Я ставлю момент подачи топлива так.Из трубки б/у делаю заглушку Обрезаю трубку выше гайки на 19 мм ,молотком рсплющиваю,чтобы отверстие в трубке полностью закрылось .Можно отверстие и приварить.Проверяем подачу отвернув трубку с первой секции..Как только солярка заполнила штуцер ,начинаем искать штифтом отверстие в маховике.Нашли ,штифт должен зайти до соприкосновения гайки с плитой двигателя.Это точка момента подачи топлива в цилиндр ,но не В.М.Т.( хотя ,это почти одно и то же ,мм хода почти не заметен).Отварачиваем два болта с шайбы шлицевой. Заварачиваем заглушку на первый штуцер.Ключом на 27 мм немного проварачивает вал насоса против часовой стрелки.Топливо в насосе поставлена на полную катушку ,что рейка установилась на пусковую подачу .В регуляторе есть маленькая пружина ,она рейку тянет вперёд на пусковую подачу.Если рейка ходит туго ,то может у пружины и сил не хватить. Тогда будут проблемы с пуском двигателя.Ключом поварачиваем вал по часовой стрелке.Когда начинается подача ,то заглушка не даёт солярке выхода в сторону форсунки.Поварачиваем до упора ,пока не почувсвуем ,что тупик..Заварачиваем болты в отверстия друг против друга.Вот это и есть момент подачи.Дополнительно можно ,поставить на одно отверстие раньше ,чтобы люфты в зацеплении шестерен распределения учесть,так как мы крутим вал насоса ,а не вал двигателя.Так можно проверить,только тогда ,когда плунжерные пары в нормальном состоянии.Если они изношены ,то тупика не будет,вся солярка от давления просочится между стержнем и гильзой плунжерной пары.Такой насос по любому будет плохо заводиться.Только на больших оборотах пускача или стартера.Даже самый убитый насос с плунжерами заведется с буксира ,если перепускной клапан держит давление от помпы в головке насоса.
Привет Иван. Что подскажешь по стартер у и аккумулятор. Пускач продал. Нужно стартер брать, беззамены плиты и маховика. Ну понял о чем я. Вместо пускача. Спасибо. 👍🤝
Приветствую. По этой теме не силен, себе стартер с Джона примастячил а АКБ буду ставить 2 девяностых ,паралельно. Могу точно сказать что если будешь АКБ ставить на заводское место то кабель бери сечением не менее 70 квадратов, а стартер не менее 3 киловат , можно больше.
Спасибо, просто и доходчиво. Лайк.
Я ставлю момент подачи топлива так.Из трубки б/у делаю заглушку Обрезаю трубку выше гайки на 19 мм ,молотком рсплющиваю,чтобы отверстие в трубке полностью закрылось .Можно отверстие и приварить.Проверяем подачу отвернув трубку с первой секции..Как только солярка заполнила штуцер ,начинаем искать штифтом отверстие в маховике.Нашли ,штифт должен зайти до соприкосновения гайки с плитой двигателя.Это точка момента подачи топлива в цилиндр ,но не В.М.Т.( хотя ,это почти одно и то же ,мм хода почти не заметен).Отварачиваем два болта с шайбы шлицевой. Заварачиваем заглушку на первый штуцер.Ключом на 27 мм немного проварачивает вал насоса против часовой стрелки.Топливо в насосе поставлена на полную катушку ,что рейка установилась на пусковую подачу .В регуляторе есть маленькая пружина ,она рейку тянет вперёд на пусковую подачу.Если рейка ходит туго ,то может у пружины и сил не хватить. Тогда будут проблемы с пуском двигателя.Ключом поварачиваем вал по часовой стрелке.Когда начинается подача ,то заглушка не даёт солярке выхода в сторону форсунки.Поварачиваем до упора ,пока не почувсвуем ,что тупик..Заварачиваем болты в отверстия друг против друга.Вот это и есть момент подачи.Дополнительно можно ,поставить на одно отверстие раньше ,чтобы люфты в зацеплении шестерен распределения учесть,так как мы крутим вал насоса ,а не вал двигателя.Так можно проверить,только тогда ,когда плунжерные пары в нормальном состоянии.Если они изношены ,то тупика не будет,вся солярка от давления просочится между стержнем и гильзой плунжерной пары.Такой насос по любому будет плохо заводиться.Только на больших оборотах пускача или стартера.Даже самый убитый насос с плунжерами заведется с буксира ,если перепускной клапан держит давление от помпы в головке насоса.
для трактористов очень заумно (увы).42 г моторист
Привет Иван. Что подскажешь по стартер у и аккумулятор. Пускач продал. Нужно стартер брать, беззамены плиты и маховика. Ну понял о чем я. Вместо пускача. Спасибо. 👍🤝
Приветствую. По этой теме не силен, себе стартер с Джона примастячил а АКБ буду ставить 2 девяностых ,паралельно. Могу точно сказать что если будешь АКБ ставить на заводское место то кабель бери сечением не менее 70 квадратов, а стартер не менее 3 киловат , можно больше.
@@ИванПетрица СПАСИБО. 🤝
@@Регион36Виталий , было бы за что), чем смог , удачи!
Каким цветом трактор окрашен?
Где свечи и трамблер ,катушка"зажигания"дизеля???🤔
За гидробаком
Привет, как краска называется прикольная?
Приветствую. Есть видео про краску!
А подскажите, что за приблуда стоит выше стартера?
Подогрев двигателя
Приветствую. А зачем этот кусок шприца? Можно наверно смотреть и без этих момендоскопов? По штуцеру тнвд? Или нет
Ставь по заводской метке, а потом сделаешь раньше или позже. Не забивай себе голову разной дрянью.😊