mubi.pl/zachar - promocja na ubezpieczenia * 150 zł cashback * do 2000 zł premii za polecenie dalej Poprzednie zestawienie klasyków kompletnie zignorowało auta japońskie - dziś naprawiamy ten błąd. Oto za czym warto się rozejrzeć, jeśli chcesz wstawić do garażu klasyka z Japonii!
@@rk8614 jak Cie coś "piecze" to zgłoś to w odpowiednim miejscu a nie pisz teg osamego pod każdym postem , bo takimi zabiegami tracisz na wiarygodności :) A jak bys nad tematem się pochylił to zobaczysz.. ze nie bylo żadnej kradzieży .
@@ppanek myślisz, że każdy ma czas po sądach latać z każdym złodziejem? chyba żyjesz w studenckim świecie. wykorzystał zdjęcie kumpla bez zgody - a jak widzisz takich zdjęć bez podpisu w samym tym filmie pojawia się setka
Kurde Zachar z Hondy z lat 90 jest więcej fajnych aut np. Legend, Legend qp Accord Type R, coupé v6, euro R Prelude, szczególnie wersje VTI czy Type S, SH Integra GSR Del Sol VTI
Bardziej przyziemnie: Ze stajni Daihatsu polecam model Applause pozycjonowany o segment wyżej od Charade. 1.6 105 km dziś już na prawdę rzadko spotykany,mam takiego będzie na sprzedaż za 1-2 miesiące jakby kogoś interesował
Mazda RX-7 i RX-8, cała masa tylnonapędowych Mitsubishi, Mazd, Nissanów z lat 70-tych. Lexus SC, ale ten z lat 90-tych ;) Cała seria Nissanów S, Różne terenówki Mitsubishi, Toyoty i Nissana. Mitsubishi L300 jako alternatywa dla vanów i kamperów na bazie VW T3, szczególnie odmiana 4x4. Nie wspominam nawet o tych wszystkich fajnych wersjach japońskich aut dostępnych tylko z kierownicą po niewłaściwej stronie...
Cieszę się bardzo na takie odcinki. Warto tutaj jednak pamiętać, że zabrakło w Mitsubishi modelu Sigma/Diamante , który ze swoim genialnym V6 i elektroniką potrafi jeszcze dzisiaj zaskoczyć niejednego zainteresowanego motoryzacją przechodnia/kierowcę. Jeszcze raz serdecznie dziękuję za odcinek
U mnie w garazu byla mx5 nb, i caly czas jest CRX, nie jest to jednak klasyk pelna geba bo jest delikatnie przerobiony... Ale to nadal swietny samochod, genialnie sie prowadzacy i bardzo szybki mimo mocy tylko lekko powyzej 200koni...
Celica 6 2.0 3S-GE. Polecam to auto. Sam mam od prawie roku i nie oddam za żadne skarby. ❤ Żwawe, piękne coupe w rozsądnych pieniądzach, chociaż ceny za zadbane egzemplarze zaczęły rosnąć.
Zachar. Zapomniałeś o dzisiaj już rzadkie auto Hondy. Accord coupe V. Zwłaszcza po liftingu w 1996r. Produkowane były w jednej fabryce w USA na wszystkie rynki świata. Trwałość ponad przeciętna. Pancerny silnik 2,2 150KM. Nawet z korozją nie było tak źle. Dzisiaj zadbany i dopieszczony egzemplarz po liftingu to nawet 15 tyś. PLN. Auto było oficjalnie sprzedawane w Europie. Bardzo trudno znaleźć egzemplarz poliftowy na terenie Europy. Sam posiadałem rocznik 1998. Bardzo żałuję, że zakończył żywot po ciężkim uderzeniu w bok. Pozdrawiam Waldek. P.S. A jeszcze Accord TypeR. Zadbana sztuka, to już absolutny rarytas. Kilkanaście tyś. EUR. za auto od 1 właściciela i z przebiegiem poniżej 100 tyś. km. W idealnym, wręcz fabrycznym stanie.
Kiedyś postawię NSX-a w moim garażu, największe moje motoryzacyjne marzenie, niestety bardzo mało ich na rynku, a ceny?Jeszcze 5 lat temu można było kupić za ok 160 tyś, teraz już trzeba co najmniej 230-250 za ładny egzemplarz.Piękny samochód.
Integra type R DC2 która pokazałeś na zdjęciu była produkowana na podwoziu Civica 5g czyli EG ,a nie accorda. Pod maską jeden z najlepszych silników Hondy B18C6 , fabryczna szpera itd.
Brat kiedyś miał właśnie taką Mazdę 323 GTX a ze względu na to że byłem wtedy dosyć młody to jednyną rzeczą jaką zapamiętałem z przejeżdżki była zielona kontrolka w kształcie turbiny między zegarami a po jej zapaleniu zawsze wciskało w fotel 🔥 Ps. Był jeszcze model 323 GTR 😎
Jeśli alfabetycznie, to pierwsza powinna być Acura - wbrew pozorom to nie jest auto amerykańskie... Zapomniałeś o Hondzie Logo (GA3). Coraz ciężej dostępna w PL w przyzwoitym stanie (tj. nie przerdzewiała - to pięta Achilesowa większości Hond), ale to bardzo fajne, bardzo wdzięczne i proste, całkiem dobrze wyposażone jak na tamte czasy auto 100% japońskie, w sumie już powoli youngtimer. Niepozorne z wyglądu i na papierze auto miejskie będące w stanie zawstydzić wiele nowoczesnych, nawet 2x mocniejszych aut - słowo klucz to tutaj niska masa, precyzyjne i neutralne prowadzenie, za co miłośnicy marki tak lubią jej auta. No brak mowy o trwałych Micrach K10/11 to tez wielBłąd... Najnowsza Supra to faktycznie baaardzo japońskie auto :D
Zapraszam Zacharze do ogrania mojej Avensis 1 generacji z silnikiem 3SGE :) Taka konfiguracja występowała w Japonii pod nazwą Toyota Caldina i występowała również między innymi z wcześniej wspomnianym silnikiem 3SGTE i napędem na 4 koła. Była ona jedynie w wersji kombi. Mój egzemplarz jest w sedanie i przeszczepione zostały wszystkie elementy body ściągnięte z Japonii oraz w niedalekiej przyszłości również napęd i silnik z magicznym dopiskiem "T" tworząc w ten sposób pierwszą Caldinę w sedanie :D Pozdrawiam
Mój ojczym w młodości zakochał się w Nissanie Bluebirdzie jak go zobaczyl na ulicy w czasach maluchów i trabantów. Teraz ma ich 6 sztuk jezdzacych (2 sedany, 2 kombi, liftback i gran prix) i 4 sztuki na czesci 😁
Jedno z moich motoryzacyjnych marzeń w miarę do spełnienia to honda Civic VI hatchback z silnikiem 1.8 vti. Spoko daily które się da fajnie podkręcić i nie jednego by zadziwiło swoimi osiągami.
A ja polecam kolegom zapoznać się z Lexusem LS ale w wersji z kierownicą po prawej stronie - w Japonii sprzedawany jako lepiej wyposażony i pod nazwą Toyota Celsior (swoją drogą nowoczesne systemy LSa najpierw trafiały do kolejnych wersji Celsiora a dopiero później przenoszone były do Lexa)
Lexusy z wczesnych lat produkcji (czyli tak do ok. 2005roku) to chyba wszystkie będą trzymały ceny. Auta bardzo wytrzymałe i bezawaryjne. IS/GS mk1/mk2 w Wielkopolsce widuję rzadziej niż np mx5/rx8 :) nie wspominając już o LS
@@screamingmetalgarage9788 SC400 - świadomy wybór. Mój pierwszy, niekompletny SC400 był wynikiem przypadku kupiony tylko dla silnika 1UZ do projektu (znajdziesz na moim kanale). Jednak tak mi się spodobał że kupiłem drugi w dobrym stanie i regularnie nim jeżdżę
No, ogólnie o terenowkach mało się mówi w temacie yountimerow, a szkoda, ja mam Land Cruisera J70 z 1987 i uwielbiam go - ma w sobie coś czego nie mają inne. A na co dzień Celica z 1993 😀
Nissan i Mitsubishi też miały terenowki, też są bardzo kultowe a nic o nich nie mówiłeś, samuraj nie jest wcale bardziej kultowy od Patrola, czy Pajero... Teraz Patrol kosztuje od 20-90 tyś, toyota też miała kultowe egzemplarze np 70...
LS400 zgoda, cała reszta to po prostu fajne, stare auta. Ale w garażu.. jako klasyk... z perspektywą zarobku to tematy raczej słabe. Jeśli pominąć kwestie wzbogacenia się , to lista fajna :)
Pamiętam jak Skyline R32 GTR były wystawione w Japonii poniżej 20tys Euro, teraz patrząc na otomoto to R34 GTT w coupe z automatem kosztują w przeliczeniu 30tys Euro 😢
Mazda MX6 - klasyczne coupe, silnik V6, bezawaryjna, koszty utrzymania na znośnym poziomie. Rzadkość tego modelu pozwala spodziewać się znacznego wzrostu cen w przyszłości.
tam gdzie jej miejsce, czyli napewno nie w zakładce "klasyk" . To że auto jest stare, nie oznacza ze bedzie klasykiem. 1 generacje fajne, duużo sentymentu ma to autko u mnie ale.. teraz to tylko stare auto, a nie "klasyk"
@@ppanek toyota pokazywana na zdjeciu to model z 1996r a zatem nie powinna byc prezentowana jako klasyk idac twoim tokiem myslenia. Ponadto pierwsza avensis wypuszczona zostala w 97r. a zatem rok po tym aucie pokazanym na zdjeciu a zatem auto ze zdjecia ponownie idac twoim tokiem myslenia nie powinna byc uwzgledniona a jednak jest. Pozostaje zatem pytanie czym dla zachara jest "klasyk"......bo kierujac sie tym filmem, avensis jako auto wypuszczone jedynie ROK po tym ze zdjecia, avensis powinna byc pokazana
Super firm kocham japońskie auta a nie niemiecki badziew. Miłej niedzieli i łapka w górę. P.S. Toyota to nie marka tylko Koncern. Marka jest ich dziecko Lexus. 😁
@@blazejhoffmann2047 Nigdy nie zrozumiem tego hipsterskiego spojrzenia na świat, że wszystko co Niemieckie z miejsca złe a Japońskie rude plastikony same ochy i achy wspaniałe auta
@@thezig2078 Ale nikt ci nic nie każe rozumieć. Jeżdżę Japończykami bo lubię niegdyś mnie nie zawiodły do tego mi się podobają i jestem fanem Toyoty z przyległościamim i Mazdy. Ty sobie użytkuj to co daje Ci frajdę z jazdy. Miłej niedzieli.
@@blazejhoffmann2047 nie bronię niemieckich aut, jednak Toyoty to jest taka nuda i opracowanie samochodu jak najbardziej zniechęcającego do czerpania frajdy z jazdy, że to jest szok. Nadal nie potrafią zaprojektować fotelu o dłuższym siedzisku, aby osoby odrobinę wyższe mogły zająć wygodną pozycję. Jeździłem avensisem 3 i było mi tak niewygodnie, że po 30 kilometrach "trasy" czułem, że cierpnę. A mam raptem 183 wzrostu.
kolejny polski film który pomija mazdę 6 w wersji MPS, która nie jest droga, i daje niesamowitą frajdę z jazdy. Z jakiegoś powodu w każdym zestawieniu, które oglądam, czy to najszybszych samochodów do 30tys, czy też sliperów, to mazdy 6 MPS brak
@@MotoPasjeKamila rozumiem co masz na myśli, mazda 6 nie jest jakimś klasykiem i może akurat w przypadku tego filmu mój komentarz był tylko moim żalem, ale pomijanie tego samochodu w przypadku opisywania samochodów dających frajdę z jazdy zawsze mnie boli. Praktycznie każdy kojarzy mazdę 3 mps ale ona nie ma napędu na 4 koła, a to chyba jednak rzadkość wśród Mazd
Z całym szacunkiem, ale Subaru SVX ani nie ma silnika o pojemności trzech litrów (ma 3.3, zupełnie niespokrewnione z 3.0 i 3.6) ani tym bardziej nie dzieli znacznej części mechaniki z innymi modelami marki, więc o części zamienne toczy się zazwyczaj walkę ze światem. -!-'
IS200 za 10k to gruz. Realne ceny to blisko 15k. Śmieszne, że 2JZ z zamulonym automatem kosztuje 2/3 razy tyle, a nie oferuje nic specjalnego. Na chwilę te tanie autka podrożeją 3x na znanych portalach :D Brakuje Mazdy MX6
mubi.pl/zachar - promocja na ubezpieczenia
* 150 zł cashback
* do 2000 zł premii za polecenie dalej
Poprzednie zestawienie klasyków kompletnie zignorowało auta japońskie - dziś naprawiamy ten błąd. Oto za czym warto się rozejrzeć, jeśli chcesz wstawić do garażu klasyka z Japonii!
Ściema
PRZESTAŃ ZDJECIA Z INTERNETU KRAŚĆ
a mazda RX 7 :)
Ależ dobrze, że ten film powstał ! Dzięki Zacharze! Pozdrawiam ciepło, wbijając łapkę w górę :-)
Bardzo fajny odcinek. Japońskie auta mają to coś :) Kilka samochodów z filmu postawiłbym w swoim garażu.
fajny odcinek, szkoda, że z kradzionymi zdjeciami
@@rk8614 kradzione zdjęcia cyfrowe, nie zesraj się
@@MJ420. o własności intelektualnej pewno nie słyszałeś, skoro sam nie masz nawet intelektu, a co dopiero własności, jak wszystko na matkę
@@rk8614 jak Cie coś "piecze" to zgłoś to w odpowiednim miejscu a nie pisz teg osamego pod każdym postem , bo takimi zabiegami tracisz na wiarygodności :) A jak bys nad tematem się pochylił to zobaczysz.. ze nie bylo żadnej kradzieży .
@@ppanek myślisz, że każdy ma czas po sądach latać z każdym złodziejem? chyba żyjesz w studenckim świecie. wykorzystał zdjęcie kumpla bez zgody - a jak widzisz takich zdjęć bez podpisu w samym tym filmie pojawia się setka
Odcinek mocno trafia w mój gust ☺️
No S2000 juz nie jest taki tani i ciągle drożeje.....
Moim marzeniem jest posiadanie pierwszej generacjii Lexusa LS. Według mnie jeden z lepszych samochód jaki powstał.
@@ppanek Panie pierdolisz Pan. Golfem się przejedź albo A4 B7 w kombiku i z 1.9 TDI jak ci nie pasuję Lexus LS
Mówiąc o CRX Del Sol na zdjęciach pokazałeś zupełnie inny model
Jeśli chodzi o auta rajdowe...
... Daihatsu Charade jeździło w Grupie B i mieli w planach dłuższą kampanię z DeTomaso.
Brawa za odcinek 👏👏👏
Kurde Zachar z Hondy z lat 90 jest więcej fajnych aut np.
Legend, Legend qp
Accord Type R, coupé v6, euro R
Prelude, szczególnie wersje VTI czy Type S, SH
Integra GSR
Del Sol VTI
No niby tak ale większość z tych modeli nie są z Japonii 🙂
Brakuje Mazdy RX-7 FB lub FC
@@BoteQ21 za FC? XD
@@SzymkowiAK47 w wersji turbo i sensownym stanie tak
Z ..upy te klasyki bez RX7... Zabrakło również kultowego Soarera (SC300, SC400)....
Szczególnie, że wspominano o rajdach a obie (FB i FC) brały w nich udział.
@@danielzzzet Z Nissana też zabrakło, chociażby S14 i S15
Clarkson o SC430 mówił o najbrzydszym aucie a nie najgorszym!
Najgorszym to chyba o Polonezie wspominam :)
co odcinek to mial inne wizje odnośnie najgorszego .
@@MotoPasjeKamila "specjal" odcinek :P znaczy się.. chlapneło mu się tak? :) hehe pozdrawiam :)
@@MotoPasjeKamila najlepszym autem na świecie jest srebrna Toyota Avensis 2 generacji w liftbacku
Camry Solara i Honda Legend to marzenia, które kiedyś muszę spełnić
Cenę IS200 to niestety już trzeba pomnożyć x2 jeżeli szukamy zadbanej sztuki ze zdrową blachą.
Bardziej przyziemnie:
Ze stajni Daihatsu polecam model Applause pozycjonowany o segment wyżej od Charade.
1.6 105 km dziś już na prawdę rzadko spotykany,mam takiego będzie na sprzedaż za 1-2 miesiące jakby kogoś interesował
7:44 nissan coobcia :)
Mazda RX-7 i RX-8, cała masa tylnonapędowych Mitsubishi, Mazd, Nissanów z lat 70-tych. Lexus SC, ale ten z lat 90-tych ;) Cała seria Nissanów S, Różne terenówki Mitsubishi, Toyoty i Nissana. Mitsubishi L300 jako alternatywa dla vanów i kamperów na bazie VW T3, szczególnie odmiana 4x4. Nie wspominam nawet o tych wszystkich fajnych wersjach japońskich aut dostępnych tylko z kierownicą po niewłaściwej stronie...
nissan silvia s12 ......s13...s14(200SX)....pytam gdzie sie zapomniało :)
Zachar a może quiz z zagadkami samochodowymi - z nagrodami?? :) Ja bym chętnie się pobawił :)
Cieszę się bardzo na takie odcinki. Warto tutaj jednak pamiętać, że zabrakło w Mitsubishi modelu Sigma/Diamante , który ze swoim genialnym V6 i elektroniką potrafi jeszcze dzisiaj zaskoczyć niejednego zainteresowanego motoryzacją przechodnia/kierowcę. Jeszcze raz serdecznie dziękuję za odcinek
A co z Toyotą AE86???
Nieosiągalna w Polsce
W polsce uszanowany egzemplarz w normalnych pieniądzach jest nie do kupienia :D
TAKUMIIIII
Dużo lepiej ogląda się film z taką listą kiedy dodane są wstawki z tego jak samochód brzmi, czy jak wyglada w akcji! ;)
U mnie w garazu byla mx5 nb, i caly czas jest CRX, nie jest to jednak klasyk pelna geba bo jest delikatnie przerobiony... Ale to nadal swietny samochod, genialnie sie prowadzacy i bardzo szybki mimo mocy tylko lekko powyzej 200koni...
Celica 6 2.0 3S-GE. Polecam to auto. Sam mam od prawie roku i nie oddam za żadne skarby. ❤ Żwawe, piękne coupe w rozsądnych pieniądzach, chociaż ceny za zadbane egzemplarze zaczęły rosnąć.
A co z Mazda 323f generacji BG? Klasyk pełną parą, a otwierane lampy dodają charakteru.
U mnie w garażu czeka crx 1986 z najmocniejszym silnikiem
Si?
@@drakeTSA dla dokładności 1.6 L 135 hp ZC1/D16A1 I4
Podaj linka tej Hondy s2000 za 50k to już jadę z gotówką :) Z mojej oceny rynku bez 70k nie ma co szukać.
Ja około miesiąc temu znalazłem s2000 za 200k. Z 8 lat temu 50k za ten model w dobrym stanie można było znaleźć ale nie dzisiaj.
Zachar.
Zapomniałeś o dzisiaj już rzadkie auto Hondy.
Accord coupe V. Zwłaszcza po liftingu w 1996r. Produkowane były w jednej fabryce w USA na wszystkie rynki świata. Trwałość ponad przeciętna. Pancerny silnik 2,2 150KM. Nawet z korozją nie było tak źle. Dzisiaj zadbany i dopieszczony egzemplarz po liftingu to nawet 15 tyś. PLN. Auto było oficjalnie sprzedawane w Europie. Bardzo trudno znaleźć egzemplarz poliftowy na terenie Europy.
Sam posiadałem rocznik 1998.
Bardzo żałuję, że zakończył żywot po ciężkim uderzeniu w bok.
Pozdrawiam
Waldek.
P.S. A jeszcze Accord TypeR.
Zadbana sztuka, to już absolutny rarytas.
Kilkanaście tyś. EUR. za auto od 1 właściciela i z przebiegiem poniżej 100 tyś. km. W idealnym, wręcz fabrycznym stanie.
Super lista, jedyne czego brakuje to prawdziwych terenówek: Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser których cena rośnie :)
Kiedyś postawię NSX-a w moim garażu, największe moje motoryzacyjne marzenie, niestety bardzo mało ich na rynku, a ceny?Jeszcze 5 lat temu można było kupić za ok 160 tyś, teraz już trzeba co najmniej 230-250 za ładny egzemplarz.Piękny samochód.
Zdecydowanie do Hondy trzeba dorzucić Hondę Legend Coupe I i II generacji.
To rzadki i piękny samochód, klasyk pełną gębą.
potwiedzam ale III też już drożeje
@@cuba9357 To prawda, szkoda tylko, że nie było Coupe:(
@@jakub3806 A dlaczego, Legend to limuzyna, wiec powinno sie wsiadac do tylu jak szef
@@cuba9357 Wiesz co, ja mam Legenda II Coupe i jestem zakochany w wyglądzie tego samochodu a prowadzenie go to czysta przyjemność:)
Integra type R DC2 która pokazałeś na zdjęciu była produkowana na podwoziu Civica 5g czyli EG ,a nie accorda.
Pod maską jeden z najlepszych silników Hondy B18C6 , fabryczna szpera itd.
Zachar pokazałeś crx (cyber) .
A co z Eclipse I jak i II generacji ? Jest ich znacznie mniej niż mazdy MX5 czy innych Hond :)
Może w przyszłości model Accorda VI generacji w specyfikacji Type R też będzie ciekawą propozycją na klasyka z Japonii:) Pozdrawiam !
Tylko ze to auto nigdy nie widzialo Japonii i mało który Japończyk wie o jego istnieniu.
@@JarzombDC2 dokładnie ale polecam ten model 🙂
Brat kiedyś miał właśnie taką Mazdę 323 GTX a ze względu na to że byłem wtedy dosyć młody to jednyną rzeczą jaką zapamiętałem z przejeżdżki była zielona kontrolka w kształcie turbiny między zegarami a po jej zapaleniu zawsze wciskało w fotel 🔥
Ps. Był jeszcze model 323 GTR 😎
Jeśli alfabetycznie, to pierwsza powinna być Acura - wbrew pozorom to nie jest auto amerykańskie... Zapomniałeś o Hondzie Logo (GA3). Coraz ciężej dostępna w PL w przyzwoitym stanie (tj. nie przerdzewiała - to pięta Achilesowa większości Hond), ale to bardzo fajne, bardzo wdzięczne i proste, całkiem dobrze wyposażone jak na tamte czasy auto 100% japońskie, w sumie już powoli youngtimer. Niepozorne z wyglądu i na papierze auto miejskie będące w stanie zawstydzić wiele nowoczesnych, nawet 2x mocniejszych aut - słowo klucz to tutaj niska masa, precyzyjne i neutralne prowadzenie, za co miłośnicy marki tak lubią jej auta. No brak mowy o trwałych Micrach K10/11 to tez wielBłąd... Najnowsza Supra to faktycznie baaardzo japońskie auto :D
Pierwsza gen Prelude nie miała chowanych lamp.
A gdzie Galant VII E50? Z 2.0 V6?
Zapraszam Zacharze do ogrania mojej Avensis 1 generacji z silnikiem 3SGE :) Taka konfiguracja występowała w Japonii pod nazwą Toyota Caldina i występowała również między innymi z wcześniej wspomnianym silnikiem 3SGTE i napędem na 4 koła. Była ona jedynie w wersji kombi. Mój egzemplarz jest w sedanie i przeszczepione zostały wszystkie elementy body ściągnięte z Japonii oraz w niedalekiej przyszłości również napęd i silnik z magicznym dopiskiem "T" tworząc w ten sposób pierwszą Caldinę w sedanie :D
Pozdrawiam
Apropos ciekawych egzemplarzy Mazdy to 626 do 3 generacji. Trójka jest cudownym wozem.
Na taki odcinek czekałem
Mój ojczym w młodości zakochał się w Nissanie Bluebirdzie jak go zobaczyl na ulicy w czasach maluchów i trabantów. Teraz ma ich 6 sztuk jezdzacych (2 sedany, 2 kombi, liftback i gran prix) i 4 sztuki na czesci 😁
Zabrakło mi tu marki infinity z chociaż by takimi modelami jak g35, g37 czy QX70
W Prelude I gen ciężko znaleźć pop upy
Co z napięciem w sieci? Ile ci wzrasta w słoneczne dni?
Accord Type R? Co myslicie?.
Spoko auto 🙂
A gdzie integra dc2 ?:)
Eclipse GSX 1 gen 2.0-RG63
Corrolla AE86,
Corrolla S
MR 2 (wszytkie generacje)
Jedno z moich motoryzacyjnych marzeń w miarę do spełnienia to honda Civic VI hatchback z silnikiem 1.8 vti. Spoko daily które się da fajnie podkręcić i nie jednego by zadziwiło swoimi osiągami.
Przy Lexusach warto jeszcze dodaś GS300 pierwszej generacji i jego legendarny silnik 2JZ.
2JZ-GE xD
Taka z niego legenda jak z Najmana bokser
@@thezig2078 Jak by nie patrzeć, już tych silników nie robią więc jest to unikat.
@@jarekzegarek2807 Czyli idąc tą drogą każdy silnik którego nie produkują to legenda? To silniki Multipli i Uno są legendarne i unikatowe?
Ostatnio kupiłem impreze sedana z 1998 - niestety wolnossak ale w cenie złomu. Chyba będę robił :P
A marka Infiniti nie ma klasyków?
A ja polecam kolegom zapoznać się z Lexusem LS ale w wersji z kierownicą po prawej stronie - w Japonii sprzedawany jako lepiej wyposażony i pod nazwą Toyota Celsior (swoją drogą nowoczesne systemy LSa najpierw trafiały do kolejnych wersji Celsiora a dopiero później przenoszone były do Lexa)
Dodałbym jeszcze toyote corolle e11 przed faceliftingiem. Bardzo krótko produkowane a wersje WRC zdobyły wiele nagród.
Gdzie AE86???
Szrot nie klasyk
Zabrakło nissana 200sx
Lexusy z wczesnych lat produkcji (czyli tak do ok. 2005roku) to chyba wszystkie będą trzymały ceny. Auta bardzo wytrzymałe i bezawaryjne. IS/GS mk1/mk2 w Wielkopolsce widuję rzadziej niż np mx5/rx8 :) nie wspominając już o LS
jeszcze o SC300/400/Soarer warto wspomnieć
Jeśli chodzi o Lexusa SC to lepszym wyborem są starsze SC300 i SC400
Dokładnie, kultowe już "Soarery" a nie jakiś SC430... Zabrakło także RX7...
@@danielzzzet W dzisiejszych czasach nawet youngtimery nie mogą być stare
jako dumny posiadacz, potwierdzam ;)
@@yaaro916 300 czy 400?
@@screamingmetalgarage9788 SC400 - świadomy wybór. Mój pierwszy, niekompletny SC400 był wynikiem przypadku kupiony tylko dla silnika 1UZ do projektu (znajdziesz na moim kanale). Jednak tak mi się spodobał że kupiłem drugi w dobrym stanie i regularnie nim jeżdżę
Zachar OFF jeszcze Accord 6 coupe :)
A gdzie Legend, chyba że nie dosłyszałem
Tylko 6g coupe to auto które nigdy nie widziało Japonii.
Gdy była mowa o Mitsubishi Galancie, na ekranie był widoczny większy model Sigma. Zabrakło mi Mazdy Xedos 6 i 9. Pozdrawiam.
No i kolejny mega kozacki odcinek super dzięki zachar za materiał! Pozdrawiam z majorki
Panie Zacharze podobało się. Ale do pełni szczęścia zabrakło wzmianki o Nissanie Patroli GR Y60 oraz o Toyocie Land Cruiser.
No, ogólnie o terenowkach mało się mówi w temacie yountimerow, a szkoda, ja mam Land Cruisera J70 z 1987 i uwielbiam go - ma w sobie coś czego nie mają inne. A na co dzień Celica z 1993 😀
Mógłbyś zrobić test Nissana Quest'a ? Silnik 3.5 v6 z Nissana 350z :)
Omawiając Hondę należało, moim zdaniem, wspomnieć o Legendach I i II generacji zwłaszcza w nadwoziu coupe.
Moja kolekcja aut jest mała ale powoli rośnie:
Honda CRX II 1.6 i 16V Vtec 150KM
Nissan 200sx s14
Mitsubishi Eclipse 2G AWD 2.0 Turbo
Mazda RX8
Spoko kanał 😃😀😉👍🤠🤓🤓😆😄😁🤗🤟😉 łapka w górę 👍
A gdzie nissan sx?
wszystkie zgniły
A gdzie nissan 200 sx? 🤔
Śpieszmy sie kupować civici 5 gen szczegolnie eg6 lub 6 gen ek4 bo one juz mocno rosna w cene
Zabrakło mi Nissana 300 ZX biturbo
w hondzie chyba zapomnieliście i to bardzo o Legend który bije na łeb większość z tych hond co pokazałeś. Pozdrawiam
W Nissanie zabrakło budżetowego raczej modelu 100NX GTi
A może tak samochody terenowe...
Corolla e12 ts to już też powoli klasyk
a gdzie Nissan Silvia ???
a propos Clarksona : wiesz że 30 lipca na Amazonie nowy GT się pojawi ? trailer na YT już jest
8:11 to przecież arcydzieło jak to wygląda
Gdzie 200sx ja sie pytam ?
Co sprawiło że go tu zabrakło, czego mu brak w stosunku do wszystkich innych tu wymienionych modeli ?
Is200 warty uwagi nie jest do zakupienia do 10 tysięcy
Co z Hondą legend?
Honda Legend to nie Legend, niestety...
Nissan i Mitsubishi też miały terenowki, też są bardzo kultowe a nic o nich nie mówiłeś, samuraj nie jest wcale bardziej kultowy od Patrola, czy Pajero... Teraz Patrol kosztuje od 20-90 tyś, toyota też miała kultowe egzemplarze np 70...
Szkoda troche ze przy okazji mazdy nie wspomniales o seri RX-7 i RX-8
LS400 zgoda, cała reszta to po prostu fajne, stare auta. Ale w garażu.. jako klasyk... z perspektywą zarobku to tematy raczej słabe. Jeśli pominąć kwestie wzbogacenia się , to lista fajna :)
Jeśli chodzi o galanta to rarytasem jest galant AMG
Pamiętam jak Skyline R32 GTR były wystawione w Japonii poniżej 20tys Euro, teraz patrząc na otomoto to R34 GTT w coupe z automatem kosztują w przeliczeniu 30tys Euro 😢
od 2 lat ceny się podwoiły albo nawet potroiły
Mazda MX6 - klasyczne coupe, silnik V6, bezawaryjna, koszty utrzymania na znośnym poziomie.
Rzadkość tego modelu pozwala spodziewać się znacznego wzrostu cen w przyszłości.
Noo, ale umówmy się że nie jest to zbyt urodziwe auto .
Przeciez jest sliczna
Szkoda, że te auta miały tak słabą blachę. Do dziś bym jeździł moja Honda Civic 5 gen
Z mitsubishi to jeszcze pajero😃
Integra to nie coupé tylko hatchback i bazuje na civicu, a nie na accordzie.
mitsubishi eclipse gsx, mitsubishi lancer evo 6 :D
No właśnie, gdzie ECLIPSE GSX 1 i 2 generacjii, anie jakieś przednionapędowe BABSKIE gówno
A gdzie jest toyota avensis?
tam gdzie jej miejsce, czyli napewno nie w zakładce "klasyk" . To że auto jest stare, nie oznacza ze bedzie klasykiem. 1 generacje fajne, duużo sentymentu ma to autko u mnie ale.. teraz to tylko stare auto, a nie "klasyk"
@@ppanek toyota pokazywana na zdjeciu to model z 1996r a zatem nie powinna byc prezentowana jako klasyk idac twoim tokiem myslenia. Ponadto pierwsza avensis wypuszczona zostala w 97r. a zatem rok po tym aucie pokazanym na zdjeciu a zatem auto ze zdjecia ponownie idac twoim tokiem myslenia nie powinna byc uwzgledniona a jednak jest.
Pozostaje zatem pytanie czym dla zachara jest "klasyk"......bo kierujac sie tym filmem, avensis jako auto wypuszczone jedynie ROK po tym ze zdjecia, avensis powinna byc pokazana
Super firm kocham japońskie auta a nie niemiecki badziew. Miłej niedzieli i łapka w górę. P.S. Toyota to nie marka tylko Koncern. Marka jest ich dziecko Lexus. 😁
No bo Japończycy wcale badziewi nigdy nie wyprodukowali...
@@thezig2078 oczywiście ze mieli potknięcia i jak przylatuje do polski to wypożyczam BMW ale prywatnie jeżdżę Japończykami. Toyota. Mazda Honda.
@@blazejhoffmann2047 Nigdy nie zrozumiem tego hipsterskiego spojrzenia na świat, że wszystko co Niemieckie z miejsca złe a Japońskie rude plastikony same ochy i achy wspaniałe auta
@@thezig2078 Ale nikt ci nic nie każe rozumieć. Jeżdżę Japończykami bo lubię niegdyś mnie nie zawiodły do tego mi się podobają i jestem fanem Toyoty z przyległościamim i Mazdy. Ty sobie użytkuj to co daje Ci frajdę z jazdy. Miłej niedzieli.
@@blazejhoffmann2047 nie bronię niemieckich aut, jednak Toyoty to jest taka nuda i opracowanie samochodu jak najbardziej zniechęcającego do czerpania frajdy z jazdy, że to jest szok. Nadal nie potrafią zaprojektować fotelu o dłuższym siedzisku, aby osoby odrobinę wyższe mogły zająć wygodną pozycję. Jeździłem avensisem 3 i było mi tak niewygodnie, że po 30 kilometrach "trasy" czułem, że cierpnę. A mam raptem 183 wzrostu.
Ja bym w Suzuki dodał model cappuccino
Właśnie remontujemy jedną sztukę ze szwagrem.
@@zaklinaczwrc poślesz na maila?
@@gnicar1148 jasne, tylko podaj. Swifcik GTi na jednym ze zdjęć to też akurat moja była sztuka i to ze mną za kierownicą :-D
kolejny polski film który pomija mazdę 6 w wersji MPS, która nie jest droga, i daje niesamowitą frajdę z jazdy. Z jakiegoś powodu w każdym zestawieniu, które oglądam, czy to najszybszych samochodów do 30tys, czy też sliperów, to mazdy 6 MPS brak
@@MotoPasjeKamila rozumiem co masz na myśli, mazda 6 nie jest jakimś klasykiem i może akurat w przypadku tego filmu mój komentarz był tylko moim żalem, ale pomijanie tego samochodu w przypadku opisywania samochodów dających frajdę z jazdy zawsze mnie boli. Praktycznie każdy kojarzy mazdę 3 mps ale ona nie ma napędu na 4 koła, a to chyba jednak rzadkość wśród Mazd
Z całym szacunkiem, ale Subaru SVX ani nie ma silnika o pojemności trzech litrów (ma 3.3, zupełnie niespokrewnione z 3.0 i 3.6) ani tym bardziej nie dzieli znacznej części mechaniki z innymi modelami marki, więc o części zamienne toczy się zazwyczaj walkę ze światem. -!-'
IS200 za 10k to gruz. Realne ceny to blisko 15k. Śmieszne, że 2JZ z zamulonym automatem kosztuje 2/3 razy tyle, a nie oferuje nic specjalnego. Na chwilę te tanie autka podrożeją 3x na znanych portalach :D
Brakuje Mazdy MX6
Nissan Laurel. Właściwie to zdecydowana większość japończyków z lat 80/90 są albo zaraz będą klasykam.
Streści ktoś te modele w komentarzu?
Wszystko super, no prawie wszystko. Jak dla mnie zabrakło tylko pierwszej generacji Toyoty Prius