Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
YAMAHA DIVERSION 900 - ТОП СПОРТ ТУРИСТ ЗА СВОИ ДЕНЬГИ
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2020
- В этом обзоре мотоцикла я расскажу о #YAMAHA #DIVERSION #XJ900 , которым считаю одним из лучших мотоциклов за свои деньги. Однозначно входит в топ мотоциклов до 200 тысяч. Расскажу об отзывных компаниях, плюсах и минусах.
____________________________________________
✔️Поддержать автора/прорекламить себя:✔️
www.donational...
5536 9138 3917 8460 - желтый банк
5469 0600 1141 7059 - зелёный банк
artamonov_sa@mail.ru - PayPal
Вместе с поддержкой можете отправлять свое сообщение: пожелание, свой инстаграм, свой сервис - что хотите. В начале следующего видео 5 топовых поддержавших и их сообщения будут вставлены. А те, кто не войдут в топ 5 будут на доске почета в середине видео.
____________________________________________
📣Я в соцсетях:📣
Мой второй канал: / sameblony
IG: / sambelony
SC: / sambelony
Паблик: public5...
Как владелец данного пепелаца, могу добавить (или поправить). К сожалению, обзор практически не показал плюсы этого пепелаца. В целом, это ПРОСТО ЯПОНСКИЙ МОТ. Правильно человек Вероника сказала - твердый середнячок. Но! Есть нюансы.
Во-первых, кардан. Нет, КАРДАН. Это, мать его, крайне удобно.
Во-вторых (и этого сказано не было), это мот часто шел со штатными багажными боковыми кофрами. Съемными! Фирмы Краузер. Кофры огромны. В итоге получаем из коробки универсальный аппарат. Хочешь город - снял кофры и катишь междурядье. Хочешь далеко и в рассвет - нацепил кофры и получил дальнобойщика.
В-третьих, бак на 24 литра. При правильных настройках расход 6,5-7 литров, получаем почти 400 километров автономки. Ну, 350.)))
В четвертых, у меня его пробовали покатать парни-джимханисты. Так вот, отзывы крайне положительные. В том числе по сравнению с Выфером. Дословно - "отличная неваляшка".
Ну и да, он пипец какой простой. Я сподобился перебирать мотор данного пепелаца. Так вот он копия мотора от ВАЗа "девяточки".Единственный минус - регулировка клапанов шайбами, но это не часто.
Всем лучей добра.))
За то распредвалы снимать не нужно для регулировки зазоров😀
>К сожалению, обзор практически не показал плюсы этого пепелаца
Это же Серега, у него все обзоры как "Утро на Первом канале".
вопрос есть ремонтные вкладыши коленвала илинет
@@user-vw6xu2sg6y не думаю
Правильно. У меня такой с 2003 года, с этими кофрами - просто песня для дальняка! И, конечно, КАРДАН - именно с большой буквы. А расход у меня меньше - 5.8 - 6 л если ехать до 160 км/ч. Всё верно - дивный мопед! :) А за 131 000 км пробега (моих - 105 тыс) ни разу в регулировку клапанов не лазил :)
"Было бы чуть подлиннее, было бы совсем нормально..." - слова моей бывшей😀
Эти шутки устарели. Клише какие-то. Клише на клише.
О, у меня такой же! Пробег 126 тысяч, 24 из которых мои. Первый мой мотоцикл, если не считать мопеды и скутеры. Немного гремит сцепление, немного гремит цепь генератора. К коробке нужно привыкать и тогда она включается настолько мягко, будто это автомат. Немного не хватает крейсерской скорости, поэтому мечтаю о fjr1300. У диверсии офигенный свет, особенно дальний. Реально очень надёжный, ибо мне пришлось менять только расходники. Масло лью Лукойл. Летом 20w50, зимой 10w40. Да, я езжу каждый день и круглый год, т.к. это моя единственная техника, а на Кубани далеко не каждая зима со снегом и морозом. Немного переживаю по давлению масла и хотелось бы его проверить как-нибудь. Очень люблю этот мотоцикл, кто бы что не говорил.
Там справа на цилиндрах есть болтик, из-под которого ,если слегка отвинтить, на работающем движке в норме должно фигачить масло
@@zzzheka я при каждой замене масла его отпускаю, чтобы видеть, что новое побежало)
На Кубани жаркий климат ,эта Ямаха склонна к перегреву ?
Какая комфортная скорость?
@@ALEX43530 катался на море вдвоём и через перевалы. Палящее солнце, +40 и маленькая скорость. И всё нормально. Так же ездил в Краснодар, толкался в пробках при тех же +40 и никакого намёка на перегрев. Конечно, постоянно мысли "не жарко ли ему" и при возможности стараюсь обеспечить либо скорость для обдува, либо глушить при простое, но что-то мне подсказывает, что и это не обязательно. И огромный плюс в том, что на нём не жарко сидеть. Тепло рассеивается где-то внизу и не обжигает ноги и жопу). У друга иногда беру cbr 600 f2 и вот там ездить по городу максимально жарко, а у меня может слегка теплее, чем велосипед.
Тормоза, тормоза... Цена суппортов от R1 с синими пробочками от 3 до 7т.р. Комплект шлангов и получаем неплохие тормоза!
Еще подходит от fz6, mt07 и подобных. Но для лучшего результата нужно еще и машинку ставить, так как у стокой не хватает производительности.
И брембы тоже должны встать аки родные.
Были у меня и чепер и выфер 2006 года в огнях, и эндуро и много разной советской техники .Но теперь у меня диверсия и это первый мот, который я не хочу продавать)
долго ждал обзор на мой мотик!и вот он!
Исусий
Я понял чего не хватает , детального показа кнопочек и движка и тд в видосах , типо
-сними руль
-обойди мотоцикл
Ну и того подобное
А так как всегда с меня лайк
Не могу задонатить сорян , деняг мало , на удончик скинул бы
Даааа. Это то на что я подумываю пересесть с своей св750. Тоже воздушка, тоже рядник, тоже старый и не дорогой. Но есть жирный плюс - больше кубатура и КАРДААААН😌 а кинофильм в полной мере отображает что же это за мотик.
Пересаживайся, не прогадаешь!
Тоже так думаю)
Тоже с СВ750)
Аппетит мотоцикла расстроит.
@@Igor_S_66 типа прожорливый? Да ладно, мы ж тут в Питере мажоры все зажравшиеся, нам не дорого 😁😉
@@Igor_S_66 меня не расстраивает после выфера, вообще не жрет
Нормальная телега, ездил 4 года на XJ900 1984 года, это предыдущая моделька, с архаично квадратным дизайном с пробегом 180 000 км, проблемы были только с карбами и резиночками от возраста))) в общем мотик каеф...
Владел таким 14 лет назад. За 4 года проехал 50тыс. Надёжный как хонда, а может даже ещё надёжней. Вообще не ломался. Но надо смотреть в календарь, теперь купил мот 2017 года
как с обгонкой?
@@user-qy3um4ut6w проблем небыло
Живу в Германии, недавно купил себе этот мот, для коллекции. Попался удивительный экземпляр, 95-го года, пробег 30 тыс, дедушка немец продавал, за 1000 евро. Ну что сказать, мот конечно достойный для своего времени но для города тяжеловат, а на автобане туповат, очень шестой передачи не хватает. Но а так, больше претензий пока нет. Мот большой, железный, да ещё если кофрами и всякими ништяками обвешан, смотрится солидно. Даже здесь в Германии народ уже ни чем не удивиш, всё равно люди с любопытство проважают тебя взглядом. Ещё лет 5-10 и эта модель перейдёт в категорию ретро. А немци любят ретро.
У меня с 1999 года есть настоящее ретро - Ямаха XJ-750E 1981 г.в. С карданом. Настоящая классика, даже крылья хромированные. А рулится просто как велосипед! :)
@@Strannik191 я 6 лет назад почти купил такую...не купил потому ,что как приехал смотреть - забирать ,завели проехал метров триста и двигло дало клина...
Здравствуйте, не продаете свой мот?)
@@user-pv3ww5wb4k Hallo! Да пока нет, сезон ещё погоняю.
@@androndenezhkin6561 если надумаете, пишите))
О спасибо за обзор диверсиии. Был у меня такой. Все в нем Просто.Расход прелесть для данной кубатуры. В кардане только плюс. Мот реально сделан на века. На 4000 оборотов небольшая вибрация есть. По цена качество рекомендую. Для меня чуть великоват. Мой рост 168см.
как с обгонкой?
С нетерпением жду 600й Диверсии)
Привет. Как можно сказать, что 85 крутящий маловато ?? Я лично не понимаю. Считаю супер параметр.
Не бывает 5-метровых людей!не верю))
За обзор лайк!
Фильм есть слайдермен посмотри😄
благодарю за диверсию. самый практичный аппарат. чего это твоя девушка так часто причмокивает?
😀😃😂
Дороги у нас и правда не очень, но последние 2-3 года начали по немножко делать, так что сейчас основные направления почти все новые но есть ещё затичные места)
Понравилось! На пустом баке норм шпарит
Хочется обзор на сузуку 1500lc
Самый скучный и не интересный круизер с большим мотором. M1500 гораздо интереснее, как и мотор на нем.
Вставочка с киевской трассой топ))
Наконец то диверсия! Спасибо за обзор)
Оо, спасибо!! Давно ждал!
О, нифига, мой мотик подъехал!
У меня Выфер 800, 1998 года, комби брейк стоит. В России они по стоимости примерно одинаковые, даже Диверсия дешевле бывает.
Можно поставить армированные шланги и выфер не нужен... Но с датчиком конечно под...ос
Украина, Киев - Черкассы отличная трасса. Черкассы - Умань, вот это вот Ваше видео - это её лучший участок.
Ездил 2 раза на "Восход 3", смотрю Серёжу потому что он клёвый чел!!! 😁
Спасибо Серго. Досмотрел обзор и как всегда круто👍Продвижения твоему ютюб каналу ! Лайк хуле👍
У меня его предок, xj650 4k0, более классической компоновки, с круглой фарой. Тоже не нарадуюсь надежности, удобству (1000 км в день) и ремонтопригодности
С первой же минуты движок смотрит на тебя с презрением.
браво ,классно вещаещь.захотелось картошки
Один из недооцененных мотоциклов.
При этом один из последних, японских мотиков, которые делались всерьез. Для езды, а не для развлечений.
Минимум внимания к обслуживанию. Максимальная надежность и простота. В этом бюджете конкурента найти трудно, разве что старые БМВ. Но там свои плюсы и минусы.
Точно.
Была у меня диверсия 900-ка и сразу после нее vfr 800 1999г. Комботормоза на хонде гораздо лучше, в слякоть спасли от падения, мотор у выфера с низов тысяч с 2,5-3 тянет нормально и крутится до 11т. и максималка в районе 250, динамику сравнить можно, наверное, только до 100 км/ч, опять же коробка 6-ступка. На моей диверсии была проблема со 2-й передачей, вылетала, вылечилось заменой шестерён, воздушник на горячую тарахтел и цепь генератора-стартера гремела, говорят не опасно, но меня сильно это напрягало. Несмотря на всё это, впечатления от ямахи остались положительные. Выферу, по моему мнению, выражение спорт-турист подходит гораздо больше, диверсия - универсальный мотоцикл на все случаи.
Каждый год меняю мотоцикл, а вот после 900ки уже и не хочется брать что то другое. Очень он душевный) Неприхотлив, без заморочек. Загорелась лампа масла - подлил. Загорается не на критическом уровне, в отличие от 600ки, по моим ощущениям.
загорелась проводка - потушил, пропала компрессия - откапитолил, все просто)))
4 года назад был в муках выбора. От диверсии в пользу FZS 600 склонился из-за большого веса. Отсутствие кардана особо не напрягает ибо за сезон свыше 6500 км. не проезжал, а цепи хватает где-то на 12-15т.км.
XJ 600 цепь DID VX2 520 110 x-ринг 25 тыс. км.(смазывал Motul C 2+ каждые 500 км) Цепь О ринг должен быть меньше пробег ,в этом сезоне начну проверять.
Раз надо смотреть сразу после выхода кинофильма, значит так и сделаю! Только сейчас не могу смотреть, значит просмотр будет идти без меня. Но!!! Я подготовлюсь к просмотру и чтоб не отвлекали, от корки до корки!!!
Эх
А сегодня такой за две штуки хер найдёшь. Минимум четыре, хотя видос, как услужливо подсказывает ютуб, вышел всего три года назад.
Единственное, что меня в нём смущает - это карбы. Синхронить карбы на некрояпе - так себе удовольствие. С другой стороны, китайцы на одноцилиндровый мот за $3800 (в Беларуси) до сих пор ставят шиберники, которые вообще для двухтактников сделаны.
Держи лайк. Смотрим собираемся на работу . Спасибо за видос.
Лайк и коммент в поддержку канала :)
Есть ли на него ремкомплекты и где их искать(кольца, поршни, вкладыши), или мотор одноразовый?
*Вставочка про украинские дороги - огонь! Ездил полтора года назад в Черниговщине Н.-Северский р-н. Чуть там и не остался. Дорога еще телефон отжала.* 😆😆👍👍
А про ваши можно целую киноленту снять) даже села обычные ублюданськие.
@@user-kq7ih3ut1h про наши - это про чьи? )
У меня vfr 750f и нифига он не такой себе, подрыв сильный после 6 тис оборотов, тормозит круто, разгон если давать в пол ооочень сильный, современным инжекторам по обслуживанию и надежности еще дотянутся нужно до моей виферки! На дальняки катаю нормально.
За вставочку про дороги лайк.
750 бомба сделай обзор это самый быстрый из вэферов кроме последних и один из самых надёжных хотя ресурс узлов требующих обслуживания небольшой да их и не так много грм там вечный а значит и мотор это плюс
Не, ну основные трассы у нас уже норм. Главное с них не сьезжать))))
Приветствую!!!! Человек Серёжа интересно посмотреть обзор BT 1100 в твоём исполнении)
скоро будет
+1 за Цабаку.
Я в бмв r1100 rs тоже 20w50заливал.160 по трассе на дальняк ходил и масло вообще не жрал.
Спасибо за замечательный кинофильм. Лайкос.
Yamaha XJ 900 нашёл в голандии 1995 года с пробегом 164т. цена 350евреев. не на ходу.
(написал для инфы. сколько они могут пройти.)
Выфер по всем параметрам в проебе, даже нех сравнивать. 180 - 190комфортно на дальнеке, в городе узкий для пробок, так что за эти бабки это ак47 в мире туристов. Тормоза это беда конкретного экземпляра т к они в норме. 🤘Диверсантам привет!
ой да, давно хотел обзор посмотреть, спасибо:) правда, на укр рынке они достаточно редко встречаются)
Да и на Руси их толком нет(
Блин, вот купил в январе его, после этого видео :) а то думал надо или не он мне. Вот теперь жду начала сезона, с нетерпением. По з.ч. весьма неплохо, на нормальное ТО собрал где-то в районе 100$ (масло, фильтра (воздух, топливо и масло), колодки передние, свечи).
Сколько смотрю, все обзоры супер топ👍
Добрый день, если есть возможность, сделайте пожалуйста обзор на cb500 с 1994 по 2001 выпуска.
Снят
@@SamBelony Спасибо, ждём!)
Привет! Как насчёт обзора на ватрушку (хонду втр 1000ф)? Очень интересно твоё мнение
Ну, как дадут, так запилим
5:00 там болт есть специальный который откручиваешь не полностью на работающем двигателе после запуска и если масло побежало то все норм.чисто теоретически можно датчик туда впендюрить
Что за болт ?
@@Alex-BY-2 Обзор и впечатления от бюджетного туриста Yamaha xj 900s Diversion ( вбей в Ютюб ) там парень рассказывает в самом начале видео .
Мля почти tdm900 но не он, крутой конеш мот воздушка кардан цена надёжность, мля но года берут свое... Давай tdm900 годов с 2005х ))) обнял
Какие года? Я на таком 17+ лет езжу, а мне 56 уже :)
Человек, сними про Yamaha TDM 850
Интересна модель, но мой рост 176 смущает
Как я ждал этот обзор от болта мои любимыи МОТ
;) отличный обзорчик.
Спасибо за кинофильм! Было много обзора за мало времени, хотелось бы подольше, но Бруклинский Мост компенсировал 😀
Когда будет ИЖ Юпитер ??? )))
Погоди исчерпают ресурс цепи в движке которые меняются при расколе движка и полной разбьорке его а цепи быстро исчерпают ресурс так как воздушник и температурный перегрев не редкость !
Комби брейк на вфр800 (5поколение) уже был! На 6-ом поколении абс как опция добавился
Подивись на дороги у себе перед тим як щось зрівнювати.
Можно обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat.Спасибо за хорошие видосы.Удачи
У диверсии 900 хорошо что кордан и ещё генератор отдельным узлом и воздушник посадка удобная и подвеска вроде подлиннее чем у вфр это все плюсы
Спасибо за обзор хотел купить теперь перехотел,
Можешь сделать обзор на бмв р1100с
есть такое на диве...хруст треск на 3...было пару раз и само проходило выжимом сцепы экстренно и остановки
Я в свое время чуть не купил такой. Отличный байк!
Булочки, говорит, не могу расслабить! Так это уже деверсия!!!
Есть ли опыт сравнить в качестве альтернативы с Kawasaki gtr 1000 и triumph trophy 900 (1200)? Нахожусь в поисках "муках" :) выбора чего-то туристического для двоих после моей honda ntv 650 revera
Лучше ntv650 только nt650v
Спасибо!!!
Мотоцикл якобы не плох)
До FJR 1300 ему очень далеко.
Ну и есть ещё FJ1200 куда интереснее, по динамики и он уже идёт 16клапаный нежели 8 как на этом
С пустым баком катаетесь или датчик сломан?
Хороший мотик))6ой не хватает) Сейчас ценник какой-то завышенный в среднем по рынку..
Ну и с пассажиром как-то динамики не хватало. Хз
Насчёт его надёжности наслышан, от первых Уст Владельцев.
Когда-то рассматривал такой, только Ради Кардана.
А то что с Ремонтом там просто❤️👌😍🤘
Хороший мотоцикл. Красивый мотоцикл. Удобный. Приятный. Послушный.
Ребзя,для города небольшого он комфортен? Что по расходу?город-трасса. Спасибо!
Вполне норм для города. И меж машин удобно ездить. Но мой колею ловит. Либо резину надо менять, либо маятник смотреть.
Интересно, очень интересно, у меня была диверсия 400 и она 6ти ступка, а у 900 5 передач...
Хороший обзор.
Хронологичность видео можно отслеживать по мартинсам и дайне)))))))))
Серж, жду от дебя обзор на сузуки 1200s👍👍👍
Будет
@@SamBelony спасибо!!! Буду ждать!!!
@@SamBelony И на Сузуки gsx-1100g тоже жду ;)
хороший апарат 3 сезона откатал проблем нет тормаза нармальные кардан огонь с цепью не сравниш по прямой 220 край.да масло подьедает когда ручку газа откручиваеш.
Во время просмотра замучался наблюдать уставшую муравьиную голову( цилиндр справа). Всю первую часть смотрел только на неё.
Езжу на диверсии... 110 на нём вообще как на месте стоишь😂
оч четкая подача инфы....продолжение болта, но как то немного культурнее)))
Даёшь тесты божественных харлеев на эво!
Снят
Приветствую! Расскажите когда будет обзор на мини купер?
Опа, даж не думал пока чота
на холодную не заводиться при холодной погоде менее 10 градусов, в теплое время без проблем ... что делать не знаете?
Кажись, читал, что у них патрубки на карбы трескаются и начинает хреново заводиться
Когда же мы узнаем рост,вес и длинну ног девочки?)))
163
54
Хз
@@SamBelony Надо рулетку задонатить))) чтобы знать результаты теста!!!
@@user-tn8bh6vw8w обзор и поверка измерительного инструмента для девочкового теста
@@SamBelony какой твой рост?
Катался только на 400 депрессии) ну такое себе)
400 - мб
900 прям хороша
@@SamBelony охотно верю) 👍
Спасибо за кинофильм!
Серёга, Сузуки Бандоса 1200S-версию не думал обозревать? Интересно было бы сравнить с этой ямахой.
Снято
@@SamBelony еее, 👍 ништяк, ждём-с!
Оппааа. У меня была 600ка диверсия) слабенький мотоцикл был но свою философию имел
опять же в качестве инфы.
600.000 км! угадайте что за мот?)))))
3...
2...
1...
...
HONDA Varadero!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Чувак из Австрии. Купил её в 2002 с пробегом 16 или 60т. (я не разберу шо вон там бормочит)
в 2010 уже проехал 200т! (за это время он заменил: генератор 1 шт., сцепление 1 шт., 2 раза топливный фильтр. остальное толко стандартное ТО.)
в 2017 600т.
вот это билиать МОТ!
Название ролика: 10 Honda Varadero 200000 km.
ролик с 600т. : Honda Varadero600-000 km Dauer-Test Bilanz mit Varahannes, Stärken, Schwächen, Reifen, Zubehör
Давно ждал обзор на этот мот. Помню, что еще Артему в комментах писал с просьбой снять на него обзор. Даже хотел его купить. Его или девиль. Но в итоге купил нц700)))) зря
Нц700 скучный просто ад, но если твоя главная цель - дальняки, то нц тут все таки лучше будет
У меня много к нему претензий) в этом году за 2 месяца накатал 12000км с двойкой и без. Буду продавать
Мне видится конкурентом Диверсии Вмв к100. Не знаю может ты его уже и тестировал.
О! А вот и Диверсия подьехала! :) спасибо
СеРГО.....РАССКАЖИ ПРО ШЛЕМ СВОЙ?(как он тебе, есть косяки?, шумный нет, потеет нет, жаркий нет?
Дно говно, даже не думай брать
😂
@@SamBelony исчерпывающе!) спасибо)))....пойду смотреть ls2
Верный обзор. Только у моего вибраций вообще нет. Владею таким аж с 2003 года (сейчас пробег 130 000 км), отлично подходит для дальняков, особенно с кофрами по 40 л каждый. Неприхотлив к качеству бензина и его октановому числу. Самое главное - надёжен, а это основное в путешествиях. Вместо пробки заливного отверстия у меня стоит датчик температуры - даже в самую лютую жару и в пробках температура никогда выше 80 градусов не поднималась. Ускорение у неё действительно очень хорошее, на любой передачи. Крейсерскую скорость в 140 - 160 км/ч держать очень комфортно. И да, 6-й передачи определённо не хватает, но это болезнь многих мотоциклов
а обгонка не мучала?