Awsome video thanks. I have to do the same thing this weekend. same dodge. did it leak after? how did the water sensor gasket do since it was bigger than the original?
Hola! Luego del cambio cómo completas el refrigerante que se perdió al desconectar las mangueras? Se hace simplemente por el depósito y luego de tenerla en marcha revisas si bajó el nivel? O hay que purgar el aire del sistema de alguna manera??
Hola! Si exactamente asi como dices. Rellena de coolant/antifreeze el deposito. Primero por el radiador y despues el contenedor auxiliar. Prendela y que garre su temperatura normal (asi se abren Los termostatos y deja fluir el coolant. Despues checas y rellenas lo q le haga falta 🫡
@@larasgarage2021 el thermostato que esta asia el bloque del motor ese es el que cambiaste en el video,... el otro tambien lo tengo que cambiar? tengo un leak como de 10 gotitas en la entrada/salida de atras en el oring. mi diagnostico es que es el oring porque el housing de plastico no esta mojado al tocarlo solo el fierro, es como leak de presion ya cuando lo apago es cuando gotea , pienso que es por que los thermostatos no estan asiendo su funcion, abriendo y cerrando tal vez ... PERO la pregunta es tengo que cambiar el 2ndo thermostato adentro del housing>?
@@freenternet2178 ok...so el Thermostato que esta adentro del housing ya viene ahi. Si compras el housing como te digo un Thermostat ya viene adentro. El de afuera es el q viene pegado al bloque del motor. Si liquea de la parte de atras yo creo q mas bien seria el o ring que ya se daño y ocupas remplazarlo.
Awsome video thanks. I have to do the same thing this weekend. same dodge. did it leak after? how did the water sensor gasket do since it was bigger than the original?
No leaks! It worked just fine 😎 thanks for watching 🙏
Hola! Luego del cambio cómo completas el refrigerante que se perdió al desconectar las mangueras? Se hace simplemente por el depósito y luego de tenerla en marcha revisas si bajó el nivel? O hay que purgar el aire del sistema de alguna manera??
Hola! Si exactamente asi como dices. Rellena de coolant/antifreeze el deposito. Primero por el radiador y despues el contenedor auxiliar. Prendela y que garre su temperatura normal (asi se abren Los termostatos y deja fluir el coolant. Despues checas y rellenas lo q le haga falta 🫡
son dos thermostatos?
Si. Uno esta adentro dep housing. Y el otro viene suelto tu lo tienes q poner
@@larasgarage2021 el thermostato que esta asia el bloque del motor ese es el que cambiaste en el video,... el otro tambien lo tengo que cambiar? tengo un leak como de 10 gotitas en la entrada/salida de atras en el oring. mi diagnostico es que es el oring porque el housing de plastico no esta mojado al tocarlo solo el fierro, es como leak de presion ya cuando lo apago es cuando gotea , pienso que es por que los thermostatos no estan asiendo su funcion, abriendo y cerrando tal vez ... PERO la pregunta es tengo que cambiar el 2ndo thermostato adentro del housing>?
@@larasgarage2021 gracias por contestar!!
@@freenternet2178 ok...so el Thermostato que esta adentro del housing ya viene ahi. Si compras el housing como te digo un Thermostat ya viene adentro. El de afuera es el q viene pegado al bloque del motor.
Si liquea de la parte de atras yo creo q mas bien seria el o ring que ya se daño y ocupas remplazarlo.
@freenternet2178 no worries bro para eso estamos 🫡