Bezva video Pavle. Naprosto se s tebou ztotoznuju. Po prechodu ze spalovaku na EV jsem tu spotrebu a potazmo dojezd samozrejme resil, ale ted uz mne to nechava naprosto chladnym 😊😊😊👍👍👍
Ahoj Petře. Ano, teď je to správné slovo "chladným", to se k těmto dnům celkem hodí. :) Já spotřebu také samozřejmě řeším, ale vždy ve vztahu, zda dojedu a kde bych případně mohl "cucnout". Měj se fajn.
@@HofyCZ Presne tak. Kdyz jedu kratsi trasu a vim, ze bez problemu dojedu tam a zpet, tak mne spotreba nijak netrapi. Pokud by to melo byt na hranici dojezdu, tak mam moznost mit budto "lehci" nohu a dojet bez dobijeni, s tim ze si to budu muset hlidat a nebo mit proste v zaloze nabijecku, kterych uz je opravdu spousta a docucnout si. No a kdyz jedu delsi trasu a vim, ze stejne budu muset dobijet, tak mne ta spotreba vlastne zase netrapi 😊
Kdo má barák a levný tarif tak to možná smysl má. Při mém nájezdu a době nabití bych jeden den z měsíce musel obětovat času na nabíjecí stanici. To mě nikdo nezaplatí
Ty jo, video fajn, ale řekni mi, proč vy všichni z té elektro sekty používáte název fosil pro spalovací auta? Hrozně mě to tahá za uši. Chápu, že to používají eko "Ultras", kteří se za každou cenu musí vymezit a ukázat, že oni jsou ti kdo udává ten jediný správný směr. taky vím, že to používá Bjorn- "vzor všech évéčkářů".Btw,Kdybyste viděli jeho první videa, v kterých se plný dojmů prohání "fosilním" BMW po německých dálnicích, asi byste se divili. Myslím si ,že ještě hodně dlouhou dobu tady vedle sebe budou existovat jak řidiči elektro aut tak uživatelé klasických spalováků. Nemá cenu navzájem se urážet. Ale to jenom na okraj. Jinak ti fandím a přeju plno spokojených km "v tom po.... baterkáči" (abych vyrovnal názvosloví) 😉 Zdravím, Petr
Ahoj Petře. Ohrazuji se, abys mne dával do spojení s nějakou EV sektou. :) Já nejsem žádný EV ultras a naopak EVčkaře někdy dráždím svým neutrálním přístupem. A proč říkám "fosil" ? To není vůbec myšleno nějak hanlivě. Prostě to je jasné určení technologie, je to zároveň krátké a dobře se to vyslovuje. Já dlouho říkal "ropák", ale to mi přišlo takové neforemné a možná více hanlivé, než právě "fosil". Takže nemyslím to zle a sám mám doma i "fosila", pro jistotu, kdyby nešel proud. :) Měj se fajn a děkuji, že jsi se podíval na mé video. Měj se fajn.
@@HofyCZ Já to u Tebe nemyslím špatně, právě proto, že vím, že jsi normální a znám Tvé příspěvky. Vycházím ale z toho, že jedním ze synonym slova fosilní, je význam "zaostalý". A po zkušenostech si moc nedělám iluze v jakém smyslu to zmínění Ultras ve svých příspěvcích myslí. Mnozí by nejraději zakázali všechno "fosilní" a v klidu by bez mrknutí oka odřízli milióny uživatelů levných aut od možnosti jezdit. S tím nemůžu souhlasit. I když mě osobně EV zajímají z pohledu nové technologie, jsem jeden z těch, kterému by se pořízení nevyplatilo. Ani finančně,ani funkčně. Takže jsem rád za (zaostalého 😉) diesela, který mě pohodlně vozí po mých 500+ km dlouhých trasách 😄. Tolik k vysvětlení. Měj se dobře a užívej v pohodě všech forem přibližovacích technologií. 👍
Ahoj Andreji. To je jednoduchá odpověď. Jsme línej se svléknout a za 20 minut stejně vystupuji a než bych se v autě zase oblékl, protože nechci vylejzat neoblečený, tak mám raději stáhnuté topení. Tak to prostě je. A navíc ty hrozny Falcony, který se otevírají snad minutu! Vždy jsem si dával bundu a vše ostatní na zadní sedačky a kvůli nim jsem se to odnaučil. Měj se fajn. :)
Nejvíc mě baví jak to všichni chválí jak je to super ale jak se jde nabíjet tak všichni máme baráky s Wboxem :D drtivá obyvatel v čr žije v paneláku a tam sranda s nabíjením končí.
Zdravím: Super video👍Taky nechápu,proč si všichni stále hrají na spotřebu a nejvíc postižení jsou ti,co právě jezdí se spalováky.Jsme u nás v práci měli zákazníka,co řešil zvýšení spotřeby o 0,5l/100km.Občas je těžké lidem vysvětlit,že na spotřebu má vliv několik faktorů.Mě osobně Tesly ze všech EV dávaj největší smysl.Zrovna dneska jsem jedoho majitele X zdravil na nabíječce u nás u Kaufu zdviženým palcem.Snad se jednou EVčka dočkám také,je to moje hlavní priorita do budoucna.Přeji hodně najetých evkilometrů do a budu se těšit na další příspěvek.A už jsi byl někde zkusit,co ta čtyřkolka opravdu umí třeba v lehčím terénu?Prostě si zařádit,samozřejmě s opatrností.🤪
Ahoj Stando, no tu spotřebu více a častěji řeší majitelé EV proto, protože mají EVčka výrazně kratší dojezd a je nutné dát lidem čas, než si to v hlavě upraví. Za 2-3 roky bude na trhu běžně dostupné EV s dojezdem 500-600km a to bude lidem stačit úplně na všecko, včetně na jízdu k moří do Chorvatska, nebo Itálie. Cestou se jednou zastaví na WC + občerstvení a auto se jim za 30-40 minut dobije, že ujedou dalších 500 km. Jinak TMX není terénní auto. Je to klasické SUV, které patří na silnice, ale díky 4x4 to samozřejmě má lepší prostupnost sněhem, než dvojkolka. Měj se fajn.
Ahoj VH. No to máš v podstatě pravdu. Ale to snad nikdo denně nejezdí, pokud to není kamioňák :). Já jsem rád, ře najedu 25 tis za rok, ale je pravda, že to, že není třeba měnit olej co 20-30 tis km, není příjemný pocit. Měj se fajn
Ahoj Petere. Máš pravdu, že to ujede kolem 300 km. Moje TMX tedy v zimě 300 km na dálnici a v létě to je o 100 km více. Běžné silnice až 500 km. Kolikrát denně ale potřebuješ dojezd větší jak 300 km? "Tankuješ" každou noc, když spíš. V praxi to nijak neomezuje a při delší cestě si prostě po 200 km na 20 minut zastavíš a dobiješ si. No a 3 mio to auto nestálo ani mě. Taková Hyundai Kona stoji kolem 1,2 mio a také ujede 400 km jako nic. Měj se fajn.
@@HofyCZ mam dieselove SUV, spotreba 5,5 leto, 5,8 zima, natankuju za 5 min a na plnou to ujede 1100 km, nemusim se pri kazdem parkovani a odjezdu zdrzovat a spinit s kabely, o tomhle zadny elektromobil ANI NESNI !
@@peterhudec4595 Ahoj Petere, kolikrát měsíčně ujedeš denně více jak 400 km? Víš na co má dyzl dojezd 1000 km? Abys nemusel každý den na bezninku. Já "tankuji" každou noc, když spím a ráno mám opět dojezd 450-500 km. Kolikrát ty ráno vyjedeš, kdy máš v autě naftu na méně jak 500 km? Třeba 3 dny, nebo déle, než jedeš tankovat, protože už na tebe svítí hladové oko a máš dojezd menší jak 50 km? Tohle já už řešit nemusím. A kdo ti řekl, že se zašpiníš od nabíjecích kabelů? Nabíjecí kabely naopak tě nezašpiní od nafty. Často mi smrděla pak celou cestu ruka od nafty. Ano, máš pravdu, ty natankuješ za 5 minut, já třeba stojím někde 20 minut, ale za 6 měsíců, co to EVčko mám, jsem takto dobíjel asi 8x a průměrně kolem 15 minut. Takže jsem při "tankování ztratil čas 2 hodiny, a ty jsi tankoval řekněme 12 x po 5 minutách a to je hodina. Jenže já při nabíjení jdu na WC, pro bagetu, pořeším email atd a tak tu ztrátu vůbec tak nevnímám. Každé má svoje. Já za chvíli odjíždím a vlezu do vyhřátého auta s plnou baterkou, a to i přes to, že jsem včera přijel s baterkou na 25% a nemusel jsem k benzince. Měj se fajn a děkuji za komentář. Vážím si tvého času, který jsi tomu věnoval.
@@HofyCZ Použij rukavice a nebudou ti smrdět ruky, jsou na každé benzínce zdarma 😁 od špinavých kabelů co lezi na zemi se vždy umažeš to jinak nejde, to že můžeš nabíjet celou noc není až taková výhoda, ničí to baterii, koukni si rozhovor s doc. Kazdou "pece o li-ion baterii"
Ahoj Vítku, tak máš pravdu. Jsem nadšenec do nových technologií a nechci být jednou nejbohatší mrtvola na hřbitově. :). A to TMX stálo cca 2,5 mega. Za 3 mega je Performance verze a tu já nemám. Nicméně EVčka mají menší dojezd, to je pravda, to jsem říkal ve videu, ale pokud nejezdíš denně více jak 300 km, tak větší ani nepotřebuješ a každý den ráno odjíždím s "plnou nádraží". Jediný "problém" nastane, když jedu dál jak 400 km (v létě a při delší cestě to ujede 500 km), pak musím cestou dobíjet, ale nedobíjí se nikdy do plna, jako u fosila, ale jen do tolika, abys dojel na místo určení, nebo k další nabíječce, kde třeba máš plánovanou schůzku, nebo jdeš na oběd atd. Vážně to nění takový problém, jak se na první pohled zdá. Fosil má větší dojezd, aby nemusel kazdý 3. den tankovat. U EV tohle neznáš. Každopádně ti děkuji, že jsi se podíval na mé video a měj se fajn!
@@HofyCZ jo díky... video je super!!!... kdyby to mělo dojezd 700- 800 km tak není co řešit... kámoš ma 4 měsíce Superb IV a katastrofa... po 100 km se mu vybijou baterky a spotřeba z cca 5- 6 l stoupne k 8 lna 100 km...pak mu zbude jen benzin se 156 hp na 1730 kg a na dálnici ho předjíždí i fabky 1.0 TSI... rekuperace vpodstatě nulová... asistenční systémy několikrát týdně hlásí poruchu... v servisu už byl 4x... auto chtěl vrátit, ale to by se musel soudit... servisák mu pokaždé nezapomene s úšklebkem říci, že si měl koupit TDI a ušetřil by si starostí hromadu...naposledy se mu stalo, že z práce jel a celou dobu se mu stále dokola sklápěly zpětná zrcátka a znovu vyklápěly...to je holt ten pokrok...
Neplanujes takto shnout i tu FVE co mas na strese? Neco jako tato serie. Bezny nouma z vesnice a auto na baterky. Tak bezny nouma z vesnice a solarko na strese. 🤔 Diky za Tvou kvalitni tvorbu 😁👍
EV i FVE jsou hlavně o touze a potřebě si hrát a zkoušet nové věci. Já teď již platím méně za elekřinu a 3x méně za "naftu". Ale koupí EV a FVE jsem to obojí předplatil na 10-20 let :) Ekonomicky to moc smysl nedává, to říkám na rovinu.
@@HofyCZ je mi to jasny. Planuju 10KWP a 30Kwh batercicky. Ja mam barak v centru Brna, takže autem jezdit vubec nedava smysl. Chodím pesky nebo za 3800 rocne MHD. 😎 Mam spalovak, ale rocni najezd 3k. Do zamestnani chodim pesky mam to 3,5km 😁
Aká zmena, vidieť ta s pred dvoch rokov :) Inak ja jazdím v lete za 6 a v zime do 6.5l/100km, miesto tvojich 8 v lete a 10-11 v zime :) ja som naučený jazdiť ekonomicky, zatiaľ som neprišiel na to, prečo by som mal mat zbytočnú spotrebu 8l a viac, škoda nafty... :) Inak ty si z Usti nad Labem?
Ahoj, no mě Q7 brala 8,5 l nafty. Lépe to nešlo. Respektive k čemu je poté takové ježdění. Pokud chci opičku, musím mít i na banány :) Jsem z Liberce, ale bydlím u Ústí nad Labem
@@HofyCZ však ja mám na banány Ale prečo by som mal konzumovať 10 keď môžem päť a stačí mi. Ja sa rád kochám prírodou a okolím :) do ústí nad Labem občas chodím na čerpaciu stanicu, možno to poznáš tankujú tam kamióny EW a AS24 je to asi dve minúty od diaľnice... Nech sa darí
Po dlouhé době to někdo řekl bez fanatismu na jedný nebo na druhý straně. Hezký výstižný.
Ahoj Jeremy. Člověk musí být otevřený všemu a nic nezavrhovat, jinak si neužije život se vším všudy. Děkuji, že ses podíval na mé video a měj se fajn!
Přesně to furt říkám, aj spalovák má v zimě větší spotřebu! Tož proč furt řešit, že to daleko líp topící EV tu elektřinu protopí? :-D.
Ahoj Martine. Je to přesně jak píšeš. Život se má žít a auto má jezdit. :) Měj se fajn.
Bezva video Pavle. Naprosto se s tebou ztotoznuju. Po prechodu ze spalovaku na EV jsem tu spotrebu a potazmo dojezd samozrejme resil, ale ted uz mne to nechava naprosto chladnym 😊😊😊👍👍👍
Ahoj Petře. Ano, teď je to správné slovo "chladným", to se k těmto dnům celkem hodí. :)
Já spotřebu také samozřejmě řeším, ale vždy ve vztahu, zda dojedu a kde bych případně mohl "cucnout". Měj se fajn.
@@HofyCZ Presne tak. Kdyz jedu kratsi trasu a vim, ze bez problemu dojedu tam a zpet, tak mne spotreba nijak netrapi. Pokud by to melo byt na hranici dojezdu, tak mam moznost mit budto "lehci" nohu a dojet bez dobijeni, s tim ze si to budu muset hlidat a nebo mit proste v zaloze nabijecku, kterych uz je opravdu spousta a docucnout si. No a kdyz jedu delsi trasu a vim, ze stejne budu muset dobijet, tak mne ta spotreba vlastne zase netrapi 😊
Kdo má barák a levný tarif tak to možná smysl má. Při mém nájezdu a době nabití bych jeden den z měsíce musel obětovat času na nabíjecí stanici. To mě nikdo nezaplatí
Ty jo, video fajn, ale řekni mi, proč vy všichni z té elektro sekty používáte název fosil pro spalovací auta? Hrozně mě to tahá za uši. Chápu, že to používají eko "Ultras", kteří se za každou cenu musí vymezit a ukázat, že oni jsou ti kdo udává ten jediný správný směr. taky vím, že to používá Bjorn- "vzor všech évéčkářů".Btw,Kdybyste viděli jeho první videa, v kterých se plný dojmů prohání "fosilním" BMW po německých dálnicích, asi byste se divili. Myslím si ,že ještě hodně dlouhou dobu tady vedle sebe budou existovat jak řidiči elektro aut tak uživatelé klasických spalováků. Nemá cenu navzájem se urážet. Ale to jenom na okraj. Jinak ti fandím a přeju plno spokojených km "v tom po.... baterkáči" (abych vyrovnal názvosloví) 😉 Zdravím, Petr
Ahoj Petře. Ohrazuji se, abys mne dával do spojení s nějakou EV sektou. :) Já nejsem žádný EV ultras a naopak EVčkaře někdy dráždím svým neutrálním přístupem.
A proč říkám "fosil" ? To není vůbec myšleno nějak hanlivě. Prostě to je jasné určení technologie, je to zároveň krátké a dobře se to vyslovuje. Já dlouho říkal "ropák", ale to mi přišlo takové neforemné a možná více hanlivé, než právě "fosil".
Takže nemyslím to zle a sám mám doma i "fosila", pro jistotu, kdyby nešel proud. :) Měj se fajn a děkuji, že jsi se podíval na mé video. Měj se fajn.
@@HofyCZ Já to u Tebe nemyslím špatně, právě proto, že vím, že jsi normální a znám Tvé příspěvky. Vycházím ale z toho, že jedním ze synonym slova fosilní, je význam "zaostalý". A po zkušenostech si moc nedělám iluze v jakém smyslu to zmínění Ultras ve svých příspěvcích myslí. Mnozí by nejraději zakázali všechno "fosilní" a v klidu by bez mrknutí oka odřízli milióny uživatelů levných aut od možnosti jezdit. S tím nemůžu souhlasit. I když mě osobně EV zajímají z pohledu nové technologie, jsem jeden z těch, kterému by se pořízení nevyplatilo. Ani finančně,ani funkčně. Takže jsem rád za (zaostalého 😉) diesela, který mě pohodlně vozí po mých 500+ km dlouhých trasách 😄. Tolik k vysvětlení. Měj se dobře a užívej v pohodě všech forem přibližovacích technologií. 👍
Ja fakt nechapem.. Mas vyhrev predhrev vsetko vyhriate za sekundu a potom sedis ako snehuliak v zimnej budde v tesle.. achhh....
Ahoj Andreji. To je jednoduchá odpověď. Jsme línej se svléknout a za 20 minut stejně vystupuji a než bych se v autě zase oblékl, protože nechci vylejzat neoblečený, tak mám raději stáhnuté topení. Tak to prostě je. A navíc ty hrozny Falcony, který se otevírají snad minutu! Vždy jsem si dával bundu a vše ostatní na zadní sedačky a kvůli nim jsem se to odnaučil. Měj se fajn. :)
Nejvíc mě baví jak to všichni chválí jak je to super ale jak se jde nabíjet tak všichni máme baráky s Wboxem :D drtivá obyvatel v čr žije v paneláku a tam sranda s nabíjením končí.
Proto sám tvrdím, že bych si EV bez přístupu k zásuvce v noci, nekoupil.
Zdravím: Super video👍Taky nechápu,proč si všichni stále hrají na spotřebu a nejvíc postižení jsou ti,co právě jezdí se spalováky.Jsme u nás v práci měli zákazníka,co řešil zvýšení spotřeby o 0,5l/100km.Občas je těžké lidem vysvětlit,že na spotřebu má vliv několik faktorů.Mě osobně Tesly ze všech EV dávaj největší smysl.Zrovna dneska jsem jedoho majitele X zdravil na nabíječce u nás u Kaufu zdviženým palcem.Snad se jednou EVčka dočkám také,je to moje hlavní priorita do budoucna.Přeji hodně najetých evkilometrů do a budu se těšit na další příspěvek.A už jsi byl někde zkusit,co ta čtyřkolka opravdu umí třeba v lehčím terénu?Prostě si zařádit,samozřejmě s opatrností.🤪
Ahoj Stando, no tu spotřebu více a častěji řeší majitelé EV proto, protože mají EVčka výrazně kratší dojezd a je nutné dát lidem čas, než si to v hlavě upraví. Za 2-3 roky bude na trhu běžně dostupné EV s dojezdem 500-600km a to bude lidem stačit úplně na všecko, včetně na jízdu k moří do Chorvatska, nebo Itálie. Cestou se jednou zastaví na WC + občerstvení a auto se jim za 30-40 minut dobije, že ujedou dalších 500 km.
Jinak TMX není terénní auto. Je to klasické SUV, které patří na silnice, ale díky 4x4 to samozřejmě má lepší prostupnost sněhem, než dvojkolka. Měj se fajn.
☺☺☺
Pokud někdo dává 1000km denně, tak je stejně jednou za měsíc v servisu a musí měnit olej atd. :)
Ahoj VH. No to máš v podstatě pravdu. Ale to snad nikdo denně nejezdí, pokud to není kamioňák :). Já jsem rád, ře najedu 25 tis za rok, ale je pravda, že to, že není třeba měnit olej co 20-30 tis km, není příjemný pocit. Měj se fajn
300km je max realny dojezd dnesnich elektromobilu, a chteji za to 3 mega
Ahoj Petere. Máš pravdu, že to ujede kolem 300 km. Moje TMX tedy v zimě 300 km na dálnici a v létě to je o 100 km více. Běžné silnice až 500 km. Kolikrát denně ale potřebuješ dojezd větší jak 300 km? "Tankuješ" každou noc, když spíš. V praxi to nijak neomezuje a při delší cestě si prostě po 200 km na 20 minut zastavíš a dobiješ si.
No a 3 mio to auto nestálo ani mě. Taková Hyundai Kona stoji kolem 1,2 mio a také ujede 400 km jako nic. Měj se fajn.
@@HofyCZ mam dieselove SUV, spotreba 5,5 leto, 5,8 zima, natankuju za 5 min a na plnou to ujede 1100 km, nemusim se pri kazdem parkovani a odjezdu zdrzovat a spinit s kabely, o tomhle zadny elektromobil ANI NESNI !
@@peterhudec4595 Ahoj Petere, kolikrát měsíčně ujedeš denně více jak 400 km? Víš na co má dyzl dojezd 1000 km? Abys nemusel každý den na bezninku. Já "tankuji" každou noc, když spím a ráno mám opět dojezd 450-500 km.
Kolikrát ty ráno vyjedeš, kdy máš v autě naftu na méně jak 500 km? Třeba 3 dny, nebo déle, než jedeš tankovat, protože už na tebe svítí hladové oko a máš dojezd menší jak 50 km? Tohle já už řešit nemusím.
A kdo ti řekl, že se zašpiníš od nabíjecích kabelů? Nabíjecí kabely naopak tě nezašpiní od nafty. Často mi smrděla pak celou cestu ruka od nafty.
Ano, máš pravdu, ty natankuješ za 5 minut, já třeba stojím někde 20 minut, ale za 6 měsíců, co to EVčko mám, jsem takto dobíjel asi 8x a průměrně kolem 15 minut. Takže jsem při "tankování ztratil čas 2 hodiny, a ty jsi tankoval řekněme 12 x po 5 minutách a to je hodina. Jenže já při nabíjení jdu na WC, pro bagetu, pořeším email atd a tak tu ztrátu vůbec tak nevnímám. Každé má svoje. Já za chvíli odjíždím a vlezu do vyhřátého auta s plnou baterkou, a to i přes to, že jsem včera přijel s baterkou na 25% a nemusel jsem k benzince. Měj se fajn a děkuji za komentář. Vážím si tvého času, který jsi tomu věnoval.
@@HofyCZ Použij rukavice a nebudou ti smrdět ruky, jsou na každé benzínce zdarma 😁 od špinavých kabelů co lezi na zemi se vždy umažeš to jinak nejde, to že můžeš nabíjet celou noc není až taková výhoda, ničí to baterii, koukni si rozhovor s doc. Kazdou "pece o li-ion baterii"
@@peterhudec4595 ty jsi stastny s naftou, ja s EV. Tak to ma byt, tak je to spravne 😉
Ty tam máš nějaký malý font na tom rychloměru. I to autíčko je nějaké menší
Ahoj Kubo, ten maličký fond je po posledním updatu. V tomto videu jej "chválím" :) ua-cam.com/video/TRmACot3Zi0/v-deo.html
Jako auto za 3 mega co v zimě ujede 300 km za den... no to musí koupit opravdový nadšenec...
Ahoj Vítku, tak máš pravdu. Jsem nadšenec do nových technologií a nechci být jednou nejbohatší mrtvola na hřbitově. :). A to TMX stálo cca 2,5 mega. Za 3 mega je Performance verze a tu já nemám.
Nicméně EVčka mají menší dojezd, to je pravda, to jsem říkal ve videu, ale pokud nejezdíš denně více jak 300 km, tak větší ani nepotřebuješ a každý den ráno odjíždím s "plnou nádraží".
Jediný "problém" nastane, když jedu dál jak 400 km (v létě a při delší cestě to ujede 500 km), pak musím cestou dobíjet, ale nedobíjí se nikdy do plna, jako u fosila, ale jen do tolika, abys dojel na místo určení, nebo k další nabíječce, kde třeba máš plánovanou schůzku, nebo jdeš na oběd atd.
Vážně to nění takový problém, jak se na první pohled zdá. Fosil má větší dojezd, aby nemusel kazdý 3. den tankovat. U EV tohle neznáš. Každopádně ti děkuji, že jsi se podíval na mé video a měj se fajn!
@@HofyCZ jo díky... video je super!!!... kdyby to mělo dojezd 700- 800 km tak není co řešit... kámoš ma 4 měsíce Superb IV a katastrofa... po 100 km se mu vybijou baterky a spotřeba z cca 5- 6 l stoupne k 8 lna 100 km...pak mu zbude jen benzin se 156 hp na 1730 kg a na dálnici ho předjíždí i fabky 1.0 TSI... rekuperace vpodstatě nulová... asistenční systémy několikrát týdně hlásí poruchu... v servisu už byl 4x... auto chtěl vrátit, ale to by se musel soudit... servisák mu pokaždé nezapomene s úšklebkem říci, že si měl koupit TDI a ušetřil by si starostí hromadu...naposledy se mu stalo, že z práce jel a celou dobu se mu stále dokola sklápěly zpětná zrcátka a znovu vyklápěly...to je holt ten pokrok...
Auuuuuu :(
Správně a výstižne receno. Prave jsem si take objednal X a nemůžu se už dočkat.
Ahoj Honzo, tož to budeš mít ten "facelift". Tak to ti přeju a pak se pochlub :) Měj se fajn.
@@HofyCZ přesně tak,už by to měl byt ten facelift 😄. Koukám,ze se motas kolem Ústí. Jak tam resis nabíjení? Tam supercharger není ne?
@@CESTUJEMEOBYTNAKEM no na ústecku nemusím řešit nabíjení, protože nabíjím doma. :) A SCH bude snad za měsíc v Lovosicích.
@@HofyCZ tak paráda! 👍👍👍
Neplanujes takto shnout i tu FVE co mas na strese?
Neco jako tato serie. Bezny nouma z vesnice a auto na baterky. Tak bezny nouma z vesnice a solarko na strese. 🤔
Diky za Tvou kvalitni tvorbu 😁👍
Ahoj Honzo, ano, TESLA + FVE chystám, ale až bude hezčí počasí. Měj se fajn.
@@HofyCZ Super diky moc sefe, ja taky o solarku uvazuju. Autem moc nejezdim a tesla se mi nelibi, ale casem treba naky auto na baterky taky poridim
EV i FVE jsou hlavně o touze a potřebě si hrát a zkoušet nové věci. Já teď již platím méně za elekřinu a 3x méně za "naftu". Ale koupí EV a FVE jsem to obojí předplatil na 10-20 let :) Ekonomicky to moc smysl nedává, to říkám na rovinu.
@@HofyCZ je mi to jasny. Planuju 10KWP a 30Kwh batercicky.
Ja mam barak v centru Brna, takže autem jezdit vubec nedava smysl. Chodím pesky nebo za 3800 rocne MHD. 😎
Mam spalovak, ale rocni najezd 3k. Do zamestnani chodim pesky mam to 3,5km 😁
Aká zmena, vidieť ta s pred dvoch rokov :) Inak ja jazdím v lete za 6 a v zime do 6.5l/100km, miesto tvojich 8 v lete a 10-11 v zime :) ja som naučený jazdiť ekonomicky, zatiaľ som neprišiel na to, prečo by som mal mat zbytočnú spotrebu 8l a viac, škoda nafty... :) Inak ty si z Usti nad Labem?
Ahoj, no mě Q7 brala 8,5 l nafty. Lépe to nešlo. Respektive k čemu je poté takové ježdění. Pokud chci opičku, musím mít i na banány :) Jsem z Liberce, ale bydlím u Ústí nad Labem
@@HofyCZ však ja mám na banány Ale prečo by som mal konzumovať 10 keď môžem päť a stačí mi. Ja sa rád kochám prírodou a okolím :) do ústí nad Labem občas chodím na čerpaciu stanicu, možno to poznáš tankujú tam kamióny EW a AS24 je to asi dve minúty od diaľnice... Nech sa darí