😮COMO SE FABRICA EL CARBONO EN CICLISMO
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2024
- En el video de hoy vemos como se fabrica el carbono en ciclismo. Video de la marca TIME, donde nos muestra como se hacen los cuadros de carbono de bicicletas de carretera, mtb etc...
⭐️ www.kenzasport... ⭐️
Descuento: JOTA10
🔴NO OLVIDES SUSCRIBIRTE!! A POR LOS 15.000!!!!
👉SUSCRIBETE AQUÍ: bit.ly/2XJzuOj
📷 🎥 INSTAGRAM: bit.ly/2mcD2KU
🚵🏻STRAVA: bit.ly/1Pq6K2B
![DO NOT MAKE CARBON FIBER PARTS AT HOME (Making Charge Pipes) [DIY] with CR-Scan Lizard](/img/n.gif)
La verdad es que la técnica de construcción de TIME es casi única conjuntamente con 3T, aunque probablemente existan más fabricantes en otras industrias que trabajen así. Pero para nada es la forma perfecta de construir un cuadro de carbono ni todos se fabrican así, ya que no se aprovecha al 100% las ventajas del material. Y es sencillo de entender. La ventaja de un material compuesto es poder aplicar diferentes compuestos (resinas, fibras, la dirección de estas) en las diferentes zonas de la estructura, para lograr un mejor rendimiento del cuadro. Y en TIME, no solo que son mangas de carbono trenzadas (que no puedes controlar la flexión de las fibras), si no que además le aplican la misma resina a todo... Normalmente como resultado sale un cuadro demasiado rígido.
Actualmente la mejor técnica de moldeo o fabricación de un cuadro, es con fibras prepreg y vejigas de látex con la forma del propio cuadro. Y son los cuadros más ligeros y con mejor comportamiento, ya que al final son láminas que optimizas según la zona del cuadro (pipa dirección, caja de pedalier donde las cargas no está definidas, por ejemplo). Pero obviamente se requiere de una mano de obra increíblemente alta por las cientos de láminas que se necesitan para hacer un cuadro. Esto lo podéis ver en el video de Ride UNNO, aunque ellos, como muchos otros usan bolsas de poliamida conectadas a unas válvulas para meter presión, y suelen dejar restos de resina en el interior del cuadro por los repliegues de las bolsas de plástico.
TIME, al igual que 3T producen sus cuadros en Italia porque su técnica es la única forma de ahorrar mano de obra y evitar grandes costes laborales.
Un saludo!
Es una pasada como se construye. Me encantaría poder ir a alguna fábrica para verlo in-situ.
Son dos sistemas diferentes ( filament winding ) y ( filament layer) que es el sistema que se utiliza el preimpregnado ; los dos son muy buenos sistemas de fabricación pero filament winding es muy bueno en los tubos redondos es muy resistente a la rotura ( si el diseño del laminado es bueno prácticamente eterno ) para mí gusto es mejor filament winding pero seguro requiere de más inversión en maquinaria pero menos coste de materia prima por cuadro ; en cambio filament layer la materia prima es más cara ; bueno no quiere extenderme más es un mundillo muy interesante ; un saludo y el vídeo muy interesante .
Los moldes marrones son de cera. Se llama moldeado a la cera perdida y es la técnica que usan los joyeros para hacer alianzas.
Muchas gracias por la info, eso si que no lo sabia
Esse vídeo poderia ser mais longo que não dá pra cansar de assistir 👍👏
Como???
@@JotaCycling é muito satisfatório assistir esses vídeos
Muy buen vídeo y muy interesante 💯👏👏👏
Gracias!!!!
impresionante, un lujo, jamás había visto ese proceso, luego estan las manos artesanales de los obreros, mi like, te felicito por el video que has subido
Muy chulo e hipnotico el video la verdad
Uauuu! Vídeo muy muy didáctico. Increíble cómo se entrelazan los hilos de carbono 🥰
Grande sebas!!!!!!
que buen video , no tenía idea de este proceso, gracias por la información 🤘🚴♂️😁💯 🇨🇷💥
Muchas gracias amigoooo
Muy interesante el video!!! Gracias!!!
Gracias!!!!!
Osea que cuando se trabaja con la tela de carbono preimgpernada se le debe ir aplicando calor para que se adhiera bien ?
Según los fabricantes si…
Muy curioso 😃
Buen vídeo 👌🏻
Graciaaaas!!!
Muy lindo pero me sigo quedando con el aluminio 😅
Cada uno… yo un buen carbono la verdad
Lo que no dicen es que altamente contaminante su producción ,y después su reciclaje un verdadero lío ,casi todo termina en vertederos.
Y que no es contaminante???
Llevamos bicis o hilos con resina jajajaja me voy a volver al aluminio
Jajajaja yo me quedo con el carbonooo
@@JotaCycling yo llevo mis dudas jajajajja por cierto fotos de lo de ayer hay?
@@ibancoracing1627 pues que yo sepa aún nada
@@JotaCycling esque yo al ser antiredes esta difícil