou segurar o meu Xei 20/21
Leandro uma dúvida a luz de ré é apenas na direita? Gde abraço.
Sim, apenas de um lado, o outro lado é aquela luz de neblina forte .
Muito obrigado.👍👍
Opa!!!
Tem uns coitadinho, q não conchece nada d carro só fica falando d freio d mão ser acionado por alavanca não ser elétrico,
Esse aí sem o teto que deveria ser o Xei e custando os 160k
Não trocarei até que realmente tragam algo novo
Enquanto nos EUA tem autoHold e o freio eletronico. E aqui a margem de lucro só aumenta.. compra quem quer
Boa noite Leandro , vale a diferença de mais de 20 mil do altis para o xei ? Tô na dúvida se pego o xei ou o altis.
A vantagem do altis são os assistentes de condução. Se isso for importante pra você, vá de altis. Se não, guarde esses 20k e compre algo bacana, rsrs.
@@PedroSavioo o xei já tem também o tss
@@rogerioportela8725 Ah, então já nem justifica tanto, tem teto solar a mais e só? Assistente ponto cego também imagino que só o altis.
@@PedroSavioo isso mesmo
Pelas informações do catálogo da Toyota, a Altis tem a mais que a XEi:
-Teto solar;
-Ajuste elétrico do banco do motorista;
-Faróis e lanternas full led;
-Carregador de celular por indução;
-Ar-condicionado dual zone;
-Aviso de ponto cego;
-Sensor de reconhecimento de tráfego traseiro.
Além do acabamento diferente:
-Rodas com detalhes preto brilhante;
-Revestimentos internos bi-tom (marrom/bege).
Leandro, é impressão minha ou o modelo 2024 está com altura em relação ao solo maior?
Devido a mudança no pneu, ele está 1,2cm mais alto.
Abraços.
@@fernandovernierfiquei com a impressão que a distância entre o pneu e o paralama ficou maior, dando a entender que houve alguma modificação na suspensão. Sabe de algo a respeito?
@@tomazbarreto Tomaz, não houve mudança na suspensão meu amigo, ela segue igual das versões anteriores.
Abraços
Particularmente gosto de motores cobertos com carenagem, como por exemplo meu XEI 2019 (até meu brad 2004 tem). Após isso, abre o caput e já dá de cara com a fiação . Seria mais uma economia??
Aumentou o preço em mais de 10 mil e entregou como novidade um painel digital que a VW já fornece a mais de 6 anos. Putz To fora , que decepção.
Um pouco mais do mesmo… não mudou muita coisa e continua caríssimo 😢😢
Pelo que entrega acho condizente.
Carro de 180k que não é full led?
Se para economia, não existe o híbrido
Freio de mão na alavanca NÃO OOOOOOOOOO!! Pelo amor de Deus, preferia no pé, deixa o console mais limpo; o resto estar perfeito;
Sem dúvida é caro, mas as críticas colocadas não desmerecem o carro. Me parece que tem conforto, economia, segurança e potência compatível, além de ser muito bonito. De mais, ainda acrescenta confiabilidade e valor de revenda.
Boa noite
Carro lindo
Cadê o freio de mão eletrônico.... Diminui potência e não tem à capacidade de colocar freio elétrico.... Pênalti total.
Freio elétrico do Compas acho top, não precisa apertar nada, tudo automático e para 100% no morro.
A potência como o pneu é mais estreito, deve ter o mesmo desempenho.
@@Anderson-vr4il Top !
Outra vez sem auto hold! Pênalti!
Vem com o sensor de ponto cego nessa versão?
Carro com menos potência e econômico Corolla Hybrid, carro menos econômico e com toda potência que puder ser colocada Corolla Altis Premium, ai ao invés de aumentar a potência diminuem e ainda lançam uma versão requentada do modelo 2023 tem que encalhar muito na concessionária e nos pátios para aprenderem a trabalhar e terem respeito pelo consumidor do Brasil, porque nos EUA e Europa o carro é completinho de tudo.
Estava pensando em trocar o corolla altis flex no modelo 2024 mais não vou não ! Pois não vale a pela pois quase nada mudou ! Usar mais 2 anos
Meu carro
Foi so o corrola altis que perdeu a potendi ou xei tambem
Mais um ano nadando de braçada e rindo da concorrência … kkkkk