Je l’ai vu en concession ce jour : je trouve en effet que la perte des arêtes de flanc lui fait perdre tout son style, il est devenu plus globuleux, plus rondouillarid, mou. Un peu comme l’ancien Kadjar. Et l’écran du tableau de bord est si gros que le tableau de bord disparaît en partie,. Bref je suis en plein doute sur ce que je fois en penser....
C'est compliqué chez Volkswagen ces dernières années, hein ?... Quand ils osent sortir de leur zone de confort, il se prennent un revers (de la presse et des clients), et quand ils reviennent à leurs fondamentaux ultra-conservateurs, ils semblent n'avoir rien compris à leur propre industrie, qui est en plein bouleversement. En tout cas, ce nouveau Tiguan joue l'ambivalence, entre vieille école et gamme ID. Le résultat est sans surprise, sans saveur, sans sensations (d'après ce que rapporte le journaliste essayeur), mais ça coûte quand même 50 k€, pour un pauvre 4 cylindres de 150 pauvres canassons. Ouais, c'est compliqué chez Volkswagen...
@@laover Oui c'est pas faux 🤭Le 3 cylindres PureTech de chez Stellantis est une catastrophe en termes de fiabilité, et leur 1,6 THP, qui est un 4 cylindres, c'est pareil. Mais bon, ne soyons pas mauvaises langues, attendons de voir ce que donnera le nouveau 3 cylindres remanié 😉
Des SUV en vois-tu en voilà avec de petites motorisations qui ne dureront très peu de temps. Ça coûte cher, c'est lourd, aucun intérêt. Après chacun ses goûts... 😉
On dirait qu'elle est sortie il y a 10 ans... Et après ils se demandent pourquoi ils en vendent plus.... Alors que chez Cupra (leur filiale) ils font de très beaux modèles...
Très beau dans l'ensemble et semble t il très confortable! Cependant, ses lignes plus arrondies le rende moins "sportif" et plus "nounours" que avant, même limite en RLine, coté conso, pourquoi ne pas avoir opté pour une nouvelle boite auto 8 rapports voir plus (comme chez BM par exemple) plutôt que garder la bonne vieille (mais efficace) boite dsg7? Et coté tarif, VW reste malheureusement toujours aussi cher en neuf, l'avantage c'est que pas mal de modèles décotes très doucement ce qui permet une belle revente quelques années après mais bon quand même. Moi qui ai actuellement le phase 1 restylé de 2014 en RLine 2L TDI DSG7 et que j'apprécie beaucoup, si j'avais les moyens de changer de suite de voiture, à modèle égal de suv dans cette catégorie, du coup je pèserais très sérieusement les pour et les contres de ce nouveau Tiguan par rapport à la concurrence avant d'y aller presque les yeux fermés! Pour ce nouveau Tiguan ma conclusion serait "OUI ... MAIS ..."
Dommage que cette marque soit devenu aussi peu fiable et chère en réparation .... sans parlé de l'ergonomie qui fait tout pour te faire quitté les yeux de la route ....
Ce qui ne change pas : on dirait un modèle ancien....les nouvelles VW réussissent presque toujours le tour de force d'avoir l'air plus démodé que les versions qu'elles remplacent....
La photo comparant l'ancien et le nouvel intérieur fait mal. Il faut vraiment qu'ils arrêtent avec le plastique noir briant partout. Surtout cette grosse bande avec ces motifs éclairés qui vont vite lasser. Un tissu aurait fait nettement plus classieux et chaleureux. Quant au style rondouillard extérieur, ça fait perdre au Tiguan son identité pour un rendu plutôt pataud. Bref, pour ma part, pas convaincu malheureusement.
Pour moi elle est moche, on dirait une voiture électrique. La version d'avant surtout en r line est plus belle et agressive. En plus, les voitures allemandes sont devenus très chères et ne sont plus accessibles comme avant. Pas mal de gens se sont orienté vers des marques japonaises
VW va devoir virer ses designers et repartir de zero... C'est mou, c'est plan-plan.... Franchement pas sexy, comme toutes les dernières VW... Vivement le réveil !!
@Beluga.. C'est un choix ,cher ami ,c'est cher ,c'est un service ,mais on roule toujours en nouveauté ,tous les deux trois ans ,bien sûr ,faut avoir un peu de petite monnaie
@@SD-cs1ti, Et quoi? Si c'est pour louer un véhicule à la fiabilité douteuse et qu'il se retrouve chez le garagiste les trois quart du contrat, youpi!! Génial !! Vive les véhicules de courtoisie!! 😂😂😂
@@filouphil Ca fait presque 4 ans que j'ai la 2008 GT dernier modèle ,zéro problème ,mois de mai je change ,terminé ,j'achète un service ,un confort ,pas une voiture
Comme pour la Golf 8, j'ai l'impression que les gens vont encore préférer pendant longtemps la version précédente...
MAGNIFIQUE, j'adore ce vert, et vive les 4 cylindres, par contre l'écran divertissement, va falloir arrêter de les faire grandir.
Je l’ai vu en concession ce jour : je trouve en effet que la perte des arêtes de flanc lui fait perdre tout son style, il est devenu plus globuleux, plus rondouillarid, mou. Un peu comme l’ancien Kadjar. Et l’écran du tableau de bord est si gros que le tableau de bord disparaît en partie,.
Bref je suis en plein doute sur ce que je fois en penser....
Excellente voiture pour tous déplacements et vacances.
Je la trouve très jolie😊
Oú est le progrès dans cette golf "super-sized" ?
Les mensualités pour le Tiguan en professionnel sont hyper hyper compétitives! Bien surpris ce jour en concession!
toujours vus aucun nouveau tiguan avec le toit ouvrant je me demande si volkswagen n'a pas un probleme avec cette option ??
C'est compliqué chez Volkswagen ces dernières années, hein ?... Quand ils osent sortir de leur zone de confort, il se prennent un revers (de la presse et des clients), et quand ils reviennent à leurs fondamentaux ultra-conservateurs, ils semblent n'avoir rien compris à leur propre industrie, qui est en plein bouleversement. En tout cas, ce nouveau Tiguan joue l'ambivalence, entre vieille école et gamme ID. Le résultat est sans surprise, sans saveur, sans sensations (d'après ce que rapporte le journaliste essayeur), mais ça coûte quand même 50 k€, pour un pauvre 4 cylindres de 150 pauvres canassons. Ouais, c'est compliqué chez Volkswagen...
Au moins ils font un 4 cylindres par comme chez Peugeot et son puretech😅😅😅
@@laover Oui c'est pas faux 🤭Le 3 cylindres PureTech de chez Stellantis est une catastrophe en termes de fiabilité, et leur 1,6 THP, qui est un 4 cylindres, c'est pareil. Mais bon, ne soyons pas mauvaises langues, attendons de voir ce que donnera le nouveau 3 cylindres remanié 😉
Des SUV en vois-tu en voilà avec de petites motorisations qui ne dureront très peu de temps. Ça coûte cher, c'est lourd, aucun intérêt. Après chacun ses goûts... 😉
Je les vue elle est magnifique j’attend d’ici 4 mois je me l’offre
La face arrière ça va encore mais la face avant est une horreur. Ils nous ont habitué à beaucoup mieux.
On dirait qu'elle est sortie il y a 10 ans... Et après ils se demandent pourquoi ils en vendent plus.... Alors que chez Cupra (leur filiale) ils font de très beaux modèles...
Très beau dans l'ensemble et semble t il très confortable! Cependant, ses lignes plus arrondies le rende moins "sportif" et plus "nounours" que avant, même limite en RLine, coté conso, pourquoi ne pas avoir opté pour une nouvelle boite auto 8 rapports voir plus (comme chez BM par exemple) plutôt que garder la bonne vieille (mais efficace) boite dsg7? Et coté tarif, VW reste malheureusement toujours aussi cher en neuf, l'avantage c'est que pas mal de modèles décotes très doucement ce qui permet une belle revente quelques années après mais bon quand même. Moi qui ai actuellement le phase 1 restylé de 2014 en RLine 2L TDI DSG7 et que j'apprécie beaucoup, si j'avais les moyens de changer de suite de voiture, à modèle égal de suv dans cette catégorie, du coup je pèserais très sérieusement les pour et les contres de ce nouveau Tiguan par rapport à la concurrence avant d'y aller presque les yeux fermés! Pour ce nouveau Tiguan ma conclusion serait "OUI ... MAIS ..."
On dirait une Citroën tellement c'est immonde.
En plus les tarifs vont froler les 50-60k
Difficile de faire plus banal. Question de goûts bien entendu mais Volkswagen se perd depuis la id3
Dommage que cette marque soit devenu aussi peu fiable et chère en réparation .... sans parlé de l'ergonomie qui fait tout pour te faire quitté les yeux de la route ....
Ce qui ne change pas : on dirait un modèle ancien....les nouvelles VW réussissent presque toujours le tour de force d'avoir l'air plus démodé que les versions qu'elles remplacent....
La 3008 est bien plus moche que l’allemand si vous regardez bien
VW construit des bagnoles de plus en plus moches ! :(
Arrête d’être jaloux moi je trouve que le tiguan R-Line ehybrid 272 cv est un suv prenuim .
Quelle dommage ! Comment il on pû le raté ? 😢
Oui, ce tiguan a perdu son élégance, un véritable tank, mastoque et moche.
Tiguan suv le plus vendu au monde Tiguan
Mais elle est trop dégueu la caisse 🤣🤣🤣🤣🤣
C'est Ferris Bueller!
Tous ces SUV qui se ressemblent, cela devient lassant!
Micro-hybride 48V ça ne veut rien dire.
Un air de Tucson......
La photo comparant l'ancien et le nouvel intérieur fait mal. Il faut vraiment qu'ils arrêtent avec le plastique noir briant partout. Surtout cette grosse bande avec ces motifs éclairés qui vont vite lasser. Un tissu aurait fait nettement plus classieux et chaleureux. Quant au style rondouillard extérieur, ça fait perdre au Tiguan son identité pour un rendu plutôt pataud. Bref, pour ma part, pas convaincu malheureusement.
Vous n'avez rien de plus stérile et insipide ?
C'est pas ouf ! Mais merci au moins à Volkswagen de ne pas foncer dans le tout électrique comme tout les constructeurs Français.
Rien de nouveau à l'horizon wv. C'est triste et très coûteux pour un véhicule très banal
Pour moi elle est moche, on dirait une voiture électrique. La version d'avant surtout en r line est plus belle et agressive.
En plus, les voitures allemandes sont devenus très chères et ne sont plus accessibles comme avant. Pas mal de gens se sont orienté vers des marques japonaises
VW va devoir virer ses designers et repartir de zero... C'est mou, c'est plan-plan.... Franchement pas sexy, comme toutes les dernières VW... Vivement le réveil !!
C’est moche insipide Wolkswagen en fait
🤮C'est clair. Merci. 👍
apprend à écrire
Tellement chiante à regarder ... véritable Temesta sur quatre roues.
design bof ,technologiquement rien de nouveau.... va falloir les trouver les pigeons a 60000e
Peugeot a prit le dessus sur vw depuis un moment
Peugeot 3008 est devenu aussi moche que vw tiguan
@Beluga.. on s'en fou en loa
@Beluga.. C'est un choix ,cher ami ,c'est cher ,c'est un service ,mais on roule toujours en nouveauté ,tous les deux trois ans ,bien sûr ,faut avoir un peu de petite monnaie
@@SD-cs1ti, Et quoi? Si c'est pour louer un véhicule à la fiabilité douteuse et qu'il se retrouve chez le garagiste les trois quart du contrat, youpi!! Génial !! Vive les véhicules de courtoisie!! 😂😂😂
@@filouphil Ca fait presque 4 ans que j'ai la 2008 GT dernier modèle ,zéro problème ,mois de mai je change ,terminé ,j'achète un service ,un confort ,pas une voiture
55.000€ , 1.6 tonnes et 150cv . Un veau allemand
Vous achetez prix catalogue vous ? Parce que après conditions salon c’est plutôt 42-47 avec options
On s'en fout.
On s'en fou de ton commentaire dg
Une valeur sûre, pas sûr, mais une valeur chère oh oui 😂😂😂