悪路の走破性に居住性もプラスされたワイルド仕様なキャンピングカー|NTBEXPEDITION EAGLEⅡ

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  • Опубліковано 14 жов 2024
  • NTB日本特種ボディーさんのEXPEDITION EAGLE(エクスペディションイーグル)Ⅱが登場!
    いすゞビーカムがベースのオフロード系キャンピングカーです。
    悪路の走破性に優れアウトドアや災害現場でも役立つエクスペディションイーグル。
    今回登場したモデルはさらに居住性がプラスされました。
    運転席の上部にバンクベッドを搭載。
    リチウムイオンバッテリーを最大12V2400Ahまで搭載可能。
    ソーラーパネル300Wを4枚で合計1200Wまで搭載可能。
    電気がなくならない仕様になっています。
    アウトドアや災害現場はもちろん移動事務所としても使えます。
    詳しくはNTB日本特種ボディーさんのページをご覧ください。
    ntbcamp.co.jp/
    #キャンピングカー #NTB #日本特種ボディー
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КОМЕНТАРІ • 31

  • @いでいのよっちゃんねる

    イーグル2ですかぁ〜🤣🤩
    進化が止まりませんねぇ〜😱
    乗車定員7名で、何と5人も就寝出来るなんて素晴らしいと思います。😆

  • @おっさんzほりでぃ
    @おっさんzほりでぃ Рік тому +1

    すごいすね。これは欲しいですよ。😊
    個人的には運転席と別でもいいと思います。
    繋がってるとカンカン照りの時暑くてエアコンの冷風が弱く感じる時があるんじゃないすかね😊

  • @tow2480
    @tow2480 8 місяців тому +6

    なんで日本のビルダーはシャワーとトイレを軽視するのか。ニーズの問題もわかるが私は必須で最重要判断材料です

  • @大信田昌宏オオシダマサヒロ

    おぉーッ (^0^)
    EE ( EXPEDITION EAGLE ) 後継機ですなッ❗
    バンクベッドに充実した電装系で使い勝手が良さそうです👍

    • @mirumiruland
      @mirumiruland  Рік тому +1

      イーグルがさらに居住性UPして登場しました!バンクベッドも電装関係も使い勝手バツグンですね♪
      ゆうき

  • @amosan8184
    @amosan8184 Рік тому +4

    30kwh!!家一軒分の電力じゃん、生活でキルなあ。
    でもリチウムバッテリーと言っていたが、まさか三元系じゃないでしょうね

  • @北の5人姉弟
    @北の5人姉弟 Рік тому +2

    キャビンとの通路は63cm×75cmと聞いています。内寸か外寸かわかりません。
    バンクベッドの耐荷重は150kgくらいまでと伺いました。大人3人寝るには、小柄な人限定ですかね?
    大変興味深い車です。

  • @虎次郎-d1h
    @虎次郎-d1h Рік тому +8

    いい車!!
    でも運転席とキャビンを直接往復できないのが惜しい

    • @s.p.d-1995
      @s.p.d-1995 6 місяців тому

      キャビンは運転席ですね( ・∇・)

  • @hide000122
    @hide000122 Рік тому +3

    外装デザインほんとかっこいい。バンク部分にオプションで天窓つけられないかな。

    • @s.p.d-1995
      @s.p.d-1995 6 місяців тому

      ソーラーパネル減っちゃうけど、天窓とMaxファンの両方選べたらイイね!

  • @channel_yasvan
    @channel_yasvan Рік тому +7

    災害時には大活躍するキャンピングカーですよね

    • @mirumiruland
      @mirumiruland  Рік тому +1

      災害時には大活躍してくれること間違いなしですね!
      ゆうき

  • @修-x3e
    @修-x3e 8 місяців тому

    いつもわかりやすいインプレ亜映画等ございますあと数年もしたら洗濯機も付きそうですね宝くじ当たったらすぐオーダーするんですけどね

  • @tkomatsu
    @tkomatsu Рік тому +4

    姐さん、流石に鋭いっすw自分も正直、コンセプトは災害派遣車で、走破性を最重要視したコンパクトでハードボイルドな車がイーグルだと思ってたのに、んんー?というのが第一印象でした。キャビンとシェルを敢えて完全に切り離すことで、悪路走行時のねじれ耐性を確保するという事と、それに付随してプルダウンベッドの採用でコンパクトで堅牢なシェルに就寝人数を確保する、というのがユニークで秀逸なアイデアだったのに、ウォークスルーやバンクベッドを要望される皆さんはどうしてイーグルが欲しいと思われたんだろう?NTBさんにはSAKURAというご要望を完璧に満たしまくるw名車があるのに、みたいなwまあ、そうは言いつつ実際購入して使用される方の身になれば、寝る時に圧迫感があるのも土砂降りの中、運転席から居住空間への移動の度にずぶ濡れになるのは嫌だろうな、とは思いますけどねw

  • @antiJJ
    @antiJJ Рік тому +2

    この車には興味がありますが、確認したい事があります。
    こちらの車にはリチウムイオンバッテリーが内臓されているとの事ですが、リチウムイオンバッテリーの交換はできるのでしょうか?
    当方が調べた限りではリチウムイオンバッテリーの寿命は10年と聞いております。
    従って、10年後にはバッテリーが使えなくなる可能性が高いため、交換が必要になると想定されます。
    このケースをメーカー側が想定しているかについて確認したいです。
    もし仮にバッテリーを交換できる場合、かかる費用がどの程度かも確認したいです。

    • @antiJJ
      @antiJJ Рік тому +1

      ソーラーパネルに関しても300W4枚との事ですが、発電効率を考えると14%~20%と言われているので実質、毎時144w~240w。
      昼しか充電できない事を考えると1日の日照時間を8時間と仮定すると1.1kw~1.6kw位になるから、1日当たりの発電量は微妙ですね。
      外部電源とバッテリー頼り。(ソーラーパネル1200wクラスを併用するといい感じですが、2重の充電に対応できる仕様かも確認したいですね)
      他に充電に必要な電力の料金、燃料費を考えると維持費だけでもかなり高額ですね。

  • @国の認た屑人
    @国の認た屑人 Рік тому +1

    貧乏人が夢見るなら
    ネオ+かイーグルⅡが(フルオプション)
    完璧近いw

  • @内埜正和
    @内埜正和 7 місяців тому

    ウォークスルーは、無いのですか?

    • @s.p.d-1995
      @s.p.d-1995 6 місяців тому

      ⅠでもⅡでも選択できるって動画内で言ってるよ?
      ちゃんと観てるかい?

  • @朗読けんたん
    @朗読けんたん Рік тому +2

    収納棚すごいですね😮 かくれんぼできますね😁

  • @小林良博-n9o
    @小林良博-n9o Рік тому +2

    折角ボイラーが付いているのに、シャワーが無かったのは残念です。

    • @s.p.d-1995
      @s.p.d-1995 6 місяців тому

      この車には無いけどボイラーも選べるよって言ってたね( ・∇・)

  • @malco7534
    @malco7534 Рік тому +2

    上下で寝てたらトイレとか行きたい時、上が降りれなくない?

    • @s.p.d-1995
      @s.p.d-1995 6 місяців тому

      この車以外の殆どに当てはまっちゃうね( ・∇・)

  • @김영민-q7q
    @김영민-q7q Рік тому +3

    차는 커보이는데 실내는 좁아보임

    • @s.p.d-1995
      @s.p.d-1995 6 місяців тому

      高さがあるからね

  • @抹茶オレ-d6r
    @抹茶オレ-d6r Рік тому +2

    凄いし魅力的ではありますが色々と残念😢

  • @修-x3e
    @修-x3e 3 місяці тому

    だかーらーいくなんだよあほか