Me parece bien el documental, como este deberían realizar otros sobre nuestra historia del PERÚ para que juventud conozca y aprendan los valores que sean perdido con en trascurrir del tiempo.
Ferré era un oficial subalterno a diferencia de Elías Aguirre quien estaba segundo en el mando..luego le seguian J.M.Rodriguez,Santillana,Carbajal(sobreviviente y prisionero fue quien suscribió el parte de guerra oficial desde la visión Peruana)y Palacios esos eran los de mayor graduación resaltar también al Cirujano mayor Santiago Távara(civil,hecho prisionero también)y los ttes,Ferré(asistente de Grau)P.Garezon ThómasC.De los Héros(muerto. En Antofagasta),y Alférez Herrera quien fue el encargado de indicar a los maquinistas extranjeros abrir las válvulas del monitor para que se hundiese,tras la orden de Garezon..En marineria habían bastantes negros enrolados..Hasta los Chilenos se asombraron ver los cadáveres de estos una vez que abordaron el Huascar Como dato final el Huascar tuvo en su historia un comandante estadounidense lo sabían???
Esta bien el reportaje, pero el patriotismo como siempre les hace alejarse de la verdad y de la realidad y no les permite ver con claridad los valores reales de una persona
YO SÓLO DIRÍA EN LOS PRIMEROS MINUTOS DE VÍDEO, QUE ES CIERTO QUE CHILE PERDIÓ LA ESMERALDA UN BUQUE DE MADERA Y SIN MOTORES, SI EFECTIVAMENTE, PERO TAMBIÉN PARA SER JUSTO USTEDES ESE MISMO DÍA PERDIERON EL BLINDADO INDEPENDENCIA. RESTANDO Y SUMANDO, USTEDES SON LOS QUE PERDIERON ESE DÍA.
• Publicado en Lima Existe un episodio amargo en nuestra historia republicana de lo que se ha escrito muy poco: los secuestros que sufrieron los nativos de las islas de la Polinesia en manos de comerciantes peruanos entre los años 1862 y 1864. Tras la abolición de la esclavitud con el gobierno de Ramón Castilla en 1852, los grandes hacendados costeños buscaron nuevas fuentes de mano de obra barata. En 1862 una ley del Congreso Peruano promovida por los empresarios costeños permitió que entraran a trabajar las tierras pobladores asiáticos. 32 barcos de Perú y España alcanzaron 30 islas de Polinesia y Micronesia, secuestrando a la fuerza y a veces con la connivencia de los jefes de las islas, a más de 3600 personas para ser llevadas al puerto del Callao. Se calcula que el 40% de la población del conjunto de islas de la Polinesia fue secuestrada por los barcos peruanos, una alarmante cifra que sólo puede ser llamada por un nombre: genocidio. Es el mayor descalabro demográfico de las islas polinesias. “Los 40 hombres y 12 mujeres que viajan en el Trujillo de la isla de Rakahanga firman un contrato con el capitán del citado navío por el que se comprometen en ir a Perú para trabajar en la Rakahanga, 15 de Noviembre de 1862 Miguel Grau, nuestro peruano más ilustre, participó en este episodio oscuro del comercio de esclavos al mando del barco Apurímac. Esta es acaso la página más vergonzosa de la historia peruana. Acabo de leer el libro de H.E. Maude "Slavers in Paradise". Sabías que el capitán del segundo barco que cometió estos crímenes y fechorías, el bergantín Apurimac, fue nada menos que Miguel Grau? Así como un abuelo o bisabuelo de Julio Ramón Ribeyro está envuelto en la historia. Terminadas de leer las mas de doscientas páginas me da mucha verguenza el ser peruano. Una historia realmente trágica.
• Publicado en Lima Existe un episodio amargo en nuestra historia republicana de lo que se ha escrito muy poco: los secuestros que sufrieron los nativos de las islas de la Polinesia en manos de comerciantes peruanos entre los años 1862 y 1864. Tras la abolición de la esclavitud con el gobierno de Ramón Castilla en 1852, los grandes hacendados costeños buscaron nuevas fuentes de mano de obra barata. En 1862 una ley del Congreso Peruano promovida por los empresarios costeños permitió que entraran a trabajar las tierras pobladores asiáticos. 32 barcos de Perú y España alcanzaron 30 islas de Polinesia y Micronesia, secuestrando a la fuerza y a veces con la connivencia de los jefes de las islas, a más de 3600 personas para ser llevadas al puerto del Callao. Se calcula que el 40% de la población del conjunto de islas de la Polinesia fue secuestrada por los barcos peruanos, una alarmante cifra que sólo puede ser llamada por un nombre: genocidio. Es el mayor descalabro demográfico de las islas polinesias. “Los 40 hombres y 12 mujeres que viajan en el Trujillo de la isla de Rakahanga firman un contrato con el capitán del citado navío por el que se comprometen en ir a Perú para trabajar en la Rakahanga, 15 de Noviembre de 1862 Miguel Grau, nuestro peruano más ilustre, participó en este episodio oscuro del comercio de esclavos al mando del barco Apurímac. Esta es acaso la página más vergonzosa de la historia peruana. Acabo de leer el libro de H.E. Maude "Slavers in Paradise". Sabías que el capitán del segundo barco que cometió estos crímenes y fechorías, el bergantín Apurimac, fue nada menos que Miguel Grau? Así como un abuelo o bisabuelo de Julio Ramón Ribeyro está envuelto en la historia. Terminadas de leer las mas de doscientas páginas me da mucha verguenza el ser peruano. Una historia realmente trágica.
Muy buena produccion, pero malos actores, los mismos de siempre de series y novelas y lo peor machin personificando a Grau? como si ya se hubieran acabado los nuevos talentos en actuacion en el Peru.
La guerra fue entre Perú e Inglaterra, usando a Chile, por el salitre. Y la pérdida del transporte Rímac mas parece algo calculado por los chilenos para causar un impacto en la población chilena que no deseaban la guerra. Investiguen mejor.
INGLATERRA el mito peruko para justificar la derrota.......una pregunta donde estan las bajas inglesas.....haa los ingenieros y artilleros del huascar lo habia olvidado
![GRAU, Caballero de los Mares [America TV] (Episodio 1: parte 2 de 2)](http://i.ytimg.com/vi/ZxW2v8Sh1Ps/mqdefault.jpg)
![GRAU, Caballero de los Mares [America TV] (Episodio 1: parte 2 de 2)](/img/tr.png)
Me parece bien el documental, como este deberían realizar otros sobre nuestra historia del PERÚ para que juventud conozca y aprendan los valores que sean perdido con en trascurrir del tiempo.
Ferré era un oficial subalterno a diferencia de Elías Aguirre quien estaba segundo en el mando..luego le seguian J.M.Rodriguez,Santillana,Carbajal(sobreviviente y prisionero fue quien suscribió el parte de guerra oficial desde la visión Peruana)y Palacios esos eran los de mayor graduación resaltar también al Cirujano mayor Santiago Távara(civil,hecho prisionero también)y los ttes,Ferré(asistente de Grau)P.Garezon ThómasC.De los Héros(muerto. En Antofagasta),y Alférez Herrera quien fue el encargado de indicar a los maquinistas extranjeros abrir las válvulas del monitor para que se hundiese,tras la orden de Garezon..En marineria habían bastantes negros enrolados..Hasta los Chilenos se asombraron ver los cadáveres de estos una vez que abordaron el Huascar Como dato final el Huascar tuvo en su historia un comandante estadounidense lo sabían???
Buena película y reportaje
Esta bien el reportaje, pero el patriotismo como siempre les hace alejarse de la verdad y de la realidad y no les permite ver con claridad los valores reales de una persona
que buen reportaje
YO SÓLO DIRÍA EN LOS PRIMEROS MINUTOS DE VÍDEO, QUE ES CIERTO QUE CHILE PERDIÓ LA ESMERALDA UN BUQUE DE MADERA Y SIN MOTORES, SI EFECTIVAMENTE, PERO TAMBIÉN PARA SER JUSTO USTEDES ESE MISMO DÍA PERDIERON EL BLINDADO INDEPENDENCIA. RESTANDO Y SUMANDO, USTEDES SON LOS QUE PERDIERON ESE DÍA.
• Publicado en Lima
Existe un episodio amargo en nuestra historia republicana de lo que se ha escrito muy poco: los secuestros que sufrieron los nativos de las islas de la Polinesia en manos de comerciantes peruanos entre los años 1862 y 1864.
Tras la abolición de la esclavitud con el gobierno de Ramón Castilla en 1852, los grandes hacendados costeños buscaron nuevas fuentes de mano de obra barata. En 1862 una ley del Congreso Peruano promovida por los empresarios costeños permitió que entraran a trabajar las tierras pobladores asiáticos.
32 barcos de Perú y España alcanzaron 30 islas de Polinesia y Micronesia, secuestrando a la fuerza y a veces con la connivencia de los jefes de las islas, a más de 3600 personas para ser llevadas al puerto del Callao.
Se calcula que el 40% de la población del conjunto de islas de la Polinesia fue secuestrada por los barcos peruanos, una alarmante cifra que sólo puede ser llamada por un nombre: genocidio. Es el mayor descalabro demográfico de las islas polinesias.
“Los 40 hombres y 12 mujeres que viajan en el Trujillo de la isla de Rakahanga firman un contrato con el capitán del citado navío por el que se comprometen en ir a Perú para trabajar en la
Rakahanga, 15 de Noviembre de 1862
Miguel Grau, nuestro peruano más ilustre, participó en este episodio oscuro del comercio de esclavos al mando del barco Apurímac.
Esta es acaso la página más vergonzosa de la historia peruana. Acabo de leer el libro de H.E. Maude "Slavers in Paradise". Sabías que el capitán del segundo barco que cometió estos crímenes y fechorías, el bergantín Apurimac, fue nada menos que Miguel Grau? Así como un abuelo o bisabuelo de Julio Ramón Ribeyro está envuelto en la historia. Terminadas de leer las mas de doscientas páginas me da mucha verguenza el ser peruano. Una historia realmente trágica.
Esa parte de la historia no lo sabia
No se porque no se cuentan la verdadera verdad
Excelente Miguel Grau y kien mejor q Carlos alcsntara oars revivirlo
• Publicado en Lima
Existe un episodio amargo en nuestra historia republicana de lo que se ha escrito muy poco: los secuestros que sufrieron los nativos de las islas de la Polinesia en manos de comerciantes peruanos entre los años 1862 y 1864.
Tras la abolición de la esclavitud con el gobierno de Ramón Castilla en 1852, los grandes hacendados costeños buscaron nuevas fuentes de mano de obra barata. En 1862 una ley del Congreso Peruano promovida por los empresarios costeños permitió que entraran a trabajar las tierras pobladores asiáticos.
32 barcos de Perú y España alcanzaron 30 islas de Polinesia y Micronesia, secuestrando a la fuerza y a veces con la connivencia de los jefes de las islas, a más de 3600 personas para ser llevadas al puerto del Callao.
Se calcula que el 40% de la población del conjunto de islas de la Polinesia fue secuestrada por los barcos peruanos, una alarmante cifra que sólo puede ser llamada por un nombre: genocidio. Es el mayor descalabro demográfico de las islas polinesias.
“Los 40 hombres y 12 mujeres que viajan en el Trujillo de la isla de Rakahanga firman un contrato con el capitán del citado navío por el que se comprometen en ir a Perú para trabajar en la
Rakahanga, 15 de Noviembre de 1862
Miguel Grau, nuestro peruano más ilustre, participó en este episodio oscuro del comercio de esclavos al mando del barco Apurímac.
Esta es acaso la página más vergonzosa de la historia peruana. Acabo de leer el libro de H.E. Maude "Slavers in Paradise". Sabías que el capitán del segundo barco que cometió estos crímenes y fechorías, el bergantín Apurimac, fue nada menos que Miguel Grau? Así como un abuelo o bisabuelo de Julio Ramón Ribeyro está envuelto en la historia. Terminadas de leer las mas de doscientas páginas me da mucha verguenza el ser peruano. Una historia realmente trágica.
*Grau y el huascar nunca enfrento a acorazados. Se dedicó a atacar barcos de madera durante 5 meses*
que ps el Huascar era solo y casi toda la escuadra chiliena lo buscaba para matar y el Huacar a resistido muchopero no lo suficiente
;(
todo bien pero el patriotismo lo jode todo
El gran heroe
bueno isabel
Muy buena produccion, pero malos actores, los mismos de siempre de series y novelas y lo peor machin personificando a Grau? como si ya se hubieran acabado los nuevos talentos en actuacion en el Peru.
No parecen los nietos😮
La guerra fue entre Perú e Inglaterra, usando a Chile, por el salitre.
Y la pérdida del transporte Rímac mas parece algo calculado por los chilenos para causar un impacto en la población chilena que no deseaban la guerra.
Investiguen mejor.
INGLATERRA el mito peruko para justificar la derrota.......una pregunta donde estan las bajas inglesas.....haa los ingenieros y artilleros del huascar lo habia olvidado
César
que fome
machin personificando a grau?...jajaja que gracioso.....solo falta que yahaira plasencia personifique a micaela bastidas....jauajua