Bello ! Ma proprio bello bello bello !!! Super ben spiegato, sintetico quanto basta ed articolato il dovuto per non lasciare adito a dubbi di alcun genere. Bravo al cubo !!! Video davvero da non perdere.
Grande Read!! Solitamente i velivoli civili me li "scopro" da solo... E ci riesco a farmi la mia "checklist" personalizzata da cold and dark. Ma per il 737 che ho acquistato da poco, per far prima ho visto i tuoi tutorial e mi sono stati veramente di aiuto...poi,ricordo il grande aiuto che mi hai dato lo scorso anno con il 310....bravo! Bravo! Bravo!!!..... E poi devo dire che per il 737 son soldi spesi bene! Perché è veramente spettacolare.... Realismo di alto livello.... ✌️✌️✌️✈️✈️✈️
Mannaggia la miseria, ma perchè non ho trovato prima il tuo sito! Spiegazioni chiare, dettagliate, precise e tremendamente utili ... Hai trovato un follower fisso, continua così 👍👍👍
@@this_is_raed nn ho mai volato col il 737 in simulatori ma solo con a320 e prima di questo video a momenti nn sapevo neanche dove trovare il tasto per l’accensione della batteria. Video molto interessante e utile per chi vuole volare su simulatori
@@leonardorf5881 Allora sono onorato di poterti introdurre nel fantastico mondo dei boeing! vedrai che li amerai! E ancora grazie infinite per le belle parole!
Grazie mille del tuo lavoro che metti ogni giorno per farci sapere sempre più cose sul vasto mondo dell'aviazione, a noi basta vedere il tutorial, ma dietro ci sono mesi di studio sui manuali e procedure, quindi ti dico grazie Edo (in arte Raed😅)
Complimenti per il tutorial chiarissimo. Mi stai dando una grande mano per questo aereo. Volevo però avere delle checklist perché tutto a memoria mi riesce difficile
Grazie di cuore!! Mi fa davvero piacere! Guarda, se vai nella sezione documenti di discord (link in descrizione del video) trovi la checklist fatta da me e altri utenti che troviamo molto comoda!
Ciao, sto seguendo i tuoi tutorial e li apprezzo molto, credo che non ci sia ancora un tutorial fatto decentemente sul 777 pmdg e penso tu possa essere l'unico a fare un buon lavoro se ne hai la possibilità... intanto ti ringrazio per il tutorial 737, lavoro sulla costruzione di aerei da 24 anni e i tuoi tutorial mi hanno riacceso una passione che ormai era quasi sparita... grazie mille!
Ciao! Grazie davvero infinite! Mi fa davvero piacere poter essere utile! Assolutamente si! Il 777 è il mio aeroplano preferito e lo sto studiando fino all’ ultimo rivetto!
Ciao e da poco che ti seguo, mi puoi consigliare di comprare questo aeromobile, lo devo prendere all'interno di FS 2020 o dal sito di PMDG? poi vorrei prendere un ATR. Per concludere ti voglio fare i complimenti per come spieghi tutto.
@@this_is_raed Grazie a te! dove lo trovo l'ATR, io ancora volo con ceesna, e piu di 10 anni che non volo. quindi devo ricominciare da zero, pero voglio comprarli.
Ciao, premesso che ho iniziato con i simulatori di volo con A.T.P quando il PC era un 286 e Windows 3.1, preistoria ........ detto questo complimenti sinceri per i video molto semplici e che ci dicono cosa fare e perché. Il mio unico problema con il PMDG 737-800 e capire come mai alla fine del volo quando vado dall' uscita pista al gate gli FPS scendono drasticamente sopra tutto in aeroporto tipo EHAM cosa con non mi succede con il Fenix a320 👋👋
Grazie davvero di cuore per le belle parole!!! Vediamo un po’ se riusciamo a risolvere il tu problema! Allora prima di tutto: negli altri aeroporti rilevi dei cali drastici oppure soli a eham? E altra domanda, il drop di fps di quanto è?
@@this_is_raed Questo calo drastico di fps l'ho notato sopra tutto in eham. Normalmente in aeroporti Italiani non di default sono a 35/40 fps in risoluzione HD con settaggio High/ ultra. Ma quello che trovo "anomalo" che questo calo non lo riscontro con il Fenix A320. Il mio sistema e un I7 10700 , 3,80 ghz 32gb RAM e scheda GTX 1660 super
@@fabriziodonati8202 mmm si è strano, prova a vedere nella tua cartella community se hai per caso un eham in più, è probabile che qualche scenario vada ad impattare Essendo il 737 programmato in maniera diversa dal fenix probabilmente gli da fastidio qualcosa! Probabilmente sennò è la dannatissima fotogrammetria che fa laggare pure le 4090
@@fabriziodonati8202 mmm si è strano, prova a vedere nella tua cartella community se hai per caso un eham in più, è probabile che qualche scenario vada ad impattare Essendo il 737 programmato in maniera diversa dal fenix probabilmente gli da fastidio qualcosa! Probabilmente sennò è la dannatissima fotogrammetria che fa laggare pure le 4090
Ciao ti seguo tantissimo e ti ritengo uno dei migliori nel panorama sim/volo italiano. Ho una domanda: posso seguire questo tutorial anche su X-Plane 12 con 737-800 standard o Zibo? Oppure rispetto a MFS2020 ci sono troppe differenze? Grazie :)
Mi sento in bisogno di commentare ma non so cosa commentare. Quindi scrivo "Mi sento in bisogno di commentare ma non so cosa commentare." e mi tolgo il problema.
Ciao raed, so che sei in live (rispondimi pure domani), ma volevo sapere: su msfs posso modificare la funzione dei bottoni del joystick? E il menù di msfs 2024, come configurazione e funzionalità sarà abbastanza identico a msfs 2020?
@@Kendalino11 ciao! Sisi puoi modificarlo! Basta andare nell’ apposito menu delle periferiche Su 2024 questa parte sarà completamente diversa, più intuitiva e fatta meglio
Vendesi carrello della spesa a motore. 125cc con 35cv alle ruotine, spoiler marchiato COOP sportivo, griglia metallica alleggerita per ridurre il peso, sedile poco sportivo della Fiat Panda 1.0 Fire. Appena 100km, va molto bene, si destreggia rapidamente tra le corsie delle offerte al supermercato. Astenersi perditempo. Cordiali saluti
Bella Raed, msfs 2024 avrà lo stesso menù del 2020? Le stesse opzioni? Perchè ho "paura" di non riuscire a config il joystick, installare il pmdg 738 ed orientarmi, fammi sapere se sai!
@@Kendalino11 ciao! No 2024 sarà completamente diverso dal punto di vista dei menu Ma la configurazione controlli sarà molto più veloce, intuitiva e completa di 2020 (oltre al fatto che comunque le tue periferiche dovrebbero configurarsi in automatico almeno per le assegnazioni base)
Buonasera eh io ho decollato ma sinceramente con flap avevo messo 5 almeno per decollare quando sale ho fatto subito tirare il carello per volare e flap tolto mi sembra checklist esattamente
Ciao tutto bene? Mi vergogno come un ladro perché ti disturbo sempre. Ma tu sei bravissimo e professionale e soprattutto disponibile. Ti volevo chiedere gentilmente per come mi hai risolto il problema che a 10 miglia dal TOD si fermava mi puoi dire gentilmente in quale pagina devo agire su fmc perché ho questo problema.... Esempio.. Se su capri l FMC mi dice che devo stare a 10.000 perché va da solo l'aereo a 20.000?non si attiene al piano di volo. Questo in salita in discesa diciamo che è preciso. Ti ringrazio come sempre e ti chiedo scusa per il disturbo. Buona serata 🤗
Ciao! Ma figurati! Non disturbi! Per la pausa al tod purtroppo non so di preciso, è una impostazione ma devi cercare bene nei menu vari dell’ fmc, sicuramente, come ti dicevo nell’ altro commento, la trovi sotto la dicitura “pause at tod”. Per la quota in realtá l’ aeroplano non sta facendo nulla di sbagliato: hai tre tipi di restrizioni di altitudine, “stare sopra”, “stare sotto” e stare a quella altitudine. Ora, lo stare sopra viene indicato con tipo 12000A con la “A”, stare sotto viene indicato con 12000B con la “B” mentre senza nessuna lettera devi per forza essere su quel punto a quella quota. In salita se tu hai una restrizione a 10000A l’ aeroplano può benissimo essere a tutte le quote che vuole al di sopra dei 10000!
@@this_is_raed Ciao sei un grande. La pausa al TOD è stata risolta grazie a te. Era come dicevi tu. Questi valori li trovo nella pagina sempre simulatuon? Spero di non disturbati più se non per salutarti con affetto. Auguri per tutto. Ciao sei speciale Il gio 2 feb 2023, 00:
@@this_is_raed tutto ok 👍 mi riferivo ai valori in salita che ritenevo in anticipo. Comunque tutto ok 👍 grazie ancora per la tua gentilezza e ti auguro buon lavoro e buona vita
Ciao Edoardo scusa se approfitto della tua gentilezza ma ieri ho comprato il 737 pmdg e sono perplesso....l fmc parte settaggi aeromobile e' lentissimo...succede anche a te ? sono un utente xbox...Grazie anticipate
@@gianpaolochibbaro1265 mmm questo è molto strano, non ho mai sentito parlare di questo problema Prova a reinstallarlo, magari si è danneggiato qualcosa
Ciao Raed! Avresti un consiglio da darmi per aiutarmi a risolvere un problema che mi si verifica sempre (ma non da sempre) ad ogni accensione del simulatore. In pratica nella visione interna della cabina, la visuale non rimane fissa come dovrebbe ma continua a girare da sinistra verso destra. Mi pare di averle provate tutte sui settaggi ma riesco solamente a rallentare un po' questa vertiginosa e fastidiosa visione rotante. Ho provato a staccare la cloche e facendo così, la visione si ferma. Immagino sia un problema alla cloche ma è nuova appena 3 mesi. Vista la tua enorme esperienza e chiarezza nelle spiegazioni, sono sicuro che potrai aiutarmi a risolvere questo problema, che non mi permette di concentrarmi veramente su tutto il resto, perché continuamente devo correre la visione. Grazie in anticipo e scusami se ti ho chiesto questa delucidazione in questa sezione di video. Continua con i tuoi preziosissimi video. Un abbraccio Vito
@@camillazoe486 ciao! Grazie per le belle parole! Allora, sicuramente come dici tu è un problema del joystick Ti consiglio di andare nelle impostazioni, sezione viste, e provare a togliere ogni tasto, uno alla volta, per vedere cosa potrebbe darti fastidio, potrebbe essere un tasto difettoso, nel caso sei in garanzia sicuramente
Ciao Edoardo una domanda sull FMC del 737: sulla pagina prog gli orari di arrivo come gli altri orari riportati non coincidono con l orario reale..commetto qualche errore ? Grazie anticipate
@@gianpaolochibbaro1265 ciao! È abbastanza normale, in aviazione si usa l’ orario zulu, chiamato anche utc, che è l’ orario di greenwich Si fa per dare uno standard mondiali a tutti i voli!
@@this_is_raed Grazie per la risposta! L'ho appena preso e sembra fantastico. Ti ringrazio per la disponibilita'. Continuero' a seguire i tuoi tutorial, sono veramente chiari ed esaustivi.
Ciao Edoardo scusa non so se ti ho già inviato questo commento ma non lo vedo in elenco...quindi lo reinvio...puoi dirmi come far partire il 737 in dark cockpit....grazie e scusa l eventuale doppione
Ciao tutto bene? Ti disturbo perché è lo scotto che paga una persona brava come te. Detto questo mi puoi dire gentilmente dove agire perché pmdg 737 800 tutte le volte a 10 miglia dal TOD si mette in pausa? Ti ringrazio e ti auguro come sempre tanto successo e il meglio che tu posssa desiderare. Grazie 🙏 sei un grandissimo
Ciao!! Grazie di cuore per tutto! Allora, questa pausa al tod è una impostazione che trovi nel menu dell’ fmc, credo che sia su simulation Dovrebbe chiamarsi proprio pause at tod la voce!
Ciao tutto bene? Scusa per il disturbo e l'invadenza. Detto ciò non voglio disturbarti più di tanto. Ritornando al discorso in sospeso riguardo l HUD le ho provate tutte. Ho attivato tutte le voci dal fmc ma non ho risolto nulla. Se per cortesia mi dai una dritta te ne sarò grato. Forze manca qualche passaggio. Premetto che ho un pmdg 737 800 fsx da erosot. Tutto funziona abbassamento del vetro pulsanti auto e man arrivato in fmc tutto verde ma purtroppo non vedo il pannello. Se vuoi aiutarmi te ne sono molto grato. Grazie di tutto in anticipo se passo passo mi potrai dire come fare. Auguri per tutto il tuo successo professionale e soprattutto educato. Ciao 🖐️ a presto
Ciao! Ma tranquillo non disturbi assolutamente! E ti ringrazio per le belle parole! Allora, forse ho capito male, di quale pannello parli tu? Pensavo che non riuscissi ad abbassare l’ hud o non si vedessero le scritte al suo interno
@@this_is_raed no non riesco a vedere i valori di velocità quota ecc ecc. Pur attivando tutto on su fmc pgmd 737 800 non si vede nulla. Si abbassa, tutto pure il pulsante sia man che auto ma non vedo nulla. Se ti è di disturbo lascia perdere. Era solo che mi avrebbe fatto piacere imparare di più. Fammi sapere grazie. Un abbraccio virtuale e sempre auguri per il meglio di tutto 🤗
@@giuseppebiviano2957 mmm ti faccio una domanda che può sembrare stupida ma mi sa che è l’ unica cosa che potrebbe non farlo funzionare: hai l’ aeroplano con la batteria accesa, groudnd power o apu inseriti?
@@this_is_raed non ridere 😂 😂 😂 non lo so. Come faccio a vedere? 😂 😂 😂 😂 Devo spegnere la batteria? 😂 😂 Tranquillo non voglio disturbarti più di tanto. Grazie 🙏 💪
Vengo dall'A320 FBW, sto guardando questo video perché stavo pensando di spendere qualche soldo per il Boeing PMDG. Mi sto rendendo conto che l'A320 in confronto è proprio un giocattolo! 😂
Hahaha ma no daii hahaha diciamo che il 320 tante cose che noi su boeing facciamo, le fa da solo dietro le quinte hahhaa Soprattutto è complicatissimo come lo fa, ci ho passato tutta l’ estate sui manuali e, mamma mia, sono impazzito hahahaha
@@rAndy_883 ehh purtroppo devo darti la brutta notizia. non so se lo farò, con tutti gli aeroplani in arrivo e sapendo che ci sono molti tutorial validissimi la fuori, preferisco concentrarmi sulla fetta di tutorial che ancora non sono stati fatti! Tipo l’ rj80/bae145 o l’ embraer 175 che è in arrivo!
@@umbertopilla1639 ahh si ma quello è lo scan dei pannelli, ma vale solo (come è mostrato nell’ animazione) per l’ overhead in basso, quello in alto si scansiona da sinistra verso destra per intero Devi prendere di riferimento le linee di giunzione tra i vari pannelli diciamo
Ok. Un'ultima cosa questo è il primo pmdg che ho acquistato. A differenza di altri aerei, di default la simulazione parte con i chocks attivi. Per levarli ho scoperto che bisogna agire sul mcdu altrimenti è impossibile far partire l'aereo. Ciao
![[ITA] PMDG 737 TUTORIAL - FMC SETUP](http://i.ytimg.com/vi/PEGrNRGBe8k/mqdefault.jpg)
![[ITA] PMDG 737 TUTORIAL - FMC SETUP](/img/tr.png)
Bello ! Ma proprio bello bello bello !!! Super ben spiegato, sintetico quanto basta ed articolato il dovuto per non lasciare adito a dubbi di alcun genere. Bravo al cubo !!! Video davvero da non perdere.
@@massimilianofabbro8067 grazie infinite!!
Grande Read!! Solitamente i velivoli civili me li "scopro" da solo... E ci riesco a farmi la mia "checklist" personalizzata da cold and dark. Ma per il 737 che ho acquistato da poco, per far prima ho visto i tuoi tutorial e mi sono stati veramente di aiuto...poi,ricordo il grande aiuto che mi hai dato lo scorso anno con il 310....bravo! Bravo! Bravo!!!..... E poi devo dire che per il 737 son soldi spesi bene! Perché è veramente spettacolare.... Realismo di alto livello.... ✌️✌️✌️✈️✈️✈️
Grazie davvero di cuore!!! Ehh si è inarrivabile!
E vedrai con il triplo 7!!😍🥹
Mannaggia la miseria, ma perchè non ho trovato prima il tuo sito! Spiegazioni chiare, dettagliate, precise e tremendamente utili ...
Hai trovato un follower fisso, continua così 👍👍👍
ma non avevo visto questo commento scusaa a volte you tube non manda le notifiche hahaha
Grazie davvero di cuore!!!
Complimenti Edo al tutorial molto semplice e intuitivo
Mi fa molto molto piacere! Grazie davvero di cuore!
Bravissimo, da un ragazzo che è la primissima volta che si approccia nel mondo del web ti devo fare i miei più dovuti compilimenti
Grazie davvero infinite! Spero, nel mio piccolo, che questi video ti possano essere d’ aiuto!
@@this_is_raed nn ho mai volato col il 737 in simulatori ma solo con a320 e prima di questo video a momenti nn sapevo neanche dove trovare il tasto per l’accensione della batteria.
Video molto interessante e utile per chi vuole volare su simulatori
@@leonardorf5881 Allora sono onorato di poterti introdurre nel fantastico mondo dei boeing! vedrai che li amerai!
E ancora grazie infinite per le belle parole!
Grazie mille del tuo lavoro che metti ogni giorno per farci sapere sempre più cose sul vasto mondo dell'aviazione, a noi basta vedere il tutorial, ma dietro ci sono mesi di studio sui manuali e procedure, quindi ti dico grazie Edo (in arte Raed😅)
@@samuelapasquali9754 è un gigantesco onore e piacere per me!
Oltretutto facendo questi tutorial imparo anche io tonnellate di informazioni!🥹
Meraviglioso, Raed!
Grazie mille recallissimooo❤
Veramente ben fatto. Super complimenti
Grazie di cuore!
Sempre molto bravo e chiaro. Voglio iniziare dal 747 per gli airliner 👍🏻
Grazie mille! Ehh non essendoci un buon 747 sul mercato ti consiglio il 737 o il 320!
@@this_is_raedma quale versione del 737 tra le quattro disponibili? Sono su Xbox. Grazie!
@@RiseFall123 ciao! Io ti consiglio il 737 -800 che è il più utilizzato al mondo!
Complimenti per il tutorial chiarissimo. Mi stai dando una grande mano per questo aereo. Volevo però avere delle checklist perché tutto a memoria mi riesce difficile
Grazie di cuore!! Mi fa davvero piacere!
Guarda, se vai nella sezione documenti di discord (link in descrizione del video) trovi la checklist fatta da me e altri utenti che troviamo molto comoda!
Ciao, sto seguendo i tuoi tutorial e li apprezzo molto, credo che non ci sia ancora un tutorial fatto decentemente sul 777 pmdg e penso tu possa essere l'unico a fare un buon lavoro se ne hai la possibilità... intanto ti ringrazio per il tutorial 737, lavoro sulla costruzione di aerei da 24 anni e i tuoi tutorial mi hanno riacceso una passione che ormai era quasi sparita... grazie mille!
Ciao! Grazie davvero infinite! Mi fa davvero piacere poter essere utile!
Assolutamente si! Il 777 è il mio aeroplano preferito e lo sto studiando fino all’ ultimo rivetto!
Questa si che é qualità!♥️
Grazie davvero infinite! tanta strada da fare ma mi sto gia divertendo hahaah
Ciao volevo aggiungere che per me sarebbe una soddisfazione con il tuo prezioso aiuto poter inserire nel mio pmdg 737 800 l HUD. Grazie 🙏
Congratulazioni, davvero bravo, farai anche il continuo?
Grazie mille! Sisisi i video sono gia pronti, finisco la serie sul 310 (fatta un po’ per necessità) e poi pubblico il resto sul 737!
Ciao e da poco che ti seguo, mi puoi consigliare di comprare questo aeromobile, lo devo prendere all'interno di FS 2020 o dal sito di PMDG? poi vorrei prendere un ATR. Per concludere ti voglio fare i complimenti per come spieghi tutto.
Ciao! Grazie di cuore! Ti consiglio assolutamente al 1000% il 737! E sicuramente sul sito pmdg!
Anche l’ ATR consigliatissimo! Sisisi
@@this_is_raed Grazie a te! dove lo trovo l'ATR, io ancora volo con ceesna, e piu di 10 anni che non volo. quindi devo ricominciare da zero, pero voglio comprarli.
@@marcofabiopala lo trovi sullo store in game del sim! Il marketplace!
@@this_is_raed grazie
Grazie grazie... per tutto...
Grazie a te!
Ciao, premesso che ho iniziato con i simulatori di volo con A.T.P quando il PC era un 286 e Windows 3.1, preistoria ........ detto questo complimenti sinceri per i video molto semplici e che ci dicono cosa fare e perché. Il mio unico problema con il PMDG 737-800 e capire come mai alla fine del volo quando vado dall' uscita pista al gate gli FPS scendono drasticamente sopra tutto in aeroporto tipo EHAM cosa con non mi succede con il Fenix a320 👋👋
Grazie davvero di cuore per le belle parole!!!
Vediamo un po’ se riusciamo a risolvere il tu problema!
Allora prima di tutto: negli altri aeroporti rilevi dei cali drastici oppure soli a eham? E altra domanda, il drop di fps di quanto è?
@@this_is_raed
Questo calo drastico di fps l'ho notato sopra tutto in eham. Normalmente in aeroporti Italiani non di default sono a 35/40 fps in risoluzione HD con settaggio High/ ultra. Ma quello che trovo "anomalo" che questo calo non lo riscontro con il Fenix A320.
Il mio sistema e un I7 10700 , 3,80 ghz 32gb RAM e scheda GTX 1660 super
@@fabriziodonati8202 mmm si è strano, prova a vedere nella tua cartella community se hai per caso un eham in più, è probabile che qualche scenario vada ad impattare
Essendo il 737 programmato in maniera diversa dal fenix probabilmente gli da fastidio qualcosa!
Probabilmente sennò è la dannatissima fotogrammetria che fa laggare pure le 4090
@@fabriziodonati8202 mmm si è strano, prova a vedere nella tua cartella community se hai per caso un eham in più, è probabile che qualche scenario vada ad impattare
Essendo il 737 programmato in maniera diversa dal fenix probabilmente gli da fastidio qualcosa!
Probabilmente sennò è la dannatissima fotogrammetria che fa laggare pure le 4090
Bene, proverò. Grazie mille.
Comunque grazie di tutto, ora so come pilotare un 738, andrò in un sim a milano di 738 e dovrò aspettare altri 4 anni per pilotare in msfs un 738🥲
Ciao ti seguo tantissimo e ti ritengo uno dei migliori nel panorama sim/volo italiano. Ho una domanda: posso seguire questo tutorial anche su X-Plane 12 con 737-800 standard o Zibo? Oppure rispetto a MFS2020 ci sono troppe differenze? Grazie :)
@@fortunatodirado3176 ciao! Grazie di cuore!
Sisi il tutorial è basato sui manuali del vero 737 quindi va bene per tutti!
Mi sento in bisogno di commentare ma non so cosa commentare. Quindi scrivo "Mi sento in bisogno di commentare ma non so cosa commentare." e mi tolgo il problema.
HAHAHAHAHAHAHAHHAHAHA
Ciao raed, so che sei in live (rispondimi pure domani), ma volevo sapere: su msfs posso modificare la funzione dei bottoni del joystick? E il menù di msfs 2024, come configurazione e funzionalità sarà abbastanza identico a msfs 2020?
@@Kendalino11 ciao! Sisi puoi modificarlo! Basta andare nell’ apposito menu delle periferiche
Su 2024 questa parte sarà completamente diversa, più intuitiva e fatta meglio
Portiamo un po di qualità anche su YT ❤
La "qualità" hahahahahahah
Gran bel tutorial, anche se il 737 lo so gia volare, lhoo guardato ugualemente ♥
"per la musica copyright free" hahaha grazie mille comunque nico!❤
Ciao ancora Raed, mi volevo la certezza che throttle, add on e sidestick tca siano compatibili anche con il pmdg 738, thanks
@@Samuela-nr5yb ciao! Si ogni periferica è compatibile con ogni aereo nel sim
Ovvio che volare il 737 con il sidestick non è molto realistico hahaa
Vendesi carrello della spesa a motore.
125cc con 35cv alle ruotine, spoiler marchiato COOP sportivo, griglia metallica alleggerita per ridurre il peso, sedile poco sportivo della Fiat Panda 1.0 Fire.
Appena 100km, va molto bene, si destreggia rapidamente tra le corsie delle offerte al supermercato.
Astenersi perditempo.
Cordiali saluti
QUESTO E UN SOGNO CHE SI AVVERA HAHAHA
Raed scusa la domanda un po’ fuori luogo, ma comprando il 738 ci sono delle livree incluse oppure sono da acquistare a parte?
Ciao! Sei da xbox o da pc?
Ok grazieeee
@@andrexthegamer7738 nada!
Bella Raed, msfs 2024 avrà lo stesso menù del 2020? Le stesse opzioni? Perchè ho "paura" di non riuscire a config il joystick, installare il pmdg 738 ed orientarmi, fammi sapere se sai!
@@Kendalino11 ciao! No 2024 sarà completamente diverso dal punto di vista dei menu
Ma la configurazione controlli sarà molto più veloce, intuitiva e completa di 2020 (oltre al fatto che comunque le tue periferiche dovrebbero configurarsi in automatico almeno per le assegnazioni base)
@@this_is_raed Grazie, in ogni caso fammi sapere!
@@Kendalino11 assolutamente!
Buonasera eh io ho decollato ma sinceramente con flap avevo messo 5 almeno per decollare quando sale ho fatto subito tirare il carello per volare e flap tolto mi sembra checklist esattamente
ciao gabri! sisi dopo il decollo è corretto!
@@this_is_raed secondo me è molto veloce come volo forse dovresti fare la discesa
Ciao tutto bene? Mi vergogno come un ladro perché ti disturbo sempre. Ma tu sei bravissimo e professionale e soprattutto disponibile. Ti volevo chiedere gentilmente per come mi hai risolto il problema che a 10 miglia dal TOD si fermava mi puoi dire gentilmente in quale pagina devo agire su fmc perché ho questo problema.... Esempio.. Se su capri l FMC mi dice che devo stare a 10.000 perché va da solo l'aereo a 20.000?non si attiene al piano di volo. Questo in salita in discesa diciamo che è preciso. Ti ringrazio come sempre e ti chiedo scusa per il disturbo. Buona serata 🤗
Ciao! Ma figurati! Non disturbi!
Per la pausa al tod purtroppo non so di preciso, è una impostazione ma devi cercare bene nei menu vari dell’ fmc, sicuramente, come ti dicevo nell’ altro commento, la trovi sotto la dicitura “pause at tod”.
Per la quota in realtá l’ aeroplano non sta facendo nulla di sbagliato: hai tre tipi di restrizioni di altitudine, “stare sopra”, “stare sotto” e stare a quella altitudine.
Ora, lo stare sopra viene indicato con tipo 12000A con la “A”, stare sotto viene indicato con 12000B con la “B” mentre senza nessuna lettera devi per forza essere su quel punto a quella quota.
In salita se tu hai una restrizione a 10000A l’ aeroplano può benissimo essere a tutte le quote che vuole al di sopra dei 10000!
@@this_is_raed Ciao sei un grande. La pausa al TOD è stata risolta grazie a te. Era come dicevi tu. Questi valori li trovo nella pagina sempre simulatuon? Spero di non disturbati più se non per salutarti con affetto. Auguri per tutto. Ciao sei speciale
Il gio 2 feb 2023, 00:
@@giuseppebiviano2957 ciao! mi fa piacere che tu abbia risolto!
di quali valori parli?
@@this_is_raed tutto ok 👍 mi riferivo ai valori in salita che ritenevo in anticipo. Comunque tutto ok 👍 grazie ancora per la tua gentilezza e ti auguro buon lavoro e buona vita
Ciao Edoardo scusa se approfitto della tua gentilezza ma ieri ho comprato il 737 pmdg e sono perplesso....l fmc parte settaggi aeromobile e' lentissimo...succede anche a te ? sono un utente xbox...Grazie anticipate
Ciao! Per lentissimo cosa intendi?
Clicco sui tasti e non succede nulla se non dopo parecchio e dopo aver nuovamente cliccato....l' FMC sembra impallato
@@gianpaolochibbaro1265 mmm questo è molto strano, non ho mai sentito parlare di questo problema
Prova a reinstallarlo, magari si è danneggiato qualcosa
Ok ci provo grazie
@@gianpaolochibbaro1265 figurati!
Ciao raed… ho un dubbio: sapresti dirmi cos’è e a cosa serve il PROBE HEAT? Grazie…
Ciao! È il riscaldamento del tubo di pitot, prese statiche, indicatore dell’ angolo d’ attacco ecc
@@this_is_raed A ecco… grazie mille 🙏
Ciao Raed!
Avresti un consiglio da darmi per aiutarmi a risolvere un problema che mi si verifica sempre (ma non da sempre) ad ogni accensione del simulatore. In pratica nella visione interna della cabina, la visuale non rimane fissa come dovrebbe ma continua a girare da sinistra verso destra.
Mi pare di averle provate tutte sui settaggi ma riesco solamente a rallentare un po' questa vertiginosa e fastidiosa visione rotante.
Ho provato a staccare la cloche e facendo così, la visione si ferma.
Immagino sia un problema alla cloche ma è nuova appena 3 mesi.
Vista la tua enorme esperienza e chiarezza nelle spiegazioni, sono sicuro che potrai aiutarmi a risolvere questo problema, che non mi permette di concentrarmi veramente su tutto il resto, perché continuamente devo correre la visione.
Grazie in anticipo e scusami se ti ho chiesto questa delucidazione in questa sezione di video.
Continua con i tuoi preziosissimi video.
Un abbraccio
Vito
@@camillazoe486 ciao! Grazie per le belle parole!
Allora, sicuramente come dici tu è un problema del joystick
Ti consiglio di andare nelle impostazioni, sezione viste, e provare a togliere ogni tasto, uno alla volta, per vedere cosa potrebbe darti fastidio, potrebbe essere un tasto difettoso, nel caso sei in garanzia sicuramente
@@this_is_raed fantastico. Provo così e ti aggiorno. Grazie infinite
Ciao Edoardo una domanda sull FMC del 737: sulla pagina prog gli orari di arrivo come gli altri orari riportati non coincidono con l orario reale..commetto qualche errore ? Grazie anticipate
@@gianpaolochibbaro1265 ciao! È abbastanza normale, in aviazione si usa l’ orario zulu, chiamato anche utc, che è l’ orario di greenwich
Si fa per dare uno standard mondiali a tutti i voli!
@@this_is_raed grazie della replica..il problema è che se setto il tempo sull UTC l' FMC da' cmq l'orario sbagliato
@@gianpaolochibbaro1265 ma rispetto a quello reale di quanto e sbagliato?
@@this_is_raed ieri volo EGPH-EGLL tempo UTC 17:30 a metà percorso su FMC prog...ETA17:00
@@gianpaolochibbaro1265 mmm non so sai? Probabilmente qualche impostazione si è sballata
Ciao! Vorrei prendere uno dei 737 della PMDG, quale versione mi consigli?
Ciao! Assolutamente il 737 - 800!
@@this_is_raed Grazie per la risposta! L'ho appena preso e sembra fantastico. Ti ringrazio per la disponibilita'. Continuero' a seguire i tuoi tutorial, sono veramente chiari ed esaustivi.
@@ヴオットマリオ figurati! Grazie di cuore a te!!!
ciao perdonami l'ignoranza ,vale per tutti i modelli 737 di PMDG?Grazie.
@@felipedondoli6278 ciao! Sisi assolutamente, le cabine sono praticamente identiche
@@this_is_raed grazie infinite ,per tutti i contenuti e le preziose nozioni che trasmetti,sei grande
@ grazie a te!!
Hai discord, pké ho visto un commento in cui dicevi che nel tuo dis avevi le checklist degli aerei, fammi sapere!
@@Samuela-nr5yb se guardi nella descrizione di ogni video lo trovi! (Soprattutto gli ultimi)
Ciao Edoardo scusa non so se ti ho già inviato questo commento ma non lo vedo in elenco...quindi lo reinvio...puoi dirmi come far partire il 737 in dark cockpit....grazie e scusa l eventuale doppione
Ciao! Ti ho risposto nel video dedicato all’ avvicinamento!
Ciao tutto bene? Ti disturbo perché è lo scotto che paga una persona brava come te. Detto questo mi puoi dire gentilmente dove agire perché pmdg 737 800 tutte le volte a 10 miglia dal TOD si mette in pausa? Ti ringrazio e ti auguro come sempre tanto successo e il meglio che tu posssa desiderare. Grazie 🙏 sei un grandissimo
Ciao!! Grazie di cuore per tutto! Allora, questa pausa al tod è una impostazione che trovi nel menu dell’ fmc, credo che sia su simulation
Dovrebbe chiamarsi proprio pause at tod la voce!
@@this_is_raed grazie sei un grande veramente. Buon tutto
@@giuseppebiviano2957 figurati!! Grazie a te!
Ciao tutto bene? Scusa per il disturbo e l'invadenza. Detto ciò non voglio disturbarti più di tanto. Ritornando al discorso in sospeso riguardo l HUD le ho provate tutte. Ho attivato tutte le voci dal fmc ma non ho risolto nulla. Se per cortesia mi dai una dritta te ne sarò grato. Forze manca qualche passaggio. Premetto che ho un pmdg 737 800 fsx da erosot. Tutto funziona abbassamento del vetro pulsanti auto e man arrivato in fmc tutto verde ma purtroppo non vedo il pannello. Se vuoi aiutarmi te ne sono molto grato. Grazie di tutto in anticipo se passo passo mi potrai dire come fare. Auguri per tutto il tuo successo professionale e soprattutto educato. Ciao 🖐️ a presto
Ciao! Ma tranquillo non disturbi assolutamente! E ti ringrazio per le belle parole!
Allora, forse ho capito male, di quale pannello parli tu?
Pensavo che non riuscissi ad abbassare l’ hud o non si vedessero le scritte al suo interno
@@this_is_raed no non riesco a vedere i valori di velocità quota ecc ecc. Pur attivando tutto on su fmc pgmd 737 800 non si vede nulla. Si abbassa, tutto pure il pulsante sia man che auto ma non vedo nulla. Se ti è di disturbo lascia perdere. Era solo che mi avrebbe fatto piacere imparare di più. Fammi sapere grazie. Un abbraccio virtuale e sempre auguri per il meglio di tutto 🤗
@@giuseppebiviano2957 mmm ti faccio una domanda che può sembrare stupida ma mi sa che è l’ unica cosa che potrebbe non farlo funzionare: hai l’ aeroplano con la batteria accesa, groudnd power o apu inseriti?
@@this_is_raed non ridere 😂 😂 😂 non lo so. Come faccio a vedere? 😂 😂 😂 😂 Devo spegnere la batteria? 😂 😂 Tranquillo non voglio disturbarti più di tanto. Grazie 🙏 💪
@@this_is_raed volendo come faccio a disinserirli tutte e tre? 😂 😂 😂 i
Vengo dall'A320 FBW, sto guardando questo video perché stavo pensando di spendere qualche soldo per il Boeing PMDG. Mi sto rendendo conto che l'A320 in confronto è proprio un giocattolo! 😂
Hahaha ma no daii hahaha diciamo che il 320 tante cose che noi su boeing facciamo, le fa da solo dietro le quinte hahhaa
Soprattutto è complicatissimo come lo fa, ci ho passato tutta l’ estate sui manuali e, mamma mia, sono impazzito hahahaha
@@this_is_raed grazie mille! Ad ogni modo attendo un tuo tutorial sull’A320, di sicuro imparerò tante cose che ancora non so 😁
@@rAndy_883 ehh purtroppo devo darti la brutta notizia. non so se lo farò, con tutti gli aeroplani in arrivo e sapendo che ci sono molti tutorial validissimi la fuori, preferisco concentrarmi sulla fetta di tutorial che ancora non sono stati fatti! Tipo l’ rj80/bae145 o l’ embraer 175 che è in arrivo!
@@rAndy_883 però sai benissimo che se ti servisse aiuto io e tutta la community ci siamo sempre!
@@this_is_raed Grazie! 😁
Se qualcuno mi chiedesse com'è questo video Sappy? e che gli rispondi ''perfetto'' pie'fo!
pie'fo hahahaha grazie mille sappyssimoo!
Ben fatte come spiegazioni. Ma sei partito dal pannello centrale....
Ciao grazie! Cosa intendi però?
Ciao intanto complimenti per le spiegazione, ma nel video si parla di partire dal pannello a sinistra dall'alto verso il basso. @@this_is_raed
@@umbertopilla1639 ahh si ma quello è lo scan dei pannelli, ma vale solo (come è mostrato nell’ animazione) per l’ overhead in basso, quello in alto si scansiona da sinistra verso destra per intero
Devi prendere di riferimento le linee di giunzione tra i vari pannelli diciamo
@@umbertopilla1639 vedi che poi dopo aver settato la parte in alto sono sceso sull’ overhead in basso
Ok. Un'ultima cosa questo è il primo pmdg che ho acquistato. A differenza di altri aerei, di default la simulazione parte con i chocks attivi. Per levarli ho scoperto che bisogna agire sul mcdu altrimenti è impossibile far partire l'aereo. Ciao