Capitán Hernán yo tuve la suerte de trabajar con usted en mi última sequencia. Tuvimos en especial un viaje con complicaciones por la neblina intensa ; usted tomó las precauciones debidas y nos llevó a nuestro destino a salvo. Siempre mantuvo comunicación con nosotros sus tripulantes de cabina y todos sus pasajeros. Muchas gracias!
Doña Glenda, fue de verdad un placer haber volado con todos ustedes y que grata sorpresa que me haya encontrado por aquí y haya dejado este bonito comentario. Voy a tomarle screenshot a su comentario y lo pondré en mis historias de Instagram y FaceBook. De verdad que me alegra mucho este comentario. Espero volar muy pronto con usted nuevamente.
Capitán usted es un maestro de maestros y por lo tanto siempre está preparado para dar la próxima lección y su humildad lo engrandece más aún . Excelente cátedra!!
Usted es el tipo de piloto al que nunca le va a quedar grande ninguna pista ni ningún avión. Se ha calificado muy bien, para volar completamente seguro!!! De nuevo felicitaciones. Que orgullo.
Espectacular Aterrizaje Capi Hernan. 👏 Mil Felicitaciones 👏 es una gran piloto.. debe ser super complicada esa pista. Mis más Sinceros Respetos y admiración para usted. Muchas gracias por su Gran Enseñanza y compartirlo con nosotros. Dios lo Bendiga 🙏🏻
Excelente. Felicitaciones apreciado Capitán; y siga con nosotros compartiendo sus experiencias somos los amantes de la aviación. Saludos desde la Ciudad de Honda Tolima Colombia
Capitán, su humildad lo precede, me gustaría su opinión sobre, un acercamiento y aterrizaje con ERJ-145 a Medellín, Manizales o Pasto en Colombia. Sin decir que Dominica sea fácil, pero si considero que la topografía andina de Colombia, genera retos importantes, recuerde que en Medellín, antes de aeropuerto de Rionegro, era aeropuerto donde aterrizaban jets de gran capacidad,entonces parte de la dificultad va acompañado del equipo que se vuele también
Excelente capi herman entrenaste en el enrrique Olaya Herrera de Medellín,es cierto es dificultosa la aproximación sobre todo por la pista sur,lo mismo lo es el aeropuerto de la ciudad de Manizales, también le faltó mencionar la aproximación al llegar al aeropuerto de pasto Nariño y el aeropuerto Simón Bolívar de Santa Marta,a mi me ha tocado ver cuando satena llegaban con el Embraer 170 por la pista sur del Olaya hoy día lo siguen haciendo con los Embraer 145 y los Atr, bueno con ésto aviones es un poco más fácil ya que son para pistas,más cortas y son más lentos un apreciado saludos desde Medellín Colombia,paisano 🇨🇴👋👍✈️✈️
Hola colega: En la aerolínea que volaba, aterrizábamos en Tocontín Tegucigalpa en B727-100 , maniobra bastante difícil que requería muchísima precisión. Un saludo!
Gracias por este video. En el 2008/10 tuve la experiencia de volar a ese aeropuerto varias veces en un ATR72 aeronave que volaba para ese entonces, desde Margarita Venezuela. La aproximación a la pista 09 ha sido una de las más emocionantes como tu lo dices incluso la aproximación de la pista 27 es la mas turísticamente atractiva, bordeando varias playas hasta aterrizar.
Capitán Rendón mis respetos para Ud., su calidad humana y profesional crece como la espuma, seguimos pendientes de sus videos, que Dios le siga bendiciendo hoy y siempre, un fuerte abrazo y ricas bendiciones de un hermano venezolano en España. 👍😃🤗🙏
Saludos comandante.. hace unos años le comente en un video acerca de mi proceso para lograr este sueño ... hoy precisamente volé hacia bermuda , no es un aeropuerto difícil como este .. pero aun así es emocionante para mi volar sobre el atlántico y hacer comunicaciones en HF .. etc.. la mejor.profesion del mundo. Muchos éxitos, excelente contenido
Felicitaciones. UD ama lo que hace...su trabajo. Por ende nada le va a quedar mal en su vida. Bendiciones y siga así mi estimado. Gracias por compartir
Hernán, la experiencia no se improvisa, y usted siempre ha demostrado ser el mejor piloto que tiene la aerolínea. Son retos qua futrolo hacen ser mejor. Gracias
Hola Hernan. Conozco ese aeropuerto. no como piloto pero como pasagero y es verdad que tiene unas caracteristicas especiales. Aterrise en este aeropuerto con la linea aerea LIAT en un HS 748 hace ya mas de 20 años. Felicitaciones amigo piloto. 👍👍👍
Qué valiente es usted Hernán¡¡¡ La verdad es que la vida es para los valientes y así también adquiere una experiencia inigualable. Ya me gustaría volar con usted. Me ha gustado mucho su video. Un abrazo desde España.
Capi que video tan bacano con la aproximación y el seguimiento en la carta, buenísimo..... este aeropuerto es al estilo tocontin, el antiguo aeropuerto de Hong Kong y el aeropuerto del valle de Paro en Buthan
Muchas gracias por compartir tu experiencia, me gustó mucho conocer esa pista y sus respectivos conocimientos que deben de tener los pilotos y copilotos, mi respeto y admiración para ti, eres muy buen piloto, saludos de Guadalajara Jalisco México
Este aeropuerto se da un aire (guardando las distancias), con el antiguo aeropuerto de Hong Kong, montañas próximas a la senda y un viraje cerrado para entrar en corta final. Un Saludo.
Capitan Hernan me estoy suscribiendo al canal, admiro su capacidad y experiencia para exponer el procedimiento de aterrizaje en Dominica. Seguro que aprenderemos mucho de Ud.. Se le saluda desde Caracas.
Muchas felicidades para usted y específico no es República Dominicana que es de las Antillas mayores es dominica de las Antillas Menores, sé que lo específico pero me gusta escribirlo nuevamente
Realmente sorprendente Capitán, un profesional a toda prueba. Permitame una pregunta. Si es tan peligroso el aterrizaje, no es posible que vayan allá aviones más pequeños y más lentos evitando así un menor riesgo. Saludos desde Chile.
Capitan ufs hablan de aeropuertos y su dificultad para aterrizar y despegar. Digame entonces que opina del pionero de la aviacion .señir Camilo Daza que aterrizo y despego de una pista burda en la hoy ciudad de Pamplona año 1952 .sin ningun tipo de ayuda y tecnologia digamelo capitan
Asi es la aproximacion al Paro International Airport ubicado en Bután. 100% visual con puntos de referencia y no es nada facil escuchar las alarmas de terrain pull up, sink rate y bank angle...
Comandante un par de preguntas: al pasar tan cerca de las montañas, puede saltar alarmas de aproximación a tierra? Esas alarmas son reportadas al despacho de la aerolínea?
Yo pensaba que FS2004 estaba exagerado con ese escenario y NO ! Es tal cuál,muy difícil de ejecutar. Ni siquiera la torre en el simulador deja aterrizar desde el mar. Saludos capitán y excelentes vuelos !
Mis respetos y felicitaciones por ejercer está profesión con tanto amor y dedicación digno representante nosotros los antioqueños
Sí señor, difícil como ella sola. Gracias por compartirla.
Capitán Hernán yo tuve la suerte de trabajar con usted en mi última sequencia. Tuvimos en especial un viaje con complicaciones por la neblina intensa ; usted tomó las precauciones debidas y nos llevó a nuestro destino a salvo. Siempre mantuvo comunicación con nosotros sus tripulantes de cabina y todos sus pasajeros. Muchas gracias!
Doña Glenda, fue de verdad un placer haber volado con todos ustedes y que grata sorpresa que me haya encontrado por aquí y haya dejado este bonito comentario. Voy a tomarle screenshot a su comentario y lo pondré en mis historias de Instagram y FaceBook. De verdad que me alegra mucho este comentario. Espero volar muy pronto con usted nuevamente.
Capitán usted es un maestro de maestros y por lo tanto siempre está preparado para dar la próxima lección y su humildad lo engrandece más aún . Excelente cátedra!!
Muchas gracias por tu video Felicidades
Bien mi pana hernan que bueno tu información muy didáctica
Usted es el tipo de piloto al que nunca le va a quedar grande ninguna pista ni ningún avión. Se ha calificado muy bien, para volar completamente seguro!!! De nuevo felicitaciones. Que orgullo.
En el de Manizales se salían los "super pilotos" de ATR Avianca
😂😂
Felicidades Cap
Desde Medellín Colombia 💖🇨🇴💖 mi respeto y admiración mi Capitán Hernan. Espectacular video.
*Saludos cordiales HERNÁN, felicidades*
ADMIRACIÓN Y RESPETO 👍😎
Mis respetos capitán me quito el sombrero!!! Dios le de siempre esa pericia en su bonito trabajo!!
Pues usted es un gran capitan ❤❤❤ exelente saludos
Excelente!!! Me encantó la explicación, y wow. Que buen aterrizaje. Saludos.
Campeon, eres Espectácular tus capacidades.... Bendiciones....
Gran reto, eres grande!!!! Saludos desde las Islas Canarias
Felicitaciones por la certificación capitán. Seguridad aérea siempre.
Gracias Capitán. Buena información. 🤗🤗🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Que bien capitán 🧑✈️ otra experiencia más saludos 🖖 desde Medellín
Que calidad de ser humano ,siempre me impresionó.qrdo capi.saludos desde Chile 🇨🇱🍹
Espectacular Aterrizaje Capi Hernan. 👏 Mil Felicitaciones 👏 es una gran piloto.. debe ser super complicada esa pista. Mis más Sinceros Respetos y admiración para usted. Muchas gracias por su Gran Enseñanza y compartirlo con nosotros. Dios lo Bendiga 🙏🏻
Reto superado ñ,crecimiento asegurado. gracias por compartir tu experiencia amigo
Excelente aterrizaje 🤝, todo un profesional, mis sinceras felicitaciones
Hernán tu eres un buen piloto ya con mucha experiencia y lo haces con éxito buen video
Me parece que es una aproximació espectacular y su aterrizaje muy seguro Hernán congratulation!!
Felicidades !!!!!!!! mis respetos para su profesión y su experiencia
Felicitaciones, de verdad una responsabilidad muy grande, nada fácil.
Si para mi el aeropuerto de Los Rodeos en Tenerife (España) es difícil este lo supera con creces.
Excelente noticia para usted, lo felicito.
Grande mi capi, que adrenalina al aterrizar sobre esa pista.... hermodo video..
Eres un crack y Gran profesional saludos de gran canaria 👏👏👏🇪🇦🇪🇦🇪🇦
Es emocionante ese aterrizaje. 😉 Muy bien y gracias por compartir sus experiencias.
Felicitaciones mi Capitán Hernan.
Mi Capitán Hernan, felicitaciones, Usted es Excelente Piloto. Diocito lo bendiga siempre.
Capi Hernan mis respetos y el orgullo de Colombia en sus manos.
Felicitaciones. Muy interesante esa aproximacion
felicidades capitán , saludos desde SKMZ
Excelente. Felicitaciones apreciado Capitán; y siga con nosotros compartiendo sus experiencias somos los amantes de la aviación. Saludos desde la Ciudad de Honda Tolima Colombia
Excelente video y excelente aterrizaje. Felicitaciones capitán!!
Capitán, su humildad lo precede, me gustaría su opinión sobre, un acercamiento y aterrizaje con ERJ-145 a Medellín, Manizales o Pasto en Colombia. Sin decir que Dominica sea fácil, pero si considero que la topografía andina de Colombia, genera retos importantes, recuerde que en Medellín, antes de aeropuerto de Rionegro, era aeropuerto donde aterrizaban jets de gran capacidad,entonces parte de la dificultad va acompañado del equipo que se vuele también
Saludos desde Querétaro México
Que Dios lo siga bendiciones 🙏 mi hermano
Tremendo valor se tiene que tener para hacer eso que vos haces. Ver en el video como se pasa tan cerca del terreno me da escalofríos.
Excelente tremendo comandante ......!!!!!!!!
Felicitaciones para ti y todos tus logros. Sos un ejemplo de persona para mucha gente. Saludos desde Buenos Aires, Argentina
Le admiro. Saludos desde España
A la orden comandante.un saludo desde Cartagena en España.
Excelente capi herman entrenaste en el enrrique Olaya Herrera de Medellín,es cierto es dificultosa la aproximación sobre todo por la pista sur,lo mismo lo es el aeropuerto de la ciudad de Manizales, también le faltó mencionar la aproximación al llegar al aeropuerto de pasto Nariño y el aeropuerto Simón Bolívar de Santa Marta,a mi me ha tocado ver cuando satena llegaban con el Embraer 170 por la pista sur del Olaya hoy día lo siguen haciendo con los Embraer 145 y los Atr, bueno con ésto aviones es un poco más fácil ya que son para pistas,más cortas y son más lentos un apreciado saludos desde Medellín Colombia,paisano 🇨🇴👋👍✈️✈️
Hola Hernán. Podrías explicar el Emergency Extraction y su diferencia del go around.
Hola colega: En la aerolínea que volaba, aterrizábamos en Tocontín Tegucigalpa en B727-100 , maniobra bastante difícil que requería muchísima precisión. Un saludo!
Gracias por este video. En el 2008/10 tuve la experiencia de volar a ese aeropuerto varias veces en un ATR72 aeronave que volaba para ese entonces, desde Margarita Venezuela. La aproximación a la pista 09 ha sido una de las más emocionantes como tu lo dices incluso la aproximación de la pista 27 es la mas turísticamente atractiva, bordeando varias playas hasta aterrizar.
Capitán Rendón mis respetos para Ud., su calidad humana y profesional crece como la espuma, seguimos pendientes de sus videos, que Dios le siga bendiciendo hoy y siempre, un fuerte abrazo y ricas bendiciones de un hermano venezolano en España. 👍😃🤗🙏
Saludos comandante.. hace unos años le comente en un video acerca de mi proceso para lograr este sueño ... hoy precisamente volé hacia bermuda , no es un aeropuerto difícil como este .. pero aun así es emocionante para mi volar sobre el atlántico y hacer comunicaciones en HF .. etc.. la mejor.profesion del mundo. Muchos éxitos, excelente contenido
Capitán que buenos videos ,siga haciendo estos contenidos saludos desde México capitán
Felicitaciones. UD ama lo que hace...su trabajo. Por ende nada le va a quedar mal en su vida. Bendiciones y siga así mi estimado. Gracias por compartir
Mis respetos y Bendiciones
Hernán, la experiencia no se improvisa, y usted siempre ha demostrado ser el mejor piloto que tiene la aerolínea. Son retos qua futrolo hacen ser mejor. Gracias
Felicitaciones…un gran logro para tu carrera…👍👍
Felicitaciones Capitán!!!
Hola Hernan. Conozco ese aeropuerto. no como piloto pero como pasagero y es verdad que tiene unas caracteristicas especiales. Aterrise en este aeropuerto con la linea aerea LIAT en un HS 748 hace ya mas de 20 años. Felicitaciones amigo piloto. 👍👍👍
Excelente, felicidades.
Excelente video mi hermano muy bien explicado.
Excelente,ilustración parecido a Santa Marta
Saludos desde España.
Qué valiente es usted Hernán¡¡¡ La verdad es que la vida es para los valientes y así también adquiere una experiencia inigualable. Ya me gustaría volar con usted. Me ha gustado mucho su video. Un abrazo desde España.
Aterrizaste un aeropuerto? Tremendo! Eso si que no se ve todos los días...
Felicitaciones ⭐
Capitán, muchas felicidades por ese nuevo logro en su carrera y estoy seguro que serán muchos mas!!!!🇵🇷🇨🇴
Capi que video tan bacano con la aproximación y el seguimiento en la carta, buenísimo..... este aeropuerto es al estilo tocontin, el antiguo aeropuerto de Hong Kong y el aeropuerto del valle de Paro en Buthan
Incredible coverage and video! Huge like!
Muchas gracias por compartir tu experiencia, me gustó mucho conocer esa pista y sus respectivos conocimientos que deben de tener los pilotos y copilotos, mi respeto y admiración para ti, eres muy buen piloto, saludos de Guadalajara Jalisco México
Hernan eres el mejor es bastante lejos Dominica desde miami para ser en el caribe tres horas
Impresionante
Exelente capitan!
Excelente explicación.
Capitán un saludo desde Medallo un duro completamente en lo que hace‼️👍🏽🔥
Aeropuerto sin margen de error. Felicidades Capi, ojalá en la próxima podamos ver una aproximación suya a esta isla.
Este aeropuerto se da un aire (guardando las distancias), con el antiguo aeropuerto de Hong Kong, montañas próximas a la senda y un viraje cerrado para entrar en corta final.
Un Saludo.
Maestro en muchas áreas
Felicitaciones capy 🎉
Felicidades
Ustedes es un caballo hermano un día me gustaría tener el placer de volar contigo un abrazo para todo la familia desde Arizona
gran aproximacion cap. Un duro
Capitan Hernan me estoy suscribiendo al canal, admiro su capacidad y experiencia para exponer el procedimiento de aterrizaje en Dominica. Seguro que aprenderemos mucho de Ud.. Se le saluda desde Caracas.
Capi felicitaciones !! Le conté tu historia de vida a mi primo el jefe de pilotos de la base de Miami . Te deseo muchos éxitos
Muchas felicidades para usted y específico no es República Dominicana que es de las Antillas mayores es dominica de las Antillas Menores, sé que lo específico pero me gusta escribirlo nuevamente
Capi saludos desde Honduras, seguramente usted escucho del aeropuerto toncontin que era muy peligroso, ahora quedo para aviones pequeños....
Eso IVA a decir yo. Me recuerda a Toncontin.
Es una pena que no vuelen aviones grandes ya.
Grazie Comandante
Siempre adelante de lo que viene.
Hola
Sabes del aeropuerto de Hushuia? Tienes que entrar peinando El Monte Susana y y no terminar en el mar. O viceversa y terminar en la montaña.
En los simuladores de vuelo, me gusta aterrizar en aeropuertos así de vez en cuando, pero el de Santa Marta, es mucho más complicado, pero divertido
Realmente sorprendente Capitán, un profesional a toda prueba. Permitame una pregunta. Si es tan peligroso el aterrizaje, no es posible que vayan allá aviones más pequeños y más lentos evitando así un menor riesgo. Saludos desde Chile.
Capitan ufs hablan de aeropuertos y su dificultad para aterrizar y despegar. Digame entonces que opina del pionero de la aviacion .señir Camilo Daza que aterrizo y despego de una pista burda en la hoy ciudad de Pamplona año 1952 .sin ningun tipo de ayuda y tecnologia digamelo capitan
Disculpe 1923.
Hernan buenos días soy un buen explica por favor lo de los flaps al despegar y velocidades gracias
Asi es la aproximacion al Paro International Airport ubicado en Bután. 100% visual con puntos de referencia y no es nada facil escuchar las alarmas de terrain pull up, sink rate y bank angle...
Comandante un par de preguntas: al pasar tan cerca de las montañas, puede saltar alarmas de aproximación a tierra? Esas alarmas son reportadas al despacho de la aerolínea?
Yo pensaba que FS2004 estaba exagerado con ese escenario y NO ! Es tal cuál,muy difícil de ejecutar. Ni siquiera la torre en el simulador deja aterrizar desde el mar. Saludos capitán y excelentes vuelos !
.capitán y cuándo hay mal tiempo y muy baja visibilidad. Que alternativas tienen?
Buena esa,siempre estoy pendiente para haver si lo veo,la próxima semana boy a pr desde Cleveland, Chao paisano ,no soy piloto 😅
🙏🛫🎻🎼🇨🇺🇺🇸🎸🛵🎼🛩🛫🛫🛩Excelente Capitan ! Fly high , fly safe 🙏🇨🇺🇺🇸