Buen video!! Mola que nos traigáis coches de ese nivel. Es ver ese Ferrari y recordar el que tuve pero el mío era un Mondial 3.2 Quatrovalvole del año 87, motor V8 de 270 CV. De mecánica genial pero de electricidad me dio muchos fallos. Y encontrar sus neumáticos originales en milímetros una odisea o los encuentras después de mucho buscar o montas llantas y gomas modernas en pulgadas.
Muy buen vídeo Lady. Siempre me ha gustado este coche. La primera vez que lo ví en 1.981 costaba ¡14 millones de las antiguas pesetas!, unos 80.000 euros, en 1.981 un piso de 3 habitaciones costaba unos 20.000 euros de media...Muchas gracias por traerlo al canal.
Lo de berlinetta boxer se lo apodo la prensa. Forghieri en una entrevista dice que la BB se refiere al motor, que es un biarbol de levas, BialBero en italiano. Sigue siendo una excusa para no referirse a la francesa de marras...
un enamorado de Ferrari,empezando por el 250 GTO,pero nunca quisiera tener ninguno, sòlo conducirlo,saborearlo,sin pagar las facturas ni los problemas que tienen los coches italianos. Una bellisima maquina.
El Testarossa creo que dijisteis que llevaba un escape Capristo o similar. Pónselo al BB y rugirá igual que el Testarossa, son dos motores casi iguales
@ ok!!! 😃. Yo solo los he podido ver a ambos en vivo en parado, no he tenido el placer de presenciarlos en movimiento y escuchar su sinfonía en directo
Bonito si como todos ferraris ahora su fiabilidad y calidad de costruccion un desastre he tenido el placer de probar unos cuantos y coches más toscos que Ferrari dudo los haya si lo comparas con un NSX no tienen nada que hacer ningun modelo italiano incluido los nuevos mecánicas que rara vez hacen 100000Km sin tener que echar el motor abajo se lo que digo es la realidad como buen italiano un desastre
Impresionante. Y está como nuevo!
Muy buen coche, un lujo verlo, gracias!
Estupendo video! me ha encantado el nivel de cuidado de este precioso BB512 😍
Fantástico! Os agradezco muchísimo el esfuerzo de traer estás rarezas. Ráfagas!👍👍👍
@@Lidamster Cuesta mucho, pero merece la pena. Gracias a vosotros por ver nuestros vídeos. ¡Ráfagas!
Tuve el placer de disfrutarlo 2 años.cuando he visto el video mi Emocion ha sido increible
@@FranciscoMique Guau!😮
No hos podeis imaginar ir en autopista con esto en los 80
El 512 BB es el antecesor del exitoso Testarossa.
Buen video!! Mola que nos traigáis coches de ese nivel. Es ver ese Ferrari y recordar el que tuve pero el mío era un Mondial 3.2 Quatrovalvole del año 87, motor V8 de 270 CV. De mecánica genial pero de electricidad me dio muchos fallos. Y encontrar sus neumáticos originales en milímetros una odisea o los encuentras después de mucho buscar o montas llantas y gomas modernas en pulgadas.
Muy buen vídeo Lady. Siempre me ha gustado este coche. La primera vez que lo ví en 1.981 costaba ¡14 millones de las antiguas pesetas!, unos 80.000 euros, en 1.981 un piso de 3 habitaciones costaba unos 20.000 euros de media...Muchas gracias por traerlo al canal.
@@dalmacioortegacuesta1181 Era el tope de Ferrari en la época. Gracias por tu respuesta ¡Ráfagas!
¡Bravo!
Vaya señor vídeo, se me ha hecho muy corto como me pasó con el del Lotus Turbo Sprit, muchas gracias por el video.
@@DavidSalazar-ql8ns ¡Me alegro de que te haya gustado! ¡Ráfagas!
Muy buen vídeo.
Very compliments for the video! Now you’ve driven the Testarossa, the 512bb, so you need to drive the ultimate Ferrari: the F40!!!!
@@zerocool82x I hope I can do it soon!
@@Ladyspeed wait for it!!!!
Un coche fantástico probado por una chica hermosa, no se puede pedir más
El Ferrari más bonito jamás construido, le sigue de cerca el 288 GTO.
Ecco una ferrari!... hasta los f40... luego ya poco a poco llegamos al purosangue...
Ferrari BB - Progetto dell'Ing. Leonardo Fioravanti per conto della Pininfarina messo like
Lo de berlinetta boxer se lo apodo la prensa. Forghieri en una entrevista dice que la BB se refiere al motor, que es un biarbol de levas, BialBero en italiano. Sigue siendo una excusa para no referirse a la francesa de marras...
un enamorado de Ferrari,empezando por el 250 GTO,pero nunca quisiera tener ninguno, sòlo conducirlo,saborearlo,sin pagar las facturas ni los problemas que tienen los coches italianos. Una bellisima maquina.
A ver si te pillas un F-40 y te marcas un "burn-out"...
El BB no es mi Ferrari favorito prefiero mil veces el testarrosa el cual si es exótico y erótico. En todo caso magnífico reportaje como siempre.
301 km/h. Toma ya.!!!
Me gustaría saber de donde sale ese dato.
El Testarossa creo que dijisteis que llevaba un escape Capristo o similar. Pónselo al BB y rugirá igual que el Testarossa, son dos motores casi iguales
@@joseluis550 Cierto. Aún así, de serie, el Testarossa suena mejor.
@ ok!!! 😃. Yo solo los he podido ver a ambos en vivo en parado, no he tenido el placer de presenciarlos en movimiento y escuchar su sinfonía en directo
FIAT project
TU SÍ QUE ERES ERÓTICA LADYSPEED.
Bonito si como todos ferraris ahora su fiabilidad y calidad de costruccion un desastre he tenido el placer de probar unos cuantos y coches más toscos que Ferrari dudo los haya si lo comparas con un NSX no tienen nada que hacer ningun modelo italiano incluido los nuevos mecánicas que rara vez hacen 100000Km sin tener que echar el motor abajo se lo que digo es la realidad como buen italiano un desastre
Hermano,yo si te creo.
Muyyyyy caro
Antes me compraría un NSX a ciegas o un Lexus por mucho que sea un Ferrari calidad deja mucho que desear igual que su fiabilidad
El coche es un espectáculo,pero su puesto de conducción con un marcador a330 kms y su luz roja es el extasis.coche complicado de conducir rapido.