Este vídeo lo vi antes de comprarme mi moto y casi un año después lo vuelvo a ver para no olvidarme del manejo seguro un abrazo grande y buenas rurtas siempre
Me gustan mucho tus videos apenas tengo un mes manejando moto y siempre quiero aprender como manejar mejor y evitar accidentes y tu forma de explicar es muy buena
Excelente contenido y resalto más aún la manera en que lo transmites. Conduzco motos hace años y nunca me había puesto a analizar estas temáticas. Gracias y ganaste un nuevo suscriptor 💪. Saludos desde Argentina...
@@HablandodeMotos a ud por este grandioso canal. He aprendido mucho de moto con ud con el favor de Dios pronto tendré una pero antes me estoy instruyendo muy bien con todo este conocimiento
Hola Vic, no, no soy profesor de física, pero me apasiona el tema, además son cosas muy básicas que seguramente las aprendimos en la escuela pero que al paso del tiempo y falta de aplicación práctica las hemos olvidado. Te mando un enorme abrazo!!!
@@HablandodeMotos Entiendo, es que hablas con mucha pasión y se te endiende perfectamente, si fueras profesor de fisica creo que serías exelente! Sigue haciendo videos, que están muy entretenidos y didacticos. Igual, un abrazo para tí tambien!
El mejor canal de motos que he visto, por mucho. Explicaciones excelentes y con muy buen sentido del humor. Gracias, Andrés, por tu buen trabajo y todo lo que compartes y enseñas! 😃
Hola. Saludos desde El Salvador. Me paso que en una calle de asfalto con pendiente bastante pronunciada, los neumáticos no hacían sufiente tracción y baje quizás unos 10 metros deslizándome y por dirigirme hacia una curva y un barranco opté por soltar la moto y me llevé tremendo golpe. El asfalto no tenía orín de unicornio. Los neumáticos están en buen estado. Tengo 3 años de bajar por esas pendiente y hasta hoy me pasa eso.
Saludos Andrés, Tus videos son didácticos con los suficientes argumentos físicos o científicos. A veces, como en esta ocasión vuelvo a visionarlos después de muchos meses. Prueba de que son muy aprovechables. Abrazos desde España!
Haces excelentes videos. Puedo ver el trabajo y cariño que le pones. Veo youtubers chafas con más vistas y no lo entiendo. Pero yo te felicito. Esaú Ruiz desde Oaxaca.
HABLANDO DE MOTOS: Me encanta la forma en la que explicas tantas cosas con manzanitas. Un video muy entretenido y lleno de información muy educativa respecto de cómo funcionan los frenos. Por primera vez entiendo cómo funcionan los frenos ABS y porque, hasta en los carros, se siente como que al frenar el carro da de brinquitos. Otro gran video. Muchos abrazos.
Hola Andrés, gracias por tus videos. Es para hacer un comentario acerca de lo que hablas en el minuto 07:45, frenar de forma gradual, eso está bien si no se tiene ABS, pro en motos con ABS el freno se aprieta sin compasión, para eso está el ABS, para gestionar la frenada. Desde luego hablando de una frenada de emergencia. Un saludo
Hola Santy, bien, te explico, SIEMPRE debemos frenar de forma gradual, se tenga o no ABS, ahora, cuando hablamos de "Panic Break" o de frenada de emergencia la ventaja del ABS es que no vas a bloquear aún aprietes a fondo. El error esta en pensar que como tienes ABS siempre hay que frenar de esa manera, esto conlleva varios problemas, ejemplo, frenada de emergencia en curva, aún con ABS, a ver, frena a fondo en curva, vas a sentir que la virgen te habla o cuando manejes una moto que no tenga ABS. A lo que voy "Hay que saber frenar" nosotros, no la moto, si añadido a nuestro buen frenado la moto nos ayuda en caso de emergencia, pues que maravilla, pero conozco muchísima gente que no tiene idea de como frenar y no tienen ritmo porque no saben usar el freno de forma gradual. Te mando un enorme abrazo mi hermano.
Saludos Andrés! Nuevamente un material MUY bien armado/ producido! Con buena información y contenido... y además con MUCHOS detalles de humor y bien pensados y aplicados. ¡Felicidades! Quedamos en espera de la segunda parte... y de todo lo que venga después. Abrazo GRANDE y buen camino... ¡SIEMPRE! "V"
Min. 4:07 el neumático no se bloquea nunca por la acción del frenado, la rueda sí. Neumático viene de la palabra griega neuma que significa aire, por lo que a la rueda se refiere neumático es la parte de goma, ya que en sus inicios contenía una cubierta rellena de aire.
Hola: Impresionante, resulta súper útil entender lo que explicas tan claramente . Un fuerte abrazo y mi total Agradecimiento. A mis 64 años después de 46 de abandono volví al mundo de la moto y lamentando totalmente no haber vuelto antes. Estoy apasionado. Un saludo desde MONTEVIDEO. NUEVAMENTE GRACIAS.
Lo dicho mi estimado ...eres la verdura entomatada no me cansaré de decirlo...haces ver tan sencillas las explicaciones que realmente es lo tuyo hacer esto...sigue así y estoy apunto de.dejar a mi mujer por ti🤣
Mi estimado Cesar, jajajaja, agradezco mucho tus comentarios y repito, lo más chido es saber que te gusta el contenido. Gracias por el apoyo y tus comentarios, te mando un enorme abrazo.
Me gustan tus videos porque te vas a la base física, ejemplos en campo, invitados, comedia etc. En conslusión excelente video.
Gracias Carlos, un enorme abrazo!!!!
Este vídeo lo vi antes de comprarme mi moto y casi un año después lo vuelvo a ver para no olvidarme del manejo seguro un abrazo grande y buenas rurtas siempre
Me gustan mucho tus videos apenas tengo un mes manejando moto y siempre quiero aprender como manejar mejor y evitar accidentes y tu forma de explicar es muy buena
Muchas gracias Benjamin, te mando un enorme abrazo y muchos kilómetros en esa moto!!!
No entiendo porque no me salio este video antes, pero espero que lleguen a los 100k views pronto. Lo merecen absolutamente
Muchas gracias mi estimado Mishuotaku, te mando un enorme abrazo.
Excelente contenido y resalto más aún la manera en que lo transmites. Conduzco motos hace años y nunca me había puesto a analizar estas temáticas. Gracias y ganaste un nuevo suscriptor 💪. Saludos desde Argentina...
Mi estimado Nico, un tremendo abrazo hasta Argentina y gracias por el apoyo.
Ja-ja-ja ; esto ya quedó.... Felicidades, me hiciste el día...Excelso....
Gracias ATS, te mando un fuerte abrazo.
Eres el mejor explicando!
Mi estimado Stiven, muchas gracias por el apoyo mi hermano.
Un fuerte abrazo.
Sos un Crack, es tu 4⁰ video que veo y me acabó de Suscribir, tienes una capacidad Pedagógica, que da gusto verlos, olé y olé.
Kampeon ✌️
Un enorme abrazo mi estimado Karlos, gracias por tus comentarios!!!!
Varon Dios lo bendiga .esta muy biem saludos desde ecuador guayaquil lo hace divertido el consejo gracias siga haci bendiciones
Gracias Giovanny, un enorme abrazo hasta Ecuador!!
Excelentes consejos de los mejores que hay
Gracias Lidio, te mando un enorme abrazo!!!!
Amo este canal.
Gracias Coach, un fuerte abrazo.
Excelente explicación, tienes un nuevo suscriptor.
Gracias por el apoyo mi buen Eduardo.
Un enorme abrazo!!!
El Fortnine de Mexico ❤❤❤ Gracias Andrés por tus excelentes explicaciones y mucha información muy útil!
Excelente video... muy buena explicación para entender y así realizar un mejor frenado... saludos
Un abrazo grande Jebus y muchas gracias. Un saludo.
Ufff, otra clase bien explicada! Me paso a la clase 2!
Gracias Beto.
Un fuerte abrazo.
Gracias
Muy buen video👍
❤
Pueden publicar contenido sobre motos eléctricas? Muchas gracias
Hola Pablo, espero poder hacerlo pronto mi hermano, gracias por comentar.
Te mando un fuerte abrazo.
@@HablandodeMotos a ud por este grandioso canal. He aprendido mucho de moto con ud con el favor de Dios pronto tendré una pero antes me estoy instruyendo muy bien con todo este conocimiento
Super vídeo bro, muy bien explicado, felicidades
Gracias mi hermano, que bueno que te latió.
Abrazos.
Buen video
Que onda bro! Aquí poniéndome al tanto de los vídeos que me he perdido! 😅 saludos!
Jajajja, gracias mi hermano.
Un gran abrazo.
Que bueno que no estás tan matacuas, al dar la explicación ya te hubieras resbalado he ido de puro hocico ....👍👍
Jajajaja, Un enorme abrazo mi estimado PROFE.
👏👏👏👏👏👏
Jajajaja minuto 5:00 ya estas mayor dice el cuerpo ejejeje yo aquí informándome xk quiero una moto jejeje
Muy buen video como siempre 🙂🤟
Mil gracias, te mando un enorme abrazo!!!
esa intro ufff
¿Alguna recomendación antes de que empiece a usar el freno de enfrente a altas velocidades sin morir?
Checa el último video, el de No Uses el Freno delantero.
También el próximo domingo sale el video de cómo frenar tu moto.
Saludos
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙌🏻
Eres profesor de fisica o algo así? O solo te gusta tenee ese conocimiento?
Hola Vic, no, no soy profesor de física, pero me apasiona el tema, además son cosas muy básicas que seguramente las aprendimos en la escuela pero que al paso del tiempo y falta de aplicación práctica las hemos olvidado.
Te mando un enorme abrazo!!!
@@HablandodeMotos Entiendo, es que hablas con mucha pasión y se te endiende perfectamente, si fueras profesor de fisica creo que serías exelente! Sigue haciendo videos, que están muy entretenidos y didacticos. Igual, un abrazo para tí tambien!
Importante conocer el.mecanisno y características de el sistema de freno pero en la práctica el verdadero freno SERA LA VELOCIDAD
El mejor canal de motos que he visto, por mucho. Explicaciones excelentes y con muy buen sentido del humor. Gracias, Andrés, por tu buen trabajo y todo lo que compartes y enseñas! 😃
Muchas gracias mi estimado Omar.
Te mando enormes abrazos.
Excelente contenido, mejor que una clase virtual de manejo de moto, si sigues asi vas a subir en subs como espuma, me suscribo 😉
Muchas gracias Davis.
Un enorme abrazo.
Muy didáctico, excelente 👍👍👍
Hola. Saludos desde El Salvador. Me paso que en una calle de asfalto con pendiente bastante pronunciada, los neumáticos no hacían sufiente tracción y baje quizás unos 10 metros deslizándome y por dirigirme hacia una curva y un barranco opté por soltar la moto y me llevé tremendo golpe.
El asfalto no tenía orín de unicornio.
Los neumáticos están en buen estado.
Tengo 3 años de bajar por esas pendiente y hasta hoy me pasa eso.
Excelente 👍🤝
Me encantan tus vídeos, y más cuando explicas desde el punto de vista científico explicando con principios físicos.
Excelente contenido e información, la forma de enseñar es sumamente clara, felicidades carnalito.
Un enorme abrazo mi estimado Jorge!!!
pues que decirte, como siempre interesante, aprendo y te lo trabajas mucho en la edición. Gracias por estar ahí y tener tu canal.
Exelente Andres! ese agregado técnico es muy bueno
Excelente información.
Gracias por compartir.
Hola saludos de Colombia quiero saber cómo se manejan frenos en trocha
Saludos Andrés, Tus videos son didácticos con los suficientes argumentos físicos o científicos. A veces, como en esta ocasión vuelvo a visionarlos después de muchos meses. Prueba de que son muy aprovechables. Abrazos desde España!
Mi estimado Pablo, gracias por comentar.
Abrazos fuertes hasta España!!!!
Como siempre, excelente explicación! Un gran video más! 🤘🏼😎
Gracias por tus comentarios Toño, un abrazo!!
Cada día aprendo más
Buenos datos Andres, las jarlis hacen su trabajo de ABS 7 VECES EN 1 SEGUNDO, humanamente imposible....
Mi buen Charly, muchas gracias por el dato y tus comentarios.
Un abrazo.
Haces excelentes videos. Puedo ver el trabajo y cariño que le pones. Veo youtubers chafas con más vistas y no lo entiendo. Pero yo te felicito. Esaú Ruiz desde Oaxaca.
Esau, gracias por el apoyo, un abrazo grande hasta Oaxaca!!!!
HABLANDO DE MOTOS: Me encanta la forma en la que explicas tantas cosas con manzanitas. Un video muy entretenido y lleno de información muy educativa respecto de cómo funcionan los frenos. Por primera vez entiendo cómo funcionan los frenos ABS y porque, hasta en los carros, se siente como que al frenar el carro da de brinquitos. Otro gran video. Muchos abrazos.
Hombre, muchas gracias por tus comentarios, así es , en el coche también se siente cuando te amarras, jejeje.
Te mando un enorme abrazo como siempre.
Muy bien
Hola Andrés, gracias por tus videos. Es para hacer un comentario acerca de lo que hablas en el minuto 07:45, frenar de forma gradual, eso está bien si no se tiene ABS, pro en motos con ABS el freno se aprieta sin compasión, para eso está el ABS, para gestionar la frenada. Desde luego hablando de una frenada de emergencia. Un saludo
Hola Santy, bien, te explico, SIEMPRE debemos frenar de forma gradual, se tenga o no ABS, ahora, cuando hablamos de "Panic Break" o de frenada de emergencia la ventaja del ABS es que no vas a bloquear aún aprietes a fondo. El error esta en pensar que como tienes ABS siempre hay que frenar de esa manera, esto conlleva varios problemas, ejemplo, frenada de emergencia en curva, aún con ABS, a ver, frena a fondo en curva, vas a sentir que la virgen te habla o cuando manejes una moto que no tenga ABS.
A lo que voy "Hay que saber frenar" nosotros, no la moto, si añadido a nuestro buen frenado la moto nos ayuda en caso de emergencia, pues que maravilla, pero conozco muchísima gente que no tiene idea de como frenar y no tienen ritmo porque no saben usar el freno de forma gradual.
Te mando un enorme abrazo mi hermano.
Joder que buen intro, si de por si te me figuras a Daniel La'Ruso, con ese intro te me hiciste idéntico jajaja
Jajajaja, gracias Erick por comentar, un enorme abrazo.
Saludos Andrés!
Nuevamente un material MUY bien armado/ producido! Con buena información y contenido... y además con MUCHOS detalles de humor y bien pensados y aplicados. ¡Felicidades!
Quedamos en espera de la segunda parte... y de todo lo que venga después.
Abrazo GRANDE y buen camino... ¡SIEMPRE! "V"
Un enrome abrazo mi estimado Javier, gracias por tus comentarios.
Min. 4:07 el neumático no se bloquea nunca por la acción del frenado, la rueda sí. Neumático viene de la palabra griega neuma que significa aire, por lo que a la rueda se refiere neumático es la parte de goma, ya que en sus inicios contenía una cubierta rellena de aire.
Muchas gracias por la aclaración mi estimado Jesús.
Un fuerte abrazo.
Exacto el andar en moto nos da paz interior 👍
Abrazos Jose Manuel.
¡Genial!
Como siempre explicado con peras 🍐 y manzana 🍎 para que se comprenda fácilmente. Atentos para la segunda parte. Saludos ..!!!
Mi estimado Arturo, muchas gracias por tus comentarios.
Te mando un enorme abrazo.
Hola:
Impresionante, resulta súper útil entender lo que explicas tan claramente .
Un fuerte abrazo y mi total Agradecimiento.
A mis 64 años después de 46 de abandono volví al mundo de la moto y lamentando totalmente no haber vuelto antes.
Estoy apasionado.
Un saludo desde MONTEVIDEO.
NUEVAMENTE GRACIAS.
Mi estimado Miguel, o lamentes nada, ahora a disfrutar, a gozar, mi mas grande abrazo y total admiración.
Excelente explicación. Saludos mi "teacher".
Chava, un enorme abrazo!!!
Chale no le entendí nada
No puede ser Beto.
Excelente video.
Un abrazo enorme German!!!!!
Chingon, carnal, felicidades. Un gran saludo.
Me acordé de algunos profesores de día va en la universidad, te lo digo con honestidad se quedan PENDEJOS ante tu explicación.
Muchas gracias mi buen Rojas.
Un enorme abrazo!!!
Clara y sencilla explicación. Estás clases de física las necesitaba en la prepa, chin, demasiado tarde 😁. Saludos
Jjajajaa, muchas gracias mi hermano, un fuerte abrazo.
Lo dicho mi estimado ...eres la verdura entomatada no me cansaré de decirlo...haces ver tan sencillas las explicaciones que realmente es lo tuyo hacer esto...sigue así y estoy apunto de.dejar a mi mujer por ti🤣
Mi estimado Cesar, jajajaja, agradezco mucho tus comentarios y repito, lo más chido es saber que te gusta el contenido.
Gracias por el apoyo y tus comentarios, te mando un enorme abrazo.
Buen video hermano saluditos
Gracias mi hermano, saludos de vuelta!!
Mas claro ni el agua Andres. Excelente info y me dejaste picado asi q a esperar la siguiente parte del video hermano saludos
Guillermo, muchas gracias por tus comentarios.
Un fuerte abrazo.
Eres tdo un maestro, muy bien explicado. gracias
Gracias Pablo, te mando un fuerte abrazo.
Cómo siempre excelente video!
Muchas gracias Eduardo.
Te mando un fuerte abrazo.