DID CHIP AND FLY!!!?? Lada Vesta 1.6 Chip Tuning. Acceleration from 0 to 100.
Вставка
- Опубліковано 13 сер 2019
- Chip Tuning Lada Vesta 1.6 MT 106 HP 129 engine. Wheels factory R16 185/65. Acceleration to Chip Tuning. Acceleration 0 - 100 after Chip Tuning. What changed? Browse Lada Vesta.
Subscribe to our Instagram - / auto_drive76
Chip Tuning Lada Vesta 1.6 MT 106 HP 129 engine. Wheels factory R16 185/65. Acceleration to Chip Tuning. Acceleration 0 - 100 after Chip Tuning. What changed? Browse Lada Vesta.
Subscribe to our Instagram - / auto_drive76
Add as a friend id169964043
Контора прошивки тюнинга напоминает контору ,Рога и Копыта)))
Успех тебе в твоей деятельности Андрей!!! Ждём гонок)
Люди чипуются не ради сокращения времени разгона, а для экономии топлива и комфортной езды без дергатни и провалов
@@user-pk6bs8ec6l нет НЕ ОШИБСЯ. От слова "совсем ". Именно для комфорта. А гонки на атмосферниках, это верх долб@ебизма.
Годное видео полезная инфа спасибо
Водила весты грустный пригрустный))
Взгрустнётся, после такого!))
3_500₽ на ветер.
Водила хотел 9.5.
@@user-cl1en8lk3n ну почему, там чуть меньше расход
Огромное спасибо, очень наглядное видео! А я всё таки бы вложился в эти 0.2 секунды. Чип всё таки даёт более гибкий двигатель а не пиковую мощность.
Гибкий? Прошивка? Ха-ха
Хочешь гибкость, лезь в мотор и меняй железо
Привет у меня Веста 1.6 какую программу залить? И надо ли удалить катализатор? Пробег 25 т
Тоже веста, чип, 1.6, разогнал до 100 за 9.6 по прибору. 100 бенз и 2-ю тянул до 100 км/ч
Всё информативно и по делу, спасибо! Я тоже ни когда не верил в эти атмо чипы!
Спасибо!)
Отличное видео!!! когда заезд фордфокус 3 выхлоп чип против поло ст.1?)
Поло пока не выкатал нужный ему пробег...
Блин,я думал побыстрее будет....(((но в целом я весту в стоке на ютубе не видел чтобы 10.7 то ехала....так что для весты пойдет😁😁😁😁
Прошивка прошивке рознь
Я видел одно видео где 7,5 секунд
@@AJ-United ну там точно одной прошивкой не обошлись
Моя стандартная 10 едит
@@AJ-United вкинешь тыс 60р сверху помимо прошивки и будет показывать 7.5
В мощностных режимах заводские прошивки особо не душат мотор на атмо. Вся разница будет в переходных режимах. Шить чтобы добавить мощность - особого смысла нет. Если только это не двигатель изначально задушенный с завода.
Например как ВАГовские cfnb и cwvb.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
😎👍
Спасибо. У самого Веста. Думал делать чип или нет. Все вопросы сняты
Но если Вам динамика не важна,то как владелец сказал пропали провалы при переключении с 1 на вторую,и вообще машина стала лучше реагировать на газ...
@@AUTODRIVE76 много слышал про это. насколько понял, этого можно добиться только коррекцией педали газа. это явно не стоит 3,5 т.р. да и провалов я особо не ощущаю. а вот с низов она не едет. но без фазовращателей тут не поможешь ничем видимо
@@user-pm8yd7si8k с низов получше стало,но как владелец сказал не на 3500😁😁😁😁
@@user-pm8yd7si8k низов как раз добавит безкат и корректировка программы,я это по своему опыту говорю
не готов убирать катализатор. про прошивку с катом все понял. еще раз спасибо
нормально пацанам-тонер в деле,у нас в белгородской обл. шпилят на изи уже года 3,раньше тоже в бункерах катали))...
сколько тебе на твоем фокусе чип подкинул????сколько было на стоке-и сколько стало после конфига твоего.......
От приоры двс отличается ещё и безвтыковыми поршнями с завода плюс маслофарсунки охлашдения поршней а это очень даже увеличивает кпд двс.
Спасибо за видео
Что за цвет кузова ?
Спасибо что смотришь,цвет назывется Фантом,на солнце и в тени авто разного цвета
@@AUTODRIVE76 спасибо
Туда блокировку надо и секунду думаю еще выйграет. Я мерял тоже на своей и при переключении на третью передачу выходит дольше, нежели выкрутить вторую передачу до 100
Нужна серия замеров! Что это за результат? Да погрешность измерений больше, чем разница у вас получилась
Хороший 1.6 у него, у меня сек. 13 ехала в стоке
12,2 на зимней резине и зимой. 1.6
У меря kia rio 4 1.4мт в стоке 17.5 четверть едет. Только 0-100 11.6-11.8, зависит сколько бенза в баке
Убери катализатор, залей прошивку Челяба, выхлоп на 51 трубе, паук stinger , вот тогда почувствуешь разницу.
Поедет 11 вместо 12?😆😆😆
Сколько стоит чип на весту?
пацаны у меня до 100км\ч идет за 16с как это исправить ?
Общался с прошивальщиком он сказал, что существует 2 вида прошивки под ЕВРО 2. Вариант 1 просто отключают второй датчик кислорода, вариант 2 с тюнингом. Вот и весь секрет, а то люди в комментах спорят у одного чип ЕВРО 2 едет у второго не едет!
Смотрим
Пздц))) деньги и время))) на ветер
Водила просто негодный
Это не деньги на ветер прошивка евро 2 лучше чем евро 5, все проще.
Андрей, вот ты делаешь видео, а качество на выходе не контролируешь вообще? Что за звук?
Тюнинг бомба🤣
Вопрос, чья прошивка, кто калибровал? Возможно очередное творение с интернет помоек слитое ......
Плавность хода на 1 передаче
там можно было на 2 100 выжать и был бы лучше результат
Название прошивки не сказал
Всё жду не дождусь Инсигнию 2.0 турбо бензин в заездах против кого-нибудь!)
Есть такой, но ехать со мной пока не решается...
@@AUTODRIVE76 Да,помню ты говорил,ну в любом случае буду верить в успех переговоров!!)
У тебя в описании про колеса все верно?)
Вроде всё верно... А что смутило?
@@AUTODRIVE76 диаметр 15?
@@kox7929 хм.. может и ошибся, спрошу у владельца...
www.lada.ru/cars/vesta/sedan/tth.html
Врятли у него по-другому
@@kox7929 ошибся r15 стоят
Поэтому только турбо))
Дело говоришь, у меня после чипа, чуть больше секунды скинулось, но самое главное после 100 машина ожила.
Да, на турбо машинах очень хорошо заметна разница в 100 - 200.
@@AUTODRIVE76 заезжал с фокусом 3 2.0 МТ безкат, на чипе. Хз какой, хозяин сам вчера сказал, до этого думал что не шитый)) У меня гольф 7 1.4 МТ 122л.с., ст2(полный выхлоп на 51ой трубе и чип) 170л.с., 280момент.
Короче едем ровно с 20, 40, 60, 80, 100 до 170км. Обе машины на 17ых колёсах, по пассажиру в каждой.
@@vag4073 неплохо Фокус едет видимо)) По идее ты не должен был оставить ему шансов...
@@AUTODRIVE76 вот тут не соглашусь с тобой) 1.4 140л.с на чипе не оставит шансов фокусу)) А этот мотор такой же как на поло, только старой ревизии. Кстати заезжал на весы:1280кг-это почти полный бак, запаска и т.д. На дроме 1220, в ПТС 1170 написано. Я больше верю дрому почему то)) По документам у гольфа с поло гт масса одинаковая, но говорят что полик быстрее.. Думаю всё дело в доработанном моторе на 125 сил. Фазовращатели у форда на впуске и на выпуске рулят)
@@vag4073 т.е. Поло ГТ на стэйдж1 едет примерно так же как и твой Гольф на стэйдж2??
Гарантия слетает после прошивки?
Гарантия не может слетать, это для вас лохов придумали, посмотри Ярдрея
я конечно не был на этой трассе где вы замеряетесь, но мне кажется все замеры у вас происходят под горку, видно же что с небольшим уклоном дорога идет
Тебе так кажется, т.к. слева идёт подъём на виадук.
AUTO DRIVE 76 Попробуйте сделать замер в обратную сторону +1сек
@@user-mj2wf4cd6z вот здесь замер Форда ua-cam.com/video/LN9NVkAEbZU/v-deo.html туда 16.3 квотер, обратно 16.3 квотер. Послушай что говорит владелец Форда после замера, специально для вас неверующих снимали.
Замер туда владелец сфоткал на телефон, замер обратно привёз на приборе. Где вы там секунду разницы видите?
Где вы гоняете какой город?
Ярославль)
Скажите пожалуйсто если смысл прошивать форд фокус 3 1,6. 105 сил на механике
Минимальная разница, но будет.
@@AUTODRIVE76 мастер сказал что до 120 лашадей поднимет прошивкай
@@user-xw8fb8eq8z лично я с недоверием к этому отношусь...
Конечно есть, двигатели 105 и 125 совершенно одинаковые.
Конечно есть ощутимо реще едет
Итак, просто залить какую-то прошивку - это убить мотор.
В двигле столько всего происходит, столько тонкостей, что просто там не может быть по определению. Там нужна подстройка под конкретный моторо, а просто под все сразу ,уже залита с завода.
Я долго развлекался разгонов компов, там ничего не шевелится, не горит, продувки цилиндров нет, но и там куча тонкостей по настройке частоты, электропитания всего и вся. И просто впендюрить максимальные частоты - не гарантия максимальной производительности.
Так и в моторе. Только настройка под конкретный двиг, даст прирост мощности и крутящего - остальное - развод. Ну или доработка напильником, и опять же, настройка программы под конкретный конфиг.
Нужно было еще на он лайн откатке проверить результат.было бы интереснее
Скоро думаю попробуем.
Чиповать надо только после удаления каталика ,а так смысла нету , и надумаете что полетит, лучше поедит чем на заводской прошивке, смысл есть плюс экомия топлива ,двигатель к4м,
И форда установку метаноловую убери))
Чип выхлоп моя такая же Веста из 10 секунд выходит
Объема маловат...чтобы весту прошивать..на атмо..когда обьем больше...есть еще..чего сдвигать.а так ничего такого...я фокуса чиповал едет шустрее...но не мерил..
На 2 передаче надо 100 наюрать, будет еще быстрее.
Да, я тоже подумал.
Как отразилось чипирование на расход бензина?
На той прошивке чтотна видео увеличилась на 0.8
@@BelovAlexx а сейчас что за прошивка? И как она вообще?
@@user-rs1gt4uj6x сейчас у меня индивидуальная настройка, машина едет отлично, расход при 105 км/ч 5.2-5.5 литра
@@BelovAlexx я так понимаю по логам катали да?
А где настраивали, и что по цене вышло?
Удали катализатор поедет быстрее, и кстати Прошивка евро 2?
Вот это я понимаю прошили....
😆😆😆
Пушька Гонка стала!))
Не говори,аж шейные позвонки ломает при старте))))
Мастера наверное имели ввиду под евро 2-минус 0,2секунды надо было хотя бы евро 5 выбрать))))водилу жалко,на эти 3,5тыщ мог бы 98-го бенза залить и привезти теже-0,2секунды))))))
Будет интересным какой нибудь известный чип на ФФ 3 105 МКПП, бытует мнение что скидывает при разгоне почти на целую секунду, на русском Ютубе внятного видео нет
Нет точно, практически никаких изменений. Постараемся сделать такой ролик.
разве на этом моторе нет фазовращателей или они есть только на 1.8?
На 1.6 нет
@@AUTODRIVE76 А что если гбц с фазовращателями от 1.8 установить на 1.6 паук 4 2 1 и удалить катализатор?Думаю 9 сек до 100 сделает.
А то что она на штамповках это нормально ?
А то что она тонированная, нормально?
Нету такого тюнинг прошивка евро2!ана кемто же сделана?или просто они скачали заводскую убрали в маске галочки 2 лямбду и все!и график или угол прибавили там хз!вот так прошивать это лучше деньги взять и пойти в детский дом что то купить,а не заехать залили что то
А что можно купить в детском доме ?
Я на своем дорабол дроссель и залил новую программу,и у меня лучший результат 9.2 до 100 +при обычной езде чувствуется что динамика лучше
С дросселем, что делалось?
андрюха передай владельцу чтобы сделал 7200 отсечку а крутит двигатель до 7000т,оборотов поверьте разница в разгоне будет ощутимая всем удачи на дорогах
Ок, передам!))
Коленвал на пополам на 7000 тыс, судьбу не на ебёшь...
@@Vanek1953 печальные валы.
83 мотор обычный крути как хошь и нет ничё ему. Очень часто до 8 кручу. А у друга 1,1 движок. Так он вообще 8300 крутился. Пока бошку не поменял. И всё. 7900 край стало...
Конечно интересный персонаж владелец, дешевую по сегодняшним меркам, здоровую машину с маленьким мотором и его не устраивает 10,7с до 100, наверное ещё и расход 5литров по городу хочет, и масло менять раз в 30к)) хорошь))
Зачем вы так рано переключаете передачи, между первой и второй передачей большой провал, крутить первую обязательно нужно до 7000, и не ставьте вы на третью передачу пока сотню не набрала!
Не наберет она на второй 100...можно крутить хоть пока циферблат не треснет на тахометре...
@@AUTODRIVE76 ну как же так, ведь на приорах он легко крутиться до 7000. Я конечно не блогер но у меня тоже есть видео разгона моей Весты, она легко до 7000 крутиться.
@@tagirkurbanov47 друг посмотрел я твое видео,ну во первых она у тебя не сток далеко,во вторых 1.8....думаю дальше можно не продолжать
Незнаю как на Весте , но приоры и калины были , на второй 115 кмч разгонял смело , на третьей 150-160 , четвертая 180 , пятая 190 , просто прошитые были
@@user-hy5kn1hx9s я как раз про это и говорю, 115 на второй не все конечно потянут но до ста уж точно можно разогнаться, даже не смотря на то что гп на Весте 3.9
Откуда корпус за 0.2 сек. А разница в секунду 5 корпусов что ли?!
Разница в 1 секунду на финише дистанции в 402 метра при средней скорости на выходе в 140 км.ч. дает разрыв между машинами в 4 корпуса минимум. Можно всё математически посчитать.
Я после чипа правда по (Race Logic Lite) намерил 9.6-9.8сек до 100км/ч,Хотя по паспорту 10.9сек!По ощущениям разница со стоком ощутима)Сид 1.6МТ
Не исключено что она и в стоке из паспорта выезжает...
У меня 9.4 в стоке разгон
Сид какого поколения? 6-ступка коробка?
@@AUTODRIVE76 почему так считаешь? Замеряли Сида?
У них же видос этой весты на зимней резине 11,7 до сотки.
Хозяин весты сказал мне, что на лете она поехала на 1сек быстрее
И так видно что прошивка не подходит на переключениях вон какие провалы просто отсечку сдвинули наверное . Или же это программа поедит после паука и фильтра Форда 2 или мондео
Что за фильтр ?
@@AUTODRIVE76 а забыл написать воздушный впускной фильтр как на Весте спорт ставят от форд мондео с коробом . Или же от форд фокус 2 он как нулевик правда получается без короба
@@AUTODRIVE76 с меня подпись
@@user-xf1ff3sq8w спасибо!)
@@AUTODRIVE76 сделай видео после паука и фильтра замеры
Замеряли на 95ом бензе ?
ДА НА 95
Недокрут видно же, смысл чиповать, если мотор не крутите?
126 двигатель верховой, чипанули крутите до 7000!
Он стухает после 6000....смысла крутить до 7 никакого нет
@@AUTODRIVE76 хоть следующую передачу в момент попадать будете и сотню на второй набрать можно.
@@AUTODRIVE76 тогда скажите в чем смысл чипа? Сток также спокойно до 6 крутится, а смысл как раз таки есть, и это неоднократно доказано на теории, что подтверждается практикой, как моей так и других людей (в частности посмотрите видео на ютубе "эффективный разгон Приоры", вроде так). Суть в том, что действительно на 7 мощности меньше, чем на 6 тыс., но учитывайте, что при переключении на 6 вы попадаете в зону меньшей мощности нежели при переключении на 7, уменьшение мощности при докруте не так влиятельно как уменьшение мощности после переключения на 6 (образно провал). Во-вторых при переключении снижается передаточное отношение и крутящий момент на колёсах соответственно меньше, нежели на предыдущей передаче, т. е. при переключении получает не только провал мощности двигателя, но и снижение крутящего момента на колёсах. Все это с лихвой нивелируется и обходится докрутом двигателя. Глупо говорить, что после 6 мотор затухает, это итак все знают, но чип для этого и нужен, чтобы крутить выше, иначе зачем он?
@@d_q_p ну у меня на Форде после чипа ни чего не сместилось, отсечка как была 6900, так и есть...
Вместо чип-тюнинга, всяких евро 2, евро 0, удаления катализатора и всяких пауков поменять главную пару. Цена чуть больше, зато эффект гарантирован
Колеса 15ые
Автор вы сильно заблуждаетесь делая такие выводы про атмо моторы! Веста не показатель! есть атмо которые делают прибавку мощности по разгону только на одном чипе 1.1 секунды. Никто бы и не чиповал атмо моторы если бы они не ехали.
я близок к истине 1.1 сек на атом моторе в 300 лс?
@@unknowndriver777 Просто зайди на сайт знаменитой конторы московской называется винд, вроде так. И там есть видео замеры моей бмв 125. всё поймёшь. Заодно посмотри сколько они прокачивают другие атмо моторы. Я ещё и каты убрал! Примерно 1.2 дало! Замер у них же на дино делал.Вот и думай чипуются ли атмо моторы.
я близок к истине у тебя не 1.6 мотор, смысл я знаю, но это говно чиповать , деньги на ветер
@@unknowndriver777 Разговор был за то что любые атмо плохо чипуются! И я в курсе что там 1.6
я близок к истине относительно турбо - плохо.
Когда на 2й гониш. Она до 80км, ч разгоняется за 4сек
Обидно разница в 0.2 секунды. Чтоб из 9выезжала. Надо ещё там вложиться наверно тыс 30.
Ну а как ты хотел,катализатор не дает мотору свободно выплевывать выхлопные газы,каким образом она должна быстрее ехать?
@@alm1852 Боюсь удаления каталика с прошивкой моло что дадут.
@@user-wr4bx3ky3x ну секунду в разгоне до сотни даст и будет более эластичный мотор
Ну, наверное, поболе 30ти)))
@@alm1852 никуя удаление катализатора не даст при условии что он исправен.
Евро 5 ставить надо,
127 или 129 мотор. плиз
129
Мастера какие то колхозаны....да и эффект ожидаем....
А чё бак пустой 🤦😂
парни на ваш прибор +1 .5секунды накидывать надо.
С чего такое мнение?
На атмо моторе вот так по чуть-чуть все и собирается! Сначала чип - прибавка есть маленькая, но ее мало. Затем впуск, потом выпуск, следом валы и понеслась... Как говориться с миру по нитке. Веста нормальная, 10,7 при весе 1260кг и около 106 л.с. не плохой результат точно. Лачетти 1,6 со 109 л.с. по паспорту и весе 1275кг едет примерно так же если водитель норм сидит, который умеет пользоваться коробкой F16. Нужен ли чип решать каждому самому, но на мой взгляд 3500р. не большая сумма чтоб хотя бы на первую неделю порадовать себя динамикой авто. Дальше уже точно привыкнешь... И потом, какую плюшку можно прикрутить к мотору за такие деньги, чтоб дала такой же результат... Так что ролик показателен как минимум. Андрей молодец, что затронул такую тему.
Это у них не прошивка а наебалово сплошное ,вот у паулюса или адакта прошивка,,,только именно у них самих а не у васи в гараже
Надо просто брать 1.8. Она бежит почти как Теана 2.3, до 170 держится прилично.
У 1.8 паспорт чуть быстрее чем эта веста на прошивке,на 2-3 доли....так что я очень сомневаюсь что за теаной будет 1.8 держаться
@@AUTODRIVE76 за мной такая ехала по трассе, не отставала. Сам был в шоке)
1.8 Веста за приорой 1 не может держатся в кторой 98 л.с
@@KhanKhan-sp1gc странно,веста до чипа вывозила приору сток на 98 лошадей.Неужели 1.8 хуже едет чем 1.6
@@AUTODRIVE76 глупости не говори.13 г .приора прошивка и католик удолен 0-100 9.5 стабильно дает.на трассе вообще не стоит даже сравнивать проверенно сто тысяч раз .есть эти оба самаката
Веста на стоке низачто не поедет 10.7 Калина с таким мотором едет столько, а веста тяжелее на 200 кг.
разница 0,2 секунды до ста укладывается в погрешность и в последствия более горячего и следовательно более жидкого масла )
Полностью согласен!)
Тазтем.нет и Влас Прудов вам в помощь.
а что вы хотели ? уехать в космос ) одна прошивка вам ни чего не даст , прошивка сего лишь убирает ту задушенность что с завода , по хорошему к всему этому нужно еще и выпуск хотя бы тот же стингер и крутить до 7000 об/мин , эти моторы только раскрываются от при 5000 об/мин
Я на газу тока 10.9 зделал.
Что за ерунда?Что это за прошивка такая?
Во первых после Чип- тюнинга нужно день по ездить хотя бы и тапочку нужно давить.
Даже Гранту 8 кл чипанули,разница офигенная была по сравнению со стоком.
Двигатель реально оживает.
Ездил владелец...и день и неделю и месяц.....изменилась в лучшую сторону отзывчивость педали газа,поэтому и разгон улучшился...Провалов не стало при переключениях,а так по большому счету все ерунда....Надо пробовать другую,но на сток железе колоссальных результатов ждать глупо
Ровно 11 секунд до сотки по спидометру, откуда 10.5 по рейслоджику? Там где-то 11.5 в самом лучшем случае.
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁лучше бы ты молчала
Важнее понять, изменилась ли чувствительность педали и общий комфорт управления. Периодически сажусь за руль весты, очень тупая и неинформативная педаль газа
Как говорит владелец педаль информативнее стала.
Изменилась и чувствительность педали и провалы при переключениях прошли....
недумаю что 0.2сек дадут корпусс на 402,по моему мнению максимум пол корпуса
0.5 секунды на 402 метра, это 2 корпуса, несколько раз перепроверили.
AUTO DRIVE 76 ну так это зависит и от машин,если мы берем те коьорые едут 14 секунд например,и 17,разница будет огромной,в одном случае 0.5 будет 2 корпуса в другом 1 корпусс
@@artur9138 ну это усредненные данные при скорости машин на выходе 140 - 145 км.ч. А так всё правильно, чем мощней машины и больше скорость на выходе, тем больше будет разница при тех же 0.5 секундах и наоборот.
И сколько стоит эта прошивка?
3500
@@AUTODRIVE76 на любую модель и марку?
@@user-xp2mv9fu8h хммм.....возможно.точно не знаю
@@AUTODRIVE76 ато надо ланцер 10 2.0 прошить только сколько стоить будет
@@user-xp2mv9fu8h тысяч 5 я думаю, но Лансера лучше у Йожика шить!
Мне кажется ему просто ошибки стёрли и все
Или перезалили заводскую прошивку 😂
Как веста,которая весит на 100 кг тяжелее приоры,едет по паспорту как приора?
Ну как то так....Чудо видимо😁😁😁
Другие пары в передачах.
Приора 1 главная пара 3.7, Веста-Гранта 3.9
@@eremanogai1016 да веста на 70 кг тяжелее приоры,там пара 3,9 не поможет ей,я сам поменял пару 3,7 на 3,9 приход чувствуется только на больших скоростях по трассе
3500? от 5000-6000 руб не хотите в Белгороде ))
Есть ребята на авито,делают дешевле.
Самая дохлая октавия 1.2tsi - 10,2 в стоке и 8,5 на чипе. Зачем эти эксперементы с атмо дохликом?
Прошивка евро2,а катализатор остался на месте
Очень малы,вырезать каты ставить паук +100бенз,итого 0,5секунды 0/100на402метра максимум 0,3сек
Лучше турбину поставить
Странный у вас прибор 10,5 сек. Я считаю по времени почти 8сек. Посмотрите видео с 4:40 . И посчитайте сами. Я насчитал 8сек
8 секунд это время 170 - 180 сильных машин массой 1300. Веста в стоке так никогда не поедет.
@@AUTODRIVE76 я понимаю.. Но посчитайте по спидометру. Может я не правильно посчитал
@@user-lc2wv4ck8s да смысл по нему считать)) По спидометру я 2.0 Фокуса за 6.5 разгонял)
Тема проедена до ДНА!!!!! СНАЧАЛА ЖЕЛЕЗО ПОТОМ ЧИП!!!!! ХОТЯ БЫ ВЫПУСК ДОВЕДИ ДО УМА, А ПОТОМ УЖЕ ЧИПУЙСЯ!!!!! ВСЕ ЗНАЮТ КРОМЕ ВОДИТЕЛЯ!!!! ВЛАСА ПРУДОВА ВАМ В ПОМОЩЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!
У меня покруче есть софт
Клиенты довольны
Сток упирается в 180
Да и других калибровщиков
Пробывал все нето
После нормального чипа 200 смело
У владельца в стоке по спидометру 190 ехала
@@AUTODRIVE76 с горки наверное разгонял)))))
Вы не поверите но сколько я деньг вложил на эксперементы
С прошивками на эти моторы
Именно 1.6
Только последний калибровщик смог сделать с нее ракету
Имя калибровщика не буду называть
А то подумают за рекламу.
@@DiagPro15 нет, по прямой
У меня калина 1.6 8кл 07 года , груженная , по джипиэс 188кмч ехала после прошивки какой то )
Амт поедит хорошо,?
Чет хрень какая то-насколько знаю веста с вазовским мотором шьется подключением в эбу а не к обд (через обд только икс рей)
Что-то тут не то, Веста с 1.6 мотором в стоке разве , что из 12,5 сек. выедет и не более того, на хорошем "тюне " от играет 1 сек, при условии стокого выхлопа. Разговора о 8, 9, 10 сек. это просто МЕГА результат и мало вероятен. Чип тюнинг этих авто даёт больше комфорта в управление, устранение дергатни и клювков исправление кривых софтов авто**а + прироста 5%-7%, топливною экономичность.
Друг надо просто уметь ездить и быстро переключать передачи, я что на своей стоковой из 11 всегда выезжал, что как то на Весте парня тоже на стоковой с первого раза из 11 выехал, сейчас у меня машина на правильной настройке едет низкие 10 до 100 и 17.3 квотр.
через 400км замерьте адаптируется мозг. залейте 100лук))
Ок, попробуем.