Важливе доповнення про режими руху, а саме профіль Eco Pro: з-поміж усіх обмежень в цьому режимі (таких як динаміка розгону, кондиціонування, обігрів) зауважив ще такий момент - при рівномірному русі і відпусканні педалі газу автомобіль їде весь час накатом з розімкненими двигуном і колесами. Я б рекомендував користуватись цим режимом лише в суху погоду і на прямих дорогах, звісно в авто є електроніка, яка це все контролює, але всеодно якось безпечніше себе почуваєш, коли на слизькому є прямий зв'язок між двигуном і колесами.
Важливе доповнення про режими руху, а саме профіль Eco Pro: з-поміж усіх обмежень в цьому режимі (таких як динаміка розгону, кондиціонування, обігрів) зауважив ще такий момент - при рівномірному русі і відпусканні педалі газу автомобіль їде весь час накатом з розімкненими двигуном і колесами. Я б рекомендував користуватись цим режимом лише в суху погоду і на прямих дорогах, звісно в авто є електроніка, яка це все контролює, але всеодно якось безпечніше себе почуваєш, коли на слизькому є прямий зв'язок між двигуном і колесами.
Добрий день, який мотор краще у f30 n20 бензин чи дизель?
Однозначно дизель. Бензинові двигуни мають болячки з грм та є термонавантаженими.
З приводу кнопки паркунгу. Вона хіба не переводить автоматично в цей режим якщо заглушити двигун?
Слушне зауваження, треба спробувати. Як дізнаюсь, то відпишу.
Upd: все так і є як ви сказали 💪
Бачив огляд людини з 330 зі штатів і він каже що немає перфорації сидінь. А тут машинка дешевша і перфорація є🤔як це так ?
@@basayev9585 в цій комплектації спортивні сидіння, вони йдуть з перфорацією, але на ручних регулюваннях. Можливо також специфіка ринку
Бмв только дизель!