MAN за 1 МЛН! СКОЛЬКО ПРОБЛЕМ?!
Вставка
- Опубліковано 24 лип 2020
- Авито: clc.to/Avito_Professor_Запчас...
Автоспальники: autospalnik.ru/
Оригинальные масла REPSOL тут: repsolo.ru/
Гуру по маслам Владимир: id227951306
Наше отчетное видео по Ману после пробега в 100 тысяч км. Рассказываем что сломалось, что заменили и что планируем сделать в дальнейшем.
2- й канал Professor Team: / @professor_team
По вопросам тюнинга➔ tuning@artek.tk
По вопросам рекламы и сотрудничества➔ Kuznets0v29 или marketing@artek.tk
Группа ВК➔ club100659473
Личная страница ВК➔ professor31
Инстаграмм➔ / preobrazhenskiy_igor
#PR #MAN #PROFESSOR - Авто та транспорт
Сделаешь вторую ошибку. Ездит и ездит. Возьми лучше другой грузовик под прицеп
И я того же мнения
Какой взять? За 5млн?)))
Кстати хотелось спросить когда же выйдет видео о фёдоре !
Вечный вопрос, чет забыли они про Феденьку🤔
@@Pro100_IIaJIbI4 потому что это проект, после которого этот федя денег особо не заработает, так баловство, как проспонсируют, так и делать будут.
@@TheGral Будем ждать
Приветствую, моё мнение не нужен прицеп, снова столько затрат, только этот мотор приработался , лучше купите для этого другой Ман с 6ой сразу и будет новый проект 👍💪
И лучше не MAN а Atego по надежнее будет. И если с шестью цилиндрами то и КПП чтоб не меньше 6 ступеней. Это если прицеп будет постоянно таскать.
@@user-zt9cc8wi8c да согласен, я имел ввиду не именно Ман , а что-то подобное, Мерс безусловно надёжнее, только изначально дорого стоит, я думаю он лучше в лизинг КамАЗ купит, он этого пути обычно придерживается, но с другой стороны зрителю интересно будет посмотреть про другую марку авто которой ещё не было ✌️
угол опережения тнвд рано стоит. дым убрали тарахтеть начал. чутка позже поставьте.
Вот и 15 л на 100 км появилось 😁
@@VITALIJS02 фйГфгыгйцыыялщзжжяяяяя яыыы
@@user-ov5if4qc4h ?
Кукуев там комонрейл стоит, какой там угол??? Управление впрыском мозгами.
@@user-wu5lg7ut3s они меняли мотор с системой управления на данном типе развалюхи. На простой как барабан тнвд. И судя по звуку с углом впрыска малость нае**лись.
Первопричина раннего выхода из строя пневмоэлементов подвески неподготовленный воздух а именно отсутствие осушителя( или его неправильная работа),в идеале осушитель с подачей масла.
Удевительный оптимизм, желаю Удачи. Новых Творческих Идей. Очень интересно.
Шестёрку надо было ставить после первой поломки четверки. А так, удачи тебе и твоим водилам!
*Я уж думал он у вас под забором так и стоит...но слава богу всё хорошо*
Мотор поставите , коробка посыпается , замените карабас , дифференциал развалится .
Ничего не развалится, этих машин полно на 6 цилиндров, коробка такая же, мост у них одинаковый с атего Мерседес! Смысл говорить того что не знаете?
@@user-oc8su9mz6j Не знаю как у манов, не эксплуатировал, но у мерсов под каждый двигатель коробка своя. Внешне все похожи но потрошками отличаются. У моего в коробку вообще заливается не трансмиссионка а АТФ и 5 скоростей. На такой же машине, но с кульком, коробка уже на трансмиссионке и размерами немного побольше.
Ездит,, манюня,, и пусть ездит, возьми какой-то грузовик конкретно для восстановления и переделки под,, паровоз,,
Профессор, я не понял, ты на тракторе с Крыма приехал?
Неё, пусть манюня одиночкой ходит! Тем более у его есть работа по городу, а в городе с прицепом не особо то комфортно ездить!
А под тандем возьми другой грузовик, например атего или вообще новый проект замутить паравоз на базе ЗИЛа с двс ямз 6-ти цилиндровым, в вашем стиле, я думаю топ контент будет!
сколько этот ямз жрёт?
@@TheGral я имею в виду не тот ямз V-образный который ставился на маз и старый Урал, а рядную шестёрку современную с коробкой ZF ставятся такие на новый Урал, этот же двигатель Игорь хотел поставить на супер мАз, но по высоте не входил
Паровоз на базе Зила , меня чуть не передёрнуло))))))))))
Как всегда супер.у меня зубрёнок на таком же Мане уже два с лишним года на нем бегаю сказка а не мотор.
Постоянно с большим удовольствием смотрю видео с вашей проделанной работой . То что вы делаете это круто . Потому что в этих процессах задействовано много людей и вложено много сил и средств. Я это понимаю. А всем дизлайкерам советую прежде чем критиковать , подумайте, что заделал я сам. А на счёт паровоза , это крутая идея. Желаю вам в этом проекте только успехов. А мы с удовольствием будем наблюдать за этим процессом .
Если есть желание, время, деньги - то ДЕЛАЙ. Как для меня лично: Лучше сделать еще один проект взяв уже готовую конфигурацию грузовика, чем переделывать уже готово-сделанный и доведенный до ума проект-грузовик. НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ и отрабатывать в нее вложенное....
Один из самых надёжных МАНов в истории , ремонт в дороге поддается здравому смыслу в плане цены.
На таких манах пятитонниках, которые предназначены для тандема другие редуктора стоят, точнее мост другой, рассчитан на увеличеные нагрузки, но зная этот ман, можно попробовать и с этим мостом. Желаю удачи.
Приветствую, у меня Ман м90 14.232 1989г.в. тягач, я таскую с Архыза воду на Москву 20.800 кг,проблем ни каких нет,расход с таким грузом 30л/100км, полуприцеп,старый Шмитц штора, весит 8600кг,с лёгким грузом расход в районе 25л/100, так что ставте d0826,цепляйте тамдем и в бой без всяких опасок, единственно КПП у меня зф 16s109, всех благ и процветания Вам
Про технические аспекты "паровоза" уже сказали. Я спрошу по логистике: а действительно нужен этот прицеп??? Будет на нём чего возить? Постоянно возить? Фирме реально НЕ ХВАТАЕТ кубатуры и грузоподъёмности именно на этих рейсах? Но даже если это так: сперва нужно "добить" ЭТОТ двигатель, а только потом уже ставить 6-цилиндровый. Возможно, проще продать манюню - и купить более подходящий грузовик. Если И ВПРЯМЬ нужно.
Паравозом не советую.Старовата техника уже.Сам работаю на 12.260 04 года и понимаю,что для тандема техника не подходит,хоть и везёт на себе по 5-7 тонн.
Нет, думаю мана не стоит в тандем с прицепом делать. Очень геморно получиться.
При влиянии средств в него которыми профессор располагает, гемора точно не будет
@@denisu295 да в том то и дело. Много средств в него уже вложено. Щас перестройка будет полная, двигателем и мостом это не обернётся :)
Все сегодня ждали Фёдора!
Идея с паровозом конечно хорошая, главное чтобы трансмиссия выдержала, вдруг у неё уже нет такого запаса прочности
О давно Мана не было на обзоре...
Лайк за петушиные шторы!)
Лайк за петушиный комент!!!
Че за болезнь? Если не секрет?
@@lackilacki6821 обострение имени Давидыча вроде бы...
Ламбрикены на любителя, вообще норм мне нравятся
@@user-tf7cg4yz1t нормальные не видел значит.
Профессор, идея супер по поводу паравозика, и движки 6-и цылиндрового, 250-й вообще сказка👍👍👍, денежки конечно выложить, но не пожалеешь!!!
Если думаете делать паровоз, однозначно нужно менять двигатель, если не новый Ярославский рядный 6 цилиндров, однозначно с коробкой, тогда с Мерседеса ом 366, тоже с коробкой, очень хорошо ходит. Только после установки нужно топливную и форсунки сделать и сносу не будет! Удачи вам в начинаниях!
Игорь, не мешай машине работать. После установки более мощного мотора может не хватить запаса прочности коробки или редуктора. Ты сам хочешь создать себе проблемы и снова героически их решать. Если с точки зрения ютуб контента тогда дерзай. Много выпусков можно снять. С точки зрения бизнеса и здравого смысла это мазохизм.
По поводу проводки, на обоих своих грузовиках взял обычный провод пвг 5х1.5 и кинул на каждый фонарь по проводу, провод заводил в фонарь, никаких разъемов на раме. И все хорошо ходит, разъем только в начале и конце.
Когда будет терминатор
Ждём не дождёмся Фёдора !
Надо его испытать у нас на трассе Якутск - Б Невер я недавно с сыном ездил на Кантере трёх тонник,дорога печальная много реконструкций где нет асфальта после дождя выбоины,пока сгоняли туда и обратно я позвоночник из трусов вытряхивал.
Приветствую ВАС профессор ИГОРЬ! А я то думал, что будет РОЛИК про приятный и прекрасный ОТДЫХ на побережье ЧЁРНОГО МОРЯ! А так сразу ЛАЙК жирный и УДАЧИ, УСПЕХОВ и ВСЕМ - крепкого ЗДОРОВЬЯ!
Чтоб не тарохтел надо зажигание по позже поставить. А тахометр, снимите плату и пропаяйте контакты. Когда плату снимете визуально будет видно. Припой лопается от времени, и начинает отходить.
Игорь привет! Вот ты хороший человек,очень люблю твои видео,всегда на позитиве,приятно смотреть и слушать))) И про свои машины всегда всё знаешь! Респект тебе! Привет из Екатеринбурга!
Всё сказал, спасибо!!!
Прям про мою АТЭГО!!!
Мне кажется что идея сделать из МАНа автопоезд, это очень хорошая идея)) Я удивлён почему вы до сих пор этого не сделали)
Прицеп не нужен старичку)
У меня был ман 10224 2000 года,он честно отходил свой миллион практически без ремонта.очень тёплые воспоминания о этой машине
У меня есть MAN 12.224 Мост HY-0855, Грузоподъемность 6,2 T. при вождении с полной нагрузкой двигатель полностью достаточен для прицепа
Да да!!!! Телегу ему и движок мощнее!!! Лично я с удовольствием бы посмотрел что получится !!! Плюс возможности у вас есть, и руки у вашей команды растут из правильного места!!!
Я не знаю как на стареньких манах,но офицалы говорят не льзя руль перестовлять по шестерням ,нужно делать схождение потому что руль переставишь,а в гидроусилитель там цылиндры как то так работают что может заклинить.
Старенькие дизеля, все грубо работают! В кузове были другие ворота, на подобие роль ставней.
Мне наоборот кажется что старые дизеля мягче работают, а вот новые с всякими комон рейл или фарсунка-пумпа жёстче.
@@sergejvoukolov4392 коммон рейл работает почти без шума, плд и насос форсунки согласен
красавчик нравятся твои видосы смотрю с удовольствием
Идея с прицепом отличная 👍
Всем привет из Белоруссии. Интересные ролики. Молодцы. Удачи.
Уважение Профессору, умеет признавать свои ошибки, очень приятно смотреть видео, желаю удачи в этом деле. Что касается мана мне кажется он будет слабоват, это конечно сугубо моё мнение, но лучше приобрести другой грузовик под данный проект!
Здравого дня, все нравится продолжайте в том же дyхе, вопрос, когда же видосик от водителя СyперМаза??
Если он по городу катается из-за того что не может тягать прицеп, то стоит переделывать. А если город его основная задача, то и расход увеличится, и отбиваться дольше будет. Но для контента - надо обязательно переделывать :)
А руль по центру и схождение колес сделать ? Не удобно же самому водиле ездить, непорядок. А нет )) Профессор в конце видео тоже высказался по поводу руля, респект. В глаза бросается..
Оставьте ман таким каким он есть сейчас
А для тандема ждем новый проект с другим грузовиков
к фонарю еще камеру заднего хода надо, для грузовика вещь незаменимая должна быть
ПРОФ. Ты бизнесмен, прощитай всё и делай. А мы будем смотреть.
Возьмите лучше другого , свежее и такого как вам надо . Только выиграете .
Не трогай лабрикены. Водитель поставил,значит ему нравится и комфортно.
С установкой прицепа будет интересный проект 👍
Судя по твоим проектом, и как ты их реализуешь, Руки у тебя растут из нужного места👍👍👍 Почему ты не изготовишь бампер самп таким каким ты хочешь его видеть?
Очень хорошая идея о переделке МАНА 👍
Сделайте паровозом, интересно будет посмотреть как будет ходить с прицепом..
Нормальная мысль, тем более заводская комплектация L2000 была и на 6.9 моторе, опыт по мазу накоплен, так что ждём.
Профессор, мне кажется надо оставить мана как есть. А под тандем взять другого. Как вариант - магнитовские машины с прицепом. Там уже и шестёрка как раз. А ман пусть деньги везёт. Удачи в делах)))
Про паравозик идея очень хорошая,а мотор 6 ти целиндровый это будет круто.Как то я ездил на чуде фольцыагенман,там стоял 6-ка мановская,был 5ти тонник,но возили 7-8(по этому подвеска умерла быстро),мотор не чуял не чего.
Есть ли нужда в сцепке?логистика, экономика.возможно экономичность одиночкой уйдет. Если как проект, считаю не очень идея. К двигателю кпп хорошо бы по-ступеньчатае, Редуктор смотреть, задницу усилять... Как вариант эрзац решение - фаркоп и разводку сделать , а прицеп не покупать. На случай подмены камаза и маза
лайк как всегда) на канале с первого видоса
Конечно хорошая идея. Да и проект будет чёткий
Нет, лучше второго такого МАНа взять за те-же деньги, чем прицеп покупать и мотор менять. Машина отличная получилась.
Не надо из него поровоз. Если так хочется, может другого мана подыскать под проект. Тахометр не работает скорее всего из-за треснувшей пайки внутри его, грамотный электрик вылечит.
Профессор идея хорошая насчёт паровоза с этим Манюней, но опять же надо исходить из наверное самого главного какая у него будет специфика работы как у камаза 4308, или же он нужен в основном для городской логистики
Профессор,по поводу подвески Газона,т.к у тебя стоят пневмобаллоны,рекомендую спереди убрать один лист рессоры,а сзади два листа. Машина станет гораздо комфортнее.
О, утки! Успели, пробежали - молодцы!😆😂😂😂
Добрый день.
Расскажите пожалуйста, более подробно, про цены на запчасти, конкретно МАНЮНЯ интересует.
Как всегда на высоте
У меня Мерседес Е класса ест 17литров.а тут грузовик 15.. чудо!!
Что касается передних суппортов - это болезнь, часто закисает болт подводки колодок. Тахометр возможно просто помер(((, если это так , то только менять приборку
Обязательно сделай поезд. Супер-проект будет
Удачи¡ вы молодцы
У нас два man с 4кой телеги таскают и один мерседес с 6кой, в принципе и четвёрка более-менее, правда движки на высоких оборотах постоянно, с 6кой вообще не напрягаясь.
Доброго времени суток! Думаю, идея с "паровозом" - хорошая. С интересом будем ждать новые видео!
У меня 6 манов 8.163 и 7 манов 8.180, автомобили очень радуют, думаю у вас такой попался
А коробку под более мощный движок менять не придется?
Я думаю остаточного ресурса не хватит на прицеп. К новому двигателю надо будет новую коробку, мост и раму. Лучше как есть ресурс добить и на свалку
Фары можно поставить вессем, польский производитель, есть ближний или дальний, советую их, оригинал может светить даже хуже. Имею ввиду доп. фары.
На форд транзите 2005 г.в. пневмо можно ставить?
Стоит проверить всю каденцию водителя, что бы понять суть. Скворечники это не панацея, просто если не словил спать в мотеле- спи в нём. Там и летом попа и зимой жопа. Can Am ветровка- поздравляю во вступление в клуб трёх колёсников! Но скворечник- это временное жильё водителя. Делайте короткие перебежки, или оплачивайте ночёвки в гостишках.
Тахометр работает после чуткого удара сверху) Проверено))
Мой постоянно выхватывает)
Идея не ахти, но попробовать стоит. А нам интересно посмотреть. Удачи.
С проектом тема хорошая, тогда и кабину перекрасить нужно будет, лайки обеспечены))
Предлагаю построить мега ман! Я думаю машинка заслужила!
У меня был такой Ман )) Бампер сам склеил , покрасил . Цена вопроса 3000 рублей )) как новый вышел 😁
МАНУ шторки нравится вот он,и(работать начал).
Всё новый проект СУУУПЕР МАН ЖДЕМ!!!!!научите Мишу как делать проекты
Идея хорошая!
машина почувствовала к себе внимание и успокоилась, это работает, поверьте водителю с 40 летним стажем ! все зависит от хозяина. а с хозяином этой маньке повезло ! да шторы . я их тоже не понимаю. в машине должно быть всё для комфортной работы, а эта мебель....не понимаю !
Чем вкладывать, лучше продай по остаточной и возьми нового Камазенка и прицеп под него.
отличная идея на счет прицепа.
Игорь, даже и не думайте делать паровоза из Манюни, плохая идея! Не выдерживает коробка, слабая рама, тормозная система не расчитана на потяговую нагрузку! Удачи вам в работе!
Тахометр надо разобрать и пропоять, будет работать и в будни, проверенно!
Как зрителю, мне бы хотелось посмотреть что из этого выйдет))))
Возьмите Магнитовский паравоз!это очень будет интересно!! С вашими силами вы это сможете!
Мне кажется с прицепом будет смотреться очень хорошо.