RagazZi se pensate ci possano essere alcuni attrezZi indispensabili che ho tralasciato, scrivetemelo qui nei commenti e aggiornerò la mia valigetta dei ferri🔥
Un like per il discorso sulla sicurezza... ed il c'è sempre da imparare! Ma a riguardo? Chi ti ha raccontato che nel wd 40 c'è acqua??? olio minerale base e petrolio lampante bianco, etere come diluente (che evapora) e propellente. questo è quel che c'è in praticamente tutti gli spray, in differenti dosi. Ok il filo di ferro... ma IL NASTRO AMERICANO LO LASCIAMO A CASA? non tutti hanno un ferrovecchio esente plastiche... :) . Con quello e lo sbloccante, 90% dei problemi si risolvono,. Altresì son fan della leggerezza ed un po' contrario a fare il carro officina... bisognerebbe innanzitutto sapere CHE tipo di intervento si può effettuare sul campo, sulla propria auto e lo si sa fare, ( ad esempio togliere un albero, un semiasse, una pinza freno...) e dotarsi solo di ricambi ed attrezzi necessari. Inutile portarsi la morsa da banco, la mazza e la chiave dell' 11 o del 24 ( che non hai un solo bullone in auto così) e magari restare in 2wd perchè ci manca la brugolina per aprire i mozzi AVM inchiodati! Un po' come quelli che si portano l' ACCETTA ed il PICCONE nel deserto...per farci chè oltre che inutile zavorra, non so. Una piccola motosega invece, parimenti inutile nel sahara, ma usata nelle strade boschive molto più del verricello del mio amico. Un segaccio a mano almeno, se l'albero crollato di traverso è piccoletto. Con l'ascia ti fai solo la tendinite. Ps. mai testati, ma i palloni col gas di scarico per alzare un' auto spanciata credo siano molto meglio della binda nei fuoristrada che non han più paraurti e sottoporta in solido acciaio.
Ciao raffo ti seguo da un po', ottimo canale! Con me porto sempre una piccola pala pieghevole e un segaccio a serramanico, quest'ultimo mi ha veramente tirato fuori da molte situazioni!!! Una volta ho dovuto fare una trentina di km con una pianta al posto della traversa del cambio persa urtando contro un ceppo nascosto dall'erba, aggiungerei anche qualche fascia a cricchetto e un indispensabile estintore!
Anche io 2 estintori che mi hanno salvato il culo in cima a un monte e ho sempre dietro un bel giratubi usato anche quello :) x il resto bene o male mi porto dietro l'atrezzatura descritta da raffo nel video
Per me da aggiungere, fune ausiliaria, pala, machete pesante o accetta, sega, nastro telato, nastro adesivo di alluminio(alte temperature), un tubetto di colla e una di silicone, pompetta per eventuale travaso, mini kit lavorazione legno(che serve anche per lavorare la plastica o altri 1000 utilizzi), fascette metalliche e di plastica , un tester, le chiavi a cricchetto (tutte dinamometriche tranne una da 1/4 e 1/2 aggiuntive di qualità la prima per compattezza, la seconda per robustezza) una sbarra cilindrica per fare leva, e scacciare i lupi, un po di cavi elettrici di vari spessori, solvente, saldatrice elettrodo rivestito AC (non dc, cosi da poter saldare anche alluminio), kit illuminazione, e un gruppetto per alimentare qualche servizio. Nel caso un piccolo flessibile con dischi di vario utilizzo. ( ma questi ultimi solo per viaggi a lunga distanza dalla civiltà).
si, mi trovi d’accordo, l’unica cosa che devi valutare è il peso che raggiungi, o lo distribuisci con altri mezzi che ti seguono oppure sei troppo pesante...👊🏼
Fil di ferro, nastro americano e cavo elettrico mi hanno evitato il carro attrezzi in almeno 3/4 occasioni. E da giovane guidavo scassoni ventennali con la S maiuscola.
mancano nastro americano e fascette da elettricista (di quelle robuste) ;) personalmente mi hanno risolto un paio di problemi importanti nell'ultimo giro fatto in islanda
Mi sono imbattuto in questo video per caso, ma la cosa che mi ha sorpreso, che praticamente hai elencato le cose che mi portò dietro in fuoristrada già da vari anni,,, se mi posso permettere ti consiglio anche di installare un inverter da 1000w, per il flessibile o un trapano da 500w,,,è successo di usare il flessibile già qualche volta,,poi chi più ne ha più ne metta come una barra tonda di ferro da un metro per fare leva, una piccola saldatrice ad inverter, ecc.ecc.
![[Ep. 1] Così capirai DAVVERO come FUNZIONA UN DIFFERENZIALE! - Tutto sui differenziali - Episodio 1](/img/n.gif)
RagazZi se pensate ci possano essere alcuni attrezZi indispensabili che ho tralasciato, scrivetemelo qui nei commenti e aggiornerò la mia valigetta dei ferri🔥
Il cacciavite a impatto con il attacco da 1/2"...
Se hai I ponti originali del defender, porta una valigia di semiassi e coppie coniche
Un like per il discorso sulla sicurezza... ed il c'è sempre da imparare! Ma a riguardo? Chi ti ha raccontato che nel wd 40 c'è acqua??? olio minerale base e petrolio lampante bianco, etere come diluente (che evapora) e propellente. questo è quel che c'è in praticamente tutti gli spray, in differenti dosi. Ok il filo di ferro... ma IL NASTRO AMERICANO LO LASCIAMO A CASA? non tutti hanno un ferrovecchio esente plastiche... :) . Con quello e lo sbloccante, 90% dei problemi si risolvono,.
Altresì son fan della leggerezza ed un po' contrario a fare il carro officina... bisognerebbe innanzitutto sapere CHE tipo di intervento si può effettuare sul campo, sulla propria auto e lo si sa fare, ( ad esempio togliere un albero, un semiasse, una pinza freno...) e dotarsi solo di ricambi ed attrezzi necessari. Inutile portarsi la morsa da banco, la mazza e la chiave dell' 11 o del 24 ( che non hai un solo bullone in auto così) e magari restare in 2wd perchè ci manca la brugolina per aprire i mozzi AVM inchiodati! Un po' come quelli che si portano l' ACCETTA ed il PICCONE nel deserto...per farci chè oltre che inutile zavorra, non so. Una piccola motosega invece, parimenti inutile nel sahara, ma usata nelle strade boschive molto più del verricello del mio amico. Un segaccio a mano almeno, se l'albero crollato di traverso è piccoletto. Con l'ascia ti fai solo la tendinite. Ps. mai testati, ma i palloni col gas di scarico per alzare un' auto spanciata credo siano molto meglio della binda nei fuoristrada che non han più paraurti e sottoporta in solido acciaio.
si, son daccordo, diciamo che per ogni uscita si può vedere e organizzarsi, nel bosco una motosega, nel deserto la pala e i palloni e via dicendo...
Grazie Raffo. I consigli nel mondo del fuoristrada non sono mai troppi 👍
Gran bel video, io porto sempre on me anche dei cavi per la batteria e delle fascette da elettricista
Flavio Cetorelli giusto! per la batteria ho risolto con un powerbank da urlo che mi ricarica eventualmente anche il cellulare!! Ciao👊🏼
@@RaffoRacing ottima idea, poi tu ho visto che monti anche una batteria ausiliaria.... Quindi sei più tranquillo
ah, perchè sono "attrezzi" per fuoristrada e non dotazione standard per ogni auto? Scherzo, e chiaramente approvo!
@@marcoporseo ;) certo, però diciamo che quando si va in offroad diventano fondamentali
Ciao raffo ti seguo da un po', ottimo canale! Con me porto sempre una piccola pala pieghevole e un segaccio a serramanico, quest'ultimo mi ha veramente tirato fuori da molte situazioni!!! Una volta ho dovuto fare una trentina di km con una pianta al posto della traversa del cambio persa urtando contro un ceppo nascosto dall'erba, aggiungerei anche qualche fascia a cricchetto e un indispensabile estintore!
Grande! Che giornata che hai passato! Si, la pala è nella lista, i cricchetti non male e l'estintore mi ha salvato il culo una volta! Ben Fatto!
Anche io 2 estintori che mi hanno salvato il culo in cima a un monte e ho sempre dietro un bel giratubi usato anche quello :) x il resto bene o male mi porto dietro l'atrezzatura descritta da raffo nel video
approvo sia il badiletto che il segaccio...l'accetta, è inutile, se non per spaccare i ceppi per il camino!
Per me da aggiungere, fune ausiliaria, pala, machete pesante o accetta, sega, nastro telato, nastro adesivo di alluminio(alte temperature), un tubetto di colla e una di silicone, pompetta per eventuale travaso, mini kit lavorazione legno(che serve anche per lavorare la plastica o altri 1000 utilizzi), fascette metalliche e di plastica , un tester, le chiavi a cricchetto (tutte dinamometriche tranne una da 1/4 e 1/2 aggiuntive di qualità la prima per compattezza, la seconda per robustezza) una sbarra cilindrica per fare leva, e scacciare i lupi, un po di cavi elettrici di vari spessori, solvente, saldatrice elettrodo rivestito AC (non dc, cosi da poter saldare anche alluminio), kit illuminazione, e un gruppetto per alimentare qualche servizio. Nel caso un piccolo flessibile con dischi di vario utilizzo. ( ma questi ultimi solo per viaggi a lunga distanza dalla civiltà).
si, mi trovi d’accordo, l’unica cosa che devi valutare è il peso che raggiungi, o lo distribuisci con altri mezzi che ti seguono oppure sei troppo pesante...👊🏼
Ciao. Io porto sempre con me una pala, strop di recupero, una piccola motosega, cavi per corente,e una o due acete.
Ottimo consiglio
Finalmente Sei Tornato! Like!
Nicola Quaglio ahahaha grande grazie veramente ‼️
Se hai una giapponese qualche attrezzo te lo risparmi....ahahah...bel video e molto utile
ahahahah (mmmhhhh dici?) 🧐
il fil di ferro ti salva il culo in molte situazioni 👍
Puoi giurarci! 👊🏼
Fil di ferro, nastro americano e cavo elettrico mi hanno evitato il carro attrezzi in almeno 3/4 occasioni. E da giovane guidavo scassoni ventennali con la S maiuscola.
mancano nastro americano e fascette da elettricista (di quelle robuste) ;) personalmente mi hanno risolto un paio di problemi importanti nell'ultimo giro fatto in islanda
oh si! Non possono mancare!💪🏼
Ho visto il video adesso io porto sempre anche strop grilli una pala e la cosa più importante secondo me è la cassetta pronto soccorso
Mi sono imbattuto in questo video per caso, ma la cosa che mi ha sorpreso, che praticamente hai elencato le cose che mi portò dietro in fuoristrada già da vari anni,,, se mi posso permettere ti consiglio anche di installare un inverter da 1000w, per il flessibile o un trapano da 500w,,,è successo di usare il flessibile già qualche volta,,poi chi più ne ha più ne metta come una barra tonda di ferro da un metro per fare leva, una piccola saldatrice ad inverter, ecc.ecc.
Ciao Raffo bel video che tipo e bulloni mi consigli di prendere misure?e viti?
ciao, per cosa?🤔
@@RaffoRacing per un viaggio
Bel video ora so cosa devo tenere nella mia panda 4x4 😆 non so se voi fuoristradisti la considerate tale
ma scherzi? la
Panda old 4X4? Da urlo!😁
@@RaffoRacing no no son serio una 4x4 del 84 trasmissione completa steyr puch ha persino il primino
@@penotube11 Gran mezZo!
@@RaffoRacing e si io non credevo ora devo solo trovare qualcuno in zona Modena per fare qualche uscita
Io ho aggiunto anche una roncola ed una torcia a led
e non hai fatto male!
Io mi porto dietro, in un carrello traino, MC GAIVER, p.i. barracus e mastro Lindo.
tenendo conto di com’è Richard adesso, sapendo che Baracus ha 70 anni e visto che Mastro Lindo non esiste, forse è meglio cambiare carrello!😁
Aggiungerei solo Pala e Piastre da Sabbia
ciao,
e pensa che la pala l'ho dimenticata di menzionare!! son d'accordo!
scusami se mi permetto guardando il video non ho' visto un paio di cavi batteria o un booster
ti rispondo con il video di questa sera in premiere qui sul canale alle 21:30! bravo che lo hai notato!
ciao
@@RaffoRacing buon proseguo raffo non manchero' ad altri video ciauuuuuuuuuuuu