Bin zwar spät, aber ich kann echt nur nochmal Lob aussprechen. Deine Videos sind echt geil und entspannt anzuschauen und gleichzeitig kann ich echt viel mitnehmen. So ein Video guck ich auch gerne zu Ende! Top und danke für die Videos!
Top Video, selbst als Fachmann echt toll so gut informativen Content zu sehen :) Und auch ich bin mit 10w-60 top zufrieden, fahre zwar in meiner 650er Honda FMX das Öl von Liqui-Moly, aber ich denke das sich fast alle namenhaften und großen Hersteller fast die Hand schütteln können was die Qualität des Öls angeht, Top Video! Hoffentlich gibt das nochmal nen guten Abo zuwachs!
Danke für die netten Worte! Das freut mich,wenn Leute die was davon verstehen sich die Mühe machen und einen Kommentar schreiben. Danke für das Feedback!
😅👍🏻 - bis ~40.000km habe ich *Motul 15W-60* genutzt, dann wg Diskussionen mit dem KTM Händler (Bike war noch in Garantie) auch auf *Silkolene Pro 4 10W-60 XP* gewechselt. Jetzt mit 108.000 km auf der 690 Duke R kann ich sagen - beides Top Öle. 🙏🏻
10w60 Silikolene hat bei mir extreme kupplungsprobleme gemacht, kupplung klebt über Nacht fest beim Gang einlegen Motor aus, neue Lamellen halfen nicht, anderes Öl und alles wieder gut. 👍
Ja das ist der Anspruch..Komplizierte Wörter verwenden wirkt schlau aber keiner versteht es.. aufs wesentliche runter brechen für jeden zu verstehen ist die Kunst, denke das hat geklappt
Lass krachen hat da ein video zu gemacht, bevor er dieses Öl benutzt hat, hatte er inmer Probleme mit der Kupplung. War mit dem ATF dann alles gegessen :D
Ist vermutlich nh Doofe Frage, aber du hattest erwähnt das die Ölwechselintervalle immer länger werden durch bessere Öl-Qualität. Bedeutet doch in der Theorie das man die 2500km/5000km Intervalle nach damaligen Standards deutlich überziehen könnte oder?
Fuchs, ROWE, MOTUL da macht man absolut nichts falsch. Wobei die Öle von Fuchs zb, selber entwickelt und auch in eigener Mischanlage abgefüllt werden. Das gilt ebenso zu 100% für die Öle von ROWE. Es gibt zb deutsche Ölhersteller, die ihre Öle von Fremdfirmen nach eigenen Wünschen herstellen und labeln lassen. Beste Grüße
Bei meiner 250er soll man jeden 2. Ölwechsel erst den Filter mit tauschen, Wechselinterwall 5k km. Ich mache Ihn jede 3k und der Filter kommt natürlich mit raus. Filter kostet 4€, Öl geht 1,3l rein. 🤙
Sehr lehrreiches Video 👌Mach weiter so 👍
mach ich, dankeschön !
Ja ich lese teilweise ab, kann mir auch nicht alles merken :D
Bin zwar spät, aber ich kann echt nur nochmal Lob aussprechen. Deine Videos sind echt geil und entspannt anzuschauen und gleichzeitig kann ich echt viel mitnehmen. So ein Video guck ich auch gerne zu Ende!
Top und danke für die Videos!
Geiles Video 🔥und Glückwunsch
Informativer Content! 👍
Glückwunsch zu 5k Abonnenten 👍
Alles Gute zum 5000 Abonnenten
Sehr gutes Video!
Endlich mal eine Gute zusammen Fassung. Sehr schön!👍
Danke für das Lob!
Also ich kippe auf meine 450er immer 15w 60, das ist so giftgrün. Tolles video👍
Top Video! Richtig viele Infos verständlich zusammengetragen! Weiter so :D
Danke dir!
Top Video, selbst als Fachmann echt toll so gut informativen Content zu sehen :)
Und auch ich bin mit 10w-60 top zufrieden, fahre zwar in meiner 650er Honda FMX das Öl von Liqui-Moly, aber ich denke das sich fast alle namenhaften und großen Hersteller fast die Hand schütteln können was die Qualität des Öls angeht, Top Video! Hoffentlich gibt das nochmal nen guten Abo zuwachs!
Danke für die netten Worte! Das freut mich,wenn Leute die was davon verstehen sich die Mühe machen und einen Kommentar schreiben.
Danke für das Feedback!
😅👍🏻 - bis ~40.000km habe ich *Motul 15W-60* genutzt, dann wg Diskussionen mit dem KTM Händler (Bike war noch in Garantie) auch auf *Silkolene Pro 4 10W-60 XP* gewechselt.
Jetzt mit 108.000 km auf der 690 Duke R kann ich sagen - beides Top Öle. 🙏🏻
Glückwunsch zu 5000 Abonnenten.
Dankeschön 😊
Interessantes Video
Glückwunsch hättest mehr als das 10 fache verdient
Hm… wieder was gelernt…
👍
Thank you very much. In the last few days, I couldn't figure it out. Pour some oil. Now I have decided 100%. And for English subtitles separate like.
👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Gutes Video Holger.
Das Thema Öl als Schmierstoff in Motoren ist eines der vielen bei denen viel Meinung und nur wenig Ahnung vorherrscht.
Das Thema hätten wir also erledigt
Wer hatte noch den "manscaped" Eier Rasierer in der Werbung ? 😂😂😂😂😂
Was für ein Öl würdest du denn empfehlen wenn man auch viel im Winter fährt? (2020 701er)
10W50 wahrscheinlich 🙂
Meine 3er Duke bekommt motul 300v 15w-60.
Wäre cool wenn du mal was übers Benzin erzählst 95/98/102 Oktan ob das Sinn macht ?
Benzin Exposed... 10k 😃
10w60 Silikolene hat bei mir extreme kupplungsprobleme gemacht, kupplung klebt über Nacht fest beim Gang einlegen Motor aus, neue Lamellen halfen nicht, anderes Öl und alles wieder gut. 👍
Bist du der erste bei dem ich das höre...
Was kippst du auf deinen Volvo diesel für Öl
Das was da rein muss 0w30 is das meine ich..
Hat bissel was von der Sendung mit der Maus. Komplizierte Sachen einfach erklärt. Auch für den Laien verständlich.
Ja das ist der Anspruch..Komplizierte Wörter verwenden wirkt schlau aber keiner versteht es.. aufs wesentliche runter brechen für jeden zu verstehen ist die Kunst, denke das hat geklappt
Moin erstmal fahre in meiner KLE 500 ein 20w50 von SRS und das Zeug klebt wie Kaugummi an den teilen im Motor
Also ich bin mit dem motul 15w60 top zufrieden als schönwetterfahrer. Würde ich in nordschweden wohnen würde ich anders wählen 😄
Kann man ATF in das Getriebe einer Hard enduro rein kippen ? Lg
Wenn es eine JasoMa 2 Freigabe hat ja!
Lass krachen hat da ein video zu gemacht, bevor er dieses Öl benutzt hat, hatte er inmer Probleme mit der Kupplung. War mit dem ATF dann alles gegessen :D
Ich hab noch nie mit 10w50 z.b. Probleme gehabt.
@@BraapSupport ich auch noch nicht, bis auf verschleiß nach einem jahr enduro😅
@@BraapSupport Lass Krachen hat seine Komplette Kupplung neu gemach und die trotzdem noch geschliffen. Dann hat er das Öl reingekippt es war weg
Ist vermutlich nh Doofe Frage, aber du hattest erwähnt das die Ölwechselintervalle immer länger werden durch bessere Öl-Qualität. Bedeutet doch in der Theorie das man die 2500km/5000km Intervalle nach damaligen Standards deutlich überziehen könnte oder?
Nein, da die tolleranzen die selben sind wie damals.. Das ist nicht so einfach alles.
Ich hab nur soviel verstanden fuchs öl kaufen, leider kann man nur 4l bestellen
nö, nochmal gucken
@@BraapSupport und im 1L aber ich würde 10L kaufen aber ich kauf einfach zweimal
Fuchs, ROWE, MOTUL da macht man absolut nichts falsch.
Wobei die Öle von Fuchs zb, selber entwickelt und auch in eigener Mischanlage abgefüllt werden.
Das gilt ebenso zu 100% für die Öle von ROWE.
Es gibt zb deutsche Ölhersteller, die ihre Öle von Fremdfirmen nach eigenen Wünschen herstellen und labeln lassen.
Beste Grüße
Ich nutze Addinol, hätten sicher auch was gesponsert.
möglich ja
Bei meiner 250er soll man jeden 2. Ölwechsel erst den Filter mit tauschen, Wechselinterwall 5k km. Ich mache Ihn jede 3k und der Filter kommt natürlich mit raus. Filter kostet 4€, Öl geht 1,3l rein. 🤙
Kurvenradiustv???
Glückwunsch hättest mehr als das 10 fache verdient
Dankeschön