Susto com o diferencial da d20

[@renesiqueira6476]

Amigo boa noite, andei fazendo uns estudos nesse sistema, essa porca leva um aperto absurdo, existe uma arruela especial nesse sistema ela é esmagada ao apertar , ao modo que vc vai apertando a folga vai diminuindo, lembrando que tem que haver uma folga mínima para não força o rolamento cônico outra dica que vai lhe ajudar muito e os retentores tanto da roda como da munheca deve estar sem vazamentos para que o óleo lubrifique todos os componentes inclusive os rolamentos das rodas, um óleo de boa qualidade ajuda muito na vida útil da transmissão.

[@luizmagalhaesbatista]

Opa blz amigo
Bom saber,a minha tá sem essa arruela msm.
Vou procurar o quanto antes...
Valeu pela dica

[@getuliodasd2043]

Acontece isso quando a estria do pinhão e da flanje estão gastos

[@alexandretaxijp2671]

Boa noite 🚖

[@ManaseesAndrad]

Eu também meu amigo peguei um caminhão estou fazendo manutenção aos pouquinhos a gente chega e fica bom

[@luizmagalhaesbatista]

Tô nessa também 🙏🏾

[@marcielaguiar8024]

Olá...qual é a relação desta coroa e peão. Esse diferencial e braseixo

[@luizmagalhaesbatista]

Esse é o Dana.

[@kleyssonsoares7838]

A minha também tá com uma folga no cardã. Não sei aonde é o problema. Talvez seja só esse polca também. Obrigado pelo vídeo

[@luizmagalhaesbatista]

Confere o mais rápido que possível
Quase tive um prejuízo grande.

[@kleyssonsoares7838]

@@luizmagalhaesbatista irei fazer isso

[@silvioguedes1904]

Tem q fazer um rasgo com lichadeira no parafuso e rebater o frange da porca aí não foiga mas

[@bimiotto9874]

Quantos dentes e a coroa e o pinhão

[@luizmagalhaesbatista]

Dana.13/41 ok

[@antoniomessiaslimadesousa7184]

olha a D 20 tem esse mal de folgar a porca do pião

[@luizmagalhaesbatista]

Fiz a toca do pinhão e coroa
A porca nova é diferente, não sai com facilidade

[@eduardononaka2423]

Tem que trocar a porca ela é travante essa porca já era

[@luizmagalhaesbatista]

Vdd.
A nova não tem esse problema