Я себе взял пару недель назад за 160тыс в отличном состоянии матиз к! И езжу не на радуюсь!! На трассе 110-120 идёт комфортно до 130 разгонял ток на обгоне, просто жалко насиловать лишний раз!! В городе вообще шикарно, паркуешь в любую щель и с разворотомами такой же кайф особенно в центре!! Расход мелкий!! Косарь залил и всю неделю гоняешь!! И за грибами гонял приятно клиренс удивил нигде ничего не цепляет! Есть минусы но за 160тыс я считаю все минусы сглаживаются!! Цена всему голова))
В семье три автомобиля и один из них Матиз 2007 года на автомате (есть еще Солярис и Кодиак). И вот как раз Матизик ездит больше всех. Для города золото а не машина - маленький и шустрый, влезет в любую дыру, развернется в любом тесном дворе, всегда найдется место для парковки. Не могу назвать его комфортным, надежным, есть конструктивные особенности и недостатки (например генератор, замена передних тормозных дисков, система охлаждения и печка (б...дь, но кажись победил)), но эти косяки не сильно напрягают, а запчасти и ремонт недороги. Кроме кузовных деталей... Хорошую б/у дверь меньше, чем за 10 в Москве не найти, а гниют они будь здоров. Поэтому не нужно жалеть денег и просто необходимо сделать Матизику хороший антикор, лучше на масляной основе (Раст-стоп, пушсало с растстопом или трансмиссионкой, только не с отработкой!), т.к. такой антикор со временем сам залезет в любые поры и остановит начавшиеся процессы. Я опробовал такой антикор именно на Матизе и после этого обработал подобным образом остальные машины. Теперь, что касается уважения на дороге. Как ни странно, обычно наоборот - я унижаю этих... После содеянного, увидев, что за рулем не девица и не таджик, а харя в 100 кг вполне себе приличного телосложения, сразу сдуваются и извиняются, типа не заметил. Пару раз, когда на светофоре (в Москве далеко не уедешь...) выходил пообщаться, сваливали на красный свет. В общем, бывает весело. Но такое происходит не часто и сейчас все реже, везде пропускают без проблем, а уж таксисты вообще нередко принимают за своего. Да, конечно, бодаться на дороге - не дело, но иногда хамов все-таки нужно лечить. На "боевом счету" нашего Матизика даже имеется отжатый от Майбаха Крузак сопровождения. Я понимаю, что чревато, но там так по наглому себя повели, что я пошел на принцип... А так, конечно, приходится быть повнимательнее, чем за рулем, например, Кодиака. По этой в том числе, но также и некоторым другим причинам не рекомендую Матизик начинающим водителям, и девушкам в особенности. По нынешней московской езде я бы классифицировал его как городского проныру для достаточно опытного водителя, чтобы ездить на работу и по делам, в качестве единственного автомобиля и для загородных поездок он не очень подходит. Но в тесном мегаполисе он вне конкуренции, за что безоговорочно прощаю ему все недостатки. А у кого их нет?
@@user-mc4us3iq8sславная история. Матиз это не до кей кар - экономичен в ремонте и обслуживание, но расход мал только в городском спокойном режиме, стоит его "притоптать" или в ставить звиздячек по трассе, то экономичным его уже не назвать 10-12 л/100км😅. На счёт подходит ли он для начинающих водителей, для меня матиз был первым автомобилем. Достался он мне после моего деда который покупал его новым в 2008 0.8л МТ (бомж комплектация😂печка, да весла). я же стал его счастливым обладателем летом 2022, пробег был 54 тыс, а сейчас осень 2023 и пробег 88тыс. Ездил с со значком водятла, ни чем не отличался от других, матиз достаточно динамичен в разгоне до 60 км/ч дальше хоть толкай😂, ещё хочу отметить что матиз имеет отличное остекление и высокую вертикальную посатку по таму создается впичетление что едиш в аквариуме, но зато это даёт отличную обзороность и ощущение габаритов И ЭТО я считаю самый главный плюс матиза, новичку очень важно научился ощущать габариты своей машины и понимать её положение в пространстве, за габаритами матиза легко уследить и пролезть там где такой-же по размеру гольф может заблудиться 😂. Матиз требует повышенного внимания и концентрации от водителя, например передачи следует переключать гораздо чаще чем на любом другом автомобиле, так как маловато мощности у моторчика, а устойчивать и держак это вообще не лутшая сторана матиза, (он лёгкий и высокий). Но к этому можно привыкнуть и получит весьма полезные привычки и навыки, ещё матиз прощает многие ошибки, а окружающие относятся с пониманием к новичкам на матизе чего бы не происходило быть новичек на приоре или гранте. По этому я считаю что матиз хорошо подходит для новичка. Вообщем я очень привезался к этому автомабилчику, я студент и мои требования к машине это исправно возить мою жопу на лекции😂 и иногда по мелким делам в пределах городской черты, для чего он действительно идеально предназначен.
@@user-pe6xg8nx8g не рекомендую Матиз начинающим водителям в основном именно из-за его устойчивости и управляемости. Если даже на скорости 40 Матиз идет юзом (что при отсутствии ABS очень даже возможно), то это значит, что он сейчас кувыркнется... Маленькие колесики и резина легко могут пострадать в ямах, а справа у него приличная мертвая зона, где свободно может спрятаться целый автомобиль (поставил зеркальные элементы с обогревом, у них форма немного другая, проблема почти ушла). Очень чувствителен к боковому ветру, поэтому на скорости может хорошо кидануть в сторону от встречной фуры, что чревато. Со скорости тормозит сильно хуже чем те же Солярис или Кодиак. В общем, с ним все время нужно держать ухо востро, особенно в плотном скоростном движении. Поэтому начинающим, особенно барышням, не рекомендую. Это не тот автомобиль, который простит грубые ошибки.
Давно прошло то время, когда автомобиль "из под девочки" считался отличным вариантом. Сейчас другие девочки, с другим отношением ко всему и к машине, в том числе. Сейчас девочка - колокольчик может прикончить машину быстрее и сильнее любого мужика. Я езжу много, я это вижу.
У меня матиз на механике. Конечно лучше был бы автомат, но их уже не осталось. Да и с механикой тоже не так много. По трассе идёт не хуже других машин. 110-120 легко. И не сдувает. Разгоняется резво, но это механика, автмат говорят долго думает. А так тачка класс. Одно обидно, сейчас таких автотуже не производят. Даже шевроле спарк и то сняли с производства. Остались только японские кей кары и так же не известно что будет дальше из-за санкций.
Отличный авто Санёк,жене тоже взял в июле этого года и тоже за 185,и тоже на автомате.У самого ТагАЗ Роад Партнёр,и когда сажусь с него в Матиз чувствую что еду на пушке гонке)))Сразу полностью обслужил и забыл так сказать,про него.Пока проблем не возникало с ним,и надеюсь что не возникнет.Удачи тебе на дороге.Смотрю тоже из Моск.обл как и я.
Спасибо! Тагаз 2.3 или 3.2? Тоже присматривался к нему когда внедорожник бюджетный искал. Расход паспортный пугал на 3.2. Больше чем на 3.2 мерседесовском.
@@user-mf2sk7kt5j 2,3 у меня,мне вполне хватает и расход нормальный и налог и страховка.6 лет владею им, ещё ни одной машиной так долго не владел,пока всё устраивает в нем.
@@GiperboloidWosk Я год катаюсь на этом автомате. Шокирована расходом топлива. Впервые вижу расход как у меня. А то я уже стеснялась озвучить свои 10-13 литров. Все думала, что будут недопонимать бабушку за рулём( мне 65) и будут ставить диагноз...мне, а не Матизу...
Матизом (2007г.в.) владею уже 6-й год, я третий или четвертый хозяин. Покупался он в десятилетнем возрасте с пробегом (правда позже появилось подозрение что было тыщ 20 скручено, или так на нем ездили) 74 тыс.км. Так в общем мое мнение - машина с одной стороны очень живая, резвая, расход 5-6 л./100км в режиме 80% за городом, а 20% в городе (Одесса). Радовал он меня ровно 1,5 года. И пошло поехало - начался масложор - 1-я капиталка без расточки цилиндров, через полгода пробило прокладку ГБЦ, через 3 года снова пробой прокладки, снова капремонт уже полный. За это время были заменены - генератор, стартер, капремонт КПП, 2 глушителя, несколько раз по кругу перебрана ходовка и многое по мелочи, и не только (датчик положения дроссельной заслонки - оригинал).... Так что для тех, кто много ездит и живет за городом - не советую, возьмите лучше Ниссан Микра и не будете знать проблем. На Матизе проезжаю каждый день суммарно 100км. А вот для города эта машинка - самый раз. Итог - Матиз меня просто разорил. Многие ремонты, которые можно на других авто сделать самостоятельно, будь то замена генератора, стартера - на матизе для этого нужно разобрать полдвигателя, чтобы до них добраться.
У меня 0.8 2010г гур,эл стекла,кондей, на ручке за 150к, 40-50 с работой сразу вкинул в авто.Проехал 25тыс,уже начинают гудеть ступишные хотя их уже менял.. двери сильно ржа погрызла.Масло фильтра каждые 7-8 тыс.
Вот точно взял авто жены и поехал на мойку и передо мной какая то курица вырулила на паркетнике и даже не повернула бошку в мою сторону. Как я ей не сигналил она даже бошку не повернула.
Смотря в каком городе. В нашем районе ценники не поменялись. От 190 начинаются первые на полном ходу варианты. Да ржавые с гнильцой но не Флинстоун Мобили. Совсем гнилые около 150. За 250 вообще идеальные на АКПП.
Что называется "обосрал ни за что" У меня две машины Лексус RX300 и Матиз 0.8 л. для города. Про Лексус не буду и так все понятно. Матиз: Маленький, Приемистый, Механика. Кондер, Передние стеклоподъемники, Магнитола, Защита арок и двигателя. Козыречки на окнах,Регулировка фар по высоте., Легко парковаться в городе. Ест примерно 9 литров в смешанном режиме. Шумка так себе, но в салоне достаточно тихо. Разгоняется на трассе до 140 на пятой легко. Не скачет на ухабах.Сидеть в нем удобно. Моему уже 13 лет. И за это время лишь поменял резинки передних стабилизаторов, топливный насос(и то после заправки говном) Трос управления коробкой передач. Свечи вместе с проводами. и отрегулировал клапана. И все это за копейки в отличии от Лексуса.. Внешне и по ощущениям как новый.. Так что в корне не согласен с Афтором. Нюанс: Езжу на нем только летом, но везде в том числе и за городом на природу.
Моему Матизику 16 лет. Покупала 5.5 лет назад за 2000&. Я третий владелица. Короче на мне все начало сыпаться 🤭 Но я ни разу не пожалела о покупке этой машинки!!! Расход небольшой, место для парковки всегда найдется, и картошку на нем каждую осень перевозим!!!
Здравствуйте уважаемые владельцы Daewoo matiz. Пожалуйста порекомендуйте девушке с matiz 0.8 размерность шин на лето для города. Диски 13". Дороги не очень.
Я тот самый Таджик на матизе, да действительно нет уважении на общем потоке,но к счастью у меня матиз заряженный, любого шумахера ставлю на место быстро и самое главное чётко,так чтоб зауважали матиз и это происходит два года ))
Рассказываете как Вы кабана(мерса в 140 кузове) заставите себя уважать, я с большой охотой посмотрю,а также какой он у Вас заряженный в этот момент будет.
@@besekebogdanoff4513 именно так! И не только кабан,любую марку авто. Ставлю на место имеется ввиду в городе, в потоке, а не на трассе как вы себе представили
По мне так лучше что нибудь побольше и с двигателем 1.6. Вот калина хетчбек или хендай гетц как раз подходят. И по трассе едут нормально, и по городу удобно.
Про что видео так и не понял Я но было интересно ( характеристики бы хоть рассказал данной машины реальные владельцы что ломается какие проблемы с тачкой ) Ждём вторую часть видео с меня подписка и лайк 👍
Я хочу матиииииз😫😫😫😫😫Я ещё учусь, но уже устала прилично, меня задолбали эти развороты вне перекрестка , мне не надо перевозить холодильники или 10 человек возить куда то , тупо по городу кататься, первые пару годков навыков набираться , что б в любую дыру заезжала , танк мне не нужен, да и не осилю я его и нет денег у меня на него, хочу матииииз😫😫😫😫 Хочу самааааа😫😫😫😫
Я маленькая и машинка мне нужна маленькая, гонять я точно не буду первый год , а первые 3 месяца вообще наверное буду ездить не более 30 км/час 😂😂😂😂 Хочууу😫😫😫 Скажите мне что она хорошая
За 17 лет в нашей семье, эксплуатацией по городу, моторное масло нужно менять каждые 5 тыс. А не на 10 как написано в регламенте. В целом, как и все машины требует уход. К покупке рекомендую)
Как определить хороший автомобиль от плохого? Открываешь всяких обзорщиков и сморишь. Если он замечательный, всё есть, кондиционер, круиз, автомат, и прочая лабуда - это 100% плохой автомобиль. Если рассказывают что за 5 лет, только пару лампочек поменял - это хороший автомобиль.
@@user-mf2sk7kt5j ну я не интересуюсь этими машинками,просто я купил за 270К примеру Ниссан 2003 дизель ,сгонял вот в Сочи и обратно без проблем.Состояние на вид лучше.
@@user-anybis ну на самом деле в этом ценовом сигменте сто тысяч реально большая разница. За 270 можно найти и Хундай Аксент, Киа Спектру и много всего. А вот до 200 тысяч просто дыра из ничего хорошего. Особенно на автомате.
Я себе взял пару недель назад за 160тыс в отличном состоянии матиз к! И езжу не на радуюсь!! На трассе 110-120 идёт комфортно до 130 разгонял ток на обгоне, просто жалко насиловать лишний раз!! В городе вообще шикарно, паркуешь в любую щель и с разворотомами такой же кайф особенно в центре!! Расход мелкий!! Косарь залил и всю неделю гоняешь!! И за грибами гонял приятно клиренс удивил нигде ничего не цепляет! Есть минусы но за 160тыс я считаю все минусы сглаживаются!! Цена всему голова))
В семье три автомобиля и один из них Матиз 2007 года на автомате (есть еще Солярис и Кодиак). И вот как раз Матизик ездит больше всех. Для города золото а не машина - маленький и шустрый, влезет в любую дыру, развернется в любом тесном дворе, всегда найдется место для парковки. Не могу назвать его комфортным, надежным, есть конструктивные особенности и недостатки (например генератор, замена передних тормозных дисков, система охлаждения и печка (б...дь, но кажись победил)), но эти косяки не сильно напрягают, а запчасти и ремонт недороги. Кроме кузовных деталей... Хорошую б/у дверь меньше, чем за 10 в Москве не найти, а гниют они будь здоров. Поэтому не нужно жалеть денег и просто необходимо сделать Матизику хороший антикор, лучше на масляной основе (Раст-стоп, пушсало с растстопом или трансмиссионкой, только не с отработкой!), т.к. такой антикор со временем сам залезет в любые поры и остановит начавшиеся процессы. Я опробовал такой антикор именно на Матизе и после этого обработал подобным образом остальные машины. Теперь, что касается уважения на дороге. Как ни странно, обычно наоборот - я унижаю этих... После содеянного, увидев, что за рулем не девица и не таджик, а харя в 100 кг вполне себе приличного телосложения, сразу сдуваются и извиняются, типа не заметил. Пару раз, когда на светофоре (в Москве далеко не уедешь...) выходил пообщаться, сваливали на красный свет. В общем, бывает весело. Но такое происходит не часто и сейчас все реже, везде пропускают без проблем, а уж таксисты вообще нередко принимают за своего. Да, конечно, бодаться на дороге - не дело, но иногда хамов все-таки нужно лечить. На "боевом счету" нашего Матизика даже имеется отжатый от Майбаха Крузак сопровождения. Я понимаю, что чревато, но там так по наглому себя повели, что я пошел на принцип... А так, конечно, приходится быть повнимательнее, чем за рулем, например, Кодиака. По этой в том числе, но также и некоторым другим причинам не рекомендую Матизик начинающим водителям, и девушкам в особенности. По нынешней московской езде я бы классифицировал его как городского проныру для достаточно опытного водителя, чтобы ездить на работу и по делам, в качестве единственного автомобиля и для загородных поездок он не очень подходит. Но в тесном мегаполисе он вне конкуренции, за что безоговорочно прощаю ему все недостатки. А у кого их нет?
Дело конечно личное,но чуть ли не половину своей биографии описал,перестал читать на половине текста.
@@user-mc3jd9il1w да пофиг.
Бык тоже большой, но в консервы помещается
Когда нибудь перо в бок воткнут и уедут на красный.😂😂😂
@@user-mc4us3iq8sславная история. Матиз это не до кей кар - экономичен в ремонте и обслуживание, но расход мал только в городском спокойном режиме, стоит его "притоптать" или в ставить звиздячек по трассе, то экономичным его уже не назвать 10-12 л/100км😅.
На счёт подходит ли он для начинающих водителей, для меня матиз был первым автомобилем. Достался он мне после моего деда который покупал его новым в 2008 0.8л МТ (бомж комплектация😂печка, да весла). я же стал его счастливым обладателем летом 2022, пробег был 54 тыс, а сейчас осень 2023 и пробег 88тыс. Ездил с со значком водятла, ни чем не отличался от других, матиз достаточно динамичен в разгоне до 60 км/ч дальше хоть толкай😂, ещё хочу отметить что матиз имеет отличное остекление и высокую вертикальную посатку по таму создается впичетление что едиш в аквариуме, но зато это даёт отличную обзороность и ощущение габаритов И ЭТО я считаю самый главный плюс матиза, новичку очень важно научился ощущать габариты своей машины и понимать её положение в пространстве, за габаритами матиза легко уследить и пролезть там где такой-же по размеру гольф может заблудиться 😂. Матиз требует повышенного внимания и концентрации от водителя, например передачи следует переключать гораздо чаще чем на любом другом автомобиле, так как маловато мощности у моторчика, а устойчивать и держак это вообще не лутшая сторана матиза, (он лёгкий и высокий). Но к этому можно привыкнуть и получит весьма полезные привычки и навыки, ещё матиз прощает многие ошибки, а окружающие относятся с пониманием к новичкам на матизе чего бы не происходило быть новичек на приоре или гранте. По этому я считаю что матиз хорошо подходит для новичка.
Вообщем я очень привезался к этому автомабилчику, я студент и мои требования к машине это исправно возить мою жопу на лекции😂 и иногда по мелким делам в пределах городской черты, для чего он действительно идеально предназначен.
@@user-pe6xg8nx8g не рекомендую Матиз начинающим водителям в основном именно из-за его устойчивости и управляемости. Если даже на скорости 40 Матиз идет юзом (что при отсутствии ABS очень даже возможно), то это значит, что он сейчас кувыркнется... Маленькие колесики и резина легко могут пострадать в ямах, а справа у него приличная мертвая зона, где свободно может спрятаться целый автомобиль (поставил зеркальные элементы с обогревом, у них форма немного другая, проблема почти ушла). Очень чувствителен к боковому ветру, поэтому на скорости может хорошо кидануть в сторону от встречной фуры, что чревато. Со скорости тормозит сильно хуже чем те же Солярис или Кодиак. В общем, с ним все время нужно держать ухо востро, особенно в плотном скоростном движении. Поэтому начинающим, особенно барышням, не рекомендую. Это не тот автомобиль, который простит грубые ошибки.
Давно прошло то время, когда автомобиль "из под девочки" считался отличным вариантом. Сейчас другие девочки, с другим отношением ко всему и к машине, в том числе. Сейчас девочка - колокольчик может прикончить машину быстрее и сильнее любого мужика. Я езжу много, я это вижу.
Хорошее видео. Спасибо! Жалко что Матизы сняли с производства (
это очень хорошо, нужно двигаться вперед☝️⚠️
У меня матиз на механике. Конечно лучше был бы автомат, но их уже не осталось. Да и с механикой тоже не так много. По трассе идёт не хуже других машин. 110-120 легко. И не сдувает. Разгоняется резво, но это механика, автмат говорят долго думает. А так тачка класс. Одно обидно, сейчас таких автотуже не производят. Даже шевроле спарк и то сняли с производства. Остались только японские кей кары и так же не известно что будет дальше из-за санкций.
Спасибо за обзор! Посмотрела с удовольствием! Хочу себе такой как первый автомобиль)))
Спасибо за видео!
Приколист такой.😁👍Спасибо за обзор.Завтра покупаю Матиз,с кондиционером.Ура!!!💃💃💃💃
Ну как?
@@user-ig7em2dn2c это самое прекрасное что со мной случалось, машина прелесть, но всё-равнр конечно коплю на что-нибудь посеръёзнее
Это классная Машина 😊, у Меня такая и очень Люблю её !
Здравствуйте. Если ещё им владеете сделайте пожалуйста видео об опыте использования, что делали, сколько стоили запчасти, сколько стоит ТО...
Александр , спасибо
Отличный обзор.
Молодец, честно, лайк.
4 года езжу на матизах. Машина зверь . Купил ещё и литр . Гоняю на двух .
Отличный авто Санёк,жене тоже взял в июле этого года и тоже за 185,и тоже на автомате.У самого ТагАЗ Роад Партнёр,и когда сажусь с него в Матиз чувствую что еду на пушке гонке)))Сразу полностью обслужил и забыл так сказать,про него.Пока проблем не возникало с ним,и надеюсь что не возникнет.Удачи тебе на дороге.Смотрю тоже из Моск.обл как и я.
Спасибо! Тагаз 2.3 или 3.2? Тоже присматривался к нему когда внедорожник бюджетный искал. Расход паспортный пугал на 3.2. Больше чем на 3.2 мерседесовском.
@@user-mf2sk7kt5j 2,3 у меня,мне вполне хватает и расход нормальный и налог и страховка.6 лет владею им, ещё ни одной машиной так долго не владел,пока всё устраивает в нем.
@@GiperboloidWosk сколько по городу кушает?
@@user-mf2sk7kt5j летом где-то 13 зимой 15
@@GiperboloidWosk Я год катаюсь на этом автомате. Шокирована расходом топлива. Впервые вижу расход как у меня. А то я уже стеснялась озвучить свои 10-13 литров. Все думала, что будут недопонимать бабушку за рулём( мне 65) и будут ставить диагноз...мне, а не Матизу...
Спасибо за информацию!
Хороший обзор, спасибо
Отличное видео. Тёплое, ламповое.
Александр, не нервничайте, нормальный Матиз!
Так точно!
Привет из Казахстана я скажу так для инвалидов матиз на вариаторе это самая классная машинка удачи и здоровья тебе брат
Спасибо но на этом Матизе классическая акпп 4 ступени. Доставщики в восторге.)
Если бы он не гнил, как зараза, это был бы бестселлер! Был у нас 3 года, плохого ничего сказать не могу.
Матизом (2007г.в.) владею уже 6-й год, я третий или четвертый хозяин. Покупался он в десятилетнем возрасте с пробегом (правда позже появилось подозрение что было тыщ 20 скручено, или так на нем ездили) 74 тыс.км. Так в общем мое мнение - машина с одной стороны очень живая, резвая, расход 5-6 л./100км в режиме 80% за городом, а 20% в городе (Одесса). Радовал он меня ровно 1,5 года. И пошло поехало - начался масложор - 1-я капиталка без расточки цилиндров, через полгода пробило прокладку ГБЦ, через 3 года снова пробой прокладки, снова капремонт уже полный. За это время были заменены - генератор, стартер, капремонт КПП, 2 глушителя, несколько раз по кругу перебрана ходовка и многое по мелочи, и не только (датчик положения дроссельной заслонки - оригинал).... Так что для тех, кто много ездит и живет за городом - не советую, возьмите лучше Ниссан Микра и не будете знать проблем. На Матизе проезжаю каждый день суммарно 100км. А вот для города эта машинка - самый раз. Итог - Матиз меня просто разорил. Многие ремонты, которые можно на других авто сделать самостоятельно, будь то замена генератора, стартера - на матизе для этого нужно разобрать полдвигателя, чтобы до них добраться.
Нормальный русский Иван,привет из Казахстана. Удачи тебе.
Матиз - хорошая машина.
У меня 0.8 2010г гур,эл стекла,кондей, на ручке за 150к, 40-50 с работой сразу вкинул в авто.Проехал 25тыс,уже начинают гудеть ступишные хотя их уже менял.. двери сильно ржа погрызла.Масло фильтра каждые 7-8 тыс.
Присматриваюсь. Нужно будет возить какое-то количество электро/инструмента. Нужно понять, влезет ли)
Я счастлив на моте
Получила права,езжу 2ой месяц на Матизе ,вообще никто не подрезает ,это я даже больше подрезаю
Вот точно взял авто жены и поехал на мойку и передо мной какая то курица вырулила на паркетнике и даже не повернула бошку в мою сторону. Как я ей не сигналил она даже бошку не повернула.
У неё хондрос . Она не могла поворачивать , шею заклинило.
Я смотрела объявления на сайтах, матизы автомат 2005, 2006гг. стоят по 285-400 тыс.руб.
Смотря в каком городе. В нашем районе ценники не поменялись. От 190 начинаются первые на полном ходу варианты. Да ржавые с гнильцой но не Флинстоун Мобили. Совсем гнилые около 150. За 250 вообще идеальные на АКПП.
Последние лет 10 ко мне на дорогах относятся, как к старушке. То есть ,подчёркнуто вежливо. На трассе едет матиз в потоке как и все. Крым.
Что называется "обосрал ни за что" У меня две машины Лексус RX300 и Матиз 0.8 л. для города. Про Лексус не буду и так все понятно. Матиз: Маленький, Приемистый, Механика. Кондер, Передние стеклоподъемники, Магнитола, Защита арок и двигателя. Козыречки на окнах,Регулировка фар по высоте., Легко парковаться в городе. Ест примерно 9 литров в смешанном режиме. Шумка так себе, но в салоне достаточно тихо. Разгоняется на трассе до 140 на пятой легко. Не скачет на ухабах.Сидеть в нем удобно. Моему уже 13 лет. И за это время лишь поменял резинки передних стабилизаторов, топливный насос(и то после заправки говном) Трос управления коробкой передач. Свечи вместе с проводами. и отрегулировал клапана. И все это за копейки в отличии от Лексуса.. Внешне и по ощущениям как новый.. Так что в корне не согласен с Афтором. Нюанс: Езжу на нем только летом, но везде в том числе и за городом на природу.
Зимой дорогу держит плохо.
@@user-qi8jx7nu7z не могу сказать! На нем зимой не езжу
Может и непризентабельно, но для учебы вариант неплох
Понравилось👍
Если учится на Матиз, почему тогда я вижу много таких как "учёных"на крупных
Внедорожниках
для учебы кузовных работ, моторист, автоэлектрик..
Интересное видео ) с юмором ) по какому городу вы едете ? Так много зелени 😻
Королев. Около национального парка(лесного массива) Лосиный остров.
Вот такого класса машин нам в росавтопроме и не хватает простым людям мерсы и проч. кареты для баблоездов людям не нжны.
Моему Матизику 16 лет. Покупала 5.5 лет назад за 2000&. Я третий владелица. Короче на мне все начало сыпаться 🤭 Но я ни разу не пожалела о покупке этой машинки!!! Расход небольшой, место для парковки всегда найдется, и картошку на нем каждую осень перевозим!!!
Здравствуйте уважаемые владельцы Daewoo matiz. Пожалуйста порекомендуйте девушке с matiz 0.8 размерность шин на лето для города. Диски 13". Дороги не очень.
Я тот самый Таджик на матизе, да действительно нет уважении на общем потоке,но к счастью у меня матиз заряженный, любого шумахера ставлю на место быстро и самое главное чётко,так чтоб зауважали матиз и это происходит два года ))
У тебя наверное 1 литр на механике.?
@@rustam0744 всё верно братец!
Рассказываете как Вы кабана(мерса в 140 кузове) заставите себя уважать, я с большой охотой посмотрю,а также какой он у Вас заряженный в этот момент будет.
@@besekebogdanoff4513 именно так! И не только кабан,любую марку авто. Ставлю на место имеется ввиду в городе, в потоке, а не на трассе как вы себе представили
По мне так лучше что нибудь побольше и с двигателем 1.6. Вот калина хетчбек или хендай гетц как раз подходят. И по трассе едут нормально, и по городу удобно.
Про что видео так и не понял Я но было интересно ( характеристики бы хоть рассказал данной машины реальные владельцы что ломается какие проблемы с тачкой ) Ждём вторую часть видео с меня подписка и лайк 👍
Ездий как я езжу на матизе, чутка Борзо и тогда будут баяться.
7:32 Как это небольшой расход топлива?! Все форумы пестрят сообщениями, что Матизу надо больше 8 литров на 100 км по городу...
У меня мерседес мл 163, V6, 3.2, Автомат5ст. Расход 18 летом, зимой 20 в городе. Всё познаётся в сравнении.
Расход как на моторе 1.6
Хороших подержанных почти не осталось, много битых.
А сколько бензина жрет матиз автомат у вас....
У меня 12 литров жрет и непонятно в чем причина
Не ну 12 точно нет. 12 ест у меня сейчас ТагАЗ Тагер но там мотор объёмом 2.9. Матиз 7-8 ест по городу не больше. Поло 1.4 ест в разы меньше.
Не плохая машинка была, крепкая, вот качество металла не ахти, гнили быстро !
Я хочу матиииииз😫😫😫😫😫Я ещё учусь, но уже устала прилично, меня задолбали эти развороты вне перекрестка , мне не надо перевозить холодильники или 10 человек возить куда то , тупо по городу кататься, первые пару годков навыков набираться , что б в любую дыру заезжала , танк мне не нужен, да и не осилю я его и нет денег у меня на него, хочу матииииз😫😫😫😫
Хочу самааааа😫😫😫😫
Самое слабое место это кузов. В остальном отличная машинка.
Если оно сгнило снизу то его только выкинуть или чинить.
18:49 напишите годится матиз полесу и я бы взял эту малышку
Со снятой защитой двигателя способен передвигаться по не большому бездорожью. Еще можно вазовскую резину поставить, которая чуть выше
.... не уважение на дороге ето особенность русского мира. скрепно, по домашнему ...
Думал отзыв скажешь , а ты просто сказал что его подрезают
Я маленькая и машинка мне нужна маленькая, гонять я точно не буду первый год , а первые 3 месяца вообще наверное буду ездить не более 30 км/час 😂😂😂😂
Хочууу😫😫😫
Скажите мне что она хорошая
За 17 лет в нашей семье, эксплуатацией по городу, моторное масло нужно менять каждые 5 тыс. А не на 10 как написано в регламенте.
В целом, как и все машины требует уход. К покупке рекомендую)
Как определить хороший автомобиль от плохого?
Открываешь всяких обзорщиков и сморишь.
Если он замечательный, всё есть, кондиционер, круиз, автомат, и прочая лабуда - это 100% плохой автомобиль.
Если рассказывают что за 5 лет, только пару лампочек поменял - это хороший автомобиль.
Во первых очень дорого это
А сколько нормальная цена?
@@user-mf2sk7kt5j ну я не интересуюсь этими машинками,просто я купил за 270К примеру Ниссан 2003 дизель ,сгонял вот в Сочи и обратно без проблем.Состояние на вид лучше.
Цена более менее живого матиза на автомате в пределах 160-200 т.р. Попробуйте найти дешевле
@@user-xs8iy6rd6i ну покупайте,каждый сходит с ума по своему
@@user-anybis ну на самом деле в этом ценовом сигменте сто тысяч реально большая разница. За 270 можно найти и Хундай Аксент, Киа Спектру и много всего. А вот до 200 тысяч просто дыра из ничего хорошего. Особенно на автомате.
Он жрет как авео или лачик. Бесполезная "малолитражка". Ее единственный плюс при парковках в большом городе. Плюсов больше нет.
Цена... На автомате особенно.
Зачем чуш говорить??? Маленький расход - это 10 литров на механике...ходовую менять лучше на камазе чем на матизе......Гавно полное!!!!
ИаШшак причём таджик тут