Comprei a minha há alguns meses e estava desesperado com as suspensões, principalmente a dianteira. A scooter é ótima em tudo, mas é uma desgraça de dura. Resolvi trocar as molas da frente pelas "confort" e tomei um susto: é outra moto. Acabou os pulos e fim de curso. Quem puder troque logo. A sua coluna agradecerá.
Cara bom dia!! me passa umas dicas dessa suspensão... a minha tá tao dura que quando passo em pista irregular só falta pular das minhas mãos o guidão kkkkk me ajude aí por favor. Comprei há uma semana e fiquei triste com isso e a capacidade do tanque... uma viagem de mais ou menos 180 km quase fiquei na rodovia
Olá parabéns pelo vídeo... cara comprei uma em Mongaguá subi a imigrantes com o tanque cheio, cheguei em sao bernardo 122 km rodados começou a piscar a reserva... tive que coorer atrás de um posto mais próximo... quase fiquei na mão kkkkk acho que consumiu muito devido ser zera km e subida da serra..... suspensão achei fraca..tipo bate um pouco.
Grande Alê.! Amigo, muito bom seu vídeo, e - além das motos mostradas - achei também bem interessante foi a taxa de juros no cartão de crédito (vi que, numa das formas, pode ser feito a compra, em até 18x, com taxa de 0,67% ao mês). Isso tá melhor do que crédito consignado em folha de pagamento aqui no meu banco. Show, parabéns por mais um vídeo bastante informativo e esclarecedor.
Opa, valeu amigão. Realmente nessa rede Nacar da Yamaha dá negócio de qualquer jeito. Sempre eu falo isso nos vídeos...rs ow, pensa bem esse banco que você tem conta aí, tão tirando sangue dos clientes...rsrsrsrsrs abração
A suspensão é um terror. A sensação é de estar em cima de um touro mecânico. Coloquei molas conforto e não adiantou. Vou vender a scooter o quanto antes. A Yamaha sabe desse problema e nada faz, apesar das inúmeras reclamações.
Alguem que enteda do assunto pode me dizer se o fato dela ter apenas um amortecedor traseiro na lateral teria algum problema em estabilidade ou coisa do tipo.?
Baseado na experiência que tenho em outras scooters que com traseira monoamortecida, posso dizer que não prejudica em nada. A ciclística sobra para o desempenho. Nunca senti problema de falta de estabilidade na Burgman, Lead e Elite..
@@motoseviagens1973 então cabrito por cabrito vou no cabrito mais barato. Tenho uma fan 2022 q ❤ de paixão, mas a cidade tá um índice de assalto tão alto , q vc ora todo pra conseguir voltar com ela pra casa, quero uma moto menos vizada.
@@lyasantos1622 Ah sim, a Fan é show! uma pena que no Brasil não podemos ter nada por causa da criminalidade. Eu por exemplo não saio a noite de Z, faço tudo de scooter, e ainda comprei a Elite 125 que tem o menor índice de roubo entre elas... uma lástima. Mas bora ter esperança e seguir em frente. Abração
Tenho uma dessa mas tou muito insatisfeito com ela ser deixa dois dias ela parada ela descarregada bateria fui na consecionaria eles estão fazendo maio ah trocar bateria dela na ora de com pra e maio interesse com cliente depois ficam fazendo oras
Marcos, fica esperto somente com o lance do "Start Stop", pois no manual mesmo fala que você deve desligá-lo quando não for usar a moto. O mesmo irá drenar a bateria da moto se estiver ativado.
@@motoseviagens1973 comprei ela dia 12 desde então uso pra trabalhar no último sábado travei ela segunda de manhã fui sair pra trabalhar ela não funcionava mais , o guidão não sei se é esse o nome enfim ela não destravou o painel não ligou usei o sensor reserva também não funcionou outras pessoas tentaram não conseguiram ontem à tarde consegui um guincho pra levar na oficina da yamaha por que o rapaz falou que só conseguiu verificar o que aconteceu se eu levava ela lá consegui agora tô esperando eles me dá retorno do motivo dela ter parada de funcionar de repente
@@raaysousabellissime4499 Nossa, nunca vi uma coisa dessas acontecer. Sinto muito! você poderia por gentileza depois me falar o que aconteceu de fato? Espero que conserte logo sua maquina. Abração
10 motivos pra você NÃO comprar uma Yamaha Fluo 125 - relatos de um dono putasso, mas realista: 1- FREIA MAL, especialmente o freio traseiro. Se você depender dele pra parar a moto por completo, você tá em apuros (experiência própria). Dona Yamaha, em pleno 2022 vocês me lançam uma moto SEM FREIO TRASEIRO A DISCO. Qual a lógica disso? Não seria mais fácil deixar a merda da chave normal, tirar essas tecnologias inúteis e colocar um belo par de freios? (Nem que fosse CBS). Vocês devem achar que o consumidor brasileiro é palhaço. 2- A moto BEBE demais, estando amaciada ou não. 3- Vibra muito e depois dos 60km/h esqueça a estabilidade, parece que você tá num touro mecânico. 4- Tanque de combustível minúsculo, com 4.2L, com uma moto beberrona dessas, não dá nem pro cheiro, sem contar os vazamentos de combustível pelo assoalho da moto quando você abastece. 5-O sistema de controle presencial só é útil para ligar a moto, mas é um pé no saco se você precisa colocar algo no baú debaixo do banco ou abrir o bocal de combustível, pois você SEMPRE vai ter que ativar a parte elétrica da moto pressionando a ignição pra poder fazer coisas simples como abrir o bauleto ou bocal de combustível. 6- A assistência técnica da Yamaha é horrível (ao menos aqui em ALAGOAS), sem contar o pós venda que chega a ser ridículo. Nenhuma concessionária quer comprar tua moto, pois sabe que é uma fria e vai demorar meses pra sair do pátio (especialmente a NEO e a FLUO). A Nmax, Xmax e as demais acima de 250cc, ou até mesmo a Crosser se salvam (em suas especificidades). 7- A Yamaha lanca uma moto desse nicho, mas nem sequer um protetor de carenagem, bagageiro para fixação de bauleto, ou até mesmo outros acessórios mais simples oferece para venda. De que adianta lançar uma moto e não disponibilizar NADA de acessórios pra ela? Bem burro isso. 8- As suspensões dão final de curso constantemente, pois a moto não foi feita para as vias brasileiras, tornando-se um estorvo até mesmo em desníveis na pista. No final do dia, você vai estar exausto de tanto ficar pulando no assento. 9- Um pneu traseiro dela chega a quase 500 reais novo, visto que é medida 110 (um pouco mais largo), mesmo sendo aro 12. 10- A dificuldade de calibrar os pneus é IMENSA, pois a roda, por ser aro 12, te obriga a fazer malabarismo pra poder encaixar o bocal da bomba e calibrar seus pneus corretamente. Ahh, detalhe: se teu motor tiver muito quente, cuidado pra não queimar as mãos fazendo malabarismo enquanto tenta calibrar o pneu traseiro. Se vai comprar uma scooter, escolha ao menos a NMAX/ XMAX ou até mesmo a Honda SH 300. Yamaha continua sendo muito mais moto do que Honda, com exceção de sua valorização no mercado de seminovas e usadas. Ps.: A moto aqui em Maceió custou R$ 14.360,00, mas se tu financiar sem entrada em 48x, vai pagar no final das contas quase R$ 26.000,00 reais. Ou seja: pense bem antes de casar com esse financiamento, ou tenha um bom advogado em mente pra entrar com ação de JUROS ABUSIVOS. A única coisa que presta dessa moto é o motor que é bem disposto e não nega serviço, mesmo sendo 125cc, no sinal sai na frente das 160cc tranquilamente. Ahh, um detalhe: se você for um ogro, como eu, com 1,85cm e 130KG, pode dar adeus ao seu sonho de moto GP, pois ela não vai ultrapassar seus 85km/h. Em descidas, talvez você se emocione se chegar nos 95km/h. No mais, por favor YAMAHA e demais concessionárias, só lancem um produto no mercado quando estiver 100% pronto, senão vai chover processo nas suas costas. Um abraço. Ahh: o sistema start stop é uma ilusão, lerdo, e pode te fazer entrar numa fria se pegar engarrafamento em uma ladeira, te obrigando a desligá-lo o tempo todo, sendo melhor nem ligar, visto que a diferença dele ativado ou não para economizar seu dinheiro chega a ser ridicula. Abraços e boas compras. Carlos Albuquerque, Maceió -AL.
Isso que eu chamo de Opinião e Análise. Obrigado amigo, esses itens são bem importantes para quem está pesquisando uma scooter 125 para comprar. Obrigado e abração
Moço... o que acha da elite? Perguntando pq li todo seu comentário... e achei decente a sua forma de se posicionar. Não entendo de motos, nai conheço quem tenha scooter... mas só posso comprar essa, apesar de ainda ser um esforço a longo prazo. Dizem que derruba, que é ruim... pode me dar sua opinião, por favor?
Não tem nada de realidade no vídeo, tá apenas mostrando a moto A realidade é que a Fluo herdou da Neo o mesmo grande problema, amortecedores dianteiros e traseiro horríveis, passa num remendo de pista, parece que cê tá numa bicicleta daquelas simples que transmitem a porrada pra você, se for pra dar quase 16 na Fluo, melhor dar quase 19 na Nmax
Pois é Marcos, a realidade é essa mesmo. Scooter sendo Scooter, todas elas batem (como falei no vídeo). Só mostro a moto, mas vou lançar um vídeo fazendo o test ride com ela. Tenho uma de outra marca e bate também, assim como a NMax, só que menos um pouco. Abração
Comprei a minha há alguns meses e estava desesperado com as suspensões, principalmente a dianteira. A scooter é ótima em tudo, mas é uma desgraça de dura. Resolvi trocar as molas da frente pelas "confort" e tomei um susto: é outra moto. Acabou os pulos e fim de curso. Quem puder troque logo. A sua coluna agradecerá.
Cara bom dia!! me passa umas dicas dessa suspensão... a minha tá tao dura que quando passo em pista irregular só falta pular das minhas mãos o guidão kkkkk me ajude aí por favor. Comprei há uma semana e fiquei triste com isso e a capacidade do tanque... uma viagem de mais ou menos 180 km quase fiquei na rodovia
Corrigindo 120 km nao 180
E a garantia nessa situação?
@@nilsonequipevocemesmo1519 Troca as molas da suspensão dianteira e ele vira outra moto.
@@marcosmafra7215 Se for as dianteiras não tem problema pois são internas.
Olá parabéns pelo vídeo... cara comprei uma em Mongaguá subi a imigrantes com o tanque cheio, cheguei em sao bernardo 122 km rodados começou a piscar a reserva... tive que coorer atrás de um posto mais próximo... quase fiquei na mão kkkkk acho que consumiu muito devido ser zera km e subida da serra..... suspensão achei fraca..tipo bate um pouco.
Pois é Nilson, zero consome mais mesmo. E o tanque é só de 4 litros, então toda hora você vai ter que ir no posto...rs Mas é uma motinha bacana! Abrs
Fazer 30 km com 1 litro é pouco kkkkk vou ver depois de amaciar ... valeuu. Abs
@@nilsonequipevocemesmo1519 KKKKK verdade. Depois volta aqui e me fala se melhorou, beleza? Abrs
se 4,2l de tanque, vc andou 122km acendeu a reserva, a reserva tem 790 ml, fez uma media de 35,77 tendo em vista que vc pegou bons aclives ta otimo
@@agnaldosilva7163 vamos ver depois dos 1000 km rodados pra ver se melhora. No início tá bom mesmo. Abração
já comprei a minha e muito top estou muito satisfeito a mortinho e um SHOW
Parabéns meu amigo. Bons roles! Abração
Grande Alê.! Amigo, muito bom seu vídeo, e - além das motos mostradas - achei também bem interessante foi a taxa de juros no cartão de crédito (vi que, numa das formas, pode ser feito a compra, em até 18x, com taxa de 0,67% ao mês). Isso tá melhor do que crédito consignado em folha de pagamento aqui no meu banco. Show, parabéns por mais um vídeo bastante informativo e esclarecedor.
Opa, valeu amigão. Realmente nessa rede Nacar da Yamaha dá negócio de qualquer jeito. Sempre eu falo isso nos vídeos...rs ow, pensa bem esse banco que você tem conta aí, tão tirando sangue dos clientes...rsrsrsrsrs abração
Comprei a minha dia 6/09/23 e peguei no dia 9/9 ano passado tava muito ruim ter que esperar 45 dias era tenso.
Que sensacional irmão. Parabéns
A suspensão é um terror. A sensação é de estar em cima de um touro mecânico. Coloquei molas conforto e não adiantou. Vou vender a scooter o quanto antes.
A Yamaha sabe desse problema e nada faz, apesar das inúmeras reclamações.
Pois é, sofrido demais mesmo. Mas amigão, troque por uma NÃO scooter, nesse quesito, são todas muito parecidas. Abração
Parabéns pelo vídeo amigo. Eu fiquei com uma dúvida, da para travar o quindão da fluo?
Sim. Tem a função de travar a direção.
Dá sim, abrs.
É só girar até o cadeado.
A motinha e bonitinha só resta saber se vale o valor gue eles pedem nela
Amigo, essa capa alcochada aí que vc falou aí dentro do baú não vem na fluo, pelo jeito foi ele que colocou, sabe se vende separado???
Sim amigo, descobri depois de postar o vídeo que é um acessório. Tem nas lojas da Yamaha para vender. Abração
@@motoseviagens1973 top
essa forração do bau vem de série?
Não, descobri depois que é um acessório. Abrs
O máximo que a yamaha te dá é um chaveiro de prêmio de consolação.
Alguem que enteda do assunto pode me dizer se o fato dela ter apenas um amortecedor traseiro na lateral teria algum problema em estabilidade ou coisa do tipo.?
Baseado na experiência que tenho em outras scooters que com traseira monoamortecida, posso dizer que não prejudica em nada. A ciclística sobra para o desempenho. Nunca senti problema de falta de estabilidade na Burgman, Lead e Elite..
@@fernandoaquino3801 Verdade a minha é uma Neo de suspensão deixa a desejar para nossas ruas mas de motor....É uma maravilha.
Minha cidade tem muita rua de calçamento, ela pula igual cabrito alguma sabe me dizer se a Nmax é mais confortável no calçamento?
Bom, no geral as scooter já pulam como cabrito kkkkkkkk a Nmax é muito boa, mas pula também. Abrs
@@motoseviagens1973 então cabrito por cabrito vou no cabrito mais barato. Tenho uma fan 2022 q ❤ de paixão, mas a cidade tá um índice de assalto tão alto , q vc ora todo pra conseguir voltar com ela pra casa, quero uma moto menos vizada.
@@lyasantos1622 Ah sim, a Fan é show! uma pena que no Brasil não podemos ter nada por causa da criminalidade. Eu por exemplo não saio a noite de Z, faço tudo de scooter, e ainda comprei a Elite 125 que tem o menor índice de roubo entre elas... uma lástima. Mas bora ter esperança e seguir em frente. Abração
Motinho show de bola pra cidade, teria uma de boa se o bolso deixasse. Kkkk
kkkkkkkk realmente a motinho é show pra cidade. Eu tenho uma pequenininha pra rodar por aqui também. Vale a pena. Abrs
@@motoseviagens1973 vdd, acompanho seu canal. Tbem um dia quero ter 2 como vc kkkk. Uma pequena pra cidade e uma grande pros passeios.
@@osnildobueno859 boooooa, vai fundo Osnildo! você pode amigão. Abrs
Não vem forrada não, tem que comprar e colocar por conta
Pois é, o Nicolas me ligou e falou isso. É um acessório mesmo, mas achei muito da hora. Abração e valeu!
🔥🔥🔥👊🏼✊🏼👊🏼✊🏼
Tenho uma dessa mas tou muito insatisfeito com ela ser deixa dois dias ela parada ela descarregada bateria fui na consecionaria eles estão fazendo maio ah trocar bateria dela na ora de com pra e maio interesse com cliente depois ficam fazendo oras
Nossa, que droga isso. O que será que tá roubando coerente? Isso não é normal. Se possível, volta aqui depois e me conta o que rolou, beleza? Abração
Ok
Marcos, fica esperto somente com o lance do "Start Stop", pois no manual mesmo fala que você deve desligá-lo quando não for usar a moto. O mesmo irá drenar a bateria da moto se estiver ativado.
@@raphaelsignatus Mas se deixar ligada, ela emite um sinal sonoro pra desligar. Mas se não desligar mesmo assim, já era a bateria.... abrs
Agora tou rodando direto nela não descarregou mas não bateria graças adeus kkk
Alguém sabe como destravar eu travei ela fui sair não destravou mais, sempre destravava agora de boa agora não destrava de jeito nenhum 👎🏽
Travou o guidom? o que foi exatamente?
@@motoseviagens1973 comprei ela dia 12 desde então uso pra trabalhar no último sábado travei ela segunda de manhã fui sair pra trabalhar ela não funcionava mais , o guidão não sei se é esse o nome enfim ela não destravou o painel não ligou usei o sensor reserva também não funcionou outras pessoas tentaram não conseguiram ontem à tarde consegui um guincho pra levar na oficina da yamaha por que o rapaz falou que só conseguiu verificar o que aconteceu se eu levava ela lá consegui agora tô esperando eles me dá retorno do motivo dela ter parada de funcionar de repente
@@raaysousabellissime4499 Nossa, nunca vi uma coisa dessas acontecer. Sinto muito! você poderia por gentileza depois me falar o que aconteceu de fato? Espero que conserte logo sua maquina. Abração
@@motoseviagens1973 assim que eles me ligar pra falar o que pode ter acontecido, falo aqui
E aí se passaram 6 meses, Você disse que ia falar o problema que não ligou mais e qual foi???
10 motivos pra você NÃO comprar uma Yamaha Fluo 125 - relatos de um dono putasso, mas realista:
1- FREIA MAL, especialmente o freio traseiro. Se você depender dele pra parar a moto por completo, você tá em apuros (experiência própria). Dona Yamaha, em pleno 2022 vocês me lançam uma moto SEM FREIO TRASEIRO A DISCO. Qual a lógica disso? Não seria mais fácil deixar a merda da chave normal, tirar essas tecnologias inúteis e colocar um belo par de freios? (Nem que fosse CBS). Vocês devem achar que o consumidor brasileiro é palhaço.
2- A moto BEBE demais, estando amaciada ou não.
3- Vibra muito e depois dos 60km/h esqueça a estabilidade, parece que você tá num touro mecânico.
4- Tanque de combustível minúsculo, com 4.2L, com uma moto beberrona dessas, não dá nem pro cheiro, sem contar os vazamentos de combustível pelo assoalho da moto quando você abastece.
5-O sistema de controle presencial só é útil para ligar a moto, mas é um pé no saco se você precisa colocar algo no baú debaixo do banco ou abrir o bocal de combustível, pois você SEMPRE vai ter que ativar a parte elétrica da moto pressionando a ignição pra poder fazer coisas simples como abrir o bauleto ou bocal de combustível.
6- A assistência técnica da Yamaha é horrível (ao menos aqui em ALAGOAS), sem contar o pós venda que chega a ser ridículo. Nenhuma concessionária quer comprar tua moto, pois sabe que é uma fria e vai demorar meses pra sair do pátio (especialmente a NEO e a FLUO). A Nmax, Xmax e as demais acima de 250cc, ou até mesmo a Crosser se salvam (em suas especificidades).
7- A Yamaha lanca uma moto desse nicho, mas nem sequer um protetor de carenagem, bagageiro para fixação de bauleto, ou até mesmo outros acessórios mais simples oferece para venda. De que adianta lançar uma moto e não disponibilizar NADA de acessórios pra ela? Bem burro isso.
8- As suspensões dão final de curso constantemente, pois a moto não foi feita para as vias brasileiras, tornando-se um estorvo até mesmo em desníveis na pista. No final do dia, você vai estar exausto de tanto ficar pulando no assento.
9- Um pneu traseiro dela chega a quase 500 reais novo, visto que é medida 110 (um pouco mais largo), mesmo sendo aro 12.
10- A dificuldade de calibrar os pneus é IMENSA, pois a roda, por ser aro 12, te obriga a fazer malabarismo pra poder encaixar o bocal da bomba e calibrar seus pneus corretamente. Ahh, detalhe: se teu motor tiver muito quente, cuidado pra não queimar as mãos fazendo malabarismo enquanto tenta calibrar o pneu traseiro.
Se vai comprar uma scooter, escolha ao menos a NMAX/ XMAX ou até mesmo a Honda SH 300.
Yamaha continua sendo muito mais moto do que Honda, com exceção de sua valorização no mercado de seminovas e usadas.
Ps.: A moto aqui em Maceió custou R$ 14.360,00, mas se tu financiar sem entrada em 48x, vai pagar no final das contas quase R$ 26.000,00 reais. Ou seja: pense bem antes de casar com esse financiamento, ou tenha um bom advogado em mente pra entrar com ação de JUROS ABUSIVOS.
A única coisa que presta dessa moto é o motor que é bem disposto e não nega serviço, mesmo sendo 125cc, no sinal sai na frente das 160cc tranquilamente.
Ahh, um detalhe: se você for um ogro, como eu, com 1,85cm e 130KG, pode dar adeus ao seu sonho de moto GP, pois ela não vai ultrapassar seus 85km/h. Em descidas, talvez você se emocione se chegar nos 95km/h.
No mais, por favor YAMAHA e demais concessionárias, só lancem um produto no mercado quando estiver 100% pronto, senão vai chover processo nas suas costas.
Um abraço.
Ahh: o sistema start stop é uma ilusão, lerdo, e pode te fazer entrar numa fria se pegar engarrafamento em uma ladeira, te obrigando a desligá-lo o tempo todo, sendo melhor nem ligar, visto que a diferença dele ativado ou não para economizar seu dinheiro chega a ser ridicula.
Abraços e boas compras.
Carlos Albuquerque, Maceió -AL.
Isso que eu chamo de Opinião e Análise. Obrigado amigo, esses itens são bem importantes para quem está pesquisando uma scooter 125 para comprar. Obrigado e abração
Moço... o que acha da elite? Perguntando pq li todo seu comentário... e achei decente a sua forma de se posicionar. Não entendo de motos, nai conheço quem tenha scooter... mas só posso comprar essa, apesar de ainda ser um esforço a longo prazo.
Dizem que derruba, que é ruim... pode me dar sua opinião, por favor?
Não tem nada de realidade no vídeo, tá apenas mostrando a moto
A realidade é que a Fluo herdou da Neo o mesmo grande problema, amortecedores dianteiros e traseiro horríveis, passa num remendo de pista, parece que cê tá numa bicicleta daquelas simples que transmitem a porrada pra você, se for pra dar quase 16 na Fluo, melhor dar quase 19 na Nmax
Pois é Marcos, a realidade é essa mesmo. Scooter sendo Scooter, todas elas batem (como falei no vídeo). Só mostro a moto, mas vou lançar um vídeo fazendo o test ride com ela. Tenho uma de outra marca e bate também, assim como a NMax, só que menos um pouco. Abração
Te falar peguei a fluo 16.700, Nmax 22.800
A minha não veio acolchoada não
Descobri após postar o vídeo, que é acessório. Abração
mentira a minha nao faz mais que 34kl
Vixe, tá fazendo quanto em média Fernando? E quantos KMs a sua já tem?
@@motoseviagens1973 e isso mesmo 33 34 a esperança .e que ela tá so com 400 km rodado
@@fernandoneto7478 Ela vai melhorar um pouco mais depois dos 1000 km. Abração
Mostra a nmax 🥹
Opa, tem vídeo dela no canal. Abrs
Porcaria ainda vem seca e dura KKK Esses engenheiro da Yamaha são uma piada !
kkkkkk
Depende da pista...