Citroen C3 2012: Vale a pena? | Avaliação
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- Опубліковано 8 гру 2020
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Tenho um igualzinho Automático 1.6, carro é Nave, Só fazer as devidas manutenções e ele não vai te dar dor de cabeça
Tenho o C3 2012 câmbio manual faço a revisão todo ano acho um ótimo carro com mala boa e o espaço interno. Ao contrário do que se diz por aí não gasto fortuna nas manutenções só quem tem sabe o quanto é confortável para viajar.
Concordo plenamente. Tenho um 1.4 e gosto muito. Melhor que certos carrinhos
Uma curiosidade sobre os 2012 Exclusive é que muitos foram vendidos com 10 anos de guincho gratis fornecidos pela Citroen, através do 0800. Foi um atrativo de vendas para época.
Boa noite Sr. Diego!
Boa!
Até mais.
Já tive dois C3 um ano 2001 e um xtr 2010, hoje tenho um Aircross 2012 gosto muito da marca Citroen.
Única coisa que não gosto a da suspenção muito fraca a cada 6 meses tem que mexer o resto muito top.
Não me arrependo de ter o C3, desde que comprei tem sido um bom carro.
Notei que a maioria que criticava nunca sequer tinham tido um. E outra não entendo como as pessoas ainda compram essas pererecas de lata que chamam de carro tipo Celta, Up, Ka, Clio.
Não existe nem comparação no conforto, dirigibilidade e maciez isso num carro de 2012 hein. Esses de hoje mal tem um bom ar condicionado.
Outra coisa importante é que desde que peguei o C3 a manutenção foi impecável, e você falou tudo o que mais tem é mecânico marreteiro, e que ainda fala mal do carro fazendo serviço porco. Levando mecânico sério e que trabalha igual gente não haverá problemas.
Não tem erro, abastecendo gasolina + diesel além de econômico 16 17/L nunca me deu problemas, salvo o automático da partida que precisei trocar tem 1 mês, mas já são quase 10 anos de uso, uma hora certamente precisaria trocar.
Recomendo muito, tanto que agora minha esposa não quer trocar porque outra opção no mercado que tenha tudo o que tem o C3 e com o preço justo será muito difícil.
Meu carro anterior foi o March mas o C3 no conforto não tem igual.
Ahhh o meu é o 1.4
Opa, Gasolina + Diesel??🤔
Isso, 20 pra 1. Nessa proporção. 20 de gasolina pra 1 de diesel. Abastece e e diz sobre o desempenho.
Só discordo sobre o diesel, não coloco nem que me pague. Tenho um C3 2006 1.4 que só vendo se for para pegar outro mais novo, e em breve terei meu sonhado C4 Lounge.
Concordo
Excelente veículo !! Bateu saudade 😢
Parabéns pelo seu canal e dicas👏👏👏👏
Só uma sugestão, p um canal de veículos não é legal experimentar o espaço traseiro de um veículo com o banco dianteiro deitado parecendo um banco de ônibus de viagem, o banco dianteiro não deve ficar atrás da coluna central com ressalvas de quem é tem uma altura elevada! Só uma dica abraço.
Apesar de nao se falar pra trocar o fluido do cambio, todo fluido do veiculo tem tempo de.vida util desdes o liquido de arrefecimento ate msm o fluido do cambio tem sim q ser trocado, lembrando sempre de fazer de forma correta e com produtos e mao de obra de boa qualidade
Câmbio automático não, mas o manuais sim se vc morar em local com estrutura.
A Citroen e Peugeot são ótimos carros, quem ferrou a marca foi o Sérgio, que trouxe o carro p Brasil, agora está afundando a jac motos , infelizmente, obrigado pela matéria, fiquem em Paz!!!!
A PSA não indica a troca do óleo do AL4, mas não existe óleo vitalício. Ele não só vence como estraga, se não trocar, vai abrir o bico. Deve-se trocar a cada 50000km no máximo. Porém, procure local de confiança!
Tenho um citroen c3 1.6 16v ano 2003/2004 câmbio manual a gasolina, é meu primeiro carro, o que me intriga é o auto custo de peças, mas é muito gostoso, não me arrependo de ter resgatado ele de ir para sucata...
As peças so se encontra na autorizada Fábio ?
Estou contente com seu comentário. Estou querendo comprar o meu primeiro carro. C3 2012. Se o seu e de 2003 e vc está feliz, provavelmente eu não me arrependa com o 2012 kkk ( espero)
O meu irmão é 1.4 imagina o 1.6 porém esse automático o câmbio é problemático , esse câmbio que acabou um pouco com a imagem da Citroen e da pegueout pois o câmbio salve engano era o mesmo .
Esse carro é bomba estou me livrando do meu hoje finalmente so dor de cabeça 😢
Eu tenho um 2010, bom pra quem tá começando, carro em conta e fácil de dirigir. O que eu não curti muito é a seta, ela não desarma quando vc faz a curva.. o desarme n é automático, mas isso vc se acostuma
Desarma sim, mas essa chave de seta é meio bugada, tem um problema cronico de desarmar de um lado e armar do outro, ou não desarmar. Porém o desarme é pra ser automático
Uma atualização no software do câmbio já resolve muito dessa indecisão. Manutenção em dia, bateria em dia, é um puta carro.
Tenho um cintroen 2012/2012, eu amo meu carro.
gostaria de saber se ele é bom pra subir ladeira
Gente, eu irei comprar um C3 2012 exclusive Automático 1.6, parecido com o do vídeo rssrrssr, na mão de um amigo ,o carro está com 56 mil km , mas o antigo dono nunca trocou o óleo do cambio , ele me disse que o carro não apresenta tranco no cambio ou seja está todo perfeito , iria comprar o Mobil LT71141 , indicada pela PSA , mas o Renaoult D3 Syn é mais em conta. Agora fiquei sabendo desse Mobil Dexron VI esse válido? Alguém sabe outro tipo que dá certo para Cambio L4?
Como foi a experiência com o câmbio automático dele?
Quando a luz do painel xaleira ta asendendo direto o que ta acontesendo
Queria saber qual é melhor: C3 exclusive ( igual a esse) ou 207 Xs 1.6 do mesmo ano ? Eles tem tantas coisas em comum que fica meio difícil escolher entre os dois, dá um help aí por favor, valeu! Video top!
C3 né
Eu gosto muito do espaço interno do C3 que apesar de curtinho, tem o teto muito alto, é muito bom de andar na cidade, o 207 é meio baixo pra mim que sou alto, porém o 207 me parece mais esportivo de guiar e mais prazeroso em rodovia, por isso a dica é q vc dirija os dois e teste a resposta de ambos.
O C3 tem um acabamento melhor e tem ABS na versão 1.6. O 207 foi ter ABS nos ultimos anos de fabricação. Mas mecanicamente é o mesmo carro. Vai de gosto.
Tem vidros elétricos?
carro top tenho um 2011 sonora 🙋
Quantos km?
Quero saber o valor
Creio que esse consumo está em litros/ 100 km. Ao menos era assim no 2006.
Até 2010 se não me engano e nos modelos que tem consumo no painel de instrumentos ele é em 100/km, nos últimos modelos em que o consumo é exibido na telinha no centro do painel aí é em km/L
Na vdd não vejo problema no motor 1.4. eu tenho um desse e tô muito satisfeito me surpreendeu na vdd. Carro muito bom, econômico mesmo. Uma dirigibilidade muito boa, conforto muito bom, ar-condicionado e muito mais.... Motorização como já falei! Muito bom. Acredito que motor é manutenção preventiva e peças originais, aí sim sai perfeito. Resumindo: tô satisfeito mesmo com o C3. Citroen marca muito boa. Recomendo.
Agora claro que carro com manutenção em dia? É difícil.
O c3 de 2006 a 2011 são a lanterna é igual o seu
olá. este C3 de 1º geração, tem o mesmo problema do eixo traseiro, como no 206/207?
Esse não. A suspensão é diferente dos 206/207
Bomba. Tive um 2009, dá um filme: Vazava combustível, tinha problemas elétricos diversos inclusive na direção, problemas de aquecimento, etc etc... Foi um alívio quando consegui vender....
Alguém que usou ele foi porco. Se cuidar não dá B.O não
Só manter a revisão em dia, eu tenho um e nunca me deu dor de cabeça
O mecanico conta muito também , não é qualquer um que sabe mexer. Tenho um C3 e acho muito bom , porém a manutenção tem que estar em dia.
@@filipeliam9335 exatamente, mas brasileiro gosta de andar de gol sem fazer manutenção, e acha que Citroen e a mesma coisa, não é, então fala mal mesmo, diz que e bomba e tudo mais, só que quando tem não faz revisão
Realmente esse carro é bomba me livrei do meu tbm
Consegui comprar essa semana um C3 2011 com apenas 40mil Km!! O que você recomenda fazer como manutenção? É meu primeiro carro e tenho conhecimento zero sobre carros 😅
Troca óleo de motor, filtros (ar, combustivel e óleo) e correias (dentada e de acessórios). E pede pro mecânico dar uma olhada pra ver se está tudo em ordem
Amigo por experiência própria cuide bastante do sistema de arrefecimento a junta do cabeçote é muito sensível , quando comprei o meu deu problema na tampa do reservatório deu esquente umas 3 vezes depois o radiador com troquei porém começou baixar do reservatório até chegar o ponto de não ligar o carro pois os cilindro estava cheio de líquido do arrefecimento , tirando isso não me deu dor de cabeça , meu irmão é mecânico ele fez a troca da junta e mandou para a retifica o cabeçote.
Veja como está a cor do líquido de arrefecimento.. nunca coloque água pura.. troque já esse item...o meu tá com 149 mil...só rodo no etanol.... Nunca tive problema...mas com as manutenções em dia
@@diogoneves9404 Sistema de arrfecimento é muito importante e nunca ande sem aditivo de boa qualidade, de preferencia original!
A quilometragem é surreal viu kkk
Igual ao meu.
Eu comprei com preconceito e tive que engolir o sapo... Mesmo com o problema da junta de cabeçote... Se vc fizer a preventiva consegue arrumar sem gastar muito. Sugestão... Compre sim 1.4 mas mande trocar a junta antes de dar problemas. O meu está agora com 86mil kms, comprei com 23.500 do primeiro dono que era meu primo... Manutenção e seguro mais barato que o Classic e Corsa Maxx que tive antes...
A junta original é de amianto, mas depois que locar uma de alumínio nunca mas da problema, sabendo disso a citroen corrigiu no new c3 2013 em diante já usa junta de alumínio.
@@jottasantostec Dizem que peças aleatório (sem ser a original) se torna melhor.
Procede?
@@Bruno-lw9pv as originais são melhores tem qualidade quando vem de fora tipo da França , Polônia , nota-se que seja de material Premium, algumas lojas do mercado livre importam diretamente, mas por se tratar de um carro brasileiro as praças de maiores desgastes são fabricadas aqui, os amortecedores são cofap de fábrica, toda suspensão, os filtros de óleo são da marca Fran as velas entre outras peças da parte de ignição como corpo de borboletas são da Bosh
São peças de qualidade no Brasil marcas conceituadas.
Mas tem as paralelas que são boas e as ruins
A monroe a nakata são ótimas em suspensão também os filtros da marca Mamm que a Volkswagen usa são ótimos e fazem pra citroen c3 também.
Não compensa comprar nas concessionárias pois são caras demais pega o código e compra a mesma peça do mesmo fabricante muito mais barato.
Sabe Me dizer quanto que é para colar a junta de alumínio?
@@leandrodossantos7510 nesse caso seco seu estiver com a junta queimada troca por uma de alumínio de boa qualidade com as da marca euring procure um mecânico que saiba os preços devem ser os mesmo ce carros comum.
As vezes pelo preço da vontade de pegar um desse automático, até pelo conforto que ele tem.
Tenho um manual muito bom , porém o automático não quero nem de graça ( modo de falar ) câmbio muito problemático ,sensível. Manual só felicidades
O problema é que a maioria já deu problema ou foi mal cuidado. Ai, na dúvida, é melhor o manual mesmo pra evitar dor de cabeça
@@DiegoTribst não digo a maioria, porque eu vejo muito C3 1 geração lindo rodando! Todo carro, independente de marca, precisa de boa manutenção! Eu tenho um 2008 com 41500 km rodados! Comprei de uma senhora com 22000 km. Excelente carro!!
@@DiegoTribst estou pegando um automático para minha esposa o q vc pode me dizer sobre o câmbio usando direitinho é bom
Tenho um c3 2012 exclusive 1.6 com câmbio al4. Estou ha 2 meses com o carro, e até agora só me trouxe alegrias. Carro super confortável, câmbio sem trancos, e itens de série acima do padrão de qualquer carro pelo preço que custou
E esse painel piscando
A frequência que a câmera captura imagem é diferente da emitida pelo led
Esse carro é muito bom, até começar a quebrar, se vc morar numa cidade pequena esquece as peças só vai ter em cidade grande.
Acabei de comprar um 1.4, não sabia do problema no bloco do motor
Fala mano, beleza? Tive um 1.4 exclusive 2012, peguei com 42 mil km. Eu já sabia dos problemas do carro e mesmo assim comprei. O meu antes de chegar aos 50 mil km apresentou problemas, o líquido de arrefecimento sumiu, a válvula termostática travo aberta, sensor de temperatura tava com defeito. Acabei vendendo, baita carro, mas com motor 1.6. Da uma olhada no grupo do C3, pra evitar problemas use aditivo, mas fique de olho no reservatório e na temperatura. Abraços
@@gustavosegantini338 agradeço a informação.
@@gustavosegantini338 comprei o meu com 23.500kms de segunda mão... Primeiro dono era meu primo e só fazia manutenção preventiva Premium na Citroen... Mesmo assim não me escapei desse problema de cabeçote aos 56mil kms e também com o sensor de velocidade que dava pau no velocímetro digital. Quase vendi o carro quando me passaram o orçamento... Mas de forma geral é o melhor carro que já tive em comparação com outros da mesma categoria... Seguro e manutenção é mais barato que Corsa...
Tem casos e casos, tenho um Peugeot com mais de 230 mil km que só fez uma vez retífica e o motor tá muito saudável e é muito mais esperto que os 1.4 de outras marcas como a Fiat.
Graças ao comentário sai fora de uma bomba
Muito arriscado pegar um 1.4 8v com o bloco trincado ou furado.. No primeiro caso acontece mesmo cuidando
Teria que ser o 1.6 no caso né? Ou os mais novos que não tem esse problema.
@@brunoa1223 so o 1.6 é isento.. Os novos tem algumas reclamações no reclame aqui quanto a bloco rachado na versão 1.5 que é o mesmo motor 1.4
Achei que o problema era apenas na junta que furava e misturava óleo e na agua que é muito frequente nós 1.4 e que é resolvido utilizando junta no cabeçote metálica.
@@renanfeitosa101 Então a melhor opção seria o 1.2 e 1.6
@@matheusm9146 fora a junta tem esse problema de rachar e casos de furar.. Só pesquisar sobre
O carrinho é bom sim mas o câmbio automático...
To quase fechando a compra de um com cambio automático... é muito ruim esse cambio mesmo?
Meu banco de couro, 😅😅
O carro é bom, o câmbio AL4 é péssimo e tem problemas crônicos...
Acho que o real problema de se comprar um C3, principalmente os mais velhos, é que a manutenção é cara se comparado aos nacionais, acho que só compensa pegar um carro desses se for manual e até uns 10 anos ou 100 mil km no máximo.
Depois disso, muita “coisinha” começa a dar defeito e você não sabe se o antigo dono cuidou também...
prefiro ele 1.4
Eu tenho um C3 exclusive, e a minha experiência com o carro é horrível. vive mais na mecânica dq comigo já deu pau em tudo q vc imagina desde fechadura a aquecimento vazamento de óleo pelo filtro que por sinal é um lixo, tampa de plástico fragil e por fim a revenda ninguém quer comprar nem de graça, nem agência quer pegar e quando pega quer comprar por 40% do valor.
Vc usava adtivo? Dava manutenção no carro? Verificava radiador? E bomba d'água? Problema de muitas pessoas eh pegar um carro e achar que eh uma carroça
Esse carro é dor de cabeça mesmo com manutenção em dia
Resumo...não comprem C3 dessa geração,esse motor tende a dar MT problema,NESSA FAIXA DE PREÇO invistam no Peugeot 307 USADO 2.0 QUE É BEM MAIS CONFIÁVEL q praticamente a mesma montadora grupo PSA
Nem 1 nem outro mas peugeot deve ser melhor mesmo