c'est tout simplement mon rêve cette caisse à chaque fois que j'entend le bruit sur tes vidéos ça me fait bander je dois pas imaginer ce que ca fait en vrai, perso j'ai une xsara 2.0 hdi 90 qui est juste increvable qui n'a que 160 000 bornes et je compte la booster aussi un ptit peu quand j'aurai fini mes études mais franchement ce bruit surtout c'est juste ouff
Salut, le bruit est sympa mais c'est pas le meilleur chez PSA, pour moi c'est le bloc des 405, et 309 gti16. Par contre la Xsara est une très bonne caisse bien équilibré 👍
Sympa de voir une vidéo sur la 167. J'en ais une depuis 6mois dans la même couleur d'ailleurs et quel coup de coeur. C'est mon daily également, 27mil kilomètres déjà car je fais bcp d'autoroute et j'en ais surpris plus d'un avec. Une vraie sleeper bien comfortable. La tienne à l'aire d'avoir la patate quand même. J'ai aussi déjà mis de l'éthanol dedans car je sais que ce bloque à la robustesse nécessaire puis elle le tiens très bien. La preuve avec ton expérience mais perso je suis quand même repasserai au 98 car j'avais un petit cliquetie qui était apparue. Comme je factures l'essence pour le boulot autant rouler en 98. Sinon moi j'ai le compresseur de clim qui avait lâché. Racheté 50 euros d'occas et le pulseur d'air également. Les lèvres vitre de chaque côté. Les souffles de cardans HS. La le pot d'échappement trenne au milieu. Le vernis capot et toit HS mais j'ai retrouvé un capot 50euros pareil. Donc ça fait pas mal de petits truc mais je la remet en état petit à petit puis elle me le rend tellement bien. J'adore cette caisse. Merci pour cette vidéo et à la prochaine.
Salut ah enfin un possesseur de xsara 167 👍. Et oui cette mémère d'apparence voiture de papy en surprend quelques uns. Pour ma part en arsouille compteur à 230 et ça grimpé encore. Pour ma part super sleeper 👍👍
Punaise 230 quand même ! Bon je re regarde la vidéo pour réécouter les infos. C'est tjr intéressant de partager les expériences sur ce modèle. Tu me redonnes confiance sur l'éthanol ! J'ai d'ailleurs recommencé à en mettre à 30% et je regardais ton autre vidéo sur le régulateur de pression d'essence a 4bar. Bonnes infos que je note ! Je roule bcp et même si je facture mon essence je pourrais faire de sacrés économie (30mil kms en 5 mois) Ah oui puis le cliquetis en fait c'était l'huile à changer 🤪 oups.
@@thomasbay8077 c'était 230 compteur et elle grimper encore 😁. Installe un régulateur réglable l'avantage c'est que tu pourras le réglé à ta guise mais tu sera aussi obligé de changer la pompe à essence, j'ai fais un tuto car j'ai changer la mienne. Pour l'éthanol tu peux y aller les yeux fermés prévoit de changer le filtre à essence 1 fois par an par sécurité. Dans qu'elle région es tu ?
Ok ouais merci ! Je vais regarder le tuto de la pompe walbro. Sinon oui j'ai changé le filtre à essence là récemment. Je suis dans le 06 et je bouge bcp dans le 13 et toi? Si tu as Messenger ou WhatsApp on peut échanger. facebook.com/baythomas Bien à toi
Salut, est ce que tu pourrais faire une vidéo sur comment tu as monté le potentiomètre pour la ventilation ? Je galère depuis des mois a chercher le soucis sur la mienne mais les seules ressources que je trouve c'est des post sur des forum de 2009...
Salut, faire une vidéo ça va être délicat car il faut que je démonte le pulseur. Prends un potentiomètre en 10k, tu soudes les fils sur 2 broches a testé avec un ohmmètre pour savoir les qu'elles font varié. Une fois les 2 fils soudés au potentiomètre tu sors la prise d'alimentation du pulseur et tu branche les 2 fils sur le plus et le moins de la.prise du potentiomètre. Tu démarres la voiture et tu test si la vitesse du pulseur varie. J'espère avoir était assez clair, si tu as d'autres questions n'hésite pas 👍
c'est tout simplement mon rêve cette caisse à chaque fois que j'entend le bruit sur tes vidéos ça me fait bander je dois pas imaginer ce que ca fait en vrai, perso j'ai une xsara 2.0 hdi 90 qui est juste increvable qui n'a que 160 000 bornes et je compte la booster aussi un ptit peu quand j'aurai fini mes études mais franchement ce bruit surtout c'est juste ouff
Salut, le bruit est sympa mais c'est pas le meilleur chez PSA, pour moi c'est le bloc des 405, et 309 gti16.
Par contre la Xsara est une très bonne caisse bien équilibré 👍
Sympa de voir une vidéo sur la 167. J'en ais une depuis 6mois dans la même couleur d'ailleurs et quel coup de coeur. C'est mon daily également, 27mil kilomètres déjà car je fais bcp d'autoroute et j'en ais surpris plus d'un avec. Une vraie sleeper bien comfortable. La tienne à l'aire d'avoir la patate quand même. J'ai aussi déjà mis de l'éthanol dedans car je sais que ce bloque à la robustesse nécessaire puis elle le tiens très bien. La preuve avec ton expérience mais perso je suis quand même repasserai au 98 car j'avais un petit cliquetie qui était apparue. Comme je factures l'essence pour le boulot autant rouler en 98. Sinon moi j'ai le compresseur de clim qui avait lâché. Racheté 50 euros d'occas et le pulseur d'air également. Les lèvres vitre de chaque côté. Les souffles de cardans HS. La le pot d'échappement trenne au milieu. Le vernis capot et toit HS mais j'ai retrouvé un capot 50euros pareil. Donc ça fait pas mal de petits truc mais je la remet en état petit à petit puis elle me le rend tellement bien. J'adore cette caisse. Merci pour cette vidéo et à la prochaine.
Salut ah enfin un possesseur de xsara 167 👍.
Et oui cette mémère d'apparence voiture de papy en surprend quelques uns.
Pour ma part en arsouille compteur à 230 et ça grimpé encore.
Pour ma part super sleeper 👍👍
Punaise 230 quand même ! Bon je re regarde la vidéo pour réécouter les infos. C'est tjr intéressant de partager les expériences sur ce modèle. Tu me redonnes confiance sur l'éthanol ! J'ai d'ailleurs recommencé à en mettre à 30% et je regardais ton autre vidéo sur le régulateur de pression d'essence a 4bar. Bonnes infos que je note ! Je roule bcp et même si je facture mon essence je pourrais faire de sacrés économie (30mil kms en 5 mois) Ah oui puis le cliquetis en fait c'était l'huile à changer 🤪 oups.
@@thomasbay8077 c'était 230 compteur et elle grimper encore 😁.
Installe un régulateur réglable l'avantage c'est que tu pourras le réglé à ta guise mais tu sera aussi obligé de changer la pompe à essence, j'ai fais un tuto car j'ai changer la mienne.
Pour l'éthanol tu peux y aller les yeux fermés prévoit de changer le filtre à essence 1 fois par an par sécurité.
Dans qu'elle région es tu ?
Ok ouais merci ! Je vais regarder le tuto de la pompe walbro. Sinon oui j'ai changé le filtre à essence là récemment. Je suis dans le 06 et je bouge bcp dans le 13 et toi? Si tu as Messenger ou WhatsApp on peut échanger. facebook.com/baythomas
Bien à toi
Je suis en Isère mais je bouge beaucoup donc pourquoi pas quand il fera beau ce retrouver dans le sud 👍
Depuis cette vidéo j'ai installer un régulateur de pression d'essence réglable pour un fonctionnement optimal à 100%e85 😁😁
Merci pour l'info! Par contre vous avez installé un boîtier ethanol ?
Pas de boitier
Salut, est ce que tu pourrais faire une vidéo sur comment tu as monté le potentiomètre pour la ventilation ? Je galère depuis des mois a chercher le soucis sur la mienne mais les seules ressources que je trouve c'est des post sur des forum de 2009...
Salut, faire une vidéo ça va être délicat car il faut que je démonte le pulseur.
Prends un potentiomètre en 10k, tu soudes les fils sur 2 broches a testé avec un ohmmètre pour savoir les qu'elles font varié.
Une fois les 2 fils soudés au potentiomètre tu sors la prise d'alimentation du pulseur et tu branche les 2 fils sur le plus et le moins de la.prise du potentiomètre.
Tu démarres la voiture et tu test si la vitesse du pulseur varie.
J'espère avoir était assez clair, si tu as d'autres questions n'hésite pas 👍
@@ghost38500 Merci pour ta réponse ! ça me semble assez clair je vais tester tout ça :)
Bonjour j'ai le même problème sur ma ventilation.
Pouvez vous me montrer comment vous avez fait.
Merci d'avance