Excelente video y, deseo que el siguiente comentario pueda ayudar a disipar algunas dudas: según información disponible en la red, el curado de la resina epoxi se realiza solamente al cabo de 7 días, entonces luego no podrá despegarse, por lo que, luego de aplicada, podremos retirar facilmente el tornillo o lo que hubiésemos colocado en el alojamiento del pase de nafta, ya que, la resina aún estará fresca. En definitiva y para concluir, siempre debemos contar con otro tanque para ese lapso de tiempo. Buena suerte.
Hola amigo Paco, muy bueno tu video, felicitaciones, UNA PREGUNTA SUPER IMPORTANTE... Ya que tienes 6 meses usando la resina dentro de tu tanque de gasolina, por casualidad haz desmontado el carburador de tu moto, te haz fijado si tiene restos de pegamento pastoso pegajoso dentro del carburador, es que he leído en muchos foros donde dicen que la resina se disuelve con la gasolina y hace ese resultado dentro del carburador, quiero usar la resina dentro del tanque de mi moto pero quiero asegurarme de que no causara ningún daño dentro del carburador y demás partes de mi preciada moto, te estaré eternamente agradecido por tu amable respuesta, gracias
Buenos dias!! Pues lo cierto es que he estado atento a esto que dices, despues de hacer el tratamiento he desmontado el carburador varias veces y no he visto residuos pegajosos ni nada que indique que la resina esta fallando, tambien instale un filtro en la goma y eso ayuda en caso de que algun fragmento se desprenda, pero ya te digo, no hay indicios. Eso si, cuidado porque creo que no todas las resinas aguantan igual, a mi la que me ha funcionado es la resina epoxi transparente para manualidades. Saludos💪👋🏼
@@paco_rider Super agradecido por tu amable respuesta, con lo que me haz dicho me voy a atrever a curar el tanque de gasolina de mi valiosa moto con resina epoxi y estaré muy pendiente, lo peor que podría pasar es que se dañe y tenga que conseguir un nuevo tanque, lo malo es que ya la Yamaha no fabrica tanques para mi moto, pero tal vez consiga uno usado o lo tenga que fabricar, de fabricarlo lo haría en aluminio para nunca mas tener el problema del oxido, al parecer el problema con la resina epoxi es el etanol que ahora trae la gasolina, ya que el etanol es un alcohol y la epoxi es susceptible a los alcoholes y hace que se despegue del metal del tanque luego se agrieta y se fractura soltando los pedazos y después inevitablemente el tanque termina nueva mente oxidado y además seguirá soltando pedazos del epoxi, eso es lo que he aprendido con todo lo que he investigado, es mas, con esto que te estoy escribiendo creo que mejor fabricare el tanque de gasolina en aluminio y santo remedio... de todas manera muchas gracias y un fuerte abrazo, entra a mi canal pues soy ingeniero y mecánico especializado en motos y seguramente mis videos te ayudaran, un fuerte abrazo
Creo que con esta información ya no pintare el tanque con epoxi , mejor haré limpieza cada cierto tiempo, ¿haber que me recomiendan? soy nuevo en esto, saludos
Si paco, tenía la duda de que si el agujero donde iría el grifo de la gasolina sigue estando sellado, no se crearía igualmente una película de resina la cual quedaría dura? Y si lleva el tornillo dentro no se quedaría pegado con la resina? No sé si vas moviendo el tornillo para evitar esa dureza o si pones algo para que el tornillo no quede pegado,Gracias de nuevo.
Buena pregunta, si esta bien sellado no se va a colar la resina y el tornillo se puede liberar girándolo con su llave, yo no recuerdo ahora como lo hice, creo que lo saqué a las 2 horas mas o menos, cuando la resina empieza a estar mas espesa (pero aun no esta seca)
@@paco_rider muchas gracias! Si quizás un tiempo prudencial, que quede ya algo sólida la resina. Muchas gracias por todo tu canal es una maravilla, se aprende muchísimo, tienes alguna otra red que te pueda seguir tipo Instagram? Un saludo Paco.
Hola buenas ,esa resina aguanta bien o se despega con el tiempo? Quiero hacer como lo has hecho tu i me gustaria saber si te sigue funcionando bien la moto... Gracias por el video lo explicas muy bien.
Pues de momento todo esta bien, no se me ha atascado el carburador ni nada raro, tendria que vaciar el deposito por completo e iluminar con una linterna para asegurarte que todo sigue ahi, no lo he hecho porque como te digo, la moto va bien jeje
Seria bueno un video con los resultados después de un tiempo porq existe la duda de si la resina se disuelva con la gasolina por el tiempo y vaya a ser peor y tapar conductos de aceite en el interior del motor
Pues bien, lonunico que se me ha despegado un poco la capa de resina en la parte de la boca superior del deposito (donde al parecer la capa se quedo muy delgada) por lo demás problema del oxido y atascos frecuentes del carburador solucionados, si se me despega mas volvere a hacer el tratamiento 👌
Buenas! Muy buen tutorial! Pero tengo una serie de dudas a ver si puedes solventarmelas. 1- Llegas a echar todo el bicarbonato? 2- Cuando vacías el depósito de la mezcla de bicarbonato y vinagre dices que lo enjuagas bien, te refieres con agua? 3- Cuando echas la resina epoxi y la mueves por todo el depósito, el grifo de gasolina sigue estando sellado con el tornillo? Imagino que no por que se crearía una película de resina dura, pero tengo esas dudas jejeje, gracias de nuevo por el tutorial.🙏🏼👍🏼
Hola sergio, Te respondo : 1- si, echo todo el bote 2- exacto me refiero a enjuagarlo con agua para sacar los restos de suciedad que se sueltan 3- correcto, el grifo esta quitado y el orificio sellado, como dices, si hacemos esta operacion con el grifo puesto lo vamos a atascar para siempre 😅
@@paco_rider buenas gracias por tu aclaración a las preguntas Paco. Me expliqué mal. Me refiero el agujero donde iría el grifo de la gasolina sigue estando sellado? Pero si sigue sellado no se creará igualmente una película de resina la cual quedaría dura? Y si lleva el tornillo dentro no se quedaría pegado con la resina? Gracias de nuevo.
Bro tengo dudas, cuando distribuyes la resina dejaste el agujero donde colocaste el tornillo abierto?? Digo si lo dejas abierto se saldria la resina pero si le dejas tornillo queda sellado y si lo tapas con bolsa o cinta quedaría tapado, como hiciste ahi??
Lo dejé taponado con un tornillo de una medida similar entonces distribuir toda la resina y a las dos horas más o menos retiré el tornillo con unos alicates. La resina aún estaba líquida pero muy viscosa ya no se salía por el agujero y ya lo dejé secar sin el tornillo
Buenas noches Querido. Discúlpame, quería consultarte la durabilidad de la va recina epoxi, es cierto que se va desintegrando o limpiando?, o es durarero?
Esta motos de dos tiempos son delicadas en cuanto al tema de gripages? Y se puede hacer rutas largas de 100 kilómetros o algo mas,gracias,ando detras de una como la tuya
Si la moto va de serie con su carburacion bien es una moto eterna, ahora bien, cuando empiezas a cambiar piezas como escape, carburador mas grande filtro de aire o cilindro mas grande puedes tener problemas, pero vamos, en general si la moto está bien carburada y no llevas una preparación de motor muy agresiva, yo creo que va a durar mucho. Eso si velocidad máxima 110-115 asi que rutas por autovia las justas
Buenas tardes Paco, hace un año me repararon el deposito de mi Bandit, me cobraron 100€ y me hicieron un tratamiento de epoxi, un año después, vuelve a perder alguna gota de gasolina por debajo. Lo digo porque al principio del video dices que esto es para siempre y tengo mis dudas.
Buff si, a ver para siempre no significa infinito, pero tambien te digo que si tenias perdidas es que el tanque estaba muy mal, ahi es mas complicado 🙁
@@douglasvillegas5526 creo que no,ya que para limpiar el epoxi de brocha suele usar acetona o liquidos mas fuertes,igual si no quieres hecharle el epoxi ,puedes comprarle un filtro de nafta y listo ,toda impureza que salgas se limpia en el filtro
Hace 5 años que hice el tratamiento al depósito de mi moto y ahí sigue solo que yo no puse epoxy ,puse vinillester que tiene más resistencia a las sustancias químicas.
No, simplemente epoxi transparente de la que se usanpara maniualidades, eso si asegurarte de que la capa que des sea algo gruesa para que no se despegue con el tiempo, pero lo que es la gasolina no la derrite
Hola paco soy de argentina tengo una yamaha tenere 600 1vj el tanque que tiene es de 20 litros creo. Cuanto mas o menos seria la proporción de epoxi que tengo que comprar?
Yo diría que la version de 320gr, pero si no quieres quedarte corto 500gr, al final hay que ir mezclando pequeñas porciones ( de 50gr o asi mas o menos) e ir añadiendo hasta que veas que has cubierto todo, no te sabría decir una medida exacta
Para los tornillos no lo he probado, puedes intentar sumergirlos en un botecito con binagreny bicarbonato, pero no podemos aplicarle epoxi, porque luego no encajarian en la rosca debido a la capa protectora que creamos😓
Son dos componentes, cada uno por su lado permanecen en forma viscosa, pero al juntarlos empiezan a endurecer y pasados unas horas se quedan completamente solidos
Esta se me ha despegado una parte en la boca del deposito, que es justo la parte mas fina digamos, donde menos resina se acumuló, pero por lo demas va bien
Hola Paco,limpiando el depósito he intentando quitar el filtro tamiz se ha roto ,tú sabrías dónde conseguir el compatible ?he mirado en AliExpress y hay varias opciones pero no sé cuál es el compatible ,a ver si puedes echarme una mano soy murcianico 😅 somo paisanos
Vaya, pues he buscado yo tambien y parece que sale rentable poner un grifo completo similar al que llevas, no se si tienes una ns1 como yo, pero esto me parece similar, habria que mirar las medidas ( no las recuerdo y ahora esta montado 🫤) s.click.aliexpress.com/e/_EwQ19HV Si sigues buscando y no encuentras el tamiz yo podría directamente un filtro ( con el interior de papel) en la goma de la gasolina, la verdad que el tamiz es una pieza un poco complicada de encontrar
Buenas Paco compre un grifo y parece que vale ,pero tengo otra duda y veo que no hay en el canal ,quiero cambiar el aceite del motor y no sé cuánto tendría que echar para la ns1 he mirado por internet y no veo nada específico para nuestra ns1,te agradecería si sabes cuánto sería 1L ,1,5?….
@@KeitonMmtengo un video donde cambio el embrague y el aceite, teoricamente son 0,8litros, pero yo le meti casi el litro entero, hay un tornillo por donde debe rebosar el aceite (ua-cam.com/video/5-eEkCuUerU/v-deo.html)
No estoy seguro, pero lo si que si se es que la resina epoxi que uso en el video y dejo el enlace funciona a la perfeccion 😋, solo he usado ese tipo de resina
Puedes simplemente dejarlo reposar o como yo hize en otra ocasion, le enchufe un secador de pelo en la boca del tanque, se puso calentito y la humedad fue desapareciendo
No, si esta bien mezclada, en la proporción que indica el fabricante, la resina no se desvanece con la gasolina, supuestamente dura toda la vida del deposito
✅ Link epoxi: amzn.to/46HN8nR
Solo tenia q explicar como sacar el oxido ...mucho habla 😂
Fenomenal explicado . Gracias🎉🎉
Que buena idea y que hermosa motocicleta
Excelente video y, deseo que el siguiente comentario pueda ayudar a disipar algunas dudas: según información disponible en la red, el curado de la resina epoxi se realiza solamente al cabo de 7 días, entonces luego no podrá despegarse, por lo que, luego de aplicada, podremos retirar facilmente el tornillo o lo que hubiésemos colocado en el alojamiento del pase de nafta, ya que, la resina aún estará fresca. En definitiva y para concluir, siempre debemos contar con otro tanque para ese lapso de tiempo. Buena suerte.
Gracias por el vídeo. Muy bien explicado y útil
Muy buena información gran video y super bien explicado ...
Gracias! 😊
Hola quisiera saber cuanto de resina le meteria al tanque de una moto honda cg 125 por que mi tanque esta hecho polvo de oxido
Hola amigo Paco, muy bueno tu video, felicitaciones, UNA PREGUNTA SUPER IMPORTANTE... Ya que tienes 6 meses usando la resina dentro de tu tanque de gasolina, por casualidad haz desmontado el carburador de tu moto, te haz fijado si tiene restos de pegamento pastoso pegajoso dentro del carburador, es que he leído en muchos foros donde dicen que la resina se disuelve con la gasolina y hace ese resultado dentro del carburador, quiero usar la resina dentro del tanque de mi moto pero quiero asegurarme de que no causara ningún daño dentro del carburador y demás partes de mi preciada moto, te estaré eternamente agradecido por tu amable respuesta, gracias
Buenos dias!! Pues lo cierto es que he estado atento a esto que dices, despues de hacer el tratamiento he desmontado el carburador varias veces y no he visto residuos pegajosos ni nada que indique que la resina esta fallando, tambien instale un filtro en la goma y eso ayuda en caso de que algun fragmento se desprenda, pero ya te digo, no hay indicios. Eso si, cuidado porque creo que no todas las resinas aguantan igual, a mi la que me ha funcionado es la resina epoxi transparente para manualidades.
Saludos💪👋🏼
@@paco_rider Super agradecido por tu amable respuesta, con lo que me haz dicho me voy a atrever a curar el tanque de gasolina de mi valiosa moto con resina epoxi y estaré muy pendiente, lo peor que podría pasar es que se dañe y tenga que conseguir un nuevo tanque, lo malo es que ya la Yamaha no fabrica tanques para mi moto, pero tal vez consiga uno usado o lo tenga que fabricar, de fabricarlo lo haría en aluminio para nunca mas tener el problema del oxido, al parecer el problema con la resina epoxi es el etanol que ahora trae la gasolina, ya que el etanol es un alcohol y la epoxi es susceptible a los alcoholes y hace que se despegue del metal del tanque luego se agrieta y se fractura soltando los pedazos y después inevitablemente el tanque termina nueva mente oxidado y además seguirá soltando pedazos del epoxi, eso es lo que he aprendido con todo lo que he investigado, es mas, con esto que te estoy escribiendo creo que mejor fabricare el tanque de gasolina en aluminio y santo remedio... de todas manera muchas gracias y un fuerte abrazo, entra a mi canal pues soy ingeniero y mecánico especializado en motos y seguramente mis videos te ayudaran, un fuerte abrazo
Creo que con esta información ya no pintare el tanque con epoxi , mejor haré limpieza cada cierto tiempo, ¿haber que me recomiendan? soy nuevo en esto, saludos
Hola, con el tiempo que ha pasado, la gasolina no ha degradado la resina epoxi?
Si paco, tenía la duda de que si el agujero donde iría el grifo de la gasolina sigue estando sellado, no se crearía igualmente una película de resina la cual quedaría dura? Y si lleva el tornillo dentro no se quedaría pegado con la resina? No sé si vas moviendo el tornillo para evitar esa dureza o si pones algo para que el tornillo no quede pegado,Gracias de nuevo.
Buena pregunta, si esta bien sellado no se va a colar la resina y el tornillo se puede liberar girándolo con su llave, yo no recuerdo ahora como lo hice, creo que lo saqué a las 2 horas mas o menos, cuando la resina empieza a estar mas espesa (pero aun no esta seca)
@@paco_rider muchas gracias! Si quizás un tiempo prudencial, que quede ya algo sólida la resina. Muchas gracias por todo tu canal es una maravilla, se aprende muchísimo, tienes alguna otra red que te pueda seguir tipo Instagram? Un saludo Paco.
Se puede sacudir con una cadena es muy fácil para sacarla
Es buena idea 👌
Y de vinagre tendria que comprar 20 liteos tambien? Para que cubra bien el tanque
yo no lo llené a tope, puse unos 2 litros y fui agitando bien, dejando reposar, volviendo a agitar y asi...
Hola buenas ,esa resina aguanta bien o se despega con el tiempo? Quiero hacer como lo has hecho tu i me gustaria saber si te sigue funcionando bien la moto...
Gracias por el video lo explicas muy bien.
Pues de momento todo esta bien, no se me ha atascado el carburador ni nada raro, tendria que vaciar el deposito por completo e iluminar con una linterna para asegurarte que todo sigue ahi, no lo he hecho porque como te digo, la moto va bien jeje
Seria bueno un video con los resultados después de un tiempo porq existe la duda de si la resina se disuelva con la gasolina por el tiempo y vaya a ser peor y tapar conductos de aceite en el interior del motor
Cuanto se le echa de vinagre aun tanke de moto ft 180
Hola, saludos desde Sonora, México, Yo te pregunto, ¿a un año de que publicaste este video, Como sigue el tanque de la moto?
Pues bien, lonunico que se me ha despegado un poco la capa de resina en la parte de la boca superior del deposito (donde al parecer la capa se quedo muy delgada) por lo demás problema del oxido y atascos frecuentes del carburador solucionados, si se me despega mas volvere a hacer el tratamiento 👌
@@paco_rider Excelente, entonces ya con esa información le hare el mismo tratamiento a mi moto, gracias por el dato.
Buenas! Muy buen tutorial! Pero tengo una serie de dudas a ver si puedes solventarmelas.
1- Llegas a echar todo el bicarbonato?
2- Cuando vacías el depósito de la mezcla de bicarbonato y vinagre dices que lo enjuagas bien, te refieres con agua?
3- Cuando echas la resina epoxi y la mueves por todo el depósito, el grifo de gasolina sigue estando sellado con el tornillo? Imagino que no por que se crearía una película de resina dura, pero tengo esas dudas jejeje, gracias de nuevo por el tutorial.🙏🏼👍🏼
Hola sergio, Te respondo :
1- si, echo todo el bote
2- exacto me refiero a enjuagarlo con agua para sacar los restos de suciedad que se sueltan
3- correcto, el grifo esta quitado y el orificio sellado, como dices, si hacemos esta operacion con el grifo puesto lo vamos a atascar para siempre 😅
@@paco_rider buenas gracias por tu aclaración a las preguntas Paco.
Me expliqué mal.
Me refiero el agujero donde iría el grifo de la gasolina sigue estando sellado? Pero si sigue sellado no se creará igualmente una película de resina la cual quedaría dura? Y si lleva el tornillo dentro no se quedaría pegado con la resina? Gracias de nuevo.
Que le hace la gasolina a la resina.. No le afecta???
Amigo sirve el vinagre de vino blanco , saludos desde CHILE
Si! Sirve, pero suele ser mas caro que el vinagre de limpieza jeje, un saludo amigo!!
Bro tengo dudas, cuando distribuyes la resina dejaste el agujero donde colocaste el tornillo abierto?? Digo si lo dejas abierto se saldria la resina pero si le dejas tornillo queda sellado y si lo tapas con bolsa o cinta quedaría tapado, como hiciste ahi??
Lo dejé taponado con un tornillo de una medida similar entonces distribuir toda la resina y a las dos horas más o menos retiré el tornillo con unos alicates. La resina aún estaba líquida pero muy viscosa ya no se salía por el agujero y ya lo dejé secar sin el tornillo
Dicen que se disuelve a los meses. Será cierto? Limpie mi tanque y estaba muy oxidado.. Alguna recomendación? 🛵.
Bro imagino que es sirve para algo temporal, Yo tengo mi tanque oxidado y voy a hacer lo del video mientras me compró otro tanque
Un tanque está como en 250 000 y está solución te cuesta 50,000 haciéndolo tú mismo
Excelente
Ise el mismo precedimiento, pero al sacar el vinagre con vicarbonato del tanque, empeso a aser una capa amarilla y a mancharse escurrirse
Buenas noches Querido.
Discúlpame, quería consultarte la durabilidad de la va recina epoxi, es cierto que se va desintegrando o limpiando?, o es durarero?
Cómo está ese tanque en la actualidad?
En general sigue bien, pero se me ha despegado algun trozo en la boca del deposito ya que ahi la capa es mas fina, pero por dentro sigue igual
Hola, tengo una KAWASAKI gto 1981 110 2T y no encuentro el carburador original, cual podría suplementarlo?
Esta motos de dos tiempos son delicadas en cuanto al tema de gripages?
Y se puede hacer rutas largas de 100 kilómetros o algo mas,gracias,ando detras de una como la tuya
Si la moto va de serie con su carburacion bien es una moto eterna, ahora bien, cuando empiezas a cambiar piezas como escape, carburador mas grande filtro de aire o cilindro mas grande puedes tener problemas, pero vamos, en general si la moto está bien carburada y no llevas una preparación de motor muy agresiva, yo creo que va a durar mucho. Eso si velocidad máxima 110-115 asi que rutas por autovia las justas
Muchas gracias,espero mas videos de la moto
Buenas tardes Paco, hace un año me repararon el deposito de mi Bandit, me cobraron 100€ y me hicieron un tratamiento de epoxi, un año después, vuelve a perder alguna gota de gasolina por debajo. Lo digo porque al principio del video dices que esto es para siempre y tengo mis dudas.
Buff si, a ver para siempre no significa infinito, pero tambien te digo que si tenias perdidas es que el tanque estaba muy mal, ahi es mas complicado 🙁
Tengo un tanque mucho mas oxdidado que el tuyo, quería saber si es recomendable este tratamiento? o ya deberia descartarlo y comprarme un tanque nuevo
de que es recomendable es recomendable solo que vas a tardar mas,podrias ponerle una cadena cuando dejes un poco de viangre adentro asi raspa el oxido
A parte de lo que dice el compa, Revisa que no tenga fugas ni paredes demasiado delgadas por el oxido 🫤
@@paco_rider En ese caso primero tendria que soldar las fugas, despues quitarle el oxido y recien ahi darle con la resina epoxica?
La gasolina no levanta con el tiempo el próxi?
@@douglasvillegas5526 creo que no,ya que para limpiar el epoxi de brocha suele usar acetona o liquidos mas fuertes,igual si no quieres hecharle el epoxi ,puedes comprarle un filtro de nafta y listo ,toda impureza que salgas se limpia en el filtro
Con el tiempo se despega y te tapa el carburador la misma resina...
Seria de hacer la prueba poniendo gasolina en un envase recubierto de resina, también pense lo mismo se puede disolver la resina o talvez no
Hace 5 años que hice el tratamiento al depósito de mi moto y ahí sigue solo que yo no puse epoxy ,puse vinillester que tiene más resistencia a las sustancias químicas.
Vinilester
Necesitas alguna resina especial, no se degrada o se ve afectada por la gasolina??
No, simplemente epoxi transparente de la que se usanpara maniualidades, eso si asegurarte de que la capa que des sea algo gruesa para que no se despegue con el tiempo, pero lo que es la gasolina no la derrite
Un invento de un iman poderoso en el area donde va el filtro de gasolina dentro del tanke
lo hago hace años
Iman de neodimio
Cualquier iman sirve no afecta en nada?
Hola paco soy de argentina tengo una yamaha tenere 600 1vj el tanque que tiene es de 20 litros creo. Cuanto mas o menos seria la proporción de epoxi que tengo que comprar?
Yo diría que la version de 320gr, pero si no quieres quedarte corto 500gr, al final hay que ir mezclando pequeñas porciones ( de 50gr o asi mas o menos) e ir añadiendo hasta que veas que has cubierto todo, no te sabría decir una medida exacta
Se puede usar el mismo truco para los tornillos de la moto y demás? Y qué pasó con la xj6? La echo de menos en el canal.
Para los tornillos no lo he probado, puedes intentar sumergirlos en un botecito con binagreny bicarbonato, pero no podemos aplicarle epoxi, porque luego no encajarian en la rosca debido a la capa protectora que creamos😓
Que pasó con la XJ6? #shorts #yamahaxj6
Porque se hace mezcla acaso son dos productos distintos los que hacen una resina?
Son dos componentes, cada uno por su lado permanecen en forma viscosa, pero al juntarlos empiezan a endurecer y pasados unas horas se quedan completamente solidos
No lleva un filtro entre el depósito y el carburador?
2:35 todas las motos llevan este filtro, pero los restos de oxido pueden pasar a traves de él 😢
Dependiendo de la resina epoxi que se utilice se descompone con la gasolina... Aun no te a dado problemas esa?
Esta se me ha despegado una parte en la boca del deposito, que es justo la parte mas fina digamos, donde menos resina se acumuló, pero por lo demas va bien
Hola Paco,limpiando el depósito he intentando quitar el filtro tamiz se ha roto ,tú sabrías dónde conseguir el compatible ?he mirado en AliExpress y hay varias opciones pero no sé cuál es el compatible ,a ver si puedes echarme una mano soy murcianico 😅 somo paisanos
Vaya, pues he buscado yo tambien y parece que sale rentable poner un grifo completo similar al que llevas, no se si tienes una ns1 como yo, pero esto me parece similar, habria que mirar las medidas ( no las recuerdo y ahora esta montado 🫤) s.click.aliexpress.com/e/_EwQ19HV
Si sigues buscando y no encuentras el tamiz yo podría directamente un filtro ( con el interior de papel) en la goma de la gasolina, la verdad que el tamiz es una pieza un poco complicada de encontrar
Ok si no me importa compra el grifo completo es solo saber que me vale gracias Paco si tengo una ns1 negro
Buenas Paco compre un grifo y parece que vale ,pero tengo otra duda y veo que no hay en el canal ,quiero cambiar el aceite del motor y no sé cuánto tendría que echar para la ns1 he mirado por internet y no veo nada específico para nuestra ns1,te agradecería si sabes cuánto sería 1L ,1,5?….
@@KeitonMmtengo un video donde cambio el embrague y el aceite, teoricamente son 0,8litros, pero yo le meti casi el litro entero, hay un tornillo por donde debe rebosar el aceite (ua-cam.com/video/5-eEkCuUerU/v-deo.html)
Jejeje ese se me ha escapado como en el embrague no me voy a meter por eso no lo he visto 😅
cualquier resina epoxica es resistente a la gasolina?
No estoy seguro, pero lo si que si se es que la resina epoxi que uso en el video y dejo el enlace funciona a la perfeccion 😋, solo he usado ese tipo de resina
Una pregunta:cómo secas bien el tanque antes de verter la resina?
Puedes simplemente dejarlo reposar o como yo hize en otra ocasion, le enchufe un secador de pelo en la boca del tanque, se puso calentito y la humedad fue desapareciendo
Me surge una duda respecto a la resina, el enlace que pones, esa resina es resistente a la gasolina? Al ser para manualidades…..
Parece mentira pero si resiste 😂, solo hay que prestar especial atencion a las proporciones de la mezcla para hacerlo como indica el fabricente
Yo voy anponer unos imanes cerca del grifo
Y si con el moviendo busco se genera una chispa🤔
No se diluye con el tiempo.?
Nop tengo que hacer otro video para que se vea como esta el recubrimiento casi un año despues 😊
Amigo cuales son los nombres comerciales de la recina?
En amazon la compre, marca resin pro
Donde puedo conseguir las resinas que le pones ?
Yo la pedi en amazon : amzn.to/46HN8nR
Entre más vinagre mejor
La gasolina na desvanese la recina hacia el carburador y canto dura
No, si esta bien mezclada, en la proporción que indica el fabricante, la resina no se desvanece con la gasolina, supuestamente dura toda la vida del deposito
Esta resina no sirve, no tiene resistenvia quimica
Bicarbonato neutraliza el vinagre
Según que la reacción que hace con el gas que produce quita el oxido, pero a que experimentar con y sin carbonato
Asì es , el bicarbonato neutraliza los àcidos pq es alcalino