Avaliação Citroen Aircross 2015 - é um bom carro ou uma BOMBA das grandes?
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- UM BELO CARRO OU UMA BELA BOMBA?
CITROEN AIRCROSS 2015 AUTOMÁTICO
Parece ser um excelente negócio, não?
É automático, é bonito, tem excelente espaço interno...
Mas nem tudo são flores, amiguinhos!
Hoje vamos ver tudo sobre esse Citroen Aircross 2015, inclusive falar do poleMIco câmbio!
E se vc ainda está lendo, comente aí "AL4"
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe
Tenho um Aircross modelo exclusive com câmbio automático 12/13 e estou com ele a cinco anos. Sou segundo dono e quando comprei estava com 33.000km, hoje está com 128.000, só eu rodei quase 100.000 km. Porém cuido muito bem do carro e até hoje nunca me deu problemas, faço todo ano uma boa preventiva, velas, óleo, filtros, pastilhas de freio, pneus e o carro está zerado até hoje. E quanto ao câmbio foi falado aí para trocar o óleo, mas no manual fala para não trocar, então levei e levo todos os anos em uma oficina especializada em câmbios automáticos de minha confiança, eles fazem um teste na pista com o veículo e o câmbio está perfeito até hoje, isso sem trocar o óleo de câmbio, seguindo instruções que estão no manual e também dos profissionais desta oficina na qual eu levo o carro. E olha que todos os anos faço uma viagem com ele que totalizam uns 2.500km entre ida ee volta. Nesses cinco anos o carro está funcionando tudo em perfeito estado. Peço desculpas pelo tamanho do comentário, mas eu tentei passar uma experiência bem original, bem verdadeira que estou tendo com meu Aircross. Sei que muitos irão falar que dei sorte, assim como escuto de algumas pessoas conhecidas, mas que nunca tiveram um Aircross. Mas independente de sorte ou não, está aí minha experiência para vocês. Tmj.
Com certeza eu tenho um 2012 modelo 2013 câmbio manual estou com ele desde 2018 um carro que eu só gastei em combustível excelente carro Como disse nosso amigo é bom ter as críticas porque assim a gente paga mais barato por ele😂😂😂😂😂😂
Obrigada por isso!
quanto é o consumo dele?
Boa tarde estou comprando uma Aicross 2015 manual moto 1.6 mas estou com medo pq os povo fala muito mal desse carro alguém sabe mim informar alguma coisa sobre esse carro
Alguém sabe mim informar oque quebra muito e oque não quebra
Ja trabalhei na PSA. Carro é bom (obvio que existem melhores para categoria). Mas compre um manual. Problemas do carro: 1- Suporte do estepe (aquele parte preta onde fica o centro da roda) quebra com facilidade. 2 - O apoio de braço é fraco e logo cai. 3 - Se você mora em cidade com alto furto de veículos faça o seguro, pois o vidro lateral (em frente a janela) é fácil de ser quebrado e o ladrão abre o carro na maçaneta por dentro. 4 - Suspensão é normal dar problema dependendo como for as ruas da sua cidade. Se quiser peça original e preço de fábrica, a própria PSA tem uma loja aberta a pessoas em sua fábrica. Não leve citroen/peugeot no tiãozinho da esquina. Fora isso é um carro excelente para FAMÍLIA. Quanto ao óleo, maioria dos brasileiros não trocam nem óleo de motor quem dirá do cambio.
Zé da esquina kk
Resumidamente, é uma furado pegar esse carro kkkkkkkkkk
@@jeffaor1893 meu pai pegou um 2012 manual e o carro e bom pra quem tem família,muito confortável e espaçoso,porta malas bom,motor robusto porem acho que podia ser 1.8.a suspensão realmente bate
O problema é que o brasileiro sequer tem dinheiro pra comprar o carro à vista, quem dirá para fazer a manutenção. Tem que comprar o carro mais simples possível (Gol, Palio) e rezar pra não quebrar. Quando quebra, compra a pior peça possível e leva ao mecânico mais barato. Depois, se desfaz do carro no curto/médio prazo.
@@jeffaor1893 "uma furado" pq?
Possuo um 2012 e não tenho do que reclamar. Em relação a manutenção, as faço nos prazos corretos e nunca tive problemas. Pelo valor e pelo que o carro entrega, estou satisfeito.
Doe 10 cestas básicas kkkkk
@@jeffaor1893 kkkkkkkk
Exatamente. Na época paguei 26 no meu. Era isso ou Celta. Cara, o Aircross 2011/2013 tem conforto e tecnologia que nenhum carro da época tinha, salvo alguns luxuosos de mais de 80 mil (usado).
A partir de 2018 o câmbio melhorou graças a Deus!!! O meu é manual . Obrigado por gravar esse carro!
Lucão, aproveita que você avaliou um Citroën e tenta trazer um DS5 ou um C4 Picasso. São carros bem interessantes e que não tem muitos vídeos no UA-cam falando sobre eles.
Ds5
Se for o picasso vai dar pra fazer um vídeo inteiro só com trocadilhos feitos pelo professor kkkkk
Já tem vídeo dele falando do C4 Picasso no canal
Ds5 ia ser top hein!
Tem um vídeo do Xenao sobre o DS
Eu adoro as avaliações negativas de Peugeot e Citroën, assim sempre compro os meus usados com preço baixo 😛🤑
Show.
E vende baratin também.
@@rodrigodelfinodeoliveira4154 mas carro não é investimento
otimo, porém tem q ter algum trouxa pra comprar Zero KM.. e ai tem q esperar 10 anos.. kkk
Tenho 4 na garagem...kkkkk..tops de linha...e não me dão problema algum....pq cuido do básico...cupim de ferro é quem se dá mal com francês, fora os paga pau de americano e alemão que nunca se quer dirigiram um carro francês e não tem competência nem pra opinar por algo que nem experiência tiveram.
@@ferft1 tive: c3, c4 vtr, 307 1.6, 307 2.0, 207 passion, 207 escapade, hoggar escapade..... em breve quero partir pros THP 1.6 turbo (C4 lounge ou 408). Só quem nunca teve os PSA falam mal e preferem os lixinhos da Fiat GM VW
A partir da 2018 se não me engano ela começa a vir equipada com câmbio Aisin, aí já melhora e muito!
Continua sendo uma bosta
@@gabrielmerces2052 Uma bosta pra proprietário incompetente que não sabe cuidar da manutenção preventiva de um carro , na minha revenda nunca tivemos problemas com Air Cross de 2017 adiante , ou seja são pessoas que cuidam do carro para mim pessoas que não cuidam do carro nem deveria ter carro o carro não é uma bosta , agora quem pensa isso dele ai já tenho minhas dúvidas
Aí sim!
@@leandrocardozosoares7705 PERFEITO COMENTÁRIO!
@@leandrocardozosoares7705 pessoal é acostumado com uno e gol, carros secos e que não demandam cuidados.
Tive um C3 automático de primeira geração, e não tive problemas com o câmbio. Fiquei até surpreso na época por ser um câmbio suave nas trocas de marchas. Quando fui trocar o carro, fui olhar um Onix LTZ automático 2017 0km e mesmo tendo 6 marchas achei o câmbio muito impreciso e com trancos.
A loja vendo o Lucao detonando o carro que querem vender 🤡 kkkkk
Kkkkkkkkkkkk foi o primeiro e último que emprestaram
Pensei o mesmo
kkkkkkkkkkkkk pqp!!! kkkkkkkkkkkkk
😂😂😂😂😂
Ahhhh Lucas não acredito cara! Tava apostando no Cruze LT kkkkk trolagem foi boa viu? Vim pelo insta. Adoro o canal.
@@eduardosouza6863 essa eu acertei tava fácil. Só tinha cruse e Air Cross, e o cruse ele já gravou 3 vezes, só sobrou o Air Cross mesmo.
@@vitoriamed_ 😉
Cruze seria bem melhor que o air cross kkkkkk
Cruze com a placa CMG kkkkkk
Vitorinha 🤭😻 eu acertei por um mínimo detalhe kkkkkk
Já tive um desses. Fazendo todas as revisões na hora certa não deu 1 problema e a troca do óleo do câmbio não é tão frequente assim não... Lógico, entendo que fui uma exceção, não anula certas dificuldades do carro. Mas pra mim que sou bem alto, é um carro absolutamente excelente e confortável.
Citroen nenhum presta, isso é fato amigo
@Guilherme , geralmente nunca se quer andou num citroen...e vem falar o que não sabe.
A minha é top...tenho outros carros...mas não troco ela por nada...
@Guilherme ford GM Fiat e VW, vc acha que é melhor 😅....me diga os modelos no preço e completos igual, estou no aguardo da lista
@Guilherme Não perde tempo parceiro, o melhor argumento pra tais pessoas é o silêncio! De duas a uma, ou é criança ou adulto que anda de Uber😂😂
Tive Aircross 2014 exclusive, não tinha tanquinho de partida frio, câmbio at8, al4 melhorado. Até que bom câmbio, nunca deu dor de cabeça. Multimídia com GPS nativo. Maior decepção era consumo de 6 km/l cidade etanol e 8,5 km/ l gasosa. Computador de bordo com consumo, trip, quantos km anda com tanque. Pouco tranco perto do al4. Direção elétrica muito boa.
meus pais tem uma dessa cor 2014 glx atacama só que manual, linda e nunca deu problema
Citroen nenhum presta
@@gabrieluizmotta , carro top..a minha é a exclusive...top de linha...zero de problema....
@@gabrielmerces2052 Pra quem não entende e não gosta de carro tem este infeliz opinião mesmo
@@gabrielmerces2052 quantos citroens vc já teve?
Tenho um c4 Hatch exclusive automático, a 4 anos e nunca tive problema. Tenho certeza que vc n é mecânico então escute quem tem e usa de verdade, o meu só dá alegrias
Lucas, dica de quem te acompanha há algum tempo: Procure se informar melhor sobre o carro que vc trás para o canal. Os C2 e C3 são veículos de entrada. O Aircross é a versão aventureira do C3 Picasso. Veículo sem qualquer pretensão Premium. Vide preço de venda da época. A transmissao AT8 é uma evolução da AL4 com vários componentes trocados, inclusive corpo de válvulas e conversor de torque. Não seja mais um "manjão" da internet. A nomenclatura AT8 é uma alusão aos 8 profundores aducionados ao corpo da caixa. Pra finalizar, o AL4 não term qualquer problema crônico. O problema está na refrigeracão dele que é externa a caixa. A troca de fluído fica em menos de R$ 1000. (Menos da metade do valor citado). Afirmação sua por puro desconhecimento. Estude sobre o carro da matéria. Pressa em subir vídeos às vezes prejudica a qualidade. Não mate um veículo por desconhecimento, uma vez que vc já é formador de opinião.
No caso, os carros de entrada são o C1 e C2, e C3 é compacto premium
Cara falou tudo e mais um pouco, mandou super bem nesse comentário!
Sem contar a crítica por " não ter borrachinha na porta" ...pqp essa pra mim foi a pior
Que aula de conhecimento, parabéns pelo comentário irmão, tenho entes na família que possuem carros franceses principalmente citroen e são só elogios aos veículos, na verdade todo veículo independentemente da marca precisa de DQC ( DONO QUE CUIDA ), acho muita injustiça a crítica formada em relação às marcas Francesas.
Minha mãe possui um Aircross 2019. Só que manual. No geral, nunca deu problemas, e ela gosta demais do carro.
Minha mãe tem uma GLX Atacama 2014, Manual vermelha cor linda, xodó dela não vende pra nada, arranca tanto olhar da rua que parece que estamos dentro de um porsche 🤡
Pelo menos tem mais espaço que o Renegade, kicks e assim vai, ganha pra muitos SUVs nisso.
Não só de SUVs!
A minha esperança na vida é ser alguém no UA-cam e da orgulho pra mamãe 😭😭 a minha esperança na vida é ser alguém. No UA-cam e da orgulho pra mamãe 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
@@nivelhard3946 mano não faz uma coisa dessa pelo amor de deus, para de mendigar
@@pedro993. se colocar o motor e câmbio do cactus ficava mais top, tenho um manual e tá de boa
Lucão, eu sou seu fã, acompanho todos os vídeos, grande professor automobilístico!
MAS PELO AMOR DO AMOR TROCA AS PIADA QUE A GENTE NAO AGUENTA MAIS AS MEEEEESMAS MESMAS MESMAS!
Mas grande abraço e sucesso! Hahahah
Minha angústia acabou , agora já sei quem acertou o enigma do Prof.
Ainda tô tentando entender aquele enigma
Ele devia explicar nós vídeos
@@cenasmar cruzar no ar, air cross
Polêmicas, bombas e possíveis comentários bravíssimos: gostamos hahaha
e esse vídeo não é exclusivo no Premiere
@@CanalQueComenta breve no LucãoPlay
É um carro muito bonito e espaçoso com certeza. Com câmbio manual ainda dá pra arriscar. Uma conhecida da minha esposa têm um 2017 já sem o estepe na tampa do porta malas e com a frente remodelada com novos faróis e com câmbio manual. Segundo ela o carro até hj nunca deu dores de cabeça. E olha que ela comprou usado e utiliza no dia a dia e tbm viaja muito com ele.
Pq
Andei 120.000 km com meu nas piores estradas desse pais, nunca deu 1 problema. Vou de Citroen de novo sem dúvida, manutenção é fácil e não dá. Acabamento é ótimo. Brasileiro sendo brasileiro, esse ai é mais um engenheiro de UA-cam
Tenho uma a cinco anos não mim arrependo manutenções só de rotina mesmo confio muito na mecânica dela
"não me arrependo" aprenda a escrever direito
@@luizaugusto4880 boa noite ainda estou mim recuperando da covid tiver a visão bastante comprometida ela tá voltando ao pouco tô enxergando tudo embasado consequentemente escrevo algumas palavras erradas desculpe é obrigado pó mim avisa passa bem
@@luizaugusto4880 RECEBA!
Lembrando que tem a versão manual,possuo uma glx manual 2012 a 2 anos e gosto bastante,pego 12km de estrada de terra nos finais de semana,discordo sobre a suspensão,não é um uno way ou Duster mas aguenta sim,consumo comigo em trânsito pesado é 4.5 no etanol,estrada o máximo foi 8,as peças são um pouco mais caras mesmo,eu acho ela um ótimo carro pra quem tem filho,de vez em quando pega uma estradinha de terra ,e é barata no mercado de usados,oferece estilo,conforto e um bom acabamento,viajar com ela é uma delícia.
Tive um 2013 automático AL4, passei 2 anos com ele e nunca deu problema, amo a Citröen, achei sua avaliação muito imparcial… sempre fazia as manutenções em dia, o problema do povo e compra carro não poder manter… e fica fazendo só o básico e óbvio que o carro vai dar problema depois isso seja com Aircross ou qualquer outro carro. Minha nota pro Aircross e 9,0
aproveita e doas as 10 cestas basicas .. ja tive muito colega que comprou esses carros com esse cambio e acredite todos tiveram problema com o cambio
@@allandoidao5482 entendo seu ponto de vista, eu troquei o óleo como mencionado no vídeo, sim!!! Eu paguei uns 2k por isso, e faz parte da brincadeira… caro não é investimento, veículos como o da Citröen, quem compra sabe que não é barato manter.
@@caiocesar6633 eu sei disso kk o problema e que eles trocaram o oleo kkk
@@allandoidao5482 Mas se compraram usado não sabem se o dono antigo fez essas manutenções
compraram zero ...só um que comprou usadinho ..e justo usado não deu problema no cambio , só no modulo
O manual é muito bom, pois tive um 2011, por 4 anos, e nunca me deu problemas !
Meus pai tem uma 14, também, só o consumo que é bem baixo
@@gabrieluizmotta Verdade ! Ele é beberrão !
Manual exclusive:
ua-cam.com/video/z9CcoVexnd0/v-deo.html
@@ferft1 Era o que eu tinha !
@@joaovaldemardeoliveira4655 , carro bom demais e bem acabada...
Tenho um Shine 2018 e acho um carro muito bom. O grande problema de muitas pessoas é simplesmente não querer fazer nenhum tipo de manutenção e rodar 100mil kms com o carro. No caso do meu, faço as revisões sempre no prazo correto em uma oficina especializada em Citroen e Peugeot. Desde que comprei o carro a 2 anos atrás o único problema apresentado foi um sensor do ABS, lado direito que precisou ser trocado. De resto apenas manutenção normal. Sobre consumo, o meu está fazendo 8 na cidade (Recife, um dos piores trânsitos do Brasil) e na estrada fiz 14 na última viagem (regulei o controle de cruzeiro para 110 e fui embora), ressaltando que só uso gasolina. Em relação ao habitáculo é o que o Lucas falou mesmo, o carro tem muito espaço, mas peca pelo acabamento pobre. O funcionamento do câmbio de 6 marchas dele é excelente, não dá tranco e mantém mas marchas corretas para cada situação. Se alguém quiser acrescentar algo a mais vamos discutindo. Um abraço a todos.
Bom, não sou leigo, tenho um, só que manual. Consumo totalmente diferente, muito mais econômico. Não tenho o que reclamar a não ser somente dá suspensão, que realmente não aguenta muito. Se colocar peças paralelas ja era. Vou sanar com buchas de poliuretano, ai duvido quebrar. O resto, sem problemas
Outro problema é comprar peças de acabamento.
Hoje exidte muito peça no.mercsdo paralelo, tenho um 2014 manual ,já comprei várias coisas para cólocar
Lucão ate te citou no vídeo
Bucha de poliuretano eu não recomendo, o carro foi projetado com as tensões para receber buchas de borracha. Mudar pra poliuretano pode prejudicar outras peças…
@@AUTOLISTAS tenho 2 carros com buchas pu, 1 já tem pelo menos 2 anos de uso e se quer troquei algo depois, nem barulho faz. Suspensão toda. Nunca deram problemas.
Muita alegria e satisfação por você avaliar este carro top. Show de bola. Ah antes que eu esqueça; PARABÉNS pelo seu canal. Você é top. Sou seu fã. Um grande abraço
De todos os citroen esse é o mais robusto e durável. Não sei de onde ele tirou essas informações de módulos com problema, tá precisando rever essas fontes Lucas
@@MarceloMadeiraMatos poxa kkkk, da uma olhada em outros vídeos ai
Eu tive um carro desse por 4 anos... exatamente esse ai só que branco 2015 automatico.. amava esse carro... em 4 anos e uns 80mil KM usando ele e nunca me deixou na mão.. só fiz as manutenções periódicas mesmo.. troquei por uma c4 cactus.. ia pegar a versao mais nova do Aircross... mas o cactus é mais legalzinho... motor turbo
Esse aí teve corte de custo pra caramba!
Meu pai tem um 2013, e tem o sistema de esquentar o combustível quando abre a porta, manta acústica, couro na porta (na região onde apoia o braço, em todas as portas), tomada 12v para os ocupantes de trás e a pedaleira é em alumínio.
Alguns youtubers antes dos 500 mil inscritos são humildes e simpáticos. Depois dos 500 mil ficam arrogantes e metidos a profundos conhecedores sobre tudo. Uma pena.
Cara. Tava pensando o mesmo. Soberba pura
*Automotive SP emprestando Hummer, Porshe e Mercedes*
Lucão: ...
*Padilha emprestando carro normal*
Lucão: Tem que ter coragem pra emprestar um carro desses
E o medo do câmbio quebrar nesses 20 minutos de vídeo?
@@LuisSilva-xc1rg
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@LuisSilva-xc1rg é realmente não tinha pensado nisso lkkkkkk
Comentário certeiro kkkkkkkkkkkkk
Já andei em uns 3 carros desses pela Uber.
Nos 3 minha experiência foi ótima! Silenciosos, confortáveis e pelo menos lá no banco de trás o câmbio parecia ser bem suave.
Recomendar carro de cem milha é fácil. Obrigação ser bom. É preciso fazer justiça aos projetos que demandam manutenção. Existe uma razão para alguns carros serem tão queimados no mercado: maus donos. Desde que vi uma avaliação bem injusta com o HB20 automático já fiquei com o pé atrás. Que tal a gente também ajudar os futuros proprietários sobre a importância da manutenção em cada modelo, o que perceber no carro e como ir além do manual do veículo? Vamos seguir babando as naves que até as barcas de entrada vão para a casa dos cem mil reais.
Exato. Péssima avaliação...
Mas ele recomenda vários carros baratos com manutenção barata … é só assistir com frequência. Mas que o carro é zuado é…ele foi realista.
Tive um desses automatico, 2015 também. Passei 3 anos com ele e vendi com 73mil km rodados. Não me deu problemas na suspensão que inclusive, discordo de Lucas nesse ponto, pois era ótima. Também (por sorte) não tive problemas com o câmbio. Agora tive muitos problemas com módulos. De vez em quando "endoidava" tudo no carro o que me motivou a dar fim a ele. Agora o consumo era assustador. 5,5 em média por litro de gasolina. No início levei ele na concessionária achando que estava com defeito, mas fui informado que ele bebe muito mesmo. Pense!!!
Tenho um automático 2014, faz 9,10 na cidade.
13, 15 na estrada.
Achei o seu elevado.
Tenho um desse 2015 automático e só hoje descobri que tem regulagem de altura e profundidade kkkk. Gosto muito do carro!!!
07:15 o carro do Google Street View. Lucão gravando um Aircross, realmente um momento para ser eternizado!
Eu tenho um e acho o carro top demais … até agora sem nenhum problema…. O carro eh show de bola
O único problema crônico do C3 é o câmbio. Porém, se fizer as trocas de óleo, a cada 25 mil km, não terá tantos problemas. Não é atoa que o câmbio AL4 não dá problemas na Europa.
Porém: a caixa AL4 é a mais barata de manutenção, por incrível que pareça.
Não dá problema na Europa, mas o principal motivo é o clima de lá.
@@cesarjunio3511 sim, porém não é a temperatura que desgasta o carro, ela não é o principal causador, mas sim a falta de prevenção e falta de manutenção. "O óleo no Brasil perde sua viscosidade, justamente pelo clima, o que causa desgaste prematuro do câmbio" a troca de óleo, deveria ser feita a cada 25 mil km, mas nem isso no Brasil foi feito, junto com a irresponsabilidade da PSA em não publicar isso.
Se as trocas forem feitas adequadamente, não vai trazer problemas.
Manual e a melhor opção
E o preço pra troca do óleo é R$800 reais e não 2 mil como ele falou no video.
Tive um Live 2018 automático, câmbio Aisin. Vendi e me arrependi. Tô querendo comprar de volta. Baita carro. Nessa faixa de preço vc não acha algo com bom porta mala e automático.
Tenta pegar uma Shine 2018, vem super completa, pq a partir de 2019 e principalmente 2020 a Citroen tirou praticamente tudo do carro, a antes de 2018 vem câmbio at8, então só recomendo se for manual. Mas como tava falando, a Citroen na linha 2019/2020 tirou até coisa besta como uma maçaneta cromada ou um volante revestido de couro, e banco de couro, além dos itens como ar digital.
Você lembra qual era o consumo dele?
Tenho um 2013 manual e absolutamente nada do que disse o youtuber procede, pelo menos no meu caso. Nem a suspensão me dá problema. Carro bonito, espaçoso, econômico ( meu caso ) e zero reclamações. O único ponto negativo é o alto preço dos acabamentos, mas como nunca precisei trocar nenhum detalhe, não senti no bolso. Bolso aliás que todo dono ou novo dono deve ter para manutenções periódicas pois para funcionar bem ele precisa de atenção, como qualquer carro. Aircross não aceita gambiarras. Se vc teve um Gol onde amarrava tudo com arame pode esquecer, aqui é só item original de motor e suspensão. Tentou Mercado Livre segunda linha é pedir para ter problemas. Engraçado é que o apresentador do canal elogiou o carro o vídeo inteiro e o condenou no final por algo que "ouviu dizer ou leu" por aí, já que nitidamente nunca teve ou conheceu um de perto. Assim até meu papagaio avalia carro.
Aí foi ironia pura, ele - assim como eu - é admirador profundo de carros franceses - mas é exatamente isto tudo que o brasileiro ignorante fala.
Sentiu
Isso e uma bosta
sai do fake advogado da psa
Infelizmente não tenho mais o Aircross, mas sinto saudades até hoje quando vejo um na rua. Absolutamente NADA a reclamar do carro. Hoje tenho a New Santa Fé e um Upzinho porque a bruta bebe mais que eu e pro dia a dia a caixinha de fósforo VW é excelente em agilidade e economia.
Uma avaliação tipo, morde assopra. Esperava menos, apresentou bem mais. Estou considerando a compra, ele é lindinho😊
Ele é perfeito ❤
12:57 _se você quiser desligar o alarme para não roubarem seu Air Cross_
2021 Torres Lucas.
Percebi🤣🤣🤣
Se vc desligar o alarme ngm rouba também kkk
Kkkkkkk
Você deve andar dê bicicleta. Sua ignorância não deixa você saber que o primeiro carros a pisar em solo brasíleiro fói um francês e quem trouxe fói o irmão do Santos. Dumont. Depôs que a forde Chegou e começou a vender carro.
@@jairoliveira1181 tá fumando droga?, eu repeti a frase que o Lucão confundiu no vídeo, e outra esse francês em específico é uma merda mesmo.
É um bom carro. Não tenho o que reclamar não. Tenho um exclusive 2012. Manual, pois o AL4 é ruim para mim, não pelo tranco,.mas pelo consumo.... Pois é um cambio longo.
Na parte de trás, o meu possui tomada 12v e este console central, possui tampa.
O Ar Condicionado dele tem um bom controle de temperatura. Quando saímos do litoral para a serra, o com trole de temperatura é eficaz e não se passa frio/ calor.
O motor é confiável. Existem versões com o motor TU5JP4 (que é o meu e este aí) e o EC5, a e aquece o combustível no próprio sistema de injeção.
A central multimídia deste carro, ainda se acha em alguns locais para venda. Ela fica no lugar do sistema de acelerômetro (Compass/ Roll/ pitch). O meu anterior tinha.
A manta acústica, o Exclusive possui. Mas com e sem, não muda pois dentro do carro o ruido é o mesmo, e não é tanto. No meu, não ouço tanto ruido assim dentro. Como disse.... Deve haver algo há mais no exclusive no isolamento que este não tem.
Achei um erro generalizar o carro pelo câmbio. O Câmbio tem suas falhas, mas hoje em dia são de fácil correção e nada tão caro.
Sobre os módulos: em todos que tive, nunca deu problema algum. Todos que conheço que tenha, nunca ouvi falar! Se a bateria for desligada, precisa re-configurar os vidros, e no manual ensina. Além deles, tem a BSI e ECU. A BSI para dar pepino.... Precisa ter um dono fução demais ou cair num eletricista ruim.
Suspensão do carro é boa sim, macia e estável. Pegue um desse e entre numa curva a 90-100, e outro carro da categoria dele e me diga. Aqui em Ubatuba temos uma serra e uma estrada excelente para estes testes, e inclusive muitas montadoras usam nossa estrada para testar seus carros. O carro agarra no chão e passa segurança. Infelizmente, poderia ter molas mais fortes atrás. Pois assim como a de alguns modelos de Corola (e já tivemos um), colocou malas e duas pessoas atrás, arreia o rabo (mais que o aircross), e por esse motivo não o temos mais na família ...
A fraqueza da suspensão se dá pelo uso e pelo braço do motorista. Este meu, fiz a suspensão depois de 50.000, mas pela KM, não por defeito. E foi reposto tudo Monroe/ Cofap. Liso como novo, de novo!
Ele é manual, e ainda usa a embreagem original, que será trocada no início do ano. Kit de correias dentadas foram trocadas (no prazo de 45.000) por Ina (rolamentos), Continental e Dayco (correias), e bomba de Água Nakata.
Aonde quero chegar com isso: Como qualquer outro carro, ele quebra. Mas se as revisões PREVENTIVAS forem em dia, o carro durará anos. E por favor, colocando peça boa, não qualquer porcaria.
Trabalho com eletrônica, e ano passado SALVEI o dono de uma Mercedes (não me recordo o modelo, mas segundo o dono, já não era tão caro... Mas era quelas top de madeira e os.cambal) que queimou o módulo da chave. O módulo sozinho, custa aproximadamente 70.000. Consegui o reparar e o carro tá zerado, andando até hoje, com o módulo ORIGINAL. E VEJA SÓ! Uma mercedes que deu pau no módulo, e que hoje em dia com a eletrônica, tudo pode quebrar. Módulo feito com componente iguais usados no Citroen, como Texas Instrument, STEletronics, Siemens, etc....
Agora o aircross atual que temos aqui, que roda TODO DIA levando criança na escola, indo no mercado, subindo nossa serra que é um PLAYCENTER da vida (pesquisem.a serra de Ubatuba, turma) e NUNCA queimou NADA de eletrônico. Somente lâmpada, que com essa lei RIDICULA de farol aceso de dia, queima não por que o carro é ruim, e sim porquê lâmpadas tem uso medido por HORAS, assim como qualquer componente Eletrônico.
Citroen, assim como qualquer outro carro, vai quebrar rápido, se cair na mão de cupim de aço e gambiarreiro de som/ elétrica. O carro, todo ORIGINAL, é bastante duradouro. Não falo isso me baseando no que se diz na internet, E sim por já ter passado vários por aqui, e estarmos no nosso 5º. E todos os outros vendidos, foram embora revisados e perfeitos. Agora o que seus novos donos fizeram... Sei lá!
Enfim. Recomendo sempre para a galera antes de comprar, consultar um auto center ou seu mecânico de confiança. E pesquisem pelos canais Andercar e Oficina Francesa. Estes dois entendem de PSA como ninguém.
Estou negociando um Citroen C3 Exclusive 1.6 manual 2014 (com 80k), hoje tenho um peugeot 2009 1.4 que resolveu me dar muitos problemas (suspensão, cabeçote, embreagem, etc) estou com ele há 7 anos e a idade já está pesando. Vejo que você é entusiasta da marca, afinal está no 5º Citroen? Eu já tive 3 Peugeot e 1 Citroen C3 G1 (melhor carro que já tive)
Tenho uma 2015 manual e a única reclamação é o consumo na estrada que fica na faixa dos 13km/l. Manutenção não é cara comparado com os concorrentes e até a parte de suspensão já está bem mais fácil de manter.
Estou pensando comprar um 2015 com 91 k rodado. Que cuidados devo ter? Bebe muito mesmo?
É o meu terceiro Citroën não me arrependo e sempre vendo muito rápido
Lucão. Fez vídeo do Air Cross, C3, VTR e C4 Pallas, agora faz um do C4 Lounge Shine.
O carro é Motor THP e sucessor espiritual do C4 Pallas.
Vai ser divertido. C4 Lounge. 100 paus e não tem porta copos.
No geral A citroen tem alguns carros bem bonitos e luxuosos que sofrem pelos câmbios automáticos, mas se vc comprar ele manual você vai ser feliz.
Já a suspensão a citroen desde 2017 diz que agora faz suspensão de acordo com a realidade do Brasil mais resistente.
Dizem que o C4 Lougue da conta do recado e com seu motor thp É um bom carro
Tenho um c3 Picasso (a versão "não aventureira") e acho um excelente carro. Muito completo (BEM MAIS QUE OS CARROS DE HJ), muito bom para a família e com ótimo espaço. O cuidado maior é o câmbio mesmo, porém se a manutenção está em dia não dá nenhuma dor de cabeça. TODO carro dá dor de cabeça se mal cuidado, pode ser carro francês... chinês... japonês... tem que cuidar!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Exato. Acho um crime a pessoa comparar um aircross 2012 com um Pulse 2022. O Aircross dá um banho, em tudo.
O pessoal hoje paga 100 mil por telinha e painel digital, coisa que o Ford Edge apresentou em 2010.
Tá aí o vídeo que mais procurei esses últimos dias
Gosto do canal, mas tive a impressão que deu nota ruim para não se contradizer do que falava antes de avaliar o carro, porém se contradizeu o vídeo inteiro.
Verdade muito ruim esse cara,não manja nada
Tenho um 2014 manual 67 mil Km. Sou dê MS e já fui três vezes em SC , uma em Porto Seguro na Bahia. Não é um um carro nota. 10 mss não perde para nenhum dos quê tive. O carro fói desenhado para te o estepe fora , tem carros aí que custa 100 mil que vem com rodas dê ferro ,sem rádio. O melhorar do Aircross é motor e também um carro.muito bonito
O AL4 é um câmbio limitado e requer sim manutenção preventiva. Mantive as revisões na citroen até os 80 mil e, após essa marca, de seis em seis meses numa oficina especializada. Não acho que seja só questão de sorte. As vezes precisamos driblar o "jeitinho brasileiro".
Fala Tiago tudo tranquilo? Eu tive um Renault Sandero 13 com o câmbio Al4 e fui na filosofia de manter as revisões para testar se o câmbio era ruim mesmo. Minha experiência foi troca aos 40 parcial em especializada no Al4 e uma total aos 64 mil (por minha opção, era com 80mil) e aos 72 mil tive problemas. Troca de solenóide feita e com o custo de 3k. Infelizmente não segui com o carro e passei para a linha Honda. Não há comparações.. e um câmbio ruim e infelizmente não tive uma boa experiência.
Tem que achar profissionais capacitados pra mexer no baguio, não é nenhum mecânico que pode mexer né
Olá, Lucas este ano até acredito que tenha dado muitos problemas mas tenho um 2018 1.6 16v há pouco tempo manual eh o melhor de todos até agora só gasolina
Tenho um citroën mais é manual, não me arrependo de ter comprado não se precavendo e levando em um profissional capacitado que saiba o que está fazendo já era, tem gente que se acha o especialista e fica condenando a marca e nem é isso que muitas vezes eles falam
Sou fã do canal, mas esse vídeo foi um dos mais confusos e incoerentes já feitos.
Começou o vídeo falando que o carro é bomba, passou o vídeo se surpreendendo positivamente, no final disse que o carro é bom e completo, mas não recomenda. Disse que entende pq as pessoas gostam é compram ...
No final, deu nota baixa, sem argumentos plausíveis.
Enfim, esse vídeo valeu só pelo tom humorista do professor.
Infelizmente é desconhecimento. Lucas está se perdendo pois quer fazer vários vídeos em sequência sem se informar sobre o carro avaliado. Aí mata um carro por uma avaliação mal feita.
O fato dele ter gostado do rodar do carro não significa que é bom, já que a marca / modelo tem histórico de vários problemas: câmbio com defeito crônico e só com 4 marchas que reflete no consumo, modulos elétricos problemáticos, suspensão fraca e tudo isso somado a um custo de manutenção caro. Como ele comentou, carro bom não desvaloriza, o que não é o caso desse.
@@paulok.170 Acho que na tentativa de defender o canal, vc se confundiu w tropeçou nas palavras.
Ele disse as dias coisas.
1 - o carro é bom.
2 - gostei de dirigir (Disse que esperava menos)
Ps: todo carro desvaloriza. Uns mais é outros menos. É uma premissa desse mercado.
@@paulok.170 Cara tenhum C3 1.6 câmbio automático igual o Aircross do vídeo, 4 marchas igual do HB20 e Etios e porque vc não fala desses outros 2 ? Kkkkkkkkkkkk tá com 100 mil km e nunca deu problema não, a manutenção não é cara é preço de Onix literalmente, suspensão mesma coisa super macia direção elétrica completasso!!!!! é mais você que tá inventando coisas da sua mente brilhante mesmo
@@rafael7649 pelo jeito você é um dos privilegiados que não teve problema no câmbio al4. Não é porque um câmbio é quatro marchas que é ruim, o Al4 que é uma bomba.
Ai sim lucão dois dias de vídeo consecutivos!
Já tive Peugeot 307 , dos 40 aos 190 mil km, tive c4 palas exclusive dos 70 aos 220 mil km e hj tenho o aircross com 45 mil km , NUMCA PRECISEI FAZER O CÂMBIO DE NENHUM DELES ! Os três foram sorte ? Ou cuidado de trocar o óleo a cada 60 mil km ? Depende do cupim de ferro que dirige e cuida ! Quanto ao óleo gasto 780,00 reais em média já paguei menos . Sou assíduo telespectador do canal mas algumas correções devem ser feitas ! Câmbio de 4 marchas , não é dos melhores , mas tem que cuidar ! O óleo se trocado a cada 60 mil km esse câmbio tem uma boa sobrevida !
Claro que o carro é aventureiro! Com tantos problemas todo dia será uma aventura!
Já teve um? Tenho um 2014 com 67 mil Km. Carros muito bom , nos primeiros três anos às manutenções foram mais caras. Más hoje está melhor
@@jairoliveira1181 espera passar dos 100 mil
@@AUTOLISTAS já passou, e está bom
@@AUTOLISTAS O meu já passou e está perfeito
O meu zero B.O
Estou indo para o 3° citroen, adoro!
Lucão tenta um Citroen c5 favor se achar
É um carro MT acima da concorrência em conforto e silencioso ao rodar
Só peca pelo 2.0 mesmo do C4 e câmbio al4 mas o carro em si é um espetáculo
Creio que iriam amar ver ele
Acredito que com câmbio Manual seja uma boa compra, desde que esteja revisado.
Exatamente
O que eu sempre me pergunto, é o seguinte: esse famoso AL4, dá problema no mundo todo igual ao Power Shift dava ou só no Brasil mesmo? Pq se for só por aqui, dá pra entender o motivo. Fico curioso em saber o histórico dele na Zorópa.
Nao, o problema do al4 é que ele nao tem um bom sistema de refrigeração, aqui é muito necessário, ja nas terras europeias nao precisa pq o clima ja é ameno e da conta do recado. No Brasil ha um kit de radiador de oleo que resolve 90% dos problemas desse cambio.
@@RomimizE é um câmbio que foi mal tropicalizado. O Powershift no caso deu um problema bem generalizado mesmo, rendeu uma chuva de processos
Acredito que o pior problema é a montadora dizer que não precisa trocar o óleo do cambio, fazendo isso o câmbio dura muito tempo
@@luisgustavo3644 esse tbm é um grande problema.
Porém outra grande questão do AL4 é a troca do fluido: o manual diz ser lifetime mas, se não trocar, dá pau nas eletroválvulas; se trocar o fluido e, assim que começar a ter algum tranco, revisar as eletroválvulas, é muito difícil ter algum problema sério (e salgado) no câmbio.
OBS: já vi um cara que trocou o AL4 pelo Aisin de 6 marchas! (Não num Aircross, mas num C4 Pallas)
Sempre andei com Peugeot do ano devido galera não gostar, graças a Deus nunca tive problemas crônico.
Nesse tom de ironia, qualquer carro fica depreciado. Mas se vc que fez o video, falar com mais honestidade, aí, quem sabe, o carro tem seus pontos positivos evidenciados. Se esse citroen teve suas revisões realizadas por profissionais da marca, tenho certeza que o proprietario não terá problemas !
"Falar com mais honestidade " é obrigar o cara a ter a mesma opinião que tu. Kkkkkk entendi
Se eu morasse em São Paulo, ia emprestar minhas bombas pra vc avaliar, grande professor.
Finalmenteee! Coloca Legião Urbana p tocar dentro desse carro, Lucão hahahaha
Aí é desgraça demais pra um vídeo só!
Estou muita satisfeita com meu AIR automático..tem conforto..é alto..fiz media 10.2 na cidade..assim que puder compro outro mais novo
Obrigada por dar o seu depoimento, eu tenho um sonho enorme de comprar esse carro. Eu entrei nele quando eu era criança e me apaixonei.
Mas eu tenho medo de comprar um semi-novo na loja e o antigo dono n ter cuidado do câmbio automático....
Mas eu acho ele lindo DEMAIS ❤❤❤🎉
Será que vale a pena comprar um manual ou automático hoje em dia ?
Lucão: o carro é bonito, espaçoso e gostoso de andar.
Eu: Mas Lucão, vc recomenda esse carro?
Lucão: não recomendo.
Eu: pq?
Lucão: eu ouvi falar q o carro é ruim.
Bem Nutela essa avaliação mesmo, se era pra dar a nota sem levar em consideração a avaliação nem precisava ter andado no carro.
Bem Nutela essa avaliação mesmo, se era pra dar a nota sem levar em consideração a avaliação nem precisava ter andado no carro.
@@giovaniramos2518 é vdd, o cara deu a nota pq "ouviu falar que o carro é ruim".
É só visitar as oficinas especializadas em Citroen, que você vai confirmar que o carro é problemático com esse câmbio…
Paguei 900.00 na troca do óleo do câmbio, vendi carro com 88 mil km com uma troca de óleo do câmbio. Viajei pra Floripa com 4 pessoas e confortável com muita bagagem. Motor sem falta de marcha.
Só vou seguir a Padilha autos pq eles emprestaram esse carro que sempre quis ver aqui .. nunca teria um destes , mas sempre quis ver rs
o meu é cambio manual hoje esta com 80 km, convivo bem com os contra que pra mim é consumo elevado, só que o carro é pesado, a suspensão não é da mais durável mas é tranquilo a manutenção, e o pneu dianteiro tem desgate muito rápido em relação ao traseiro devido ao peso do veículo, mas no frigir dos ovos gosto do carro me atende bem e faço uso dele em estrada de terra e não me amola, não estou sozinho na minha opinião tenho 3 amigos que possuem e uma tia que esta no terceiro aircross consecutivo, tive um voyage highline até os 130 km na versão mais completa e não tenho saudades dele, não é um carro ruim mas tem que ter dono, claro na versão manual.
Tenho um 2014 , paguei 34.900, peguei em dezembro com 37mil km rodados, só alegria até agora. Nesse valor pra familia, não arrumava nada!Muito confortável !
Tenho um e não me arrrependo
Tbem tenho uma...zero de problemas...só alegria.
ua-cam.com/video/z9CcoVexnd0/v-deo.html
Tive um 2010, primeira fornada. Veio com 4 airbags, era opcional. Manual, rodei 75 mil km, problema na bieleta, trocada em garantia e mais tarde amortecedores traseiros. O pino do estepe batia e fazia barulho. 5a marcha muito curta, acima de 130 cansava muito o barulho. No mais, muito robusto, entregou o que prometia (espaço, e acabamento condizente com a faixa de preço)
Tenho um manual há dois anos e nada a reclamar, gosto do carro, nunca me deu problema, meu coração não ficou magoado não, mas a arrogância e o deboche no vídeo poderiam ter sido evitados.
Exato... o Lucão foi muito mal. Quero ver se ele vai falar que o Corolla novo CVT, Honda HRV CVT tem transmissões ruins, pois o que tem aparecido de reclamação na internet não é brincadeira. E a AL4 é barata de arrumar. A CVT só botando uma zero, pois é descartável...
É uma besta.
O pulo do gato dos problemas de módulo desse carro é o seguinte. Tem que ficar MUITO ligado na "churrasqueira" dele, onde tem o sistema de escoamento de água. Ali junta folhas e com o tempo pode entupir e a água cai sobre o módulo e também invade o interior do carro. Não sei se ele também tem o problema que tinha o C4, que parte dessa grelha cede e cai pra dentro também jogando água pra dentro do cofre do motor podendo atingir o módulo. Tudo resolvível, mas que tem que ficar muito atento e se prevenir.
Professor começa a gravar os paineis aceso de noite pro pessoal ver as luzes internas do painel de instrumentos e painel centra todo mundo gosta de ver os painéis de noite !!! Abraço
Ele nem mostrou ou falou sobre os comandos de piloto automático e som que estão atrás do volante...
Ele não gosta do carro não faz com vontade
Só um detalhe esse carro não tem tanquinho de partida a frio já tem aquecimento dos bicos assim que destrava o alarme
Finalmente nem acredito kkkk tanto que pedi, veio! Obrigado!
depois de séculos tentando desvendar os enigmas, hoje, finalmente consegui
É só comprar um manual e bem cuidado, até porque carro perfeito ainda está pra nascer. 👍🏼
Tenho um desse manual 4 anos sem problemas
Ele: o carro não é ruim não
A nota: 2,5
Eu: ué kkkk
Lucão, grava uma Saveiro cabine dupla, modelos entre 2012 e 2021, tô pensando em comprar uma, e vc faz as melhores avaliações kk
Sei lá lucao, achei meio estranha essa sua nota pelo próprio vídeo em si, você falou bem de espaço, equipamentos, beleza e até acessórios como a bandeja e o próprio duplo espelho, entendo que o carro tem várias defeitos crônicos, mas 2,5 não ficou meio puxado? Tipo eu esperei q você ia dar uns 5,5 ou até informar uma possível nota com o câmbio manual como já fez em alguns vídeos passados, tipo eu nunca tive um desse na família então nem tô falando por saudosismo mas só que eu sinto que você tá pegando muito no pé dos franceses ultimamente(fora o 3008 que foi uma nota justa por conta do alto valor) mas a do 208 por exemplo, eu entendi a frustração por conta do motor porque eu também fiquei mas o carro tinha inúmeras outras tecnologias que quase nenhum concorrente tem
Em resumo, as vezes parece que como a galera falava q você era fanboy de francês, meio que você tá querendo mudar essa imagem…
Ele levou em conta os problemas crônicos dessa porcaria e tá mais do que certo.
Uma coisa é vc pegar o carro e dar uma voltinha. Outra é vc pesquisar e ver os problemas mais frequentes. Certamente ele pesquisou e a nota não foi baseada apenas na voltinha que ele deu e nos equipamentos que essa porcaria possui.
@@Danelon2006 Pesquisou merda nenhuma! Tirando o câmbio, o principal problema desse carro ele nem tocou no assunto que é o desgaste precoce da correia dentada. Deu nota baixa pra manter o "novo personagem" que não gosta de carro francês e a molecada vai atrás.
@@lexkguitar opa, chegou o fanboy de carro francês que se considera o iluminado sabe tudo, o que é melhor que o "resto" dos seres comuns que criticam os deuses em forma de carro.
Vc também não pesquisou e tá aqui falando groselha só pra defender cegamente algo.
O carro é pesado, plataforma de carro compacto, peças de suspensão de porcelana, câmbio ruim (o automatico no caso) e nego tá se doendo por causa de notinha que ele dá em final de vídeo.
Se fosse nota 5 vc e outros estariam espumando nos comentários do mesmo jeito porque não aceitam que o carro não presta.
Carro não é só pegar e ser legalzinho de dirigir não. Se ele tivesse feito isso, talvez teria dado uma boa nota pra esse carro.
@@Danelon2006 bom, primeiramente eu sou fã de carro japonês, o meu mesmo é um lancer gt e os únicos francêses que eu realmente sou fã, é dos da linha RS da renault
Segundamente, o que eu me referi no comentário principal não é se o carro é ou não uma bomba e se tem realmente confiabilidade mecânica ou não, não há dúvidas que o carro tem seus problemas crônicos sim
Terceiramente, no texto eu me referi a o que foi falado no próprio vídeo, onde ele aponta o bom espaço interno, a beleza do carro, boa quantidade de equipamentos e acessórios bons para a família, além de que o motor é sim suficiente pro carro e ele mesmo achava q ia ser um carro ruim para andar na cidade coisa que ele diz achar satisfatória pro o que ele acreditava
Eu só acredito que, o Lucas poderia ter dado uma nota 5/5,5 por conta desses pontos positivos que ele mesmo contou sobre ou pelo menos recomendar a compra do manual pois já é um defeito a menos e não dizer que nem mesmo o manual não valha a pena e o que eu digo é com base em outros vídeos do próprio Lucas que sempre tenta ser o mais imparcial possível.
@@V1T0R_HB o que falei de fanboy não foi pra vc.
Bom, talvez a nota tenha sido exageradamente baixa, mas o problema desse carro não é apenas o câmbio, portanto, mesmo a aquisição de um com câmbio manual é pouco recomendada.
Tenho um 2014 Attacama. Excelente carro.
Agora, duzer que susta R$ 2.000,00 para yrocar o oleo decâmbio, so se for na autorizada, que explora e come o figado do cliente.
Basta irem uma oficina, que nao custa nem 1/3 desse valor.
Super recomendo esse carro.
A Lucão, achei a nota sacana, vc broca mais aí vc pegou pesado, achei que iria da uns 6, pelo câmbio é a suspensão que é um pouco chata, mais de resto é um carro bom.
Exatamente, e ele podia dar a nota do carro com câmbio manual igual ele já fez com outros carros, porque simplesmente esse carro com câmbio manual é sim guerreiro. Acho que ele tá tentando tirar esse pensamento que ele é fanboy de carro francês mas tá pegando pesado demais. Se fosse um Fiat ou vw com certeza daria pelo menos um 5 ou 6.
Sei que esse é só mais um dos inúmeros comentários que você deve receber, mas faço questão de dizer que seu canal é o melhor canal de avaliação. Sempre que alguém toca no assunto "O carro X é bom?" eu respondo "Vê no UA-cam, no canal Carro Chefe, se ele fez um vídeo deste carro, você vai saber tudo o que precisa saber", e se não bastasse, ainda fico indicando até pra quem nem tem condição de ter um carro (assim como eu kkkkkkkkkkkkk). Muito obrigado pelo seu trabalho, seus vídeos vão além de avaliações automotivas, são entretenimento, difusão de conhecimento, fonte de diversão, e toda esta qualidade se reflete na quantidade de pessoas (física e jurídica) que deixam os carros em suas mãos. Enfim, falar bem do seu trabalho é ser redundante. Muito obrigado!!!
Pena q ele tem o "AL4" suspensão e módulos ele seria o carro perfeito para ter como primeiro carro
Tivemos um 2014 manual e nunca deu defeitos, só achava ele feio
Lucas tá falando bobeira, dos citroen o aircross é o único que tem suspensão boa.
Eu só não entendi a crítica aos módulos, qual carro hoje em dia não possui módulos?
Só podia reconsiderar a nota, porque este carro tem muitas coisas que muitos outros carros mais caros não tem. Como por exemplo, iluminação e refrigeração no porta luvas, acendimento dos faróis e limpador do para-brisa automático, regulagem de altura e profundidade do volante. Nunca consideraria comprar, mas isso me surpreendeu.
O que ele tem também é desempenho pior que carro 1.0
Também é uma coisa que muitos carros não tem kkkkkkkkk
Quer dizer que sua nota é com base no q vc ouviu falar sobre o carro? Vc não deveria dar a nota com base no teste q vc fez?
Tive um aircross 2011 manual que comprei com 1 ano de uso. Fiquei até 2015 qdo comprei outro aircross
Viagem para vários lugares. O conforto é excelente.
O único problema que tive nos dois foi na bomba de combustível. Disseram que por andar apenas no etanol.
Realmente um câmbio de 4 marchas tinha uma transmissão bem ruim. Não tinha o torque necessário para boas ultrapassagens na estrada. Então em 2019 troquei por um c4 cactus turbo. Perdi em conforto interno, mas ganhei e muito em potência. Digo sempre que é meu pequeno veloz. Só uso gasolina. Nunca tive problemas. O mês que vem vou trocar por um cactus 2022. Não é o mais tecnológico da categoria, mas continua muito potente. O que vcs acham? Têm outra sugestão para me dar?
KKKKKKKKKKKKKK PRA QUEM NAO IA GRAVAR SE RENDEU FOI NARIGUDO KKAKKKKKKK AMO VOCE E ESSE CARRO MAIS AINDA 🥰
Esse já não tem reservatório de partida a frio pois já é o motor EC5JP4, com sistema que o bico é aquecido antes da partida e elimina a necessidade do tanquinho de gasolina, acredito que de 2012 pra cá não tem. O meu é 12/13 e não tem tanquinho de gasolina.
Kkkkk eu gosto quando o Lucas fala as verdades da Volks kkk ainda mais quando fala das alças pqp kkkk
Meu irmão tem um com câmbio manual ano 2017 adquirido com 43 mil km, e sinceramente, já estando com quase 105 mil km até agora não apresentou problema algum, salvo no acionamento dos vidros elétricos traseiros. Com as manutenções preventivas (porque se for reativa, adeus) não trará grandes problemas. É bem acabado, espaçoso e muito bem equipado. Ponto negativo: consumo.
Preconceito desnecessário, tive duas sendo a última automática AL4…com manutenções em dia é um carro muito bom
Não confunda preconceito com opinião.
@@RodrigoLima-so1yy Eu não confundi nada, leia de novo e depois mais uma vez. Interpretação de texto é importante
Tenho duas. Uma 2013 e uma 2018 e nada a reclamar... 😅
Obrigada por dar o seu depoimento, eu tenho um sonho enorme de comprar esse carro. Eu entrei nele quando eu era criança e me apaixonei.
Mas eu tenho medo de comprar um semi-novo na loja e o antigo dono n ter cuidado do câmbio automático....
Mas eu acho ele lindo DEMAIS ❤❤❤🎉
Será que vale a pena hoje comprar um automático ou um manual?😢
Depois dessa avaliação esse carro nunca mais será vendido kkkk... Não sei se o Lucão irá conseguir novos carros pra gravar 😁
Como se quem fosse comprar o carro iria ver o video desse canal kkkkk
"quando está dentro da a sensação de que é grande, maior do que realmente é" - foi oque ela disse. 09:05