ワイルドに使えるオフロード仕様のキャンピングカー【NTBエクスペディションイーグル】

[@gadgetdeca]

素晴らしい😀

[@gatagataGOGO]

時代に合ったコンセプトで出来上がったキャンピングカーですよね！
新しい使い方の提案になる一台だと思います‼️

[@kazetohosi]

ベット部分が二段タイプ以外もあるの？エレベータ式に、ベットが下りる紹介がなかった？

[@gatagataGOGO]

今の所、2段ベッドはないみたいですね。
エレベータが動く動画は↓を参考にしてください。
ua-cam.com/video/-eHZnQB4FHA/v-deo.html

[@そーすたるたる-w8j]

燃費はどうなんですか？

[@gatagataGOGO]

そーすたるたるさん、コメントありがとうございます。
燃費は正直計れるほど走っていないのでわかりませんでした😅
ただ、エコモードもあるので燃費を考えて走ることもできます。
ちゃんとした答えになっていなくてスミマセン💦

[@ティオテッタセブン]

無理クリ寝ようとするのは日本車キャンピングカーの定番だな⬇

[@gatagataGOGO]

ティオテッタセブンさん、コメントありがとうございます。
この車両の場合、災害ボランティア目線で作られているのでボランティア参加者が被災地で休息出来る空間と考えるとまた違った見方になるのではないでしょうか？

[@浅田博達]

お疲れ様です(ΦωΦ)ゞ
クルマを上から見下ろして
長方形とした時に
長方形の四隅の位置にタイヤがあればあるほど
クルマの運動性能は向上すると言います
Ｆ−１マシンが長方形の四隅にタイヤがあり
ＷＲＣラリーカーもセダン車から
ハッチバック車となりました
いま愛車がパジェロミニ
このクルマを乗るようになって知った
アプローチアングル
デパーチャーアングル
ランプブレイクオーバーアングル
↑３つのアングルが悪路とかオフロードに重要となってきます
エクスペディションイーグル
フロントキャビンとリア居住空間の
覗き窓みたいなモノは国内初だと思うものの
海外の改造トラックになると
外に出ることなく人ひとり通れる通用口
電車の連結部に似てて雨漏り対策もされている感じでした
ディーゼルエンジンにて
よく言われる、粘りの感触は
エンジン内部のクランクシャフトの
構造や仕組みが理解できると
そういう事か🤔と分かるんじゃないかと思います
クランクシャフトの構造やどんな動きをするのか
解説する動画もありました

[@gatagataGOGO]

浅田さん、コメントありがとうございます！
オフロードと言っても「普通のトラックより悪路を走れる」という
災害時の少しでも被災地に近づいて活動するというところにコンセプトを置いたのではないでしょうか？
建設業の親方が職場までの移動、現地の職人の休憩場所、福利厚生で！なんて使い方で購入するのはアリなのではないでしょうか！！

[@浅田博達]

前置きとして
４ＷＤの特徴、仕組みを理解した上で
と、なるのですが
４ＷＤと言えど万能では無いんですね
車体の裏側を突起物なんかで
つっかえてしまう状況では
どのクルマもどうしょうまなくなります
パジェロミニに乗ってて
轍(わだち)が深いとデフロックを使ったも
厳しいのは経験してます
エンジンのパワーを無駄なく使うことが
４ＷＤなので
悪路だから４ＷＤじゃない
という事だけ頭の片隅にでも置いておいて貰えれば🤔なんですね
日本特種ボディ側も初の試みで
悪路に関しては多分、未知数だと思うんです
自分も憶測にはなるんですけど
エクスペディションイーグル
悪路というより
悪路よりの荒れ地ぐらいまでなら
対応できるんじゃないかみたい印象なんです
エクスペディションイーグルを否定する
コメントでもないので
言葉足らずだったかもしれません
m(_ _)m
ベース車両となってるビーカム
カムロードより未知数な部分もあるかと思います

[@gatagataGOGO]

そうそう！普通のトラックより被災地で進める！
という考え方であって、クロカンのような走りを求めてはいないですよ😆
そんな悪路走ったら、荷室がぐしゃぐしゃですから！笑

[@タダオ-k9e]

内装ばっか紹介してる動画は意味ない。
キャンピングカーは車なんだから試乗してくれる動画こそ大事！

[@gatagataGOGO]

タダオさん、コメントありがとうございます。
確かに運転するキャビンも大事ですよね！
今後はキャビンも紹介していきますね😊

[@ikkyu-ikkyu]

やっぱし〜！フロント（頭）がカッコ悪い！まして、横にバッテリーが剥き出しだし、フォグランプの数も少な過ぎ〜！車高の高さがある分、横幅が狭いから、正面から見た安定感が無さすぎるかな！また、カラーがダサ過ぎた！アウトギァカラーにした方が野生的に見えていーのに、担当者がセンス無いのが悪い！最後に、車中泊するのに、常に自動で水平を保つジャッキーを4ヵ所付けるとか、特徴を出すべきだと思う！いすゞのconceptはいーが、責任者が売れるものが作れないでいる事はかなしい。担当者を一度変えるべきかと思います。笑大塚家具店のお嬢さんの2度前になるまえに〜！笑笑しかし、奥さんをしっかり立てている旦那さんは素晴らしいと思います。

[@gatagataGOGO]

運転席上のフォグランプ、あれは車検上、走行する時には使えないんだそうです。
あくまでも野外活動（災害支援等）で照らすためなんだそうです！
（色々と車の法律もあるので大変ですよね）
ジャッキ！これ、ありかもですね！重力が増えるのでオプション扱いがいいと思いますね〜
うちの「ゆーちゃん」はキャブコン界のブサカワ系なので、それに比べればまだまだイカしているのかもですね！😊