Vou confessar, não da para para ver um vídeo apenas desse canal, vira vicio, cada carro lindo e o melhor o cara entende de todos que ele mostra, parabéns!
Excelente motor! Trata-se do Mitsubishi 6G73, cuJa variante 6G74 de 3.5 litros equipa até hoje a L200 Triton, Pajero V6 Dakar e ja equipou as Pajero SPORT e Full. Desde os anos 80 a Mitsubishi e a Chrysler tinham uma forte parceria nos Estados Unidos. Modelos como o Dodge Stealth / Mitsubishi 3000 GT, Eagle Talon / Mitsubishi Eclipse fizeram muito sucesso. A parceria só encerrou-se com o surgimento da Daimler Chrysler.
Meu tio tem um Stratus LX azul e roxo (cor bem bonita) 6 cilindros 2.5. Bancos em couro, piloto automático, aquecimento dos bancos, câmbio automático, muito lindo. Ficou 1 ano na oficina por causa de uma peça que nem em Detroit foi encontrada. Mas agora tá tudo certo, é só alegria!
Gosto muito de seus vídeos por que vc saiu do you tube não posta mais novos vídeos.....abraços para vc badolato sinto falta dessas grandes historias.....
Acho o Cirrus/Stratus sensacionais. Aqui temos um Omega CD azul ticiano 96, Fusca Preto Itamar 94, Vectra Milenium 2001 e uma moto Honda CB 450 1988. Pretendo na próxima aquisição um Stratus ou BMW E46 ou Peugeot 406 coupe (por influência do seu vídeo). Vamos ver o que Deus nos prepara. Sou fã dos seus vídeos Alexandre. Obrigado. Abraço.
excelente vídeo, comprei à pouco um stratus 2.5 v6 e uso ele no dia à dia, gostei muito do carro que apesar do ano nem se compara à maioria dos nacionais, único porém fica por conta das peças. abçs e tudo de bom para você.
hahahahaha.... o final foi sensacional. E também deixou um gostinho de quero mais para o próximo episódio hein...Badolato, eu tenho um stratus conversível 98 agora com 18mil km, precisei de uma laterna traseira e só achei compatível do "sebring" europeu.. Não tenho nem uma décima parte do seu conhecimento, más achei que este sebring fosse o stratus na Europa. O meu é dessa cor que mencionou, beterraba metálico, só que conversível. Paz e saúde.
Acompanho a um bom tempo seu canal; gosto de ver seus vídeos pela imenso capricho nas infirmações sobre os modelos abordados com uma qualidade técnica invejável!!
Tem um carro nacional neo colecionável que acredito que daqui a algum tempo vai ser um carro bastante desejado, os primeiros Logus GLS (93/94) que chegaram ainda com motor 1.8 carburados. São extremamente raros de se achar hoje em dia (geralmente se acha muito mais os Wolfsburg Edition com faróis do Pointer que os primeiros Logus por ai) e muitas vezes se acha alguns por preços bem interessantes. Não faz muito tempo que tinha um GLS 2000 (esse já injetado) no ML por 5 mil.
meu pai rodou 15 mil km em 33 dias no stratus 2.5 v6 desse ele se apaixonou disse q o unico defeito foi as fitas de freio q nao tinha e o cunhado dele nao quis fazer adaptaçao pensa numa maquina e fazia 11 de media com ar ligado e fazia mais 220 por hora ali na br 153 carrão top da balada
Gosto muito deste, do Taurus quadradinho, e do Alfa 164, por exemplo, mas me enquadro na categoria dos que se assustam com a manutenção. É aquele velho negócio de "comprar é uma coisa, manter é outra".
Badolato, só uma complementação ao seus comentários. No início da importação oficial via Chrysler, no ano de 1996 foi oferecido a motorização 4 cilindros também no padrão LX de acabamento, e não só na LE. Portanto, no ano de 1996 existia tanto LE quanto LX na motorização 4 cilindros. A partir de 97, sim LX oferecida na versão 6cc e a versão LE apenas na 4 cilindros. Tenho paixão por esse carro, tenho três exemplares Stratus, onde dois são LX manuais 4 cilindros e um LX automático V6. Sobre os defeitos crônicos são muitos outros, pontuando a questão da ECU mencionada por você, a razão se deve ao motor do V6 ficar muito apertado no cofre e não favorecer a circulação de ar, fazendo com que o motor trabalhe em altas temperaturas, isso somando ao fato do material isolante da caixa de módulo não ser totalmente eficiente, daí o problema de queima da ECU. Este problema não se manifesta na versão 4 cilindros. Abraços parabéns pelo Cirrus
Ótima série de neo colecionáveis....o melhor é o final...kkk. ,,," a série que convencer a colecionar estes pau veios q ninguém quer"" muito bom rever estes vídeos antigos...
BELO CARRO, SOU FÃO DOS SEUS VÍDEOS, SEMPRE BEM EXPLICADOS E DETALHADOS! ALEXANDRE, FALA UM DIA DO FORD TAURUS! EU JÁ VI UMAS DUAS VEZES, FORD TAURUS , DA DÉCADA DE 90, ABANDONADOS! ESPERO QUE UM DIA VOCÊ TENHA EM SUA COLEÇÃO, FORD TAURUS.
Esse Chrysler Cirrus tem o jeitão dos carros americanos! Realmente super carros que estão baratos, será que se eu conseguir juntar alguns troco com você, num futuro próximo, num Dodge? As Lanternas traseiras "Lembra o DNA" dos chargers 1972 Nacional com a Linha cromada seguindo as lentes de ré!
Na época vendi ele por 12 mil, acho q ano 2014, o problema dele, além das faltas de letras e calota de centro da rodas, era o câmbio , vc estava andando e ele entrava no neutro, tentei arrumar mais não consegui, mas curti muito ele...abraço.
ALEXANDRE, bom dia! Estou seguindo seu canal há alguns dias e a cada vídeo vejo sua dedicação aos antigos. Parabéns pelo belo trabalho e pelo conteúdo cultural. Sugestão para os neo colecionáveis: linha kadett Gs, Gsi, conversível. abraco
Ótimo vídeo, parabéns! Bateu uma grande nostalgia aqui ao lembrar do Chrysler Stratus 1995 2.5 V6 branco que meu pai teve. Sem dúvidas um dos carros mais confortáveis que já estive, ainda que na condição de carona, pois era criança na época. Parabéns pelos conteúdos que você produz, é um vídeo mais interessante que o outro, já estou maratonando mais o seu canal do que nerd diante do netflix kkk Uma pergunta, caso você veja esse comentário: Qual é o carro mais confortável da década de 90 que você já pôde conhecer?
É animador saber que se encontra um carro desses com custo interessante... Ou será que as lanternas dos RT que são caras.... rsrsrsrrsrsrsr. Mas este é um carro muito bonito e não vejo com um "pau velho que ninguém quer". E continua os efeitos sonoros em seus vídeos, hoje foram o cachorro e o galo. Abraços!!
Meu avô teve um por muito tempo desse até 2014. Versão V6 LX cor prata com interior com banco de couro bege, extremamente conservado. Ano 99 com 70mil km. Foi o segundo dono, o carro era excelente, dava pouco problema de manutenção. Vendeu pra um cara que segundo ele sentava o pau no carro (quando ele andou com meu avô para testar) e que provavelmente vai destruir todo o cuidado que meu avô teve com ele. Uma pena, é uma baita barca americana.
Eu tive o prazer de dirigir o ultimo polara fabricado no Brasil, completo, automático, vidros elétricos, era de um dos donos da fabrica. Kilometragem não passa de 15 mil parece uma capsula do tempo.
Infelizmente meu pai deixou pra trás um carro destes por cagada de mecânico (queimou o módulo tentando arrumar uma simples buzina !), estava sem grana na época, depois ficou doente. Uma pena. Era um carro ótimo e pouco rodado.
Famoso Resto de rico aqui no Br.. No tempo era carro de patrão, hoje em dia vc compra por preço de um popular usado, porem com o preço de manutenção e peças de reposição de quando era novo.. Por isso e comum ver um desses andando todo detonado ou ate largado em ruas... pessoas compram pra querer "ostentar" com pouco $$ mas quando da um problema ja começa a bater o arrependimento. Otimo carro para fãs da marca, colecionadores ou pessoas com uma renda legal e tenha certa paixão por este estilo de carro.pq um liso pegar um desse e tristeza.kkkkk
Não acelera tanto o bichinho de motor frio que me parte o coração... kkkkkk Melhor série do YTB, sem dúvida. Parabéns Badola. Agora uma questão: O regulamento dos Neo Colecionáveis, no artigo sobre valor de mercado, não estipula um teto?
Com relação a pasta de dente nas lentes do carro, funciona mesmo. Outra coisa interessante que a minha mulher descobriu é usar óleo de banana em pontos gastos da pintura. Algo comum de aparecer nesses carrões com 20 e poucos anos.
Hello. I am writing by google translator. I come from Poland. A week ago I bought Stratus 2.0 LE 1,999 years manual gearbox. I have noticed that I have no control oil pressure. I mean, does not come on before starting the engine. Even for a while after turning the key in the ignition. Are these models this year, so they have or maybe I have something broken. I checked the bulb in the numerator and efficient. I'm going to see more pressure sensor but I do not know if that makes sense. If anyone can help? Regards. Luke
Este carro está à venda? Eu gostaria de comprar. Desde que o preço seja compatível com o de compra. É que você mesmo fala que comprou quase a preço de banana, mas só quer vender " nas Nuvens". Parabéns pela reportagem. Sempre assisto suas reportagens. Obrigado. Abraço.
Hey cara vc q tem tantos carros antigos nacionais e importados se já ouviu falar em brasinca 4200gt uirapuru? Seria uma boua pra sua coleção e outros carros interessantes e miura e aurora 112c
Prezado Badolato, eu e um amigo temos um Stratus 98 e estou com o mesmo problema de falta de "letras Chrysler" das portas, favor informar onde consigo comprar, e se possível passar o link do site. Obrigado e abraço!!
Bom dia amigo, ia comprar um stratus lx até ver o 300M, fui pesquisar e achei seu excelente canal, parabéns. Não tive o prazer ainda de dirigir um 300m, você poderia me dizer se é muito diferente? Muito superior em questão de conforto
+agbadolato vou contar um relato aqui que presenciei a poucos meses atrás....Trabalho em uma empresa de ônibus aqui na minha cidade onde existem cerca de 150 ônibus que prestam serviços para as empresas são ônibus fretados, essa empresa é muito grande em SP e bem renomada, existem cerca de 3 ou 4 carros que prestam um serviço de táxi executivo, certo dia apareceu aqui um Chrysler Stratus 1997 verde com câmbio manual o carro estava simplesmente impecável com 35.000km originais é um 4 cilindros pertencia a um dos sócios comprou desde 0km e foi o primeiro carro de magnata depois que o sócio ganhou uma grana com a empresa, cara infelizmente o carro se tornou um carro da frota um desperdício ele ainda tinha os pneus originais que foram trocados e devidamente guardados, mas hoje em dia com mais de 60.000km rodados já foi batido duas vezes e nós que conhecemos a história desses carros ficamos tristes em ver esse tipo de coisa e vai assim se deteriorando até um dia se aposentar....
Antes de alguém desgostar do Stratus quem o tem e ele não liga,apaga,o câmbio loqueia. . ..aí se ouve falar em módulo e sensores. ...SEMPRE ANTES VERIFICAR CURTOS CIRCUITOS NOS CHICOTES! Em silêncio, com uma ferramenta tecnológica chamada mão. ..tatear os cabos ....se ouvir estalos. ..pimba! A nave vai funcionar perfeitamente. NAVE!
Vou confessar, não da para para ver um vídeo apenas desse canal, vira vicio, cada carro lindo e o melhor o cara entende de todos que ele mostra, parabéns!
Primeira vez que vejo um Cirrus da Chrysler, muito bonito, carro muito pitoresco na coleção !!
Lindo o seu Cirrus, parabéns, tenho um Stratus LX branco 97/98 que é a minha paixão, automóveis extraordinários!!!
Excelente motor! Trata-se do Mitsubishi 6G73, cuJa variante 6G74 de 3.5 litros equipa até hoje a L200 Triton, Pajero V6 Dakar e ja equipou as Pajero SPORT e Full. Desde os anos 80 a Mitsubishi e a Chrysler tinham uma forte parceria nos Estados Unidos. Modelos como o Dodge Stealth / Mitsubishi 3000 GT, Eagle Talon / Mitsubishi Eclipse fizeram muito sucesso. A parceria só encerrou-se com o surgimento da Daimler Chrysler.
bela informação, valeu!!
Acabamento da Chrysler é outro nivel mesmo, impecável e com qualidade. Valeu badola otimo video
Como é charmoso esse modelo, 👏👏👍👍😁😁
Anos 90 eu babava nesses carros .. e hoje um assim conservado é muito bom de ver também
Meu tio tem um Stratus LX azul e roxo (cor bem bonita) 6 cilindros 2.5. Bancos em couro, piloto automático, aquecimento dos bancos, câmbio automático, muito lindo. Ficou 1 ano na oficina por causa de uma peça que nem em Detroit foi encontrada. Mas agora tá tudo certo, é só alegria!
Como se fosse ontem:
Eu olhando uma Select Shopp e meu tio pergunta qual era meu carro favorita na revista... Stratus, até hoje acho lindo!!
Gosto muito de seus vídeos por que vc saiu do you tube não posta mais novos vídeos.....abraços para vc badolato sinto falta dessas grandes historias.....
Acho o Cirrus/Stratus sensacionais.
Aqui temos um Omega CD azul ticiano 96, Fusca Preto Itamar 94, Vectra Milenium 2001 e uma moto Honda CB 450 1988.
Pretendo na próxima aquisição um Stratus ou BMW E46 ou Peugeot 406 coupe (por influência do seu vídeo). Vamos ver o que Deus nos prepara.
Sou fã dos seus vídeos Alexandre. Obrigado. Abraço.
Lindo carro. Eu tenho um LE que estou restaurando, é uma paixão msm.
show demais..adoro a serie dos neo colecionaveis...
acordar e ver um vídeo da série neo colecionáveis e tão bom, ainda mais de um carro que tenho tanto carinho
Esse carro é lindo👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Show de Bola!
adoro os seus videos .. muita informação boa e com qualidade
VEndo um Chrysler statu98 le DC ok placa Mercosul
excelente vídeo, comprei à pouco um stratus 2.5 v6 e uso ele no dia à dia, gostei muito do carro que apesar do ano nem se compara à maioria dos nacionais, único porém fica por conta das peças. abçs e tudo de bom para você.
hahahahaha.... o final foi sensacional. E também deixou um gostinho de quero mais para o próximo episódio hein...Badolato, eu tenho um stratus conversível 98 agora com 18mil km, precisei de uma laterna traseira e só achei compatível do "sebring" europeu.. Não tenho nem uma décima parte do seu conhecimento, más achei que este sebring fosse o stratus na Europa. O meu é dessa cor que mencionou, beterraba metálico, só que conversível. Paz e saúde.
Eu sou louco por esses carros!
Mais ainda não conseguei comprar um mais pretendo!
Parabéns Alexandre!
Vendo um Chrysler statu98 le DC ok placa Mercosul motivo enfermidade
A algum tempo atrás dirigi um destes e fiquei positivamente impressionado. O carro é muito confortável e agradável de dirigir. Parabéns pelo vídeo.
Acompanho a um bom tempo seu canal; gosto de ver seus vídeos pela imenso capricho nas infirmações sobre os modelos abordados com uma qualidade técnica invejável!!
Lembro que o jogador Bebeto, quando jogou no Vitória em 1997, tinha deste branco, mas era conversível.... Parabéns pelo trabalho.
Era justamente o carro eu estava pesquisando pela internet esses dias.
Ótimo vídeo e excelente série essa dos Neo colecionáveis!
Essa serie neo colecionaveis sao os videos mais legais por compratilhar dessa mesma visao. Abrax
Tem um carro nacional neo colecionável que acredito que daqui a algum tempo vai ser um carro bastante desejado, os primeiros Logus GLS (93/94) que chegaram ainda com motor 1.8 carburados. São extremamente raros de se achar hoje em dia (geralmente se acha muito mais os Wolfsburg Edition com faróis do Pointer que os primeiros Logus por ai) e muitas vezes se acha alguns por preços bem interessantes. Não faz muito tempo que tinha um GLS 2000 (esse já injetado) no ML por 5 mil.
Outro carro que considero um Neo Colecionável é o Mondeo V6, que hoje é adquirido por preço de pintura
belo carro. parabéns pela aquisição. o ronco do motor e top demais.
Lindo o carro. Com certeza compraria um desses.
Muito bom! Esperei bastante por esse vídeo. Tinha um Chrysler Stratus Lx 97 verde florest com 38k km originais, vendi há 2 meses por 14k, abraço!
meu pai rodou 15 mil km em 33 dias no stratus 2.5 v6 desse ele se apaixonou disse q o unico defeito foi as fitas de freio q nao tinha e o cunhado dele nao quis fazer adaptaçao pensa numa maquina e fazia 11 de media com ar ligado e fazia mais 220 por hora ali na br 153 carrão top da balada
Lindo carro
Lasanha de respeito, um amigo meu teve um Stratus LE e foi o carro mais macio que eu andei até hoje.
Muito top👍👍
Gosto muito deste, do Taurus quadradinho, e do Alfa 164, por exemplo, mas me enquadro na categoria dos que se assustam com a manutenção. É aquele velho negócio de "comprar é uma coisa, manter é outra".
Badolato, só uma complementação ao seus comentários. No início da importação oficial via Chrysler, no ano de 1996 foi oferecido a motorização 4 cilindros também no padrão LX de acabamento, e não só na LE. Portanto, no ano de 1996 existia tanto LE quanto LX na motorização 4 cilindros. A partir de 97, sim LX oferecida na versão 6cc e a versão LE apenas na 4 cilindros.
Tenho paixão por esse carro, tenho três exemplares Stratus, onde dois são LX manuais 4 cilindros e um LX automático V6.
Sobre os defeitos crônicos são muitos outros, pontuando a questão da ECU mencionada por você, a razão se deve ao motor do V6 ficar muito apertado no cofre e não favorecer a circulação de ar, fazendo com que o motor trabalhe em altas temperaturas, isso somando ao fato do material isolante da caixa de módulo não ser totalmente eficiente, daí o problema de queima da ECU. Este problema não se manifesta na versão 4 cilindros.
Abraços parabéns pelo Cirrus
Um baaaaita neo colevionavel!!
Ótima série de neo colecionáveis....o melhor é o final...kkk. ,,," a série que convencer a colecionar estes pau veios q ninguém quer"" muito bom rever estes vídeos antigos...
Cotação do par das lanternas de Dodge em 2020: R$ 2370,00 kkkk
BELO CARRO, SOU FÃO DOS SEUS VÍDEOS, SEMPRE BEM EXPLICADOS E DETALHADOS! ALEXANDRE, FALA UM DIA DO FORD TAURUS! EU JÁ VI UMAS DUAS VEZES, FORD TAURUS , DA DÉCADA DE 90, ABANDONADOS! ESPERO QUE UM DIA VOCÊ TENHA EM SUA COLEÇÃO, FORD TAURUS.
ronco showwwwww desse motorzão!!!
Tive um STRATUS muito show, deu problema de módulo, quem mexe com esses carros é o Dr Chrysler na Vila Maria, oficina top.....
Esse Chrysler Cirrus tem o jeitão dos carros americanos! Realmente super carros que estão baratos, será que se eu conseguir juntar alguns troco com você, num futuro próximo, num Dodge? As Lanternas traseiras "Lembra o DNA" dos chargers 1972 Nacional com a Linha cromada seguindo as lentes de ré!
Na época vendi ele por 12 mil, acho q ano 2014, o problema dele, além das faltas de letras e calota de centro da rodas, era o câmbio , vc estava andando e ele entrava no neutro, tentei arrumar mais não consegui, mas curti muito ele...abraço.
ALEXANDRE, bom dia! Estou seguindo seu canal há alguns dias e a cada vídeo vejo sua dedicação aos antigos. Parabéns pelo belo trabalho e pelo conteúdo cultural. Sugestão para os neo colecionáveis: linha kadett Gs, Gsi, conversível. abraco
Ótimo vídeo, parabéns! Bateu uma grande nostalgia aqui ao lembrar do Chrysler Stratus 1995 2.5 V6 branco que meu pai teve. Sem dúvidas um dos carros mais confortáveis que já estive, ainda que na condição de carona, pois era criança na época. Parabéns pelos conteúdos que você produz, é um vídeo mais interessante que o outro, já estou maratonando mais o seu canal do que nerd diante do netflix kkk
Uma pergunta, caso você veja esse comentário: Qual é o carro mais confortável da década de 90 que você já pôde conhecer?
Legal demais o carro
Deve ser muito bom ter espaço e sobretudo "e$paço" pra se ter uma coleção dessas máquinas...
Nem sabia que tinha esse modelo...pra mim era só Chrysler Stratus msm
É animador saber que se encontra um carro desses com custo interessante... Ou será que as lanternas dos RT que são caras.... rsrsrsrrsrsrsr. Mas este é um carro muito bonito e não vejo com um "pau velho que ninguém quer". E continua os efeitos sonoros em seus vídeos, hoje foram o cachorro e o galo. Abraços!!
Linda máquina, parece muito c o stratus
Carro lindo, essa frente dele faz ele parecer uma versão anterior do jaguar XE
Meu avô teve um por muito tempo desse até 2014. Versão V6 LX cor prata com interior com banco de couro bege, extremamente conservado. Ano 99 com 70mil km. Foi o segundo dono, o carro era excelente, dava pouco problema de manutenção. Vendeu pra um cara que segundo ele sentava o pau no carro (quando ele andou com meu avô para testar) e que provavelmente vai destruir todo o cuidado que meu avô teve com ele. Uma pena, é uma baita barca americana.
Não faria ideia que existia um carro desses kkk
Eu tive o prazer de dirigir o ultimo polara fabricado no Brasil, completo, automático, vidros elétricos, era de um dos donos da fabrica. Kilometragem não passa de 15 mil parece uma capsula do tempo.
Stratus , cirrus , nuvens , vivendo e aprendendo ! Hahaha boa !
Isso é a mais insólita coleção de carros do mundo !!!!!!
Infelizmente meu pai deixou pra trás um carro destes por cagada de mecânico (queimou o módulo tentando arrumar uma simples buzina !), estava sem grana na época, depois ficou doente. Uma pena. Era um carro ótimo e pouco rodado.
Famoso Resto de rico aqui no Br..
No tempo era carro de patrão, hoje em dia vc compra por preço de um popular usado, porem com o preço de manutenção e peças de reposição de quando era novo..
Por isso e comum ver um desses andando todo detonado ou ate largado em ruas... pessoas compram pra querer "ostentar" com pouco $$ mas quando da um problema ja começa a bater o arrependimento.
Otimo carro para fãs da marca, colecionadores ou pessoas com uma renda legal e tenha certa paixão por este estilo de carro.pq um liso pegar um desse e tristeza.kkkkk
Não se fala o que não se sabe.
Tem um abandonado aqui perto de casa...
Esse tá muito novo
Os retrovisores e o parachoque traseiro também sao ligeiramente diferentes no Stratus.
Não acelera tanto o bichinho de motor frio que me parte o coração... kkkkkk
Melhor série do YTB, sem dúvida. Parabéns Badola.
Agora uma questão: O regulamento dos Neo Colecionáveis, no artigo sobre valor de mercado, não estipula um teto?
Boa tarde. Também sou de São Paulo e gostaria de saber como você busca peças e mão de obra para o Stratus.
"FÃ"
aqui perto de casa tem uma oficina com dois status lx abandonados e um Tempra sw
Badolato, manda reforçar o aterramento tanto do painel como do cambio, vai parar esse defeito.
Tenho um Corolla 95 importado, exatamente dessa cor..... e anda viu....
valeu (OBG)
Boa noite querido preciso do Cabo de aço do cambio automático Chrysler stratus 97 pega da celetora até a manopla sabe como consigo
Com relação a pasta de dente nas lentes do carro, funciona mesmo. Outra coisa interessante que a minha mulher descobriu é usar óleo de banana em pontos gastos da pintura. Algo comum de aparecer nesses carrões com 20 e poucos anos.
26 de maio 2024 - 14:00 hs
Hello. I am writing by google translator. I come from Poland. A week ago I bought Stratus 2.0 LE 1,999 years manual gearbox. I have noticed that I have no control oil pressure. I mean, does not come on before starting the engine. Even for a while after turning the key in the ignition. Are these models this year, so they have or maybe I have something broken. I checked the bulb in the numerator and efficient. I'm going to see more pressure sensor but I do not know if that makes sense. If anyone can help? Regards. Luke
Este carro está à venda? Eu gostaria de comprar. Desde que o preço seja compatível com o de compra. É que você mesmo fala que comprou quase a preço de banana, mas só quer vender " nas Nuvens".
Parabéns pela reportagem. Sempre assisto suas reportagens.
Obrigado. Abraço.
Com a participação dos cachorros e galo vc tinha que fazer vídeo de pichups kk parabéns pelo vídeo
Esse carro foi meu...kkkk
Vale a pena pegar um desses como primeiro carro?
agbadolato Valeu!
achei um LE 1996 com 53 mil rodados, meu tio tirou zero, nao tem nem retoque de pintura, ta pedindo 16 mil, vale apena?
Carro bem íntegro, muito conservado!
Quantos CV tem esse motor?
já tem o 300C e PtCruiser no acervo?
Hey cara vc q tem tantos carros antigos nacionais e importados se já ouviu falar em brasinca 4200gt uirapuru? Seria uma boua pra sua coleção e outros carros interessantes e miura e aurora 112c
Prezado Badolato, eu e um amigo temos um Stratus 98 e estou com o mesmo problema de falta de "letras Chrysler" das portas, favor informar onde consigo comprar, e se possível passar o link do site. Obrigado e abraço!!
qual a diferença entre ele e o stratus?
Perto da minha casa tem dois desses abandonados
Bom dia quanto custa as landerna do dorg?
Bom dia amigo, ia comprar um stratus lx até ver o 300M, fui pesquisar e achei seu excelente canal, parabéns. Não tive o prazer ainda de dirigir um 300m, você poderia me dizer se é muito diferente? Muito superior em questão de conforto
E o Chrysler Sebring Badolaa ... ? Era a mesma plataforma do Status..?
O que vc acha da blazer V6?
Legal gostei bastante, cadê o Ford Taurus?
automatico ? n teria manual ?
Esse motor 2.5 e o mesmo que saiu depois como 2.7 nos primeiros Dodge Journey??? Acho que o charge novo saiu com esse 2.7. Valeu
QUAL SITE QUE EU ACHO UNS CARROS ASSIM ?
olx, mercado livre e etc...
+allan-noah-silvia obg man
+agbadolato vou contar um relato aqui que presenciei a poucos meses atrás....Trabalho em uma empresa de ônibus aqui na minha cidade onde existem cerca de 150 ônibus que prestam serviços para as empresas são ônibus fretados, essa empresa é muito grande em SP e bem renomada, existem cerca de 3 ou 4 carros que prestam um serviço de táxi executivo, certo dia apareceu aqui um Chrysler Stratus 1997 verde com câmbio manual o carro estava simplesmente impecável com 35.000km originais é um 4 cilindros pertencia a um dos sócios comprou desde 0km e foi o primeiro carro de magnata depois que o sócio ganhou uma grana com a empresa, cara infelizmente o carro se tornou um carro da frota um desperdício ele ainda tinha os pneus originais que foram trocados e devidamente guardados, mas hoje em dia com mais de 60.000km rodados já foi batido duas vezes e nós que conhecemos a história desses carros ficamos tristes em ver esse tipo de coisa e vai assim se deteriorando até um dia se aposentar....
Badola esse carro ainda está na coleção?
E ômega australiano 98/99 tem algum na coleção?
Antes de alguém desgostar do Stratus quem o tem e ele não liga,apaga,o câmbio loqueia. . ..aí se ouve falar em módulo e sensores. ...SEMPRE ANTES VERIFICAR CURTOS CIRCUITOS NOS CHICOTES! Em silêncio, com uma ferramenta tecnológica chamada mão. ..tatear os cabos ....se ouvir estalos. ..pimba! A nave vai funcionar perfeitamente. NAVE!
Ja vendeu ??
qual a potencia dele?
Qual motor (tipo 4 cilindros 2.0, 2.4, V6 3.0...)?
agbadolato não conhecia esse modelo, conhecia um que era parecido, o Chrysler Stratus
161 CV tem um 97 vinho 3 dono, a venda por R$ 12.000
Notem como a frente lembra a dos atuais jaguar!!!!
"Uma série que quer convencer você a comprar estes pau velho que ninguém quer"... Kkkkkkkkkk esse badola tem muito bom humor. Parabéns