Promocja na ubezpieczenia (kalkulator z cashback): mubi.pl/zachar Z publikacją tego filmu czekałem na wiosnę, aby aura pasowała do roadstera! Subskrybuj kanał Zachar OFF: ua-cam.com/users/ZacharOFFpl Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
Oj , oj , hip , hip huragan... super autko . I pochwalę się wszem i wobec . Zrobiłem sobie taką niespodziankę i kupiłem MX5,2.0,2024 SKYACTIV G . Mam od kilku dni a czekałem na nią blisko 3 miesiące . Nie mogę się nią nacieszyć . Od dilera dowiedziałem się , że to był ostatni egzemplarz w tej konfiguracji . A jeszcze dodam że kolor red z czarnym dachem . Ogólnie jeździ się super , tylko to wsiadanie i wysiadanie jest uciążliwe , ale można wytrzymać . Wybieram się w sierpniu w dłuższą jazdę tym autkiem . Przy okazji mam prośbę do użytkowników MAZDY MX5 , chcę trochę swoją MX5 ,, uładnić ,, wizualnie np . jakieś bajerki , naklejki czy cosik w tym rodzaju . Z górki serdeleczne dziękowania . Pozdrowionka
Wiem że tu pełno teoretyków ale może znajdzie się ktoś kto się zna. Planuję zakup tego samochodu na wiosnę. Bardziej podoba mi się Fiat i jak będzie z małym przebiegiem to kupię wtedy używanego Fiata. Pytanie jest następujące. Czy można założyć hak żeby załadować z tyłu rowery?
Jestem posiadaczem od 3 lat wersji przedliftowej, także białej i muszę przyznać że takim obowiązkowym zabiegiem w przypadku MX-5 ND nie jest montaż rozpórki, tylko montaż grubszego, sztywniejszego stabilizatora przedniego. To jak bardzo zmienia się pewność i przyjemność prowadzenia jest nie do opisania! Dopiero później rozpórka, hamulce itp itd... ;-) A wracając do odcinka, był świetny, również właściciela bardzo miło się słuchało. Po raz kolejny przekonuję się że to auto nie przypadkowo kupują sympatyczni ludzie. Tak jest na całym świecie, jedna wielka "rodzina" MX-5/Miata, również w Polsce. Pozdrawiam!
@@alchemikwielki264 Tak, miękki dach, kompletnie nie ma problemów zimą, jest ciepło, cicho i przyjemnie. Dodatkowo ma przewagę nad wersją RF, rozkłada i składa się dosłownie w 1-2 sekundy i można to robić w czasie jazdy. Po rozłożeniu czujesz tą przestrzeń, której w wersji RF niestety nie ma... Dodatkowo w czasie jazdy ze złożonym dachem jest o dziwo ciszej niż w wersji z twardym składanym, ponieważ tam powstają nieprzyjemne zawirowania powietrza - wiem bo porównywałem.
Mam takie pytanko, ile masz wzrostu i jak się mieścisz? Aktualnie jeżdżę A4 Cabrio czyli trochę większym autem, a miata ostatnio zaczęła za mną chodzić, ale mam 187 wzrostu i nie wiem czy wejdę.
@@fives9261 mam 172cm wzrostu i czuje sie w tym aucie jakby bylo uszyte dla mnie. Przy Twoim wzroście proponuje sie wczesniej przymierzyć i raczej wchodzi w grę wersja od 2019 roku czyli ND2, bo tam jest regulowana kolumna kierownicy.
Piękny samochodzik, śliczny lakier metaliczny. Czarne dodatki i czarny dach jak najbardziej razem pasują. Właściciel nic nie powiedział o bardzo ważnej rzeczy mającej wpływ na uślizgi, przyczepność i trakcję auta. Chodzi mi o opony. Z mojego doświadczenia powinien zainwestować w opony Michelin pilot XL o większej bocznej sztywnośći (piszczenie opon podczas testu łosia) . Od opon właśnie bym zaczął. Do tego dochodzi napęd na tył, bardziej wymagający. Potem rozpórka łącząca kielichy. Jak właściciel mazdy czyta mój wpis. Miałem audi TT Quattro i właśnie te fantastyczne opony Michelin Pilot zmieniły jazdę tym autem na dużo, dużo lepszą, w ostrych zakrętach po prostu bajka. Pozdrawiam i życzę przyjemności z jazdy ślicznym cabrio.
I to się szanuje. Bardzo dobrze przedstawiony samochód, skromny i miły właściciel oraz obecność Zachara to klucz do "sukcesu" P. S. Jako posiadacz mx5 - montuj rozpórke😉
Fajne, ładne auto, (też mam Mazdę, ale niestety kombi) zazdroszczę i też fajny, normalny właściciel. Bardzo dobrze się słuchało i oglądało. Wręcz super. Szkoda, że film tak długo czekał. Zachar nie każ nam (Twoim widzom) więcej tak długo czekać, no kurde...
Mam to samo Daily, skypassion z 2019 i podobnie jak właściciel jestem bardzo zadowoly z autka :) Pomimo przejechanych 25k przyjemność z jazdy nie spadła ani odrobinę względem dnia zakupu. Powiem więcej, w miarę zdobywania kolejnych umiejętności zabawa jest coraz większa :)
@@JakubowiczPiotr no to często ją widziałem na osiedlu(nie bede juz mówił jakim). Piękny samochód. Ja na razi jeżdżę troche tańszym cabrioletem 206 cc ;D
Wymiana sprężyn na Eibach Pro-Kit zdecydowanie poprawia look auta i niweluje wychyły na zakrętach. Auto prowadzi się wtedy wyśmienicie! W swoim mx wróciłem jednak do serii bo z taką wysokością nie da się jeździć daily. Hamulce to faktycznie rozczarowanie ! Reszta tego samochodu mega!
Mam Mx5 NA. Też daje mega dużo fanu z jazdy. Myślę, że właśnie NA i ND są najfajniejszymi seriami MX5 i wg mnie w długiej perspektywie mogą zostać fajnymi youngtimerami, których wartość o ile będą w dobrym stanie nie powinna spadać
@@VRX-Fan Raczej nie. To czerwona klasyczna NA z 1990 zachowana w idealnym stanie, bez żadnych przeróbek. Nie jest to egzemplarz torowy, czy do upalania.Garazowana cały rok i wyprowadzana tylko w słoneczne dni. Robię nią max 5 kkm rocznie.
Fajne auto. Kupiłem jako nowe z salonu poprzednią generację, NC. Samochód kompletnie bezawaryjny i dający dużo frajdy z jazdy, ale wyleczyłem się totalnie z nowych samochodów, kiedy na pierwszym przeglądzie gwarancyjnym po przyjęciu auta na serwis podszedł do mnie pan kierownik i zapytał, czy zgłaszam jakieś usterki techniczne. Przyszła mi do głowy jedna - twardy dach PRHT podczas jazdy po nierównej drodze potrafił bardzo brzydko i głośno zaskrzypieć. Kierownik podszedł do stojącego 10 metrów dalej mechanika i przekazał mu moje słowa, na co tamten spojrzał na niego i powiedział "I co mam, k*rwa zrobić, wudekiem przesmarować?!". Od tamtej pory kupuję tylko używki i sam je sobie WD smaruję.
Zgadzam się, autoryzowane serwisy w wielu markach, to porażka. Uważają się za bóg wie kogo i robią debila z człowieka, bo przecież oni wiedzą lepiej. Ja chory jestem jak muszę coś tam na gwarancji załatwiać... Cała resztę wolę serwisować we własnym zakresie.
tylko szczerze - czego byś oczekiwał? Że zmienią Ci dach, na taki bardziej miękki? Podszyją gumą, czy jakimś materiałem? Mitsubishi np słyną z tego, jak bardzo głośne są osłony z odbojami przednich amortyzatorów, tj materiał z jakich są wykonane jest jakiś bardziej plastikowy niż gumowy i samochód mocno hałasuje i się tłucze (np przy progach zwalniających). Ale ten typ tak ma, po prostu. Mechanik był bezpośredni i tyle. Każda marka ma swoje wady, każdy model ma swoje wady.
@@86mystek Jako klient nie mam obowiązku wiedzieć, że "ten typ tak ma". Nie jeździłem wcześniej 50 egzemplarzami tej samej generacji, żeby mieć porównanie. Gdyby użyczono mi democara na czas przeglądu, przejechałbym się i stwierdziłbym tę samą przypadłość, to po prostu uznałbym, że ten typ tak ma i nie robił dymu, ale poczułem się zwyczajnie olany.
@@chrystiankosmala427 to i tak super że branża motoryzacyjna daje Ci opcje przejechania się samochodem zanim go kupisz. Deweloper nie da ci pomieszkać w danym mieszkaniu przed zakupem.
Bardzo fajna prezentacja. Zupełnie jakby robił ją ktoś dla kogo to chleb powszedni. A i samochód świetny, chociaż patrząc na wzajemne położenie kolan i kierownicy mam wrażenie, że średnio zgrany że wzrostem ;)
Jak samochód ma być używany do czegokolwiek poza wyjazdami na tor i weekendowymi wycieczkami to raczej Fiesta, ale w przeciwnym wypadku MX-5. Roadstery w dzisiejszych czasach to prawdziwe rodzynki.
Witam, MX-05 w najwyższej wersji ma sztywniejsze zawieszenie i tzw. rozpórkę w standardzie więc dwie wady mx-5 z filmu można skreślić. Jestem posiadaczem tego modelu od 2016 roku - nadal cieszy jak pierwszego dnia.
Świetny test! Z doświadczenia powiem ze o wszelkich minusach tego maleństwa zapomina się po przejechaniu kilku metrów. Co do braku sztywności to polecam wersje RF z Bilstein- jest znacznie lepiej 😄
Mazda MX-5 jak zawsze cudowna :) Świetnie nakręcony odcinek, mega pozytywny właściciel! Zdecydowanie polecam rozpórkę, niesamowita różnica - przetestowane w Maździe 3.
Tam jest tak bezposrednik uklad kierowniczy ze przy tescie losia tak mocne skrecenie kieronica to jak w superbie 2x obrut kieronicy, dlatego tak mx mocno reaguje w tym tescie., Zachar sie przyzwyczail ze w autach przy takichmanewrach auto prawie nie skreca , takie robia uklady kierownicze.
Każda MX5 zawsze mi sie podobała i nie moge właśnie przeżyć, że to auto jest dla stosunkowo niskich osób :( Jakby człowiek pod 190cm się mógł normalnie zmieścić nie wystając za szybę i nie szorując głową dachu, to juz bym dawno kupił. Nawet uczciwie wyceniona.
Silnik 1.5 132KM nie został wycofany z produkcji i auto z nim można kupić cały czas np w salonie w Niemczech i można to sprawdzić na mazda.de tylko w Polsce uznano że nie ma co go oferować.
Rozpórka usztywni przód, i jest szansa że będzie bardziej podsterowny. Standardowy zabieg tj amorki+sprężyny, większe staby jak piszecie i będzie mega.
Piękne klasyczne sportowe autko 👌 Sam sobie wymarzyłem, że kupię takowa jako drugie na weekendy 😃 Ale chyba jeszcze nie w tym roku... Trzeba odrobić poprzedni zakup codzinnego wozidla jeszcze hee😉 Ale myślę, że cena do oferowanego produktu jest super. Szkoda, że tak z roku na rok te auta wszystkie tak drożeją, bo w końcu przestaje, to mieć sens zakup nowego.
Ładną pogodę macie w Skawinie, zazdroszczę :DDDD ps. zgadzam się co do hamulców, mazda 6 ma podobnie. Wydaje mi się, że są to poprostu zbyt miękkie przewody. Hamulce faktycznie wydają się być gumowe, miękkie, "nieostre"
@Antithiesis Del Piero bez obrazy ale 2019 to zbyt młode chodzi mi o skyaktive z 2012 te z początku np mazda 6 3 generacji. Bo z 2019 to jest młode auto to nie powinno gnić a planujesz zabezpieczyć spód rzędu rdzą?
@Antithiesis Del Piero niby nowe mazdy nie gniją ale zabiezpieczenie podwozia to nie jest duży koszt a ma się pewność że będzie śmigać. Bezawaryjności i szerokości
@zachar off bujanie w zakrętach to kwestia słabych stabilizatorów dolnych. Warto wiedzieć, ze w przypadku zastosowania grubszych efekt body rok ustępuje ale samochód jest bardziej nadsterowny. Druga sprawa to fatalne opony seryjnie montowane w mx-5. Na pilot sportach auto zachowuje się o klasę lepiej. Podobnie kwestia odnosi się do hamowania. Na fabrycznie montowanych oponach jest dramat. Zmiana na pilot sport i dobre klocki również odmieniła hamowanie.
Ja może takie pytanie z innej beczki. Co sie stało z kanałem AutoCentrum ? Kiedyś najlepszy kanał motoryzacyjny odnosnie testów + mnóstwo ludzi oglądało testy samochodów a teraz jakos marnie to wygląda. Mógłby mi ktoś to wytłumaczyc ?
Po co tłumaczyć się z koloru i wersji? 🤔🤔🤔 przecież nikogo to nie interesuje ze go nie stać na wersje jaką chciał by mieć. Opowiada o samochodzie który ma i jest ok.
Wymiana oleju po 10 do 12 tyś km to nie jest fanaberia po takim przebiegu olej zawsze jest już zakwaszony i wypracowany poza tym traci właściwości smarne w około 40% ze względu na zrywanie wiązań estrowych. Każdy silnik będzie żył dłużej jak się w nim częściej wymienia olej.
Promocja na ubezpieczenia (kalkulator z cashback):
mubi.pl/zachar
Z publikacją tego filmu czekałem na wiosnę, aby aura pasowała do roadstera!
Subskrybuj kanał Zachar OFF: ua-cam.com/users/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
może amory na twardsze
Oj , oj , hip , hip huragan... super autko . I pochwalę się wszem i wobec . Zrobiłem sobie taką niespodziankę i kupiłem MX5,2.0,2024 SKYACTIV G . Mam od kilku dni a czekałem na nią blisko 3 miesiące . Nie mogę się nią nacieszyć . Od dilera dowiedziałem się , że to był ostatni egzemplarz w tej konfiguracji . A jeszcze dodam że kolor red z czarnym dachem . Ogólnie jeździ się super , tylko to wsiadanie i wysiadanie jest uciążliwe , ale można wytrzymać . Wybieram się w sierpniu w dłuższą jazdę tym autkiem . Przy okazji mam prośbę do użytkowników MAZDY MX5 , chcę trochę swoją MX5 ,, uładnić ,, wizualnie np . jakieś bajerki , naklejki czy cosik w tym rodzaju . Z górki serdeleczne dziękowania . Pozdrowionka
Właściciel widać przygotowany, świetnie się go słuchało.
PS. Montować rozpórkę ;)
Własciciel lepiej opowiadal o tym samochodzie nizeli ludzie z autocentrum ! BRAC GO !
Po co rozpórka w aucie które ma 2 wahacze?
Wiem że tu pełno teoretyków ale może znajdzie się ktoś kto się zna. Planuję zakup tego samochodu na wiosnę. Bardziej podoba mi się Fiat i jak będzie z małym przebiegiem to kupię wtedy używanego Fiata. Pytanie jest następujące. Czy można założyć hak żeby załadować z tyłu rowery?
@@Marine475skoro w wersji homura montują rozpurke i hamulce Brembo to chyba wiedza co robią😉
Jestem posiadaczem od 3 lat wersji przedliftowej, także białej i muszę przyznać że takim obowiązkowym zabiegiem w przypadku MX-5 ND nie jest montaż rozpórki, tylko montaż grubszego, sztywniejszego stabilizatora przedniego. To jak bardzo zmienia się pewność i przyjemność prowadzenia jest nie do opisania! Dopiero później rozpórka, hamulce itp itd... ;-) A wracając do odcinka, był świetny, również właściciela bardzo miło się słuchało. Po raz kolejny przekonuję się że to auto nie przypadkowo kupują sympatyczni ludzie. Tak jest na całym świecie, jedna wielka "rodzina" MX-5/Miata, również w Polsce. Pozdrawiam!
Jak autko sprawuje się zima ? Posiadasz miękki dach ?
@@alchemikwielki264 Tak, miękki dach, kompletnie nie ma problemów zimą, jest ciepło, cicho i przyjemnie. Dodatkowo ma przewagę nad wersją RF, rozkłada i składa się dosłownie w 1-2 sekundy i można to robić w czasie jazdy. Po rozłożeniu czujesz tą przestrzeń, której w wersji RF niestety nie ma... Dodatkowo w czasie jazdy ze złożonym dachem jest o dziwo ciszej niż w wersji z twardym składanym, ponieważ tam powstają nieprzyjemne zawirowania powietrza - wiem bo porównywałem.
Mam takie pytanko, ile masz wzrostu i jak się mieścisz? Aktualnie jeżdżę A4 Cabrio czyli trochę większym autem, a miata ostatnio zaczęła za mną chodzić, ale mam 187 wzrostu i nie wiem czy wejdę.
@@fives9261 mam 172cm wzrostu i czuje sie w tym aucie jakby bylo uszyte dla mnie. Przy Twoim wzroście proponuje sie wczesniej przymierzyć i raczej wchodzi w grę wersja od 2019 roku czyli ND2, bo tam jest regulowana kolumna kierownicy.
@@lizergowyja jeździłem i RF i soft dach rocznik 2024. Zdecydowanie ciszej i mniej wieje w środku w RF. Obecnie jeżdżę na stałe RF w wersji homura
Piękne autko. Batdzo sympatyczny właściciel.
Właściciel mówi płynnie, poprawnie i interesująco, co za miła odmiana :) świetny samochód, świetna prezentacja. Oby więcej takich!
Wspaniały samochód, aż chciałoby się powiedzieć, że takich już się nie produkuje, a jednak Mazda została ostatnia na polu bitwy! 😄
Ładne auto i gość strasznie miły :D
Piękny samochodzik, śliczny lakier metaliczny. Czarne dodatki i czarny dach jak najbardziej razem pasują.
Właściciel nic nie powiedział o bardzo ważnej rzeczy mającej wpływ na uślizgi, przyczepność i trakcję auta. Chodzi mi o opony. Z mojego doświadczenia powinien zainwestować w opony Michelin pilot XL o większej bocznej sztywnośći (piszczenie opon podczas testu łosia) . Od opon właśnie bym zaczął. Do tego dochodzi napęd na tył, bardziej wymagający. Potem rozpórka łącząca kielichy. Jak właściciel mazdy czyta mój wpis. Miałem audi TT Quattro i właśnie te fantastyczne opony Michelin Pilot zmieniły jazdę tym autem na dużo, dużo lepszą, w ostrych zakrętach po prostu bajka.
Pozdrawiam i życzę przyjemności z jazdy ślicznym cabrio.
pierwszy raz w samochodach z testów zacharoff widzę modyfikację auta (wydech), która mi się podoba
I to się szanuje.
Bardzo dobrze przedstawiony samochód, skromny i miły właściciel oraz obecność Zachara to klucz do "sukcesu"
P. S. Jako posiadacz mx5 - montuj rozpórke😉
Nareszcie coś pożądanego
Fajne, ładne auto, (też mam Mazdę, ale niestety kombi) zazdroszczę i też fajny, normalny właściciel. Bardzo dobrze się słuchało i oglądało. Wręcz super. Szkoda, że film tak długo czekał. Zachar nie każ nam (Twoim widzom) więcej tak długo czekać, no kurde...
Aż miło znowu obejrzeć Zachara na filmach. Te bez niego to już nie to samo...
Mam to samo Daily, skypassion z 2019 i podobnie jak właściciel jestem bardzo zadowoly z autka :) Pomimo przejechanych 25k przyjemność z jazdy nie spadła ani odrobinę względem dnia zakupu. Powiem więcej, w miarę zdobywania kolejnych umiejętności zabawa jest coraz większa :)
z lublina może?
@@TheMatixw Tak, z Lublina
@@JakubowiczPiotr no to często ją widziałem na osiedlu(nie bede juz mówił jakim). Piękny samochód. Ja na razi jeżdżę troche tańszym cabrioletem 206 cc ;D
@@TheMatixw Może to nie ja, jest więcej NDków w Lublinie :)
Wymiana sprężyn na Eibach Pro-Kit zdecydowanie poprawia look auta i niweluje wychyły na zakrętach. Auto prowadzi się wtedy wyśmienicie! W swoim mx wróciłem jednak do serii bo z taką wysokością nie da się jeździć daily. Hamulce to faktycznie rozczarowanie ! Reszta tego samochodu mega!
Pięknie mruczy. Gratuluję właścicielowi wiedzy i tak ładnego auta. Szerokości
Super. Czekałem na ten test kilka miesięcy
Silnik 1.5 produkowany jest cały czas, tylko nie jest oferowany na polskim rynku
Mam Mx5 NA. Też daje mega dużo fanu z jazdy. Myślę, że właśnie NA i ND są najfajniejszymi seriami MX5 i wg mnie w długiej perspektywie mogą zostać fajnymi youngtimerami, których wartość o ile będą w dobrym stanie nie powinna spadać
Nie chcesz sprzedać?
@@VRX-Fan Raczej nie. To czerwona klasyczna NA z 1990 zachowana w idealnym stanie, bez żadnych przeróbek. Nie jest to egzemplarz torowy, czy do upalania.Garazowana cały rok i wyprowadzana tylko w słoneczne dni. Robię nią max 5 kkm rocznie.
Nc ma najwięcej miejsca w środku jak na roadstera.
Bardzo fajny facetw przeciwniensteie do tego z chryslera 300c :) jedno z moich aut marzeń. Może za 4 lat odkupie od pana :)
Lubię tego właściciela mx5 bo nie oszczędza opon. Łapa w górę jak najbardziej
28:16 piękny przester
Swietne auto na weekendy. I wydech ciekawy :)
Mazda MX5 to śliczne autko. Czasem Japończykom udaje się zrobić coś pięknego stylistycznie.
Mam to samo. Jeździłem Banditem 600 a teraz mam MX-5 :)
Piękne auto! W tym kolorze, z czarnymi felgami, lusterkami i dachem wygląda obłędnie! A do tej pory sądziłem, że MX-5 musi być czerwona :)
Fajne auto. Kupiłem jako nowe z salonu poprzednią generację, NC. Samochód kompletnie bezawaryjny i dający dużo frajdy z jazdy, ale wyleczyłem się totalnie z nowych samochodów, kiedy na pierwszym przeglądzie gwarancyjnym po przyjęciu auta na serwis podszedł do mnie pan kierownik i zapytał, czy zgłaszam jakieś usterki techniczne. Przyszła mi do głowy jedna - twardy dach PRHT podczas jazdy po nierównej drodze potrafił bardzo brzydko i głośno zaskrzypieć. Kierownik podszedł do stojącego 10 metrów dalej mechanika i przekazał mu moje słowa, na co tamten spojrzał na niego i powiedział "I co mam, k*rwa zrobić, wudekiem przesmarować?!". Od tamtej pory kupuję tylko używki i sam je sobie WD smaruję.
Zgadzam się, autoryzowane serwisy w wielu markach, to porażka. Uważają się za bóg wie kogo i robią debila z człowieka, bo przecież oni wiedzą lepiej. Ja chory jestem jak muszę coś tam na gwarancji załatwiać... Cała resztę wolę serwisować we własnym zakresie.
tylko szczerze - czego byś oczekiwał? Że zmienią Ci dach, na taki bardziej miękki? Podszyją gumą, czy jakimś materiałem? Mitsubishi np słyną z tego, jak bardzo głośne są osłony z odbojami przednich amortyzatorów, tj materiał z jakich są wykonane jest jakiś bardziej plastikowy niż gumowy i samochód mocno hałasuje i się tłucze (np przy progach zwalniających). Ale ten typ tak ma, po prostu. Mechanik był bezpośredni i tyle. Każda marka ma swoje wady, każdy model ma swoje wady.
@@86mystek Jako klient nie mam obowiązku wiedzieć, że "ten typ tak ma". Nie jeździłem wcześniej 50 egzemplarzami tej samej generacji, żeby mieć porównanie. Gdyby użyczono mi democara na czas przeglądu, przejechałbym się i stwierdziłbym tę samą przypadłość, to po prostu uznałbym, że ten typ tak ma i nie robił dymu, ale poczułem się zwyczajnie olany.
Dach możesz sobie wyregulować samemu poprzez dociąg sprężyny w mechaniźmie jego ryglowania, powinno ograniczyć hałas na wybojach.
@@chrystiankosmala427 to i tak super że branża motoryzacyjna daje Ci opcje przejechania się samochodem zanim go kupisz. Deweloper nie da ci pomieszkać w danym mieszkaniu przed zakupem.
Bardzo fajna prezentacja. Zupełnie jakby robił ją ktoś dla kogo to chleb powszedni.
A i samochód świetny, chociaż patrząc na wzajemne położenie kolan i kierownicy mam wrażenie, że średnio zgrany że wzrostem ;)
Kto chce kupić niewielkie autko do zabawy i radości ten ma prawdziwy dylemat:
MX-5 czy Fiesta ST 😉
Jak samochód ma być używany do czegokolwiek poza wyjazdami na tor i weekendowymi wycieczkami to raczej Fiesta, ale w przeciwnym wypadku MX-5. Roadstery w dzisiejszych czasach to prawdziwe rodzynki.
Witam, MX-05 w najwyższej wersji ma sztywniejsze zawieszenie i tzw. rozpórkę w standardzie więc dwie wady mx-5 z filmu można skreślić. Jestem posiadaczem tego modelu od 2016 roku - nadal cieszy jak pierwszego dnia.
Paliwo po 4.27 Kurcze a ostatnio znowu poszybowało na 5 zł... ☹️
nawet LPG paskudnie podrożało
By żyło się lepiej xD
dziś 6.05 :)
Wspomnienia, aż łezka w oku się kręci..
Świetny test! Z doświadczenia powiem ze o wszelkich minusach tego maleństwa zapomina się po przejechaniu kilku metrów. Co do braku sztywności to polecam wersje RF z Bilstein- jest znacznie lepiej 😄
Mazda MX-5 jak zawsze cudowna :)
Świetnie nakręcony odcinek, mega pozytywny właściciel!
Zdecydowanie polecam rozpórkę, niesamowita różnica - przetestowane w Maździe 3.
Kiedy test Cayenne I generacji, króla prestiżu na polskiej wsi?
Przez miniaturkę myślałem że to fangotten.
Tam jest tak bezposrednik uklad kierowniczy ze przy tescie losia tak mocne skrecenie kieronica to jak w superbie 2x obrut kieronicy, dlatego tak mx mocno reaguje w tym tescie., Zachar sie przyzwyczail ze w autach przy takichmanewrach auto prawie nie skreca , takie robia uklady kierownicze.
To prawda, można latać po mieście praktycznie nie odrywając rąk od kierownicy.
Obrót ‼️‼️‼️‼️‼️🙈
Czyściutko pod maska aż miło
13 tys km przebiegu więc nowka
Świetny odcinek mimo,że nie należę,do fanów Mazdy.To odcinek się super ogląda,ze względu,na właściciela.Niezwykle sympatyczny właściciel Pozdrawiam😊
Każda MX5 zawsze mi sie podobała i nie moge właśnie przeżyć, że to auto jest dla stosunkowo niskich osób :( Jakby człowiek pod 190cm się mógł normalnie zmieścić nie wystając za szybę i nie szorując głową dachu, to juz bym dawno kupił. Nawet uczciwie wyceniona.
Silnik 1.5 132KM nie został wycofany z produkcji i auto z nim można kupić cały czas np w salonie w Niemczech i można to sprawdzić na mazda.de tylko w Polsce uznano że nie ma co go oferować.
hej moglbys podac jaki to jest tlumik koncowy w tej mazdie i gdzie go kupiles i za ile
Świetny test, super auto
Śliczna Madzia 👌
Uwielbiam MX5. Żona Toyota kochanka Mazda.
Dzieci Suzuki Maruti
Pontiac solstice gxp to fajna alternatywa ( 2.0T 260HP) tyle że ma na karku już ponad 10lat :D W Europie był klon Saturna Sky- Opel GT.
To, że to jest 2.0 BEZ turbo, to w obecnych czasach jest zaleta z nie wada.
Witam Bardzo proszę o podanie modelu tlumnika ulter
Chciałbym taki zakupić.
Brzmi super.
Z góry dziekuje
Mazda zawsze chodziła mi po głowie, ale nie wiem czy się zmieszczę by jeździć komfortowo daily, jak można wiedzieć - jakiego wzrostu jest właściciel?
Fajny...samochod tez ok
Dwie takie białe jeżdżą w Opolu druga jest moja znajomi nas sobie mylą przez to pozdrawiam. chyba nawet w tym samym czasie kupione
Elegancki samochód i spoko właściciel pozdro.
świetne auto. Może kupie sobie za kilkanaście lat
Rozpórka nic nie da. Tylko grubsze stabilizatory na tył i przód lub zmiana amorków i sprężyn. Same stabilizatory dużo dadzą.
Dokładnie, wsadzać grubsze staby i jeździć ;)
Rozpórka usztywni przód, i jest szansa że będzie bardziej podsterowny. Standardowy zabieg tj amorki+sprężyny, większe staby jak piszecie i będzie mega.
każda 2.0 miała szperę czy tylko jako opcja ?
nareszcie coś dla singli :)
mam 370z, ale mx-5 nd w chuuuj mi sie podoba i nie raz mam mysl aby sprzedac zetke i kupic mazde
Nie sądziłem, że MXy są w tak dobrych cenach, wyglądają na droższe.
Teraz kosztują po 150 tys cennik przez normy poszybował 🤯
Piekne auto- fajny odcinek. Pozdrawiam.
Piękne klasyczne sportowe autko 👌 Sam sobie wymarzyłem, że kupię takowa jako drugie na weekendy 😃 Ale chyba jeszcze nie w tym roku... Trzeba odrobić poprzedni zakup codzinnego wozidla jeszcze hee😉 Ale myślę, że cena do oferowanego produktu jest super. Szkoda, że tak z roku na rok te auta wszystkie tak drożeją, bo w końcu przestaje, to mieć sens zakup nowego.
Ładną pogodę macie w Skawinie, zazdroszczę :DDDD
ps. zgadzam się co do hamulców, mazda 6 ma podobnie. Wydaje mi się, że są to poprostu zbyt miękkie przewody. Hamulce faktycznie wydają się być gumowe, miękkie, "nieostre"
Powiedz ziomuś, co to za końcówki dokładnie zamontowałeś, bo brzmią fajowo ... :)
Super autko :)
Zachar to chyba przez wakacje nagrywał codziennie odcinek, aby mieć content na kolejne 8 miesięcy.
Teraz trzeba szykować min. 139 tys zl. Cena kosmiczna
Dziś to prawie 200tyś to jest dopiero kosmos..
Mazda Zoom ZoomZoom 👍👍👍👍
Zachar ty Wielkoludzie!😂✌🏼 Uwielbiam Cię! ❤
Też marzę o niebieskiej :)
Ładne auto nie można powiedzieć nic złego ;)
Super samochód i bardzo dobry komentarz właściciela, ale w czteroosobowej rodzinie, to chyba ten samochód mógłby być raczej drugim, na weekend
jeszcze w Opolu nie widziałem
Tylko Mazda... 👍
Racja, do rdzewienia tylko ta marka! 👍
@@Payro jak się nie dba to tak
Zadbany opel nawet nie zardzewieje
Zachar czy mazdy skyaktive czy one rdzewieją czy nie?
@Antithiesis Del Piero bez obrazy ale 2019 to zbyt młode chodzi mi o skyaktive z 2012 te z początku np mazda 6 3 generacji. Bo z 2019 to jest młode auto to nie powinno gnić a planujesz zabezpieczyć spód rzędu rdzą?
@Antithiesis Del Piero niby nowe mazdy nie gniją ale zabiezpieczenie podwozia to nie jest duży koszt a ma się pewność że będzie śmigać. Bezawaryjności i szerokości
Śliczna panda :)
Fajny sportowy samochodzik , który nie pierdzi przy każdym odpuszczeniu gazu 😁
Mazda robi fajne auta odcinek 👍
Cześć Zachar, myślisz kiedyś zrobić aplikację mobilną Auto Centrum?
Sprzedal juz strone ac
@@schwagier szkoda
A ile cm właściciel ma wzrostu?
@czeczej 188cm...
@czeczej nie prawda, mam 194 i mam miejsca na styk ;) Wszystko zależy od proporcji ciała.
Ja mam 189cm. Mieszczę się bez problemu. Przy czym wydaje się, że fotele Recaro są lepsze dla wyższych - siedzi się niżej
Najważniejsza część testu od 28:06
Na dziś cena to już 150K, ale zakup wart każdej złotówki.
Niezły filmik. Ale z jakiego niby powodu nie mogliście razem wsiąść do samochodu?
Przypuszczam że chodzi o panującą zarazę.
Jeździłem taka Mazda i naprawdę super jeździ. Mam porównanie do Hondy S2000, która posiadałem 4 lata i powiem, ze Mazda dużo lepsza .
29:02 kabriolet 🤣
Prawie takiego kupilem , niestety byly dostepne tylko 1,5 no i nie
Motocykl =konieczność kasku.Miata = wiatr we wlosach
ty nie jesteś polakiem co nie?
Z nostalgią wspominamy tamte ceny...
A co powiesz teraz ? 😅
@zachar off bujanie w zakrętach to kwestia słabych stabilizatorów dolnych. Warto wiedzieć, ze w przypadku zastosowania grubszych efekt body rok ustępuje ale samochód jest bardziej nadsterowny. Druga sprawa to fatalne opony seryjnie montowane w mx-5. Na pilot sportach auto zachowuje się o klasę lepiej.
Podobnie kwestia odnosi się do hamowania. Na fabrycznie montowanych oponach jest dramat. Zmiana na pilot sport i dobre klocki również odmieniła hamowanie.
Czy do czarnych, skórzanych siedzeń w kabriolecie nie klei się dupa? Pewnie bardzo się nagrzewają.
Jak sie jezdzi nago to byc moze
Skóra a raczej kiedyś, bo teraz derma to w kabrioletaxh nie najlepsze rozwiązanie
piękny wóz, super test ! ja bym go jeszcze dał w dół i założył z tyłu lotkę + dyfuzor :P
Właściciel super ale choćbym miał tyle pieniędzy to bym nie kupił ale to jego sprawa...bo trochę fabryka zaoszczędziła na wyposażeniu..
Piękny, bardzo niepraktyczny, piękny wózek.
Czy mi się wydaje czy masz nową bluzę?
Myslalem, ze Rafonix ma Focusa....
Ja osobiście, tak naprawde i praktycznie
Ja może takie pytanie z innej beczki. Co sie stało z kanałem AutoCentrum ? Kiedyś najlepszy kanał motoryzacyjny odnosnie testów + mnóstwo ludzi oglądało testy samochodów a teraz jakos marnie to wygląda. Mógłby mi ktoś to wytłumaczyc ?
Zachar sprzedal, wygooglaj
Po co tłumaczyć się z koloru i wersji? 🤔🤔🤔 przecież nikogo to nie interesuje ze go nie stać na wersje jaką chciał by mieć. Opowiada o samochodzie który ma i jest ok.
Wymiana oleju po 10 do 12 tyś km to nie jest fanaberia po takim przebiegu olej zawsze jest już zakwaszony i wypracowany poza tym traci właściwości smarne w około 40% ze względu na zrywanie wiązań estrowych. Każdy silnik będzie żył dłużej jak się w nim częściej wymienia olej.
Paliwko 4.27zł, to były czasy....
ta nadsterownosc i kontrola startu jest zasługą mechanicznego LSD czyli szpery , trzeba sie nauczyc wykorzystywać tą fantastyczna rzecz