@@danielhiller81 você não me conhece, estou longe do belíssimo estado do Ceara. Carros Fracêses são ótimos sim, mas não são pra usar até terminar. Necessita manutencões preventivas e preditivas. Do contrário vão pifar sim.
Caramba, se a Peugeot colocasse esse carro a venda hoje, eu JAMAIS diria que ele tem mais de 20 anos... O desenho dele é sensacional... Eu não conhecia!
Boa Tiago!! Pelo trabalho, pela dedicação com os carros e em especial, pelo carinho e atenção que dispensa para com os inscritos. Eu não perco mais vídeos do Badolato, rsrsrs Logo vai ser um dos maiores do UA-cam, não duvido
Caro Badola, trabalho com Peugeot desde 2002, sendo de 2002 a 2011 em concessionárias Peugeot e, de 2011 até a presente data, na própria montadora. O 406 coupé é sensacional, tive o prazer de trabalhar em vários deles. Ele foi importado de 1997 a 2001, e foram pouco mais de 200 unidades importadas nesse período. Quanto ao 407 Coupé, foram apenas 4 unidades, sendo que uma delas foi "triturada" depois de ser usada no centro de treinamento da PSA em SP, e as outras 3, foram comercializadas. Esse seu é o Azul Riviera, o azul claro na verdade não era azul, e sim, Cinza Iceland. Forte abraço!
Já sei o que te atraiu de verdade neste Peugeot! Foi a coluna C do teto que faz uma espécie de barbatanas semelhantes as dos Dodges. Carro que eu estou conhecendo agora, com toda razão, e lindo!!!!
eita tb tive um 206, dai peguei um c4 odiei dai peguei um 207 quiksilver 1;6 16v um espetáculo mas meu sonho é o 406, sendo coupé ou não hehe tanto faz, é muito top
Obra prima sobre rodas, gosto muito da Peugeot, 406 cupê belíssimo e contemporâneo, ótima dinâmica, motor 2.9 V6 de 194cv é possante e suave, show de máquina!!!!
Essa cor é espetacular!!! Os coupes sempre serão os mais belos... A Peugeot acertou demais nesse carro. Curte Civic coupe badola? Tenho um 1995 manual americano em estado de zero praticamente, acho lindo esse tipo de carroceria. Abraço, parabéns!
tem como curtir 1000 vezes? impressionante vim através do bellote, canal maravilhoso, também to na luta a respeito do meu canal, sobre a brasília mas vamos ai desistir nunca!
Badolato essa joia francesa até hoje é um dos mais belos automóveis feitos no mundo, sem exageros, design elegantíssimo de fluidez com detalhes angulosos e levemente arredondados e junte isso com o delicioso motor 2.9 V6 de 194cv com câmbio manual, esse Peugeot é sem sombra de dúvidas fenomenal! Felizmente este exemplar tem transmissão manual o que torna a condução mais empolgante me parece que ele é capaz de fazer de 0 a 100km/h em cerca de 8,5 segundos e pode chegar a cerca de 230km/h tirando a manopla estragada o 406 Coupé está impecável, um detalhe pequeno que não desmerece o brilhantismo do conjunto, excepcional, parabéns Badolato vc se supera!!!!
Dr. Badola, a luz do Air Bag geralmente é oxidação no conector do módulo ou do dispositivo pirotécnico. Tive um Xantia que era apenas o conector que ficava em baixo do banco do motorista! A propósito, uns PSAs iam bem aí na sua coleção!!! Sugiro um XM Exclusiv, um Xantia Activa, e um Citroen AX! Forte abraço!
De fato, um dos carros mais bonitos comercializados pela Peugeot no Brasil! Na época dele, no início dos anos 2000, eu era doido para ter um verde, mas não tinha recursos para tal... O seu está lindo, parabéns! 👏👏👏
É um carro muito bonito inclusive nos dias atuais. Tive um 307 Griffe 2.0Al-4 também zero km que trouxe uma sequência de dissabores intensos fazendo com que a confiança na marca fosse abalada. Parabéns Badola por passar por cima dos percalços da marca aqui no Brasil e preservar a história automotiva. Abraços e acompanhando sempre
o 307 é um projeto lamentável, é o c4 renomeado de Peugeot, tive um por anos e foi um desgosto que nem meu inimigo merece passar.mas já tive outros Peugeot que só me trouxeram felicidade, inclusive ainda tenho um, mas não é 307/c4 não, Deus me livre kkkk
Parabéns, belíssimo carro, realmente os motores da Peugeot são muito bons mesmo, tenho um 206 Hatch Feline, com mais de 196000 km e continua muito bom funcionamento lisinho, uso todos os dias, e também acho um design ainda muito bonito, fiquei feliz em saber que você também gosta da marca, abraços Badolato.
Apesar de estudar bastante a indústria automotiva, confesso que não conhecia este carro que, é realmente belíssimo. O desenho lembra um pouco o Opel Calibra, pelo formato de Cunha. Parabéns, é realmente um exemplar ímpar.
Lindo exemplar, parabéns. Eu sou fã da Peugeot, tenho dois (308 2.0 manual e 208 GT). Carros muito bons. Eu gostaria de um 508, último modelo, tem estilo fastback e não tem borda nas portas como nesse coupê 406, mas a Peugeot descartou para o Brasil.
Bacana, mostrar algo fora do que vem mostrando, acrescentar mais itens, à nossa cultura automobilística, aula, sobre o mundo dos automóveis e tudo isso que você faz. Obrigado!! Quanto aos franceses, nem o perfume que fazem, muito famoso, eu compraria. Carro, nem por 30% do valor. Mas, como aula e como explanação é muito legal e cultura, nunca é demais. Valeu, Badola! Que venham mais carros, de todas as marcas e tipos, com suas excelentes e precisas informações e explanações. Abraço
Por serem poucos esses carros, acredito tê-lo visto em Curitiba uma vez, em meados de 2000. Lembro-me de ter ficado muito impressionado com o design e fiquei seguindo com os olhos quando passou. Um engenheiro que trabalhou comigo numa empresa da Região Metropolitana de Curitiba tinha (ou ainda tem) um verde escuro.
Esse azul é o Azul Byzance, igual ao meu, modelo de 99 com o 2.0l gasolina, esse azul foi substituído pelo Azul Polaris no restyling feito em 2002. Das 107000 unidades produzidas uma grande parte já virou sucata aqui pela Europa 😔 especial em Inglaterra onde lá tem volante à direita e ao fim de alguns anos por força das inspeções de poluição ninguém quer carros usados, assim como em França onde também muitas unidades depois de reprovarem nos testes de poluição são enviados para sucata! Penso que não devem sobrar nem metade das unidades produzidas atualmente, tornando o modelo cada vez mais raro! Quanto ao problema da manopla de velocidades, não percebo como esse teve problema, aqui na Europa essa peça é feita em alumínio maciço, não percebo porque trocaram!
Eu achei que conhecia alguma coisa de automóveis. Agbadolato é um sujeito fora da curva. Conhece muito de todo o universo de marcas e fabricantes ao logo de todos os anos. Estou aprendendo em cada vídeo. Saudações a todos.
Top demais..... muito show. Luz do Air Bag geralmente é chicote dos bancos e do cinto que dá problema, pelo vai e vem deles. Se ligar no lexia ele vai dar certinho aonde está a ruptura. Sou sócio de uma oficina especializada em Citroën e Peugeot dos anos 90 e a maioria absoluta desses problemas que pegamos do air bag é chicote de algum banco. Encontre uma oficina que tenha o lexia que vc mata rapidinho.
Tive um 98 manual, verde escuro, era um carro espetacular, chamava muita atenção e andava muito bem, a única “falha” era ser tração dianteira. Grande abraço Badolato!!!
Lindão. Ótimo vídeo! A alavanca de câmbio se deliquesceu kkkkkk se tem algo que acho errado é mola a gás no capô sem uma mísera trava auxiliar, para casos assim. De repente, o capô não para mais aberto e, numa emergência, sozinho, você fica na mão.
Fico feliz por este carro estar em boas mãos....lembro do anúncio dele aqui em ctba. Única modificação se não estou enganado era um abafador em Inox. Raríssimo esse manual.
Eu tive um 406 sedan e o painel era identico. Carro absurdamente espaçoso e confortável, pena que tive que me desfazer do mesmo por morar no interior e simplesmente não existir mecânico que aceitasse fazer manutenção e também inesistencia de peças de acabamento para reposição. Muita saudade desse modelo. PS: cambio mecânico, mas que tem manutenção de AT, se não maior. Tive que fazer substituição do disco de embreagem do meu e com mão de obra saiu meros R$3.500,00 a brincadeira.
Câmbio automático dos V6 PSA não são os AL4 dos 4 cilindros, eles usavam AISIN japoneses que são uma outra história. Obviamente, é muito mais interessante ter um V6 coupe esportivo com câmbio manual, mas o automático não deixa nada a desejar em durabilidade.
PARABÉNS Badola por nós presentear com essa obra prima do design francês/ italiano da década de 1990 aliás cheguei a ver de perto um desse com essa mesma cor um show de beleza em forma de automóvel, os anos 90 foram pródigos e inigualáveis na fabricação de belos Coupes como o próprio Peugeot 406 Coupe, Volvo C70, Mercedes-Benz CLK, BMW Série 3 modelos E36, e E46 ,Fiat Coupe , Alfa Romeo GT, OPEL Calibra, Mitsubishi 3000GT VR4 e Eclipse, Toyota Célica e Supra , Nissan 300ZX, HONDA NSX, MAZDA RX7, e até a Subaru com o SVX fizeram dessa década na minha humilde opinião o supra sumo de tudo o que era do bom e do melhor na categoria dos Coupes nessa época. Valeu Vacila e boa noite acima de tudo .🖒
Badolato, sua informação sobre o câmbio merece uma correção. A caixa automática é ZF (código 4HP20), nada a ver com os câmbios usados pela PSA nos 4 cilindros mais tarde. A caixa ZF é super robusta (eu tenho um Azul Riviera BVA) e conheço caso até de contaminação do óleo que ela suportou como se nada tivesse acontecido. Foi usada em vários V6 também de Alfa Romeo e Renault e até nos Mercedes Vito e Classe V, e está em produção até hoje. Suporta um torque de 330 Nm, e o V6 do Coupé gera no máximo 267 Nm. Ela tem um botão Sport e dirigir o carro é super prazeroso. Parabéns pelo canal.
O design do 406 é incrível, é um carro lindo, e abriu caminho para outras versões acompanharem o design, até no 408 lançado em 2012 tem influência da traseira bem como nas lanternas traseiras e formato do portas malas muito parecidas com o 406..
Q cupezao lindo Agbadolato, até os 2001 q tem aqui no Brasil são bonitos, parabéns, cuida dele aí, se pudesse te ajudaria achar a manopla original, abraços
Vi e andei neste carro quando criança no ano 2000 quando fui de férias para Portugal, era de um tio meu. Também lembro dessa viagem que vários táxis na Espanha e em Portugal eram 406 sedãs com motor diesel, meio que o Santana deles na época. Boas lembranças, parece que na cabeça de uma criança numa época em que a internet de uso doméstico era extremamente limitada, a aventura automobilística no exterior era 20x mais surpreendente. Outra coisa que me marcou foram os Opel Vectras com motores 1.6 e 1.8-16v, um absurdo para nós brasileiros que estávamos acostumados aos 2.0 e 2.2 litros. E pelo menos em Portugal não tinha metade da reputação que o sedã médio gozava aqui no Brasil. Ficava caçando as "carrinhas" Vectra (perua no português de Portugal), e o meu outro tio não entendia porquê eu cismava tanto com aquele carro em específico se tinha coisa muito melhor pra ver.
Realmente este é o Peugeot mais lindo que já pude vir, acho o RCZ fantástico também. Badolato como sempre um enciclopédia que nos ensina muito a cada vídeo, top!
Parabéns pelo video, didático como sempre. Concordo com você: pavorosas placas do Mercosul. Acho que as restaurações ficaram mais faceis depois da Internet e das redes sociais e se tornaram mais populares. Grande abraço.
Conheci seu canal há poucos dias e estou adorando seus vídeos apresentando os carros e suas histórias. Percebe-se que tu tens conhecimento e estudou o assunto, além de ter uma fala bastante polida. Quero deixar aqui registrado meus parabéns pelo excelente trabalho, continue assim!
Uns anos atrás vi um desses vermelho em São Luís-MA. Achei ele muito lindo e fiquei com muita vontade de comprar. O problema maior que vi no carro, é que era mecânico e por ser deficiente físico, só posso dirigir automático. Lembro que o carro estava todo conservado e pouca rodagem. Só a pintura estava um pouco queimada. Ele tava pedindo um bom valor na época mas, como dito no vídeo, pela má fama da marca meu pai disse que não valia a pena comprar. Me arrependi de não ter negociado ele. Hoje seria uma boa entrada num fundo de aposentadoria.
Muita gente fala da Peugeot, e tem essa destruição de imagem, principalmente no Brasil.... Mas em design, tecnologia, é sem igual. Imagino o gosto de ter esse 406 coupe, Eu tenho um 308 CC e a vista é um dos carros conversíveis mais bonitos que eu já vi em desenho. E não passa desapercebido em qualquer lugar. É uma verdadeira obra de arte tanto por fora, quanto por dentro. Parabens pela maquina.
Eu tenho um Fiat Coupe, "primo" conterrâneo do 406 Coupe. Quando estava reformando meu carro tinha um desses na funilaria, é um carro simplesmente fantástico. Tenho ele na cabeça pra uma próxima lasanha.
Esse carro é um espetáculo, lindo antes de adiquirir um 307 eu quase comprei o 407 sw um espetáculo também....a PSA como é chamado o grupo detentor das marcas Peugeot, Citroen e um porre de marcas é muito forte na europa recentemente compraram parte da subsidiária da GM na Europa a OPEL.
Ainda é um dos carros mais lindos do mundo mas, curiosamente, à exemplo do que aconteceu com o Citroen C6 (sobre este carro a opinião é bem pessoal), está mais charmoso hoje do que quando foi lançado! parabéns pelo exemplar!
Tenho um amigo que tem um carro chamado Prelude da Honda ( década 90 ) e esses traços se assemelham a ele, pelo menos achei. Assim como o Eclipse. Acho q foi uma tendência para época.
Um carro que acho que não existe aqui no DF. Eu não conhecia. O design ficou realmente muito bonito e a cor também casou bem com o carro. Realmente o os Peugeot tem um fama que, na minha opinião, vão demorar muito para melhorar ou recuperar! Realmente essas luzes incomodam muito. E são panes que ninguém acha uma solução definitiva. A não ser o buchinha ou bombinha da esquina que uma vez sugeriu para um carro do meu pai: só tirar a lâmpada e para de acender! O escapamento é só colocar numa morsa e amassar um pouco até ficar na elipse correta.
@agbadolato, excelente vídeo! Parabéns! Diria que o único porém (esteticamente falando) é um carro tão bonito ter saído de fábrica com frisos pretos... vai entender...
Os dois defeitos que se apresentaram no seu cupê deram nos meus sedãs. A manopla do câmbio manual que se esfarela mesmo e aconselho a ficar com a do 306 mesmo, isso se deu nos dois que eu tive . No meu último 406 foi essa luz amarela do air bag, que eu mesmo desabilitei pois estava me incomodando. Parabéns pelo carro!
Mais um belo vídeo, de um belo carro que o professor Badolato nos presenteia. Os franceses em geral fazem carros com design muito bonito, junto com o 406 colocaria um contemporâneo dele o Renault Laguna, na minha opinião um carro lindo.
Depois do video fui pesquisar, e realmente... carro lindíssimo, dá coragem de ter um, porém o preço é de assustar rsrsrsrs. Enfim, um baita de um carro q não é para todos.
Caro Badola, apenas um adendo sobre a questão do câmbio: os 406 coupé, V6, não utilizam os mesmos câmbios AL4 utilizados, por exemplo, nos 407 2.0 como o que sua esposa possuiu. Ele usa a 4HP20, caixa extremamente robusta da ZF. Abs!
Excelente carro que aliás é lindo... Sobre o papo da marca ter a má fama é entre outros motivos o câmbio jurássico AL4 que mais tarde recebeu upgrades e renomeado para AT8 mas continuou com a mesma fragilidade. Tive um 408 Griffé e com o bendito jurássico, passei adiante a tormenta porém o conforto dele dá saudades. Abraço.
Tenho uma solucao pro problema da luz de air bag: fita isolante, corta um pedaco que cubra exatamente a posicao no painel que da' o teu angulo de visao pra essa luzinha sacana. Pior foi um Scirocco que eu tive, 1982, verde metalico que tinha sido pintado de vermelho por um dono previo. Comprei o carro por mil dolares em 92. Tava em estado de miseria, mas o pior foi quando o painel indicava um problema com a pressao do oleo. Chequei a pressao do oleo e estava boa, era um curto no painel. Alem da luzinha sacana, tinha um buzzer, um alarme com um som que irritava mesmo, de pensar que tu estavas destruindo o motor do carro. No ferro velho eu comprei um painel usado, com mais milhas, mas que nao tinha esse curto. Que alivio.... entao, fita isolante ta' otimo. Depoios daquele Scirocco 82 eu comprei um 87 que era outro carro. 1.8, inteiro, ate' ar condicionado funcionava, beleza mesmo. Mas eu morava no American mid-west e tudo enfurrajava, e o Scirocco 87 que era um carrinho intacto em todos os sentidos, foi consumido pela ferrugem. Mas ai' eu comprei as Alfa Romeos e uma Porsche 924, e um Audi 90... Abraco!!!
Tá loco, vc estudou muito sobre a indústria automobilística mundial.Manja muito.
Tenho 1 406 coupe 3.0 v6 manual verde 97 há uns 12 anos. Realmente carro espetacular
que nave
@@danielhiller81 falou o apzeiro.
@@danielhiller81 você não me conhece, estou longe do belíssimo estado do Ceara. Carros Fracêses são ótimos sim, mas não são pra usar até terminar. Necessita manutencões preventivas e preditivas. Do contrário vão pifar sim.
Caramba, se a Peugeot colocasse esse carro a venda hoje, eu JAMAIS diria que ele tem mais de 20 anos... O desenho dele é sensacional... Eu não conhecia!
Vamos divulgar o canal, no minimo 100mil . Um dos melhores canal de carro! Parabéns Badolato !
Boa Tiago!! Pelo trabalho, pela dedicação com os carros e em especial, pelo carinho e atenção que dispensa para com os inscritos. Eu não perco mais vídeos do Badolato, rsrsrs Logo vai ser um dos maiores do UA-cam, não duvido
Concordo! Falta apenas divulgação, pois o conteúdo é excelente!
Xandão Badolato é brabo! Manja mto! É canal pra ter 1 milhão de inscritos.
Caro Badola, trabalho com Peugeot desde 2002, sendo de 2002 a 2011 em concessionárias Peugeot e, de 2011 até a presente data, na própria montadora. O 406 coupé é sensacional, tive o prazer de trabalhar em vários deles. Ele foi importado de 1997 a 2001, e foram pouco mais de 200 unidades importadas nesse período. Quanto ao 407 Coupé, foram apenas 4 unidades, sendo que uma delas foi "triturada" depois de ser usada no centro de treinamento da PSA em SP, e as outras 3, foram comercializadas. Esse seu é o Azul Riviera, o azul claro na verdade não era azul, e sim, Cinza Iceland. Forte abraço!
No SB fala Bleu de Byzance.
Bom dia tenho um amarelo para venda único que veio nessa cor para o Brasil
Já sei o que te atraiu de verdade neste Peugeot! Foi a coluna C do teto que faz uma espécie de barbatanas semelhantes as dos Dodges.
Carro que eu estou conhecendo agora, com toda razão, e lindo!!!!
Esse carro é lindo até hoje. Envelheceu bem demais.
Grande aula Badolato, eu sou fã da marca tive 206, 207 e agora um 307, meu sonho é um 407 SW, valew pela aula de historia da marca.
eita tb tive um 206, dai peguei um c4 odiei dai peguei um 207 quiksilver 1;6 16v um espetáculo mas meu sonho é o 406, sendo coupé ou não hehe tanto faz, é muito top
Obra prima sobre rodas, gosto muito da Peugeot, 406 cupê belíssimo e contemporâneo, ótima dinâmica, motor 2.9 V6 de 194cv é possante e suave, show de máquina!!!!
Um Calibra melhorado, muuito melhorado, esse Peugeot é atemporal
Lindo. Ainda não tinha visto ele em Azul, muito lindo.
Adalberto de Araujo Didou a maioria eram azuis e pratas
Seu canal tem uma coisa rara no UA-cam: Qualidade.
Parabéns.
Essa cor é espetacular!!! Os coupes sempre serão os mais belos... A Peugeot acertou demais nesse carro. Curte Civic coupe badola? Tenho um 1995 manual americano em estado de zero praticamente, acho lindo esse tipo de carroceria. Abraço, parabéns!
Pena que muitos foram modificados para virar Ferraris 360. Eles "stock" já são lindos.
Aí tem bater num louco que faz uma atrocidade dessa!
@@luizfelipepaes9433 por incrível isso é comum fazerem.... Não dá pra entender....
@@luizfelipepaes9433 e tem.
Sou fanático pela marca PEUGEOT, tive 2 206 e meu atual 307 desde zero em 2009, Parabéns por ter essa Máquina, RARIDADE! TOP! 🇨🇵😎
tem como curtir 1000 vezes? impressionante vim através do bellote, canal maravilhoso, também to na luta a respeito do meu canal, sobre a brasília mas vamos ai desistir nunca!
Cara só carro top vc tem muito bom gosto Alexandre parabéns
Badolato essa joia francesa até hoje é um dos mais belos automóveis feitos no mundo, sem exageros, design elegantíssimo de fluidez com detalhes angulosos e levemente arredondados e junte isso com o delicioso motor 2.9 V6 de 194cv com câmbio manual, esse Peugeot é sem sombra de dúvidas fenomenal! Felizmente este exemplar tem transmissão manual o que torna a condução mais empolgante me parece que ele é capaz de fazer de 0 a 100km/h em cerca de 8,5 segundos e pode chegar a cerca de 230km/h tirando a manopla estragada o 406 Coupé está impecável, um detalhe pequeno que não desmerece o brilhantismo do conjunto, excepcional, parabéns Badolato vc se supera!!!!
Dr. Badola, a luz do Air Bag geralmente é oxidação no conector do módulo ou do dispositivo pirotécnico.
Tive um Xantia que era apenas o conector que ficava em baixo do banco do motorista!
A propósito, uns PSAs iam bem aí na sua coleção!!!
Sugiro um XM Exclusiv, um Xantia Activa, e um Citroen AX!
Forte abraço!
Aí sim em.. o 406 é um absurdo de lindo... falta agora o campeão de design de 2004 na coleção, o C4 Coupe.
De fato, um dos carros mais bonitos comercializados pela Peugeot no Brasil! Na época dele, no início dos anos 2000, eu era doido para ter um verde, mas não tinha recursos para tal... O seu está lindo, parabéns! 👏👏👏
Esse carro é realmente, uma belezinha... parabéns, por mais essa raridade na sua coleção, Alexandre.
A primeira vez que me chamou atenção o 406 foi jogando Gran Turismo 2 rsrs
Realmente um carro muito lindo!
É um carro muito bonito inclusive nos dias atuais.
Tive um 307 Griffe 2.0Al-4 também zero km que trouxe uma sequência de dissabores intensos fazendo com que a confiança na marca fosse abalada.
Parabéns Badola por passar por cima dos percalços da marca aqui no Brasil e preservar a história automotiva.
Abraços e acompanhando sempre
o 307 é um projeto lamentável, é o c4 renomeado de Peugeot, tive um por anos e foi um desgosto que nem meu inimigo merece passar.mas já tive outros Peugeot que só me trouxeram felicidade, inclusive ainda tenho um, mas não é 307/c4 não, Deus me livre kkkk
Um dos carros mais belo do mundo....sempre admirei este modelo.
Parabéns, belíssimo carro, realmente os motores da Peugeot são muito bons mesmo, tenho um 206 Hatch Feline, com mais de 196000 km e continua muito bom funcionamento lisinho, uso todos os dias, e também acho um design ainda muito bonito, fiquei feliz em saber que você também gosta da marca, abraços Badolato.
Apesar de estudar bastante a indústria automotiva, confesso que não conhecia este carro que, é realmente belíssimo. O desenho lembra um pouco o Opel Calibra, pelo formato de Cunha. Parabéns, é realmente um exemplar ímpar.
Que preciosidade! Parabéns pelo carro! Simplesmente lindo!!!!!
Parabéns e obrigado Badolato por trazer esse conhecimento para nos!
LINDO carro. Nunca prestei atencao nos 406 coupe. Mais uma bela dica. Obrigado
Eu lembro que no ano de 2002, o patrão do meu pai tinha comprado um peugeot 406 coupê prata,na época fiquei impressionado pela imponência e beleza
Ainda vejo muitos desses rodando aqui, é bastante desejado, só vi esse azul ai, ainda hoje vi um
Fantástico, Badola mais uma vez se superou, esse era o meu carro preferido nas ruas aqui de Goiânia, era raro mas tinha alguns e quando via babava!
Lindo exemplar, parabéns. Eu sou fã da Peugeot, tenho dois (308 2.0 manual e 208 GT). Carros muito bons. Eu gostaria de um 508, último modelo, tem estilo fastback e não tem borda nas portas como nesse coupê 406, mas a Peugeot descartou para o Brasil.
Lindo! O 407 também tem um design belíssimo.
Muito Lindo esse carro! Lembro até hj quando vi ele pela primeira vez, no Salão do automóvel e assinado pelo Pininfarina!!!
A peugeot é incrível, carros lindos tecnológicos confortáveis e esse é uma.obra prima sem duvidas
Bacana, mostrar algo fora do que vem mostrando, acrescentar mais itens, à nossa cultura automobilística, aula, sobre o mundo dos automóveis e tudo isso que você faz. Obrigado!! Quanto aos franceses, nem o perfume que fazem, muito famoso, eu compraria. Carro, nem por 30% do valor. Mas, como aula e como explanação é muito legal e cultura, nunca é demais. Valeu, Badola! Que venham mais carros, de todas as marcas e tipos, com suas excelentes e precisas informações e explanações. Abraço
Por serem poucos esses carros, acredito tê-lo visto em Curitiba uma vez, em meados de 2000. Lembro-me de ter ficado muito impressionado com o design e fiquei seguindo com os olhos quando passou. Um engenheiro que trabalhou comigo numa empresa da Região Metropolitana de Curitiba tinha (ou ainda tem) um verde escuro.
Esse azul é o Azul Byzance, igual ao meu, modelo de 99 com o 2.0l gasolina, esse azul foi substituído pelo Azul Polaris no restyling feito em 2002.
Das 107000 unidades produzidas uma grande parte já virou sucata aqui pela Europa 😔 especial em Inglaterra onde lá tem volante à direita e ao fim de alguns anos por força das inspeções de poluição ninguém quer carros usados, assim como em França onde também muitas unidades depois de reprovarem nos testes de poluição são enviados para sucata! Penso que não devem sobrar nem metade das unidades produzidas atualmente, tornando o modelo cada vez mais raro!
Quanto ao problema da manopla de velocidades, não percebo como esse teve problema, aqui na Europa essa peça é feita em alumínio maciço, não percebo porque trocaram!
Eu achei que conhecia alguma coisa de automóveis. Agbadolato é um sujeito fora da curva. Conhece muito de todo o universo de marcas e fabricantes ao logo de todos os anos. Estou aprendendo em cada vídeo. Saudações a todos.
Valeu Hugo, Obrigado !!!
Belíssimo azul!! Parabens Badola, sua coleçao é espetacular!
Top demais..... muito show. Luz do Air Bag geralmente é chicote dos bancos e do cinto que dá problema, pelo vai e vem deles. Se ligar no lexia ele vai dar certinho aonde está a ruptura. Sou sócio de uma oficina especializada em Citroën e Peugeot dos anos 90 e a maioria absoluta desses problemas que pegamos do air bag é chicote de algum banco. Encontre uma oficina que tenha o lexia que vc mata rapidinho.
Sem dúvidas, uma obra de arte. Ao vivo, esse carro é ainda mais lindo!👏👏👏
Tive um 98 manual, verde escuro, era um carro espetacular, chamava muita atenção e andava muito bem, a única “falha” era ser tração dianteira. Grande abraço Badolato!!!
Estilo impressionante e atemporal...
Lindão. Ótimo vídeo! A alavanca de câmbio se deliquesceu kkkkkk se tem algo que acho errado é mola a gás no capô sem uma mísera trava auxiliar, para casos assim. De repente, o capô não para mais aberto e, numa emergência, sozinho, você fica na mão.
Puts, nunca tinha prestado atenção nesses carros, más são bonitos realmente, parabéns. PAZ E SAÚDE.
Fico feliz por este carro estar em boas mãos....lembro do anúncio dele aqui em ctba. Única modificação se não estou enganado era um abafador em Inox. Raríssimo esse manual.
Mais um vídeo sensacional de quem entende e gosta de carro de forma bem pitoresca...
Eu tive um 406 sedan e o painel era identico. Carro absurdamente espaçoso e confortável, pena que tive que me desfazer do mesmo por morar no interior e simplesmente não existir mecânico que aceitasse fazer manutenção e também inesistencia de peças de acabamento para reposição. Muita saudade desse modelo.
PS: cambio mecânico, mas que tem manutenção de AT, se não maior. Tive que fazer substituição do disco de embreagem do meu e com mão de obra saiu meros R$3.500,00 a brincadeira.
Câmbio automático dos V6 PSA não são os AL4 dos 4 cilindros, eles usavam AISIN japoneses que são uma outra história. Obviamente, é muito mais interessante ter um V6 coupe esportivo com câmbio manual, mas o automático não deixa nada a desejar em durabilidade.
Esses PSA V6 mais antigos usavam a ZF 4HP20. Aisin é mais nova, a caixa de 6 marchas que saiu nos 407 e outros da época.
@@Roddy_Zeh não sabia, tb achei que era um Aisin de 6 marchas
O carro, é de facto um espectáculo em designe externo. O motor é bem esperto e o conforto o bastante para animar a sua proposta.
PARABÉNS Badola por nós presentear com essa obra prima do design francês/ italiano da década de 1990 aliás cheguei a ver de perto um desse com essa mesma cor um show de beleza em forma de automóvel, os anos 90 foram pródigos e inigualáveis na fabricação de belos Coupes como o próprio Peugeot 406 Coupe, Volvo C70, Mercedes-Benz CLK, BMW Série 3 modelos E36, e E46 ,Fiat Coupe , Alfa Romeo GT, OPEL Calibra, Mitsubishi 3000GT VR4 e Eclipse, Toyota Célica e Supra , Nissan 300ZX, HONDA NSX, MAZDA RX7, e até a Subaru com o SVX fizeram dessa década na minha humilde opinião o supra sumo de tudo o que era do bom e do melhor na categoria dos Coupes nessa época. Valeu Vacila e boa noite acima de tudo .🖒
Badolato, sua informação sobre o câmbio merece uma correção. A caixa automática é ZF (código 4HP20), nada a ver com os câmbios usados pela PSA nos 4 cilindros mais tarde. A caixa ZF é super robusta (eu tenho um Azul Riviera BVA) e conheço caso até de contaminação do óleo que ela suportou como se nada tivesse acontecido. Foi usada em vários V6 também de Alfa Romeo e Renault e até nos Mercedes Vito e Classe V, e está em produção até hoje. Suporta um torque de 330 Nm, e o V6 do Coupé gera no máximo 267 Nm. Ela tem um botão Sport e dirigir o carro é super prazeroso. Parabéns pelo canal.
Lindíssimo, de extremo bom gosto as linhas desse coupé.
O design do 406 é incrível, é um carro lindo, e abriu caminho para outras versões acompanharem o design, até no 408 lançado em 2012 tem influência da traseira bem como nas lanternas traseiras e formato do portas malas muito parecidas com o 406..
Q cupezao lindo Agbadolato, até os 2001 q tem aqui no Brasil são bonitos, parabéns, cuida dele aí, se pudesse te ajudaria achar a manopla original, abraços
Muito bonito, esse modelo, bonita cor também, 👏👏👍😄😄
Lindo de mais! Só perde para seu coupê 88 vinho kkk brincadeiras a parte, ótimo vídeo badolato!
Alem ver essas relíquias o cara ainda conta historia carro,cara e enciclopédia!!
Os 407 3.0 V6 são todos com câmbios AT6 aisin, que por sinal eu tive um e foi o melhor carro que eu tive.
Que bela máquina Alexandre ! Meus parabéns ! O verdadeiro ''esportivo'' francês
Vi e andei neste carro quando criança no ano 2000 quando fui de férias para Portugal, era de um tio meu. Também lembro dessa viagem que vários táxis na Espanha e em Portugal eram 406 sedãs com motor diesel, meio que o Santana deles na época. Boas lembranças, parece que na cabeça de uma criança numa época em que a internet de uso doméstico era extremamente limitada, a aventura automobilística no exterior era 20x mais surpreendente.
Outra coisa que me marcou foram os Opel Vectras com motores 1.6 e 1.8-16v, um absurdo para nós brasileiros que estávamos acostumados aos 2.0 e 2.2 litros. E pelo menos em Portugal não tinha metade da reputação que o sedã médio gozava aqui no Brasil. Ficava caçando as "carrinhas" Vectra (perua no português de Portugal), e o meu outro tio não entendia porquê eu cismava tanto com aquele carro em específico se tinha coisa muito melhor pra ver.
Realmente este é o Peugeot mais lindo que já pude vir, acho o RCZ fantástico também. Badolato como sempre um enciclopédia que nos ensina muito a cada vídeo, top!
Parabéns pelo video, didático como sempre. Concordo com você: pavorosas placas do Mercosul. Acho que as restaurações ficaram mais faceis depois da Internet e das redes sociais e se tornaram mais populares. Grande abraço.
Conheci seu canal há poucos dias e estou adorando seus vídeos apresentando os carros e suas histórias. Percebe-se que tu tens conhecimento e estudou o assunto, além de ter uma fala bastante polida. Quero deixar aqui registrado meus parabéns pelo excelente trabalho, continue assim!
Uns anos atrás vi um desses vermelho em São Luís-MA.
Achei ele muito lindo e fiquei com muita vontade de comprar.
O problema maior que vi no carro, é que era mecânico e por ser deficiente físico, só posso dirigir automático.
Lembro que o carro estava todo conservado e pouca rodagem.
Só a pintura estava um pouco queimada.
Ele tava pedindo um bom valor na época mas, como dito no vídeo, pela má fama da marca meu pai disse que não valia a pena comprar.
Me arrependi de não ter negociado ele.
Hoje seria uma boa entrada num fundo de aposentadoria.
Bom dia tenho um automático para venda
Muita gente fala da Peugeot, e tem essa destruição de imagem, principalmente no Brasil.... Mas em design, tecnologia, é sem igual. Imagino o gosto de ter esse 406 coupe, Eu tenho um 308 CC e a vista é um dos carros conversíveis mais bonitos que eu já vi em desenho. E não passa desapercebido em qualquer lugar. É uma verdadeira obra de arte tanto por fora, quanto por dentro. Parabens pela maquina.
se o 306 cc já é maravilhoso, imagina esse 308
Eu tenho um Fiat Coupe, "primo" conterrâneo do 406 Coupe. Quando estava reformando meu carro tinha um desses na funilaria, é um carro simplesmente fantástico. Tenho ele na cabeça pra uma próxima lasanha.
Bon dia tenho um para venda!
Esse carro é um espetáculo, lindo antes de adiquirir um 307 eu quase comprei o 407 sw um espetáculo também....a PSA como é chamado o grupo detentor das marcas Peugeot, Citroen e um porre de marcas é muito forte na europa recentemente compraram parte da subsidiária da GM na Europa a OPEL.
Ainda é um dos carros mais lindos do mundo mas, curiosamente, à exemplo do que aconteceu com o Citroen C6 (sobre este carro a opinião é bem pessoal), está mais charmoso hoje do que quando foi lançado! parabéns pelo exemplar!
Tenho um amigo que tem um carro chamado Prelude da Honda ( década 90 ) e esses traços se assemelham a ele, pelo menos achei. Assim como o Eclipse. Acho q foi uma tendência para época.
Sou muito fã de coupês, realmente onde Pininfarina, Giujaro, Bertoni criam o design, saem verdadeiras obras de artes sobre rodas
Lindo lindo... Impressionante os bancos ....
Um carro que acho que não existe aqui no DF. Eu não conhecia. O design ficou realmente muito bonito e a cor também casou bem com o carro. Realmente o os Peugeot tem um fama que, na minha opinião, vão demorar muito para melhorar ou recuperar! Realmente essas luzes incomodam muito. E são panes que ninguém acha uma solução definitiva. A não ser o buchinha ou bombinha da esquina que uma vez sugeriu para um carro do meu pai: só tirar a lâmpada e para de acender! O escapamento é só colocar numa morsa e amassar um pouco até ficar na elipse correta.
Nem gosto desse carro mas a aula do Badola é muito boa de se assistir!
@agbadolato, excelente vídeo! Parabéns! Diria que o único porém (esteticamente falando) é um carro tão bonito ter saído de fábrica com frisos pretos... vai entender...
Os dois defeitos que se apresentaram no seu cupê deram nos meus sedãs. A manopla do câmbio manual que se esfarela mesmo e aconselho a ficar com a do 306 mesmo, isso se deu nos dois que eu tive . No meu último 406 foi essa luz amarela do air bag, que eu mesmo desabilitei pois estava me incomodando. Parabéns pelo carro!
Muito bonito, lembro de um comparativo que se eu não me engano a Motor Show fez com ela é uma com, mas eu já tinha me esquecido como ele era lindo
Já dirigi um desses em Campinas SP
A arrancada dele é show
É complicado ver esses vídeos! Já estava na Webmotors procurando um... Hahah
Bom dia tenho um a venda!
Belíssimo carro, q design!!! Dá coragem de ter um, porém ao pesquisar os valores de alguns poucos a venda a coragem logo passa rsrsrs.
Realmente carro muito bonito. Marca registrada Peugeot...
Parabéns Alexandre, pelo beliissino peugeot.
Mais um belo vídeo, de um belo carro que o professor Badolato nos presenteia. Os franceses em geral fazem carros com design muito bonito, junto com o 406 colocaria um contemporâneo dele o Renault Laguna, na minha opinião um carro lindo.
Desenho Lindissimo, no Rio quem tinha um Azul claro era o cantor Agnaldo Timóteo.
Que cor mais linda ótimo vídeo e boas instruções
O Badolato vai fazer um 406 desses custar 50 mil ou mais, depois do vídeo... kkkkkkkkkkk
É o que espero kkk
Isso é óbvio,o que mais tem no meio do antigomobilismo é nego cobrando valores absurdos por carros ainda não colecionáveis. Sempre tem o espertão.
Depois do video fui pesquisar, e realmente... carro lindíssimo, dá coragem de ter um, porém o preço é de assustar rsrsrsrs. Enfim, um baita de um carro q não é para todos.
Sem duvida um dos carros mais bonitos dos anos 90!!!
Se quiser a ponteira do escapamento original, acredito que a do c4 Pallas Exclusive (tem que ser exclusive) é a mesma no formato oval.
eu não conhecia esse carro, realmente ele é lindo demais, como pode um coupe tão bonito em 1997.
Badola, você foda mesmo!!!
Grande abraço!!!
Caro Badola, apenas um adendo sobre a questão do câmbio: os 406 coupé, V6, não utilizam os mesmos câmbios AL4 utilizados, por exemplo, nos 407 2.0 como o que sua esposa possuiu. Ele usa a 4HP20, caixa extremamente robusta da ZF. Abs!
Excelente carro que aliás é lindo... Sobre o papo da marca ter a má fama é entre outros motivos o câmbio jurássico AL4 que mais tarde recebeu upgrades e renomeado para AT8 mas continuou com a mesma fragilidade. Tive um 408 Griffé e com o bendito jurássico, passei adiante a tormenta porém o conforto dele dá saudades.
Abraço.
Tenho uma solucao pro problema da luz de air bag: fita isolante, corta um pedaco que cubra exatamente a posicao no painel que da' o teu angulo de visao pra essa luzinha sacana. Pior foi um Scirocco que eu tive, 1982, verde metalico que tinha sido pintado de vermelho por um dono previo. Comprei o carro por mil dolares em 92. Tava em estado de miseria, mas o pior foi quando o painel indicava um problema com a pressao do oleo. Chequei a pressao do oleo e estava boa, era um curto no painel. Alem da luzinha sacana, tinha um buzzer, um alarme com um som que irritava mesmo, de pensar que tu estavas destruindo o motor do carro. No ferro velho eu comprei um painel usado, com mais milhas, mas que nao tinha esse curto. Que alivio.... entao, fita isolante ta' otimo. Depoios daquele Scirocco 82 eu comprei um 87 que era outro carro. 1.8, inteiro, ate' ar condicionado funcionava, beleza mesmo. Mas eu morava no American mid-west e tudo enfurrajava, e o Scirocco 87 que era um carrinho intacto em todos os sentidos, foi consumido pela ferrugem. Mas ai' eu comprei as Alfa Romeos e uma Porsche 924, e um Audi 90... Abraco!!!
Essa luz do airbag é clássica, bem comum nos Mustangs dos anos 90 também.
Design atemporal,parece q foi feito semana passada....mais um video sensacional,abraço Badolato
Extraordináriamente bonito, por fora e por dentro 👏
Lindo demais!! Parabéns!!