Teniendo en cuenta las paradas de recargas no sería más interesante bajar la velocidad y conseguir más km en mi opinión sería muy interesante una comparativa seguramente igual tiempo en viaje con más seguridad y menos consumo. Un saludo.
Para este viaje en concreto puede ser que circulando un poco más despacio nos hubiera permitido hacer Madrid-Burgos-Aranda del tirón. Pero la verdad es que el objetivo del viaje no era ese. El objetivo era mostrar la autonomía real en viajes a velocidad máxima legal. Y comprobar la curva de carga y sus tiempos. Un saludo 👋🏻
Bueno, no hacía excesivo frío la verdad. Y después de conducir 240 km a 120 fría la batería no podía estar. Otra cuestión es que fuera la climatización de la batería 🤔
La curva de carga no es buena. Llevo con el un mes y es un vehículo fantástico, pero la curva me decepciono. Tal cual la del vídeo, sin posibilidad de preacondicionamiento. Bajo a Badajoz en unos días desde Bilbao, así que ahí lo probaré bien.
Sobre la potencia de carga: ¿Estaría fría la batería? ¿Tiene una curva de carga mal diseñada o muy conservadora para preservar la batería? Creo que Mustang cambió su curva de carga mediante actualización de software, ¿Podría Stellantis? Saludos 👋🏎️⚡
Habrá que probar ese Mustang Mach-e de nuevo para verificarlo. La verdad es que desconozco el motivo por el que esa curva de carga tiene esa forma. A ver si la pueden mejorar sin perjuicio de la batería. Un saludo
@@KmElectricos todavía puede hacer más pruebas al Mustang? Y con la agenda de nuevas cesiones y nuevos coches que llegan al mercado le queda algún hueco? Parece un gran coche, aunque todavía no lo he probado yo, quizás me echa un poco para atrás su alto consumo y el tiempo para recuperar autonomía. Solo me interesa el RWD de gran autonomía, pero aparentemente en los rent a car solo estaría el de batería pequeña o el GT, porque informa de un wltp de unos 450. Además, mi pueblo tiene algunas calles muy estrechas. Mucho ánimo. Saludos 👋🏎️⚡
Hola, muchos estamos esperando a la prueba del EV3!! Saludos, gran labor
Teniendo en cuenta las paradas de recargas no sería más interesante bajar la velocidad y conseguir más km en mi opinión sería muy interesante una comparativa seguramente igual tiempo en viaje con más seguridad y menos consumo. Un saludo.
Para este viaje en concreto puede ser que circulando un poco más despacio nos hubiera permitido hacer Madrid-Burgos-Aranda del tirón. Pero la verdad es que el objetivo del viaje no era ese. El objetivo era mostrar la autonomía real en viajes a velocidad máxima legal. Y comprobar la curva de carga y sus tiempos. Un saludo 👋🏻
Hola, tienes pensado hacer el análisis del Kia EV3?
Por supuesto, en cuanto me cedan alguna unidad. Esperemos que sea más pronto que tarde. Un saludo 👋🏻
Lo mismo esa curva es el resultado de la bajas temperaturas, este vehículo tiene la opción para preparar la batería antes de llegar al cargador?
Bueno, no hacía excesivo frío la verdad. Y después de conducir 240 km a 120 fría la batería no podía estar. Otra cuestión es que fuera la climatización de la batería 🤔
La curva de carga no es buena. Llevo con el un mes y es un vehículo fantástico, pero la curva me decepciono. Tal cual la del vídeo, sin posibilidad de preacondicionamiento.
Bajo a Badajoz en unos días desde Bilbao, así que ahí lo probaré bien.
Sobre la potencia de carga:
¿Estaría fría la batería?
¿Tiene una curva de carga mal diseñada o muy conservadora para preservar la batería?
Creo que Mustang cambió su curva de carga mediante actualización de software, ¿Podría Stellantis?
Saludos 👋🏎️⚡
Habrá que probar ese Mustang Mach-e de nuevo para verificarlo.
La verdad es que desconozco el motivo por el que esa curva de carga tiene esa forma. A ver si la pueden mejorar sin perjuicio de la batería.
Un saludo
@@KmElectricos todavía puede hacer más pruebas al Mustang? Y con la agenda de nuevas cesiones y nuevos coches que llegan al mercado le queda algún hueco?
Parece un gran coche, aunque todavía no lo he probado yo, quizás me echa un poco para atrás su alto consumo y el tiempo para recuperar autonomía. Solo me interesa el RWD de gran autonomía, pero aparentemente en los rent a car solo estaría el de batería pequeña o el GT, porque informa de un wltp de unos 450. Además, mi pueblo tiene algunas calles muy estrechas.
Mucho ánimo.
Saludos 👋🏎️⚡
Buen video. Pero estalanti nunca compraría
Gracias por la parte que me toca 😅
Un saludo 👋🏻