Эксклюзивная система лебёдки КрАЗ 255 - тянет назад и вперёд!!! Установил генератор 95А в Урал.
Вставка
- Опубліковано 17 кві 2020
- Наконец попробывали перепаковать лебёдку для тяги машины вперёд, отмыли машины после покатушек,ремонт урала- установил новый генератор 95 ампер
Запчасти от спонсора agrotehgrupp.by
customtruckyoutube
/ armymehanik
Почта: customtruck2017@mail.ru - Авто та транспорт
Я из Германии и я болшой поклонник КрАЗ, ГАЗ и Урал. Мой любимый грузовик- КрАЗ 255.😀😁👌👍
Здравствуйте.смотрю Ваши ролики и вспоминаю молодость.первый авто на котором поехал и самостоятельно рейсы лупил это был КрАЗ 256. Доломит из карьера тягали,один вой задней передачи чего стоит -для тринадцатилетнего пацана...А в автошколе учился на Урале,тоже душа поет от воспоминаний.помню мастер говорил ,что Урал самый боеспособный рассчитан на 45 минут боя и проходимый т.к тяга рулевая за мостом,а не под ним..но все это воспоминания...Так вот Урал каждое утро заводился только после откручивания трубки и прокачки фильтров сдвоенных тонкой очистки,а потом целый день с пол оборота.причина была в прокладке что между этими стаканами к утру завоздушивалась система.он говорил ,что это болезнь,но тогда с запчастями туго было,вот и качали курсанты каждый день-опыта набирались....может и вам эта информация пригодится.удачи..
Вечер добрый!!! Приятно смотреть - сколько уважения и любви к этим прекрасным машинам!!! Перед покраской можно места где пробила ржа сбить рыхлую и покрыть коричневым суриком( он шел в бочках и наносился только кистью ), ГФ в банках теперешний аналог, но не то.И тогда не скоро потом проявится "рыжая". По Уралу начните как писали с бака, заборник и далее по цепи - система подачи вроде проста, но не предусмотрен долгий срок службы, стоит раз пережать болт и понеслось. Слишком много шайб, резинок и плоскостей ... По генератору попробуйте просто щетки и старый релерегулятор, хотя теперь наверно регулятор на 24 В найти не удастся - все ушло на медь...КрАЗ-255Б и КрАЗ-255В техническое описание и инструкция по эксплуатации (ТО) (Заболотский Г.К.) - 1980 год
Спасибо этим машинам что они есть , я от них в восторге , спасибо и вам что за ними ухаживаете , я сам когда вырасту хочу купить УРАЛ 4320, лайк вам
Два крюка под грузовой платформой по правому борту, на который вы завели трос, предназначены для крепления жесткой сцепки-галстука. У нас в АТП Краз 255 - дежурный тягач, только лебёдки нет.
С тентом Краз будет - СУПЕР!!!!
Заимейте дополнительный блок (ролик с крюком) чтобы тянуть назад Краз не отцепляя трос от переднего бампера. Усилие назад на крюке в 2 раза больше будет (подвижный блок).
а ещё лучше двойной ролик
Там где топливные трубки надо трубу приварить и трос через эту трубу пропустить для защиты топливных трубок от повреждения тросом.
Мои размышления насчет лебедки : "Лебедка может располагаться в любом удобном месте кузова, если она ставится стационарно.
Выход троса может быть осуществлен спереди или сзади, в зависимости от задачи.
Выход сзади располагается для самоспасения машины обеспечения, то есть застряв водитель разматывает трос с лебедки и вытаскивает машину на уже пройденный участок бездорожья, с которого и осуществляется либо поиск новой дороги, либо повторное прохождение сложного участка после подготовительных работ, таких как укладка сендтраков или слоя веток и камней, срыв гребня колеи или другие подготовительные работы.
Машины для примера : армейские модификации Камаза, Урала, Краза
Выход спереди на машинах прорыва, то есть с помощью лебедки автомобиль преодолевает сложный участок, чтобы дальше продолжить движение вперед.
Машины для примера : армейские модификации автомобилей ГАЗ-66, ЗИЛ-157/131.
Многие джипперы ставят лебедку спереди по некоторым причинам
- так делает 95% владельцев лебедок
- ставить легче чем при расположении сзади
Малая часть джипперов побывала в ситуации, когда нужно лебедиться назад, а лебедка спереди, поэтому на их подготовленном автомобиле есть вторая, которая слабее и легче передней."
Привет Дима. Краз топовый проект сейчас на канале. Основное внимание ему! :)
Юрец, сколько лет он уже тебе помогает. Всем таких людей на жизненном пути.
А на Урале в баке топливозаборную трубку и сетку смотрели,у меня было что она забивалась.
Дядька так с т 16 мучатся, пока заборник не почистил.
Да, трубка идёт шовная.
Если часто был уровень низкий топлива, то высока вероятность прогнивания топливозаборной трубки по шву.
Привет Дмитрий, Юра! Спасибо за отличное видео. Ждём новое. Удачи вам в ваших проектах!
Спасибо
по генератору- проверяйте массу на кузов. у самого на ниве стоял грузовиковский выключатель массы, ( что характерно, стартер тялул без проблем) но свет моргал. после того как его выкинул, и соединил массу напрямую, все моргания света пропали
была похожая ситуация у меня в жизни (с морганием перезарядом), но это был ВИС долго боролись в итоге оказалась что плохая масса между корпусом и ДВС, До этого момента минус был напрямую на ДВС от акума.
Два "+" должно быть, один "+" с амперметра а другой с замка зажигания через контрольную лампу. На новом генераторе реле регулятор встроенный, установка другого доп реле не требуется.
Молодцы ребята! Юре отдельное спасибо!
Отлично! Очень было интересно как это выглядит вживую. Осталось увидеть испытания!!!
Я все ещё под впечатлением как легко ты перенастроил лебёдку. Я думал что нужны доп.блоки т.к. два из них на выходе сзади я не видел, (только один видел самыяй важный )и также я думал что трос протягивать надо внутри рамы, и там тоже нужны отводные блоки. Так просто
На Урале возможно заборник подсасывает воздух, посмотри его. У меня за 10 лет один раз такое было, у знакомых тоже случалось.
Привет,Дмитрий!Даже не знал,что у КрАЗа предусмотрен выход троса лебёдки вперёд.Только под кузовом,вместо поддерживающего крюка,мне кажется, что лучше установить дополнительные направляющие ролики.
Приятно на Вас смотреть, без намордников!
Вот такие брутальные вещи хорошо заходят на Ютуб и не только бывшее пространство СССР смотрят но и иностранцам нравятся такие вещи. Вывод приобретайте с военных распродаж МАЗ 537 и МАЗ 543 и в тандеме запускайте как КРАЗы 255 и 260. Людям интересно так как в нашем времени пробел с такими вещами. Сейчас какой нибудь немецкий паровой трактор которые болота осушали и на торфе работали то же зашёл бы на Ура. На Байконур стоят 2 космических челнока Буран СССР все Россия никак не решается выкупить выкупайте контент огонь будет весь мир будет смотреть.
какого цвета будет Кразевич? Хаки или как Урал,камуфляж?Пустынный камуфляж ему очень бы подошёл
Бак смотри
Будет обичного зеленого армейского цвета
Будет кразный. :)
Не знаю
В Урале гляньте точки присоединения массы от движка к раме, хотяяяя тогда при запуске эти места бы грелись и стартер не так шустро крутил бы 🤔 Ну проверить, я думаю, лишним не будет!
Классная система, лебедка назад и вперёд на КрАЗе!!! 👍 Надо мне на шишиге так же подумать. Может кто то и заморачивался!!! Один раз, да выручит!!!
Дима, ждём покраска Краза, надеюсь будет шикардоз, с уважением
Привет, смотрю ваш канал, очень интересно! В свое время занимался грузовым транспортом ( 34 самосвала КАМАЗ 55111, 6520, 65201), тоже очень помогали магазины специлизированные на поставки запчастей для сельского хозяйства - там можно было найти ВСЕ!
+ с замка зажигания надо пустить через реле. У меня так было, после установки реле, все стало отлично.
Посмотрите топливозаборник, на садко столкнулся с такой проблемой поменяв бак. Проверяйте исключая куски топливопровода. Удачи в ремонте вашей техники!
Правильно! Порядок и чистоту надо навести в машинах. Когда они все в грязи стоят, то это не хорошо. Краз с тентом будет вообще бодро смотреться!
Если напряжение скачет. Возможно плохой контакт. Проверьте клеммы аккумулятора почистить, масса . Короче где-то или грязь, ржавчина, окисление контактов. Можно минуя замок подать + на генератор. Ищите. Наука о контактах 😊 возможно окисление в опрессовке клеммы, фишки.
Дима, поздравляю с 200к !!!
Спасибо
Зарядкой была пахожая проблема :Закишая маса от акамуляторов к раме, от стартера к раме идёт толстая плетёнка медная тоже нужно почистить,также маса от рамы на кабину если есть.мне памогло.зарядка стала стабильной
На наших генераторах очень слабые реле-регуляторы, нужно заменить их на импортные и зарядка перестанет дергаться.
Требуем испытание лебедки КрАЗа. В новом исполнении.
Отличное завершение ролика, аж душа радуется!))
по-уму сделали - уважуха.
Думаю я что надо Вам попробовать резину с КрАЗа на Урал переставить и можно снова попробовать преодолеть то болото)))
КрАЗовская по шире а Урал полегче думаю.
У меня в армии такая на моём Урале стояла.
Здравствуй Дима удачи,мой совет не лезь ты на Кразе в эти лужи ты их не победиш просто ты к этому не готов.красивый КрАЗ и бездорожье не совместимы,выбери одно из двух,, в болоте можно угробить КрАЗ а оно тебе надо.
Дмитрий,подключи от самого бака в топливопровод газелевский проходной бензонасос старого образца через канистру,он давлением покажет,где подсос,оттуда соляра потечет,удачи.У меня ещё микротрещина была на корпусе фильтров.заменил на евровые" все прошло.
На Урале, клапана сброса обратки надо правильно отрегулировать, даже если подсос, всё скидывается в бак
Когда проводится опрессовка системы обратка глушится возле бака и опять же давление даётся от заборника.Много не нужно.3-4 кг/см2 вполне достаточно.Хорошая "клизма" получается из бачка для керосинореза или садового опрыскивателя который насосом накачивается.Заливаешь туда топливо,создаёшь давление и ждёшь потечёт или нет.
Снимай больше видио про КрАз
Лебедка на КрАЗе огонь, как на КамАЗе и вперёд и назад можно тянуть. Ноооо всегда пользуйтесь блоками двумя или хотябы одним. Так будет легче и не будет срывать стопора на лебедке, и возите с собой всегда Тряпичные динамки очень помогает трос удленять
Слава Бушуев был на ютубе видео в черно-белом формате, где камаз 4310 тянул назад и вперёд лебедкой, к сожалению тот видео удалили по просьбе завода Камаза что бы люди не знали о комплектации которые в входили в базовую комплектации
Вооо! Уже 200 тыс. подписчиков! Поздравляю!!!👍👍👍
Канал ТОП в списке №1 удачи вам парни)
Спасибо
Даа,точно,тент! Супер,как вспомнил про него?)
Была такая беда. Работает, едет, потом глохнет и всё, ни запустишь сразу. Постоял и как ни в чем не бывало. Оказалось ТННД умирал. А раскурочили топливозаборник, а он в арктическом исполнении был.
С Уралом проблема с сеткой заборника в баке . Скорее всего .
От бака 90 % шланги трубки смотреть там может подсасывать воздух
Или клапан-демпфер уже начал тупить и не держит положенное давление в полости низкого давления насоса, или подкачка потеряла производительность из-за износа поршня, или кулачок привода подкачки стерся, или... или... или... Но соглашусь с тем, что вероятнее всего топливная глючит.
Здравия желаю! Сегодня случайно наткнулся на этот канал вернее на видео с Кразом255б на этом канале - ностальгия растопила давно забытое чувство "счастья" прохождения службы в рядах ВС РБ с моим трехмостовым боевым другом) Рассказывать о 255-ом можно бесконечно. Но воспоминания только положительные хоть и были казусы с его обслуживанием и "вечными(классическими) болячками": плохая герметичность топливной системы, всегда приходилось стравливать воздух и прокачивать тнвд., клин тормозных колодок барабанов, очень тугой руль из-за гидрача, и многое другое. Что такое Армия для меня 19-летнего ? - это Краз255. В парке, вне парка, на полигоне, на параде. Но больше всего вспоминается полигон, куда наша часть выезжала в весеннеосенний период на месяц и таких выездов за мою службу было три. Вот где раскрывается вся мощь и "скрытые таланты" машины. Зачастую меня командиры посылали в помощь севшему где то в болоте Камазу или Уралу. Мой "друг"тащил из болота и грязи всё и даже груженых дровами. Поэтому я сегодня получил огромное удовольствие от просмотра ))
Сразу вспомнил запах кабины. Спасибо, Дима!
P. S. Служил в Осиповичах. 99-01гг. И да - пару Кразов из своей части я гонял как раз таки в Старые дороги. Поэтому - этот как раз таки "мой"
Удачи каналу!!!
Лайк и подписка!
Спасибо, удачи!!!
200 К подпишиков , удачи вам ребята может скоро дождемся какую-то гусеничную технику АТЛ _ ку например
Видео получилось хорошо...несколько дней в одном видео.👍🏼
Дима привет! Стрелка амперметр дергается - поменяй реле регулятора! У меня так же было поменял на хорошее СССР - ое и норм! А по топливной проверь заборник в баке на предмет микротрещины и по видео конечно видно что воздушит система и у меня с утра почти также заводится хочу поставить клапан возле бака чтобы необходимо топливо.
Дмитрий, ДОБАВЬТЕ ХОЛОСТЫХ КРАЗУ!! и он ровненько заработает!!
Проверь штуцер фильтра грубой очистки или не забит, если чистый то чисти сетку в баке .
Христос Воскресе. Дима привет. На крюк нужен ролик, иначе его сотрёт.
Юра рожки ставил веселый пацык👍
Дима, положи на пол оргалит на него толстый войлок и затем штатные резиновые коврики и будет тишина в кабине . Далее замни штатный воздухоочиститель на камаз или на маз , т.е. выведи воздухан из под капота , удивишься тишине в кабине Краза.
Волга супер! Жду про неё что то интересное.
Привет всем.
Светлая голова, умелые руки...
*3:35** ах этот звук КамАЗ 740 шикарный*
Дима видео отличные. Большое спасибо.
Возможно обратный клапан подвисает. Там шарик и пружина по нужно немного постучать.
Дима с Пасхой Вас! Спасибо за интересное видео!!! Вы-лучшие!!!
Спасибо
огромное спасибо за видео.
Если есть фильтра тонкой очистки,посмотрите там клапан с торца корпуса частенько марасит
крышки классно смотрятся.у тебя хороший вкус к покраске
Ну теперь надо опрообывать лебедку по новому))
Дим проверь заборную в баке на Урале скорее всего забита или сетку почистить если нету то припоять но не сильно мелкую примерно 1мм- 1.5мм ечейка сетки
Не досмотрел, но пока не забыл напишу - у камаза есть такое родовое пятно - ручная помпа подкачки . Забыл , последний раз в 96 сидел на нем , по моему вот то самое кольцо на поршне подтерлось , или уплотнение крышки , туда еще нитки подматывали - вот именно подкачивающая помпа виновата в постепенном набирании воздуха , а если в баке " северный" стояк , то там пузырьки крутятся по кругу, постепенно набираясь и в конце концов образуют воздушную пробку. Воздухом надувать - это не дело , достаточно шланга с грушей - шипение не услышать, а течь сразу место покажет . Второе по популярности место- продольная трещина на стояке, там трубка шовная, паяная , пайка расходится .
проходил я это, ставь на генератор дополнительное рэле. с замка зажигания на включение рэле, а с АКБ (+) через рэле на генератор! и будет тебе счастье.
У меня такая же проблема была с зарядкой менял реле и генератор ничего не помогало пока не заменил аккумуляторы, для проверки попробуйте с краза поставить.
видео как всегда на высоте\молодец дима и лайк.
Все прекрасно контент супер ведущий канала вообще огонь но как же хочется чтоб на канале вашем был КАМАЗ
Уже за 200 к переволило) Поздравляю!!!
Красавцы парни💪🏽
Здравствуйте, Дмитрий. Спасибо за интересный канал. Завидую вам белой завистью)). По поводу того, что Урал периодически не тянет, вспомнил свою прошлую жизнь (17 лет назад). У меня тогда был ЗИЛ с ярцевским дизелем 645 и была похожая история. Дело оказалось в ТНВД. Все детали уже не помню, но плунжера в насосе точно меняли.
Спасибо
У дизелей нормально подергивание амперметра, когда акб уже заряжены
Как это всё знакомо служба 90-92 год
Крас Урал все понятно,что с вездеходом? Интересный проект! Спасибо
Теперь надо ехать тестировать лебеду! Боюсь будет боком тянуть!
ПРИВЕТ !!! РАБОТАЛ В ТАКСОПАРКЕ В СССР ПОЛУЧИЛ ВОЛГУ НЕ ЕДИТ МАШИНА И ВСЁ НОВАЯ ЧТО МЫ ТОЛЬКО НЕ ДЕЛАЛИ ОКАЗАЛОСЬ ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ ИЗ КЕРАМИКИ ЗАБИТ ПЫЛЬЮ НЕ ПРОБИТЬ ПОСТАВИЛИ СЕТКУ В КОСМОС УЛЕТЕЛИ МОЖЕТ И ВАС ЧТО НИБУТЬ ТИПА ЭТОГО МОЖЕТ САЛЯРА ЧЕГО НЕ ТО УДАЧИ ИЩИТЕ
В ремонте старых машин - без него никак
Пайку трубок на подачу топлива смотри микрон дырдачка на холодную зашибись на горячию соляру, через время сосёт воздух. Мона встать на параде неудобняк полный будя.
200 тыс. - поздравляю!
Спасибо
Смотрим с удовольствием 👍👍👍👍👍🧐🧐🧐
Поздравляю с 200 тыс. подписчиков!
Спасибо
200к мои поздравления!
Спасибо
Пацаны у уралов с камазиновыми моторами есть загвоздка в корпусе фильтров тонкой очистки. Получается перепускает через подачу в обратку. Длинный болт на обраточных штуцерах. Я тупо заколачивал кусок деревяшки в штуцер где начинается резьба. И подача топлива пошла напрямую в ТНВД. Вот таким способом доехал до дома из леса. А так Урал тоже тупил до невозможности.
На фильтрах есть перепускной клапан посмотри, у меня он вообще отсутствовал и было так же.
Димон Юра🤝Салют🤝👍удачи
Поздравляю с 200 тыс подписчиками
Спасибо
всегда интересно!
Поздравляю с 200 тыс!)
Спасибо
Дима машины красавцы удачи и везения
Эх, пропустил видос с покраской коробки воздушного фильтра Урала 😂
Дима в мою бытность работы на КамАЗе случались подобные проблемы, причина была в обратном клапане на насосе
По шарику. 👍