Felix!!! Powiem tak... bałbym się jak cholera tych spawanych śrub. poszukaj takich które będą pasowały fabrycznie a nie po ich spawaniu bo szkoda zdrowia i zycia. Każde wykonanie spawu na materiale powoduje zmiany w jego strukturze (ziarnistości). Zabieg taki powoduje również zwiększenie jego kruchości więc istnieje możliwość że przy mocniejszym szarpnięciu śruba w okolicy spawu (nawet niekoniecznie sam spaw) się rozleci.
I tak i nie. Stara się wytłumaczyć także dla gości którzy nie siedzą dniami i nocami w temacie. Choć pewnie wielu z nas 90% ogarnia te sprawy to ja sobie to oglądam dla relaksu i wspierania kanału. Też wolałbym krócej czasem, bo wiele tematów jest dla mnie mega logicznych, ale kanał nie jest dla mnie a dla wielu ludzi więc rozumiem ze to tak musi być
Jak cię nie złapią to tak. Homologacja FIA mimo że bardziej restrykcyjna niż E4 nie jest dozwolona na drogach publicznych. Szukaj pasów z Homologacją E4
Mnie parokrotnie zatrzymywali i do pasow sie nie czepiali. Jedyny minus to czesto przez te pasy msm kontrole bo miskom sie wydaje ze jade bez pasow (zawsze patrza miedzy fotel a slupek czy kierowca jedzie w pasach) no a przy szelkach nic tam nie przechodzi :)
Czy pasy tylne które montuje się do tylnych foteli nie powinny być skrzyżowane? Do klatki montuje się na prost, a w takim wypadku powinny być skrzyżowane?
Czy na imprezech firmowanych przez FIA (PZM) nie trzeba mieć tego zamontowanego zgodnie z załacznikiem J z blaszkami o odpowiedniej wielkości i grubosci pod podłogą ? Czy tak zamontowane pasy przejdą BT w kjsach i innych zawodach np. 3 ligi czy torowych?
Wystrzeli. Ale tak ogólnie to zapinając się w takie "szroty" jak ma Felix to w razie dzwona nie dostaniesz się ciałem do kierownicy, jedynie głowa może być swobodna, ale będąc rozsądnym zakładasz kask (myślę, że na Silesię nawet nie wpuszczą Cię bez na Trackday) i ochrona łba zapewniona.
Jak jest rozwiązany problem czujnika pasów bezpieczeństwa, teraz ma oczywiście bezpieczniejsze pasy ale komputer o tym nie wie, natomiast w nowych autach poza samym czujnikiem wpiecia są jeszcze czujniki napięcia pasa bezpieczeństwa - stąd moje pytanie jak to zostało rozwiązane ?
W zwykłym Focusie można wyłączyć czujnik zapięcia pasów w trybie serwisowym (film do znalezienia na YT) - wydaje mi się, że w RS też powinno dać się to zrobić
Czy ja dobrze widzę że mocowania pasów biodrowych są wkręcone w miejsce po śrubie od mocowania fotela do podłogi? Załącznik J tego zakazuje. U siebie wierciłem dziury w podłodze i mocowałem oczka specjalną płytką z gwintem od spodu auta. Wiadomo, że w nowym aucie szkoda robić dziury w podłodze ale ciekaw jestem czy tak jak założyłeś puszczą Cię na BK. Pozdro!
@@bogusg2935 Punkt 6.2 mówi "Zabronione jest mocowanie pasów bezpieczeństwa do foteli lub ich wsporników. - Pasy bezpieczeństwa mogą być zamontowane w punktach montażu seryjnych pasów." Wedlug mnie te dwa zdania się wzajemnie wykluczają.
Nie, nic się nie wyklucza. Sprawa jest jasna - nie możesz montować pasów do samych foteli i ich wsporników, a więc do części, które łączą fotel z nadwoziem. Sprawdzone w praktyce. Trzy lata w GSMP i nikt nie miał żadnych zastrzeżeń. Pzdr!
H-RT TV Kolego pisz konkretnie o co Ci chodzi, bo niewiele z Twojej wypowiedzi wynika. Jeżeli jest inaczej, to pokaż mi gdzie to jest napisane w załączniku „j”.
Jedna uwaga. Nie za bardzo dobre jest to rozwiązanie ze spawaniem śrub dlatego że śruby które są odpowiedzialne za bezpieczeństwo są zazwyczahj wykonane ze stali stopowych a takie stale z reguły nie nadają się do spawania. Duzo lepszym rozwiązaniem byłoby wziąć kawalek płaskownika i wywiercić w nim otwór taki jaki potrzeba i przykręcić takie mocowanie oryginalną śrubą a wtedy wystarczy wystający jego koniec wygiąć jak się chce i gotowe. :).
Turbopl 1988 Też o tym myślałem ale G25 nie jest wspierana a koszt G29 mnie przeraża, tym bardziej, że ja gram z reguły wieczorem i to może raz dwa w weekend po godzinie. Ja raczej pakuję kapustę w swoje padaki w skali 1:1 :)
Wszyscy tylko oczka i mocowania, a ktoś pomyślał pasy szelkowe do nie sztywnego fotela (z regulacja pochylenia oparcia)? Przecież przy wypadku fotel może sie złożyć jak drewniane krzesełko i pasy zrobią kierowcy krzywdę.
Felix!!! Powiem tak... bałbym się jak cholera tych spawanych śrub. poszukaj takich które będą pasowały fabrycznie a nie po ich spawaniu bo szkoda zdrowia i zycia. Każde wykonanie spawu na materiale powoduje zmiany w jego strukturze (ziarnistości). Zabieg taki powoduje również zwiększenie jego kruchości więc istnieje możliwość że przy mocniejszym szarpnięciu śruba w okolicy spawu (nawet niekoniecznie sam spaw) się rozleci.
11:10 zapinasz się seryjnym pasem i tym 4 punktowym i masz 7 punkowe pasy :D
Felix.
Dobrze jeździsz, masz bardzo dużą wiedzę i popracuj tylko nad przekazem. Można to powiedzieć krócej; ) Pzdr!
I tak i nie.
Stara się wytłumaczyć także dla gości którzy nie siedzą dniami i nocami w temacie. Choć pewnie wielu z nas 90% ogarnia te sprawy to ja sobie to oglądam dla relaksu i wspierania kanału. Też wolałbym krócej czasem, bo wiele tematów jest dla mnie mega logicznych, ale kanał nie jest dla mnie a dla wielu ludzi więc rozumiem ze to tak musi być
Super takiego odcinka mi brakowało :D
Dzięki za odcinek.Miłego dnia.😎
Zawsze mnie zastanawiało jak się to montuje,teraz już wiem😊
Felix przydatny filmik , dzięki .Pozdrowienia dla Ciebie i Martyny 😀👍👊
Miło się to ogląda! Bardzo ciekawy odcinek😋 Chcemy więcej! Pozdro👊
Felix co z mustangiem się dzieje? będzie gotowy w tym roku?
Pomocny filmik dzieki wielkie :D!!!
Petarda Felix ! Dawaj dalej :)
A jak zamontować takie pasy jak nie mam przykręcanych foteli do podłogi ?
Czy w takich pasach można jeździć po drogach publicznych tj zamiast oryginalnych pasów?
Nie ma problemów z policją w takim przypadku?
dołączam do pytania
.
Jak cię nie złapią to tak. Homologacja FIA mimo że bardziej restrykcyjna niż E4 nie jest dozwolona na drogach publicznych. Szukaj pasów z Homologacją E4
Mnie parokrotnie zatrzymywali i do pasow sie nie czepiali. Jedyny minus to czesto przez te pasy msm kontrole bo miskom sie wydaje ze jade bez pasow (zawsze patrza miedzy fotel a slupek czy kierowca jedzie w pasach) no a przy szelkach nic tam nie przechodzi :)
Fajny odcinek :) Pozdrawiam
Przydatne :)
podasz link do oczek?
A jak to jest z kątem tych górnych pasów? Czy czasem nie powinny być mocowane wyżej żeby w przypadku dzwona nie działały siły pionowe na kręgosłup?
Czy pasy tylne które montuje się do tylnych foteli nie powinny być skrzyżowane? Do klatki montuje się na prost, a w takim wypadku powinny być skrzyżowane?
Czy na imprezech firmowanych przez FIA (PZM) nie trzeba mieć tego zamontowanego zgodnie z załacznikiem J z blaszkami o odpowiedniej wielkości i grubosci pod podłogą ? Czy tak zamontowane pasy przejdą BT w kjsach i innych zawodach np. 3 ligi czy torowych?
Gdzie jest ten link do tych uszek, Felix drugie pytanie co sądzisz o Harness bar?
Jak zwykle super odcinek, oby tak dalej (づ｡◕‿‿◕｡)づ
Czy Airbag wystrzeli w sytuacji gdy oryginalny pas nie jest wpięty w zapięcie?
Wystrzeli. Ale tak ogólnie to zapinając się w takie "szroty" jak ma Felix to w razie dzwona nie dostaniesz się ciałem do kierownicy, jedynie głowa może być swobodna, ale będąc rozsądnym zakładasz kask (myślę, że na Silesię nawet nie wpuszczą Cię bez na Trackday) i ochrona łba zapewniona.
Marcin Zdanowicz bez kasku nie wpuszczą aczkolwiek ja nigdy nie widziałem aby na silesia komukolwiek sprawdzali pasy hmm......
Sabelt szrot xD W sumie śmiechłem.
Jak jest rozwiązany problem czujnika pasów bezpieczeństwa, teraz ma oczywiście bezpieczniejsze pasy ale komputer o tym nie wie, natomiast w nowych autach poza samym czujnikiem wpiecia są jeszcze czujniki napięcia pasa bezpieczeństwa - stąd moje pytanie jak to zostało rozwiązane ?
Są specjalne wpięcia po których czujnik wykrywa tak jakby pas był zapięty. Nawet od Forda można takie zamówić.
@@waka468 Bardzo dziękuję za wyjaśnienie. Pozdrawiam
@TheWycq Pozdrawiam również.
W zwykłym Focusie można wyłączyć czujnik zapięcia pasów w trybie serwisowym (film do znalezienia na YT) - wydaje mi się, że w RS też powinno dać się to zrobić
dla niebezpieczeństwa?
Jest już te 400 koni w RS-ie czy jeszcze rzeźbisz?
Gdzie linki?
było dać jeszcze klej niebieski do gwintów dla pewnosci by sie nie poluzowało
Czy ja dobrze widzę że mocowania pasów biodrowych są wkręcone w miejsce po śrubie od mocowania fotela do podłogi? Załącznik J tego zakazuje. U siebie wierciłem dziury w podłodze i mocowałem oczka specjalną płytką z gwintem od spodu auta. Wiadomo, że w nowym aucie szkoda robić dziury w podłodze ale ciekaw jestem czy tak jak założyłeś puszczą Cię na BK. Pozdro!
Przeciwnie - artykuł 6.2 załącznika „j” zezwala na montaż pasów w seryjnych punktach.
@@bogusg2935 Punkt 6.2 mówi "Zabronione jest mocowanie pasów bezpieczeństwa do foteli lub ich wsporników.
- Pasy bezpieczeństwa mogą być zamontowane w punktach montażu seryjnych pasów." Wedlug mnie te dwa zdania się wzajemnie wykluczają.
Nie, nic się nie wyklucza. Sprawa jest jasna - nie możesz montować pasów do samych foteli i ich wsporników, a więc do części, które łączą fotel z nadwoziem.
Sprawdzone w praktyce. Trzy lata w GSMP i nikt nie miał żadnych zastrzeżeń.
Pzdr!
@@bogusg2935 czytaj całość, inaczej zrobisz drut nie zalącznikowo.
H-RT TV Kolego pisz konkretnie o co Ci chodzi, bo niewiele z Twojej wypowiedzi wynika. Jeżeli jest inaczej, to pokaż mi gdzie to jest napisane w załączniku „j”.
Nie mogę jakoś znaleźć tego linka w opisie
www.bps-rally.pl/produkty/mirco
Dzięki pozdro
Proszę wyślij mi na prywatną wiadomość albo daj link gdzie kupię pasy z homologacja do jazdy na co dzień . Kończę swój projekt o szukam takich pasów
FishingNoKill Rallyshop , rally- Tech
@@rajdowyfelix dziękuję
Jedna uwaga. Nie za bardzo dobre jest to rozwiązanie ze spawaniem śrub dlatego że śruby które są odpowiedzialne za bezpieczeństwo są zazwyczahj wykonane ze stali stopowych a takie stale z reguły nie nadają się do spawania. Duzo lepszym rozwiązaniem byłoby wziąć kawalek płaskownika i wywiercić w nim otwór taki jaki potrzeba i przykręcić takie mocowanie oryginalną śrubą a wtedy wystarczy wystający jego koniec wygiąć jak się chce i gotowe. :).
Czy pas mocno hałasuje na tych oczkach podczas jazdy
Tak kurwa hałas taki że się w pale nie mieści myślisz, że po co pilot i kierowca maja interkom skoro siedzą obok.
I weź tu teraz wytrzymaj do wtorku do 20.00 . Aaaaaaaa zapomniałem że jest jeszcze Nurburgring na Project Cars II :)
Pc2 spoko :) na czym grasz?
Turbopl 1988 PS4
@@marcinzdanowicz7319 ja też. Tylko muszę kierownicę zakupić.
Turbopl 1988 Też o tym myślałem ale G25 nie jest wspierana a koszt G29 mnie przeraża, tym bardziej, że ja gram z reguły wieczorem i to może raz dwa w weekend po godzinie. Ja raczej pakuję kapustę w swoje padaki w skali 1:1 :)
@@marcinzdanowicz7319 thrustmaster t150 polecam cena 700zl jeździ się fajnie :)
Wszyscy tylko oczka i mocowania, a ktoś pomyślał pasy szelkowe do nie sztywnego fotela (z regulacja pochylenia oparcia)? Przecież przy wypadku fotel może sie złożyć jak drewniane krzesełko i pasy zrobią kierowcy krzywdę.
Felix Ty masz fajnie Ty masz $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ ...
Felix jak miał 18 lat na budowie zaczął pracować dziś ma 38 lat wiec nikt nie dał $$$$$$$ trzeba było pracować
Nie mówię że Ci ktoś dał tylko fajnie że masz to są dwie różne rzeczy :)
MrShivty nie no rozumiem spoko ;-)
Ja się ciesze że Ci się powodzi no nie mogą być wszyscy biedni :D
W tytule filmu masz literowke, rajdoy a powinno byc rajdowy
a jeb ściana fokusem
Błąd w tytule, łapkujcie żeby widział !
Debilu