Animar a todos aquellos amantes del mtb, que cómo yo, viven en el centro de una ciudad. Adquirí una gravel, para no quemar la mtb, por el carril bici y poder pistear, por senderos y dejar la mtb, para esos días de monte puro o participación de BTT. Estoy encantado. La gravel es una plataforma perfecta para entrenar y con un bajísimo mantenimiento. Un saludo Jorge.... un 10 tus vídeos. 💪😁
Si señor, un uso muy lógico y efectivo. Son grandes bicis de ciudad, que un día ni te enteras y disfrutas de la montaña por pistas también. Un saludo y #aFullChela
Hola. Pues se te ha olvidado un tipo de perfil. El mío. Persona que tenía una mountain bike pero que le gusta la sensación que da la carretera de rodar acoplado, rodar rápido, poner los músculos en tensión durante tramos largos y sostenidos, subir puertos de curvas, etc. Por otro lado creo que las gravel para trialeras de hasta cierta dificultad son excelentes para coger técnica pq la bici no ayuda nada. Incluso para aprender a subir en zonas rotas como decías sin derrapar. Si la subes con una gravel la subes con cualquier cosa (tanto por ruedas como por desarrollos). Un saludo. Y me debes un vídeo sobre cómo mejorar la técnica en montaña con gravel.
Jeje, bueno, la verdad es que si ayuda a mejorar técnica como dices. La verdad que cada vez la estoy cogiendo más por carretera...a ver si se me ocurre como enfocar lo de la técnica en gravel, sujetando la cámara a los árboles o algo así..jajaj .Un saludo y #AfullChela
@@jorgetoledo74 jajaja. O coge a la parienta y que te grave. Y si no tienes parienta busca una que ya tienes edad. 😈😁 Posdata, soy muy fan de Victorinox y acabo de ver tu navaja en la tienda. Joer, ahora voy a tener que comprarla. Edito: Acabo de hacer un pedido. Lástima no haber tenido un cupón. Jejeje. Para Teruel, no tardes en enviarlo.
Yo me quiero comprar una ahora, vengo de la mountain bike, pero cada vez hago menos trialeras , hago entre unos 60/75 kms , en la zona de la Mancha , sin grandes desniveles por caminos cómodos , si algun día quiero meterme por la trialera cogeré la mountain bike, pero la mayoría de la salidas que hago me viene la gravel como un traje a medida, buen vídeo muy clarificador👍
Pues a mi, que acabo de romperme los dos brazos por una caida en enduro, me va perfecta. Es la unica bici que me prohibe entrar a una trialera y a la vez me aleja del trafico de una carretera transitada. En mi situacion me está encajando bien la verdad
En mi caso, empecé siendo bttero, pero no me acabo de gustar el tema raíces, pedruscos y demás. Después empecé con la de carretera y después añadi una bici gravel. Mi distinción es que en carretera salgo puramente a entrenar, mirando media, pulsaciones,… Con la de gravel salgo para viajar y disfrutar por zonas desconocidas e incluso hacer viajes de Bikepacking, sin tener en cuenta medias, vatios ni nada de eso.
Buenos días, Jorge. Pese a mi edad, hago mucha bici (6.200 kms en 2021), 90% por carretera y 10% caminos. Estoy en el grupo Gravel y quiero comprarme una (hasta ahora, una híbrida, cambiando ancho de neumáticos). La pregunta es cuál... Prefiero que sea cuadro de aluminio por precio. ¿Y de qué marcas recomendables hay disponibilidad? Gracias, y sigue con tus videos, muy entretenidos y explicativos.
Hola! Pues si que has hecho kilómetros, muy bien. La verdad es que no sabría que recomendarte, depende mucho del presupuesto. Fijate que tenga una gama de componentes confiables, y que se adapte a tu presupuesto...Hay muchísimas buenas. Un saludo y #aFullChela
@@jorgetoledo74 Gracias. Creo que de máximo unos 2.000. Lógicamente dos platos (46-30). Quisiera que atrás llegara a 11-40 para los repechos fuertes o cuando llevo alforjas. Pero no encuentro nada. Todo acaba en 11-34 o bien 11-36 (si es con dos platos).
Hola Gaspar. Eso es como todo, cuando alguien se siente "atacado" por una novedad, lo más cómodo es decir que no y alejarse de ella. Tampoco importa si no hacen Gravel nunca, pero al menos espero que entiendan que hay veces que es lo mejor. Un saludo y #aFullChela
Muy buenas puntal la verdad que en este tema no estoy al día jajaja yo de aquella me acuerdo de cambiar las ruedas a la bici de carretera y poco más lo que estoy aciendo intima mente es rutear con la rijida un saludo
Hola, sé que ya no te metes por trialeras con la Gravel. Pero cuando lo hacías y por tu experiencia bajando haciendo enduro. Recomiendas la tija telescòpica? Yo tengo una bici parecida a la tuya tirando a MTB que me permite mucho ancho de neumáticos. Gracias
Pues Alberto, tija telescópica 100%. Es otro mundo. Lo de la potencia si, pero puede que la posición se te fastidie en cuanto a aerodinámica y llaneos... Un saludo y #aFullChela
@@jorgetoledo74 Jorge, para mi bici tipo Monster Gravel que me recomendarías, tija telescòpica de 100 o de 80? Y la potencia, de 50 o 35mm? Gracias. Quiero hacer estas modificaciones y me gustaría saber tu opinión. Gracias
Definitivamente los MTB rígidas de 29 son las bicis más versátiles del mundo. puedes meterlas en carretera, descenso. Lodo, piedra, arena, lava volcánica , cenizas de volcán y hasta por el cause de un río.. que lo he echo .... O bueno depende del terreno.. pero el caso de Colombia es tierra de MTB.. debe ser por qué la mayoría de vías están en pésimas condiciones..
Hola Jorge, yo tengo una MTB hard tail y estoy pensando en comprar una rutera, vivo en una zona llana, no hay grandes desniveles y los caminos son carreteras en bastante buen estado (si es cierto que hay algún bache, reductores de velocidad, alguna alcantarilla), y me surge la duda de si ir por una rutera o una gravel. Como decía, tengo una hardtail, y tal vez no sea tan útil una gravel, dado que cuando salgo con la grupeta vamos en bici de montaña y nos metemos por caminos de tierra, y los grupos de ruta que hay van con ruta y a buen ritmo. Que me recomiendas? Mejor una de ruta para su uso puntual en ruta? Saludos.
Hola Federico, la verdad que una XC y una Gravel rígida en parte, tienen usos muy similares. Y si lo que quieres es disfrutar más de las rutas de carretera, y las pistas "son más escasas", mejor pilla la de carretera. Un saludo y #aFullChela
Tengo mínimos o nulos conocimientos ciclistas, me estoy documentando para hacer un viaje muy largo de algunos meses y creo que la gravel es mi mejor opción, espero no estar equivocado. Saludos y muchas gracias por tu valioso video.
Pues creo que si aquí donde vivo hubiera rutas largas y planas tal vez si me animara con una gravel pero las rutas largas son de asfalto como vivo casi en el centro de la ciudad tengo que rodar unas 10 o 20 millas para llegar a caminos de tierra y no conozco muchos tal vez tengo que usar mi carro para buscar caminos más lejos y llevar la bici hasta allá en el carro pero no soy mucho de esa idea por eso uso más mi bici de carretera y la de montaña muy poco inclusive alla en México que vivo en un rsncho o en el cerro hay pocas rutas de tierra alrrrdedor y son cortas esto es es porque son solo mones pero sin brechas porque hay potreros para ganado alambrados. saludos.
Pues entonces en las zonas con las que montas, quizás Gravel no es lo mejor. Lo importante es disfrutar de la bici, sea cual sea. Un saludo, nos vemos en la montaña #aFullChela
Jorge, al menos en inglés está habiendo quien hace videos distinguiendo entre bicis gravel y bicis all-road. A mí me parecen lo mismo. ¿Hay alguna diferencia para tí?
Es rizar el rizo, como siempre. Serán Gravel pero con neumaticos más carreteros, quizás. Nada que no se puede hacer cambiandole las ruedas a una Gravel...
Otro tipo de rider al que le vienen bien las gravel es al rider pobre, como un servidor, que no puede permitirse tener una bici para cada ocasión. Si yo voy a invertir en una bici de 1000 dólares o más, sé que esa va a ser *la única* bici de ese nivel que tenga (de hecho cada vez que lo hice tuve que vender la anterior para llegar). En un caso así, una gravel es una gran inversión por su vesatilidad.
Pues si Martín, dependiendo del uso es la más versatil. Por ejemplo para moverte por ciudad tambien es una gran elección, cosa que con uan MTB tampoco sería así. Un saludo y #aFullChela
Buenos videos, Jorge una pregunta, te veo con auriculares de inducción osea, la duda es, son legales? Porque veo mucha controversia con el tema, gente que dice que si y otros que no. Un saludo y gracias por tus vídeos.
Hola! No son auriculares, son cascos de conducción Ósea...y dependerá del policía que te toque.... Tampoco puede demostrar que estés oyendo nada y no deje de ser una diadema...
Animar a todos aquellos amantes del mtb, que cómo yo, viven en el centro de una ciudad. Adquirí una gravel, para no quemar la mtb, por el carril bici y poder pistear, por senderos y dejar la mtb, para esos días de monte puro o participación de BTT. Estoy encantado. La gravel es una plataforma perfecta para entrenar y con un bajísimo mantenimiento. Un saludo Jorge.... un 10 tus vídeos. 💪😁
Si señor, un uso muy lógico y efectivo. Son grandes bicis de ciudad, que un día ni te enteras y disfrutas de la montaña por pistas también. Un saludo y #aFullChela
Pistear en México significa otra cosa JAJAJA
Gran video Jorge, yo tengo bici de casi todo y sin duda las que mas kilometros con diferencia hago con la gravel, es una maravilla
Si señor, si le cogee el gustito, son una maravilla. A mi porque me gusta el dh...que si no, me quedaba con una gravel solo .Un saludo y #AfullChela
Hola. Pues se te ha olvidado un tipo de perfil. El mío. Persona que tenía una mountain bike pero que le gusta la sensación que da la carretera de rodar acoplado, rodar rápido, poner los músculos en tensión durante tramos largos y sostenidos, subir puertos de curvas, etc. Por otro lado creo que las gravel para trialeras de hasta cierta dificultad son excelentes para coger técnica pq la bici no ayuda nada. Incluso para aprender a subir en zonas rotas como decías sin derrapar. Si la subes con una gravel la subes con cualquier cosa (tanto por ruedas como por desarrollos). Un saludo. Y me debes un vídeo sobre cómo mejorar la técnica en montaña con gravel.
Jeje, bueno, la verdad es que si ayuda a mejorar técnica como dices. La verdad que cada vez la estoy cogiendo más por carretera...a ver si se me ocurre como enfocar lo de la técnica en gravel, sujetando la cámara a los árboles o algo así..jajaj .Un saludo y #AfullChela
@@jorgetoledo74 jajaja. O coge a la parienta y que te grave. Y si no tienes parienta busca una que ya tienes edad. 😈😁 Posdata, soy muy fan de Victorinox y acabo de ver tu navaja en la tienda. Joer, ahora voy a tener que comprarla.
Edito: Acabo de hacer un pedido. Lástima no haber tenido un cupón. Jejeje. Para Teruel, no tardes en enviarlo.
Yo me quiero comprar una ahora, vengo de la mountain bike, pero cada vez hago menos trialeras , hago entre unos 60/75 kms , en la zona de la Mancha , sin grandes desniveles por caminos cómodos , si algun día quiero meterme por la trialera cogeré la mountain bike, pero la mayoría de la salidas que hago me viene la gravel como un traje a medida, buen vídeo muy clarificador👍
Que bueno, pues si, tiene pinta que las Gravel son para tí. Por el terreno y el uso que le das. Un saludo y #aFullChela
Pues a mi, que acabo de romperme los dos brazos por una caida en enduro, me va perfecta. Es la unica bici que me prohibe entrar a una trialera y a la vez me aleja del trafico de una carretera transitada. En mi situacion me está encajando bien la verdad
Pues si señor, es a lo que invita esta bici, a disfrutarla con tranquilidad!
Totalmente de acuerdo contigo.
Gracias por compartirlo.
Gracias!!
En mi caso, empecé siendo bttero, pero no me acabo de gustar el tema raíces, pedruscos y demás. Después empecé con la de carretera y después añadi una bici gravel. Mi distinción es que en carretera salgo puramente a entrenar, mirando media, pulsaciones,… Con la de gravel salgo para viajar y disfrutar por zonas desconocidas e incluso hacer viajes de Bikepacking, sin tener en cuenta medias, vatios ni nada de eso.
Pues es una distinción interesante. Carretera para ir a fuego, y gravel para ir más tranqui. Me gusta! .Un saludo y #AfullChela
Buenos días, Jorge. Pese a mi edad, hago mucha bici (6.200 kms en 2021), 90% por carretera y 10% caminos. Estoy en el grupo Gravel y quiero comprarme una (hasta ahora, una híbrida, cambiando ancho de neumáticos). La pregunta es cuál... Prefiero que sea cuadro de aluminio por precio. ¿Y de qué marcas recomendables hay disponibilidad? Gracias, y sigue con tus videos, muy entretenidos y explicativos.
Hola! Pues si que has hecho kilómetros, muy bien. La verdad es que no sabría que recomendarte, depende mucho del presupuesto. Fijate que tenga una gama de componentes confiables, y que se adapte a tu presupuesto...Hay muchísimas buenas. Un saludo y #aFullChela
@@jorgetoledo74 Gracias. Creo que de máximo unos 2.000. Lógicamente dos platos (46-30). Quisiera que atrás llegara a 11-40 para los repechos fuertes o cuando llevo alforjas. Pero no encuentro nada. Todo acaba en 11-34 o bien 11-36 (si es con dos platos).
Has mirado la Kona Rove o la Specialized Sequoia?
Buena explicación Jorge. Hay un público negado al gravel, pero creo que de a poco le va a encontrar el encanto.
Hola Gaspar. Eso es como todo, cuando alguien se siente "atacado" por una novedad, lo más cómodo es decir que no y alejarse de ella. Tampoco importa si no hacen Gravel nunca, pero al menos espero que entiendan que hay veces que es lo mejor. Un saludo y #aFullChela
La ruta muy guapa, que envidia no haya lugares así en mi zona, tendría más motivación para salir jaja
Hola! Mi zona mola para montar. Pero como todo, al final se queda "pequeño" cuando te sabes los caminos de memoria... Un saludo y #aFullChela
@@jorgetoledo74 Entiendo esa sensación, con lo emocionante que es descubrir un nuevo camino y poco a poco ya no quedan recobecos
Muy buenas puntal la verdad que en este tema no estoy al día jajaja yo de aquella me acuerdo de cambiar las ruedas a la bici de carretera y poco más lo que estoy aciendo intima mente es rutear con la rijida un saludo
Claro, con la rígida se llega al fin del mundo. Un poco más tranqui por carretera pero es lo mismo! Y mejor por tierra. Un saludo y #aFullChela
Bueba jorje como siempre. Yo ja verdad que no ne gustan pero para gustos colores!!
Si señor, a mi no me gustaban pero le cogí el gustillo. Lo que importa es salir en bici, con la que sea! Un saludo y #aFullChela
Hola, sé que ya no te metes por trialeras con la Gravel. Pero cuando lo hacías y por tu experiencia bajando haciendo enduro. Recomiendas la tija telescòpica? Yo tengo una bici parecida a la tuya tirando a MTB que me permite mucho ancho de neumáticos. Gracias
Ahhhh, y la potencia? Recomendarías alguna medida de corta para tener más manejo y control en bajadas? Gracias
Pues Alberto, tija telescópica 100%. Es otro mundo. Lo de la potencia si, pero puede que la posición se te fastidie en cuanto a aerodinámica y llaneos... Un saludo y #aFullChela
@@jorgetoledo74 Jorge, para mi bici tipo Monster Gravel que me recomendarías, tija telescòpica de 100 o de 80? Y la potencia, de 50 o 35mm? Gracias. Quiero hacer estas modificaciones y me gustaría saber tu opinión. Gracias
Definitivamente los MTB rígidas de 29 son las bicis más versátiles del mundo. puedes meterlas en carretera, descenso. Lodo, piedra, arena, lava volcánica , cenizas de volcán y hasta por el cause de un río.. que lo he echo .... O bueno depende del terreno.. pero el caso de Colombia es tierra de MTB.. debe ser por qué la mayoría de vías están en pésimas condiciones..
Siempre depende mucho de cómo sea el terreno donde montas!! Lo importante es saber lo que necesitas para tu zona y luego disfrutar de la bici que sea!
qué bueno!
Gracias puntalazo!
Hola Jorge, yo tengo una MTB hard tail y estoy pensando en comprar una rutera, vivo en una zona llana, no hay grandes desniveles y los caminos son carreteras en bastante buen estado (si es cierto que hay algún bache, reductores de velocidad, alguna alcantarilla), y me surge la duda de si ir por una rutera o una gravel. Como decía, tengo una hardtail, y tal vez no sea tan útil una gravel, dado que cuando salgo con la grupeta vamos en bici de montaña y nos metemos por caminos de tierra, y los grupos de ruta que hay van con ruta y a buen ritmo. Que me recomiendas? Mejor una de ruta para su uso puntual en ruta? Saludos.
Hola Federico, la verdad que una XC y una Gravel rígida en parte, tienen usos muy similares. Y si lo que quieres es disfrutar más de las rutas de carretera, y las pistas "son más escasas", mejor pilla la de carretera. Un saludo y #aFullChela
Tengo mínimos o nulos conocimientos ciclistas, me estoy documentando para hacer un viaje muy largo de algunos meses y creo que la gravel es mi mejor opción, espero no estar equivocado. Saludos y muchas gracias por tu valioso video.
Yo creo que si Armando, pero hazte con una gravel cómoda para viajar. Las hay específicas
@@jorgetoledo74 Eso no lo sabía. Muchas gracias por el apoyo. Saludos
Vamos.. lo que es una treking pero con manillar más incómodo en las bajadas
Pero van a fondo por las pistas de tierra!
Pues creo que si aquí donde vivo hubiera rutas largas y planas tal vez si me animara con una gravel pero las rutas largas son de asfalto como vivo casi en el centro de la ciudad tengo que rodar unas 10 o 20 millas para llegar a caminos de tierra y no conozco muchos tal vez tengo que usar mi carro para buscar caminos más lejos y llevar la bici hasta allá en el carro pero no soy mucho de esa idea por eso uso más mi bici de carretera y la de montaña muy poco inclusive alla en México que vivo en un rsncho o en el cerro hay pocas rutas de tierra alrrrdedor y son cortas esto es es porque son solo mones pero sin brechas porque hay potreros para ganado alambrados. saludos.
Pues entonces en las zonas con las que montas, quizás Gravel no es lo mejor. Lo importante es disfrutar de la bici, sea cual sea. Un saludo, nos vemos en la montaña #aFullChela
Puntal, un poquito de agua, ya se os fue la calima?.
Jorge, que medida de cubiertas llevas, 700X38?
Saludos
A simple vista me parece que son más anchos. A ver qué te dice
En ese video tengo los MSC Gravel 40c, pero justo hoy monté unos wtb 40c, y los MSC son mucho más grandes. Diría equivalente a 42c!
Buen video, vives en el paraíso.
Gracias Chema, la verdad es que es un paraíso
La preferiría con suspención delantera pero creo que ya no sería gravel
Tootal... casi para eso mejor una XC! Un saludo y #aFullChela
Jorge, al menos en inglés está habiendo quien hace videos distinguiendo entre bicis gravel y bicis all-road. A mí me parecen lo mismo. ¿Hay alguna diferencia para tí?
Es rizar el rizo, como siempre. Serán Gravel pero con neumaticos más carreteros, quizás. Nada que no se puede hacer cambiandole las ruedas a una Gravel...
Otro tipo de rider al que le vienen bien las gravel es al rider pobre, como un servidor, que no puede permitirse tener una bici para cada ocasión. Si yo voy a invertir en una bici de 1000 dólares o más, sé que esa va a ser *la única* bici de ese nivel que tenga (de hecho cada vez que lo hice tuve que vender la anterior para llegar). En un caso así, una gravel es una gran inversión por su vesatilidad.
Pues si Martín, dependiendo del uso es la más versatil. Por ejemplo para moverte por ciudad tambien es una gran elección, cosa que con uan MTB tampoco sería así. Un saludo y #aFullChela
Que zona es esa?
Es Gran Canaria por encima de Valleseco!
@@jorgetoledo74 vaya chulo. Parece Asturias! Jajajajap
Buenos videos, Jorge una pregunta, te veo con auriculares de inducción osea, la duda es, son legales? Porque veo mucha controversia con el tema, gente que dice que si y otros que no. Un saludo y gracias por tus vídeos.
Yo creo que son 100x100 legales
Hola! No son auriculares, son cascos de conducción Ósea...y dependerá del policía que te toque.... Tampoco puede demostrar que estés oyendo nada y no deje de ser una diadema...
El que tengo el dinero y las ganas de usarla 😂
Claro que sí, mejor gastarlos en una bici. Saludos
Un rutero que se aburra del asfalto no es rutero 😂
O que huya de los coches!
Ciclocross.. Carbón.. Cx mares 3.0..... Otra cosa... Mejor que eso
Es un modelo de bicicleta?
Que acento tan raro
Canario!