#13 Как стать водителем- собственником грузовика в Европе. Моя модель действий
Вставка
- Опубліковано 19 кві 2021
- В ролике рассказываю о том как бы я действовал, если бы планировал быть водителем- собственником одного грузовика, не нанимать сотрудников, не расширять компанию, а ездить только самому на своем траке.
По вопросам сотрудничества и консультаций
/ fedko_transport
/ fedkotransport
Заявки по вакансии водитель C+E
mailto@fedkoin.eu
в теме письма укажите свои Имя и Фамилию
в письме укажите следующую информацию о себе:
- гражданство
- возраст
- опыт вождения по Европе по категории СЕ
- фирмы, в которых работали ранее. Почему уволились?
- есть ли свидетельсвто ADR?
- виза, карта побыту. срок окончания?
- предпочтительный график работы
- когда можете приступить к работе
- контактная информация
Если у Вас есть желание помочь каналу:
PayPal mihanavt@gmail.com
Карта Приватбанка 5457 0822 7557 9287 Федорченко Михайло
Спасибо за подобные видео, вы супер человек, вы очень мотивируете.
Михаил,спасибо! Подписываюсь под каждым словом! Все грамотно разложено)))
Всем доброго дня. Очень откровенное видео. Тем кто ещё не имеет личного опыта в данной сфере, будет как инструкция.
Удачи.
Молодец автор.
Просто без понтов.
Как для информации достаточно.
Спасибо
Очень интересно!
Спасибо. Учусь сейчас на код 95, мечтаю (и работаю над этим) о своем бизнесе, поэтому видео на эти темы будут интересными
Дякую, багато потрібної інформації. Теж планую піти вашим шляхом. Пів року, як переїхав з родиною в Польшу. Є для кого працювати👍😄
Добрый день, спасибо за видео. Сильно похудел(
Да, перетрудился
Доброго Здоров'я
Дякую що знайшов час,прояснити деякі моменти які цікавлять мене,та не тільки мене.
Міркую над цим питанням вже впродовж року приблизно.
Але нажаль у зв'зку з деякими "моментами" 💣💣виникшими на кордонах України,змушений відкласти.Непевно час щє не прийшов.
Хай Бог помогає Вам,та всі поставлені цілі здійсняться.
Дякую за інфо щє раз.
З Богом.
Дякую i Вам
Самому на себя работать всегда лучше, хоть и больше геморроя. Зато ты СВОБОДЕН
чи можливо 2 власника на рівних правах чи має бути 1 власник,дякую?
Хоть десять власників,різниці намає
Добрый день, рассматривали условия работы с Амазон?
Добрый день, нет. Пока мало машин чтобы разрываться на несколько логистик
Здравствуйте, подскажите какой доход приносит одна машина, если же и работать на ней самому?
Ответ тут
ua-cam.com/video/EtB7WXwnRzc/v-deo.html
Дякую за інформацію.Питання щодо ціни, де ж ви знайдете відносно свіжого тягача (4-5 років) з пробігом хоча б до 500 тис км.за 80 тис злотих?
Суть не в цене, а в упорстве и целеустремлённости.
Это 2 мин поиска
www.otomoto.pl/oferta/iveco-as440s46t-p-e6-iveco-stralis-hi-way-euro-6-460-km-i-rejestracja-2017-ID6Dn8OX.html#13a94064de
Спасибо за информацию. Какую сумму на топливо в месяц нужно заказывать на один трак? Есть ли топливные карты с дисконтом? Спасибо
Сумма зависит от цены топлива в тех странах где вы заправляетесь, расхода топлива конкретным авто, платите вы брутто или нетто и пробега естественно. Мои машины расходуют чуть более 3000л в месяц каждая, этого вам хватит чтобы прикинуть расходы.
По топливным картам можете заправляться дешевле розничной цены, да.
Здравствуйте! Вам больше спасибо действительно было очень полезное видие ,я давно думал, мечтал работать на себя ,или открыть фирму ,я я в Европе уже больше пол года работаю, у мения один вапрос в лизнк тягач взять какие документы нужны , если я вазьму машину можно свами работать ? И как для начинающего человека можете помочь где как нужно делать. Спасибо!
Добрый вечер. Спасибо за интерес к каналу. Для лизинга обычно нужны вытяжки из krs для фирмы, паспорта и карты побыту владельцев, финансовые отчёты фирмы, остальное подскажут в лизинговой компании.
Моя фирма, по крайней мере на данном этапе, не предоставляет логистических услуг- я не даю работу перевозчикам
Более менее все растолковал, видео зашло) только подготавливайся получше)
Подскажите пожалуйста я начинающий водитель и тоже в будущем планирую взять тягач, если уже есть машина и хочу найти спедицию то нужно ли ещё покупать свой полуприцеп или в таких компаниях есть свои прицепы фирменные??
В Европе очень много логистик, которые дают свои прицепы. Если вы уже работаете по ЕС, то через полгода будете знать большинство из них
@@fedko_transport Ок, спасибо большое за ответ, удачи Вам в вашем бизнесе
Есть ли смысл и пользуются ли популярностью перевозки внутри Польши на 7-12т?
Мне тяжело сказать. Мои домыслы и слухи говорят, что можно заработать на сборных грузах и очень нужен гидроборт. Учтите, что конкуренцию для авто типа Атего будут составлять ивеко дейли зарегистрированные до 3.5т . Такое очень распространено в Польше. Для Атего нужна будет лицензия, тахо и категория водителя. Для дейли нет, но будет все время риск попасть на весах
Добрый день , сколько у вас в среднем выходит один км платной дороги ? Спасибо
По Германии 0.19
Як ви шукали логістику?
Через интернет. Первая была в моем городе, к ним просто поехал напрямую
Хотелось бы услышать сумму для полноценного запуска своего дела.
От 15к евро. Зависит от очень многих факторов.
Какая машина, за нал или в лизинг, какие маршруты, в какой стране заправки, какие пробеги будут, прицеп свой или логистики, топливные карты свои или логистики?
@@fedko_transport спасибо большое за ответ!
У Вас на канале действительно много полезной информации!
А какой заправочной картой вы пользуетесь? Как оформить? А есть возврат НДС?
В Польше е100 и дкв, на Западе евроваг. Чтобы оформить нужно к ним позвонить, все быстро и не сложно в случае предоплаты. Если вы хотите лимит/кредит то на новую фирму его не дадут. У меня до сих пор нет нормальных лимитов
НДС возвращают все, берут за это около 10%. Поэтому я пользуюсь услугами другой организации, 3.5% , но ждать 3- 6 мес
А какой если не секрет?
Не секрет. Vat- ref , пока доволен
Спасибо. Удачи вам
А так если раскинуть, то за год можно вторую купить собственную машину или я неправильно считаю?
Нужно более конкретно знать условия. На вскидку: как минимум 2года жёсткой экономии на своей машине (не в лизинге) и можно отложить 50.000евро на следующую.
Но зарабатывать вы будете меньше чем наёмный водитель
@@fedko_transport 50 000€ за 2 года я думал больше???на своём свой грузовик
Да, думаю ибо надоело работать на дядю,! Опыта достаточно (5 лет)! Вопрос как быть с картой побыта открыв свою спулку?
Получать карту как предприниматель
Итого на сваём машине сколько можно заработать в месяц чистими я не понял?
Треба ще дивитись відео, тоді зрозумієте
Стесняюсь спросить, что это за грузовик за 80000 злотых ?
Тот же Ман 2017 года, пробег 540 тысяч в Мане стоит 39000 ЕВРО, пробег 320 тысяч 58000 ЕВРО. Это цены нетто, без НДС. Июнь 2022 года.
Видео было записано не в июне 2022 ))
@@fedko_transport Подождите, вы хотите сказать что автомобили подорожали практически в 2 раза ?
@@fedko_transport Я извиняюсь, прокомментируйте пожалуйста вопрос по поводу цен на автомобили. Я привëл реальные цены на автомобили месячной давности, узнавал лично.
@Саныч Саныч ролик записан в апреле 2021 года, Вы приводите цены за июнь 2022г. Я просто не знаю, что тут сказать. Машины подорожали, сильно, возможно и в 2 раза- такую статистику я не отслеживал.
Из практической информации могу сказать, что ман 2015г.в. , который я брал в 2019г, стоил тогда 29к евро, сейчас его цена 23к евро. Значит ли это что он подорожал?
Можно ли было в 2021г. купить грузовик за 80к злотых для международки? Да
по литві фірму открить не знаєте.є інфа
Миш....но есть плюсик на своей машине, ты не будешь платить 1200 евр ллизинг каждый месяц, правильно? А это пллюс к зарпллате
Платить не будешь, но не 1200. Машина теряет стоимость, т.е. наличка за которую купили машину постоянно горит, даже если машина стоит. И из этих 1200 нужно откладывать на покупку следующей машины, которая заменит текущую через 3- 5 лет.
Учитывая эти 2 фактора этиже 1200евро ты не отдашь в лизинг, но они не будут полностью твоими.
Конечно есть свои плюсы в покупке машины за наличку. Это мой взгляд на лизинг. Ну и самое главное, но это не каждому нужно: вырасти в несколько раз без заемных средств просто невозможно. Со своими собственными деньгами на это уйдёт вся жизнь
и налогов платить больше будешь. Обычно люди стараются побольше взять в кредит/лизинг, чтобы был меньше доход, с которого надо платить налоги.
Да и вообще, низкие процентные ставки - это один из плюсов в Европе, и этим нужно пользоватся
КОЛЛЕГА У МЕНЯ СВОЙ ТИГАЧ МОЖНО ПРИСОЕДИНИТЬСЯ К ТЕБЕ?
Можно
@@fedko_transport А як це приєднання буде виглядати ?
Это надо спросить у автора вопроса, его идея
Голова аж разболелась.
вопрос а кто покупает грузовики 8 лет с пробегом больше миллиона,?
Не помню уже о чем конкретно речь. Вопрос похоже риторический, но покупают всё- с машинами сейчас туго
Подскажите если не тяжело два вопроса. Сейчас в Польше для нас упростили открытие дияльность едно особова. Стоит ли заняться транспортном на этом виде собственности или лучше на спулке? И второй какая форма налогообложения лучше подходит под этот бизнес. Предполагаю что на засадах огульных чтобы все можно в расходы списывать.
Если точно знаете, что фирма будет большая, то открывайте сразу спулку- всеравно к этому прийдете. Если только попробовать или больше одной- двух машин не планируется, то jdg.
Якщо 2 неділі вдома то можна і на Україну їздити
І взяти водія напарніка
Хотя-бы щоб дві машини були для начала
Все можно, если бизнес остается при этом прибыльным
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, , нужно вам для канала_.?__?
/Успехов..
/.//...ьре
Спасибо за предложение, пока не нужно