@@timaldu9727 Il y a un gobelet de café sur la droite du tableau de bord. Les 17000 sont surnommées les danseuses et ce n'est pas pour rien ! C'est parce qu'elles oscillent latéralement beaucoup (lacet). Surpenant donc que le gobelet soit resté en place et n'ait pas fini au sol !
@@yvesd_fr1810 justement, il est au milieu donc l'axe central bouge très peu. Si je l'avais mis a l'extrémité a la première aiguille il y en aurait eu partout 😃
C'est clair ! J'en ai conduit quelques unes, autant dans une 8100, je laisse le café sur le pupitre même sur les aiguilles, mais en 17 000...respect ! Je me rappelle l'arrivée sur celles d'Ormoy un peu vite, en freinage...j'aurais jamais risqué un gobelet de café...
Merci infiniment pour ce partage...je trouve cette vidéo passionnante...très réaliste.. on entend les bruits... on ressent les soubressauts... et.. quelle énergie cette B.B!! je suis surpris que la tasse de café ne se renverse pas...!! mais sincèrement j'envie le "caméraman" d'avoir effectué ce trajet honorifique pour un ultime baroud d'honneur de la machine!! Qu'il soit encore remercié;; je me suis régalé!
Merci REALCAB pour cette vidéo. J'ai pris cette ligne pendant des années comme voyageur habitant Chambly et allant à l'école à Senlis ainsi que prendre le trains pour aller à coté de Lens ( prés de 20 ans de voyage) . Maintenant en Bretagne, j'aurai aimé faire un jour ce trajet en réel cabine et tu me la fait vivre par ta vidéo. Wahoo Super.
Salut REALCAB, merci pour cette très belle vidéo. Je suis routier et roule essentiellement la nuit jusqu'au matin. En général, on avale 15H. d'amplitude d'affilée. (départ le soir à 22H00 et fin de service le lendemain à 13H00). J'ai été très surpris de voir comme une locomotive pouvait bouger !! Je pense que mon ensemble est plus confortable ..... Par ailleurs, circulez-vous sur la ligne Lyon Roanne, secteur de Tarare ?? Quand j'étais gone, j'adorais entendre ronfler les CC 72000 ou autres BB 67000 peinées dans la rampe des sauvages ( 26 pour mille) Tarare est à 397 m .d'altitude et l'entrée du tunnel des Sauvages à 623m. Il n' y a que 6,4 km !!! Au cas où, faites le moi savoir. A un de ces moments. Cordialement. IsaSyl.
Effectivement, toute une époque du chemin de fer, avec des machines mythiques...celles auxquelles on donnait des surnoms, les "danseuses"", les "jacquemins", les "nez cassés"...
Salut! Avez-vous encore l'intention de faire plus de vidéos sur le trajet en taxi de la locomotive? Merci. Hi! Are you still planning to do any more locomotive cab rie videos? Thanks.
Très belle vidéo en total imerssion c'est pas facile de gérer la signalisation ferroviaire, la tablette Sirius, et les commandes du train en même temps au bout de combien de temps on est habitué a un conduire un train?? Merci
Superbe vidéo ! Pourriez-vous en réaliser d'autres, de la même manière avec votre GoPro ? On est mieux plongés dans l'ambiance de la conduite, c'est mieux que les cabrides où les caméras sont fixes.
C'est génial, ca me rappelle de ces souvenirs :).. Enfin, moi c'était les BB8500 + VO2N de Paris Montparnasse, mais ca se ressemble :). C'était quelle BB17000 ?
Salut ! Tu pourrais nous dire pourquoi la vidéo sur la préparation des 17000 à été supprimée ? Réclamation de la SNCF ? En tout cas tes vidéos sont vraiment géniales
Salut! Merci beaucoup. Pas de soucis, je l'ai enlevée car les 17000 sont toujours en service. Une fois que la série sera de l'histoire ancienne je la remettrais!
Perso j'aime pas la caméra sur la tête, ça bouge trop et sa donne la migraine. Je préfère la caméra directement sur la vitre comme tu as fait pour la RIB, tu as le temps d'admirer le paysage ^^ Une ASCT de PSE.
![[REALCAB]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_mtcqmheDPsikmgEAzqmfvFbiTndyoyxX7siH375UZ-SA=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[ CabRide ] Ligne H Creil-Persan en RIB](http://i.ytimg.com/vi/JkdlbrXpTt4/mqdefault.jpg)
Merci pour cette vidéo ! Surprenant que le café soit toujours intacte. ^^
MS61 jai pas compris moi ?! 🤔
@@timaldu9727 Il y a un gobelet de café sur la droite du tableau de bord. Les 17000 sont surnommées les danseuses et ce n'est pas pour rien ! C'est parce qu'elles oscillent latéralement beaucoup (lacet). Surpenant donc que le gobelet soit resté en place et n'ait pas fini au sol !
@@yvesd_fr1810 justement, il est au milieu donc l'axe central bouge très peu. Si je l'avais mis a l'extrémité a la première aiguille il y en aurait eu partout 😃
Superbe vidéo! Elle a encore la pêche cette 17000, même après plus de 45ans de service!
C'est clair ! J'en ai conduit quelques unes, autant dans une 8100, je laisse le café sur le pupitre même sur les aiguilles, mais en 17 000...respect !
Je me rappelle l'arrivée sur celles d'Ormoy un peu vite, en freinage...j'aurais jamais risqué un gobelet de café...
Merci infiniment pour ce partage...je trouve cette vidéo passionnante...très réaliste.. on entend les bruits... on ressent les soubressauts... et.. quelle énergie cette B.B!! je suis surpris que la tasse de café ne se renverse pas...!! mais sincèrement j'envie le "caméraman" d'avoir effectué ce trajet honorifique pour un ultime baroud d'honneur de la machine!! Qu'il soit encore remercié;; je me suis régalé!
Feb Henry plaisir partagé!
Merci REALCAB pour cette vidéo. J'ai pris cette ligne pendant des années comme voyageur habitant Chambly et allant à l'école à Senlis ainsi que prendre le trains pour aller à coté de Lens ( prés de 20 ans de voyage) . Maintenant en Bretagne, j'aurai aimé faire un jour ce trajet en réel cabine et tu me la fait vivre par ta vidéo. Wahoo Super.
Salut REALCAB, merci pour cette très belle vidéo. Je suis routier et roule essentiellement la nuit jusqu'au matin. En général, on avale 15H. d'amplitude d'affilée. (départ le soir à 22H00 et fin de service le lendemain à 13H00). J'ai été très surpris de voir comme une locomotive pouvait bouger !! Je pense que mon ensemble est plus confortable ..... Par ailleurs, circulez-vous sur la ligne Lyon Roanne, secteur de Tarare ?? Quand j'étais gone, j'adorais entendre ronfler les CC 72000 ou autres BB 67000 peinées dans la rampe des sauvages ( 26 pour mille) Tarare est à 397 m .d'altitude et l'entrée du tunnel des Sauvages à 623m. Il n' y a que 6,4 km !!! Au cas où, faites le moi savoir. A un de ces moments. Cordialement. IsaSyl.
C'est cool d'avoir fait comme rumtex!
super! Continuez comme ca c'est parfait il manque juste des commentaires vocaux et là, ca serait le top du top!
L'EAS il est où?
A gauche, je sais. Mais pourquoi il ne fonctionne pas?
j'aime bien l'allumage de LSGR UM à Precy sur oise 😆
Sympa l'hommage ! J'ai beaucoup aimé.
Superbe vidéo. Une belle immersion
Salut roule très bien la 17000 pour une ancienne, elle tient la route
bonsoir avoue la 17OOO es la famille des 25600 sai vieu es sa fai plaisir dans voir bonne video rien adire bon cafee abiento
super😊
Un shuntage de professionnel ^^
quelle belle machine ☺️
La ligne des enrayages ! St Leu, Precy ....l’enfer en automne
Magnifique merci !!!!! :)
Effectivement, toute une époque du chemin de fer, avec des machines mythiques...celles auxquelles on donnait des surnoms, les "danseuses"", les "jacquemins", les "nez cassés"...
Lindoooooooooooooooooo, o sistema de condução das Locomotivas Portuguesas BB 2600...
Salut! Avez-vous encore l'intention de faire plus de vidéos sur le trajet en taxi de la locomotive? Merci.
Hi! Are you still planning to do any more locomotive cab rie videos? Thanks.
Très belle vidéo en total imerssion c'est pas facile de gérer la signalisation ferroviaire, la tablette Sirius, et les commandes du train en même temps au bout de combien de temps on est habitué a un conduire un train?? Merci
Superbe vidéo ! Pourriez-vous en réaliser d'autres, de la même manière avec votre GoPro ? On est mieux plongés dans l'ambiance de la conduite, c'est mieux que les cabrides où les caméras sont fixes.
j'y réfléchis :)
Bonsoir, je voulais vous demandez quel formation avez-vous fait pour être conducteur de train ? PS: tres bonne vidéo, belle maîtrise.
Ça dance bien 😂
Et le KVB qui indique les 160 autorisés :D
Et les fiches roses sur une tablette? Mieux ou pire qu'en version papier?
Et la modérabilité au desserrage?
Tu emmènes ton café à bord pas peur que ça se renverse ?
C'est génial, ca me rappelle de ces souvenirs :).. Enfin, moi c'était les BB8500 + VO2N de Paris Montparnasse, mais ca se ressemble :). C'était quelle BB17000 ?
T'as une VB2N derrière?
bonjour j'aimerai etre conducteur de train en ile de france je voudrais etude vous avez fait pour devenir conducteur merci
moi je trouve perso que la gopro sur la tete c est parfait
PR - Progresson rapide pour les crans de traction
Salut ! Tu pourrais nous dire pourquoi la vidéo sur la préparation des 17000 à été supprimée ? Réclamation de la SNCF ? En tout cas tes vidéos sont vraiment géniales
Salut! Merci beaucoup. Pas de soucis, je l'ai enlevée car les 17000 sont toujours en service. Une fois que la série sera de l'histoire ancienne je la remettrais!
Je nai pas compris moi ?!
ca gigote dur comme les lensoises !!
mais c'est donc pour ça qu'on les appelles les danseuses
T'as tout compris 😂😂😂
ont c'est pourquoi ont les appelles les danseuses
J'ai économisé beaucoup en cours de dance.
Dommage, la caméra fixée sur la tête, ça rend la vidéo vraiment difficile à regarder.
Gilles Corlobe elle n'est pas fixée, pour la petite anecdote. La machine mérite simplement son nom de danseuse.
!0:00 T'es un peu lent à enclencher Z-DJ et BP-DJ
Perso j'aime pas la caméra sur la tête, ça bouge trop et sa donne la migraine. Je préfère la caméra directement sur la vitre comme tu as fait pour la RIB, tu as le temps d'admirer le paysage ^^
Une ASCT de PSE.
Bisouu Nourss c'est pour cela que j'ai fait les deux, La on comprends mieux la partie conduite :)
C'est vraie c de la daube la gopro sur la tête, c'est mieux sur la vitre de devant de ta rame. Dommage...
Karl Karlos arrêtez de vous plaindre, il y a une seconde video avec la vue devant la vitre ^^
Yeahhh Nickel, j'attend avec impatience. Tien Pour la peine je m'abonne ^^
Ah moi j'aime bien derrière, comme ça on voit bien tout ce qui se fait !
Mine de rien,sa décolle vite une bb17000
Prince-magloire Richard une seule RIB tractée ça ne fait que 125 tonnes, c'est très peu.