Review Lexus ES300h F Sport VS Mercedes Benz E220d AMG Sport
Вставка
- Опубліковано 22 жов 2021
- Review Lexus ES300h VS Mercedes Benz E220d รีวิวรถยนต์หรูขนาดกลาง ระหว่างขุมพลังไฮบริดจากญี่ปุ่น เจอกับเครื่องยนต์ดีเซลจากเยอรมนี โดย Lexus ES300h เป็นรุ่น F Sport ที่เพิ่งเพิ่มเข้ามาในการไมเนอร์เชนจ์ช่วงเดือนสิงหาคมปี 2564 กับราคา 4.38 ล้านบาท ส่วน Mercedes Benz E220d AMG Sport ราคา 3.54 ล้านบาท
- Авто та транспорт
เป็นผมเลือก Lexus ครับ นั่งตัวนี้ของญาติคือดีงามทุกอย่าง ใครบอกเหมือน Camry ขอบอก es300h ตัวนี้เหนือกว่าหลายขุม
ผมก้เคยขับครั้งนึงคือว้าวมาก ไม่เคยเจอรถอะไรแบบนี้เลย
ถ้าคุณเห็นค่าช่อมแล้ว คุณจะคิดถึงเล็กชัส ขึ้นมาทันทีครับ ใช้ยาวๆทนทานตลอดการของจริง
Lexus รวย สุภาพ เรียบร้อย
Benz อวดรวย ขี้โอ่ กร่าง
ไปลองขับลองนั่งแล้วจะรู้ว่า lexus เหนือกว่าหลายด้าน แต่ที่ผมไม่เคยมองlexusเลย ราคาเนี่ยจะแพงไปไหน ถ้าไม่ใช่คอlexus จริงๆ ส่วนใหญ่ไปซื้อ Benz bmw หมด เพราะ ภาพลักษณ์ล้วนๆ
เยอรมันรถมันหนักแน่นกระชับ เกาะถนนขับดีกว่า คุณไม่เคยลองขับจริงอะดิ เลยไปบอกเขาซื้อเพราะภาพลักษณ์ คุณไม่รู้จริงอะ
@@worapanyamanokarn1681 การขับขี่การใช้งานการดูแลรักษา เลกซัสดีกว่ามากครับ ผมใช้อยู่
งั้นคุณก็ไม่เคยลองes ใหม่สิ ถึงบอกว่าเยอรมันแน่นกว่า เกาะกว่า ไม่รู้เรื่องยังมั่วอีก
@@jaegerpolaris3359 ยังครับ555 แต่เท่าที่ไปลองนั่งในงานมอเตอร์โชว์ ผมชอบ es นะ ภายในดีกว่า นั่งสบายกว่า ได้เบาะเย็นด้วย ส่วนเรื่องการขับขี่นี่ผมนึกว่า Benz น่าจะดีกว่าหรือเปล่าอันนี้ไม่ทราบ
@@user-rl6fu5zv9y ครับ👍👍 ผมก็ชอบ lexus ภายในเขาทำดีมาก
บุคลิคของแบรนด์
Lexus สุภาพ เรียบร้อยใจดี
Benz อาเสี่ย ผู้มีอิทธิพล ใจปล้ำสายเปย์
BMW ใจสปอร์ต ผู้ดี ดื้อเงียบ
Audi ฉลาด นักวิทยาศาสตร์ ก้าวหน้า
อยากเห็นรีวิว Lexus LM 7 ที่นั่งบ้างครับ ขอบคุณครับ
E class ตัวนี้น่าผิดหวัง ... วัสดุบางจ๋อย, Head room ด้านหลังน้อยกว่ารุ่นที่แล้ว, ก่อน MC ดีไซน์เหมือน C class, หลัง MC ก็ขึ้นราคาและตราดาวหาย, PHEV พังพินาศมาก
ES ก็สวยหรูดี แต่แพงแล้วยังเป็นขับหน้า ... Hybrid ใน ES กับ Camry ก็ OK อยู่ แรงและประหยัด แต่ใน Altis, Cross, CH-R มันอืด
สรุป ... 520d, 330Li, M340i ... 55555555555555555
เทียบแบบนี้เบนซ์ตาย ด้านหลังของ ES300h นุ่มและนั่งโคตรสบายกว่า S Class และ Series 7 อีก และเครื่อง Lexus ยังใช้งานง่าย ประหยัด ทน และ นิ่งกว่าเห็นๆ ตอบได้เพราะ ผมใช้มาเองแล้ว
ดูแป๊ปเดียวก็เห็นต่างในความโฉบเฉี่ยว
รำคาญพวก nerd EV แต่ TOYOTA ทำ Hybrid มาได้แค่นี้ก็ไม่รู้จะเชียร์ยังไง ?
ถ้า TOYOTA ยังอยากขายรถน้ำมันอยู่ ก็ต้องทำแบบ Honda คือ เอาน้ำมันเทพมาลง เข่น 1.5 turbo แรงและประหยัด ... เอาให้คนอาลัยอาวรณ์น้ำมัน
อย่าง BMW ก็จัด 330Li, M340i มาลง
ก็ลองคิดเอาครับว่าเอาตัว3.5 V6 มาขายในบ้านเราสิครับ ESก็มี Camryก็มี แต่เขาไม่เอามาลงแล้วเพราะตอนเอามาไม่มีใครซื้อทำราคาไม่ได้ ใครจะเอาของที่ทำกำไรไม่ขึ้นมาขายครับยกเว้นแต่กระแสรถนั้นดีมากๆอยู่แล้ว เช่นBMW 3 series กับC classที่ได้รับความนิยมอยู่แล้วปัจจุบันก็มีไลน์340iหรือ43AMGเพิ่มมาด้วย ปล.วันนี้พี่โตก็มีไฟฟ้ากับปลั้กอินละนะ แต่ราคายังแพงเอื้อมไม่ถึงอยู่ดี
สมรรถนะ อาจจะขยับมาใกล้กันมากขึ้น แต่ราคารถพวกนี้เป็นราคาที่เกินความเป็นรถ มันเป็นราคาบวกภาพลักษณของแบรนด์ ซึ่งราคาแบบนี้ของโตโยต้า บอกเลยว่าไม่คุ้มราคา ส่วนตัว ถ้าไม่ได้ชอบสุดๆ หรือ อยากแตกต่าง indy ราคาแบบนี้ ไม่ซื้อ lexus
รถมันแพงเพราะมันดีครับแล้วก้ภาษี ลองไปขับดิจะเห็นเลยต่างจากรถธรรมดามาก ความสมูท นิ่ง เงียบ ดีกว่าเยอะ ที่สำคัญกระชับหนักแน่นเกาะถนนดีกว่าเยอะ
คุณไม่เคยลองใช้งานจริงอะดิ เลยไปบอกว่าเขาแพงเพราะภาพลักษณ์ คุณไม่รู้จริงอะ คนที่เคยใช้จะรู้ รถมันดีกว่ารถทั่วไปมาก
@@worapanyamanokarn1681 lexus เป็นรถนำเข้า ราคาเป็นราคาที่บวก
1) ค่าขนส่ง
2) อากรขาเข้าคิดจากราคา CIF (ราคา+ค่าขนส่ง+ค่าประกันภัย)
3) ภาษีสรรพสามิต คิดจากราคา CIF เช่นกัน
ดังนั้นราคาที่คุณซื้อ เป็นราคาที่บวกเพิ่มจากมูลค่ารถจริงไปอีก 300-400% ดังนั้นคุนจ่ายเกินคุนภาพไปเยอะ เบนซ บีเอ็ม หลายรุ่นยังเอามาประกอบไทย ไม่ก้ประกอบ asean
@@worapanyamanokarn1681 ต้องดีกว่าอยู่แล้ว แต่ไม่มากขนาดราคาที่ต้องจ่าย แต่ไม่ได้ดีขนาดนั้น ถ้าดีจริงรุ้สึกได้ต้องรถเยอรมัน เพราะเขามีถนนดีจริง ผมขับบนออโตบาหนมาแล้ว
@@worapanyamanokarn1681 รถ ญป พยายามจะขึ้นมาแข่ง แต่ยังไปไม่ถึง เทียบในยุโรป ผมก้ยังให้รถเยอรมันอยู่ดี เพราะแค่ opel corsa คันกรจิ๊กเดียว ยังแซงผมตอนเหยียบเบนซ์ ที่ 170 ไปแบบง่ายๆ ที่ ญป ไม่มีถนนให้ขับจริงพิสูจน์สมรรถนะแบบนี้หรอก คน ญป เอง ถ้าเคยไปคุนจะเห็นว่าใช้แต่รถคันเล็กๆ ส่วนมาก ด้วยซ้ำ Lexus, Accord, Camry นี่เห็นน้อยมาก เผลอๆฮอนด้าขายเมืองไทยเยอะกว่า ญป ด้วยซ้ำ
นุ่มเงียบเฉียบปราณีตดีดนิ้วให้ คุณอาคนเล็กฯ
Benz รุ่นนี้ไม่สวยเลย
นึกอย่างไร เอารถขับหน้า มาเทียบกับรถขับหลัง
เป็นผมนะไม่เอาทั้งคู่ จะให้เอาเงินสี่ล้านฝ่าไปถอยLexus ผมไปสอยCamry acv70ล่าสุดดีกว่าประหยัดไปเป็นล้าน อิมเมจสู้ไม่ได้แต่สมรรถนะคัมรี่ใหม่ผมว่าก็ไม่ได้ทิ้งห่างรถยุโรปหรืดเล็กซัสเลย แล้วถ้าจะให้เลือกเบนซ์ตัวนี้ ผมประหยัดตังไปหาตัวก่อนเฟสลิฟดีกว่า เหลือตังอีกเป็นล้านไว้ซ่อม ออฟชั่นทางใจบางอย่างก่อนเฟสให้มาดีกว่าอีก เช่น ไฟหน้าLEDเต็มระบบ นาฬิกาตรงแผงแอร์ ลายไม้แบบสปอต ลายล้อที่ว่ายังไงตัวใหม่ก็ดูแปลก หน้าคาคาลิปเปอร์เบรคสปอตจากโรงงาน ตัวใหม่1potใหญ่จริงแต่หน้าตาอย่างกะรถบ้านญี่ปุ่น
มันดีกว่าคัมรีเยอะ กระชับหนักแน่น เกาะถนนขับดีกว่า สมูท นิ่ง เงียบกว่า ใช้งานมีความสุขกว่า อย่าปลอบใจตัวเองเลยถ้าไม่มีตังซื้อ ไปบอกสมรรถนะไม่ทิ้งห่าง คุณไม่เคยลองใช้งานจริงอะดิเลยไม่รู้จริง
คนเขายอมจ่าย 3-4 ล้าน เพราะเทคโนโลยีครับ รถมันขี่ใช่งานต่างกันเยอะจริง โดยเฉพาะคนขับ รู้จริงปะเนี่ยย5555
@@worapanyamanokarn1681 มันห่างแน่แต่มันไม่ได้ห่างแบบที่จะเรียกว่าทิ้งห่างขนาดนั้น นั่งต่ำแหน่งขับ e class ผมว่าสบายกว่าตรงยืดเบาะมารับช่วงต้นขาได้ แต่เบาะหลัง camry ตัวท้อปที่เอนได้กินขาด ส่วนช่วงล่างการเกาะถนน ผมว่าที่ความเร็วสูงให้ความมั่นใจได้ทั้งคู่ แต่ที่ e class เด่นมากๆคือช่วงล่างถุงลมที่โคตรนุ่มนุ่มจนติดย้วยนิดๆ แต่ปรับให้แข็งได้ และไอที่ทำให้โคตรนุ่มนี่แหละที่ทำให้โคตรเซงมาแล้ว ไปที่ 50000 โล ราคาก็แสนเศษๆ ส่วนภาพลักษณ์มันโดดเด่นกว่า camry อยู่แล้ว แต่ถ้านับเฉพาะตัวรถเพียวๆ กับราคาที่ต่างกันสองเท่า ผมถือว่า camry ตัวท้อปไม่ใช่ทางเลือกที่ผิด ที่กล้าฟันธงเพราะ ผมมี camry hybrid premium ก่อน mc และ e350e amg ก่อน mc รถปีเดียวกันทั้งคู่ camry เรื่องจุกจิกยังไม่มาเท่า e350e ที่คะแนนนำโด่ง
camry ผมแก้มอร์เตอกระจกข้างฝั่งขวามันไม่ทำงานกับแก้เสียงลมเข้าที่ขอบกระจก เห็นว่าลอตหลังๆ ไม่มีปัญหานี้แล้ว
e350e โช็ครั่วที่เลขไมล์แค่ 50000 กับคอมแอร์เสียที่ ปีเศษๆอันหลังอยู่ในวารันตี นอกนั้นบางคันเจอปัญหาที่แก้กันไม่จบจนต้องฟ้อง ศคบ ด้วย
ยังไงแนะนำให้ลองซื้อมาใช้จะได้รู้ว่าความต่างของตัวรถไม่นีบภาพลักษณ์มันมีแน่แต่ไม่ได้ต่างขนาดสองเท่าตามราคา camry ผมซื้อได้ที่ 1780000 e350e ผมได้ที่ 4100000 เห็นว่าช่วงล่าง e ตัว facelift ไม่มีช่างล่างถุงลมแล้วน่าจะลดความเสี่ยงไปเยอะ
ปล. อย่าว่าผมไม่รู้จริงนะ ผมมีทั้งสองคัน ถ้าใครมาถามผมว่า camry hybrid มือสองเล่นได้มั๊ย ผมจะแนะนำว่าไม่มีปัญหา แต่ถ้าใครมาถามผมว่า e350e มือสองเล่นได้มั๊ย ผมจะตอบว่า ไปซื้อ e220d ดีกว่า
@@chenaromdee.12430 โทษๆครับผิดคน55 ก็ใช่จริงอย่างที่คุณพูด เพราะผมเคยนั่ง series5 และ e class ของเพื่อนตัวเจนก่อน เห็นด้วยเลย การโดยสารใช้งานมันดีกว่าคัมรีนิดนึง แต่ยังไม่เคยลองขับ เคยแค่คัมรีก็รู้สึกว่ามันดีใช้ได้เลย และคิดว่าถ้าเป็นรถช่วงล่างดีๆแบบเยอรมัน ก็น่าจะดีเยี่ยมขึ้นไปอีกในเรื่องของ driving dynamic
แคมรี่ช่วงล่างTNGA ดีจริงครับ นุ่มเงียบนิ่ง ถ้าขับ120-130 มันไม่แพ้ยุโรปเท่าไรหรอกครับ แต่ความสบายจากการโดยสารเบาะหลังทิ้งห่างe class หรือseries 5 เยอะครับ จากเบาะหลังที่นุ่มกว่าปรับเอนได้ หมอนไม่ดันศรีษะ ไม่นับเรื่องคุณภาพนะครับที่ทนกว่า รถยุโรปใช้ไปซ่อมไป